Καλημέρα σε όλους,

Κατ'αρχήν να εξηγηθώ: δεν είμαι κάτοχος κάποιας APRILIA, αλλά επειδή το σκέφτομαι, αποφάσισα να γραφτώ στο site μπας και μάθω περισσότερα.

Προς το παρόν έχω μία Transalp 650. Είμαι αρκετά ευχαριστημένος με το μηχανάκι αυτό, αν και νιώθω ότι το ζύγισμά του δεν είναι τόσο καλό όσο άλλων μηχανών. Σκεφτόμουν να πάω σε κάτι μεγαλύτερο και, βαρύτερο μεν, ποιοτικότερο δε. Μία λύση είναι η ομόσταυλη Varadero. Υπάρχουν καλοί λόγοι για να κάνω αυτή την αγορά:
*   θα έχω τον ίδιο μηχανικό
*   οι κινητήρες της HONDA είναι, κατά γενική ομολογία, πολύ αξιόπιστοι

Από την άλλη, είναι ένα πολυφορεμένο μοντέλο, και δε νομίζω ότι αυτό συμβαίνει μόνο λόγω του καλού ονόματος της HONDA (βλ. χαζοχαρούμενες σειρές με πρωταγονιστές τους Γεωργούλη και Σόμμερ, οι οποίοι οδηγούν πάντα Varadero. Ε, να μη τους μοιάσουμε λίγο;) Το σίγουρο είναι ότι δε θέλω να τους μοιάσω, οπότε θα προτιμούσα ένα μοντέλο λιγότερο εμπορικό.

Μία λύση είναι και η TDM, αλλά είναι εξ'ίσου φορεμένη, και δε μου κάνει και τόσο ταξιδιάρα (τα ταξίδια με μηχανή είναι ένας βασικός λόγος για τον οποίο θέλω να αλλάξω την ΤΑ).

Σκέφτηκα και την BMW, και συγκεκριμένα την R1150R, αλλά τα 14 χιλιάρικα που κάνει μου φάνηκαν λίγο τσουχτερά.

Τέλος, σκέφτηκα και την Caponord. Και τώρα έρχομαι σε εσάς, τους ειδικούς, και σας ζητάω να με πείσετε ότι η Caponord είναι καλύτερη από όλα όσα ανέφερα παραπάνω.

kristapor έγραψε:
Καλημέρα σε όλους,

Κατ'αρχήν να εξηγηθώ: δεν είμαι κάτοχος κάποιας APRILIA, αλλά επειδή το σκέφτομαι, αποφάσισα να γραφτώ στο site μπας και μάθω περισσότερα.

Προς το παρόν έχω μία Transalp 650. Είμαι αρκετά ευχαριστημένος με το μηχανάκι αυτό, αν και νιώθω ότι το ζύγισμά του δεν είναι τόσο καλό όσο άλλων μηχανών. Σκεφτόμουν να πάω σε κάτι μεγαλύτερο και, βαρύτερο μεν, ποιοτικότερο δε. Μία λύση είναι η ομόσταυλη Varadero. Υπάρχουν καλοί λόγοι για να κάνω αυτή την αγορά:
*   θα έχω τον ίδιο μηχανικό
*   οι κινητήρες της HONDA είναι, κατά γενική ομολογία, πολύ αξιόπιστοι

Από την άλλη, είναι ένα πολυφορεμένο μοντέλο, και δε νομίζω ότι αυτό συμβαίνει μόνο λόγω του καλού ονόματος της HONDA (βλ. χαζοχαρούμενες σειρές με πρωταγονιστές τους Γεωργούλη και Σόμμερ, οι οποίοι οδηγούν πάντα Varadero. Ε, να μη τους μοιάσουμε λίγο;) Το σίγουρο είναι ότι δε θέλω να τους μοιάσω, οπότε θα προτιμούσα ένα μοντέλο λιγότερο εμπορικό.

Μία λύση είναι και η TDM, αλλά είναι εξ'ίσου φορεμένη, και δε μου κάνει και τόσο ταξιδιάρα (τα ταξίδια με μηχανή είναι ένας βασικός λόγος για τον οποίο θέλω να αλλάξω την ΤΑ).

Σκέφτηκα και την BMW, και συγκεκριμένα την R1150R, αλλά τα 14 χιλιάρικα που κάνει μου φάνηκαν λίγο τσουχτερά.

Τέλος, σκέφτηκα και την Caponord. Και τώρα έρχομαι σε εσάς, τους ειδικούς, και σας ζητάω να με πείσετε ότι η Caponord είναι καλύτερη από όλα όσα ανέφερα παραπάνω.

καταρχην καλως ορισες.δευτερον οι Γεωργουλης και Σομμερ τουλαχιστον στις σειρες που θυμαμαι εγω οδηγουσαν τα εξης:

Γεωργουλης:Ducati monster(εισαι το ταιρι μου) και Aprilia caponord(εραστης δυτ.προαστειων)
Σομμερ:Aprilia tuono(μια σειρα με αθλητες) και Aprilia caponord(της αγαπης μαχαιρια)

αρα αν θες να τους μοιαζεις παρε ιταλικο μηχανακι.  

περα απο την πλακα θεωρω οτι το caponord ειναι απο τα κορυφαια μηχανακια στην κατηγορια του.κινητηρας διαμαντι(rotax),καλα περιφερειακα εν συγκρισει με τα ιαπωνοειδη αδερφια του,στριφτερο απ'οτι εχω δει ) και γενικοτερα ειναι αυτο που λεμε και εμεις οι ελληνες ολα τα λεφτα! τωρα για πιο εξειδικευμενη αναλυση πιστευω θα σε κατατοπισουν οι κατοχοι της συγκεκριμενης μηχανης που ειναι πολλοι.μαλλον κατι θα λεει αυτο. )

Πρώτα απ΄ όλα φίλε Χρήστο, οι Γεωργούλης και Σόμμερ στις σειρές που έπαιζαν οδηγούσαν Aprilia (Capo kai RSV ο πρώτος, Capo o δεύτερος)!     Δεύτερον και κυριότερο, η αγορά μιας μοτοσυκλέτας είναι καθαρά υποκειμενική υπόθεση! Εμένα αν με ρωτούσες γιατί πήρες Capo, θα σου απαντούσα:"Μόλις το είδα μπροστά μου, το ερωτεύτηκα"! Και σε πληροφορώ, δεν μετάνιωσα ούτε μια στιγμή για αυτήν μου την επιλογή! Όσο για την "αλλαγή μηχανικού", μην ανυσηχείς καθόλου! Έχουμε μηχανικό για τα Aprilia μας, εγγύηση!

kristapor έγραψε:
Καλημέρα σε όλους,

Κατ'αρχήν να εξηγηθώ: δεν είμαι κάτοχος κάποιας APRILIA, αλλά επειδή το σκέφτομαι, αποφάσισα να γραφτώ στο site μπας και μάθω περισσότερα.

Προς το παρόν έχω μία Transalp 650. Είμαι αρκετά ευχαριστημένος με το μηχανάκι αυτό, αν και νιώθω ότι το ζύγισμά του δεν είναι τόσο καλό όσο άλλων μηχανών. Σκεφτόμουν να πάω σε κάτι μεγαλύτερο και, βαρύτερο μεν, ποιοτικότερο δε. Μία λύση είναι η ομόσταυλη Varadero. Υπάρχουν καλοί λόγοι για να κάνω αυτή την αγορά:
*   θα έχω τον ίδιο μηχανικό
*   οι κινητήρες της HONDA είναι, κατά γενική ομολογία, πολύ αξιόπιστοι

Από την άλλη, είναι ένα πολυφορεμένο μοντέλο, και δε νομίζω ότι αυτό συμβαίνει μόνο λόγω του καλού ονόματος της HONDA (βλ. χαζοχαρούμενες σειρές με πρωταγονιστές τους Γεωργούλη και Σόμμερ, οι οποίοι οδηγούν πάντα Varadero. Ε, να μη τους μοιάσουμε λίγο;) Το σίγουρο είναι ότι δε θέλω να τους μοιάσω, οπότε θα προτιμούσα ένα μοντέλο λιγότερο εμπορικό.

Μία λύση είναι και η TDM, αλλά είναι εξ'ίσου φορεμένη, και δε μου κάνει και τόσο ταξιδιάρα (τα ταξίδια με μηχανή είναι ένας βασικός λόγος για τον οποίο θέλω να αλλάξω την ΤΑ).

