APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia Engine Bikes (RSV4, Dorsoduro 1200, Shiver 750/900, Dorsoduro 750/900, Mana 850, RS660 - Tuono 660 - Tuareg 660) => Dorsoduro 750 => Μήνυμα ξεκίνησε από: kato j στις Νοέμβριος 25, 2020, 01:50:31 πμ
-
Κύριοι παρακαλώ για την άποψη σας.
Πριν 3 μήνες άλλαξα ρουλεμάν λαιμού.
Όταν το πήρα στην πρώτη βόλτα όλα καλά.
Στη δεύτερη όταν πέρασα κάνα δυο φορές από λακουβακι-σαμαρακι.
Ένιωσα κραδασμό στο τιμόνι.
Κραδασμό ο οποίος δεν υπήρχε και θα μπορούσε να απορροφηθεί απτά αμορτισέρ.
Αυτό άρχισε να επιδεινώνεται.
Οδηγώ με χαλαρά χέρια δεν νιώθω κατι δυνατό αλλά υπάρχει.
Πήγα στο συνεργείο σκέφτηκα να σηκώσω το μπροστινό να κουνήσω να δω μήπως κάτι έχει τζόγο.
Ή χρειάζεται σφίξιμο.
Τίποτα από αυτά όλα καλά.
Μου είπε λοιπόν ο μάστορας μου ότι προέρχεται απτους πλευστόυς δίσκους
Οι οποίοι δεν χρίζουν αλλαγής.
Μου έδωσε για παράδειγμα ένα gen2 που παίζει στο μαγαζί κουνώντας τους δίσκους και πραγματικά το δικό μου ήταν τίποτα μπροστά στην φασαρία που έκανε το gen2.
Δεν μπορώ να πω ότι με κάλυψε η διάγνωση διότι ο μικροκραδασμος για να πω την αλήθεια δεν μπορώ να καταλάβω πως σχετίζεται με τους δίσκους εφόσον υπάρχει και όταν δεν είμαι στα φρένα. :thnk:
-
Αφού άλλαξες ρουλεμάν μπας και είναι απ' το αφτερ τιμόνι ?
Λάστιχα στα καβαλετα μπας και τα έχει φάει,έχουμε;
-
Πιθανοί λόγοι..
1) Βαλίτσα πίσω
2) Τροχοί (ζυγοστάθμιση-λάστιχα,''στραβοπατημένα'' από τον καιρό & από χαμηλές πιέσεις)
3) Έλεγχος μοχλικού για τζόγους
* Μην σφίξεις πολύ τα ''ποτήρια'' γιατί θα πηγαίνει ''μονοκόμματο'' το μηχανάκι..
μετά την τοποθέτηση, που δεν τα σφίγγουμε υπερβολικά, θέλουν έλεγχο μετά
από λίγα χμ ( 500 περίπου).
Καλή επιτυχία
-
Όλα είναι σωστα, βαλίτσα ποτέ,όλα ελέγχθηκαν και είναι σωστά όπως φαίνεται.
Δεν είναι κάτι τρομερό αλλά μου την σπάει.
Απλώς δεν μπορώ να καταλάβω πως σχετίζεται η δισκοπλακα με αυτό το φαινόμενο .....
-
Δεν φοράω αφτερ τιμόνι το δικό του είναι βαμμένο.
-
Για τις δισκόπλακες μόνο αν ''γυρίζουν'' στραβά & σου μεταφέρουν
κραδασμό στο τιμόνι..
-
Μόνο σε σαμαρακι λακούβα το έχω αν ήταν στραβες θα το είχα και στο ίσιο οδόστρωμα.
Έχω εξαντλήσει όλα τα πιθανά σενάρια σε σημείο που σκέφτομαι να ξανά αλλάξω ρουλεμάν
-
99% θέλει λίγο σφίξιμο ακόμη το παξιμάδι του λαιμού. Την έχω πατήσει κι εγώ ετσι
Στάλθηκε από το STK-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
99% θέλει λίγο σφίξιμο ακόμη το παξιμάδι του λαιμού. Την έχω πατήσει κι εγώ ετσι
Στάλθηκε από το STK-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Οπως ειπε ο γιωργος
Τα ρουλεμαν του λαιμου μετα το πρωτο πατημα,θελουν σφιξιμο
Πας στο συνεργειο και καθαρισες
-
Αυτό ίσως να μια πιθανή λύση γιατί ενώ το είχα καθαρίσει απτά γρασα σήμερα είδα ότι μου ξερασε λίγο στο παξιμάδι.
-
Εάν τον κραδασμό στον κάνει με κρατημένο φρένο όταν πέφτεις σε λακκούβα η σαμαράκη να ξέρεις ότι ΔΕΝ είναι από δισκόπλακες.....
-
Το κάνει και με κρατημένο φρένο και χωρίς.
Θα σφίξω παξιμάδι στον λαιμό όπως λέει και η παρέα παραπάνω και βλέπουμε.
-
ρουλεμαν λαιμου ειχα αλλαξει και εγω στο ντορσο , και ειχα κραδασμους στο τιμονι .
Με λιγο σφιξιμο στο παξιμαδι και λιγο υπομονη , μετα απο καποια χλμ οδηγησης εστρωσε και κατσανε απ'οτι φαινεται καλυτερα τα ρουλεμαν .
-
Ευχαριστώ πολύ όλους.
Vagourman... To έσφιξες μόνος σου ή υπάρχει κάτι που πρέπει να γίνει σε συνεργείο?
Καθότι είμαι κουλαδι....
-
....αυτό που θέλω να πω είναι αν πρέπει να κρατήσω κόντρα από κάπου ή όπως είναι από το παξιμάδι μονο
-
Είχα πάει στο συνεργειο που άλλαξα τα ρουλεμάν και έσφιξε ελαφρώς το παξιμάδι στο τιμόνι .Επειδή ξαναπηγα και του λέω πάλι τα ίδια ...Μέχρι και άλλα αντίβαρα βάλαμε στους τροχούς και βγάλαμε τα εργοστασιακά, αυτά της ζυγοσταθμισης εννοώ .Τελικά μετά από κάποια εκατοντάδες χλμ φαίνεται πατησανε τα ρουλεμάν και ήταν οκ .Όμως εξαρχής κραδασμους μου έβγαζε από τα 100 χλμ/ώρα και πάνω .Όχι σε μικρές ταχύτητες
-
99% θέλει λίγο σφίξιμο ακόμη το παξιμάδι του λαιμού. Την έχω πατήσει κι εγώ ετσι
Στάλθηκε από το STK-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Πολύ σωστός το προβλήμα λύθηκε.
Θένξ.
-
Και....
Πάλι τα ίδια.
Για λίγο καιρό από τότε που έσφιξα είχα μια βελτιωση 90%
Ενώ ήλπιζα ότι όσο περνάνε τα km θα διορθωθεί η κατάσταση όπως λέγαμε και παραπάνω.
Σήμερα το πρόβλημα ήταν όπως πριν το σφίξιμο.
Από κουβέντα που είχα με άλλον μάστορα μου είπε πως όταν μπει το ρουλεμάν έχει μια θέση να πατήσει τέλος δεν χρειάζεται να περιμένεις να πάει στη θέση του..
Και η αλήθεια σε άλλες μηχανές που είχα όταν το άλλαζα δεν ασχολιομουν ξανά.