Κάτι κινείται απέναντι
https://www.google.com/amp/s/www.motoblog.it/amp/post/301671/aprilia-4vun-il-concept-nato-da-caponord-e-tuono

Το σχεδιο είναι για κλωτσιές ,
το ίδιο πλαίσιο ξανά και ξανά , με μούρη rsv απαρχαιωμένη και μπροστινά από Rxv 450 !! 


Το μόνο θετικό της έιδησης είναι ότι ίσως , σε κάποιο γραφείο , μεταξύ τουαλέτας και κυλικείου
κάποιος να είπε ....''ρε μλκς γιατί δεν κάνουμε και μεις ένα v4 αφού θα κάνει και η ducati multi v4 ? "


και μπορεί ίσως κάπως έτσι να το συζητάνε .


Από την άλλη ακόμα και στο άρθρο μιλάνε για ιπποδύναμη 150 άλογα !! λολ


δλδ τη στιγμή που η αγορά ετοιμάζεται να σπάσει το φράγμα των 170 με multi v4
και νέο 1290 adv ....o Ιταλός θα δώσει 150 !! 

εγω ειμαι αισιοδοξο ατομο..μια φορα στη δεκαπεντατια κανει ενα μεγαλο βημα η απριλια

Να καταθέσω κι εγώ την ταπεινή μου άποψη επί του θέματος...

Αρχικά το λινκ παραπάνω με τα αντίστοιχα σχέδια προφανώς είναι ένα μπασταρδεμένο πλάνο κάποιου στην προσπάθειά του να ξυπνήσει του fans ή την εταιρεία προς την κατεύθυνση αυτή ή να βγάλει κι αυτός το δημιουργικό του οίστρο.

Πήρε λοιπόν τον κινητήρα τον v4, το μούτρο του tuono που στο πλάι φέρνει λίγο και σε tiger 1050, το πλαίσιο του 1200 και έχει κάνει μερικά διαφορετικά σχέδια αν δείτε το γκάλερι το συνολικό, κότσαρε κι ένα φτεράκι μπροστά και έβαλε τα τακούνια για να ολοκληρωθεί η trans έκδοση.

Ούτως ή άλλως ακούγεται ότι κάτι θα βγεί αλλά ακόμα δεν ξέρουμε με ποιό κινητήρα και τί καλούδια, με τί προσανατολισμό και σε τί οικονομικό επίπεδο.

Κάνουμε μια κουβέντα πάνω σε ένα σχέδιο ενός ιταλού που έχει βγάλει με αντίστοιχη λογική ΑΥΤΟ κι ΑΥΤΟ κι ΑΥΤΟ το design κι εμείς το συζητάμε λες κι είναι ένα σχέδιο που έβγαλε η ίδια η aprilia στο Noale και μας το πλάσαρε ήδη (παίρνω αφορμή από τα σχόλια στο fb σχετικά).

Θα συνιστούσα ηρεμία! Προσωπικά έχω εμπιστοσύνη στην εταιρεία ό,τι όταν έρθει η ώρα η οποία έχει καθυστερήσει πολύ θα βγάλει κάτι αξιόλογο και ανταγωνιστικό.

Οι κινήσεις με το 660RS μου δημιουργούν μια αισιοδοξία. Θα φανεί στην πράξη αν όντως είναι έτσι ή αν είμαι ονειροπόλος και θα μας απογοητεύσει οικτρά!

Σχετικά με τις ιπποδυνάμεις τώρα. Παιδιά ηρεμία και εδώ μιλάμε για 150-180 και 200 άλογα λες και είναι στραγάλια!!!Δηλαδή τα 120 άλογα πχ ή τα 130 σε ένα μηχανάκι τουρισμού και οn/off είναι λίγα. Πότε γίναμε παγκόσμιοι κι αποκτήσαμε και την οδηγική εμπειρία αλλά και τους δρόμους να βάλουμε φωτιά στην άσφαλτο και δε μας φτάνουν τα άλογα παραπάνω!???

Τη στιγμή μάλιστα που σε γυμνά μοντέλα βγαίνουν αντίστοιχα άλογα και αν δεν είναι όλα τα ηλεκτρονικά ενεργά τρομάζεις και δεν μπορείς να οδηγήσεις ένα τέτοιο μηχανάκι. Ναι δε λέω καλά τα άλογα, γουστάρεις να λες στον φίλο και κολλητό ό,τι έχεις καμιά 20ρια παραπάνω άλογα και τον πατάς κάτω αλλά να έχουμε κι ένα μέτρο πιστεύω.

   

Πάρτε και μερικές φωτό ετσι για να δείτε πόσο σοβαρή προσπάθεια design έχει γίνει... 

Τα αποτελέσματα της μη ανταγωνιστικής ιπποδύναμης , τα είδαμε στο πρόσφατο παρελθόν 

Ναι ρε συ Γιώργο δε διαφωνώ αλλά 180 άλογα για τέτοια μηχανάκια θεωρώ πως είναι υπερβολή! Οχι οτι τα 150 δεν είναι αλλά άντε να το φάω!

Η υπερβολή είναι η μάνα του marketing ,
οποιαδήποτε προσπάθεια κάτω από 180 άλογα θα πάει άκλαφτη
όταν ο ανταγωνισμός θα προσφέρει τα ίδια !!


Το ξανάδαμε το έργο ....


Μεταξύ μας και τα 100 πολλά είναι  αλλά ο κόσμος πήγε εκεί στα 150 στα 170 και στα 180
η θα πας μαζί του ή στο πηγάδι ( σαν εταιρεία ) .


υγ. εδω θα μαστε το Νοέμβριο στην eicma που θα πέφτουν τα 170αρια απο παντού

κι στον τροχο βεβαια κατω απο 140.......

Ναι ρε συ Γιώργο δε διαφωνώ αλλά 180 άλογα για τέτοια μηχανάκια θεωρώ πως είναι υπερβολή! Οχι οτι τα 150 δεν είναι αλλά άντε να το φάω!

νομιζω πως η απληστια ειναι ιδιοτητα του ειδους μας
και 200 αλογα να τα κανουν
και 30000ευρω να κανουν,θα υπαρχουν τυποι που θα τα δωσουν εεεεεευκολα μονο και μονο για τα μοστραρουν
αποδειξη,τα νουμερα πωλησεων και το ηλικιακο κοινο που εχουν καταληξει

Ηλικιακα παντως εγω βλεπω νεους με 160 αλογα , μεχρι 30 αντε 35 χρονων ....
οι παραδοσιακοι 40+ bmw επιλεγουν παλι στα ιδια λεφτα

Ηλικιακα παντως εγω βλεπω νεους με 160 αλογα , μεχρι 30 αντε 35 χρονων ....
οι παραδοσιακοι 40+ bmw επιλεγουν παλι στα ιδια λεφτα

40 φευγα,οχι 30αριδες..οι 30αριδες δεν εχουν μια

Η υπερβολή είναι η μάνα του marketing...

Γ@@@@μ@ τη μάνα του για παιδί που τα έχει κάνει όλα ίσιωμα!!! 

το μοτερ της απριλια παντου γραφετε οτι ειναι απ τα καλυτερα..
υπαρχει σεβασμος απο ολους τους μοτοσυκλετιστες...
οποτε ενα ψηλο μηχανακι θα μετρησει αρκετα στην αγορα..
και σιγουρα σε πνευματα <ανησυχα>...
+την καλη παραδοση σε αναρτησεις