Εγώ στα 260€ (χωρις απόδειξη) είχα βάλει περισυ στο σιβερ τα Dunlop roadsport 2. Με νορμαλ οδήγηση Μου έχουν βγάλει 15.000 χλμ και με έχουν αφήσει παρά πολύ ικανοποιημένο. Κατά βάση δεν έχω νιώσει ότι δεν κρατάνε ποτέ! Να σημειώσουμε όμως ότι είναι ο πρωτοσ χρόνος μου με το σιβερ όποτε το μάθαινα ακόμα και γενικα δεν είμαι οδηγός που πιέζει τη μοτο πέρα από το σημείο που αισθάνομαι ανετα. Αν δεν μου επιτρέψουν τα οικονομικά μου να δοκιμάσω τα s22, τότε θα τα ξανά βάλω σίγουρα.

τα σκεφτομαι και εγω για το shiver γιατι τα rosso 2 που φοραω τωρα με λιγο νερο κανω πιρουετες στον δρομο

Καλησπέρα συντροχοι μιας και έφτασε και εμένα η ώρα μου για αλλαγή ελαστικών μετά από μια αναζητηση είχα καταλήξει στο Michelin road 6 Αλλα ψάχνοντας τις τιμές μου βγαίνει 150€ ακριβότερο σε σχέση με τα υπόλοιπα.Δελεαστικό πολύ στην τιμή και στο μάτι βρήκα το Pirelli angel st.Έχει καποιος εικόνα απ αυτό;Αξίζουν τα τόσα πολλά παραπάνω για το Michelin?

Καλησπέρα συντροχοι μιας και έφτασε και εμένα η ώρα μου για αλλαγή ελαστικών μετά από μια αναζητηση είχα καταλήξει στο Michelin road 6 Αλλα ψάχνοντας τις τιμές μου βγαίνει 150€ ακριβότερο σε σχέση με τα υπόλοιπα.Δελεαστικό πολύ στην τιμή και στο μάτι βρήκα το Pirelli angel st.Έχει καποιος εικόνα απ αυτό;Αξίζουν τα τόσα πολλά παραπάνω για το Michelin?

τα angel st το λεει και το ονομα st(sport touring) ειναι για βαρια μηχανακια

Για κοίτα και τα s22 της Bridgestone
Εγω αυτά φορούσα και ήμουν ικανοποιημένος

Για κοίτα και τα s22 της Bridgestone
Εγω αυτά φορούσα και ήμουν ικανοποιημένος

Τελικά εκεί κατέληξα.Είχα ακουσει καλά λόγια από αρκετούς και είπα να τα δοκιμάσω.Βέβαια ανέβηκα αρκετά σε τιμή σε σχέση με Pirelli.

Κράτα λεφτά για την επόμενη φορά από τώρα, γιατί το βρίσκω ιδιαίτερα δύσκολο να μη σου αρέσουν..
 

Συναδελφοι επιστρέφω για να πω τη γνώμη μου για τα Dunlop qualifier core που έβαλα τον Δεκέμβριο που μας περασε. Εχω κανει 2000 χλμ περιπου σε μεικτό περιβαλλον. Πόλη, στροφες και λίγη εθνική. Στην Πεντέλη δουλευουν καλά αφου κάνω καμια δεκαριά χιλιόμετρα αναγνωριστικά για να ζεσταθουν. Έχουν μια παραξενη αίσθηση. Σαν να είναι αρκετά σκληρά. Επειδή είναι καινουργια δείχνω εμπιστοσυνη χωρίς να με προδωσουνε με κάποια σοβαρή γλυστρα. Οσε φορές έχω νοιώσει γλιστρημα είναι απο δικιά μου ατσαλη κίνηση. Είτε πολυ φορτισμένο μπροστινό είτε ατσαλη οδήγηση σε εσακι. Τίποτα το δραματικό όμως απλά μου εδωσε να καταλάβω οτι κατι δεν κάνω καλα. Κάτι βέβαια που δεν είχε γίνει ποτέ με τα mitas. Από κατευθυντικοτητα που ήταν και το παράπονο μου στα κατά τα αλλά πολυ καλα mitas, ειναι αξιοπρεπή. Δεν ειναι αργα αλλά δεν είναι και γρήγορα. Μέση κατάσταση. Τολμώ να πω ότι τα qualifier 2  που έχω οδηγήσει σε XX1100 είναι πιο γρήγορα σε αλλαγή κατεύθυνσης. Μέσα στην πολη και κρυα υπάρχει προβλημα. Αν δεν είμαι σε εγρήγορση χάνω μέτρα στο φρενάρισμα. Κρυα γλιστράνε παρα πολυ. Ισιώσουν σχετικά γρήγορα αλλά οταν ειναι κρυα έχουν τη χειρότερη συμπεριφορά απ ολα τα ελαστικά που έχω βάλει σε διάφορα μηχανάκι που είχα. Από αντοχή νομιζω ότι θα πανε καλα. Σίγουρα καλυτερα από τα mitas τα οποία βγάλανε 5000χλμ μέχρι τον δείκτη φθοράς όπου και τα άλλαξα.
Μέχρι στιγμής δεν μπορώ να παραπονεθω καθώς ειναι τα φθηνότερα που μπορουσα να βάλω χωρίς να είναι κακά λάστιχα. Δεν θα τα ξαναβαζα καθώς επειδή έρχομαι σιγαααα σιγααα στους παλιους μου ρυθμους θα προτιμησω πιο ειδικό ελαστικό με πιο μαλακή γόμα. Για βροχή δεν έχω γνώμη καθώς στη βροχή είμαι η απόλυτη κότα. Υποψιάζομαι ότι έχω καλυτερο φρένο από τα mitas.  Βάζω δυο φωτογραφίες για να δείτε την κατάσταση τους σήμερα μετά από 2000 περιπου χιλιόμετρα.

