Παιδιά το συγκεκριμένο του Δημήτρη είναι αυτό που πουλιόταν προ διετίας στα 6500€; Αυτό που τελικά πουλήθηκε σε κουμπάρο του προηγούμενου ιδιοκτήτη (Θοδωρής νομίζω, που πήρε το 1290) ; Πόσοι να'ναι πια; Τα Raid είναι πιο λίγα και από τα μεγάλα Dorso!    Κάποιος είχε πει ότι είχε και αυτός το ίδιο, λίγο πιο φτωχό σε προίκα, και το έδωσε για να πάρει αυτό. Και μάλιστα, θυμάμαι ότι οι αγγελίες έτρεχαν σχεδόν παράλληλα, και το μέρος από τις φωτό το θυμάμαι.
Αλλιώς τρελή σύμπτωση να υπάρχει και τρίτο Raid σε τέτοια κατάσταση στην ίδια πόλη. Το σκέφτομαι, και θεωρώ ότι η τιμή ανταποκρίνεται.

Χρηστάρα σε αυτό νομίζω θα χωράνε κάπου τα κλειδιά μου ε;; 

Σε τρώει ο  σου. Τελικά θα γίνεις άντρας; 

Όχι ακόμα, ντεμί θα είμαι, προτιμώ τα "γυναικεία" λάστιχα εγώ! 

Όχι ακόμα, ντεμί θα είμαι, προτιμώ τα "γυναικεία" λάστιχα εγώ! 

5500 για μηχανάκι 14 ετών;;;


Σταύρο πάσα μου
https://www.car.gr/10096386-triumph-tiger-800-xc


https://www.car.gr/11762699-triumph-tiger-800


https://www.car.gr/11643717-triumph-tiger-800-xc


 

Και εγώ 4500 τα έδινα. 5500 Είναι πολλά

Αργύρη είσαι δογματικός στο θέμα αυτό και αυτό σε οδηγεί σε λανθασμένα συμπεράσματα. Είμαι και εγώ 100% υπέρ του καινούργιου, όλες μου οι αγορές άλλωστε ήταν καινούργια, αλλά με την συγκεκριμένη περίπτωση το βλέπω αλλιώς. Η ηλικία του δεν καθορίζει τα πάντα. Γνωρίζεις πολύ καλά ότι κυκλοφορούν και μηχανάκια 5ετίας ερείπια, και όχι από ατυχήματα.
Η κατάσταση του συγκεκριμένου δεν δείχνει πουθενά τα χρόνια του, ίσα ίσα που έχει λύσει και όλα τα γνωστά και μη προβλήματα του παρελθόντος. Ακόμα και στην τιμή αυτή, γνωρίζεις ότι παίρνεις κάτι που θα τα βγάλει τα λεφτά του, εφόσον φυσικά το αξιοποιήσεις.
Επίσης, λόγω και των προβλημάτων αυτών, πλέον υπάρχει εμπειρία στην αντιμετώπισή τους, και βέβαια πάντα υπάρχει ο Άγιος Bill να βοηθήσει στα πάντα. Όλοι λέτε ότι το μοτέρ είναι εγγύηση, άρα δύσκολα θα πέσεις στην περίπτωση ανταλλακτικού που θα δυσκολευτείς να βρεις. Τα περισσότερα είναι ηλεκτρολογικής φύσης, κάτι που σε αποδεσμεύει από την υποχρέωση να στραφείς αποκλειστικά στην Piaggio. Οι περισσότεροι άλλωστε τα ηλεκτρολογικά τα έλυσαν με άλλες μάρκες ανταλλακτικών.

Η ηλικία του στην συγκεκριμένη περίπτωση δεν με φοβίζει καθόλου. Θα προτιμούσες για παράδειγμα να στραφείς σε ΚΤΜ καρμπυρατέρ 8ετίας; ΠΟΤΕ. Αποτελεί ένα ιδιαίτερα προσεγμένο και καλοσυντηρημένο μηχανάκι, το οποίο όπως δείχνει δεν θα ζητήσει πολλά. Δεν είμαι χιλιομετροφάγος, πιο πολύ της βόλτας είμαι. Δεν θα πιάσω ποτέ δηλαδή τα 200.000χλμ όπου εκεί ναι, θα κατεβάσεις μοτέρ και θα αρχίσεις να ψάχνεις μηχανολογικά, που και πάλι δεν νομίζω να δυσκολευτώ και τόσο πολύ να βρω ανταλλακτικά.

Μην κρίνεις μόνο από την ηλικία, δεν είναι ο απόλυτος μπούσουλας, τουλάχιστον όχι για μένα. Και στο λέω εγώ που απεχθάνομαι τα μεταχειρισμένα, και ακόμα και αν δεν μου περισσεύουν προτιμώ να πληρώσω υπεραξία και εγγύηση, και να έχω το κεφάλι μου ήσυχο, από το να τρέχω κάθε μήνα στα συνεργεία.

