bill έγραψε:
θεωρητικα μειωνει το φρενο του κινητηρα.

το βαρος στο βολαν εχει να κανει με δυναμεις αδρανειας κ μονο.

ειναι αποθηκευση ενεργειας στον στροφαλο.

καταναλωνει ενεργεια για να περιστραφει μαζι με τον στροφαλο,
σε  μια γρηγορη αλλαγη ταχυτητας που ριχνουμε τον στροφαλο βιαια 1000 στροφες κατω εκει το βαρος μας δινει την αποθηκευμενη του ενεργεια γιατι μαζι με τον στροφαλο πρεπει να φρεναρουμε και αυτο το βαρους που περιστρεφετε.

3 πραγματα χανουμε αφαιροντας το.
1ον μια γραμμικοτητα που προσφερει σε ολο το φασμα λειτουργειας
 2ον λιγοτερη δυναμη στο ρελαντι.
με βαρυ στροφαλο εχεις αποθηκευμενη ενεργεια και χρειαζεσε λιγοτερο ανοιγμα γκαζιου για να ξεκινησεις (χαλαρα ενοειτε)
και 3ον δυσκολια διατηρησης μεγιστης τελικης ταχυτητας απο αλλαγη εξωτερικων συνθηκων,πχ ελαφρια ανηφορα,κοντρα ανεμο κτλ.

κερδιζεις βεβαια σε χρονο επιτευξης της τελικης ταχυτητας

η ευστροφια και η ροπη στρεψης που κερδιζεις δεν συγκρινετε με τα παραπανω.
και ενα πολυ ωραιο και σημαντικο πλεονεκτημα ειναι η μειωση του σκορτσαρισματος γιατι υπαρχει λιγοτερη "δραση-αντιδραση"  αναμεσα στους νεκρους χρονους του V60 γιατι σαν 2κυλινδρος αλλα και σε διαταξη 60μοιρων που ειναι εχουμε 240 μοιρες διαφορα των ενεργων χρονων.

και θεωρητικα παντα εχεις ταχυτερη εκκινηση του κινητηρα,λιγοτερη καταπονηση της μιζας και συναμα του ευαισθητου κομπλερ μιας και ελαφρωνει καπως το εργο τους να εκκινησουν σε ταχυτητα 300 στροφων το λεπτο τον στροφαλο απο σταση

αξιζει τον κοπο

Απάντηση περαν του δεόντος ικανοποιητική θα έλεγα... οπότε δεν μένει παρα να το δοκιμάσουμε.

Ετσι και αλλιως βιδωτό ειναι το ριμάδι, αν δεν μας "κάνει" το βάζουμε πάλι στην θέση του  )

για να συμπληρωσω κατι που μαλλον ξεχασε ο bill:

θεωρητικα, με την αφαιρεση του βαρους αυτου, επιτυγχανουμε και καλυτερο φρεναρισμα, μιας και κατα το κλεισιμο του γκαζιου, ο στροφαλος εχει λιγοτερη ενεργεια αποθηκευμενη.

αν κανω λαθος, παρακαλω διορθωστε με κυριε μηχανικε )

εγω παντως παιδια το εκανα και ειναι μια χαρα ουτε ακουγεται τιποτα ουτε κραδασμοι μια χαρα καντε το ειναι τελειο το μηχανακη θα πειτε αντιο στα σκοτσαρισματα

Ρε Makis δεν το βαζεις αυτο το topic εκει που που ειναι μαζεμενα τα tuning tips?

και ολα αυτα τα καταφερνουμε χωρις να μας τα πρηξουν για την εγγυηση στα εξουσιοδοτημενα συνεργεια?

Μολις εκανα τη μετατροπη.Την εκανε ο Bill με τα εμπειρα χερια του σε μιση ωρα(!)

Τη συνιστω ανεπιφυλακτα (αρκει να ξερει τι κανει ο μηχανικος)
Τελος το σκορτσαρισμα, μεγαλυτερη ευστροφια, ολη η μηχανη εχει πιο ελαφρια αισθηση, σα να ελαφρωσε 10 κιλα
Και εχω την εντυπωση οτι αλλαζει και γρηγοροτερα κατευθυνση

Reccommended 100%

Θα τρεξεις πουθενα φετος?

katarxhn xronia polla se olous tous aprilia bikers...erothsh sto tuono 2005 afereite?

ΑΠΟ οσο ξερω οχι αλλα κατι εχει παρε το αυτι μου οτι ο ΝΙΤROARGI to εχει κανει αλλα πως δεν εχω ιδεα για ριχτου κανα π.μ να σου πει και α γινεται να μας ποσταρεις και καμια φοτο οταν το κανεις τα λεμε καλη χρονια σε εσενα και στο μηχανακι σου

omerta69 έγραψε:
katarxhn xronia polla se olous tous aprilia bikers...erothsh sto tuono 2005 afereite?

δεν αφαιρειται γιατι δεν ειναι βιδωμενο.
Ελαφρωνει βεβαια στον τορνο...

thanks pedes gia thn apanthsh..tha to psaxo to thema..apo edo dioti o bill einai kapos makria blepe rodo meria kai pali kalh xronia kai kala kmh kai panta orthioi..

backys έγραψε:
Θα τρεξεις πουθενα φετος?

Στα 600, τους δυο αγωνες Πανελληνιου στις Σερρες οπως περσι και οσους βορειου κανει ο Χανιογλου, ακουσα οτι θα γινουν 5 αγωνες. Θα δουμε...


Αριστη μετατροπη η αφαιρεση του βολαν.Οσο περνανε οι μερες και οδηγω τη μηχανη τοσο περισσοτερο μου αρεσει. Οσοι δεν το χετε κανει μη διστασετε. Και ξερω οτι το χετε διαβασει πολυ εδω μεσα αλλα αυτος ο bill...πολυ καλος μηχανικος και μερακλης

πολύ ενδιαφέρον ακούγεται όλο αυτό αλλά:

και ολα αυτα τα καταφερνουμε χωρις να μας τα πρηξουν για την εγγυηση στα εξουσιοδοτημενα συνεργεια?

Αν είναι έτσι τότε το αλλάζω αύριο κιόλας!Ή μάλλον μεθαύριο!

Είναι έτσι όμως,ή υπάρχει πρόβλημα με την εγγύηση?Ξέρει κανείς?Και γενικότερα, όλα αυτά τα κολπάκια με το βολάν, το derestriction ,το ξετάπωμα και γω δεν ξέρω τι άλλο,έχουν επιπτώσεις στην εγγύηση?

Αγαπητε φιλε οσο αναφορα το ερωτημα σου για το θεμα της εγγυησης θα σου τα εξης, στην πραγματικοτητα ολα αυτα τα λεγομενα ΔERESTRICTIONS αφερουν την εγγυηση σε περιπτωση βλαβης της μηχανης, αλλα για να γινει κατι τετοιο θα πρεπει να εχει προβλημα η παντετα που θα κανουμε στο μηχανακι οπως καταλαβαινεις ολα αυτα που κανουμε εμεις τωρα τα εχουν κανει στο εξωτερικο εδωω και χρονια και ουδεις ειχε το παραμικρο προβλημα, οποτε καμια επιπτωσει δεν θα εχεις στην εγγυηση αλλα καλο ηταν να μην το ανναφερεις στο μηχανικο σου εαν ειναι τοσο ψυρας καλες βολτες και μην ανυσηχεις για αυτα αλλα για το ποιος σου φτιαχνει το μηχανακι.....

ΒΙΛΛ ΘΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ ΜΟΥ