Τελικα ολα καλα και στο ταξιδι -δοξα τω Θεο γιατι ειχα ενα αγχος-,εκανα αλλαγη και εβαλα ΜΟΤΟRΕΧ 15-50 formula,ειπα να τα δοκιμασω και αυτα για τι ακουω τα καλυτερα απο διαφορους χρηστες διαφορων μηχανων,θα δουμε τι λενε και αυτα...
Eν τελει...
μαζι με το συμπληρωμα ελαιου των 300ml που εβαλα στη Σαλονικη,το μοτερ "ξερασε" 4 και κατι λιτρα το πολυ,οποτε βγηκε το πορισμα: το capo τσιμπαει λαδακι κανονικα και του αρεσει κιολας!!!!!!!!!!! (απορω πως δεν το καταλαβα τοσο καιρο.... 
)
και παλι ευχαριστω τους παντες για το support!!!!!!!!! 
Ξέρασε?
Δεν είπαμε να βαλεις 150ml?
Αν και πάλι δεν βλέπεις λάδι και δεν έχεις και διαρροή τότε συμπλήρωσε λίγο 150ml και ξανα τσέκαρε. 
Έβαλες παραπάνω μάλλον.
παιδια...παρεξηγησις...
οταν λεω "ξερασε" εννοω οτι τοσα εβγαλε κατα την αλλαγη...
με την συμπληρωση των 300ml,ηρθε σχεδον στα ισα του στον δεικτη λαδιου,
αλλα κατα την αλλαγη εβγαλε μονο 4 λιτρα και κατι,και μιλαω για αλλαγη ΚΑΝΟΝΙΚΗ,δηλαδη
ΚΑΙ αφαιρεση της 10ρας του καρτερ,ΚΑΙ αφαιρεση του φιλτρου μαζι με το λαδι που συνεπαγεται,αλλα ΚΑΙ αφαιρεση της 6αρας αλενοβιδας δεξια και κατω απο το φιλτρο λαδιου,
δηλαδη καλυτερη αποστραγγιση δε γινεται....τονιζω την διαδικασια της αλλαγης γιατι μερικοι αναβατες (και φιλοι μου) κατοχοι capo,αλλαζουν ΜΟΝΟ τα λαδια που βγαινουν απο το ξηρο καρτερ,μην γνωριζοντας καν την υπαρξη των υπολοιπων "εξοδων" λαδιου απο το μοτερ.
η απολυτη αποστραγγιση-αλλαγη λαδιων μαζι με φιλτρο,συνεπαγεται με οχι λιγοτερα ουτε και περισσοτερα απο 4,7 λιτρα λαδι.,<-απο το manual του capo,τσεκαρετε το μερικοι-μερικοι!!!!!!!!!!
