Για σας παιδια ειμαι κ εγω μελος πλεον του club αφου αναμενω σε αναμενα καρβουνα το καινουριο μου μοτερ... DURUDURU..
Παιδες σας διαβαζω εδω κ πολυ καιρο κ εινε η πρωτη φορα που γραφω στο forum,διαβαζα περι dorso εντυπωσεις,προβληματα,κοληματα..κ οτι αλλο απασχολουσε ιδιοκτητες dorso χαρουμενους η λειπημενους... ετσι για να παρω μια γευση για το μελλοντικο μου μοτερ,οχι πως θα αλαζα γνωμη οτι κ αν διαβαζα.
Καταρχας η μηχανη ειναι κουκλα την αγοραζω γιατι απλα την γουσταρω με κανει να εχω αιπνιες τα βραδια... δεν μασαω απο αξιοπιστιες κ ανησυχιες τα μοτερ ειναι πλεον αξιοπηστα κ καποιος για να εχει θεμα σε μηχανικα κινουμενα μερι μεταδοσεις κλπ απλα θα πρεπει να καλεσει θεους κ δεμονες. Τωρα ολα τ αλα εινε ψηλα γραμματα κ ατελιες, μερακι να εχεις κ να ψαχνεσε κ την μηχανουλα σου θα την εχεις στα μετρα σου...!!! Ημουν κατοχος xtx κ αναζητησα κατι στο ιδιο πακετο αλλα με το κατι παραπανω οπως στην δηναμη κ ανεση κ το δυκιλινδρο μοτερ δεινει τους ποντους του, βεβαια υπαρχουν κ οι συμβιβασμοι οπως με το βαρος κ τα λιγοτερα παιχνιδια εφοσον αυτη η μοτο οδηγητε με βασει περισοτερο τις γραμες κ νοητες ευθειες παρα με παγιολισθησεις κ x-treme style Αν παλι το λεει η καρδια σου κατι θα βγει κ σ αυτο τον τομεα...τελος παντων ας αφησω την εισαγωγη μου αρκετα σας κουρασα...στο θεμα μας...
ΤΙ ΠΡΟΤΙΝΕΤΕ ΓΙΑ ΕΝΑ ΣΩΣΤΟ Κ ΚΑΛΟ ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ ΧΙΛΜΤΡΑ ΤΟΥ DURUDURU ΜΟΥ?
Για παραδιγμα η χαρτογραφηση του μοτερ να ειναι TOUR mode?
Ποιο το ιδανικο ευρος στροφων λειτουργιας στα προτα βηματα?
Στα ποσα χλμ θεοριτικα εινε οκ για το πρωτο του ανοιγμα? ....... κ οτι αλλο σημαντικο εχετε να μου προτινετε απο την πλευρα σας σαν ποιο εμπειροι αναβατες του θηριου...
Σας ευχαριστω προκαταβολικα για το ενδαφερον σας κ την βοηθεια σας, χαιρομαι που απολαμβανω την παρεα σας... ειστε ολοι μαζι μια θεοτρελη ομαδα με μπολικες δωσεις χιουμορ... πολους φιλικους χαιρετισμους απο ΚΡΗΤΗ!!! s7avros

Πρώτα απ’όλα κοίτα το μανουάλι τι λέει για μέγιστο αριθμό στροφών στα πρώτα 1000χλμ. και γενικότερα για το στρώσιμο. Το καλύτερο στρώσιμο γίνεται σε ορεινό στροφιλίκι  γιατί έχεις συχνές αλλαγές ταχυτήτων και ταυτόχρονα δουλεύονται όλα τα άλλα μέρη της μηχανής που χρίζουν στρωσίματος (πχ αναρτήσεις). Στα πρώτα 100 με 500 καλό είναι να μη περάσεις τις 5000σαλ και μετά σιγά σιγά να ανεβάζεις τους ρυθμούς σου. Δε στα λέω όλα για να μιλήσει και κανένας άλλος 
Άιντε και καλές βόλτες και φυσικά πάντα όρθιος

Καλησπερα κι απο μενα!!!!λοιπον εχω εδω και μια βδομαδα το dd και ομολογω οτι οποτε το οδηγω δε θελω να κατεβω κατω...ολη μερα κοβω βολτες!!!!οσο για το στρωσιμο το μοτορι με το που το παραλαβεις εχει ρυθμιστει στις 6000rpm αν πας να τις ξεπερασεις σου αναβει λαμπακι αλλα αν θες στο μενου του dd μπορεις να ρυθμισεις τις στροφες πιο χαμηλα(το min ειναι 5000rpm) ανα 100rpm!!(αυτα για το στρωσιμο)!!!!φιλε  δε θα χορταινεις να στο χαζευουν οπου σταματας ειτε σε καμια καφετερεια ειτε σε κανενα φαναρι,ολοι το χαζευουν.....ασε που οτι παπακι κυκλοφορει με κανα πιτσιρικα πανω οση ωρα πηγαινεις με 30-40klm θα σε ακολουθει συνεχως(τα πιο μεγαλα κυβικα το παιζουν κυριλε κανουν οτι δε βλεπουν χαχαχαχα   )!!


οσο για τη μεγιστη ταχ:  100-117klm/h

Καλορίζικααααααααααααααα παιδιά !!!

Λοιπόν τα DD στρώνονται έτσι...   
 
 

Καλιριζικα κι απο εμενα....

ανοικτοι στριφτεροι δρομοι ειναι το ιδανικο μερος για το στρωσιμο οπως και για την υπολοιπη ζωη του DD σας

εγω προτεινω ευλαβικο στρωσιμο μεχρι 6000 rpm μεχρι τα 998 χλμ.και μετα το σερβις δωστε του να καταλαβει, μη το λυπαστε...


ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΑΚΟΜΑ.....

οπως μου ειχε πει ενας συμφορουμιτης οταν ημουν στη θεση σας.

ΥΓ το σκληρο κιβωτιο μη σας προβληματιζει, θα στρωσει με τον καιρο

αυτα

παιδες ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις κ συμβουλες σας.....μια ερωτησουλα τελευταια, για δικαβαλο τι γινετε θα πρεπει να αφηνω στα κρυα του λουτρου το ετερο μου ημιση μεχρι τα 1000χλμ η... δεν πιστευω να υπαρχει θεμα για μια μικρη...μικρη ομως βολτιτσα...?         ΟΣΟ ΓΙΑ ΣΤΡΟΦΙΛΙΚΙ Κ ΟΡΕΙΝΑ ΕΔΩ ΚΡΗΤΗ.... ΟΣΑ ΘΕΣ πρωτεινω σε ολους τους ddουραδες να κατεβουν κρητη για εκδρομες!!! τρελες διαδρομες ομορφα μεροι πλουσιο στροφιλικι κ παραλιες οσες θες.... κ πανω απ ολα ΚΑΜΙΑ ΑΝΟΙΣΥΧΙΑ Κ ΕΝΟΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ Κ ΤΗΝ ΒΕΝΖΙΝΗ λογο μικρης χωριτικοτητας αφου απο ακρη σ ακρη του νησιου χωριζουν 300χλμ με βενζιναδικα ενα σωρο... αντε σας περιμενω προς Αγιο Νικολαο ΛΑΣΙΘΙ μερια θα εχετε να θυμαστε... μυριζει καλοκαιρι εεε?   
Μεχρι τοτε θα τριγυρναω εδω στο forum σας γιατι περναω οραια...

Καλορίζικααααααααααααααα παιδιά !!!

Λοιπόν τα DD στρώνονται έτσι...   
 
 

 
συμφωνω

μη μασας στρωνει και δικαβαλο....

απ την αλλη ειναι μια καλη δικαιολογια για να βολταρεις και να το χαρεις μονος σου....

 

Έτσι κι αλλιώς τα 1000χλμ δυο ,τρεις μέρες υπόθεση είναι, οπότε....

Καλοριζικο και καλοταξιδο φιλε μου.
Κοιτα αν εσυ μπορεις να συγρατιθεις και να περιμενεις να κανεις 1000 χλμ στροσιμο εισαι θεος.
Εγω εκανα καμια 500 και μετα 2καβαλο και βολτες.
Θα παθεις ζημια με το μηχανακι...

Κανονισε να βρεθουμε για καφε στο ηρακλειο ετσι θα κανεις και χλμ.

stavro,,,οσον αφορα το δικαβαλο,,πιστευω ,οτι δεν υπαρχει προβλημα,,εγω εστρωσα το xt660x δικαβαλο.
Αρκει να τυρισεις τους κανονες στρωσιματος,,δηλαδη 5000 στροφες μεχρι τα 1000χλμ....
Καλες βολτες στη πανεμορφη Κρητη....

αυτό με το δικάβαλο ρε παιδιά τί μύθος 

δηλαδή ένας που ζυγίζει ας πούμε 130+ κιλά δεν μπορεί να στρώσει μηχανή ;

μου θυμίζει κάτι πητσιρικάδες με παπιά που στο στρώσιμο κάνουν δίαιτα

καλορίζικο να είναι και καλές βόλτες

  ευχαριστω πολυ για τισ αποψεις κ στμβουλες σας.....
ksexila βεβαια κ θα ερθω ηρακλειο φιλε μου να τα πουμε κ απο κοντα... οταν ειναι με το καλο θα σ στειλω Π.Μ.