Αποστολή από: faraway στις Μάιος 20, 2015, 07:56:18 πμ
Να κάνει κανά αστείο και να πετάξει το v4 detuned σε κανά
adv bike και να κάνει το ktm να μοιάζει γατάκι μπροστά του . :P
Λέτε ?
Πάντως ακούστηκε ότι εθεάθηκε aprilia v4 adv bike
( εννοώντας δλδ στα πρότυπα σουλουιού της κατηγορίας adv ) να δοκιμάζεται .
Ρε να κάνει κανά αστείο ( μακάρι δλδ ) ,
να τα βάλουμε όλα πωλητήριο για να το πάρουμε :D
Αποστολή από: Anestis στις Μάιος 20, 2015, 08:17:56 πμ
γιατι το RALLY δεν σου κανει ??? !!! :P :P :P :tez: :tez: :tez:
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 20, 2015, 08:23:42 πμ
γιατι το RALLY δεν σου κανει ??? !!! :P :P :P :tez: :tez: :tez:
μπαααααα ,
rally 1200 δεν θα πάρω
κρατάω το raid που είναι και συλλεκτικό :D
Αλλά σε μια άλλη επιλογή
και με αναβιωμένο ίσως το όνομα tuareg
από το παρελθόν της aprilia
με 19/17 τροχούς και με
καμιά 200mm αναρτήσεις
με 150/100 ιππους χαρτες
με ''σωστή'' κατανάλωση
και το v4 να βάζει φωτιά σε Αυστρία και Γερμανία
δεν θα έλεγα όχι . :ohyes:
Είμαι οπτικός τύπος ,
θέλω να βλέπω τα παραπάνω
για να λειτουργώ :P
Αποστολή από: Anestis στις Μάιος 20, 2015, 08:47:34 πμ
Αποστολή από: sinister στις Μάιος 20, 2015, 09:07:24 πμ
Πχ αποψη μου οτι ενα dorso 750 με ζαντες , αναρτησεις, τεποζιτο κ διαιτα θα ηταν πιο χρησιμο.
Τωρα θα μου πειτε ,δεν μας χεζεις ρε νταλαρα,εσυ γιατι εχεις 1000cc μηχανακι,γιατι ηταν το ονειρο μου το συγκεκριμενο,εχω πει οτι δεν θα το πουλησω ποτε κ οτι αν θα αγοραζα τωρα μηχανακι δρομου θα ηταν ενα τρικυλινδρο 800αρι κ για off road ενα adventurized μεσαιου κυβισμου κ θα ημουν πιστευω καλυμμενος.Παλι απληστια ειναι αλλα λεμε τωρα! :bye:
Αποστολή από: Argyris στις Μάιος 20, 2015, 09:16:36 πμ
Τωρα θα μου πειτε ,δεν μας χεζεις ρε νταλαρα,εσυ γιατι εχεις 1000cc μηχανακι,γιατι ηταν το ονειρο μου το συγκεκριμενο,εχω πει οτι δεν θα το πουλησω ποτε κ οτι αν θα αγοραζα τωρα μηχανακι δρομου θα ηταν ενα τρικυλινδρο 800αρι κ για off road ενα adventurized μεσαιου κυβισμου κ θα ημουν πιστευω καλυμμενος.Παλι απληστια ειναι αλλα λεμε τωρα! :bye:
Πολλλά + σ'αυτο
Αυτή την στιγμή οι μέσες ανάγκες νομίζω ότι καλύπτονται απο ένα tiger 800 (xc)
Φθηνότερα τελη φθηνότερη ασφάλεια μικρότερη κατανάλωση και σε όλα τα υπόλοιπα δεν εχει να ζηλέψει τίποτα απο τα μεγάλα 1000αρια ούτε επιδόσεις ούτε στήσιμο
Για μένα ήταν λάθος ο καινούργιος πήγασος. Άλλωστε το 2010 οι φήμες έλεγαν για μια νέα έκδοση tuareg . Ένα 750 v2 trail βασισμένο στον κινητήρα του dorso εν τέλη ποτέ δεν έγινε κάτι τέτοιο
:(
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 20, 2015, 09:21:18 πμ
