Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 26, 2014, 02:44:21 μμ
να έχουμε και ένα γενικής κουβέντας περί ασφάλτινων . :D
Ξέρετε αυτά τα ωραία που είχαμε και παλιά , δλδ :
- εμένα μου κράτησαν 35000χλμ εμένα 5000χλμ
- εγώ ξύνω μασπιέδες , εμένα μου γλυστρανε
και άλλες τέτοιες μεγαλειώδης στιγμές του πρόσφατου παρελθόντος !! :h22: :h22: -
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 26, 2014, 02:54:00 μμ
Mαλακό , με απίστευτο κράτημα σε όλο το πέλμα του .
Δεν γλύστρησε ποτέ , δεν κούνησε ποτέ .... έδιναν εμπιστοσύνη και σιγουριά παντού . :ohyes:
Μειονέκτημα τους η αργή κορώνα τους που σε έκανε να κοπιάσεις σε γρήγορες στροφές να αλλάξεις κατέυθυνση στο ποταμόπλοιο . :P
Τα χω ακόμα ,
έχουν κάνει 5000χλμ περίπου αλλά θα παροπλιστούν μάλλον , μιας και τώρα φοράω τα anakee 3 στο raid (για τα οποία δεν έχω άποψη ακόμα , μιας και τα χλμ που έχω κάνει είναι μηδαμινά ) , και στο άλλο ζευγάρι ζαντών θα μπουν χωμάτινα ελαστικά .
Περιμένω πως και πως να δω και το anakee 3 τι καπνό φουμάρει . ;)
Αποστολή από: Soner στις Αύγουστος 26, 2014, 03:10:54 μμ
Αποστολή από: naftilos στις Αύγουστος 26, 2014, 03:51:07 μμ
Στο capo κούμπωσαν τέλεια, απίστευτη σιγουριά σε στεγνό και βρεμένο και το εμπρός πάτησε αισίως τα 30.000 χιλιομετρα και μόλις που έφτασε τους δείκτες φθοράς. Ενώ το πίσω, λόγο ότι το άλλαξα γιατί κλάταρε το αρχικό, εχει 20.000 χιλιομετρα. Εχει αρκετό ψωμί ακόμα αλλά εχει τετραγωνίσει.
Στη χρήση διαπίστωσα μερικές αδυναμίες.
Ασφαλώς μετά τα 15.000-18.000 χιλιομετρα η απόδοση τους μειώθηκε αρκετά αλλά εξακολουθούσε να είναι αποδεκτή. Τώρα στα τελευταία 2-3.000 χιλιομετρα δεν αισθάνομαι καλά με τα ελαστικά μου και μια φορά μου γλίστρησε ελαφρά το μπροστινό
Το εμπρός ελαστικό παρουσιάζει ( δεν ξέρω ακριβώς πως να το εξηγήσω) μια ανομοιόμορφη φθορά στους μπακλαβάδες του πέλματος κατά τρόπο που να μην είναι σε μια ευθεία κατά την κυληση της ρόδας και να δημιουργούν σκαλοπατακια τα οποία με τη σειρά τους δημιουργούν ένα κραδασμό στο τιμόνι μετά τα 140-150 χιλιομετρα οποίος παραμένει σταθερός και ενοχλητικός μεχρι τα 200.
Σήμερα όμως μετά απο 2 χρόνια και κάτι μήνες και μετά απο 30.000 χιλιομετρα με τα TR91 πάμε για αλλαγή ελαστικών με κάτι άλλο.
Αποστολή από: Argyris στις Αύγουστος 26, 2014, 04:07:21 μμ
Περίπου 10.000 με αυτά
Θετικά.
Το ίδιο καλή συμπεριφορά on αλλά και off.
Η κορώνα ειναι σχετικά αργή και αυτό το καθιστά πιο σταθερο στις υψηλές ταχύτητες
Πολύ καλό κρατημα και σε βρεγμενο
Αριστη ποιότητα κύλισης.
Αρνητικά
Η κορώνα ειναι σχετικα αργή και αυτό κάνει το μηχανακι να πλαγιάζει πιο δύσκολα
Ζεστένονται αργά. Γι΄'αυτο και τους χειμερινούς μήνες μεσα στην πολη θέλουν προσοχη στα πρωτα χλμ.
Αποστολή από: sepultura7 στις Αύγουστος 26, 2014, 05:35:33 μμ
Εγώ στο capo έχω δοκιμάσει μόνο τα TR91 που είχα στον πήγασο και τα έβαλα και στο Capo λόγω της άριστης συμπεριφοράς τους. Το καλύτερο ελαστικό που είχα φορέσει στο βρεμένο (στον πήγασο είχα πριν τουρανς και ποιο πριν σκορπιον).
Στο capo κούμπωσαν τέλεια, απίστευτη σιγουριά σε στεγνό και βρεμένο και το εμπρός πάτησε αισίως τα 30.000 χιλιομετρα και μόλις που έφτασε τους δείκτες φθοράς. Ενώ το πίσω, λόγο ότι το άλλαξα γιατί κλάταρε το αρχικό, εχει 20.000 χιλιομετρα. Εχει αρκετό ψωμί ακόμα αλλά εχει τετραγωνίσει.
Στη χρήση διαπίστωσα μερικές αδυναμίες.
Ασφαλώς μετά τα 15.000-18.000 χιλιομετρα η απόδοση τους μειώθηκε αρκετά αλλά εξακολουθούσε να είναι αποδεκτή. Τώρα στα τελευταία 2-3.000 χιλιομετρα δεν αισθάνομαι καλά με τα ελαστικά μου και μια φορά μου γλίστρησε ελαφρά το μπροστινό
Το εμπρός ελαστικό παρουσιάζει ( δεν ξέρω ακριβώς πως να το εξηγήσω) μια ανομοιόμορφη φθορά στους μπακλαβάδες του πέλματος κατά τρόπο που να μην είναι σε μια ευθεία κατά την κυληση της ρόδας και να δημιουργούν σκαλοπατακια τα οποία με τη σειρά τους δημιουργούν ένα κραδασμό στο τιμόνι μετά τα 140-150 χιλιομετρα οποίος παραμένει σταθερός και ενοχλητικός μεχρι τα 200.
Σήμερα όμως μετά απο 2 χρόνια και κάτι μήνες και μετά απο 30.000 χιλιομετρα με τα TR91 πάμε για αλλαγή ελαστικών με κάτι άλλο.
:a011 υποστηριζω TR91
Ισως οτι καλυτερο υπαρχει και για μενα αυτη την στιγμη!!!θα διαφωνησω μονο στο οτι...τα κρατησες ηδη πολυ(15.000 χλμ εχεις μπει ηδη στην διαδικασια αλλαγης)!!!τρώγονται πολυ πιο γρηγορα σε συγκριση με τα metzeler π.χ. αλλα κ με αλλες μαρκες συγκριτικα!!!ομως η ασφαλεια που σου δινει μεχρι τοτε....TR91
Αποστολή από: Anestis στις Αύγουστος 26, 2014, 06:46:58 μμ
καλα !!! :kalo: :kalo: :kalo:
Αποστολή από: nontas78 στις Αύγουστος 26, 2014, 07:49:28 μμ
λαστιχακι λοιπον..
αγοραζοντας το τρενο με anakee 2 τα οποια ψιλογλυστρουσαν λογο καθισιου και παλαιοτητας...
εβαλα τα Pilot road 4 μετα απο πολυ ψαξιμο και διαβαζοντας οτι θεμα υπηρχε μεχρι και στη σαουδικη Αραβια...
επειδη οδηγω το μηχανακι παντου ...και στη πολη σε μικρες αποστασεις σε δρομους γυαλι...ειναι ενα λαστιχο που ζεστενεται με το που πατας μιζα.στη βροχη λες και βγαζει βοηθητικες ροδες και στις στροφες μιλαμε.....δεν μπορω να κρινω ...γιατι ετσι κι αλλιως δεν ξερω να στριβω.... :h22: :h22: :h22: :h22:
Αποστολή από: paramedic στις Αύγουστος 26, 2014, 08:20:11 μμ
Έκανα την αλλαγή και πήγα σε Anakee III. Απο την στιγμή που τα φόρεσα κατάλαβα οτι κάτι άλλαξε στην συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας μου αλλά όχι προς το καλύτερο. Τα γλυστρίματα στις στροφές ήταν στην καθημερινότητα αλλά έριχνα το φταίξιμο στο οτι ήταν άστρωτα ακόμα. Με κάπου 2000 χλμ πάνω τους έκανα ταξίδι με πολύ στροφιλίκι και επιβεβαίωσα τους φόβους μου. Γλιστρήματα υπο κλίση του πίσω για την πλάκα και μειωμένη αίσθηση εμπιστοσύνης παντού. Ζεσταίνεται γρήγορα αλλά δεν προσφέρει αυτά που διαφημίζει. Το δε μπροστά γλιστράει σε πολλά απότομα φρεναρίσματα με αποτέλεσμα την απώλλεια πρόσφυσης απότομα. Στην αναζήτηση του λόγου για τον οποίο το κάνει ο Θωμάς είχε πει οτι θέλει την σωστή πίεση για να αποδώσει σωστά όπερ και εγένετο θαρρώ. Μπα...πάλι τα ίδια.
Το λάστιχο λόγω του μαλακού σκελετού μάλλον χάνει απότομα πρόσφυση όταν είμαι υπο κλίση και αν τύχει και βρώ και νερά τότε γίνεται ακόμα χειρότερα. Το ίδιο παθαίνει και φίλος με GS ADV 1150.
Τα κρατώ αναγκαστικά μέχρι να φθαρούν ή τα ανταλλάξω με κάποια άλλα μιας και άλλο χρήμα δεν παίζει για αλλαγή με καινούργια πάλι. Εξάλλου αυτά έχουν μόνο 6.000 χλμ ακόμα πάνω τους.
Αποστολή από: pit_hal στις Αύγουστος 26, 2014, 09:35:35 μμ
Όποιος δεν το πιστεύει να παέι στον λαστιχά του να πάρει απο το ράφι όλα τα λάστιχα και να δοκιμάσει με το χέρι να τα ανοίξει προς τα έξω τα 2 μάγουλα ή να τα πατήσει προς τα κάτω.
επειδή εγώ το έκανα σας διαβεβαιώ ότι στο ΙΙΙ έβαλα πολύ δύναμη (και είμαι στον όγκο ναούμε!) και δεν κατάφερα να το ανοίξω. μόνο μαλακός δεν είναι ο σκελετός τους.
έχουν ένα ελάττωμα δεν προειδοποιούν. γλιστράνε κάποια στιγμή σχετικά απότομα αλλά είναι τρένο υπο κλίση.
Αποστολή από: nontas78 στις Αύγουστος 26, 2014, 09:44:01 μμ
Το ΑΝΑΚΕΕ ΙΙΙ δεν έχει μαλακό σκελετό! αμάν πια με τις καραμέλες του '80 πάλιωσαν λέμε! τα μισελίν έχουν μαλακό σκελετό μπλα μπλα μπλά!
Όποιος δεν το πιστεύει να παέι στον λαστιχά του να πάρει απο το ράφι όλα τα λάστιχα και να δοκιμάσει με το χέρι να τα ανοίξει προς τα έξω τα 2 μάγουλα ή να τα πατήσει προς τα κάτω.
επειδή εγώ το έκανα σας διαβεβαιώ ότι στο ΙΙΙ έβαλα πολύ δύναμη (και είμαι στον όγκο ναούμε!) και δεν κατάφερα να το ανοίξω. μόνο μαλακός δεν είναι ο σκελετός τους.
έχουν ένα ελάττωμα δεν προειδοποιούν. γλιστράνε κάποια στιγμή σχετικά απότομα αλλά είναι τρένο υπο κλίση.
ΣΙΓΑ ΕΣΥ ΣΦΙΧΤΕΡΜΑΝ....ΠΡΟΣΕΧΕ ΜΗΝ ΣΗΚΩΣΕΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΣΑΚΙ ΠΑΤΑΤΕΣ.....ΚΑΙ ΚΑΝΕΙΣ ΑΠΟ ΠΙΣΩ ΣΑΝ ACRAPOVIC.......
