Ε πεστα ρε φίλε μην γίνεσαι παρτακιας 

Ε πεστα ρε φίλε μην γίνεσαι παρτακιας 

Σε λίγο το υπόσχομαι

Το ξανά λέω αν ή τιμή βγεί στο 10.000€ χαλαλη του!!

     Ψηνεσαι ;;;; 





 Δεν θελει και γυαλισμα το πισω μερος της εξατμισης ειναι ετοιμη 

Λοιπόν έχουμε και λέμε: TFT οθόνη 4,3" ή οποία συνδέεται με το κινητό!
   Καινούρια διαχείριση λογισμικού + καινούργιο ηλεκτρονικό γκάζι που είναι και κατά μισό κιλό ελαφρύτερο!
   Ζάντες όπως είπαμε πίο πάνω σαν του tuono V4 οι οποίες μαζί είναι 2,3 κιλά ελαφρύτερες και μάλιστα πίσω το δείνει με 200 λάστιχο!!!!
   Εμπρός ανάρτηση η οποία τελικά δέχεται τις βασικές ρυθμίσεις συμπίεσης _ επαναφοράς που επίσης είναι κατά 0,5 κιλά ελαφρύτερες!
  Στάνταρντ ABS δικαναλο της continetal
Στα του μοτέρ μένουμε στα ίδια άλογα αλλά κερδίσουμε 1 κιλό ροπής και αυτό γιατί ή aprilia στοχεύει και στους νέους οδηγούς με Α2 δίπλωμα που μπορούν να αγοράσουν την κλειδωμένη έκδοση με τα 43_47 άλογα!!
 Traction control σαν αυτό του RSV4 που λειτουργεί σε πεταλούδες και ηλεκτρονική!
 Γενικότερα το μηχανάκι γίνεται πιο εύστροφο και πιο γρήγορο στις εναλλαγές κατεύθυνσης!!

Παράθεση από: shiverfactory στις Νοέμβριος 10, 2016, 09:02:59 μμ

Το ξανά λέω αν ή τιμή βγεί στο 10.000€ χαλαλη του!!

     Ψηνεσαι ;;;; 





 Δεν θελει και γυαλισμα το πισω μερος της εξατμισης ειναι ετοιμη 

Σαν σύνολο μου αρέσει τώρα όταν το δω από κοντά και το βολταρω θα σου πω αν αξίζει να κάνω την αλλαγή!! 

Με ολα αυτα αν ειναι στο βασικο εξοπλισμο λογικα θα φυγει κ η τιμη πολυ...θα φτασει κανα 12αρι....

Με ολα αυτα αν ειναι στο βασικο εξοπλισμο λογικα θα φυγει κ η τιμη πολυ...θα φτασει κανα 12αρι....

  συμφωνω, μην το ξεπερασει και κατι λιγο 

 Εθεαθησαν αυτοι οι δυο     μηπως ειναι δικοι μας, του φορουμ ;;; 

Πανέμορφα και τα 2 κλασσικά. Το Shiver μου φαίνεται κατιτίς διαφορετικό, ή κάνω λάθος; Το νέο χρωματολόγιο πάντως νομίζω ότι κουμπώνει καλύτερα στο Dorso. Αυτή η κόκκινη ζάντα του Shiver σαν να μου ξινίζει λίγο.
Τώρα όσο για το ιππολόγιο, αν ανέβαινε ισχύς, έχω την εντύπωση πως πάλι δεν θα περνούσε προδιαγραφές. Καλοδεχούμενο φυσικά το 1.5 κιλό ροπής παραπάνω, με ελάχιστη λογικά αυξημένη κατανάλωση.

Εκ διαμέτρου αντίθετες πάντως κινήσεις η βιομηχανία του δίτροχου από το 4τροχο. Εδώ όλοι πλέον έχουν μπει στην πρακτική του upsizing (1285cc έφτασε ο φτου κακά στα supersports αν το πήρατε χαμπάρι, όπως και ο τουριστοκατέμης βέβαια ήδη από πέρυσι), την ώρα που όλοι οι κουτάκιδες κατεβάζουν κυβικά με το τσουβάλι.

Αυτό που επίσης μου έκανε εντύπωση, έτσι γενικολογώντας, με την EICMA, είναι πάρα πολλά καινούργια μοντέλα στην αγορά, ειδικά Ευρωπαϊκά, και μάλιστα πολλά ακριβά, όταν διανύουμε τις χειρότερες μέρες σαν οικονομία η ΕΕ. Μάλλον εκεί πάνω ξέρουν, ότι η μιζέρια φεύγει με επενδύσεις, και όχι με λιτότητα. Οφθαλμόλουτρο απλά για την ψωροκώσταινα βέβαια.
Το πλάτυνα, φτάνει.

Το πλάτυνα, φτάνει.

Να πλαταίνεις πιο συχνά

 Εθεαθησαν αυτοι οι δυο     μηπως ειναι δικοι μας, του φορουμ ;;; 

Ο με το Dorso είναι σίγουρα ο Alex και ο άλλος ο Chaos γιατί αν θυμάσαι τάχα μου πριν λίγο καιρό πήγανε μια βόλτα οι δύο τους!! Μούσια, για το διαφημιστικό είχανε πάει ρεεεεεεε!!!

Γιαννηηηηηη..... μας πιασανεεεεεεε


ΥΓ οποιαδηποτε αυξηση στην τιμη θα τα χαντακωσει τα μηχανακια. 10 και πολλα ειναι

με 12 εχει μπρουταλε

Πολύ όμορφο το shiver.Περιμένουμε να δούμε τιμή γιατι ο ανταγωνισμός είναι μεγάλος βλέπετε Yamaha MT-09 Tracer στα 10600€.Ευχόμαι να κυμανθεί σε αυτά τα πλαίσια για να πουλήσει.Αινιγμα αποτελεί το βάρος του πλήρες υγρών - ελπίζω να είναι ελαφρύ σε σχέση με τον προκάτοχό του.Όσο για το πίσω λάστιχο πιστεύω ότι για τέτοια χρήση είναι ατόπημα το 200/55.Τετοια νούμερα φοράει το DUCATI 1299 Panigale.Περιμένουμε λεπτομέρειες μετά το πέρας της EICMA

Πολύ όμορφο το shiver.Περιμένουμε να δούμε τιμή γιατι ο ανταγωνισμός είναι μεγάλος βλέπετε Yamaha MT-09 Tracer στα 10600€.

Ώπα, ώπα! Φιλαράκο ξέφυγες! Από που και ως που το Tracer ανταγωνιστής του Shiver; Τελείως άλλη κατηγορία. Για να μην σου υπενθυμίσω για ποιον λόγο είναι τόσο φθηνό το Tracer, που θες 2.500€ για να το μαζέψεις, πριν καν το βάλεις πρώτη φορά μπροστά.

Εκτός και αν εννοείς ότι στα ίδια φράγκα ανεβαίνεις κατηγορία. Ναι, αλλά ρίχνεις ποιότητα, συμπεριφορά.

Νομίζω ότι το νέο Shiver είναι σε πάρα πολλούς τομείς αναβαθμησμένο...κάτι που πραγματικά το χρειάζονταν πολύ καιρό τώρα...
Στο μόνο που θα διαφωνήσω πραγματικά είναι αν όντος αποδίδει 95 ίππους...
Αν είναι να είναι πραγματικοί ίπποι στον τροχό και όχι στα χαρτιά τότε καλώς...αν όχι τότε  παιδιά αυτά τα νούμερα είναι για κλάματα...