Καλημερα!!!

1. ΚΑΜΙΑ εταιρια δε δηλωνει ή δηλωνε στο παρελθον ιπποδυναμεις στο τροχο
 
2. Οι ιπποδυναμεις των αγωνιστικων μοτοσυκλετων μετριουνται ΜΟΝΟ στο κιβωτιο και οχι στο τροχο...αλλωστε κατι τετοιο δεν δινει καμια πληροφορια στους μηχανικους

3. 207Ps  στο στροφαλο στις 13500rpm με μια απωλεια της ταξεως του 15% που ειναι ο μεσος ορος σημαινει οτι το V4 θα στελενει στο πισω τροχο περιπου 175Ps....τα πιστευουμε αυτα που λεμε???????

Γενικα καταλαβαινω τον ακρατο ενθουσιασμο αλλα αρκει να κανουμε λιγακι υπομονη μεχρι τον Οκτωβριο οποτε και θα γινει η επισημη παρουσιαση στη Μαλαισια....Μπορει πολλοι λογο της αγαπης προς την εταιρια να μη το βλεπουν αλλα το V4 δεν ειναι Aprilia Mana για να παιξει σε μια κατηγορια μονο του, εδω τα πραγματα ειναι σοβαρα και ιδιαιτερα δυσκολα

Καλημερα!!!

1. ΚΑΜΙΑ εταιρια δε δηλωνει ή δηλωνε στο παρελθον ιπποδυναμεις στο τροχο
 
2. Οι ιπποδυναμεις των αγωνιστικων μοτοσυκλετων μετριουνται ΜΟΝΟ στο κιβωτιο και οχι στο τροχο...αλλωστε κατι τετοιο δεν δινει καμια πληροφορια στους μηχανικους

3. 207Ps  στο στροφαλο στις 13500rpm με μια απωλεια της ταξεως του 15% που ειναι ο μεσος ορος σημαινει οτι το V4 θα στελενει στο πισω τροχο περιπου 175Ps....τα πιστευουμε αυτα που λεμε???????

Γενικα καταλαβαινω τον ακρατο ενθουσιασμο αλλα αρκει να κανουμε λιγακι υπομονη μεχρι τον Οκτωβριο οποτε και θα γινει η επισημη παρουσιαση στη Μαλαισια....Μπορει πολλοι λογο της αγαπης προς την εταιρια να μη το βλεπουν αλλα το V4 δεν ειναι Aprilia Mana για να παιξει σε μια κατηγορια μονο του, εδω τα πραγματα ειναι σοβαρα και ιδιαιτερα δυσκολα

αν λες αλήθεια για την ιπποδύναμη 15% είναι πολύ!!!
και μην ξεχνάμε πως στα αγωνιστικά η απώλεια είναι σημαντικά μικρότερη.

Παράθεση από: kompimen στις Μάιος 28, 2008, 10:52:53 μμ

εννοείται στο στρόφαλο , έχεις ακούσει ποτέ εταιρεία να δίνει ιπποδύναμη στον τροχό!!!!

Ducati.
Αν και πλέον έχει αλλάξει τακτική σε ορισμένα μοντέλα. Μαρκετινγκ γαρ...

 

H Ducati έδινε στον τροχό... π.χ. Μετρημένο, το ss750 όσα έλεγε στα τεχνικά χαρακτηριστικά του, τόσα έλεγε και το δυναμόμετρο (2-3 άλογα παιχνίδι είναι λογικό)
 

εγώ πάντος που διαβάζω χρόνια περιοδικά οι ιπποδυνάμεις ,ακόμα και της ducati, αναφέρονται πάντα στο στρόφαλο.

βέβαια όταν μιλάμε για ducati τα πράγματα περιπλέκονται, υπήρχε μοτοσυκλέτα της οπόιας ανακοινώθηκε μικρότερη ιπποδύναμη από την πραγματική, ίσως για να δηλώσουν πως τα άλογα δεν είναι το παν!!!!!!!!

Πάντος άσχετα με το αν η ονομαστική ισχύς έχει μεγάλη απόκλιση από την πραγματική πάντα αναφέρεται σε ισχύς στο στρόφαλο!!!!

Αν έχεις κάποιο διαφημιστικό ή δελτίο τύπου που αναφέρει σαν ονομαστική ισχύ την ισχύ στον τροχό πολύ θα ήθελα να το δώ.

Παράθεση από: Kost@s στις Μάιος 29, 2008, 09:05:15 πμ

Παράθεση από: kompimen στις Μάιος 28, 2008, 10:52:53 μμ

εννοείται στο στρόφαλο , έχεις ακούσει ποτέ εταιρεία να δίνει ιπποδύναμη στον τροχό!!!!

Ducati.
Αν και πλέον έχει αλλάξει τακτική σε ορισμένα μοντέλα. Μαρκετινγκ γαρ...

 

H Ducati έδινε στον τροχό... π.χ. Μετρημένο, το ss750 όσα έλεγε στα τεχνικά χαρακτηριστικά του, τόσα έλεγε και το δυναμόμετρο (2-3 άλογα παιχνίδι είναι λογικό)
 

Συμφωνούμε mate 
Αλλά αυτό έχει αλλάξει σε ορισμένα μοντέλα αν δεν κάνω λάθος... (δεν με βοηθάει η μνήμη μου, αν φαω το flash θα ποστάρω)