:tez: :tez: :tez: :tez:
πλακα κανω ε....ξερουμε οτι γυμναζεσαι και εχεις κανει κοιλιακους φετες ( μεβγαλ )
Αποστολή από: pit_hal στις Αύγουστος 26, 2014, 09:45:43 μμ
σλοοουρπ!
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 26, 2014, 09:49:44 μμ
αχ πρόστυχε σταμάτα! είπες φέτα μεβγάλ και το μυαλό μου πήγε σε μπουγιουρντί, μια πιατέλα ψημένη πρωτείνη σε διάφορες λιπαρές μορφές, αλοιφές, τζατζίκια σαλάτες!
σλοοουρπ!
Οι αλοιφές είναι για να γυαλίζουμε τα ασημικά , και όχι για να τις τρώμε .
Εεεε μα έλεος !! :h22: :h22:
Αποστολή από: pit_hal στις Αύγουστος 26, 2014, 09:52:03 μμ
Αποστολή από: nontas78 στις Αύγουστος 26, 2014, 09:53:16 μμ
Γιωργο....εμεις εδω πανου εχουμε αλλο κωδικα επικοινωνιας....τρωμε ακομα και τα τενεκεδακια που βαζουνε μεσα τις λεμονιτες!!!
:P :P :P :P :P
( Πετρο σε περιμενω ε)
Αποστολή από: naftilos στις Αύγουστος 26, 2014, 09:54:17 μμ
Μα τα λάστιχα (σήμερα τα αντικατέστησα) είχαν ψωμί μεχρι τώρα δεν κυκλοφορούσα με λιωμένα λάστιχα ούτε με τα λίνα έξω. Το εμπρός μόλις που είχε ακουμπήσει τους δείκτες φθοράς ενώ το πίσω είχε ψωμί ακόμα για να φτασει τους δείκτες. Τι να έκανα? αφάγωτα να τα άλλαζα? αμαρτία!Εγώ στο capo έχω δοκιμάσει μόνο τα TR91 που είχα στον πήγασο και τα έβαλα και στο Capo λόγω της άριστης συμπεριφοράς τους. Το καλύτερο ελαστικό που είχα φορέσει στο βρεμένο (στον πήγασο είχα πριν τουρανς και ποιο πριν σκορπιον).
Στο capo κούμπωσαν τέλεια, απίστευτη σιγουριά σε στεγνό και βρεμένο και το εμπρός πάτησε αισίως τα 30.000 χιλιομετρα και μόλις που έφτασε τους δείκτες φθοράς. Ενώ το πίσω, λόγο ότι το άλλαξα γιατί κλάταρε το αρχικό, εχει 20.000 χιλιομετρα. Εχει αρκετό ψωμί ακόμα αλλά εχει τετραγωνίσει.
Στη χρήση διαπίστωσα μερικές αδυναμίες.
Ασφαλώς μετά τα 15.000-18.000 χιλιομετρα η απόδοση τους μειώθηκε αρκετά αλλά εξακολουθούσε να είναι αποδεκτή. Τώρα στα τελευταία 2-3.000 χιλιομετρα δεν αισθάνομαι καλά με τα ελαστικά μου και μια φορά μου γλίστρησε ελαφρά το μπροστινό
Το εμπρός ελαστικό παρουσιάζει ( δεν ξέρω ακριβώς πως να το εξηγήσω) μια ανομοιόμορφη φθορά στους μπακλαβάδες του πέλματος κατά τρόπο που να μην είναι σε μια ευθεία κατά την κυληση της ρόδας και να δημιουργούν σκαλοπατακια τα οποία με τη σειρά τους δημιουργούν ένα κραδασμό στο τιμόνι μετά τα 140-150 χιλιομετρα οποίος παραμένει σταθερός και ενοχλητικός μεχρι τα 200.
Σήμερα όμως μετά απο 2 χρόνια και κάτι μήνες και μετά απο 30.000 χιλιομετρα με τα TR91 πάμε για αλλαγή ελαστικών με κάτι άλλο.
:a011 υποστηριζω TR91
Ισως οτι καλυτερο υπαρχει και για μενα αυτη την στιγμη!!!θα διαφωνησω μονο στο οτι...τα κρατησες ηδη πολυ(15.000 χλμ εχεις μπει ηδη στην διαδικασια αλλαγης)!!!τρώγονται πολυ πιο γρηγορα σε συγκριση με τα metzeler π.χ. αλλα κ με αλλες μαρκες συγκριτικα!!!ομως η ασφαλεια που σου δινει μεχρι τοτε....TR91
Αποστολή από: naftilos στις Αύγουστος 26, 2014, 10:01:00 μμ
Και τώρα μένει να μάθουμε τι ψαριa πιάσαμε σε καμία καλή 500αρα βόλτα :ohyes: :ohyes:
Αποστολή από: paramedic στις Αύγουστος 26, 2014, 10:08:46 μμ
Το ΑΝΑΚΕΕ ΙΙΙ δεν έχει μαλακό σκελετό! αμάν πια με τις καραμέλες του '80 πάλιωσαν λέμε! τα μισελίν έχουν μαλακό σκελετό μπλα μπλα μπλά!Δεν με νοιάζει τι έχουν σημασία έχει οτι γλιστράνε απότομα τα μπουρδέλα και χάνω την πρόσφυση σε ένα σημείο που δεν είναι καλό να χαθεί και μετά μου φεύγουν σκατούλες απο πίσω και γλιστράνε και όσοι με ακολουθούνε...
Όποιος δεν το πιστεύει να παέι στον λαστιχά του να πάρει απο το ράφι όλα τα λάστιχα και να δοκιμάσει με το χέρι να τα ανοίξει προς τα έξω τα 2 μάγουλα ή να τα πατήσει προς τα κάτω.
επειδή εγώ το έκανα σας διαβεβαιώ ότι στο ΙΙΙ έβαλα πολύ δύναμη (και είμαι στον όγκο ναούμε!) και δεν κατάφερα να το ανοίξω. μόνο μαλακός δεν είναι ο σκελετός τους.
έχουν ένα ελάττωμα δεν προειδοποιούν. γλιστράνε κάποια στιγμή σχετικά απότομα αλλά είναι τρένο υπο κλίση.
Αποστολή από: Anestis στις Αύγουστος 26, 2014, 10:30:33 μμ
ταχυτητες ??
Αποστολή από: pit_hal στις Αύγουστος 26, 2014, 10:37:22 μμ
δεν μας πληρώνουν οι εταιρίες στο κάτω κάτω.
μεταφέροντας απλά την συμπεριφορά μπορεί αυτό που δεν ταίριαξε σε σένα να ταιριάζει γάντι στον άλλον. αλλά όχι ανακρίβειες ή μύθους περί σκελετών και δεν ξέρω εγώ τι άλλο.
το tourance πχ για μένα είναι ένα πολύ καλό τούρινγκ σκληρό λάστιχο που βγάζει χιλιόμετρα αλλά μέχρι να ζεσταθεί είναι σαν να μήν έχεις λάστιχο. δεν λέω ότι είναι κακό λάστιχο απεναντίας είναι ένα πολύ καλό τούρινγκ λάστιχο. αν κάποιος ψάχνει τι να βάλει για να πάει ταξίδι στην ευρώπη με την κυρά του μπορεί να αποτελεί ιδανική λύση.
ενω για κάποιον που γράφει όλα του χιλιόμετρα μέσα στην πόλη να είναι εφιάλτης.
λάθος χρήση υπάρχει όχι λάθος λάστιχο.
εγω πχ θα μπορούσα να σου πώ ότι απλά πιέζεις λάθος και ότι άλλο λάστιχο θα σε είχε αφήσει ήδη πολύ νωρίτερα και γιαυτό νομίζεις ότι έχεις ακόμα ως που λογικά σε αφήνει και αυτό. μπορεί να ισχύει μπορεί και όχι. δεν έχει σημασία.
είναι άλλο να πείς ζεσταίνεται έτσι. στην βροχή κάνει αυτό. στα πολλά χιλιόμετρα τρέμει, στο πλάγιασμα είνια σταθερό και άλλο να πείς ααα χάλι μαύρο μην τα βάλεις θα σκοτωθείς.
ελπίζω να πιάνετε το τρόπο σκέψης μου χωρίς παρεξήγηση.
Αποστολή από: paramedic στις Αύγουστος 26, 2014, 11:26:29 μμ
ρε Θοδωρη μηπως πατας σε τιποτα λαδια ?? :tez: :tez: :P :P ποσο το στριβεις δηλαδη και με τιΜε μικρές και μηδενικές ταχύτητες ακόμα χάνει απότομα το πίσω ρε συ λέμε. Και δεν σε προειδοποιεί καθόλου. Το έλεγα σε φίλο που στρίβει πολύ και με κορόιδευε οτι έχω γίνει κουλάδι απο το ατύχημα, οτι φοβάμαι να το στρίψω κλπ. Οκ έλεγα το δέχομαι οτι αυτό είναι κλπ κλπ. Πάει βάζει τα ίδια ελαστικά στο δικο του μηχανάκι και έχει τα ίδια ακριβώς συμπτώματα. Χαζογλιστρήματα με αποτέλεσμα να μην σου εμπνέει σιγουριά η μηχανή να πλαγιάσεις και να ευχαριστηθείς την μηχανή.
ταχυτητες ??
Ίσως δεν μου έκατσε καλά αυτό το λάστιχο για τις δικές μου προτιμήσεις τι να πω. :( :(
Αποστολή από: bros400pgm στις Αύγουστος 26, 2014, 11:28:52 μμ
Αποστολή από: paramedic στις Αύγουστος 27, 2014, 12:05:56 πμ
Τι θερμοκρασια εχει το ελαστικο οταν σου κανει τα γλιστριματα? :cl% ;)Ζεστό είναι μιας και έχει κάνει και κάποια χλμ γρήγορα κιόλας. Να φανταστείς που έχει κάνει γλίστρημα σε μέρος πριν την δουλειά με λίγα χλμ αφού έχουν προηγηθεί 25 χλμ Εθνικής οδού.
Αποστολή από: nikoscapo στις Αύγουστος 27, 2014, 04:04:16 πμ
Αγόρασα το Capo με φορεμένα τα Metzeler Tourance exp και τους έκανα κάπου 10.000 χλμ. Τα λάστιχα ήταν ξεραμένα και πολυκαιρισμένα με ραβδώσεις στα πλαινά τους αλλά πολύ ψωμί ακόμα αλλά το γεγονός οτι έχαναν αέρα απο το πλάι μάλλον με έκαναν να τα αλλάξω. Το λάστιχο μου ενέπνεε εμπιστοσύνη να το ζορίσω πολύ και να το πλαγιάσω άρκετά στο ταξίδι ενώ και στην πόλη ούτε 1 φορά δεν μου γλίστρησε ούτε σε βρεγμένο ενώ το ABS δεν έμπενε και πολυ έυκολα.Εγω απο την αλλη ειμαι πολυ ευχαριστημενος και δεν εχω τετοια προβληματα ειδικα σε μια πολυ γρηγορη βολτα στον Αγιο το λαστιχο εδωσε ρεστα...
Έκανα την αλλαγή και πήγα σε Anakee III. Απο την στιγμή που τα φόρεσα κατάλαβα οτι κάτι άλλαξε στην συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας μου αλλά όχι προς το καλύτερο. Τα γλυστρίματα στις στροφές ήταν στην καθημερινότητα αλλά έριχνα το φταίξιμο στο οτι ήταν άστρωτα ακόμα. Με κάπου 2000 χλμ πάνω τους έκανα ταξίδι με πολύ στροφιλίκι και επιβεβαίωσα τους φόβους μου. Γλιστρήματα υπο κλίση του πίσω για την πλάκα και μειωμένη αίσθηση εμπιστοσύνης παντού. Ζεσταίνεται γρήγορα αλλά δεν προσφέρει αυτά που διαφημίζει. Το δε μπροστά γλιστράει σε πολλά απότομα φρεναρίσματα με αποτέλεσμα την απώλλεια πρόσφυσης απότομα. Στην αναζήτηση του λόγου για τον οποίο το κάνει ο Θωμάς είχε πει οτι θέλει την σωστή πίεση για να αποδώσει σωστά όπερ και εγένετο θαρρώ. Μπα...πάλι τα ίδια.
