ΤΟ RSV ΤΟ ΠΗΡΑ ΠΡΙΝ ΛΙΓΟ ΚΑΙΡΟ..ΠΡΙΝ ΕΙΧΑ ΕΝΑ GSXR750 K6...ΤΟ ΣΑΣΜΑΝ ΑΠΟ ΤΟ 750 ΗΤΑΝ ΜΑΛΑΚΟ ΣΑΝ ΒΟΥΤΗΡΟ...ΑΠΟ ΤΟ RSV EINAI ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ..ΚΑΙ ΜΕΡΙΚΕΣ ΦΟΡΕΣ ΨΑΧΝΩ ΚΑΙ ΤΗΝ ΝΕΚΡΑ...ΔΕΝ ΛΕΩ ΟΜΩΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ...ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΔΟΚΙΜΑΣΑ 2 ΛΑΔΙΑ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ SILKOLENE 15-50W ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΟ KAI GPS GASTROL 15-50W ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΟ...ΜΕ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΤΟ ΣΑΣΜΑΝ ΜΑΛΑΚΩΣΕ ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ΠΟΛΥ..ΕΧΕΤΑΙ ΚΑΜΙΑ ΑΠΟΨΗ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΑΥΤΟ? ΚΑΙ ΑΜΑ ΒΓΑΛΑΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΣΑΣΜΑΝ ΣΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ?

κανένα πρόβλημα δεν εχει ακουστει αιτια από σκληρό σασμάν

απλά οδηγάς αντρική μοτοσυκλέτα

Ναι ρε γ@μώτο , σκληρό το άτιμο αν σε παρηγορεί και γω την ψάχνω την νεκρά στα φανάρια .. ρε που ναι η νεκρά , ΝΑ ΤΗ , οχι ρε γ@μωτο πρώτη μπήκε , ΝΑ ΤΗ ! ΦΤΟΥ δευτέρα πάλι .. κ.ο.κ.

Ναι ρε γ@μώτο , σκληρό το άτιμο αν σε παρηγορεί και γω την ψάχνω την νεκρά στα φανάρια .. ρε που ναι η νεκρά , ΝΑ ΤΗ , οχι ρε γ@μωτο πρώτη μπήκε , ΝΑ ΤΗ ! ΦΤΟΥ δευτέρα πάλι .. κ.ο.κ.

Το μόνο σου πρόβλημα είναι η προσαρμογή απ΄τον κατιμά στο Τ. Αφού έμαθες να βρίσκεις νεκρά σ΄αυτό, το Τ είναι Ηonda μπροστά του 

Παράθεση από: Lamnian στις Οκτώβριος 06, 2008, 03:56:15 μμ

Ναι ρε γ@μώτο , σκληρό το άτιμο αν σε παρηγορεί και γω την ψάχνω την νεκρά στα φανάρια .. ρε που ναι η νεκρά , ΝΑ ΤΗ , οχι ρε γ@μωτο πρώτη μπήκε , ΝΑ ΤΗ ! ΦΤΟΥ δευτέρα πάλι .. κ.ο.κ.

Το μόνο σου πρόβλημα είναι η προσαρμογή απ΄τον κατιμά στο Τ. Αφού έμαθες να βρίσκεις νεκρά σ΄αυτό, το Τ είναι Ηonda μπροστά του 

ΟΧΙ ρε Βυρωνα μην ξηγιέσαι έτσι !!!! Ηθελα να το γράψω πριν για το σασμάν του Κατιμά αλλά λέω άσε , μην spammaρω !
Βούτηρο ??? Το αδικείς , το βρύζεις !!
Ενα σΕ λέω , είναι σβηστός, στο stand , έχεις 1η , τον έχεις κολλητά με τον μοχλό ταχυτήτων στον τοίχο, τον πηγαίνεις και λίγο πίσω να μην έχει καθόλου τζόγο το γρανάζι (χείρόφρενο δλδ) και θες να τον ζεστάνεις , μεχρί να βάλεις κράνος - γάντια .
Τι κάνεις ? Σκύβεις (εεεΕ! ) και απαλά με το μικρό σου δαχτυλάκι και 0,00 Nh δύναμη , σηκώνεις τον μοχλό ! Τσουπ , έτοιμη η νεκρά ! Αααστο σου λέω , Κα μί α σχέ ση ! Τέλος λέμε!

ΤΟ RSV ΤΟ ΠΗΡΑ ΠΡΙΝ ΛΙΓΟ ΚΑΙΡΟ..ΠΡΙΝ ΕΙΧΑ ΕΝΑ GSXR750 K6...ΤΟ ΣΑΣΜΑΝ ΑΠΟ ΤΟ 750 ΗΤΑΝ ΜΑΛΑΚΟ ΣΑΝ ΒΟΥΤΗΡΟ...ΑΠΟ ΤΟ RSV EINAI ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ..ΚΑΙ ΜΕΡΙΚΕΣ ΦΟΡΕΣ ΨΑΧΝΩ ΚΑΙ ΤΗΝ ΝΕΚΡΑ...ΔΕΝ ΛΕΩ ΟΜΩΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ...ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΔΟΚΙΜΑΣΑ 2 ΛΑΔΙΑ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ SILKOLENE 15-50W ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΟ KAI GPS GASTROL 15-50W ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΟ...ΜΕ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΤΟ ΣΑΣΜΑΝ ΜΑΛΑΚΩΣΕ ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ΠΟΛΥ..ΕΧΕΤΑΙ ΚΑΜΙΑ ΑΠΟΨΗ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΑΥΤΟ? ΚΑΙ ΑΜΑ ΒΓΑΛΑΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΣΑΣΜΑΝ ΣΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ?

Καλη εξαερωση στο συμπλεκτη και καθαρισες

Για δοκίμασε έτσι...

τα castrol ειναι νερο  μπροστα στα silkolene.kai το σασμαν ειναι μαλακοτερο με τα δευτερα

Παράθεση από: giakou στις Οκτώβριος 06, 2008, 03:42:27 μμ

ΤΟ RSV ΤΟ ΠΗΡΑ ΠΡΙΝ ΛΙΓΟ ΚΑΙΡΟ..ΠΡΙΝ ΕΙΧΑ ΕΝΑ GSXR750 K6...ΤΟ ΣΑΣΜΑΝ ΑΠΟ ΤΟ 750 ΗΤΑΝ ΜΑΛΑΚΟ ΣΑΝ ΒΟΥΤΗΡΟ...ΑΠΟ ΤΟ RSV EINAI ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ..ΚΑΙ ΜΕΡΙΚΕΣ ΦΟΡΕΣ ΨΑΧΝΩ ΚΑΙ ΤΗΝ ΝΕΚΡΑ...ΔΕΝ ΛΕΩ ΟΜΩΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ...ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΔΟΚΙΜΑΣΑ 2 ΛΑΔΙΑ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ SILKOLENE 15-50W ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΟ KAI GPS GASTROL 15-50W ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΟ...ΜΕ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΤΟ ΣΑΣΜΑΝ ΜΑΛΑΚΩΣΕ ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ΠΟΛΥ..ΕΧΕΤΑΙ ΚΑΜΙΑ ΑΠΟΨΗ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΑΥΤΟ? ΚΑΙ ΑΜΑ ΒΓΑΛΑΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΣΑΣΜΑΝ ΣΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ?

Καλη εξαερωση στο συμπλεκτη και καθαρισες

+1000!

Ναι ρε γ@μώτο , σκληρό το άτιμο αν σε παρηγορεί και γω την ψάχνω την νεκρά στα φανάρια .. ρε που ναι η νεκρά , ΝΑ ΤΗ , οχι ρε γ@μωτο πρώτη μπήκε , ΝΑ ΤΗ ! ΦΤΟΥ δευτέρα πάλι .. κ.ο.κ.

Επαναπροσδιορίζω απόψεις λοιπόν ..
Σήμερα άλλαξα λαδάκια (δεν ξέρω τι είχε πριν γιατι το πήρα μετ/νο , μάλλον Agip) μπήκαν Silkolene και το σασμάν είναι πλέον μια χαρά ( και εντός που έβραζε).
Ο συμπλέκτης από πολύ αντρικός , έγινε απλά αντρικός .
Αυτά 

οντως το σασμαν ειναι σκληρο.ειδικα στην αρχη κουτσουρο...λιγο μαλακωσε τωρα που εχω καμια 20χιλιαδες χιλιομετρα εξακολουθει ομως να ειναι σκληρο.
οσο για την νεκρα αυτη τη βαζω εν κινηση πλεον....

παντως την επομενη φορα θα δοκιμασω τα silkolene μπας και δω καμια αισθητη διαφορα.

εμενα ρε παιδια γιατι ειναι βουτηρο?με silcolene βεβαια....

στο στρωσιμο ειχα λιγο προβλημα αλλα μετα απο 1500 χλμ περιπου εστρωσε...
και νεκρα βρισκω πανευκολα!

σε γενκες γραμες και το δικο μου ειναι μαλακο και οι ταχυτητες αλλαζουν ευκολα με εξαιρεση καποιες φορες που δεν βγαζω και πολυ ευκολα νεκρα.κατα τα αλλα κανω συχνες αλλαγες στα υγρα του συμπλεκτη και δουλευει μονιμως καλα το κιβωτιο.και για πρωτη φορα εβαλα repsol λαδι αφου ως τωρα εβαζα agip.(μεγαλη διαφορα υπερ του repsol)

θέμα συνήθειας είναι φιλαράκι δεν νομίζω να αντιμετωπίσεις πρόβλημα!!!!!

Κι εγώ βρίσκω πολύ ευκολά τις σχέσεις και την νεκρά ...
Με την μόνη διαφορά όμως οτι μερικές ταχύτητες τις "πετάει", ιδίωε σε αλλαγές εν κινήσει !!!