Σκέφτηκα και την BMW, και συγκεκριμένα την R1150R, αλλά τα 14 χιλιάρικα που κάνει μου φάνηκαν λίγο τσουχτερά.

Τέλος, σκέφτηκα και την Caponord. Και τώρα έρχομαι σε εσάς, τους ειδικούς, και σας ζητάω να με πείσετε ότι η Caponord είναι καλύτερη από όλα όσα ανέφερα παραπάνω.

Καλως όρισες στην παρέα μας κι ελπίζω να βρείς αρκετές γνωμες κι απαντήσεις στα ερωτηματα σου σχετικά με το capo.

Θα ήθελα να σταθώ στην τελευταία παράγραφο του ποστ σου.
Δεν είμαστε "ειδικοί" στα Aprilia(τουλάχιστον όχι όλοι).
Απλά έτυχε να έχουμε στην κατοχή μας μια μοτοσικλέτα αυτής της μάρκας και με την χρήση της έχουμε μάθει τα "χούγια" της αν θες να το πεις έτσι.
Τo site είναι ακριβώς αυτό! Μια "κατάθεση" όλων αυτών που συμβαίνουν γύρω απο το όνομα και τον κινητήρα "Aprilia", και όλο το υπόλοιπο κομμάτι που φυσικά περιλαμβανει και το "after sale service".
Πράλληλα έχουμε καταφέρει να φτιάξουμε μια καλή παρέα η οποία έχει δυο σημεία αναφοράς, το ένα είναι η μοτοσικλέτα και το άλλο όπως είπα πριν η Aprilia.
Ότι κι αν αποφασίσεις σχετικά με την νέα αγορά που θα κάνεις σου εύχομαι καλά κι ασφαλή χιλιόμετρα!  

CHRIS έγραψε:
Πρώτα απ΄ όλα φίλε Χρήστο, οι Γεωργούλης και Σόμμερ στις σειρές που έπαιζαν οδηγούσαν Aprilia (Capo kai RSV ο πρώτος, Capo o δεύτερος)!    

Εσύ πολύ τηλεόραση βλέπεις!        

Τι να πω, ρε παιδιά! Τόσο άσχετος λέτε να είμαι; Γιατί είχα την εντύπωση ότι, και οι δύο, κυκλοφορούσαν με Varadero; (Εντάξει, η Ducati του Γεωργούλη είναι από άλλο σίριαλ!)

Αγαπητέ powerphot, και μόνο το γεγονός ότι έχει κάποιος Caponord, τον κάνει "ειδικό" στα μάτια μου. Τον κάνει, μάλιστα, πιο ειδικό από όλους αυτούς που γράφουν στα περιοδικά, γιατί έχει ζήσει με τη μηχανή, ξέρει τα χούγια της, τα θετικά και τα αρνητικά της, και δεν την έχει πάει απλά για ένα test drive.

Όσο για το ότι την ερωτεύτηκες με το που την είδες, φίλε CHRIS, συμφωνώ απόλυτα μαζί σου! Στο κάτω-κάτω, είναι ιταλίδα, σωστά; Και, το σημαντικότερο, αρέσει και στη γυναίκα μου.

kristapor έγραψε:
Τι να πω, ρε παιδιά! Τόσο άσχετος λέτε να είμαι; Γιατί είχα την εντύπωση ότι, και οι δύο, κυκλοφορούσαν με Varadero; (Εντάξει, η Ducati του Γεωργούλη είναι από άλλο σίριαλ!)

Αγαπητέ powerphot, και μόνο το γεγονός ότι έχει κάποιος Caponord, τον κάνει "ειδικό" στα μάτια μου. Τον κάνει, μάλιστα, πιο ειδικό από όλους αυτούς που γράφουν στα περιοδικά, γιατί έχει ζήσει με τη μηχανή, ξέρει τα χούγια της, τα θετικά και τα αρνητικά της, και δεν την έχει πάει απλά για ένα test drive.

Όσο για το ότι την ερωτεύτηκες με το που την είδες, φίλε CHRIS, συμφωνώ απόλυτα μαζί σου! Στο κάτω-κάτω, είναι ιταλίδα, σωστά; Και, το σημαντικότερο, αρέσει και στη γυναίκα μου.