Το λάστιχο λόγω του μαλακού σκελετού μάλλον χάνει απότομα πρόσφυση όταν είμαι υπο κλίση και αν τύχει και βρώ και νερά τότε γίνεται ακόμα χειρότερα. Το ίδιο παθαίνει και φίλος με GS ADV 1150.
Τα κρατώ αναγκαστικά μέχρι να φθαρούν ή τα ανταλλάξω με κάποια άλλα μιας και άλλο χρήμα δεν παίζει για αλλαγή με καινούργια πάλι. Εξάλλου αυτά έχουν μόνο 6.000 χλμ ακόμα πάνω τους.
Αποστολή από: DimitrisPleias στις Αύγουστος 27, 2014, 11:12:08 πμ
Αποστολή από: makis_caponord στις Αύγουστος 28, 2014, 08:42:39 πμ
Αποστολή από: peskandritsos στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 12:56:45 μμ
Άσχετο αλλά για κάθε μήνυμα πρέπει να βάζω τον κωδικό που ζητάει???
Αποστολή από: faraway στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 01:01:34 μμ
Αποστολή από: DimitrisPleias στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 01:06:56 μμ
Αποστολή από: peskandritsos στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 01:24:33 μμ
Αυτο που με ξενιζει με τα ΝΕΧΤ ειναι ο θορυβος απο το πισω ελαστικο σε σημειο που σε μια ορεινη που εκανα το σαββατο καννα δυο φορες νομιζα οτι κατι ερχοταν απο πισω μου γιατι ο θορυβος θυμιζει λαστιχα γουρουνας(ΥΠΕΡΒΟΛΗ)Εμένα αντιθέτως σε σύγκριση με τα απλά τα tourance που φόραγε πριν μου φαίνονται αθόρυβα!!!
Αποστολή από: faraway στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 03:05:10 μμ
και καλό θα ήταν ο υποψήφιος αγοραστής να μην παίρνει της μετρητής τα γραφόμενα
παρά μόνο να τα εκλαμβάνει ως μια άποψη . ;)
Παράδειγμα εγώ φοράω τα anakke τα καινούργια .
Δεν τα είχα πάει καμία βόλτα όλο αυτότο καιρό μέχρι και τη Κυριακή που έκανα μια τσάρκα .
Διαβάζοντας τα γραφόμενα του ( σεβαστού ) @paramedic ,
άρχισα να λέω '' πω , πω ... τι μ@λ@κιές λάστιχα θα είναι αυτά .... κτλ ''
Ωστόσο στο δρόμο ήταν άψογα , δεν με ενόχλησαν πουθενά δεν με φόβισαν πουθενά , άλλαζαν γρήγορα κατεύθυνση και παρόλο που το πίσω το τερμάτισα δεν μου έκανε ούτε καν υποψία κουνήματος .
Έτυχε ?? Μπορεί !! :)
Άλλες συνθήκες ? Μπορεί !! :)
Πάντως η μέχρι τώρα εικόνα που έχω από το ελαστικό είναι καλή .
Αν αλλάξει στο μέλλον θα ενημερώσω !! :D
Αποστολή από: naftilos στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 03:36:37 μμ
Θα τους δώσω ένα χρονικό περιθώριο ακόμα να γράψουν μερικά χιλιόμετρα μήπως στρώσουν και τα βολευτώ, να δοκιμάσω και χαμηλότερες πιέσεις μήπως βελτιωθεί και το αίσθημα ασφάλειας και πλησιάσει αυτό που απέδιδαν τα TR91, αλλιώς θα αποφανθώ ότι τον ήπιαμε αδέλφια :P :P
Αποστολή από: DI.G στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 03:43:35 μμ
Εγώ ακόμα δεν έχω βολευτεί τα PR4, με τις πιέσεις που είχα στάνταρ στα TR91 36 εμπρός 40-42 πίσω νομίζω συνεχώς ότι αν κάνω να πλαγιάσω λίγο τη μηχανή θα γλιστρήσω και θα πέσω.
Θα τους δώσω ένα χρονικό περιθώριο ακόμα να γράψουν μερικά χιλιόμετρα μήπως στρώσουν και τα βολευτώ, να δοκιμάσω και χαμηλότερες πιέσεις μήπως βελτιωθεί και το αίσθημα ασφάλειας και πλησιάσει αυτό που απέδιδαν τα TR91, αλλιώς θα αποφανθώ ότι τον ήπιαμε αδέλφια :P :P
Σαν πολυ δεν ειναι οι πιεσεις που βαζεις???
Αποστολή από: faraway στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 03:55:41 μμ
2,5 bar πισω δινει η aprilia. Για μονοκαβαλο
Και 2,5 μπροστα
2,9 πισω για δικαβαλο
Αποστολή από: pit_hal στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 04:05:05 μμ
φαρφαρφαρφαραγουέι το μπροστά μήν φοβηθείς να το παίξεις και κανα 2 psi παραπάνω απο ότι δίνει η απρίλια! για μένα δίνει 28 παίζει πολύ καλά στο 30-31! θα μου πείς άλλη μηχανή το ένα το άλλο! σαφώς! αλλά το συγκεκριμένο λάστιχο αρκετοί το δουλεύουν λγο παραπάνω!
Αποστολή από: faraway στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 04:18:32 μμ
2,2 με 2,5 ( μπρος / πίσω ) και δουλευει καλά . :ohyes:
Αποστολή από: Anestis στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 04:31:12 μμ
ΕΓΩ ΤΟ ΔΟΥΛΕΥΩ ΤΙΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΟΡΕΣ 2,4 -μπροστα , 2,8 πισω μονοκαβαλος !!! :ohyes: ;)
και στρρριιιιιβωωωω !!!! :) :ohyes:
Αποστολή από: naftilos στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 05:15:49 μμ
Τόσο έβαζα στα TR91 και δεν έκαναν κιχ πλαγιάζοντας μέχρι την ακμή του πέλματος (πριν σπάσω το ποδαρι)Εγώ ακόμα δεν έχω βολευτεί τα PR4, με τις πιέσεις που είχα στάνταρ στα TR91 36 εμπρός 40-42 πίσω νομίζω συνεχώς ότι αν κάνω να πλαγιάσω λίγο τη μηχανή θα γλιστρήσω και θα πέσω.
Θα τους δώσω ένα χρονικό περιθώριο ακόμα να γράψουν μερικά χιλιόμετρα μήπως στρώσουν και τα βολευτώ, να δοκιμάσω και χαμηλότερες πιέσεις μήπως βελτιωθεί και το αίσθημα ασφάλειας και πλησιάσει αυτό που απέδιδαν τα TR91, αλλιώς θα αποφανθώ ότι τον ήπιαμε αδέλφια :P :P
Σαν πολυ δεν ειναι οι πιεσεις που βαζεις???
Αυτά εδώ μπορεί να θέλουν χαμηλότερες πιέσεις δεν ξέρω, θα πάω ψάχνοντας
Αποστολή από: Soner στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 05:44:17 μμ
Αποστολή από: ianai στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 06:00:13 μμ
Αποστολή από: paramedic στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 09:26:24 μμ
Είναι πολύ υποκειμενικές οι κρίσεις των ελαστικών από χρήστη σε χρήστη , :ohyes:Εγω θα επιμείνω οτι το λάστιχο είναι για τα δικά μου δεδομένα για τον φούτσο καβάλα.
και καλό θα ήταν ο υποψήφιος αγοραστής να μην παίρνει της μετρητής τα γραφόμενα
παρά μόνο να τα εκλαμβάνει ως μια άποψη . ;)
Παράδειγμα εγώ φοράω τα anakke τα καινούργια .
Δεν τα είχα πάει καμία βόλτα όλο αυτότο καιρό μέχρι και τη Κυριακή που έκανα μια τσάρκα .
Διαβάζοντας τα γραφόμενα του ( σεβαστού ) @paramedic ,
άρχισα να λέω '' πω , πω ... τι μ@λ@κιές λάστιχα θα είναι αυτά .... κτλ ''
Ωστόσο στο δρόμο ήταν άψογα , δεν με ενόχλησαν πουθενά δεν με φόβισαν πουθενά , άλλαζαν γρήγορα κατεύθυνση και παρόλο που το πίσω το τερμάτισα δεν μου έκανε ούτε καν υποψία κουνήματος .
Έτυχε ?? Μπορεί !! :)
Άλλες συνθήκες ? Μπορεί !! :)
Πάντως η μέχρι τώρα εικόνα που έχω από το ελαστικό είναι καλή .
Αν αλλάξει στο μέλλον θα ενημερώσω !! :D
Προχτές περνάω με κλίση 2 το πολύ μοιρών απο βρεγμένη άσφαλτο 3 μέτρων το πολύ(οχι νερολακούβα απλά κάποιος είχε ρίξει νερά πιο πριν προφανώς) και το πίσω με σταθερή ταχύτητα 40 χλμ μόνο γλίστρησε!!!! Μιλάμε για ανύπαρκτο νερό ρε σεις. Στην βροχή δε πάω σαν χεσμένος γιατί το φοβάμαι πλέον.
Άλλο σκηνικό. Πλησιάζω διχαλα με φανάρια. Αριστερά πας Εθνική, δεξιά πας Θρακομακεδόνες. Αν ανάψει πράσινο αριστερά το δεξιά ανάβει σε 15 δέυτερα και δεν κρατάει πολύ. Βλέπω πράσινο απο απόσταση 300 μέτρων περίπου. Ανοίγω το γκάζι για να προλάβω το φανάρι το δεξί που είπα. Δρόμος φρεσκος 4 μηνών περίπου. Ε πάλι γλίστρησε η πίσω ρόδα.
Και εντάξει αυτά τα γλιστρήματα τα ξέρω και παλιά τα επεδίωκα κιόλας μιας και είναι και ωραία φάση και η πρόσφυση έρχεται ελεγχόμενα σχετικά. Αλλά το να χάνω απότομα το πίσω σε στροφές και να με τρομάζει σε βαθμό να μειώνω ταχύτητα ή να σηκώνω την μηχανή μου έχει ξανασυμβεί με τα METZELER M1 που είχα στο Ζ παλιά τα οποία ήξερα οτι δεν είναι σόι αλλά έβαλα σαν πιο φτηνά μιας και δεν είχα σκοπό να την πιέσω πολύ. Αλλά αυτό είναι το κορυφαίο τάχα μου της κατηγηρίας ενώ εκείνο το χειρότερο(τότε έβαζα κάποια PIRRELI αξίας 430€ να φανταστείτε και τα METZELER M1 έκαναν 280-270 αν θυμάμαι καλά). Πόσο πολύ έπεσαν τα λάστιχα πάντως με την κρίση δεν λέγεται χεχε.
Μάλλον με βλέπω για αλλαγή(πιο πολύ θα ήθελα ανταλλαγή αν βρώ με κάποιον) αν και σύντομα ίσως κλυκλοφορώ με νέο όχημα καθημερινά λόγω οικονομικών δυχερειών(εννοείται πως θα έχω και το CAPO απλά μου χάρισαν παπί κινέζο καλό όπως μου είπαν ειδικά για την χρήση που το θέλω).
Αποστολή από: paramedic στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 09:28:39 μμ
Να πω κ γω ρε παιδες μια γνωμη ...το μηχανακι το πηρα περσι Αυγουστο και φοραγε τα ΤΟURANCE EXP ,φορεμενα το '12! Καθε 2η Κυριακη βγαινει εξω και κανει καμια 300 χλμ μινιμουμ με βροχες με καυσωνες κλπ. Ετρεξε στο οδοιπορικο , πηγε Ιταλια (περασε τη φημισμενη περιοχη του urbino με απιστευτες στροφες) .Δικαβαλος παντα του βαζω 33 μπρος 38 πισω.Τι να πω εως σημερα δεν εχει κανει κιχ σε οτι του ζητησα απολυτα ευχαριστημενος κ μολις πριν μηνα διαπιστωσα οτι οι βασεις των τακουνιων αρχιζουν κ σκιζονται αλλα η συμπεριφορα του η ιδια !!! :kalo: κριμα που μαθαινω οτι δεν το βγαζει πλεον και αιντε να ψαχνεις τωρα παλι για το καταλληλο :dry: ....Βγαίνει ακομα σαν TOURANCE NEO και ακόμα βαράω το κεφάλι μου που είπα να πάω στο "Πιο φρέσκο και άρα πιο εξελιγμένο".
Αποστολή από: faraway στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 10:05:31 μμ
Μιλάμε είναι να μας διαβάσει εμάς ο αναποφάσιστος , και να μην βάλει λάστιχα ποτέ ... να μείνει με τις ζάντες . :h22: :h22:
Αποστολή από: Anestis στις Σεπτέμβριος 10, 2014, 10:10:12 μμ
Αποστολή από: nikoscapo στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 02:16:52 πμ
Που να σου πω τώρα , ότι τη Κυριακή που πήγα βόλτα έκανα καμιά 50αριά χλμ υπό κατταρακτώδη βροχή και δεν είχα κανένα πρόβλημα . :P
+ETV 1000 και εγω ειμαι απολυτα ευχαριστημενος κατι αλλο παιζει φιλε paramedic κοιταξε λιγο τις πιεσης.
Πηγα βολτα Αγιο και το λαστιχο ουρλιαζε σε καθε κατεβασμα η φρεναρισμα και δεν γλυστρισε πουθενα.
Αποστολή από: Soner στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 02:28:46 πμ
Αποστολή από: paramedic στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 03:20:41 πμ
Μπορεί να παίζει και ελλατωματικό λάστιχο Θοδωρή!Και μην σε παραξενέψει καθόλου...έχω ξανά ακούσει για τέτοια σκηνικά...όχι βέβαια με γλυστρήματα αλλά με τρέμουλο στο τιμόνι ,αλλαγή κατεύθυνσης της μηχανής όταν άφηνες τα χέρια και και και...και μετα από ένα κάρο ελέγχους η αιτία ήταν το λάστιχο που ήταν ελλατωματικό.To έχω σκεφτεί και αυτό μιας και όλα μου τα γλιστρήματα είναι απο την αριστερή πλευρά(εννοώ πλαγιασμένος) ενω απο την δεξιά ούτε μία φορά. :thnk: :thnk:
Αποστολή από: Soner στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 08:48:38 πμ
Αποστολή από: Anestis στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 09:01:20 πμ
αφου το ειπε και στο αλλο το θεμα με την ενδειξη βενζινης,, την εχει στο πλαι μηπως την εχεις στα αριστερα??? :P :P :P
και εχεις μετατοπηση του βαρους ??? :tez: :tez: :tez:
Αποστολή από: pit_hal στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 09:54:53 πμ
Αποστολή από: DimitrisPleias στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 09:59:53 πμ
Αποστολή από: paramedic στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 02:11:06 μμ
καλά τόσο καιρό μας έχει βγάλει το λάστιχο σκάρτο ότι γλιστράει γενικά παντού και πάντα και μετά μας λες μόνο απο αριστερά? ενα μάπα λάστιχο δεν γλιστράει μόνο απο την μία!Εντάξει ρε φιλαράκι χαλάρωσε. Αν διάβασες καλά πιο πάνω είπα οτι γλιστρήματα(χαζά) κάνει σε πολλά σημεία(ανέφερα 2 παραδείγματα). Το να χάνω απότομα το πίσω το κάνει μόνο σε αριστερές στροφές-κλίσεις κλπ. Καλύτερα έτσι? Ηταν και 3:30 τη νύχτα στην δουλειά και η νύστα σε μαμεί εκείνη την ώρα λίγο και δεν τα γραφεις και όλα επακριβώς. :bye:
Αποστολή από: pit_hal στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 02:29:35 μμ
Αποστολή από: paramedic στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 02:49:53 μμ
πιστεύω να έχεις τσεκάρει μήπως απο καμιά αλυσίδα σου πετάει βρομιές απο αριστερά πάνω στο λάστιχο ε? δεν το κάνεις όλο ένα πέρασμα ή με την πρασινη πλευρά απο σφουγγαράκι ή με μεταλλικό σφουγγάρι για κατσαρόλες μήπως έχει πάνω τίποτα? τσέκαρες για καμιά διαρροή λάδια απο πουθενά ή εκεί που παρκάρεις αν πατάς πάνω σε βρομιές?:thnk: :thnk: :thnk: ρε λές????? Θα το δώ και αυτό με την αλυσίδα ειδικά μιας και εχω αλλάξει και λιπαντικό αλυσίδας πριν λίγο καιρό μιας και δεν έβρισκα αυτό που έβαζα μια ζωή σε όλες μου τις μηχανές.
Αποστολή από: pit_hal στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 02:58:07 μμ
γενικά το ΑΝΑΚΕΕ ΙΙΙ όπως το έκοψα σαν λάστιχο έχει μια τάση να λερώνεται και τι θέλω να πώ με αυτό? πατάς πχ λάσπες το ένα το άλλο και είναι σαν να ποτίζει το λάστιχο με αυτά δεν φεύγει εύκολα απλά κάνοντας χιλιόμετρα.
έτσι στο πλυσιμο αναγκαστικά τα τρίβω με σκληρό σφουγγάρι ειδικά στα πλάγια να ξαναμαυρίσει το λάστιχο.
Αποστολή από: paramedic στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 03:47:39 μμ
Αποστολή από: pit_hal στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 04:00:37 μμ
κάτι αντίστοιχο π.χ είχε ο θωμάς με τα tourance και ώς ένα βαθμό και εγώ.
εγώ πχ με τα ΑΝΑΚΕΕ ΙΙΙ βρήκα την υγειά μου.
μέχρι τότε όμως ψάχνουμε μπάς και φταίει κάτι άλλο ώστε τουλάχιστον να μήν γλιστράς αδικαιολόγητα. Αν έχεις την όρεξη-διάθεση και αν δεν βρείς κάτι οπτικά να φταίει π.χ λάδια, κερί απο αλυσίδα και τέτοια, γράψε ίσως ένα μαιλ στην michelin μπάς και βρείς ανταπόκριση. μπορεί να σου ζητήσουν να δοκιμάσουν το λάστιχο μήπως είναι ελλατωματικό μήπως το ένα το άλλο ή και να σου κάνουν μια μεγάλη έκπτωση για κάτι άλλο..
Αποστολή από: naftilos στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 04:03:17 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 04:34:54 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 04:37:30 μμ
Oταν βγαλετε ακρη, ενημερωστε :h22: :h22: :h22:
:hha% :hha% :hha% :hysterl :hysterl :hysterl
Αποστολή από: paramedic στις Σεπτέμβριος 11, 2014, 04:57:27 μμ
Oταν βγαλετε ακρη, ενημερωστε :h22: :h22: :h22:Μάαααααλιστα....
Αποστολή από: Argyris στις Απρίλιος 27, 2015, 10:19:45 πμ
Ψάχνουμε για λαστιχάκι πλέον και είμαστε ανάμεσα σε
1. Anakee 3
2. Tourance NEXT
3. Scorpion Trail
Δεν θα ήθελα να μπουμε σε πλατιασμούς και υπεραναλύσης! Δείτε σαν γκαλοπ! :D :D
Αποστολή από: Anestis στις Απρίλιος 27, 2015, 10:39:06 πμ
δικη μου γνωμη το Νο 1 σαν πρωτη επιλογη ζεστο κρυο πιανει το ιδιο καλα !!!
και αν βρεις την σειρα V εχει πιο δυνατο σκελετο απο την H :bye:
Αποστολή από: xristos69 στις Απρίλιος 27, 2015, 10:41:56 πμ
Αποστολή από: Argyris στις Απρίλιος 27, 2015, 11:02:22 πμ
Ομορφάντρα, όλο μας μπερδεύεις :psdof: . Εσύ μου έλεγες για τα HEIDENAU/K76, τώρα τι έγινε πάλι και άλλαξες γνώμη :thnk: ? Πας και εσύ να βάλεις κοριτσίστικα λάστιχα στο :smc1000: σαν τον Θωμά. :hha% :hha% :hha% :hha%
Όχι Χρήστο μου αλλά δυστυχώς λόγω οικονομικών αυτές τις επιλογές μπορώ να τις βάλω στην πιστωτική με 6 άτοκες δόσεις...
+το γεγονός ότι τα HEIDENAU/K76 δεν βγάινουν στην τιμή που υπολόγιζα... δυστυχώς
Αποστολή από: Anestis στις Απρίλιος 27, 2015, 11:18:26 πμ
στους 19 μηνες που τα εχω, σε λιγο πανε 2 χρονια και τα ειδες πως ειναι ;)
Αποστολή από: DimitrisPleias στις Απρίλιος 27, 2015, 11:36:11 πμ
Αποστολή από: nikotou στις Απρίλιος 27, 2015, 01:00:55 μμ
Λοιπόν κύριοι την σεβαστή σας άποψη παρακαλώ.
Ψάχνουμε για λαστιχάκι πλέον και είμαστε ανάμεσα σε
1. Anakee 3
2. Tourance NEXT
3. Scorpion Trail
Δεν θα ήθελα να μπουμε σε πλατιασμούς και υπεραναλύσης! Δείτε σαν γκαλοπ! :D :D
Το πρώτο. Το φοράω κοντά 2 χρόνια και είμαι πολύ ευχαριστημένος.
Αποστολή από: naftilos στις Απρίλιος 27, 2015, 01:51:55 μμ
Ομορφάντρα, όλο μας μπερδεύεις :psdof: . Εσύ μου έλεγες για τα HEIDENAU/K76, τώρα τι έγινε πάλι και άλλαξες γνώμη :thnk: ? Πας και εσύ να βάλεις κοριτσίστικα λάστιχα στο :smc1000: σαν τον Θωμά. :hha% :hha% :hha% :hha%Ο Θωμάς φοράει τα heidenau K60 skud στον πήγασο και είναι μάχιμος στο χωμάτινο τερεν. Απλά διαθέτει επιλογή για να ημπορεί να σας πατήσει και στο ασφαλτινο, που με τα K60 μερικοί θα του ξεφεύγατε. :tez: :tez: :tez:
Αποστολή από: xristos69 στις Απρίλιος 27, 2015, 02:25:19 μμ
E07 59T TBL -
E07 69T TBL .
135 +5 ευρώ μεταφορικά, απο Θεσσαλονικη τηλέφωνο : 2310709888 - 6982710784. Λογικά θα είναι και εμένα η επόμενη αλλαγή μου. ;)
Αποστολή από: bros400pgm στις Απρίλιος 27, 2015, 02:33:01 μμ
Ο Θωμάς φοράει τα heidenau K60 skud
:h22: :h22: :h22:
Patriot
:h22: :h22: :h22:
Αποστολή από: xristos69 στις Απρίλιος 27, 2015, 06:55:39 μμ
Αποστολή από: MDN1000 στις Απρίλιος 28, 2015, 12:53:45 πμ
Αποστολή από: paramedic στις Απρίλιος 28, 2015, 01:57:50 πμ
MITASΓιατί απο Θεσσαλονίκη Χρήστο και όχι απο Αθήνα? Τόσους εμπόρους έχουν δεν τα φέρνει κανένας ή έχει καλύτερες τιμές?
E07 59T TBL -
E07 69T TBL .
