Παιδια καλή χρονια καταρχήν να έχουμε και πάντα όρθιοι..!

Ηθελα λίγη βοήθεια . Εβαλα μπαταρία πριν 2 μήνες και τώρα για κάποιο λόγο το μηχανάκι θελει καιρνούργια. Δύο ερωτήσεις ήθελα .

1) καταρχήν έχει βάλει κανενας μπαταρία ηλιθίου ? εκτος απο βάρος εχουν αλλα πλεονεκτήματα ? Υπάρχουν στην μπανανία μας σε καλές τιμές ή μονο απ'εξω . Σε σχεση με τις συμβατικές Gel εχουν μεγαλύτερη διάρκεια ?

2) δνε ξερω τι συνεβη με αυτήν αλλα αυτην την φορά θέλω να πάω σε gel . Ξέρετε κάτι καλό σε gel ?

Εγώ αν δεν έχει γίνει αναβάθμιση του ανόρθωτη δεν θα πήγαινα σε lithium γιατί θέλουν παραπάνω voltage για να φορτίζουν!

Είναι κατά πολύ ελαφρύτερες και αυτό είναι το βασικό προσόν τους!!!

Εγώ θα πήγαινα σε μια μπαταρία με αποδεδειγμένο καλό CCA και όχι απαραίτητα Gel

Από όσο έχω καταλάβει τα Capo θέλουν λίγο παραπάνω ευλάβεια στις μπαταρίες τους και δεν έχω ανακαλύψει το λόγο ακόμα!!!

Εγώ αν δεν έχει γίνει αναβάθμιση του ανόρθωτη.....

εννοεις αναβάθμιση σε τί ανορθωτή ? καποια παραπάνω στοιχεια ?

Από όσο έχω καταλάβει τα Aprilia έχουν θέμα με τον ανόρθωτη τους.

Και χρήζουν αναβάθμισης!

Έχεις μετρήσει το δικό σου στη μπαταρία τι ρεύμα βγάζει?

Παιδια καλή χρονια καταρχήν να έχουμε και πάντα όρθιοι..!

Ηθελα λίγη βοήθεια . Εβαλα μπαταρία πριν 2 μήνες και τώρα για κάποιο λόγο το μηχανάκι θελει καιρνούργια. Δύο ερωτήσεις ήθελα .

1) καταρχήν έχει βάλει κανενας μπαταρία ηλιθίου ? εκτος απο βάρος εχουν αλλα πλεονεκτήματα ? Υπάρχουν στην μπανανία μας σε καλές τιμές ή μονο απ'εξω . Σε σχεση με τις συμβατικές Gel εχουν μεγαλύτερη διάρκεια ?

2) δνε ξερω τι συνεβη με αυτήν αλλα αυτην την φορά θέλω να πάω σε gel . Ξέρετε κάτι καλό σε gel ?

Μου είχε δώσει ο προμηθευτής μου μια skyrich πριν από κάνα χρόνο.  Είχα όμως και σχετικα φρεσκια varta amg και για κανένα χρόνο τώρα τις βάζω εναλλάξ. Μια στο ντόρσο και την άλλη στον κλασσικό συντηρητή από τα Lidl.

Μια χαρά παίζουν και οι δύο. Βέβαια το μηχανάκι είναι σε κλειστό γκαράζ και δεν τρώει κρύα πλέον

Έχεις μετρήσει το δικό σου στη μπαταρία τι ρεύμα βγάζει?

ρελαντι με φορτισμένη μπαταρία ( καλά μαλλον ειναι ψημένη αυτη) μου ξεκινάει απο 14 ( 13.8 ισα που το ειδα. δεν σταθηκε καθόλου) και στις πηγαινει στις 14.3-14.5 . στις 5000 στροφες που το ανέβασα πήγε μεχρι 14.6 ...! χαλασμενο που ειχα μετρήσει να δουλευει σε αυτοκίντο εφτανε τα 18v.

πρεπει να ειναι ταλαιπωρημένο και το ρελε και όλα αυτα συνθετουν αδυναμια στο να ξεκινήσει με κρύο το μηχανάκι.

