Παίδες είμαι σε αναζήτησή ελαστικών καθώς πριν φορούσα Diablo Rosso corsa τα οποία τέλος
Θέλω να ρωτήσω αν υπάρχει κάποια άλλη καλή πρωτάςη από κάποιους π έχουν ψαχτεί παραπάνω στο θέμα... Αυτά ήταν η πρώτη μ αλλαγή μετά τα μαμά κ στην αρχή με ενθουσίασαν αλλά με το χρόνο η εςθηςη π έδιναν ήταν ουδέτερη...
Επίσης κοιτάω για αλλαγή πίσω αμορτισέρ... Έψαχνα κ για να το χαμηλόμα λίγο από ευκαιρίας τι λέτε.... Η να ξανάπαραγγηλω το μαμά πάλι...
Ευχαριστώ!!!

Όσο αναφορά τα ελαστικά παίζει μεγάλος ρόλος η χρήση της μηχανής στην καθημερινότητα και τι θα ήθελες από αυτά??
 Εγώ μετά από αρκετές αλλαγές ελαστικών έχω καταλήξει σε DUNLOP D211 είτε σε soft είτε σε M!!!!
 Η ανάρτηση τι έχει πάθει και θες να την αλλάξεις???

Φίλε μου έχω στο dd battlax s20 τα οποία τα πήρα 220€ από tyre shop.σχεδον 5000 km έχω μέχρι τωρα.για χρήση πόλης είμαι καλύτερα από metzeler .Επίσης σε βόλτα με υγρασία κρατούσε καλύτερα από smt 990  που είχα παρέα κ φοράει τα m5 της metzeler.υπαρχουν κ τα s 21  battlax αν δεν κάνω λάθος στα 260€ αλλά γενικά είναι αρκετά ικανοποιητικό λάστιχο για το dd.για αμορτισέρ με το μαμισιο δεν εχω λόγο να το αλλάξω μπαίνει τάπα σε στροφές.αναλογα κ τα γούστα παντα

Όσο αναφορά τα ελαστικά παίζει μεγάλος ρόλος η χρήση της μηχανής στην καθημερινότητα και τι θα ήθελες από αυτά??
 Εγώ μετά από αρκετές αλλαγές ελαστικών έχω καταλήξει σε DUNLOP D211 είτε σε soft είτε σε M!!!!
 Η ανάρτηση τι έχει πάθει και θες να την αλλάξεις???

Κοιτά όσο αφορά την ανάρτηση δεν έχω κάποιο θέμα σοβαρό απλά μετά από 6 χρόνια (2010 year) καθος κ είχα αρκετά δικάβαλα παρότι τα χλμ λίγα (23000) ακούω κάποιους τριγμούς από εκεί κ απλά με ψήνει λίγο...τώρα αν εσείς πιστεύετε ότι σηκώνει παραπάνω θα με συμβουλεύατε να την αφήσω για παραπέρα;
Βέβαια παράπονο στα πατήματα δεν έχω πέρα από το ότι θα ήθελα να το χαμηλοσω ελάχιστα λόγο ύψους για να μ είναι πιο εύκολο σε ανέβα κατέβα μετακινα κ αλλά.... Αλλοστε χαμηλόνουν κ τα καλάμια...

Το τρίξιμο μπορεί να είναι από ρουλεμάν στο μοχλικο όσο για το ύψος δν μπορείς να κάνεις και πολλά πολλά...
Ίσως εάν είχε η πίσω σου ανάρτηση ρύθμιση ύψους να μπορούσες να χαμηλώσεις κοντά στα 5 χιλιοστά κ 15 εμπρός..... 😯

Όσο αναφορά το χαμήλωμα πέραν από αυτό που σου δίνει ο κατασκευαστής από τα καλάμια αν θέλεις κάτι παραπάνω πρέπει να βάλεις τον παρακάτω ανταπτορα γιατί αλλιώς θα δώσεις όλο το βάρος μπροστά και πιθανών θα έχεις απώλεια στήριξης δηλαδή γλιστρηματα λόγου της αλλαγής γεωμετρίας!!!

Το τρίξιμο μπορεί να είναι από ρουλεμάν στο μοχλικο όσο για το ύψος δν μπορείς να κάνεις και πολλά πολλά...
Ίσως εάν είχε η πίσω σου ανάρτηση ρύθμιση ύψους να μπορούσες να χαμηλώσεις κοντά στα 5 χιλιοστά κ 15 εμπρός..... 😯

Τα shiver - Dorso δεν έχουν μοχλικο!!!