φιλε μου η υπαρξη των φορουμ ειναι ακριβως γι'αυτο τον λογο.να λεμε ολοι τις εμπειριες μας με τις μηχανες μας,τα θετικα τους και τα αρνητικα τους χωρις να υπαρχει καποιο συμφερον.απο την αλλη τα περιοδικα υπαρχουν για αλλους λογους...διαφημιστικους,οικονομικους,κλπ... )

Κοιτάξε, κατ` ρχάς πιστεύω οτι θεμα ''αξιοπιστίας'' δε τίθεται και στις δυο μάρκες...τώρα εγώ προσωπικά έχω ξενερώσει να βλέπω βαρα-αρκούδο...(χωρίς κακία ε..)
για το capo oσoi  έχουν εφώ μέσα είναι 100% ευχαριστημένοι...
για θέμα επιδόσεων και συγκτιτικών με honda+bmw δε θα ασχοληθώ, ποιο βγάζει περισσότερο τελική κτλ..
αυτό που προσωπικά με ενθουσίασε στα aprilia είναι το ΄΄ζύγισμα΄΄΄και η προσοχή στη λεπτομέρεια....
''ζύγισμα'' εννοώ το να μπαίνεις στη στροφή και να ξέρεις ότι σε ''καθοδηγεί΄΄ η ίδια η μηχανή...
το design θεωρώ ότι είναι το καλύτερο..
ενημερωτικά θεωρώ ότι και τα bmw είναι καταπληκτικά, αλλά δεν προτίθεμαι να πληρώσω ΤΟΣΟ ακριβά την φίρμα, μόνο για την φίρμα...όταν μπορείς να πάρεις τόσα άλλα μοτόρια...

το θέμα service θεωρώ ότι είναι καθαρά μα βρεις''τα σωστά χέρια''... ομολογουμένως είναι πιο ''μελετημένα'' τα ιταλικά, αλλά αμα ο μηχανικός είναι καγκουρας ό,τι και να έχεις θα στο γκαντεμιάζει...και το αντίθετο...αν είναι μερακλής ό,τι και να έχεις θα στο προσέχει....

Καλά Χιλιόμετρα και ο,τι και αν αποφασίσεις είσαι ευπρόσδεκτος σαν μέλος...

Α ! TO VALUE GOR MONEY DEN TO ANEΦΕΡΑ ΓΙΑΤΙ ΜΙΛΑΕΙ ΑΠΟ ΜΟΝΟ ΤΟΥ ΝΟΜΙΖΩ Ε..???

kristapor έγραψε:
Όσο για το ότι την ερωτεύτηκες με το που την είδες, φίλε CHRIS, συμφωνώ απόλυτα μαζί σου! Στο κάτω-κάτω, είναι ιταλίδα, σωστά; Και, το σημαντικότερο, αρέσει και στη γυναίκα μου.