Στο ντόρσο εγώ έχω αλλάξει και το καλώδιο από τη μπαταρία στο ρελε  και από το ρελε προς τη μίζα. Ειδικα το δεύτερο κομμάτι ήταν σάπιο

Το ρελε το αφησα το ιδιο για δοκιμη και δε φαινετε να εχει προβλημα

θα το κοιτάξω και το καλώδιο αν και ακούω τακ-τακ απο το ρελέ και φαινεται ότι εκει μέσα ειναι το θέμα. ¨Οσο αφορά στον ανορθωτή μπορει κάποιος να μου πει αν θέλει αλλον για ηλιθίου >?

θα το κοιτάξω και το καλώδιο αν και ακούω τακ-τακ απο το ρελέ και φαινεται ότι εκει μέσα ειναι το θέμα. ¨Οσο αφορά στον ανορθωτή μπορει κάποιος να μου πει αν θέλει αλλον για ηλιθίου >?

Μια χαρά είναι ο ανόρθωτης για όλες τις μπαταρίες

ok . θα προχωρήσω απο βδομάδα σε αλλαγή . να ειστε καλά παιδες ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις .

Παράθεση από: Happy Feet στις Ιανουάριος 04, 2020, 04:17:47 μμ

θα το κοιτάξω και το καλώδιο αν και ακούω τακ-τακ απο το ρελέ και φαινεται ότι εκει μέσα ειναι το θέμα. ¨Οσο αφορά στον ανορθωτή μπορει κάποιος να μου πει αν θέλει αλλον για ηλιθίου >?

Μια χαρά είναι ο ανόρθωτης για όλες τις μπαταρίες

Διαφωνώ κάθετα!  Αλλά ο καθένας πράττει αναλόγως!

θα ήταν χρήσιμο να δώσεις καποιες πληροφορίες πάνω στην διαφωνία σου. όταν λές ότι θελει αλλο ανορθωτη, το προβλημα ειναι η τάση ή η ενταση ? εχεις καποιο ανορθωτη στο μυαλο σου που ειναι ειδικός ?

η αληθεια ειναι οτi η lion batt ειναι φουλ στα 13,3 - 13,4v ενω h acid στα 12,6 - 12,7v που σημαινει οτι με τον στανταρ ανορθωτη και φορτιστη δεν ερχωντε στο 100%.
παρολαυτα μπορουν να λειτουργησουν αριστα(λιθιου εχω και εγω στο tuono)ισως ομως με καποιο κοστος στη μακροζωια τους.
(5 μηνες τωρα παντως πυροβολαει)

Αφήστε ήσυχους τους ανορθωτες και τις τάσεις  και βάλτε μια καλή επώνυμη μπαταρία με καλά αμπερ εκκίνησης καθαρίστε και επαφές σε μίζα και καλώδια και μια χαρά θα είστε...εξάλλου το Dorso για το οποίο μιλάμε δεν έχει θέμα ανόρθωσης  ...Βέβαια το καλώδιο που είπε και ο Άλεξ πιο πάνω καλό θα του έκανες άμα το άλλαζες !!

η αληθεια ειναι οτi η lion batt ειναι φουλ στα 13,3 - 13,4v ενω h acid στα 12,6 - 12,7v που σημαινει οτι με τον στανταρ ανορθωτη και φορτιστη δεν ερχωντε στο 100%.
παρολαυτα μπορουν να λειτουργησουν αριστα(λιθιου εχω και εγω στο tuono)ισως ομως με καποιο κοστος στη μακροζωια τους.
(5 μηνες τωρα παντως πυροβολαει)

Μιλάς για φουλ ενώ πρέπει να μιλήσεις για volt φόρτισης. Έχω και εγώ κάποιες ενστάσεις αλλά οι καλές λιθίου έχουν κυκλώματα που ανταπεξερχονται στα volt φόρτισης.
Το πρόβλημα είναι οι συντηρητές μπαταριών