APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia Engine Bikes (RSV4, Dorsoduro 1200, Shiver 750/900, Dorsoduro 750/900, Mana 850, RS660 - Tuono 660 - Tuareg 660) => Dorsoduro 750 => Μήνυμα ξεκίνησε από: dorso750Cret@ στις Σεπτέμβριος 23, 2014, 12:32:50 πμ
-
Καλησπερα παιδια ο τιτλος τα λεει ολα :kalo: !!!! ειμαι σε αναζητηση εξατμισεις και ηθελα μια επιπλεον γνωμη οποιος μπορει ασ βοηθησει!! βασικη επιλογη μου ειναι η mivv αλλα εχο διαβασει οτι δεν ειναι τοσο καλεσ ποιοτικα οσο η ακραπ.. υπαρχει καποιοσ που να εχει χρησιμοποιησει καποια απο αυτες?
-
Καλησπερα παιδια ο τιτλος τα λεει ολα :kalo: !!!! ειμαι σε αναζητηση εξατμισεις και ηθελα μια επιπλεον γνωμη οποιος μπορει ασ βοηθησει!! βασικη επιλογη μου ειναι η mivv αλλα εχο διαβασει οτι δεν ειναι τοσο καλεσ ποιοτικα οσο η ακραπ.. υπαρχει καποιοσ που να εχει χρησιμοποιησει καποια απο αυτες?
χοντρά θεματα είχανε οι Mivv που ηταν όλο carbon, ανοιγαν κυριολεκτικα μια τεράστια τρύπα στην μέση,
εγω εχω τις mivv suono απο carbon titanio και απο ήχο τα σπάνε,
οι mivv πιστευω οτι εχουν καλύτερο ηχο απο akrapovic, αλλά οι akrapovic ειναι πιο ποιοτικες και ταιριάζουν και λίγο καλύτερο στα dorso shiver, δλδ δεν αφήνουν μεγάλο κενο σε σχέση με τις άλλες
για τις arrow δεν ξέρω..
-
Και εγώ είμαι σε αναζήτηση τελικών, και έχω καταλήξει σε αυτές εδώ. Δεν τις έχω ακούσει live, από συγκρίσεις σε βιντεάκια έχουν ωραιότερο ήχο σε σχέση με ακράπες και arrow. Τις mivv γενικά δεν τις έχω και σε μεγάλη εκτίμηση, πάντα σε σχέση με τις υπόλοιπες που αναφέρεις.
Όλες είναι πολύ πιο ακριβές, οι arrow φτάνουν μέχρι και διπλάσια τιμή. Οι mivv είναι λίγο φθηνότερες, αλλά δεν νομίζω ότι αξίζει το ρίσκο.
(http://img.tapatalk.com/d/14/09/23/ugusaba2.jpg)
-
Και εγώ είμαι σε αναζήτηση τελικών, και έχω καταλήξει σε αυτές εδώ. Δεν τις έχω ακούσει live, από συγκρίσεις σε βιντεάκια έχουν ωραιότερο ήχο σε σχέση με ακράπες και arrow. Τις mivv γενικά δεν τις έχω και σε μεγάλη εκτίμηση, πάντα σε σχέση με τις υπόλοιπες που αναφέρεις.
Όλες είναι πολύ πιο ακριβές, οι arrow φτάνουν μέχρι και διπλάσια τιμή. Οι mivv είναι λίγο φθηνότερες, αλλά δεν νομίζω ότι αξίζει το ρίσκο.
(http://img.tapatalk.com/d/14/09/23/ugusaba2.jpg)
Πες την αλήθεια..θέλεις να προλάβεις την εκδρομή στο Βόλο με εξατμίσεις πάνω να χαλάσουμε όλοι μαζί τον κόσμο!!!
-
Ρε γμτ... με κατάλαβες!
Κοίτα, προς το παρόν δεν υπάρχει σάλιο ούτε για βάση πινακίδας. Τις συγκεκριμένες όμως πήγα και τις είδα στον Φάνη στην Ηλιούπολη, ρώτησα αν τις δίνει σκέτες, αλλά ακόμα περιμένω απάντηση. Είναι καινούργιες, έχουν ελάχιστα χιλιόμετρα. Και επειδή στο παρελθόν έχω χάσει πολλά από after market στην μεταπώληση, ψάχνω μεταχείρω, δεν αξίζει ένας μισθός για κάτι τόσο δευτερεύον. Περιμένω το δώρο Χριστουγέννων μήπως και καταφέρω να τις βάλω.
-
να σας παρει χαμπαρι ο Θωμας αααχχχχ :hnt: :hnt: :hnt: :nintza: :nintza: :nintza: :P :P :P
-
μηπως να εθρω και γω, να βγάλω τους dbkillers και να γίνει χαμος??? να κρυφτούνε τα γατάκια με τις akrapovic και τις arrow???!!!
:tez: :tez: :tez:
-
Καλησπερα παιδια ο τιτλος τα λεει ολα :kalo: !!!! ειμαι σε αναζητηση εξατμισεις και ηθελα μια επιπλεον γνωμη οποιος μπορει ασ βοηθησει!! βασικη επιλογη μου ειναι η mivv αλλα εχο διαβασει οτι δεν ειναι τοσο καλεσ ποιοτικα οσο η ακραπ.. υπαρχει καποιοσ που να εχει χρησιμοποιησει καποια απο αυτες?