Φιλε αυτα τα λένε απο την αρχη...Εχεις το ΣΟΒΑΡΟΤΕΡΟ επιχειρημα να παρεις Caponord...αφου αρεσει στη γυναικα σου,δεν υπαρχει περιπτωση να παρεις κατι άλλο... Για ρωτα και μας τους παντρεμενους...     Περα απο την πλάκα τωρα...Εχω κι εγω ενα απο αυτα τα απαισια μοτοσακα που τε λενε Caponord...(απαισια για αυτους που ειναι απο πισω...πολυ πιο πισω και πασχιζουν να σε πιασουν σε στροφιλικι ή σε Εθνικη...  ) )...Γνωμη μου ειναι:
Θελεις On-Off;Το Caponord αποτελει μια απο τις καλυτερες προτασεις στην κατηγορια μαζι με το R1200GS & Varadero...το καθενα με τα συν και πλην του...
Το Caponord στριβει αερας σε σχετικα εμπειρα χερια,ταξιδευει γρηγορα και με ασφαλεια στις Εθνικες,το φορτωνεις φουλ τριβαλιτσο και δικαβαλο και δεν μασαει πουθενα,χωμα παει πολυ καλα αν ξερεις να σεβεσαι αυτο που οδηγεις και εκτιμας καταλληλα τις κακοτοπιες,ο εξοπλισμος του ειναι κορυφαιος στην κατηγορια,στην πολη οδηγειται ευκολα και σχετικα ευελικτα,η ανεση του σταματαει εκει που εσυ θα βαλεις το οριο(δηλαδη ειναι θεμα δικης σου αντοχης και οχι δικης του προσφερομενης ανεσης...).Ο συνοδηγος σου(η συνοδηγος σου μαλλον)δεν θα γκρινιαξει ποτέ σε κανενα τεραιν και διαδρομη και το σημαντικοτερο.Ειναι μια μοτοσυκλετα που οσο θα την ζεις και θα την οδηγεις τοσο περισσοτερο θα την εκτιμας και θα αγαπησεις...
Αν εισαι τυπος sport ή ss δεν θα βρεις απολυτα αυτο που θελεις και μαλλον πρεπει να ψαξεις σε αλλη κατηγορια,αλλά και το Capo  δεν θα σε δυσαρεστησει απο θεμα επιδοσεων και στησιματος-αναλογικα-...
Αν εισαι απειρος οδηγος σε mega μοτοσυκλετες,το Capo θα ειναι σχολειο για σενα αν το μυαλο σου ειναι μεσα κι οχι πανω απο το κεφαλι σου...
Και φυσικα...υπαρχει και ο καταλληλος μηχανικος που ειναι και πανω απ'ολα ΑΝΘΡΩΠΟΣ και φιλικοτατος για την "ασχημη στιγμη"...
Αν εχω καποιο παραπονο;Ναι εχω.Απο την τοπικη αντιπροσωπεια και απο την βραδυτητα αποστολης καποιου ανταλλακτικου ή αξεσουαρ αν χρειαστει κατι...
Η επιλογη δικη σου...Κι εμεις εδω ειμαστε αν τελικα μπεις στο "κλαμπ"...Αν αποφασισεις κατι άλλο,μαγκιά σου...Οπως και να χει...καλοταξιδος και αποφασισε ακουγοντας την δικη σου θεληση...    )

Καταρχην θα πρεπει να ενημερωθεις οτι ετσι και αποφασισεις να παρεις το Capo ξεκινας μια θυελλωδης σχεση αγαπης - μισους!!!!
Να εξηγηθω: Την μηχανη θα την αγαπησεις !!! 1000% !!! Ειναι οτι καλυτερο κυκλοφορει στο δρομο μαζι βεβαια με BMW + VARADERO!! Στριβει απιστευτα , ταξιδευει γρηγορα + υπερανετα και δεν υστερει πουθενα.....Θα την μισησεις ομως αν χρειαστεις καποιο ανταλλακτικο ή αξεσουαρ γνησιο APRILIA!!! Βεβαια οποιον και αν ρωτησεις θα σου πει οτι μεχρι το τελος του χρονου η αντιπροσωπεια θα εχει οργανωθει 100% !!!! ΕΕΕΕ  ΜΗΝ ΤΟ ΠΙΣΤΕΨΕΙΣ!!! 6 χρονια καβαλαω APRILIA  (3χρονια pegaso + 3 Capo) και καθε χρονο αυτο ακουω......αλλα τιποτα! Κατ'εμε η διαφορα με το varadero ειναι η εξης: To Varadero ειναι ησυχο , βελουδινο κλπ κλπ οπως ολα τα honda!! To Aprilia ειναι πιο τραχυ στην λειτουργια του και πιο σπορ στο στησιμο του!!Απο αξιοπιστια δεν τιθεται θεμα σε κανενα απο τα δυο, ειναι εγγυηση!!! Στο μηχανικο θα πρεπει να προσεξεις αλλα αν το παρεις θα το πας στον ΓΙΑΤΡΟ μας και φιλο BILL και καθαρισες!!!
Γενικα θα πρεπει να αποφασισεις εσυ τι θελεις και τι χρειαζεσαι γιατι οπως αναφερθηκε και πιο πανω η αγορα μοτοσυκλετας ειναι καθαρα θεμα υποκειμενικο!!! Τελος, αποψη μου ειναι οτι και αν αποφασισεις να παρεις καλο θα ηταν να κανεις ενα καλο test drive πριν αποφασισεις!!!
Ελπιζω να βοηθησα και να μην σε κουρασα!!!