Καπως ετσι αγορασα το raid περσυ μιας και ηταν υπεραρκετο για μενα για τις δυνατοτητες μου και τις αναγκες μου
Αποστολή από: sinister στις Μάιος 20, 2015, 09:41:12 πμ
Αποστολή από: Anestis στις Μάιος 20, 2015, 09:48:01 πμ
Το μονο πραγμα που ζηλευω σε αυτα τα θηρια ειναι τις ηλεκτρονικες αναρτησεις,οπου κανεις ταξιδι ασφαλτο μεχρι να πατησεις χωμα με την ρυθμιση 1,μολις πατησεις χωμα,γυρνας ενα κουμπι κ εισαι με αλλες ρυθμισεις,αν κ πιστευω αργα ή γρηγορα θα εφαρμοστει κ σε μικροτερα μηχανακια. Αυτο που ψαχνω εγω παντως ειναι ενα μηχανακι κατηγοριας dual sport για αυτο κ πηρα τα wr250r το οποιο χρειαζεται λιιιιγα κυβικα παραπανω,για να μπορω να πηγαινω βολτα κ να μπαινω κ χωμα μετα απο 100χλμ ασφαλτινα, μονο μια εταιρεια εχει σοβαρο τετοιο μηχανακι μοντερνο κ τουμπανο,το ktm 690 enduro,εχει κ 6αρι σασμαν κ με ενα kit adventure για να εχεις κ μια προστασια απο αερα γιατι γερναμε κ καλομαθαινουμε, εχεις μηχανακι 140 κιλα που κανει τα παντα. Αν ηταν κ δικυλινδρο να μην εχεις κραδασμους(φανταζομαι εχει) θα ηταν τελειο :thnk:
το κανει και μονο του χωρις να πατησεις κουμπι , οταν το εχεις στο auto
οσο για τα κιλα του καμια σχεση με τα παλια ......... παιχνιδακι σου λεω :ohyes: ;) :D
Αποστολή από: sinister στις Μάιος 20, 2015, 09:57:39 πμ
Το επιπεδο μου ειναι πολυ χαμηλο στο θεμα του χωματος κ με τρομαζει ολο αυτο το βαρος,το wr το πεταω κ κατω αν τυχει κατι κ ουτε γατα ουτε ζημια,ξεσκονιζεις κ φευγεις! :D Ισως αν φτασω ποτε επιπεδα αλλων αναβατων να μου φαινεται παιχνιδι ενα τετοιο μηχανακι αλλα τετοιο βαρος θελει πολυυυυυυυ σεβασμο
Αποστολή από: Anestis στις Μάιος 20, 2015, 10:19:14 πμ
Αποστολή από: chaoskiller στις Μάιος 20, 2015, 11:14:53 πμ
Τωρα θα μου πειτε ,δεν μας χεζεις ρε νταλαρα,εσυ γιατι εχεις 1000cc μηχανακι,γιατι ηταν το ονειρο μου το συγκεκριμενο,εχω πει οτι δεν θα το πουλησω ποτε κ οτι αν θα αγοραζα τωρα μηχανακι δρομου θα ηταν ενα τρικυλινδρο 800αρι κ για off road ενα adventurized μεσαιου κυβισμου κ θα ημουν πιστευω καλυμμενος.Παλι απληστια ειναι αλλα λεμε τωρα! :bye:
Πολλλά + σ'αυτο
Αυτή την στιγμή οι μέσες ανάγκες νομίζω ότι καλύπτονται απο ένα tiger 800 (xc)
Φθηνότερα τελη φθηνότερη ασφάλεια μικρότερη κατανάλωση και σε όλα τα υπόλοιπα δεν εχει να ζηλέψει τίποτα απο τα μεγάλα 1000αρια ούτε επιδόσεις ούτε στήσιμο
Για μένα ήταν λάθος ο καινούργιος πήγασος. Άλλωστε το 2010 οι φήμες έλεγαν για μια νέα έκδοση tuareg . Ένα 750 v2 trail βασισμένο στον κινητήρα του dorso εν τέλη ποτέ δεν έγινε κάτι τέτοιο
:(
πλαίσιο shiver/dorso σε scrambler!
(http://www.apriliaforum.com/forums/attachment.php?attachmentid=280170&d=1432022916&thumb=1)
Πρόταση για Pegaso 750!!!!!