Επίσης κάνε ένα καθαρισμό εκεί στα λάστιχα την πίσω ανάρτησης και βάλε λίγο σπρέι σιλικόνης μήπως και μαλακώσουν και δεν τρίξει πιά!!
 Πόσα κιλά είσαι και πόσα κιλά είστε όταν είσαι σε δικαβαλο??
 

Επίσης κάνε ένα καθαρισμό εκεί στα λάστιχα την πίσω ανάρτησης και βάλε λίγο σπρέι σιλικόνης μήπως και μαλακώσουν και δεν τρίξει πιά!!
 Πόσα κιλά είσαι και πόσα κιλά είστε όταν είσαι σε δικαβαλο??

Γύρω στα 130 κιλά μαζί ένταξη δεν είναι ζορισμένο ούτε έχει τρέλα χιλιόμετρα καθος το χειμώνα δεν κουνάει μόνο καλοκαιρια...απλά κ μόνο για να νιώθω ασφαλής! Αν θα το άλλαζα κατα99 τα εκατό το ίδιο θα τ ξανά έβαζα... Αλλά από περιέργεια περίπου στα ποσά  χρίζουν αλλαγής εσείς έχετε τα μαμά ακόμα;;;
Μπορεί απλά να βάλω ένα σετακι τςιμουχακια στα καλάμια εμπρός καθώς αυτά είναι ώρα τους κ να το αφήσω πίσω ως έχει.

Παράθεση από: shiverfactory στις Φεβρουάριος 13, 2017, 06:06:34 μμ

Επίσης κάνε ένα καθαρισμό εκεί στα λάστιχα την πίσω ανάρτησης και βάλε λίγο σπρέι σιλικόνης μήπως και μαλακώσουν και δεν τρίξει πιά!!
 Πόσα κιλά είσαι και πόσα κιλά είστε όταν είσαι σε δικαβαλο??

Γύρω στα 130 κιλά μαζί ένταξη δεν είναι ζορισμένο ούτε έχει τρέλα χιλιόμετρα καθος το χειμώνα δεν κουνάει μόνο καλοκαιρια...απλά κ μόνο για να νιώθω ασφαλής! Αν θα το άλλαζα κατα99 τα εκατό το ίδιο θα τ ξανά έβαζα... Αλλά από περιέργεια περίπου στα ποσά  χρίζουν αλλαγής εσείς έχετε τα μαμά ακόμα;;;
Μπορεί απλά να βάλω ένα σετακι τρόμου σκιά στα καλάμια εμπρός καθώς αυτά είναι ώρα τους κ να το αφήσω πίσω ως έχει.

Μην το αλλάξεις τότε ιδικά αν είναι να βάλεις το ίδιο παίξε λίγο με τις ρυθμίσεις και είσαι μία χαρά!! Δεν ξέρω πόσο χρόνο χρήσης έχουν αλλά σίγουρα έχει πολύ ψωμί ακόμη!!!

Όσο αναφορά το χαμήλωμα πέραν από αυτό που σου δίνει ο κατασκευαστής από τα καλάμια αν θέλεις κάτι παραπάνω πρέπει να βάλεις τον παρακάτω ανταπτορα γιατί αλλιώς θα δώσεις όλο το βάρος μπροστά και πιθανών θα έχεις απώλεια στήριξης δηλαδή γλιστρηματα λόγου της αλλαγής γεωμετρίας!!!

Ο ανταπτωρας με φοβίζει λίγο ως προς την αντοχή μια αστοχία υλικού εκεί στο άκρο θα ήταν κακή περίπτωση μάλλον το ξεχνάω το χαμηλωμα

Παράθεση από: s7avros στις Φεβρουάριος 13, 2017, 06:18:55 μμ

Παράθεση από: shiverfactory στις Φεβρουάριος 13, 2017, 06:06:34 μμ

Επίσης κάνε ένα καθαρισμό εκεί στα λάστιχα την πίσω ανάρτησης και βάλε λίγο σπρέι σιλικόνης μήπως και μαλακώσουν και δεν τρίξει πιά!!
 Πόσα κιλά είσαι και πόσα κιλά είστε όταν είσαι σε δικαβαλο??

