Παράθεση από: Πυξιδας στις Σεπτέμβριος 21, 2021, 06:11:00 μμ

Το ταξίδι Θεσσαλονίκη για δοκιμές δεν το γλυτώνεις Αποστολε

Το ξέρω. Ολο το αναβάλω, αλλά δεν θα το γλυτώσω στο τέλος. Απλά κοιτάω μπας και μπορέσω να το κολλήσω με κάποια δουλειά προς τα εκει

Είναι το πιο προσωπικό μας πράγμα στη μηχανή και αξίζει η ταλαιπωρία για αυτο

Παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις
 

Παράθεση από: titaniumrx στις Σεπτέμβριος 21, 2021, 04:46:41 μμ

Έχω κράνος της OGK (πλέον Kabuto) με ημερομηνία παραγωγής 2004 και είναι απολύτως λειτουργικό σε όλα του,όπως την πρώτη μέρα που το αγόρασα.Δεν το φοράω όμως πιά λόγο του ότι δεν εμπιστεύομαι την αντοχή της πολυστερίνης του μετά απο τόσα χρόνια.Επίσης 4 Uvex ίδιας ηλικίας (3 Factory pilot και 1 απλούστερο) που απλά φέτος κατέρρευσαν στα χέρια μου.Οτι ήταν απο αφρώδες υλικό που στήριζε το πάνω μέρος του κεφαλιού απλά εξαϋλώθηκε και κυριολεκτώ.Επίσης η επένδυση στον σβέρκο,κάτι σαν σουεντ,μετατράπηκε σε ένα απίστευτα κολλώδες υλικό που λέρωνε τα πάντα που ακουμπούσε ανεξίτηλα.Τα παραπάνω κράνη μου είχαν κοστίσει τότε 600 ευρώ έκαστο εκτός του απλού Uvex που έκανε 400 ευρώ.Ολα τα παραπάνω φυλάσσονταν στις ειδικές τσάντες μεταφοράς τους,απόλυτα καθαρά.Η χρήση τους αφορούσε απο το 2004 μέχρι το 2012.Απο τότε δεν τα ξαναφόρεσα στην μηχανή,αλλά κατά καιρούς τα φορούσα στο σπίτι για δοκιμή και ήταν εντάξει.
 Πήγα αγόρασα 2 καινούργια κρανάκια,χαμηλομεσαίου κόστους και έχω το κεφάλι μου ήσυχο.

Εγώ φοράω ακόμη το Nolan του 2009 που έχω μονο για μεγάλες βόλτες και ταξίδια και μετά καθαρίζεται και μπαίνει στη τσάντα του. Φέτος θα το αλλάξω. Καλά πήγε 12 χρονάκια

Για την πόλη έχω άλλα τζετ κράνη για χρήση με το παπί. Κάθε 2-3 χρόνια θέλουν αλλαγή λόγο καθημερινής χρήσης. Γίνονται χάλια μαύρα

Όλα έχουν να κάνουν με την χρήση και την φύλαξη. Ενα καθημερινό κράνος δεν θα αντέξει 12 χρόνια.
Ένα κράνος που είναι φυλλασόμενο στο κουτί του καινούριο, δεν παθαίνει τίποτα σε 3 και 4 χρόνια.
Η δική σου περίπτωση αφορά κράνη χρησιμοποιημένα απο το 2004 έως το 2012. Αρα είχαν ήδη 8 χρήσης στην πλάτη τους πριν τα αποθηκεύσεις για άλλα τόσα.

Τώρα το ζόρι μου είναι τι κράνος να πάρω για εκτός πόλης χρήση. Το τρενάρω τόσο καιρό επειδή το έχω βολευτεί το Νολαν και δεν έχω επιλογές να δοκιμάσω 20 κράνη και να διαλέξω. Ξέρεις πως είναι εδώ σε εμάς.

Αλήθεια τι κράνη πήρες; Μπας και πάρω καμιά ιδέα

Πήρα Pilot Snake!! Πολύ ευχαριστημένος,σχέση τιμής/απόδοσης ακατανίκητη.Τέλεια εφαρμογή και πολύ ελαφριά αίσθηση παρά το ότι είναι θερμοπλαστικά και αρκετά βαρύτερα απο τα άλλα κράνη μου.Καλός αερισμός,επιρήνιο,υποσιάγωνο και δεύτερη σκούρα εσωτερική ζελατίνα.Πολύ καλή αεροδυναμική συμπεριφορά,2 αεροτομές να διαλέξεις.Μόνο "ελάττωμα" ίσως η ηχητική μόνωση και το ότι δεν έχει DD κούμπωμα.Έχει έτοιμη θέση στην ζελατίνα για Pinlock.Μεγάλο εμπόδιο στην αρχή η ξεφτίλα τιμή που δεν με έπειθε,αλλά τελικά αξίζουν τον κόπο.