(http://www.apriliaforum.com/forums/attachment.php?attachmentid=280171&d=1432023012&thumb=1)
Αποστολή από: Argyris στις Μάιος 20, 2015, 11:28:18 πμ
(http://www.nieuwsmotor.nl/images/stories/nieuws/juli_2010/Aprilia_Tuareg_2011.jpg)
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάιος 20, 2015, 11:29:52 πμ
Αποστολή από: shiverfactory στις Μάιος 20, 2015, 11:34:15 πμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάιος 20, 2015, 11:35:28 πμ
Αποστολή από: sinister στις Μάιος 20, 2015, 12:15:10 μμ
Αποστολή από: chaoskiller στις Μάιος 20, 2015, 12:37:18 μμ
Αποστολή από: VeTwinOs στις Μάιος 20, 2015, 01:52:04 μμ
Τώρα... για V4 adv bike... Ποιος θα μπορέσει να το εκμεταλλευτεί; Ποια θα είναι τα όριά του; Και το 1290 160hp έχει, αλλά δεν νομίζω ότι είχαν και πολύ χώμα στο μυαλό τους οι Αυστριακοί στην σχεδίασή του. Ο ένας κυνηγάει τον άλλο, που ο άλλος κυνηγάει τον πρώτο, και ο πρώτος έχει αποφασίσει να πάει έναν δρόμο χωρίς λογική και ανάγκες αγοραστικού κοινού.
Υπήρχαν κάποτε τα 7.5άρια με ικανότητες για χώμα, στην συνέχεια βγήκαν τα 1000, τώρα η μόδα είναι τα 1200, όπου ανεβαίνοντας κυβικά ανεβαίνεις σε βάρος, άρα και περιορίζεις την χωμάτινη ικανότητα, και τώρα ανεβάζουν και άλογα. Σε 3-4 χρόνια δηλαδή, θα δούμε clipons & σλικαδούρες σε adventure bike.
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάιος 20, 2015, 01:53:18 μμ
To sxv-rxv νομιζω ειναι με ωρες αρα απαγορευτικο,και επισης δεν το λες κ "ευκολο"μηχανακι για να πας 100χλμ απο ασφαλτο για να μπεις χωμα,ο Κοσμας μπορει να μας διαφωτισει! :P
Θα σε διαφωτισω την Κυριακη. :P
Το RXV εχει 3 με 5 ωρες αλλαγη λαδιων. Καλα παει στον δρομο, καλα θα παει και στο χωμα, αλλα αυτο που θες, ειναι αξιοπιστια με χαμηλη καταναλωση και οσο το δυνατον περισσοτερο καυσιμο. Με ενα ρεζερβουαρ 8 λιτρων (που αντε να τα σκασεις να παρεις το 12λιτρο) και με εναν κινητηρα αξιοπιστο μεν, αλλα για enduro χρηση και οχι εκδρομικο, δεν κανει για αυτο που λεμε.
Ο τελειος συμβιβασμος ειναι κατι σε στυλ 640 adventure ή στην χειροτερη σε BMW 800 gs.
Η aprilia εχει το R&D, εχει τα 2κυλινδρα μοτερ που πλεονεκτουν εναντι των μονοκυλινδρων, εχει τα γονιδια, αρα θεμα καποιων αποφασεων ειναι να βγαλει κατι. Ας καταργησει εντελως τα σκουτερ στην τελικη, αφου υπαρχει η Piaggio και ας στραφει στις μοτο ;)
Αποστολή από: chaoskiller στις Μάιος 20, 2015, 01:59:54 μμ
To sxv-rxv νομιζω ειναι με ωρες αρα απαγορευτικο,και επισης δεν το λες κ "ευκολο"μηχανακι για να πας 100χλμ απο ασφαλτο για να μπεις χωμα,ο Κοσμας μπορει να μας διαφωτισει! :P
Θα σε διαφωτισω την Κυριακη. :P
Το RXV εχει 3 με 5 ωρες αλλαγη λαδιων. Καλα παει στον δρομο, καλα θα παει και στο χωμα, αλλα αυτο που θες, ειναι αξιοπιστια με χαμηλη καταναλωση και οσο το δυνατον περισσοτερο καυσιμο. Με ενα ρεζερβουαρ 8 λιτρων (που αντε να τα σκασεις να παρεις το 12λιτρο) και με εναν κινητηρα αξιοπιστο μεν, αλλα για enduro χρηση και οχι εκδρομικο, δεν κανει για αυτο που λεμε.
Ο τελειος συμβιβασμος ειναι κατι σε στυλ 640 adventure ή στην χειροτερη σε BMW 800 gs.