   

CapoEateR έγραψε:
Τελος, αποψη μου ειναι οτι και αν αποφασισεις να παρεις καλο θα ηταν να κανεις ενα καλο test drive πριν αποφασισεις!!!
Ελπιζω να βοηθησα και να μην σε κουρασα!!!

   

Οι καλές συμβουλές δεν κουράζουν ποτέ. Ομολογώ ότι τέτοια ανταπόκριση δε βρήκα σε άλλα, αντίστοιχα fora, στα οποία γραφόμουν κατά καιρούς.

Όμως, φίλε CapoEateR, εδώ έθιξες ένα σημαντικό θέμα: το test drive μοτοσυκλετών στην Ελλάδα. Έχω την εντύπωση ότι είναι (σχεδόν) ανύπαρκτο! Σε περίπτωση που κάνω λάθος, παρακαλώ να μου το πείτε. Αν, πάλι, δεν ξέρετε για άλλες μάρκες, αλλά ξέρετε μαγαζιά στα οποία μπορείς να κάνεις μια Caponord test drive, είμαι όλος αφτιά!

 

kristapor έγραψε:
Αν, πάλι, δεν ξέρετε για άλλες μάρκες, αλλά ξέρετε μαγαζιά στα οποία μπορείς να κάνεις μια Caponord test drive, είμαι όλος αφτιά!

 

Εγώ για άλλες μάρκες για test drive δε ξέρω, ξέρω όμως "κάποιον" που σίγουρα δίνει για test drive το capo που έχει αυτό τον καιρό! )

Κάνω λάθος?

kristapor έγραψε:
...ένα σημαντικό θέμα: το test drive μοτοσυκλετών στην Ελλάδα. Έχω την εντύπωση ότι είναι (σχεδόν) ανύπαρκτο! Σε περίπτωση που κάνω λάθος, παρακαλώ να μου το πείτε. Αν, πάλι, δεν ξέρετε για άλλες μάρκες, αλλά ξέρετε μαγαζιά στα οποία μπορείς να κάνεις μια Caponord test drive, είμαι όλος αφτιά!

 

Εδω προσωπικα διαφωνω... ) Ποτέ δεν υπηρξε σε μενα περιπτωση να θελω να κανω ενα test ride και να μην το πετυχω...και σε οσα Yamaha ειχα και στο Caponord ΑΠΑΙΤΗΣΑ οπου χρειαστηκε και πηρα test ride...Δεν θελει "Σας παρακαλω"σε αυτες τις περιπτωσεις...Ο εμπορος πρεπει να λεει "Σας παρακαλω..."διοτι ως υποψηφιος αγοραστης εχεις ΑΞΙΑ...Αν ησουν Πατρα θα πηγαιναμε παρεα στον τοπικο και θα καβαλουσες το Capo για οσο γουσταρες...(ε οχι και δια παντος... )...Αλλά και εκει που εισαι ολο και καποιο παιδι απο δω μεσα θα μπορει να σε βοηθησει... )

kristapor έγραψε:

Όμως, φίλε CapoEateR, εδώ έθιξες ένα σημαντικό θέμα: το test drive μοτοσυκλετών στην Ελλάδα. Έχω την εντύπωση ότι είναι (σχεδόν) ανύπαρκτο! Σε περίπτωση που κάνω λάθος, παρακαλώ να μου το πείτε. Αν, πάλι, δεν ξέρετε για άλλες μάρκες, αλλά ξέρετε μαγαζιά στα οποία μπορείς να κάνεις μια Caponord test drive, είμαι όλος αφτιά!

 

Στειλε πμ στον BILL !!! Σιγουρα θα μπορεσει να βοηθησει!!!

[/quote]

Αν ησουν Πατρα θα πηγαιναμε παρεα στον τοπικο και θα καβαλουσες το Capo για οσο γουσταρες...(ε οχι και δια παντος... )...Αλλά και εκει που εισαι ολο και καποιο παιδι απο δω μεσα θα μπορει να σε βοηθησει... )

[/quote]



Σε κακό μπελά μπήκες! Άμα αποφασίσω να την αγοράσω, θα σου κουβαληθώ στην Πάτρα. Τι είναι από την Αθήνα; Δυο γκαζιές με την Caponord, τέσσερις με την Transalp.  )