Το ιδανικό σενάριο για μένα αυτήν την στιγμή, θα ήταν να είχε βγει το 900, να το έχω οδηγήσει, να ξέρω την τιμή του, και να μπορώ να συγκρίνω κόστος & απόδοση παλαιού με καινούργιο. Με τις τιμές των Shiver στα 8300€ και Dorso στα 9000€, η λογική λέει ότι το Capo δεν θα ξεπεράσει τα 11000€, ίσως λίγο παραπάνω με travel pack. Εκεί, θα έκανα υπομονή να μαζέψω και τα υπόλοιπα. Στα 13Κ όμως, όχι ευχαριστώ δεν θα πάρω, θα επιλέξω την πεπατημένη, έστω και μια μικρή υπεραξία λόγω υπάρχοντος εξοπλισμού, και κυρίως καλής συντήρησης εν προκειμένω.

Το Tiger 800 μου το έχεις ξαναπεί, αλλά δεν μου αρέσει καθόλου. Η φιλοσοφία, μικρό-στενο-ταξιδιάρικο (τα κάνει όλα και  συμφέρει) με ξενίζει κάπως. Αυτό το "να τα χωρέσουμε όλα, πόλη-ταξίδια, σε ένα πακέτο, δεν μου κάθεται. Και είναι και άσχημο.
Αυτό που χαλβαδιάζω σαν εναλλακτική είναι αυτό, μιας και πλησιάζει πάρα πολύ το δρομίσιο γούστο μου, ότι πιο κοντά σε άνετο και ντυμένο Dorso (ότι ακριβώς ψάχνω δηλαδή, αφού δεν έχει βγει ακόμα το Capo):
https://www.car.gr/10193839-triumph-tiger-1050-se  Και νομίζω θα συμφωνήσεις στην περίπτωση αυτή.

Ρε Σταύρο. Πάνω που με έκανες να πιστέψω ότι θα το αγοράσεις, εκεί με μπερδεύεις πάλι. Καταρχήν  αποφάσισε τι θέλεις. ON-OF ή ένα ντεμί δρόμου, καλός ο τίγρης αλλά άλλο μηχάνημα.

θέλω να αγοράσω ένα RSV4RF, ένα Tuono 1100 Factory, ένα 1290 Adventure T, ένα Hayabusa gen3, ένα Husaberg 650SM & ένα Tmax 530. Το χώμα δεν με συγκινεί ιδιαίτερα.
Το budget μου όμως δυστυχώς φτάνει το πολύ μέχρι το Raid, ως συνειδητή, αντικειμενική και προσγειωμένη επιλογή. Το 1050 δυστυχώς δεν το φτάνω σε χρήμα προς το παρόν.
Αν υπάρχει ακόμα διαθέσιμο το Raid σε 2-3 μήνες που θα είμαι άνετος οικονομικά με την αγορά του, θα το πάρω σίγουρα. Σε καθησύχασα; 

Εγώ πάντως δεν θα γυρνούσα την πλατη στα 800αρια. Το GS μου έχει κάνει τρομερή εντύπωση, για βόλτες παντός εδάφους...

θέλω να αγοράσω ένα RSV4RF, ένα Tuono 1100 Factory, ένα 1290 Adventure T, ένα Hayabusa gen3, ένα Husaberg 650SM & ένα Tmax 530. Το χώμα δεν με συγκινεί ιδιαίτερα.
Το budget μου όμως δυστυχώς φτάνει το πολύ μέχρι το Raid, ως συνειδητή, αντικειμενική και προσγειωμένη επιλογή. Το 1050 δυστυχώς δεν το φτάνω σε χρήμα προς το παρόν.
Αν υπάρχει ακόμα διαθέσιμο το Raid σε 2-3 μήνες που θα είμαι άνετος οικονομικά με την αγορά του, θα το πάρω σίγουρα. Σε καθησύχασα; 

Μπράβο Σταύρο, με το καλό φίλε, πολύ χαίρομαι που θα είσαι πάλι μαζί μας με Aprilia ή με κάτι άλλο!!

θέλω να αγοράσω ένα RSV4RF, ένα Tuono 1100 Factory, ένα 1290 Adventure T, ένα Hayabusa gen3, ένα Husaberg 650SM & ένα Tmax 530. 
 

+ το Raid  η το 900 Capo οταν και αμα βγει   

Ενταξει μωρε, δεν ζητας και τιποτα ....... 

Κοσμά πραγματικά το gs 800 , πιστεύω ότι είναι το απόλυτο εργαλείο για όλα. Απλά ξεφεύγει λίγο στην τιμή. Το έχω οδηγήσει σε ταξίδι και έχει φοβερό και γραμμικό κινητήρα και πάνω από όλα οικονομικό. 4,5  λίτρα στα 100 χλμ

Κοσμά πραγματικά το gs 800 , πιστεύω ότι είναι το απόλυτο εργαλείο για όλα. Απλά ξεφεύγει λίγο στην τιμή. Το έχω οδηγήσει σε ταξίδι και έχει φοβερό και γραμμικό κινητήρα και πάνω από όλα οικονομικό. 4,5  λίτρα στα 100 χλμ

Έτσι αποκαλύψεις σιγά σιγά 

Εγώ με το  θα  . Απλά το έχω οδηγήσει σε ταξίδι και το ξέρω καλά. Μόνο η σέλα του δεν κάνει για πολλή ώρα σου πιάνεται ο  . 

παιδες το μηχανάκι (1050 μπορντο) το εχει φίλος με ελαχιστα χλμ και κλεισμενο σε γκαραζ και σκεφτεται να το δώσει ...! ααμ θελετε μιληστε.