Sorry αν κουρασα!

Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Συναδελφοι επιστρέφω για να πω τη γνώμη μου για τα Dunlop qualifier core που έβαλα τον Δεκέμβριο που μας περασε. Εχω κανει 2000 χλμ περιπου σε μεικτό περιβαλλον. Πόλη, στροφες και λίγη εθνική. Στην Πεντέλη δουλευουν καλά αφου κάνω καμια δεκαριά χιλιόμετρα αναγνωριστικά για να ζεσταθουν. Έχουν μια παραξενη αίσθηση. Σαν να είναι αρκετά σκληρά. Επειδή είναι καινουργια δείχνω εμπιστοσυνη χωρίς να με προδωσουνε με κάποια σοβαρή γλυστρα. Οσε φορές έχω νοιώσει γλιστρημα είναι απο δικιά μου ατσαλη κίνηση. Είτε πολυ φορτισμένο μπροστινό είτε ατσαλη οδήγηση σε εσακι. Τίποτα το δραματικό όμως απλά μου εδωσε να καταλάβω οτι κατι δεν κάνω καλα. Κάτι βέβαια που δεν είχε γίνει ποτέ με τα mitas. Από κατευθυντικοτητα που ήταν και το παράπονο μου στα κατά τα αλλά πολυ καλα mitas, ειναι αξιοπρεπή. Δεν ειναι αργα αλλά δεν είναι και γρήγορα. Μέση κατάσταση. Τολμώ να πω ότι τα qualifier 2  που έχω οδηγήσει σε XX1100 είναι πιο γρήγορα σε αλλαγή κατεύθυνσης. Μέσα στην πολη και κρυα υπάρχει προβλημα. Αν δεν είμαι σε εγρήγορση χάνω μέτρα στο φρενάρισμα. Κρυα γλιστράνε παρα πολυ. Ισιώσουν σχετικά γρήγορα αλλά οταν ειναι κρυα έχουν τη χειρότερη συμπεριφορά απ ολα τα ελαστικά που έχω βάλει σε διάφορα μηχανάκι που είχα. Από αντοχή νομιζω ότι θα πανε καλα. Σίγουρα καλυτερα από τα mitas τα οποία βγάλανε 5000χλμ μέχρι τον δείκτη φθοράς όπου και τα άλλαξα.
Μέχρι στιγμής δεν μπορώ να παραπονεθω καθώς ειναι τα φθηνότερα που μπορουσα να βάλω χωρίς να είναι κακά λάστιχα. Δεν θα τα ξαναβαζα καθώς επειδή έρχομαι σιγαααα σιγααα στους παλιους μου ρυθμους θα προτιμησω πιο ειδικό ελαστικό με πιο μαλακή γόμα. Για βροχή δεν έχω γνώμη καθώς στη βροχή είμαι η απόλυτη κότα. Υποψιάζομαι ότι έχω καλυτερο φρένο από τα mitas.  Βάζω δυο φωτογραφίες για να δείτε την κατάσταση τους σήμερα μετά από 2000 περιπου χιλιόμετρα.

Sorry αν κουρασα!

Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Γεια! Ένα χρόνο και κάτι μετά, μπορείς να μας πεις δυο λόγια παραπάνω για τα core? Σε κάνα δίμηνο θα χρειαστώ λαστιχα. Τώρα έχω τα Dunlop mk3 που είναι λαστιχαρα. Είναι για οδήγηση πολύ πάνω από τις δυνατότητες μου και αυτό δε με χαλάει αλλά είναι και ακριβά τα άτιμα και αυτό ενοχλεί πολύ την τσέπη μου. Σκέφτομαι λοιπόν τα core. Καθοτι το μηχανάκι το έχω για βόλτες και ταξίδια δε με ενοχλεί που θέλουν ζέσταμα για να δουλέψουν. Θελω όμως να έχω μια ιδέα ποσά χλμ βγάζουν, αν κρατάνε τα χαρακτηριστικά τους ως το τέλος ή πεφτουν σε απόδοση και ότι άλλη παρατήρηση έχεις μετά από τόσο καιρό.

Για εμενα ένα ειναι το λάστιχο… Pirelli Diablo Rosso !!

Τρελό στρίψιμο  με το Shiver 900 , μόλις ζεσταινόταν λίγο ένιωθα ότι το μηχανάκι δεν θέλει να πάει ευθεία , μόνο στρίψιμο , ένιωθα ότι κολλάει με βεντούζα κάτω , έμεινα παραπάνω από  ικανοποιημένος !!

Μιλάς για το Diablo ROSSO 2? Από δειαρκεια σε χλμ ποσό σου έβγαζε;

Μιλάς για το Diablo ROSSO 2? Από δειαρκεια σε χλμ ποσό σου έβγαζε;

Εγώ θα έλεγα να δοκιμάσετε κάτι πιο καινούριο από το rosso 2... Θυμάμαι το έβαζα στο xtx το 2012-2013... Έχουν βγει πολύ καλύτερα λάστιχα από την pireli από τότε!! 

Μωρέ καλά τα λες. Όπως είπα και πιο πάνω τώρα φοράω στο σιβερ Dunlop mk3 που είναι κορυφή! Και στ´αληθεια αυτά θελω να ξανά βάλω. Τα οικονομικά μου είναι στενά όμως και σκέφτομαι για κατι πιο οικονομικό και καθοτι dunlopακιας ρώτησα για την εμπειρία του super goofy από τα core… αλλά κοιτάω και αλλες μάρκες δεν είμαι και ταμμενος
Με τη χαμηλότερη τιμη εννοηται ότι παίρνεις και «λιγότερο» λάστιχο. Αλλά κι εγώ Συντηρητικός οδηγός είμαι, μπορώ να συμβιβαστώ για λίγο με αυτό. Με ενδιαφερει όμως και το ποσά χλμ βγάζει. Γιατί αν είναι να δωσεις 250€ και να θες καινούργια λαστιχα σε 8000 χλμ δε συμφέρει, βάζω αυτά που θελω με παραπάνω χρήματα και τα κρατάω 15.000χλμ

Γιατί αν είναι να δωσεις 250€ και να θες καινούργια λαστιχα σε 8000 χλμ δε συμφέρει, βάζω αυτά που θελω με παραπάνω χρήματα και τα κρατάω 15.000χλμ

15,000χλμ????
 Σου βγάζουν τόσο πολύ?
Πόσο κάνουν και το σκέφτεσαι?

Τα mk3 τα βρίσκω στα 320€ και πάνω. 14-15.000 θα μου βγάλουν ναι. Αλλά το μηχανάκι το έχω μόνο για βόλτες και ταξίδια πια. Μέσα στην πόλη έχω μικρό. Όμως καταφέρνω και κάνω 10-15.000χλμ το χρόνο…

Παράθεση από: john_kerasi στις Φεβρουάριος 21, 2024, 06:08:19 μμ

Μιλάς για το Diablo ROSSO 2? Από δειαρκεια σε χλμ ποσό σου έβγαζε;

Εγώ θα έλεγα να δοκιμάσετε κάτι πιο καινούριο από το rosso 2... Θυμάμαι το έβαζα στο xtx το 2012-2013... Έχουν βγει πολύ καλύτερα λάστιχα από την pireli από τότε!! 

Καλύτερα μεν, πολύ ακριβότερα δε.   Τα rosso ii  τα βρίσκεις γύρω στα 240 ευρώ.  Και είναι μια χαρά λάστιχα ακόμα και για σήμερα.   Και με καλό milleage.