"APRILIA RIDING SCHOOL (by 0300)

Τι διδάσκεται

Μαθήματα οδήγησης σε πίστα ή σε κλειστό, ελεγχόμενο χώρο.
Εισάγει τους αναβάτες στον κόσμο της ασφαλούς οδήγησης.
Διαχείριση καθημερινών καταστάσεων στους δρόμους.
Προσφέρει βελτίωση ικανοτήτων για αυτοπεποίθηση και ασφάλεια κατά την οδήγηση.
Προετοιμάζει τους αναβάτες για το California Superbike School.

ΠΟΣΟ ΔΙΑΡΚΕΙ
Μία ημέρα, από τις 7:00π.μ. έως τις 5:00μ.μ.

ΣΕ ΠΟΙΟΥΣ ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ
Σε όλους τους οδηγούς δικύκλων, κατόχους διπλώματος, έμπειρους και μη, άντρες και γυναίκες, ανεξαρτήτως ηλικίας.

TΙ ΔΙΔΑΣΚΕΤΑΙ / ΕΝΟΤΗΤΕΣ
Περιλαμβάνει 5 ενότητες θεωρίας με άμεση πρακτική εξάσκηση υπό το βλέμμα των εκπαιδευτών.

Συγκεκριμένα:

    *  Γυροσκοπικό φαινόμενο
    *  Έλεγχος γκαζιού
    *  Φρενάρισμα
    *  Θέση Οδήγησης
    *  Αλληλουχία κινήσεων κατά την οδήγηση


ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

    * Ένας εκπαιδευτής ανά 3 μαθητές
    * Δυνατότητα ενοικίασης εξοπλισμού.
    * Από το 2008 εκπαιδεύει τα στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας
    * Από το2009 συνεργάζεται με την Αττική Οδό εκπαιδεύοντας συνδρομητές της

Πληροφορίες - δηλώσεις συμμετοχής: Ιωάννα Αρβανιτάκη, 210-28.38.852, εσωτ. 138 / mail: [email protected] "


Νομίζω ότι θα υπάρξει έκπτωση για τους κάτοχους Απρίλια.

Το μυαλό μου διάβασες σήμερα?   

Έχεις να μας δώσεις περισσότερες πληροφορίες γι' αυτό; Πού, πότε, πόσο;


 

Τα σχολεία θα γίνουν στις 27/3, 24/4, 15/5, 19/6 και 18/9 στο Auto Festival (32ο χλμ Αθηνών-Λαμίας).
Το 'πόσο' δεν το ξέρω, παίρνεις τηλέφωνο και μας λες. 

160 είναι το κανονικό κόστος, 120 με την έκπτωση.

ρε παιδες πως κανονιστηκε αυτο;
γιατι ενδιαφερομαι για το css

Παντως καλη φαση ειναι και εχει και καλουτσικη εκπτωση

Ισχύει για όλα τα μοντέλα, δηλαδή και για το Caponord ή μόνο για street;

Λοιπόν

Πήρα τηλέφωνο και

Είναι για όλα τα μπντέλα aprilia.
Κόστος 120€
Χρειάζεται στολή δερμάτινη ή και cordura με μπότες και turing.
Αν δεν υπάρχει στολή νοικιάζουν δερμάτινη με 40€ ή 60€ (δεν πάω καλά το ξέχασα). Πάντως κάπου εκεί. Θα πρέπει να τους πεις διαστάσεις κάποιες μέρες πριν.

Αυτά

Εγώ δήλωσα συμετοχή για 24 Απριλίου και βλέπουμε.