135 +5 ευρώ μεταφορικά, απο Θεσσαλονικη τηλέφωνο : 2310709888 - 6982710784. Λογικά θα είναι και εμένα η επόμενη αλλαγή μου. ;)
Αποστολή από: xristos69 στις Απρίλιος 28, 2015, 07:38:55 πμ
:bye: Καλημέρα Θοδωρή. Απλά είναι ο εισαγωγέας και βρήκα καλλίτερη τιμή. :D
http://www.e-panelast.gr/
Αποστολή από: kavadias στις Απρίλιος 29, 2015, 01:04:29 μμ
μέχρι τώρα είχα πάνω τα Continental RoadAttack 2 τα οποία δεν μπορώ να πω ότι με ενθουσίασαν. Καλό λάστιχο, δεν με πούλησε ή άγχωσε πουθενά, απλά ήλπιζα να μου έβγαινε κάτι καλύτερο. Θα ήθελα πιο γρήγορη κορώνα, και γρηγορότερο ζέσταμα. Σε επαρχιακό ήταν οκ δεν είχε θέμα μετά από 15-20 χλμ. ζεσταινόταν, αλλά μες στην πόλη ποτέ για κανένα λόγο :D Το πίσω μου έβγαλε 5500 μέχρι λινά αλλά το μπροστινό είναι σε αρκετά καλή κατάσταση. Σκέφτομαι να βάλω μόνο ένα πίσω και να την βγάλω φτηνά ή να προχωρήσω σε γενικότερη αλλαγή ελαστικών μπας και πετύχω κάτι που με ικανοποιεί καλύτερα; Πολλοί με λένε για το Scorpion Trail, υπάρχει κάποιος με εμπειρία και από τα 2 να μπορέσει να μου γράψει τις διαφορές τους;
Γενικώς γνώμες προτάσεις; Δεν με νοιάζει η χιλιομετρική απόδοση καθόλου. Μόνο να έχει γρήγορη κορώνα και να βεντουζώνει. :P Βασικά το πιο σπορ λάστιχο που μπορώ να βάλω στο κάπο πιο είναι; :D
Αποστολή από: Argyris στις Απρίλιος 29, 2015, 01:09:31 μμ
γεια χαρά και από μένα.
μέχρι τώρα είχα πάνω τα Continental RoadAttack 2 τα οποία δεν μπορώ να πω ότι με ενθουσίασαν. Καλό λάστιχο, δεν με πούλησε ή άγχωσε πουθενά, απλά ήλπιζα να μου έβγαινε κάτι καλύτερο. Θα ήθελα πιο γρήγορη κορώνα, και γρηγορότερο ζέσταμα. Σε επαρχιακό ήταν οκ δεν είχε θέμα μετά από 15-20 χλμ. ζεσταινόταν, αλλά μες στην πόλη ποτέ για κανένα λόγο :D Το πίσω μου έβγαλε 5500 μέχρι λινά αλλά το μπροστινό είναι σε αρκετά καλή κατάσταση. Σκέφτομαι να βάλω μόνο ένα πίσω και να την βγάλω φτηνά ή να προχωρήσω σε γενικότερη αλλαγή ελαστικών μπας και πετύχω κάτι που με ικανοποιεί καλύτερα; Πολλοί με λένε για το Scorpion Trail, υπάρχει κάποιος με εμπειρία και από τα 2 να μπορέσει να μου γράψει τις διαφορές τους;
Γενικώς γνώμες προτάσεις; Δεν με νοιάζει η χιλιομετρική απόδοση καθόλου. Μόνο να έχει γρήγορη κορώνα και να βεντουζώνει. :P Βασικά το πιο σπορ λάστιχο που μπορώ να βάλω στο κάπο πιο είναι; :D
Τα Scorpion φοράω τώρα. Λάστιχο που μέχρι το τέλος μοιάζει να εχει την ίδια προσφυση με όταν πρωτοφορεθεί. Όχι πολύ γρηγορη κορώνα αλλά βοηθά αρκετά σβέλτη οδηγηση σε κλειστό. Πολύ μικρός χρόνος ζωής (ούτε 10000) και με ασάφεια σε βρεγμένο τόσο που να μην εμπνευει εμπιστοσυνή
Αποστολή από: bros400pgm στις Απρίλιος 29, 2015, 01:18:56 μμ
και με ασάφεια σε βρεγμένο τόσο που να μην εμπνευει εμπιστοσυνή
:ohmy: :ohmy: :ohmy: :ohmy: :ohmy:
Mιλας για τα scorpion trail?
Αποστολή από: Argyris στις Απρίλιος 29, 2015, 01:33:10 μμ
και με ασάφεια σε βρεγμένο τόσο που να μην εμπνευει εμπιστοσυνή
:ohmy: :ohmy: :ohmy: :ohmy: :ohmy:
Mιλας για τα scorpion trail?
Ναι Κοσμά προσωπικά ειχα αρκετά γλυστριματα με το συγκεκριμένο σε βρεγμένο. Δεν ξέρω αν εχει να κάνει με πιεσεις ή κάτι άλλο αλλά ενώ το θεωρώ εξαιρετικό λάστιχο σε βρεγμένο δεν μ'αρεσε
Αποστολή από: bros400pgm στις Απρίλιος 29, 2015, 01:39:26 μμ
ps. Για να μην παρεξηγηθω, μερικα "ελαφρωματα" του τιμονιου τα ειχε, αλλα δεν ενεπνεαν κινδυνο και σιγουρα δεν θα τα χαρακτηριζα ασαφη, αφου εδιναν πληροφορηση τι γινεται.
Αποστολή από: Argyris στις Απρίλιος 29, 2015, 01:46:31 μμ
Εχω ακριβως την αντιθετη αποψη αλλα δεν το παλεψα μεχρι τελους, γιατι ημουν δικαβαλος (4ο Οδοιπορικο Λεωνιδιο). Τι πιεσεις ειχες?
ps. Για να μην παρεξηγηθω, μερικα "ελαφρωματα" του τιμονιου τα ειχε, αλλα δεν ενεπνεαν κινδυνο και σιγουρα δεν θα τα χαρακτηριζα ασαφη, αφου εδιναν πληροφορηση τι γινεται.
συνήθως παίζω 2.1-2.3 μονοκάβαλος. Ίσως να έχει σχέση και με την φθορά τους. Υποκειμενικη άλλωστε η άποψη.
Αποστολή από: bros400pgm στις Απρίλιος 29, 2015, 01:51:29 μμ
Αποστολή από: Soner στις Απρίλιος 29, 2015, 02:26:40 μμ
Ολα αυτα μονο ασφαλτο ομως ετσι;Στο χωματακι ειναι για κλαματα.Και λογικο.
Εγω θα τα ξαναεβαζα ανετα 1ον αν εβγαζαν κατιτις παραπανω σε χλμτρα και 2ον να ειχα και λιγο τακουνακι..
Αλλα επειδη δεν μπορεις να τα εχεις ολα..το επομενο ελαστικο μου θα ειναι τουλαχιστον 80-20.
Σταλθηκε απο τα δαχτυλα μου μεσω tapatalk
Αποστολή από: naftilos στις Απρίλιος 29, 2015, 03:27:34 μμ
Στην τελευταία βόλτα προχτές στο Ναύπλιο και έχοντας εξαντλήσει απογοητευμένος τις δόκιμες μέσα στο πλαίσιο των πιέσεων του κατασκευαστή 30-36 εμπρός 36-42 πίσω. Δοκίμασα και εκτός λίστας με 28-34 εμπρος πίσω και επιτέλους στην εθνική μετά τα 150 πάταγε στη γη και αισθανόμουν ότι έχω τιμόνι, και στις στροφές μπορούσε να κρατήσει μια σταθερή τροχιά υπό κλίση χωρίς να ψαρεύει μεταξύ του πέφτω δεν πέφτω.
TR91 δεν έγινε σε καμία περίπτωση αλλά τουλάχιστον το πλησίασε στο 80-85%. Απο το τίποτα που ήταν πριν, κάτι είναι και αυτό για τον ένα σκασμό λεφτά που τα πλήρωσα
Αποστολή από: Argyris στις Απρίλιος 29, 2015, 04:15:17 μμ
Εγώ πάλι με το PR4 και στις πιέσεις που είχα συνηθίσει με το TR91 36 -40 εμπρός πίσω ήμουν πέφτω δεν πέφτω κάθε που έκανα να στρίψω. Είχα την αίσθηση ότι το Capo δεν πάταγε πουθενά ότι ήταν στον αέρα ότι θα κάνω να στρίψω και δεν θα σταθεροποιηθεί το πλάγιασμα σε μια σταθερή τροχιά αλλά θα βροντήξει κάτω με δύναμη. :cry:
Στην τελευταία βόλτα προχτές στο Ναύπλιο και έχοντας εξαντλήσει απογοητευμένος τις δόκιμες μέσα στο πλαίσιο των πιέσεων του κατασκευαστή 30-36 εμπρός 36-42 πίσω. Δοκίμασα και εκτός λίστας με 28-34 εμπρος πίσω και επιτέλους στην εθνική μετά τα 150 πάταγε στη γη και αισθανόμουν ότι έχω τιμόνι, και στις στροφές μπορούσε να κρατήσει μια σταθερή τροχιά υπό κλίση χωρίς να ψαρεύει μεταξύ του πέφτω δεν πέφτω.
TR91 δεν έγινε σε καμία περίπτωση αλλά τουλάχιστον το πλησίασε στο 80-85%. Απο το τίποτα που ήταν πριν, κάτι είναι και αυτό για τον ένα σκασμό λεφτά που τα πλήρωσα
Tα dunlop τα σκέφτομαι ιδιαίτερα Θωμά αλλά δεν νομίζω να τα βρώ...
Τα scorpion θα ήταν ίσως μία επιλογή αλλά δυστυχώς οι αντοχές τους δεν ειναι αρκετές σε σχεση με τα tourance που μάλλον θα καταλήξω...
Για τα anakee 3 οι απόψεις ειναι ΤΟΣΟ διφορούμενες που δεν νομίζω να το τολμήσω.
Αποστολή από: paramedic στις Απρίλιος 29, 2015, 04:28:24 μμ
Αποστολή από: Soner στις Απρίλιος 29, 2015, 05:23:04 μμ
Εγώ πάλι με το PR4 και στις πιέσεις που είχα συνηθίσει με το TR91 36 -40 εμπρός πίσω ήμουν πέφτω δεν πέφτω κάθε που έκανα να στρίψω. Είχα την αίσθηση ότι το Capo δεν πάταγε πουθενά ότι ήταν στον αέρα ότι θα κάνω να στρίψω και δεν θα σταθεροποιηθεί το πλάγιασμα σε μια σταθερή τροχιά αλλά θα βροντήξει κάτω με δύναμη. :cry:Θωμά εγώ τα δουλεύω με πιέσεις 32-36 τα ΜPR4 και στην κοπή της πίτας έξυσα την μύτη της μπότας όπως σου είχα πει..το ίδιο και στην Καβάλα!
Στην τελευταία βόλτα προχτές στο Ναύπλιο και έχοντας εξαντλήσει απογοητευμένος τις δόκιμες μέσα στο πλαίσιο των πιέσεων του κατασκευαστή 30-36 εμπρός 36-42 πίσω. Δοκίμασα και εκτός λίστας με 28-34 εμπρος πίσω και επιτέλους στην εθνική μετά τα 150 πάταγε στη γη και αισθανόμουν ότι έχω τιμόνι, και στις στροφές μπορούσε να κρατήσει μια σταθερή τροχιά υπό κλίση χωρίς να ψαρεύει μεταξύ του πέφτω δεν πέφτω.
TR91 δεν έγινε σε καμία περίπτωση αλλά τουλάχιστον το πλησίασε στο 80-85%. Απο το τίποτα που ήταν πριν, κάτι είναι και αυτό για τον ένα σκασμό λεφτά που τα πλήρωσα
Αποστολή από: Anestis στις Απρίλιος 29, 2015, 05:54:12 μμ
Θωμά εγώ τα δουλεύω με πιέσεις 32-36 τα ΜPR4 και στην κοπή της πίτας έξυσα την μύτη της μπότας όπως σου είχα πει..το ίδιο και στην Καβάλα!
εχεις μεγαλο ποδι γιαυτο !!! :tez: :P
Αποστολή από: Soner στις Απρίλιος 29, 2015, 05:57:44 μμ
Πατούσα!Η λεγόμενη πλατυποδία!
Θωμά εγώ τα δουλεύω με πιέσεις 32-36 τα ΜPR4 και στην κοπή της πίτας έξυσα την μύτη της μπότας όπως σου είχα πει..το ίδιο και στην Καβάλα!
