... η αλλιως "Ασ΄τους αλλους να τραβιουνται με τα ....turbo"


http://i0.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-Aprilia-RSV4-RR-04.jpg




200 αλογα και αυτο....


Καπου μοιραζουν αλογα τι να πω.....

 



ΠΑΝΑΖΖΖΙΑ  ΜΟΥ     !!!

Πανέμορφο και πυροβολάει αδιακρίτως!!!


Το βασικό με τα άλογα είναι οτι πλέον τα υποτιθέμενα on/off της αγοράς που κατ'ουσίαν είναι ψηλά street παίζουν απο 120-150 άλογα, άρα τα αντίστοιχα σημερινά των 140-150 πρέπει να διακοσαρίσουν…


Έχουμε λανσάρισμα λοιπόν άγριων θηρίων!!! Κάποιοι με turbo κάποιοι ατμοσφαιρικά, έτσι είναι αυτά.


Όπως η honda στα αυτοκίνητα λάνσαρε ατοσφαιρικά 240 αλόγατα στο s2000 σε δίλιτρο μοτέρ όταν οι άλλοι τα έβγαζαν τουρμπάτα...

Edit: Τώρα είδα οτι ο προκάτοχος του μοντέλου ήταν στα 185 άλογα.

RR RR RR RR RR.....


Αναρωτιεμαι εαν αξιζει να δωσω ενα νεφρο 

[update]



Νέος κινητήρας με 201 ίππους , λιγότερο βάρος, βελτιωμένα  ηλεκτρονικά τα πρώτα στην λίστα των αναβαθμίσεων.



Περισσότερα http://www.sportrider.com/sportbike-news/2015-aprilia-rsv4-rr-and-rsv4-rf-first-look

[update]

Νέος κινητήρας με 201 ίππους , λιγότερο βάρος, βελτιωμένα  ηλεκτρονικά τα πρώτα στην λίστα των αναβαθμίσεων.

τα 200+ αλογα ειναι στον τροχο άραγε??
τα ηλεκτρονικά μπλιμπλίκια χαλάνε την διασκέδαση και το ταλέντο κατ'εμε.
εμφανισιακά καμία διαφοροποίηση πέραν του βαψίματος, άρα τίποτα νέο...

Παράθεση από: webmaster στις Νοέμβριος 08, 2014, 07:51:41 μμ

[update]

Νέος κινητήρας με 201 ίππους , λιγότερο βάρος, βελτιωμένα  ηλεκτρονικά τα πρώτα στην λίστα των αναβαθμίσεων.

τα ηλεκτρονικά μπλιμπλίκια χαλάνε την διασκέδαση και το ταλέντο κατ'εμε.
εμφανισιακά καμία διαφοροποίηση πέραν του βαψίματος, άρα τίποτα νέο...

κάνεις λάθος για τα ηλεκτρονικά  πίστεψε με

ΦΟΒΕΡΟ.-