Παράθεση από: Agisilaos στις Ιανουάριος 27, 2017, 11:40:23 μμ

το ίδιο έπαθα κι εγώ, σταματάω σε κατηφόρα για να μιλήσω στο κιν. ασυναίσθητα πατούσα το πίσω φρένο με δύναμη (για να μη με πάρει η κατηφόρα) φεύγοντας στο πρώτο φανάρι χέστικα πάνω μου 0 πίσω φρένο...
επανήλθε μετά απο 5-6 πρεσαρισιές

Εγω να πω την αληθεια, δεν καταλαβα τι γραφεις. 

Ναι είναι λίγο οξύμωρο αυτό που έγραψες φίλε.

 

Όπως το γράφει το παιδί εγώ καταλαβαίνω ότι χάνει τν πίεση από το πετάλι στο παρατεταμένο πάτημα με σταματημένο μηχανάκι....
Εμένα μου κάνει γιά βλάβη στν τρόμπα κατά 99℅

Και εγώ αυτό κατάλαβα αλλά μετά γράφει οτι με 5-6 πρεσαρισιές επανήλθε πράγμα που με βλάβη στην τρόμπα λογικά δεν θα έπρεπε να συμβεί έτσι δεν είναι?

Άρχοντα βελονομπήχτη Aprilia έχουμε, μηχανάκια με προσωπικότητα και φλογερό ιταλικό ταπεραμέντο για δυνατές συγκινήσεις, και όχι τιποτις άψυχα αδιάφορα τζαπανεζμενα, σαν μερικούς μερικούς.
Τα πάντα δύναται να συμβουν 

εγω ειχα προβλημα υπερθερμανσης στην πίστα των Σερρων, μαλλον ξεχαστηκε ο φιλος μου που του το εδωσα για 5 γυρους, και πατουσε συνεχεια το πισω φρενο, αποτελεσμα να αναψουν τα παντα και να χαλάσουν καποια πραματα στην δαγκανα.

Σε αυτην την περιπτωση κιτ επισκευης δεν υπαρχει απο την aprilia, και πρεπει να αγοράσεις καινούργια δαγκάνα!!! (Εγω βέβαια έχω κιτ επσκευεις έξτρα  )

Εγώ θα έλεγα να αλλάξεις τα υγρακια για αρχή εύκολα γρήγορα ανεξοδα κ βλέπεις, στείλε να μας πεις κιόλας

Εγώ θα έλεγα να αλλάξεις τα υγρακια για αρχή εύκολα γρήγορα ανεξοδα κ βλέπεις, στείλε να μας πεις κιόλας

Αυτό θα κάνω όταν είναι η ώρα να αλλάξω τακάκια
Πάντως μέχρι σήμερα δε μου έχει παρουσιάσει ξανά το πρόβλημα

Άρα αυτο που συνέβη ήταν απλα να ζεσταθούν πολυ τα υγρά και να μην πιάνουν τα φρένα και το γεγονός οτι έφτιαξε μετα ήταν γιατί κρυωσαν και όχι οτι έφτιαξε με τα πατήματα πράγμα που λογικά θα χειροτερευε την κατάσταση.