εχεις μεγαλο ποδι γιαυτο !!! :tez: :P
Αποστολή από: nontas78 στις Απρίλιος 29, 2015, 08:29:51 μμ
παλι εγω??????
πλακα κανω......
μια ερωτηση....εσεις που εχετε προβλημα με καποιο λαστιχο....αφου βγαινετε καθε βδομαδα....μ αυτους που δεν εχουν προβλημα με το συγκεκριμενο λαστιχο....και ανεβοκατεβαινουν με το ιδιο το %&^$^ το λαστιχο.....γιατι δεν κανετε βολτα το αλλο capo να δειτε τι σκατα συμβαινει???
δεν γινεται ο ενας να φοβαται να πεσει με το που βγαζει τη κουκουλα απο το μηχανακι ....κι αλλλλος ( σαλονικιοτικο το λου ) με το ιδιο λαστιχο....να κανει ισσοροπια πανω σε σκοινι σε τσιρκο ναουμε.
καποια κοτσανα συμβαινει.εγω πχ με το pr4 νοιωθω τετοια ασφαλεια σε βρεγμενο και στο θεμε του ποσο γρηγορα ζεστενεται....που τι να πω ρε συ...με το που το ξεκινας....να προσπαθεις να πεταξεις κωλο και το γ@μιδι....να μην γλυστραει.δεν ξερω αν ειναι σουπερ φανταστικο στο να ξυνει σκουλαρικι οδηγου αλλα με νοιαζει η ασφαλεια.και μην ακουω χαζα ( με το συμπαθιο ) για οικονομικα λαστιχα....οταν ολοι ριξαμε επανω 185.000 ευρω σε ενα μηχανακι 15 ετιας....και οταν αλλαζουμε λαστιχα καθε 3 χρονια....
η διαφορα τιμης ανα ημερα....απο το pr4 ...με ενα λαστιχο mitas ...ειναι 0,12 του ευρω ( στα 3 χρονια ).
δεν μπορειτε να θυσιασετε γ@μωτη μου 0,12 την ημερα για την ασφαλεια σας?και τις 4πιστονες και τα αψου ( abs ) τι σκατα τα βαλαμε?για να φαινονται στη καφετερεια?
δεν θελω να παρεξηγηθω αλλα με νοιαζει οι φιλοι μου ( εσεις ρε κουπριτες ) να ειναι γεροί και σωοι και να καβαλε ενα διτροχο στους κωλοδρομους της χωρας μας με ασφαλεια.
εγω προτεινω ( σαν γνωστος μοτοσυκλετιστης που εχω γυρισει ολη την ευρωπη ) ΜΟΝΟ το pr4 για λογους ασφαλειας .
( χειροκροτημα παρακαλω ) :D :D :D
Αποστολή από: naftilos στις Απρίλιος 30, 2015, 01:09:06 πμ
Αποστολή από: naftilos στις Απρίλιος 30, 2015, 01:54:42 πμ
Άρχοντα μου και εγώ τα τερμάτισα τα PR4 προχτές στην Επίδαυρο, αλλά έριξα τις πιέσεις στο όριο και ένα κλικ ποιο κάτω, και τα έχω και μερικούς μήνες προσπαθώντας να τα συνηθίσω για να πετύχω κάτι που με τα TR91 έγινε χωρίς προσπάθεια τη δεύτερη μέρα που τα έβαλα στην πρώτη μου βόλτα με το capo στο Γαλαξίδι. Mόλις 3 μέρες που το είχα αγοράσει, και μόλις μια μέρα που του είχα αλλάξει λάστιχα και ειχα βαλει τα TR91 χωρίς να το έχω ξαναοδηγησει σε βόλτα.Εγώ πάλι με το PR4 και στις πιέσεις που είχα συνηθίσει με το TR91 36 -40 εμπρός πίσω ήμουν πέφτω δεν πέφτω κάθε που έκανα να στρίψω. Είχα την αίσθηση ότι το Capo δεν πάταγε πουθενά ότι ήταν στον αέρα ότι θα κάνω να στρίψω και δεν θα σταθεροποιηθεί το πλάγιασμα σε μια σταθερή τροχιά αλλά θα βροντήξει κάτω με δύναμη. :cry:Θωμά εγώ τα δουλεύω με πιέσεις 32-36 τα ΜPR4 και στην κοπή της πίτας έξυσα την μύτη της μπότας όπως σου είχα πει..το ίδιο και στην Καβάλα!
Στην τελευταία βόλτα προχτές στο Ναύπλιο και έχοντας εξαντλήσει απογοητευμένος τις δόκιμες μέσα στο πλαίσιο των πιέσεων του κατασκευαστή 30-36 εμπρός 36-42 πίσω. Δοκίμασα και εκτός λίστας με 28-34 εμπρος πίσω και επιτέλους στην εθνική μετά τα 150 πάταγε στη γη και αισθανόμουν ότι έχω τιμόνι, και στις στροφές μπορούσε να κρατήσει μια σταθερή τροχιά υπό κλίση χωρίς να ψαρεύει μεταξύ του πέφτω δεν πέφτω.
TR91 δεν έγινε σε καμία περίπτωση αλλά τουλάχιστον το πλησίασε στο 80-85%. Απο το τίποτα που ήταν πριν, κάτι είναι και αυτό για τον ένα σκασμό λεφτά που τα πλήρωσα
Τόσο φυσικά και αβίαστα
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 01, 2015, 08:12:51 πμ
Ενώ σε καλή άσφαλτο κάνουν καλή δουλειά ,
σε οτιδήποτε όμως περίεργο τεραίν μεταδίδουν μια ασάφεια , αλλά όχι πάντα .
Τώρα τι και πως δεν ξέρω ... :thnk:
Πάντως από όλα τα ελαστικά που έχω δοκιμάσει κατα καιρούς στο capo ,
και αυτά είναι τα pirelli scorpion trail , continental trail attack , continental road attack 2 , και anakee 3
αυτα που θα έβαζα αύριο το πρωί άνεταααα πάλι είναι τα continental road attack 2 ,
και πιθανόν θα τα βάλω κιόλας δλδ το Σεπτέμβριο ασχέτως αν έχουν τελειώσει ή όχι τα anakee .
( τους δίνω απλά μια ακόμα ευκαιρία μέχρι τον Ιούλιο )
Τωρα από κουβέντα που είχα στο Λεωνίδιο με άνθρωπο βαθύ γνώστη ελαστικών σε μεγάλα on off ,
και από τους πιλοτάρες εκεί έξω στους δρόμους ...
μου έλεγε και πρότεινε ανοιχτά metzeler next ή ακόμα καλύτερα έλεγε το παλιό tourance το radial .
Το παρουσίαζε με έμφαση , λέγωντας πως ένα μεγάλο κομμάτι της οδήγησης του οφείλεται σε αυτά τα ελαστικά .
Τα σκέφτομαι και αυτά για Σεπτέμβριο , αν τα έχει κανείς φορεμένα τα next ας πει δυό λόγια . :bye:
Αποστολή από: nontas78 στις Μάιος 01, 2015, 10:15:14 πμ
googlαρε αν θες mybike next και διαβασε σχολια.τα σκορποιον ....τι δεν σ αρεσει και που; εννοω βροχη..χωμα...κτλ..
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 01, 2015, 10:18:00 πμ
είπα ότι από λα όσα έχω δοκιμάσει αυτά που θα έβαζα πάλι άυριο το πρωί
χωρίς 2η σκέψη είναι τα continental road attack 2 . :ohyes:
Αποστολή από: kavadias στις Μάιος 01, 2015, 10:26:21 πμ
επειδή είμαι ανάμεσα σε αυτά τα 2, scorpion trail - στα οποία ορκίζεται ο αστραχαν και conti road attack 2 τα οποία φοράω τώρα, μπορείς να μου κάνεις μια σύγκριση; με τα + και - μεταξύ τους; στη σπορ οδήγηση πιο είναι καλύτερο; πιο έχει γρηγορότερη κορώνα; πιο ζεσταίνετε πιο εύκολα; βροχή; θενκς
Οικονομικά με συμφέρει να βάλω ένα conti πισινό γιατί το μπροστινό έχει ψωμί ακόμα αλλά θα θέλα τη γνώμη κάποιου πουχει δοκιμάσει και τα 2. Και ξανα ευχαριστώ για το χρόνο σου ρε συ :)
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάιος 01, 2015, 10:35:20 πμ
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 01, 2015, 10:47:43 πμ
δεν μπορώ να σου κάνω άμεση σύγκριση ούτε να ασκήσω κριτική στο scorpion ,
γιατί όταν τα φόραγα είχαν αποδειχθεί
ότι ήταν μια παρτίδα ειδική για βαριές μοτοσυκλέτες ( είχαν ένα χαρακτηριστικό Μ νομίζω ) και δεν είχα τόσο καλή εικόνα τότε .
Αποδείχθηκαν δλδ λάθος/ακατάλληλος τύπος για το capo .
Βάζωντας στα καπάκια το conti , ήμουν 2 κλάσεις καλύτερα παντού .
Πιθανόν να τα ξανάβαζα τα scorpion , σωστά αυτή τη φορά
αλλά από τη στιγμή που τα conti τα ξέρω ,
και ξέρω και τι να περιμένω από αυτά θα τα προτιμούσα . :bye:
Αποστολή από: kavadias στις Μάιος 01, 2015, 10:49:01 πμ
thanks faraway :)
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάιος 01, 2015, 10:58:21 πμ
Κοσμά σίγουρα αυτό είναι το πιο σημαντικό κομμάτι όταν πέρνεις γνώμες για λάστιχα, και γεγονός είναι ότι ότι 10 άτομα να ρωτήσεις για ένα λάστιχο, μπορεί να πάρεις και 10 διαφορετικές γνώμες και πολλές φορές αντικρουόμενες. Απλά ρε συ είναι από τις φάσεις που αν δεν έχεις ένα κολλητό με το ίδιο μηχανάκι και αυτό το λάστιχο για να το πάρεις μια βόλτα να το δοκιμάσεις, ότι πληροφορία πάρεις, χρήσιμη είναι..
:D Διαβαζωντας διαφορα topic εδω μεσα, διαπιστωσα ακριβως αυτο που σου εγραψα: ολοι εχουμε απο μια αποψη. Εχω κανει βολτα με τυπο με gs1200 που φορουσε τα heidenau και απλα πηγαιναμε μια χαρα μαζι. Εχω κανει βολτα με τυπο που φοραγε τα conti 2 και παλι μια χαρα πηγαιναμε. Κολλητος με RR και ιδια λαστιχα με μενα, παλι δεν εχει προβλημα με τα scorpion. Εγω φαντασου δεν ειχα καν προβλημα με τα michellin anakee οταν το ειχα μαμα το caponord (προφανως το οριο το εθετε η πισω αναρτηση).
Ειλικρινα, σε φιλο θα συμβουλευα να τα δοκιμασει ολα :P :P Υστερα απο αυτα που εχω δει, οσον αφορα τα λαστιχα για το μαμουθ μονο, δεν θα μπορουσα να διαλεξω :h22: :h22: :h22: :h22:
Αποστολή από: Anestis στις Μάιος 01, 2015, 01:44:23 μμ
στην αρχη το αγορασα με anakee 2 ετσι το παρηγγειλα,στα 21.000 χιλ. αλλαξα και εβαλα metzeler e.x.p. μουφα για μενα
γλυστρουσαν και κοψαν ροδα μυρωμενα γρηγορα :P στα 36.000 χιλ. τα αλλαξα με anakee 2 παλι γιατι μου αρεσαν καλυτερα
στα 61.000 + χιλ. εβαλα τα dunlop tr91 trail max, καλο λαστιχακι αντεξε αλλα ζεσταινοταν πιο αργα, δηλαδη στην αρχη μου
εδειχνε οτι ψιλο γλυστραει μετα ολα οκ !!! στα 84.000+ χιλ. εβαλα τα anakee 3 V και εχω κανει 14.000 +χιλ. τωρα εχω 98.000+
και εχει πραμα ακομη :ohyes: το δικο μου συμπερασμα, τα michelin μου αρεσουν γιατι ζεστα κρυα κρατανε το ιδιο , μαλακο
λαστιχο και αντοχης !!! Θα ηθελα και τα continental να δω τι παιζει ??? :thnk: φαινεται καλο.