Η aprilia εχει το R&D, εχει τα 2κυλινδρα μοτερ που πλεονεκτουν εναντι των μονοκυλινδρων, εχει τα γονιδια, αρα θεμα καποιων αποφασεων ειναι να βγαλει κατι. Ας καταργησει εντελως τα σκουτερ στην τελικη, αφου υπαρχει η Piaggio και ας στραφει στις μοτο ;)
+1000 Αφού τίθεται και θέμα κανιβαλισμού εντός ομίλου...
Αποστολή από: Soner στις Μάιος 20, 2015, 02:31:10 μμ
Βλεπε triumph 800 xc οπως λεει και ο Αργυρης.
Γι αυτο λοιπον μεχρι να βγαλει η aprilia και το group piaggio μαζι κατι τετοιο ,το capo θα το εχω κορονα στο κεφαλι μου.
Σταλθηκε απο τα δαχτυλα μου μεσω tapatalk
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 20, 2015, 02:34:23 μμ
αλλά όπως και να το κάνουμε ο άνθρωπος είναι ματαιόδοξο πλάσμα
και θέλει πρώτα να χορταίνει το μάτι του και μετά τα υπόλοιπα . :ohyes:
Με αυτή τη λογική , που ισχύει στους περισσότερους αν όχι σε όλους ,
οι εταιρείες προσπαθούν να προσελκύσουν πελάτες .
Και αν η aprilia βγάλει ένα στυλ adv bike ...
με το v4 θα καλύψει το κενό που άφησε στη κατηγορία
όταν παρουσίασε το 1200 capo . :D
Εγώ πολύ θα ήθελα να το δω να υπάρχει πρώτα ,
και κατόπιν να στέκεται επάξια δίπλα στα θηρία της ktm και της bmw ...
και ας μην εκμεταλευτώ ποτέ πλήρως ούτε το 20% των δυνατοτήτων του :ohyes:
Αποστολή από: ianai στις Μάιος 20, 2015, 05:10:41 μμ
+ΕΤV 1000 (με Oberon) :D :ohyes:
Εγώ πολύ θα ήθελα να το δω να υπάρχει πρώτα ,
και κατόπιν να στέκεται επάξια δίπλα στα θηρία της ktm και της bmw ...
και ας μην εκμεταλευτώ ποτέ πλήρως ούτε το 20% των δυνατοτήτων του :ohyes:
Αποστολή από: Anestis στις Μάιος 20, 2015, 06:15:32 μμ
που εξυπηρετει τον καθενα :P :tez:
δηλαδη ενα 800αρι για τον Αρη και τον Αργυρη , :ohyes: ενα τετρακυλινδρο capo για τον Γιωργο με μεγαλες ροδες και ενα για τον
Γιαννη με oberon :P
να ειναι και βαρια και ελαφρια, με πολυ και λιγο ιπποδυναμη, να μην καινε πολυ βενζινη , να περνανε τα KTM τα BMW τα DUCATI
και προπαντων να ειναι φθηνα !!! :pray: :pray: :pray: :D εεε τι λετε ???
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 20, 2015, 08:23:02 μμ
όσο πιο πολύ το τριγυρνάω στο μυαλό μου ,
τόσο καλύτερα μου κάθεται :kalo:
detuned στα 150 άλογα
και με χρονισμό να θυμίζει λειτουργία v2
καλή κατανάλωση , χάρτες
200+ mm αναρτήσεις
και ένα καντραν της προκοπής και όχι gameboy 30ετιας :P
και τρέμεται βορειοΕυρωπαίοι :hnt:
και να κάνει και έτσι να ψαρώνει ο κόσμος :h22:
Αποστολή από: iosif9 στις Μάιος 20, 2015, 08:28:01 μμ
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/03/aprilia-tuareg-1270080280.jpg)Με πέθανες με το tuareg
(http://www.nieuwsmotor.nl/images/stories/nieuws/juli_2010/Aprilia_Tuareg_2011.jpg)
Αποστολή από: Anestis στις Μάιος 20, 2015, 08:38:32 μμ
:tez: :tez: :tez:
Αποστολή από: iosif9 στις Μάιος 20, 2015, 08:48:04 μμ
ελα εδω σε εχω βαλτο δυνατα να ακουσεις !!! :P :P :Pρε βαλτοί είστε?
:tez: :tez: :tez: