καλημέρα ύστερα απο 2000 χλμ με το dd κατάλαβα ότι έχω κάνει λάθος αγορά και εχω ξενερώσει  :srry:γιατί το μηχανάκι δεν σηκώνεται με δεύτερα η πίσω ανάρτηση ειναι για το λουτσο και μετά βιας μπαντιληκονει ,τα δε φρένα του ομολογώ ότι είναι χειρότερα απο το duke ii που ειχα  :ohyes:οσο για το βάρος του όντος ειναι μεγάλο  .ώση λοιπόν θελεται ενα πολεμικό super moto καλύτερα κοιτάξτε κάτι άλλο .για όσους θέλουν ενα μηχανάκι με πολύ καλή τιμή και εμφανίσει super moto να το προτιμησεται  και οσο για τα 95 άλογα που δηλώνει η aprilia έχω μεγάλη αμφιβολία

Aδερφε πραγματικα με στεναχωρεσες και με προβληματισες με τα σχολια σου,οχι οτι ειμαι κανενας κολλημενος απριλιακιας και που δεν "σηκωνει κουβεντα" για τα Ιταλικα,ισα ισα που ειμαι κι εγω ολιγον απογοητευμενος απο το δικο μου,αλλα για αλλους λογους.....

προβληματιζομαι γιατι το μοτερ που φοραει το dorso,ειναι απο το shiver που υποτιθεται οτι πεταει για τα κυβικα του,οποτε εγω περιμενα κατι αναλογο να κανει και στο δικο σου....
και στεναχωριεμαι  :(γιατι οταν λες οτι ο "δουκας " που ειχες ηταν καλυτερος σε φρενα,οταν βλεπω αυτη την θηριωδη ακτινικη της απριλια πανω στο dorso,σκεφτομαι το αντιθετο.....

Τι να πω...σεβαστη η γνωμη σου και ευχομαι να βρεις αυτο που σε εκφραζει,και να ειναι η απολυτη επιλογη....

Ας μιλησουν και οι υπολοιποι ιδιοκτητες dorso μπας και συγκρινουμε αποψεις.....

Παντα φιλικα και μοτοσυκλετιστικα......

φίλε liver δεν έχω καβαληση siver για να δω διαφορά αλλα πιστεύω οτι δεν θα είναι και κατι το διαφορετικό αν βάλεις ενα ζ 750 διπλά σε ένα siver to siver δεν εχει καμιά ελπίδα πιστεύω. οσο για τα φρένα οτι λάμπει δεν είναι χρυσός και οτι πληρώνεις παίρνεις σήμερα.

φιλε rospi νομιζω οτι το βλεπεισ λιγο αρνητικα το θεμα.ο καλαντζοπουλοσ[power mpikes]ειχε γραψει κατι πολυ σοφο"παρε την μηχανη που αρεσει σε σενα αυτη που θα ηθελεσ να εχεισ στην κρεβατοκαμαρα σου"σιγουρα  το ντορσο ειναι πανεμορφη μηχανη και ΣΙΓΟΥΡΑ μπορεισ να το φερεισ στα μετρα σου .δεσ το θετικα

αν βάλεις ενα ζ 750 διπλά σε ένα siver to siver δεν εχει καμιά ελπίδα πιστεύω.

Δεν το πιστεύεις, είναι σίγουρο! στο shiver λείπουν και 2 κύλινδροι!

ε καλα αμα ειναι να χαλασουμε αλλα 5 χιλιαρικα για να το φερουμε στα μετρα μας γ@Μ@Τ@ και με τι parts κιολας θα το φερουμε στα μετρα μας με του εκεντροφορους που δεν υπαρχουν με την ηλεκτρονικη διαχιρισει που του κοβει τα φτερα η της εξατμισεις που περιμενουμε μονο δυο τελικα απο την ακραπο και να μην μιλησουμε για αξια μεταπολισεις για πιγενετε να ρωτησετε ποσο το περνου 3 μηνων μηχανακι  

καλημέρα ύστερα απο 2000 χλμ με το dd κατάλαβα ότι έχω κάνει λάθος αγορά και εχω ξενερώσει  :srry:γιατί το μηχανάκι δεν σηκώνεται με δεύτερα η πίσω ανάρτηση ειναι για το λουτσο και μετά βιας μπαντιληκονει ,τα δε φρένα του ομολογώ ότι είναι χειρότερα απο το duke ii που ειχα  :ohyes:οσο για το βάρος του όντος ειναι μεγάλο  .ώση λοιπόν θελεται ενα πολεμικό super moto καλύτερα κοιτάξτε κάτι άλλο .για όσους θέλουν ενα μηχανάκι με πολύ καλή τιμή και εμφανίσει super moto να το προτιμησεται  και οσο για τα 95 άλογα που δηλώνει η aprilia έχω μεγάλη αμφιβολία

το dd ειναι μια χαρα μοτοσυκλετα και τα 95 αλογα που λεει μια χαρα για 750cc (μην το συγκρινεις με το duke που ειναι πολλα αλογα κατω και σου κανει παιχνιδια, μην ξεχνας οτι εχει πολλα κιλα λιγοτερα), αν εσυ εχεις αλλες απαιτησεις ειναι αλλο βιολι.
σαν πρωην μοταρακιας δεν θεωρω οτι το dd ειναι μοταρ για κανενα λογο, στο test drive το πηρα στα χερια μου με λαχταρα να το χαρω μεσα στα Μεγαρα μετα απο 5 γυρους βγηκα με μεγαλη λυπη. θα επρεπε να ανηκει στην κατηγορια των mega motard (βοηθανε και τα κιλα του ) αλλα τα 750cc και τα 95 αλογατα ειναι λιγα για αυτη την κατηγορια.

το μηχανάκι δεν σηκώνεται με δεύτερα η πίσω ανάρτηση ειναι για το λουτσο και μετά βιας μπαντιληκονει

τα φρενα μια χαρα αποδιδουν για τα 95 αλογα (μιας και ειναι λιγα, οπως ειπες), αν δεν σεταρεις την μηχανη απο αμορτισερ δεν προκειται να δεις βελτιωση σε φρενα, για αυτο δεν πατιλικωνει και δεν σηκωνεται και με δευτερα, μηπως για αρχη να εσφιγγες λιγο την πισω αναρτηση?

οσο για το ζ που λες ειναι τελειως ακυρο μιας και ειναι 2 μοτο που ανηκουν σε εντελως διαφορετικες κατηγοριες.
οπως ειπε και o davide εχει 2 κυλινδρους λιγοτερους.

ας μην ξεχναμε οτι ενας κινητηρας V2 ειναι πολυ πιο ακριβος
απο ενα 4κλυινδρο ....

οποτε οτι πληρωνεις έχεις ...

με αυτην τιμη δεν θα επρεπε να περιμενεις φρεναρες και super αναρτησεις ...

(με εξαιρεση εμενα που χωρις να πειραζω τιποτα ολα χαλανε απο PC μεχρι μηχανες)

καλημέρα ύστερα απο 2000 χλμ με το dd κατάλαβα ότι έχω κάνει λάθος αγορά και εχω ξενερώσει  :srry:γιατί το μηχανάκι δεν σηκώνεται με δεύτερα η πίσω ανάρτηση ειναι για το λουτσο και μετά βιας μπαντιληκονει ,τα δε φρένα του ομολογώ ότι είναι χειρότερα απο το duke ii που ειχα  :ohyes:οσο για το βάρος του όντος ειναι μεγάλο  .ώση λοιπόν θελεται ενα πολεμικό super moto καλύτερα κοιτάξτε κάτι άλλο .για όσους θέλουν ενα μηχανάκι με πολύ καλή τιμή και εμφανίσει super moto να το προτιμησεται  και οσο για τα 95 άλογα που δηλώνει η aprilia έχω μεγάλη αμφιβολία

Συγκρινεις τον δουκα με το dd???? Καμια σχεση...ουτε στα φρενα ουτε πουθενα...Το ιδιο περιμενες να σταματαει ενα μηχανακι 150 κιλων με ενα μηχανακι 210 κιλων??? Ενα μονοκυλινδρο 50hp με ενα δικυλινδρο 80hp???
Δεν υπαρχει μετρο συγκρισης!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Οσον αφορα το βαρος του... ναι, για μενα που δεν ειμαι ουτε 50 κιλα , ειναι βαρυ...οταν χρειαστει να το μετακινησω, αλλα εν κινηση το βαρος δεν υφισταται....

Η αποψη σου ειναι δεκτη βεβαιως βεβαιως, εκτος τως συγκρισεων που κανεις τις οποιες θεωρω ακυρες.

Φιλικα,
Ευγενία

φιλε μου επειδη το εχω οδηγησει το dd και για μενα δεν ειναι του γουστου μου και δεν ειναι αυτο που μου αρεσει σε μια μοτοσυκλετα. μεχρι εκει ομως διοτι ο καθενας απο μας ψαχνει αυτο που του αρεσει και τον φτιαχνει στην οδηγηση. δε μπορουμε να μηδενιζουμε ενα μηχανακι επειδη εμας δεν μας αρεσει και να το συγκρινουμε με αλλα εντελως διαφορετικα μοτορια π.χ. (duke , z750) με τα οποια δεν εχει απολυτως καμμια σχεση. το dd και απο εμφανιση σκιζει και απο ποιοτητα αλλα και απο μοτερ (95 αλογακια απο 2κιλυνδρο 750 cc μοτερ δεν ειναι και λιγα...  ) , απλα σε εσενα και στο στυλ σου δεν ταιριαζει απο οτι καταλαβα.
αυτο που δεν καταλαβαινω ομως ειναι γιατι πριν κανεις την επιλογη σου δεν το εκανες ενα test drive που τη σημερον ημερα δοξα το Θεο εχουμε πολυ ευκολη αυτη τη δυνατοτητα ετσι ωστε να επαιρνες μια εικονα για το τι μηχανακι ειναι.....

φιλικα
Γρηγορης

φίλε γρηγορη test drive το έκανα πριν το πάρω άλλα τι να σου πει ενα testdrive 10 λεπτων μες την κίνηση και δεν το συγκρίνω με το z 750 φυσικά και δεν υπάρχει μετρό σύγκρισης .άλλα και στην κατηγορία των mega motard να το βάλουμε είναι πολύ πίσω απο τον ανταγωνισμό κτμ ντουκατι κτλπ σε γκαζια και σε περιφεριακα .και σκέψου γιατί καπιος αγοράζει ενα mega motard δεν το αγοράζει καπιως για να πιγενει για καφε ουτε να πιγενει ταξίδια το παίρνει για να κάνει τα δικα του και θελω να καταλήξω οτι δεν προσφέρει της αναλογες συγκίνησης σε σχέση με τον ανταγωνισμό ητε ειναι μονοκυλινδρος ητε ειναι δυκιλινδρος

Η αλήθεια είναι ότι το μηχανάκι πάει μια χαρά ,για τα κιλά του και τα κυβικά του. ¨Οντως η επιλογή σου ήταν λάθος. Προλαβαίνεις πάντως να πάρεις ένα από τα 50 R με λιγότερα κιλά ,6 αλόγατα πάνω και 13900€.

για πιο ρ μιλασ καμια φοτο

το αγοράζει καπιως για να πιγενει για καφε ουτε να πιγενει ταξίδια το παίρνει για να κάνει τα δικα του

περνεις ενα "καθαρο" μοταρ και μερικες πανες  

ελπιζω να μην με παρεξηγεις