επισης να πω οτι συνηθως βαζω ψηλες πιεσεις, δηλαδη 2,4 μπροστα και 2,8 πισω :P :bye:
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάιος 01, 2015, 02:50:58 μμ
επισης να πω οτι συνηθως βαζω ψηλες πιεσεις, δηλαδη 2,4 μπροστα και 2,8 πισω :P :bye:
Tοσο ειναι το σωστο. 34-35-36psi μπροστα, 38-39-40 πισω. Γνωμη μου, εξαρταται παντα ο οδηγος και το στυλ οδηγησης.
Αποστολή από: Anestis στις Μάιος 01, 2015, 09:30:19 μμ
επισης να πω οτι συνηθως βαζω ψηλες πιεσεις, δηλαδη 2,4 μπροστα και 2,8 πισω :P :bye:
Tοσο ειναι το σωστο. 34-35-36psi μπροστα, 38-39-40 πισω. Γνωμη μου, εξαρταται παντα ο οδηγος και το στυλ οδηγησης.
καμια φορα και στο οριο του δικαβαλου, 2,5 εμπρος και 2,9 πισω και ας ειμαι μονος μου χωρις δευτερο ατομο η αποσκευες :ohyes:
Αποστολή από: Argyris στις Μάιος 06, 2015, 02:00:13 μμ
Aν και ακομη δεν τοχω περπατησει αρκετα οι πρωτες εντυπωσεις ειναι αριστες απο αποψη κρατηματος και πατηματος. Σχεδον στριβει με την σκεψη. Το σ/κ εχει βολτα στην μονεμβασια οποτε και θα δοκιμαστουν καταλληλος στο δρομο και δικαβαλο
Να ευχαριστησω τον Βασιλη για την διαμεσολαβηση στον Δημητρη, οπως και τον ιδιο τον Δημητρη (wheel city) για την αψογη εξυπηρετηση
Αποστολή από: Anestis στις Μάιος 06, 2015, 02:06:40 μμ
Αποστολή από: Argyris στις Μάιος 06, 2015, 02:34:33 μμ
καλοφορετα, με γεια τα νεα πατουμενα !!! ποιος σε πιανει τωρα :ohyes: :D ;)
Η παντοφλα ;ρ
Αποστολή από: DimitrisPleias στις Μάιος 06, 2015, 02:36:15 μμ
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Μάιος 06, 2015, 02:59:10 μμ
Αποστολή από: Argyris στις Μάιος 06, 2015, 03:37:16 μμ
Ακομα κι αυτη μονο ιπταμενη και λογω υψους αλλα και λογω ταχυτητας φιλτατε
Είναι παντόφλα -UFO Δημητρη μου. Διακτινίζεται!!
Καλοφόρετα τα πατούμενα ψηλέα, που πάνε ασορτί με την παντόφλα... ;)
:bye: :bye: Ευχαριστω σας!
Αποστολή από: naftilos στις Μάιος 06, 2015, 03:41:54 μμ
Λοιπον κυριοι το μαμουθ φορεσε τα καινουργια του πατουμενα. Dunlop trailmax TR91.TR91???
Aν και ακομη δεν τοχω περπατησει αρκετα οι πρωτες εντυπωσεις ειναι αριστες απο αποψη κρατηματος και πατηματος. Σχεδον στριβει με την σκεψη. Το σ/κ εχει βολτα στην μονεμβασια οποτε και θα δοκιμαστουν καταλληλος στο δρομο και δικαβαλο
Να ευχαριστησω τον Βασιλη για την διαμεσολαβηση στον Δημητρη, οπως και τον ιδιο τον Δημητρη (wheel city) για την αψογη εξυπηρετηση
Τώρα θα πρέπει να είσαι εξαιρετικά προσεκτικός που κοιτάς όταν οδηγείς. Αυτά συνδέονται απευθείας με το οπτικό νεύρο και όπου στρέψεις το βλέμμα εκτοξεύονται χωρίς δεύτερη σκέψη. Αχ! ποσο ζηλευω
Αποστολή από: Argyris στις Μάιος 06, 2015, 03:46:33 μμ
TR91??? Αχ! ποσο ζηλευω
Θωμά μου μετά απο αρκετή κουβέντα και ψάξιμο ήμουν ανάμεσα στα Tourance NEXT και στα Dunlop Trailmax TR91 . Αφού μίλησα και με τον λαστιχα και μου ειπε ότι το Trailmax είναι ο διάδοχος του TR91 χωρίς να έχουν αλλάξει τα χαρακτηριστικά του κατέληξα σε αυτό και το πλήρωσα και ενα 40αρι λιγότερο. :bye: :bye:
Πάντος πραγματικά κάνει την κίνηση του μαμουθ παιχνιδάκι
Αποστολή από: Anestis στις Μάιος 06, 2015, 03:54:26 μμ
Τώρα θα πρέπει να είσαι εξαιρετικά προσεκτικός που κοιτάς όταν οδηγείς. Αυτά συνδέονται απευθείας με το οπτικό νεύρο και όπου στρέψεις το βλέμμα εκτοξεύονται χωρίς δεύτερη σκέψη.
Αργυρη προσεχε λοιπον γιατι τωρα που καλοκαιριαζει και τα πετανε ολα εξω :P σε βλεπω να κανεις οχταρια στο δρομο :tez:
προσεχε που κοιτας !!! :h22:
Αποστολή από: naftilos στις Μάιος 06, 2015, 03:59:19 μμ
εγώ θα το πλήρωνα και ένα 40αρι περισσότερο δίχως δεύτερη σκέψη. Μου έχουν λείψει ταμαλα, Την ψυχη μου εχουν φαει τα PR4
TR91??? Αχ! ποσο ζηλευω
Θωμά μου μετά απο αρκετή κουβέντα και ψάξιμο ήμουν ανάμεσα στα Tourance NEXT και στα Dunlop Trailmax TR91 . Αφού μίλησα και με τον λαστιχα και μου ειπε ότι το Trailmax είναι ο διάδοχος του TR91 χωρίς να έχουν αλλάξει τα χαρακτηριστικά του κατέληξα σε αυτό και το πλήρωσα και ενα 40αρι λιγότερο. :bye: :bye:
Πάντος πραγματικά κάνει την κίνηση του μαμουθ παιχνιδάκι
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Μάιος 06, 2015, 04:02:26 μμ
Αλλά πρόσεχε τα dunlop παίρνουν περισσότερο γράσσο γιατί έχουν εγκοπές… :P
Αποστολή από: naftilos στις Μάιος 06, 2015, 04:45:03 μμ
Όσο για το γράσο Φαιάκα, φοβού το σύννεφο που έρχεται απο το νότο ταχέως κινούμενο αντίθετα στον άνεμο :tez:
Αποστολή από: shiverfactory στις Μάιος 07, 2015, 04:52:58 μμ
Λοιπον κυριοι το μαμουθ φορεσε τα καινουργια του πατουμενα. Dunlop trailmax TR91.Καλοφόρετα φιλαράκι μου και καλό ταξίδι προς το νότο και δώσε λίγο παραπάνω προσοχή στο δρόμο μετά την Σπάρτη καλά να περάσεις και καλή επιστροφή :bye:
Aν και ακομη δεν τοχω περπατησει αρκετα οι πρωτες εντυπωσεις ειναι αριστες απο αποψη κρατηματος και πατηματος. Σχεδον στριβει με την σκεψη. Το σ/κ εχει βολτα στην μονεμβασια οποτε και θα δοκιμαστουν καταλληλος στο δρομο και δικαβαλο
Να ευχαριστησω τον Βασιλη για την διαμεσολαβηση στον Δημητρη, οπως και τον ιδιο τον Δημητρη (wheel city) για την αψογη εξυπηρετηση
Αποστολή από: nontas78 στις Μάιος 12, 2015, 11:06:04 μμ
Αποστολή από: paramedic στις Μάιος 13, 2015, 09:34:41 πμ
Αποστολή από: nontas78 στις Μάιος 13, 2015, 10:02:26 πμ
Αποστολή από: nontas78 στις Μάιος 26, 2015, 09:20:41 μμ
Ξερει κανεις Γαλλικα;;; :psdof: :psdof: :psdof:
Αποστολή από: akrapovitch στις Ιούνιος 25, 2015, 06:51:35 μμ
αποφασιασα οτι ηρθε η ωρα να αλλαξω λαστιχα στο capo και εχω καταληξει στα metzeler tourance next .
Οι τιμες στην Αθηνα παιζουν γυρω στα 250-280 ευρω αλλα εχω βρει αυτον εδω στην Πατρα που στελενει με αντικαταβολη και εχει παρα πολυ χαμηλοτερη τιμη
http://www.car.gr/parts/view/5260132/
Ξερει κανεις τι παιζει με αυτα τα λαστιχα -μαγαζι γιατι ολοι μου λενε οτι τετοια τιμη δεν υπαρχει ουτε στην χονδρικη .
Εχει παρει κανενας απο σας?
Ευχαριστω
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιούνιος 25, 2015, 07:18:36 μμ
Αποστολή από: akrapovitch στις Ιούνιος 25, 2015, 07:28:35 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Ιούνιος 25, 2015, 07:49:07 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιούνιος 25, 2015, 07:55:02 μμ
Αποστολή από: naftilos στις Ιούνιος 25, 2015, 08:17:40 μμ
σε ολες τις μαρκες εχει τετοιες τιμες μπρε ?? !!! :ohmy:Πάμε βόλτα για καφέ πάτρα να αλλάξουμε λάστιχα? :thnk:
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιούνιος 25, 2015, 10:26:25 μμ
Αποστολή από: faraway στις Ιούνιος 28, 2015, 10:35:14 πμ
Και μένα τα anakee 3 πλέον , μου αφήνουν διφορούμενες εντυπώσεις .....
Επανέρχομαι ,
είναι το πρώτο ελαστικό που τελειώνει ( θέλει άλλαγμα ) το ,μπροστινό του πριν το πίσω . :thnk:
Συνήθως το ανάποδο συνέβαινε .
Το παράδοξο είναι ότι θα πει κανείς πως το μπροστινό είναι εξαιρετικά μαλακό και άρα έχει φοβερή πρόσφυση ,
αλλά εγώ αντιθέτως με το μπροστινό έχω την ασάφεια που δεν θα ήθελα να είχα ,
αν και το πίσω με άδειασε μια φορά .
Πραγματικά δεν μπορώ να το καταλάβω αυτό το ελαστικό ,
το θετικό είναι ότι έστι και αλλιώς τελείωσαν οπότε πάνε για άλλαγμα . :D [size=78%] [/size]
Αποστολή από: Anestis στις Ιούνιος 28, 2015, 10:49:24 πμ
ειναι καλο λαστιχο, αλλα κατι δεν ........δεν ξερω αν θα τα ξαναεβαζα, σε εμενα τρωγονται σχεδον το ιδιο, με μια ιδεα πιο
πολυ το μπροστινο :ohyes:
Αποστολή από: paramedic στις Ιούνιος 28, 2015, 12:59:20 μμ
Αποστολή από: naftilos στις Ιούνιος 28, 2015, 02:06:56 μμ
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 26, 2015, 04:46:30 μμ
Προς στιγμήν προσανατολίζομαι να βάλω ένα μεταχειρισμένο μπροστινό
από τα δεκάδες που βρίσκω στο car , και να τη βγάλω μέχρι την άνοιξη .
Το ζητούμενο είναι τι να βάλω την άνοιξη ? :thnk:
Τα anakee και γενικά τα michelin δεν θέλω να ξανασχοληθώ μαζί του ποτέ .
Το pirelli το φόραγα παλιά , και οκ καλό .
Τα dunlop ακούω/διαβάζω πολύ καλά λόγια , αλλά δεν έχω καθόλου
προσωπική άποψη και φοβάμαι μην φάω φόλα ,
γιατί και για τα anakee έγραφαν παπάδες αρχικά αλλά ....
