Καλημέρα σύντροφοι!
Πριν από μερικές μέρες μου ανέβασε θερμοκρασία το εργαλείο. Περιμενα, έπεσε και μέχρι να το πάω συνεργείο όσο ήταν εν κινήσει όλα καλά. Φτάνω στο συνεργείο και είδαμε διαρροή από τον πίσω κύλινδρο στο ύψος της φλατζας. Έχει ακούσει κανείς τίποτα για αυτό εχει συμβεί σε κανέναν εδω;

Να σας πω και μερικά πραγματακια μπας και βοηθήσουν. Είχα παρατηρήσει έντονη ζέστη στα πόδια μου εδώ και κανά ενάμιση μήνα. Αλλά δεν έδωσα σημασία λόγω έντονης ζέστης που επικρατούσε. Το βεντιλατερ άναβε κανονικα και έριχνε θερμοκρασια. Τα υγρά του ψυγείου ήταν καινουργια τα οποία άλλαξα στα πλαίσια ρύθμισης βαλβιδων αφού έπρεπε να βγει το ψυγείο. Το μηχανάκι είναι μοντελο 09 με 32000 χλμ. Λάδια άλλαξα πριν από 4000 χλμ.

Έκανα κάτι εγώ; Ειναι ζημιά που βγάζει αυτό το μοντέλο; Δεν μου έχει ξανατυχει σε άλλα μηχανάκια που είχα και μου φαίνεται πολύ παράξενο με τόσο λίγα χιλιόμετρα τέτοια ζημιά.

Σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας.
Καλή συνέχεια σε όσους διακοπευουν.




Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δλδ βλέπεις παραφλου από τη φάτσα μεταξύ κυλίνδρου και κεφαλής?

Μήπως έσκασε καμία φάλτσα?ίσως κάποια αστοχία από το τελευταίο λυσιμο?

Όχι φάτσα ούτε φάλτσα. Φλαντζα ήθελα να πω

Δλδ βλέπεις παραφλου από τη φάτσα μεταξύ κυλίνδρου και κεφαλής?

Μήπως έσκασε καμία φάλτσα?ίσως κάποια αστοχία από το τελευταίο λυσιμο?

Βλέπω παραφλου από την φλαντζα του πίσω κυλίνδρου. Όχι μεταξύ των κυλίνδρων όμως, αλλά μεταξύ πίσω κυλίνδρου και εξάτμισης.

Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Επανέρχομαι στην ανάρτηση αυτή για να μην δημιουργηθούν λάθος εντυπώσεις ( απορώ πως δεν το έκανα τότε ) τελικά η διαροη ήτανε από ένα σωληνάκι ψηλα. Απλά εγλυφε στο μοτερ και φαινότανε σαν να είχε διαροη από την φλάντζα του κυλίνδρου.
Επίσης να πω ότι το ξαναέκανε ένα χρόνο μετά. Άλλο σωληνάκι έσκασε και μου πέταξε όλα τα νερά στο μπούτι. Επισκευάστηκαν με ένα 10 αρικακι έκαστο.

Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πρόσεξέ το το θέμα. Την είχε πάθει φίλος με το δικό μου πήγασο και έκαψε το πόδι του με το κολάρο που πάει στο ψυγείο με μια ελαφριά γωνία. Βέβαια αποδειχτηκε οτι εκεί έφταιγε ο αισθητήρας που δίνει εντολή στο βεντιλατέρ και δεν πήρε μπρος με αποτέλεσμα να σκάσει όλα τα νερά στο πόδι του και να αρπάξει και η φλάντζα κεφαλής η οποία έσκασε σε σύντομο χρόνο και έγινε επισκευή.

Για να αναπτύξει τόση θερμοκρασία να σου σκάσει τα κολάρα κάτι γίνεται. Ψάξου λίγο.
Στα dorso δεν εχει ακουστεί φυσικά κάτι για φλάντζες κτλ αλλά μου κάνει εντύπωση που σου σκάνε τα κολάρα και τα σωληνάκια...
Έχεις δεις κατι περίεργο στις θερμοκρασίες σου?

Βαλε φωτο απο τα σωληνακια που σου εσκασαν , να τσεκαρουμε κι εμεις

Βαλε φωτο απο τα σωληνακια που σου εσκασαν , να τσεκαρουμε κι εμεις

το αυτο

Το σωληνακι που παει απ το παγουρι στο ψυγειο,εσκασε ψηλα...,αυτο τα κατεβαζε σιγα σιγα στο κατωθεν σημειο του παγουριου.Παρε σταγονες κατω..
Πιανω παγουρι υγρο,λεω εχει γουστο καινουριο παγουρι να ανοιξε..
χτες λυνω και το σωληνακι ειχε παρει δρομο...
Αν ειχα ξεκινησει για πανελληνια και εβρεχε που εβρεχε δεν θα το ειχα  παρει χαμπαρι,δηλ γλυκες ισως
Κοψιμο σωληνακι ποιοτικο καινουριο,2 σφηκτηριακια καινουρια και τελος...
μαζι με ενα εσπρεσακι 4ε..
το σωληνακι ειχε 14e ,ειναι το νο10,δεν ειναι διαθεσιμο οπως γραφει βεβαια
https://www.piaggiopap-parts.gr/c,65_11844_11866,aprilia,dorsoduro-750-abs-2008-2015,%CE%BA%CF%8D%CE%BA%CE%BB%CF%89%CE%BC%CE%B1-%CF%88%CF%8D%CE%BE%CE%B7%CF%82