χοντρά θεματα είχανε οι Mivv που ηταν όλο carbon, ανοιγαν κυριολεκτικα μια τεράστια τρύπα στην μέση,
εγω εχω τις mivv suono απο carbon titanio και απο ήχο τα σπάνε,
οι mivv πιστευω οτι εχουν καλύτερο ηχο απο akrapovic, αλλά οι akrapovic ειναι πιο ποιοτικες και ταιριάζουν και λίγο καλύτερο στα dorso shiver, δλδ δεν αφήνουν μεγάλο κενο σε σχέση με τις άλλες
για τις arrow δεν ξέρω..
εχω ακουσει mivv σε βιντεακια και οντως ο ηχος τους ειναι καλυτερος απο ακραπες :kalo: ! εσυ με τοις τιτανιου εχεις κανενα θεμα μεχρι τωρα? ποσο καιρο της φορας ?
-
βασικα ειναι και πολυ ασχημο το κενο που αφηνουν ολες οι εξατμισεις ρε παιδια σε σχεση με τισ μαμα παντα και χαλαει ο κολος τησ μηχανης :cry: ! για αυτο δν ειχα κανει κινηση τοσο καιρο για εξατμισεις αλλα δεν αντεχω αλλο θα την κανω την αλλαγη :D
-
βασικα ειναι και πολυ ασχημο το κενο που αφηνουν ολες οι εξατμισεις ρε παιδια σε σχεση με τισ μαμα παντα και χαλαει ο κολος τησ μηχανης :cry: ! για αυτο δν ειχα κανει κινηση τοσο καιρο για εξατμισεις αλλα δεν αντεχω αλλο θα την κανω την αλλαγη :D
Επειδή και εγώ για τους ίδιους λόγους δεν έχω βάλει ακόμη θα σου πρότεινα να δεις και για roadsitalia ρίξε μια ματιά και εδώ είμαστε :bye:
-
βασικα ειναι και πολυ ασχημο το κενο που αφηνουν ολες οι εξατμισεις ρε παιδια σε σχεση με τισ μαμα παντα και χαλαει ο κολος τησ μηχανης :cry: ! για αυτο δν ειχα κανει κινηση τοσο καιρο για εξατμισεις αλλα δεν αντεχω αλλο θα την κανω την αλλαγη :D
Επειδή και εγώ για τους ίδιους λόγους δεν έχω βάλει ακόμη θα σου πρότεινα να δεις και για roadsitalia ρίξε μια ματιά και εδώ είμαστε :bye:
roadsitalia φτηνες αλλα οχι τοσο ωραιες για μένα..
είχα ενα μιρκό θεματάκι αλλα εγω τις πήρα μεταχειρισμένες, οπότε δεν ξέρω τι έκανε ο άλλος, γενικα ειμαι ευχαριστημένος, εχουμε όντως πολυ ωραια μαμά εξατμιση, αλλα πολυ βαρια (10+ κιλά) και πολύ ζεστη... επίσης η μαμα του εξάτμιση του ντόρσο συχνα πυκνα κουδουνίζει κιολας...
-
roadsitalia φτηνες αλλα οχι τοσο ωραιες για μένα..
Μόνο και μόνο που σε αυτή την τιμή παίρνεις ful τιτάνιο για μένα είναι ότι καλύτερο στα λεφτά αυτά!!
-
ειδα και τς roads italia αλλα δν με ενθουσιασαν η αληθεια ειναι!! :unsure:
-
Όταν είχα το Dorso, είχα βάλει επάνω τις arrow thunder τιτανίου από GSXR 1000 και ο ήχος κυριολεκτικά τα έσπαγε. Είχα δει και διαφορά στην απόδοση όταν είχα βάλει και τους original σιγαστήρες της arrow σε συνδυασμό με το πρόγραμμα. Σύνολο μου είχε βγει μαζί με τους σιγαστήρες και με τη δουλειά του εξατμισά όπου έφτιαξε το υψιλον κάπου στα 600 με τους σιγαστήρες. Αυτά όλα σε άλλες εποχές όμως...
Τώρα όμως αυτό που θα έκανα είναι να πάρω το μαμά τελικό σε έναν εξατμισά, να το ανοίξει και να αρχίζει να βγάζει πράματα από μέσα. Υπάρχουν πολλά διαφράγματα κτλ. και είχα ακούσει για έναν τυπά που το έκανε και γλίτωσε κανένα 4άρι κιλά, καλύτερο θόρυβο και λιγότερη θερμότητα καθώς τα αέρια διαφεύγουν γρηγορότερα και έχει λιγότερα εμπόδια να ζεσταθούν ;)
-
φίλε δεν παιζει να χάσεις 4 κιλά απο τα διαφράγματα, μερικά σιδεράκια βγάζεις, εδω με τιτανίου και χάνεις 6 κιλά, παντως ειναι κ αυτό μία λύση.
-
".. So I had the end can (exhaust can under the seat) opened up, found it was split in 2 compartments with a maze of tubes.... I cut out the maze of tubes kept the separation and welded it back together :-) the end result is: the beautiful original look is kept but it sounds better than any akropovic, Leo Vinci, or other after market exhaust :-))) I was really agreeably surprised, saved a couple of kilos, and have now the original sound but louder... ;-) perfect... :-) I guess that's the way the Aprilia engineers meant it to sound but couldn't due to restrictions.... So don't be afraid and go ahead with the modification, it is worth while :-))))[/size]Performance was enhanced by a better breathing engine :-) "
Θυμάμαι λάθος, σόρρυ, λέει ότι έχασε κανένα 2κιλο, αλλά λέει ότι άξιζε. Το κόστος είναι πολύ μικρότερο από το να βάλεις άλλα τελικά :kalo:
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?211041-Stock-Exhaust-Can-(Dorsoduro-or-Shiver)
-
Το ιδανικο ειναι να περασεις κ δυο φλογερες μεσα οχι μονο αδειασμα. :ohyes: