Μεγειά. κρανάρα!!!

Ευχαριστώ πολύ παιδιά! Είναι λίγο πιο ογκώδες από το προηγούμενο μου, ελαφρώς πιο βαρύ (200g) και κάθεται λίγο πιο σφιχτό. Το τελευταίο απόλυτα λογικό μιας που τα μαξιλάρια του δεν έχουν δουλευτεί.
Τώρα μένει να στείλω μπιλιέτο στην ασφαλιστική γιατί θα μου το καλύψει από το καλοκαιρινό συμβάν.

Με γεια και αγρατζούνιστο!

Ευχαριστώ πολύ παιδιά! Είναι λίγο πιο ογκώδες από το προηγούμενο μου, ελαφρώς πιο βαρύ (200g) και κάθεται λίγο πιο σφιχτό. Το τελευταίο απόλυτα λογικό μιας που τα μαξιλάρια του δεν έχουν δουλευτεί.
Τώρα μένει να στείλω μπιλιέτο στην ασφαλιστική γιατί θα μου το καλύψει από το καλοκαιρινό συμβάν.

Βάρυ ε? Μου κάνει εντύπωση γιατί το θεωρώ αρκετά ελαφρύ για touring κράνος Τι είχες πριν, δεν θυμάμαι...

Το HJC RPHA 11 Carbon. Είναι και πιο μαζεμένο σαν όγκος το HJC. Φυσικά δεν είναι touring κράνος. Υποτίθεται έχει τις εκδόσεις ST η HJC στην κατηγορία αυτή πράξη δεν ξέρω τί διαφορές έχει πέραν από το ζελατινάκι για τον ήλιο. Σχηματικά φαίνονται πολύ ίδια με το σκέτο RPHA 11.

Άργησε ο άγιος Βασίλης αγαπητέ!
Αλλά ήρθε!
Με το καλό φίλε! Αγρατζούνιστος πάντα!
Και άμα πληρώνει η ασφάλεια τότε jackpot !

Το HJC RPHA 11 Carbon. Είναι και πιο μαζεμένο σαν όγκος το HJC. Φυσικά δεν είναι touring κράνος. Υποτίθεται έχει τις εκδόσεις ST η HJC στην κατηγορία αυτή πράξη δεν ξέρω τί διαφορές έχει πέραν από το ζελατινάκι για τον ήλιο. Σχηματικά φαίνονται πολύ ίδια με το σκέτο RPHA 11.

Το είχα κι εγώ το το 11, μέρα με τη νύχτα τα δύο κράνη.
Ο επιπλέον όγκος στο shoei δίνει την καλή αεροδυναμική και ηχομόνωση. Το δοκίμασες?

Παράθεση από: zisakos_1986 στις Ιανουάριος 31, 2023, 02:30:51 μμ

Το HJC RPHA 11 Carbon. Είναι και πιο μαζεμένο σαν όγκος το HJC. Φυσικά δεν είναι touring κράνος. Υποτίθεται έχει τις εκδόσεις ST η HJC στην κατηγορία αυτή πράξη δεν ξέρω τί διαφορές έχει πέραν από το ζελατινάκι για τον ήλιο. Σχηματικά φαίνονται πολύ ίδια με το σκέτο RPHA 11.

Το είχα κι εγώ το το 11, μέρα με τη νύχτα τα δύο κράνη.
Ο επιπλέον όγκος στο shoei δίνει την καλή αεροδυναμική και ηχομόνωση. Το δοκίμασες?

Όχι ακόμα το ΣΚ λέω να βγω καμια βόλτα να το δοκιμάσω. Το λυπήθηκα να το φορέσω στα γύρω γυρω.

Γενικά τα κράνη γίνονται όλο και πιο βαριά. Ακόμα και τα αγωνιστικά λόγω πιστοποίησης FIM πλησιάζουν πλέον το 1.5 κιλό.

Οπότε δεν θα το έλεγα βαρύ.

Κάτοχος του GTR II για 3 χρόνια. Όπως προανέφερα και οι παραπάνω το κράνος είναι πολύ ποιοτικό. Εμένα με βολεύει το πολύ μικρό άνοιγμα τις ζελατίνας καθώς δεν θολώνει στις στάσεις στα φανάρια.

Θα σταθώ λίγο στο θέμα ποιότητας των υλικών και συγκεκριμένα στα εσωτερικά μαξιλάρια τα οποία τα έχω βγάλει και τα έχω πλύνει 20 φορές μέχρι τώρα πάντα με σαμπουάν μαλλιών και αφρο MOTOREX. Πρώτα σαμπουάν μετά αφρό.

Μολονότι το φοράω πάντα με μπαλακλάβα πάντα μετά από ημερήσιο ταξίδι καθαρίζω όλο το κράνος μέσα έξω  και μέχρι στιγμής δεν παρουσιάζει καμία φθορά στα μαξιλάρια.

Επίσης πολύ καλή και η εδοεπικοινωνία του τόσο η SRL2 όσο και η SRL MESH. H κάθε μία έχει τα δικά της πλεονεκτήματα η Mesh κορυφαία ποιότητα ήχου και σύστημα Μesh για περισσότερες συνδέσεις η δε SRL 2 έχει το πλεονέκτημα ότι όταν μιλάς με άλλον ταυτόχρονα μπορεί να ακούς και μουσική.