Γύρω στα 130 κιλά μαζί ένταξη δεν είναι ζορισμένο ούτε έχει τρέλα χιλιόμετρα καθος το χειμώνα δεν κουνάει μόνο καλοκαιρια...απλά κ μόνο για να νιώθω ασφαλής! Αν θα το άλλαζα κατα99 τα εκατό το ίδιο θα τ ξανά έβαζα... Αλλά από περιέργεια περίπου στα ποσά  χρίζουν αλλαγής εσείς έχετε τα μαμά ακόμα;;;
Μπορεί απλά να βάλω ένα σετακι τρόμου σκιά στα καλάμια εμπρός καθώς αυτά είναι ώρα τους κ να το αφήσω πίσω ως έχει.

Μην το αλλάξεις τότε ιδικά αν είναι να βάλεις το ίδιο παίξε λίγο με τις ρυθμίσεις και είσαι μία χαρά!! Δεν ξέρω πόσο χρόνο χρήσης έχουν αλλά σίγουρα έχει πολύ ψωμί ακόμη!!!

Κ αυτό θα κάνω... Ευχαριστώ για την βοήθεια man!!!

Παράθεση από: shiverfactory στις Φεβρουάριος 13, 2017, 06:00:56 μμ

Όσο αναφορά το χαμήλωμα πέραν από αυτό που σου δίνει ο κατασκευαστής από τα καλάμια αν θέλεις κάτι παραπάνω πρέπει να βάλεις τον παρακάτω ανταπτορα γιατί αλλιώς θα δώσεις όλο το βάρος μπροστά και πιθανών θα έχεις απώλεια στήριξης δηλαδή γλιστρηματα λόγου της αλλαγής γεωμετρίας!!!

Ο ανταπτωρας με φοβίζει λίγο ως προς την αντοχή μια αστοχία υλικού εκεί στο άκρο θα ήταν κακή περίπτωση μάλλον το ξεχνάω το χαμηλωμα

Πολύ δύσκολο να σπάσει και από τις δύο πλευρές εδώ σκέψου οι βίδες τις ανάρτησης και του υποπλαίσιου είναι μία σταλιά και δέχονται συνεχείς τριβές!!!
 Αλλά πάντα υπάρχει φόβος γι'αυτό πρέπει να κάνουμε συχνούς ελέγχους σε τέτοια σημεία

Στα ελαστικα μετα απο λιγη σκεψη ειμαι αναμεσα με σειρα προτεραιοτητας
Α.Βridgestone s20
B.Dunlop d211 gp racer
Γ.Pirelli rosso 2
Για το Α ολοι λενε πολλα καλα λογια....
Για το Β δεν ξερω κατα ποσο ταιριαζει στον χαρακτηρα του dorso...
Για το Γ καλο αλλα τα pirelli τινουν να βιαζοντε να ξεραθουν....με εχουν φοβησει γιατι ειχα τα rosso corsa κ σε βαθος χρονου με απογοητευσαν...
Θελω μια ακομα καλητερη αποψη απο εσας π εχετε δοκιμασει τα παραπανω ελαστικα κ για να βοηθησω κ εγω μενω σε νησι με την γνωστη ελληνικη ασφαλτο της κακιας ωρας...κανω καθε μερα γυρο στα 15 χλμ εκτος πολης μενω εκτος κ τα υπολοιπα εντος....
Γενικα κατι π να ζεστενεται γρηγορα και να κραταει οσο καλυτερα μπορει στους καθρευτες π παταμε κ οδηγουμε λες κ δεν πληρωνουμε γιαυτα τα χαλια...
Ευχαριστω κ παλι....

                                                                                                             

Φιλε μου μπορω να σου πω την αποψη μου για τα Dunlop και για τα rosso 2,διοτι τα φορουσα και τα δυο,βεβαια σε ένα fazer 1000 που ειχα.Και τα δυο είναι πολύ καλα λάστιχα,σαφως ανωτερα τα Dunlop,αλλα με πολύ μικροτερη διαρκεια ζωης από τα Pirelli.Aν βεβαίως θελεις το μεγιστο δυνατο κρατημα και δεν εχεις πρόβλημα με το οικονομικο και τη μικρη σχετικα διαρκεια ζωης,θα σου ελεγα να προτιμήσεις τα Dunlop.Προσοχη όμως γιατι σε βροχινες συνθηκες δεν είναι και ότι καλυτερο σε αντιθεση με τα Pirelli που ειχαν πολύ ικανοποιητικο κρατημα και στη βροχη.