 

ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ!!!!!!!!!! Μπραβο

Παιδια έχει νόημα να το κάνει κάποιος που έχει scooter?
λέω να το κάνω δωράκι στον αδελφό μου. (μπας και ησυχάω λίγο)

Παιδια έχει νόημα να το κάνει κάποιος που έχει scooter?
λέω να το κάνω δωράκι στον αδελφό μου. (μπας και ησυχάω λίγο)

μηπως για σκουτερ θα ηταν καλυτερα να παρει μερος στο http://www.gr.piaggio.com/el_GR/news/piaggio_safe_riding_school.aspx

Παιδιά πήγα το Σάββατο στο Safe Riding School στο Auto Festival και αν το πρωί μου έλεγε κάποιος που θα οδηγούσα το shiverάκι μου με αυτό τον τρόπο, πως θα έστριβα τόσο αποτελεσματικά και σίγουρα στις στροφές και πως θα φχαριστιόμουν τόσο την οδήγηση, δεν θα τον πίστευα!
Ακόμα κι εγώ περιμένω να δω τις φωτογραφίες για να το πιστέψω -και ευκαιρίες για βόλτες για να αρχίσω να εφαρμόζω ότι έμαθα!
Πάρα πολύ ευχαριστημένος, πολύ καλοί οι εκπαιδευτές και η δομή των μαθημάτων, το συστήνω ανεπιφύλακτα!

PS θα ανεβάσω και φώτο μόλις τις πάρω

Παιδια έχει νόημα να το κάνει κάποιος που έχει scooter?
λέω να το κάνω δωράκι στον αδελφό μου. (μπας και ησυχάω λίγο)

καλύτερα να μιλήσεις με την Αρβανιτάκη για αυτό. Σε γενικές γραμμές ότι μπορείς να κάνεις με μια μοτοσυκλέτα το κάνεις και με το scooter.
To πρόβλημα με αυτά, είναι ότι το κομμάτι της θεωρίας "χαλάρωση χεριών-κορμού-σφιξιμο ρεζερβουάρ" δεν μπορεί να γίνει με τον ίδιο τρόπο που γίνεται σε μια μοτό λόγω έλλειψης του ρεζερβουάρ.
Πολλά απ΄όσα έχω μάθει απ΄τα CSS τα χρησιμοποιώ και με το scooter πάντως.

Καλό είναι όσοι δεν έχετε παρακολουθήσει μαθήματα να το κάνετε. Θα είναι το μεγαλύτερο δώρο για τον εαυτό σας και την ασφάλεια σας.
 Τα Riding School είναι μια περίληψη των ποιό εξειδικευμένων CSS με τους ίδιους εκπαιδευτές και σαφώς πολύ πιο οικονομικά.

Κάνω copy paste το ποστ από κάποια παιδιά που πήγαν προχθές 27/3 στο RS.

καλημέρα και απο εμένα.

Ήμασταν 2 με τις αφρικάνες, τρομερό σχολείο τελικά το riding school, άξιζε τα λεφτά του και με το παραπάνω.Πραγματικά είδα την άφρικα με άλλο μάτι, ξεπέρασα κατά πολύ τα συνηθισμένα μου όρια που για να στρίψει, νόμιζα ότι έπρεπε να την πατήσω κάτω χοροπηδώντας πάνω της

Μόλις τελειώσαμε και το 5ο σετάκι πρακτικής ο φίλος μου μου έδειξε τα λάστιχα μου... Το μπροστά είχε πατηθεί ΟΛΟ (ενώ μέχρι την παρασκευή το είχα σαν καινούριο στις άκρες με τα "δάκρυα" να εξέχουν ακόμα μετά απο ένα χρόνο που τα έβαλα) και το πίσω ήθελε ένα δάχτυλο για να αγγίξει όλο...

Ο Χούντρας πολύ καλός, τα παιδιά στην πίστα ήταν συνέχεια πάνω μας και μας διόρθωναν. Γενικά πολύ καλή οργάνωση και κανένα παράπονο.

2-3 λόγια για την εκπαίδευση.
5 σετ με 20 λεπτά θεωρία και 20 λεπτά "πίστα" χωρισμένοι σε 2 γκρούπ των 8-9 ατόμων έκαστο

1ο σετ χαμηλές ταχύτητες (2η σχέση μόνο) εννοείτε χωρίς φρένα, οδήγηση με ένα χέρι για να δούμε το γυροσκοπικό μετά τον 4-5 γύρο ήταν πια ορατό στις περισσότερες στροφές και μέχρι τέλους το κάναμε σε όλες.

