Με τα matrix μπροστα δεν μπορεις να παιξεις με τη συμπιεση μαλακο / σκληρο ή αλλιως γρηγορο / αργο;

http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodView.asp?idproduct=7421


στο φορουμ μας γραφει πως το πισω προοδευτικο ελατηριο της  hyperpro ειναι απο 153 – 226 N/mm οταν το μαμα caponord ειναι 130 και το raid ειναι 140.και τα δυο μανισια ειναι γραμικα.αλλα ειναι μεγιστο 130 και 140 αντιστοιχα.το hyperpro παρολο που ειναι προοδευτικο ξεκιναει απο τα 153.λογικα το hyperpro δεν θα ειναι πιο σκληρο σε ολο το φασμα του ακομα και στο πρωτο επιπεδο που ξεκιναει προοδευτικα γιατι ετσι κι αλλιως ξεκιναει απο μεγαλυτερο νουμερο απο τα υπολοιπα ???   

Το 130 και 140 δεν ειναι κατι μεγιστο...... Το μεγιστο που μπορουν να συμπιεστουν ειναι μεχρι να ακουμπησουν οι σπειρες μεταξυ τους.
Το 130 ειναι η δυναμη που χρειαζεται για να συμπιεστει 1cm. Εαν εσυ το προφορτισεις 1cm, τοτε θελει 260 για να συμπιεστει 1cm και μετα καθε 130 θα συμπιεζεται 1cm.

H δυναμη του ελατηριου εχει να κανει με το βαρος της μοτο και του αναβατη. Εφοσον το 130 ειναι λιγο για το caponord και το 140 υποφερτο (αλλα ειναι το σωστο για χωμα) τοτε το 150 ειναι καλο για δρομο. Εχεις ιδεα πως ρυθμιζεται το sag? Εαν το προσπαθησεις τοτε θα δεις εαν το ελατηριο ειναι σωστο. Πρεπει με το βαρος της μηχανης, η αναρτηση να πιεζεται 2 ποντους, και με σενα πανω 3-4 (χοντρικα μιλαμε παντα).

Το κιτ της matris, δεν προσθετει ρυθμιζεις, περα της προφορτισης του ελατηριου. Μεταβαλει την τρυπα που περναει το λαδι και την επιμηκυνει παραλληλα, αλλαζοντας τα χαρακτηριστικα των αποσβεσεων. Θελει 20αρι λαδι για να δουλεψει.

ρε συ Κοσμα.....για το πισω μιλαω.....   


130 κιλα ειναι το πισω μαμα
140 κιλα ειναι το πισω raid μαμα
153-225 το πισω hyperpro
απλα ρωταω ....βασικα δεν ξερω πως να στο εξηγησω.αν το τελειωμα του μαμα raid ( 140 κιλα ) ειναι πιο μαλακο απο το ξεκινημα του hypero pro 153 - 225 κιλα.

Μιας και το παλιο θεμα μας αφησε "χρονους", εδω γραφουμε για τις αναρτησεις του caponord.

Το απλο caponord φοραει πιρουνι Marzochi 50mm, με πιστονι. Στην ουσια ειναι η πιο απλη εκδοχη πιρουνιου. Δεν ειναι κακο, μιας και ειναι 50αρι (αρα εχει ακαμψια) αλλα "υποφερει" απο τα χαμηλου rate ελατηρια (προοδευτικα). Εκει για μενα επιβαλεται η αλλαγη τους.
Στο πισω αμορτισερ, εχουμε ενα Zachs, το οποιο και αυτο εχει μαλακο ελατηριο. Ρυθμιζεται ως προς την προφορτιση και την αποσβεση επαναφορας.



Μια καλη λυση ειναι η αγορα ενος πισω αμορτισερ απο την εκδοση Rally Raid, και μπροστα τουλαχιστον ελατηρια απο το ιδιο μηχανακι. Διαφορετικα, με πιο λιγα εξοδα, παμε σε after market λυσεις ελατηριων, σαν αυτα της hyperpro, τα οποια ναι μεν φερνουν πιο σωστα το sag και το βαρος αναβατη/μηχανης, πλην ομως αρχιζουν να δειχνουν οτι το πιρουνι και το μαμα αμορτισερ (οχι του RR) χωλαινουν.

Κοσμα....στη δευτερη φωτο εχεις 3 ελατηρια.τα δυο τελευταια ποιας μαρκας ειναι?

Πρεπει να ειναι τα hyperpro.

Μια καλη λυση ειναι η αγορα ενος πισω αμορτισερ απο την εκδοση Rally Raid, και μπροστα τουλαχιστον ελατηρια απο το ιδιο μηχανακι. Διαφορετικα, με πιο λιγα εξοδα, παμε σε after market λυσεις ελατηριων, σαν αυτα της hyperpro, τα οποια ναι μεν φερνουν πιο σωστα το sag και το βαρος αναβατη/μηχανης, πλην ομως αρχιζουν να δειχνουν οτι το πιρουνι και το μαμα αμορτισερ (οχι του RR) χωλαινουν.


Και με την σειρα μου να ρωτησω αν στο πηρουνι γκλιτς καπο μπαινουν τα Hyperpro του γιαπικου καπο???

Εεε;;;λιγο ποιο Ελληνικα;

 

Γκλιτςκαπο η βλαχο καπο το RR η Raid του αγρου (ενδημικο ειδος της ελληνικης υπαιθρου)   γιαπικο αυτο της πολης που ειναι τσιλικο οπως του Ανεστη που οπως σωστα επισημανε ο Μπαοκτσης πρεπει να σκουπισεις τα παπουτσια για να βγαλεις το σταντ κατι σαν τα 4Χ4 της πλατειας Κολωνακιου

Και με την σειρα μου να ρωτησω αν στο πηρουνι γκλιτς καπο μπαινουν τα Hyperpro του γιαπικου καπο???

Ασε την σειρα σου, κανε ενα σερβις με 10αρακι λαδι στα νεα σου πιρουνακια και ΕΑΝ θες να πειραματιστεις το βλεπουμε
Παντως, ναι μπαινουν τα hyperpro. Αυτα φοραω εγω

Thanks Moderatora

Βρηκα ενα WP απο KTM Superduke 990, εχει κανενας εξω το αμορτισερ του για να μου μετρησει το συνολικο του μηκος και φαρδος για να δω αν χωραει?

Βρηκα ενα WP απο KTM Superduke 990, εχει κανενας εξω το αμορτισερ του για να μου μετρησει το συνολικο του μηκος και φαρδος για να δω αν χωραει?

Εν πρωτης σου λεω οτι χωραει

Παράθεση από: theodi στις Ιανουάριος 02, 2015, 08:54:43 πμ

Βρηκα ενα WP απο KTM Superduke 990, εχει κανενας εξω το αμορτισερ του για να μου μετρησει το συνολικο του μηκος και φαρδος για να δω αν χωραει?

Εν πρωτης σου λεω οτι χωραει

για το δοχειο αζωτου εχω μερικες αμφιβολιες..

Παράθεση από: pegasakos στις Ιανουάριος 02, 2015, 07:21:40 μμ

Παράθεση από: theodi στις Ιανουάριος 02, 2015, 08:54:43 πμ

Βρηκα ενα WP απο KTM Superduke 990, εχει κανενας εξω το αμορτισερ του για να μου μετρησει το συνολικο του μηκος και φαρδος για να δω αν χωραει?

Εν πρωτης σου λεω οτι χωραει

για το δοχειο αζωτου εχω μερικες αμφιβολιες..

Α για το πισω λες    Λαθος καταλαβα το εμπρος. Για το πισω δεν μπορω να σε βοηθησω.... δεν το εχω βαλει ακομα