Καλή επιλογή για τα λεφτά τους.
Pilot πήρα κι εγώ πριν κανα δίμηνο για την πόλη ένα jet, απο τα παιδιά.

Αλλά για καλό κράνος που θα βγαίνει 30 φορές τον χρόνο για βόλτες και ταξίδια, θέλω κάτι καλύτερο και κυρίως στον τομέα της ηχομόνωσης. 

Το DD κούμπωμα δεν το θέλω έτσι κι αλλιώς.

arai,shoei.-

θέλω κάτι καλύτερο και κυρίως στον τομέα της ηχομόνωσης. 

Επιφυλάσσομαι περί ηχομόνωσης γιατί μπορεί να φταίει η μοτό που έχω και όχι το κράνος.Θα δοκιμάσω με το OGK μου και θα σου πω στα σίγουρα.Το DD θα το ήθελα ώστε να μπορώ να το κλειδώνω κάτω απο την σέλα στο ειδικό γαντζάκι που έχει εκεί.Είπες οτι θέλεις ένα "καλό" κράνος για όταν βγαίνεις εκτός.Χωρίς να μπορώ να σου αποδείξω πόσο καλό είναι,έχει προδιαγραφές ECEr22-05 και σου λέω ειλικρινά οτι αν απλά στο έδινα να το φορέσεις χωρίς να διάβαζες την μάρκα η αίσθηση που θα σου έδινε θα ήταν αυτή που έχουμε όλοι μέσα μας για ένα ποιοτικό κράνος.Και εγώ δεν το πίστευα και όντος όλοι μας αν δεν μας πιάσουν τον κόλο καλά,δεν πειθώμεθα εύκολα  .Σκέψου ότι σχεδόν το σύνολο του μοτοσυκλετιστικού εξοπλισμού και ειδικά του Ιταλικού,παράγετε εν PRC αλλά εξακολουθούμε να τα πληρώνουμε σαν Ευρωπαικά/Αμερικανικά.Καλή επιλογή σου εύχομαι Απόστολε 

Παράθεση από: unocapo στις Σεπτέμβριος 21, 2021, 08:25:46 μμ

θέλω κάτι καλύτερο και κυρίως στον τομέα της ηχομόνωσης. 

Επιφυλάσσομαι περί ηχομόνωσης γιατί μπορεί να φταίει η μοτό που έχω και όχι το κράνος.Θα δοκιμάσω με το OGK μου και θα σου πω στα σίγουρα.Το DD θα το ήθελα ώστε να μπορώ να το κλειδώνω κάτω απο την σέλα στο ειδικό γαντζάκι που έχει εκεί.Είπες οτι θέλεις ένα "καλό" κράνος για όταν βγαίνεις εκτός.Χωρίς να μπορώ να σου αποδείξω πόσο καλό είναι,έχει προδιαγραφές ECEr22-05 και σου λέω ειλικρινά οτι αν απλά στο έδινα να το φορέσεις χωρίς να διάβαζες την μάρκα η αίσθηση που θα σου έδινε θα ήταν αυτή που έχουμε όλοι μέσα μας για ένα ποιοτικό κράνος.Και εγώ δεν το πίστευα και όντος όλοι μας αν δεν μας πιάσουν τον κόλο καλά,δεν πειθώμεθα εύκολα  .Σκέψου ότι σχεδόν το σύνολο του μοτοσυκλετιστικού εξοπλισμού και ειδικά του Ιταλικού,παράγετε εν PRC αλλά εξακολουθούμε να τα πληρώνουμε σαν Ευρωπαικά/Αμερικανικά.Καλή επιλογή σου εύχομαι Απόστολε 

Το καλό για εμένα συνοψίζεται σε δύο παραμέτρους:
-Άνετο
-Ήσυχο

κατα τα άλλα τα εξωτικά υλικά ή ο τόπος παραγωγής και η μάρκα δεν μου λένε τίποτα. Τα θεωρώ όλα τα αντιπροσωπευόμενα απο σοβαρές αντιπροσωπείες ως επαρκώς ασφαλή. Αν μου έλεγες πως είναι ήσυχο, θα το κοιτούσα κι αυτό σοβαρά. Αφου ξέρεις, δεν έχω κολλήματα με μάρκες. Αρκει να κάνουν αυτά που θέλω 

Τσέκαρε και με το παλιό σου και πες μου τι παίζει απο ηχομόνωση
Επίσης στο Pilot snake έχει θέση για να βάλω ενδοεπικοινωνία;

Κάτσε να βγώ απο την παλιοκαραντίνα και θα σου πω για ηχομόνωση στα σίγουρα.Μπορεί η ζελατίνα μου στον Πήγασο να δημιουργεί οτι ακούω μέχρι τώρα.
Θέση δεν έχει για ενδοεπικοινωνία με την έννοια να έχει τρύπα στα πλάγια.Χώρο στα αυτιά έχει άπλετο πάντως.Υπάρχει και η Carbon έκδοση που είναι ακριβότερη.


Δες αυτό το λινκ,αν δεν το έχεις δει μέχρι τώρα.Είναι καναλάκι με πολλά κράνη σε video μήπως και βρείς κάτι που θα σου κλέψει την καρδιά.

https://www.youtube.com/channel/UCq0u_TwgdNSoKzUNkQX3o_w

Τσέκαρε και με το παλιό σου και πες μου τι παίζει απο ηχομόνωση

Έκανα σήμερα μερικά χλμ στην πόλη Απόστολε με το OGK και δεν ήτανε πιο ήσυχα τα πράγματα.Μάλλον η ζελατίνα του Pegaso φταίει.Δεν κατάφερα να βγώ έξω,κουράστηκα πολύ γρήγορα,τον παλιο ιό μου μέσα 

Παράθεση από: unocapo στις Σεπτέμβριος 21, 2021, 08:58:26 μμ

Τσέκαρε και με το παλιό σου και πες μου τι παίζει απο ηχομόνωση

Έκανα σήμερα μερικά χλμ στην πόλη Απόστολε με το OGK και δεν ήτανε πιο ήσυχα τα πράγματα.Μάλλον η ζελατίνα του Pegaso φταίει.Δεν κατάφερα να βγώ έξω,κουράστηκα πολύ γρήγορα,τον παλιο ιό μου μέσα 

Ευχαριστώ!
Ξεκουράσου και όταν με το καλό αναρρώσεις θα βολτάρουμε παρέα να το δούμε. Ετσι κι αλλιως λέω να το φάω το 2021 με το παλιό κράνος. Εχω καιρό να διαλέξω το επόμενο 

ας βάλω κι εγώ το λιθαράκι μου στην αναζήτηση κράνους...

Shoei X-Spirit ή X-11 racing κράνος πολύ καλό σε άνεση,φανταστικό εξαερισμό,βάρος,αεροδυναμική,πριν 14 χρόνια που το πήρα από Γερμανία και για όσο το φόρεσα.

HJC RPha-70 που θεωρείται τουριστικό,είναι βολικό μέσα στην πόλη με την εσωτερική ζελατίνα,ο εξαερισμός του δεν με έπεισε από την πρώτη μέρα (καμία σχέση με το Shoei),είναι στο νούμερο που φοράω πάντα και λίγο πιο άνετο σε μύτη-σαγώνι σε σχέση μετο RPha-11 και λόγω αυτού δεν πήρα τελικά,η αντιπροσωπεία είναι εκεί για ότι χρειαστείς σε εξυπηρέτηση και σε νορμάλ τιμές.

Shark Race-R Pro κι αυτό στο μέγεθός που παίρνω πάντα,πολύ καλύτερος εξαερισμός από το HJC Rpha-70,περίεργο κούμπωμα ζελατίνας (άβολο),παπάρα κούμπωμα στο λουράκι (μαγνητικό αντί κλιπ),αεροδυναμική-θόρυβος καλό/πολύ καλό,αν χρειαστείς ανταλλακτικά/αξεσουάρ από αντιπροσωπεία υπολογίζεις 1 μήνα και βάλε ανάλογα τα κέφια.

το πρώτο βασικό πράγμα που κοιτάμε στα κράνη είναι η εφαρμογή στο κεφάλι μας (δυστυχώς έχω αποκλείσει γι'αυτό τον λόγο AGV Corsa,X-Lite 802RR,Shoei X-Spirit III-NXR).
τα υπόλοιπα έπονται.
εξαερισμός-θόρυβος,υλικά εσωτερικά αλλά και κέλυφος,αφαιρούμενα εσωτερικά,μεγέθη κελυφών ανά μοντέλο,γραφικά-σχέδια κλπ.

το επόμενο με το καλό θέλω να είναι Arai-Shoei αρκεί να μου κάνει στην κεφάλα και στην τσέπη μου!