2ο σετ έλεγχος γκαζιού, στην θεωρία μας εξήγησε αναλυτικά πόσο σημαντική είναι η χρήση γκαζιού ΜΕΣΑ στην στροφή για την σωστή πρόσφυση, πίστα με τα 2 χέρια. γυροσκοπικό και γκάζι

3ο σετ στάση σώματος, πότε πρέπει να γίνεται, πως συνδυασμό με γυροσκοπικό και με το γκάζι, μετά τον 3-4 γύρο στην πίστα οι ρυθμοί αυξήθηκαν κατά πολύ, λυθήκαμε σχεδόν όλοι, ειδικά εγώ που με την άφρικα μου ήταν αδιανόητο να σκύψω και να πλαγιάσω...

4ο σετ φρένα, πότε, πως και συνδυασμό με το γυροσκοπικό και το σώμα. Εδώ ήταν πια ορατή η αλλαγή στον τρόπο οδήγησης αρκετών

5ο σετ συνδυασμός Όλων των παραπάνω, με την ανάλογη σήμανση στην πίστα ώστε να γίνουν όλα όταν πρέπει, φρένα κατέβασμα στο σωστό σημείο, σώμα-γυροσκοπικό πολύ βαθιά μέσα στην στροφή πια, γκάζι εντός πολύ πιο ελεγχόμενο και η έξοδος σαφώς καμία σχέση με τα πρώτα σετ


τα γκρουπ χωρισμένα μάλλον κατά είδους μηχανής και εμπειρίας, ήμουν στο δεύτερο φυσικά στο πιο αργό και των πιο άπειρων. Οπότε εδώ οι διαφορές ήταν ορατές....

Βραβεύτηκαν 2 παιδιά σαν best students λόγο της διαφοράς στην οδήγηση που τους παρείχε η εκπαίδευτση και τα 2 παιδιά(20-23) είχαν εμπειρία πολύ λίγων μηνών, ειδικά ο πρώτος είχε έρθει με τον πατέρα του(ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥ)
Ο δεύτερος (KTM DUKE γειά σου man, καλούς δρόμους και πάντα όρθιος) όπου μιλήσαμε, μου είχε κάνει πολύ άσχημη εντύπωση η οδηγική του συμπεριφορά στο πρώτο σετ, αργός, λάθος γραμμές, νευρική οδήγηση, ασταθής πολύ μέσα στην στροφή, προσπαθούσα να τον αποφύγω. Στον 5ο σετ ήταν ΑΛΛΟΣ ΟΔΗΓΟΣ, πραγματικά, τον έβλεπα μέσα και τον χάζευα με το πόσο είχε βελτιωθεί. Όταν κατεβήκαμε του το είπα αμέσως οτι άλλαξε τρομερά και είχε εντυπωσιαστεί γιατί δεν το είχε καταλάβει, μόλις βραβεύτηκε εκεί επιβεβαιώθηκε...

Μετά απο αυτό πιστεύω ότι ΚΑΘΕ γονιός ή φίλος θα πρέπει να προτείνει σε νέους οδηγούς που ανεβαίνουν κατηγορία και γίνονται γλήγολοι να παρακολουθούν το σχολείο αυτό. Ειδικά σε μικρέ ηλικίες που είναι πραγματικά Tabula rasa το riding school θα τους προστατεύσει και θα τους δώσει τις καλύτερες βάσεις για το μέλλον...

κανόνισα για 19/6

θα είναι κανείς να πάμε παρέα ;

θα ειμαι εγω με τρια φιλαρακια. μπορει να σου δωδω το DD για να θυμηθεις τα παλια... και ποιος ξερει μπορει να παρατησεις την αυστριακια για μια ιταλιδα παλι...