Καταλήγω ότι το μόνο ελαστικό που έχω φορέσει και έχω άποψη ,
ταιριάξαμε από τη πρώτη στιγμή ,
και ήταν ότι καλύτερο έχω δοκιμάσει σε όλους τους τομείς
ήταν το continental road attack 2 .
Και το ερώτημα ( φιλοσοφικό ) είναι ,
πάμε για τα γνωστά που τα ξέρουμε ,
ή ρίσκο με τα dunlop ? :thnk:
Αν και παίζει να βρω ένα μεταχειρισμένο dunlop
να βάλω για μέχρι την άνοιξη ,
για να πάρω μια πρώτη ιδέα . :P
Αποστολή από: ianai στις Αύγουστος 26, 2015, 06:04:19 μμ
7.000 χλμ με τα dunlop TR91 ..απολυτα ευχαριστημενος ..!! θα τα ξαναβαλω!!! :kalo: (δεν εχω αποψη για τα conti road attach 2 δεν ταχα ποτε)
Τα dunlop ακούω/διαβάζω πολύ καλά λόγια , αλλά δεν έχω καθόλου
προσωπική άποψη και φοβάμαι μην φάω φόλα ,
Και το ερώτημα ( φιλοσοφικό ) είναι ,
πάμε για τα γνωστά που τα ξέρουμε ,
ή ρίσκο με τα dunlop ? :thnk:
Αν και παίζει να βρω ένα μεταχειρισμένο dunlop
να βάλω για μέχρι την άνοιξη ,
για να πάρω μια πρώτη ιδέα . :P
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 26, 2015, 06:05:15 μμ
και είναι για άλλαγμα ή έχουν ακόμα ? :thnk:
Αποστολή από: ianai στις Αύγουστος 26, 2015, 06:08:25 μμ
7000χλμ Γιάννη ,υπολογιζω πως εχουν για αλλα τοσα..τα ειχα βαλει - εν γνωσει μου πως δεν κρατανε πολυ-αφου ειχα διαβασει σε πολλα forum οτι ενω εχουν φοβερη οδικη συμπεριφορα , ιδιαιτερα σε οδηγους που οδηγουν κατα τι επιθετικα.Απ τα 12.000 χλμ αρχιζαν τα πρωτα παραπονα...!!Για την συμπεριφορα τους ομως κατ εμε ισχυουν οι αποψεις που ειχα διαβασει ;)
και είναι για άλλαγμα ή έχουν ακόμα ? :thnk:
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 26, 2015, 06:10:55 μμ
τα χω υπόψιν έτσι και αλλιώς ,
είδωμεν :D
Αποστολή από: paramedic στις Αύγουστος 26, 2015, 07:10:07 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Αύγουστος 27, 2015, 08:36:19 πμ
Καταλήγω ότι το μόνο ελαστικό που έχω φορέσει και έχω άποψη ,
ταιριάξαμε από τη πρώτη στιγμή ,
και ήταν ότι καλύτερο έχω δοκιμάσει
ήταν το continental
Τα conti ηθελα και εγω να τα δοκιμασω!!! :thnk:
Αποστολή από: naftilos στις Αύγουστος 27, 2015, 12:19:26 μμ
ελιωσε στη βαλκανιαδα, μεχρι το βραδυ θα εχει εξαφανηστει η χαραξη στο κεντρο. Με φορα τωρα για τα TR91 και να μην ξαναδω τα PR4 ποτε ουτε σε φωτογρφια :ohyes:
Αποστολή από: xristos69 στις Αύγουστος 27, 2015, 05:59:05 μμ
Αποστολή από: naftilos στις Αύγουστος 27, 2015, 10:14:40 μμ
Πάλι κοριτσίστικα θα βάλεις; :P :P :D :DΤα αντρικα τα αφηνω για εσας τους καταδρομεις
Αποστολή από: naftilos στις Σεπτέμβριος 02, 2015, 02:31:00 μμ
Επιτελους τα ξεφορτωθηκα τα σκασμενα, την ψυχη μου ειχαν φαει
Αποστολή από: theodi στις Σεπτέμβριος 06, 2015, 09:57:00 πμ
Αποστολή από: naftilos στις Οκτώβριος 07, 2015, 09:55:30 μμ
Τα παιρνουν αυτα τα νουμερα οι ζαντες μας ?Είπαμε πασά μου δεν βγαίνουν αυτές οι διαστάσεις σε ον-οφ ελαστικά. Εκτός από 2-3 και δεν έχουμε αρκετές επιλογές.
Δεν το ξερα ...
Γιατι δεν το κανουμε υοτε τοσα χρονια ?
Ξέρω ότι είσαι ξεροκέφαλος και ότι άμα σου καρφωθεί το κατσαβίδι στον εγκέφαλο για να κάνεις την πατάτα δύσκολα θα την αποφύγεις.
Αλλά αν γλείφεσαι για το συγκεκριμένο ελαστικό PR4, πάταξον μεν, άκουσον δε και δεν θα το μετανιώσεις, μακριά και αλάργα από αυτό το ελαστικό, πολύ μακριά. Φύκι είναι που πουλιετε σαν μεταξωτή κορδέλα.
Εξόν και θες να αποκομίσεις την ψευδαίσθηση ότι είσαι παγκόσμιος και το τερματίζεις απ άκρη σε άκρη ακόμα και πηγαίνοντας στο περίπτερο να πάρεις τσιγάρα.
Όποτε σε αυτή την περίπτωση πάω πάσο
Αποστολή από: faraway στις Οκτώβριος 07, 2015, 10:03:52 μμ
To pilot raod 4 ,
ξέρω 2 αναβάτες caponord
που πίνουν νερό στο ονομά τους και δεν το αλλάζουν με τίποτα . :ohyes:
Αποστολή από: paramedic στις Οκτώβριος 07, 2015, 10:39:36 μμ
Edit: Νομίζω το είχες παλιά?
Αποστολή από: naftilos στις Οκτώβριος 08, 2015, 12:08:42 πμ
Λοιπόν δεν ξέρω τι ελαστικά φόραγαν πριν όσοι πίνουν νερό στο όνομα των PR4 αλλά εγώ έχω άποψη εξ ίδιας αντιλήψεως.Μισό να βρω κάτι και επανέρχομαι
To pilot raod 4 ,
ξέρω 2 αναβάτες caponord
που πίνουν νερό στο ονομά τους και δεν το αλλάζουν με τίποτα . :ohyes:
Παραβλέπω το γεγονός ότι συνεχώς ήσουν με την αίσθηση ότι θα γλιστρήσεις και θα ξαπλώσεις που μπορεί κάποιος να το θεωρήσει υποκειμενικό και ερχομέ σε ποιο αντικειμενικά θέματα.
Από τότε που έσπασα το πόδι έκαψα να πιέζω σε υπερβολικό βαθμό διότι ο φόβος φυλάγει το έρημο. Πριν το σπάσω όμως που πίεζα ελάχιστες φορές κατάφερα να τερματίσω το πίσω ελαστικό έως το τέλος της ακμής του (2-3 φορές όλες κιόλες)
Μετά έβαλα τα PR4 και έγινα παγκόσμιος παρόλο που όπως είπα δεν πιέζω πλέον. Όπως βλέπεις στις κατωθι φωτο αυτά τερματίζουν από άκρη σ άκρη για πλακά. Φτάνουν στην άκρη της ακμής και αρχίζουν οι ασαφές και τα ψαρέματα πέφτω δεν πέφτω.
Αποστολή από: naftilos στις Οκτώβριος 08, 2015, 12:10:56 πμ
Γενικά από τα Michelin Μακριά και αλάργα γιατί δεν είμαι μόνο εγώ ο περίεργος.
Φίλος και καλό τιμόνι αδελφός alarmios με KTM1190 που έχουμε κάνει μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα μαζί ανά την Ελλάδα σε βουνά και λαγκάδια και ξέρω πως οδηγεί φόραγε τα κοντι. Αλλά είχαν κάποιο πρόβλημα εκ κατασκευής στις υψηλές ταχύτητες και ψάρευαν και ήθελε να βάλει κάτι ποιο ον οφ. Τον περιόριζε και αυτόν η λήψη διαστάσεων από τους κατασκευαστές γιατί φορεί 170 πίσω και δεν έβρισκε αυτό που ήθελε. Βρήκε τη διάσταση στα Michelin anakee 3 ο παντερμος. Τον προειδοποίησα να κάτσει μακριά γιατί θα το μετανιώσει. Δεν με άκουσε και ήθελε να δοκιμάσει.
Διάβασε την άποψη του τώρα στο διπλανό στρατόπεδο στις τελευταίες καταχωρίσεις προς το τέλος που την πάτησε και αισθάνεται και αυτός σαν έμενα όταν φόραγα τα PR4 ότι κάθε που θα στρίψει θα ξαπλώσει στην άσφαλτο.
http://www.mybike.gr/forums/topic/60984-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-michelin-anakee-iii-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%BF-test-%CE%B5%CF%80%CE%AF-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%8D-%CE%B5%CE%B4%CE%AC%CF%86%CE%BF%CF%85%CF%82/?page=5
Αποστολή από: Anestis στις Οκτώβριος 08, 2015, 09:00:44 πμ
εχω βαλει την σειρα V που ειναι πιο ενισχυμενο απο την H σειρα, εχω κανει 19.900+ χιλιομετρα τα εχω 2 χρονια και κατι μερες 26/9/13
τα εβαλα και εχουν ακομη ψωμακι :ohyes:
βεβαια θα πω κατι που εχω ξαναπει οτι τα anakee 2 μου αρεσαν καλυτερα σε αισθηση, τα ειχα και στον πηγασο και 2 φορες στο CAPO
γενικα μου αρεσουν τα μαλακα λαστιχα, τωρα θα ηθελα να δοκιμασω τα Conti οταν αλλαξω λαστιχα :)
Αποστολή από: pit_hal στις Οκτώβριος 08, 2015, 09:17:12 πμ
εγώ ένιωθα συνέχεια ότι θα πέσω με το metzeler tourance exp και ο φίλος μου ο γρηγόρης με το capo με αυτά τα λάστιχα γουστάρει πολύ!
έβαλα τα anakee III και βρήκα επιτέλους την υγειά μου και άρχισα να παίζω στις στροφές! ενώ άλλοι με το ίδιο λάστιχο δεν πάνε βήμα.
και σε παρόμοια μηχανάκια γνωστός με bmw 650 λέει ότι ειδικά στο βρεγμένο μέσα την πόλη όλο γλιστράει ενώ εγώ λέω το αντίθετο!
Αποστολή από: Anestis στις Οκτώβριος 08, 2015, 09:43:54 πμ
παιδιά δεν έχει να κάνει με καλό - κακό λάστιχο (εκτός απο τις εξόφθαλμες περιπτώσεις πολύ κακής κατασκευής ελαστικού) αλλά προσωπικού στύλ!
εγώ ένιωθα συνέχεια ότι θα πέσω με το metzeler tourance exp και ο φίλος μου ο γρηγόρης με το capo με αυτά τα λάστιχα γουστάρει πολύ!
έβαλα τα anakee III και βρήκα επιτέλους την υγειά μου και άρχισα να παίζω στις στροφές! ενώ άλλοι με το ίδιο λάστιχο δεν πάνε βήμα.
και σε παρόμοια μηχανάκια γνωστός με bmw 650 λέει ότι ειδικά στο βρεγμένο μέσα την πόλη όλο γλιστράει ενώ εγώ λέω το αντίθετο!
εχεις δικιο και αυτο σωστο !!! :ohyes:
metzeler tourance exp :cry: :cry: :cry: ουτε να δω δεν θελω, το ειχα βαλει στο Capo μετα το anakee2 σαν δευτερο λαστιχο και παρακαλαγα
να το βγαλω, πολυ κακη εντυπωση μου αφησε, τελειωσε γρηγορα ευτυχως :pray: γλυστραγε, σκληρο, ηθελε καμινετο για να ζεσταθει :P
Αποστολή από: Soner στις Οκτώβριος 08, 2015, 09:53:37 πμ
Εγώ είμαι ΑΠΟΛΥΤΑ ικανοποιημένος!
Αποστολή από: faraway στις Οκτώβριος 08, 2015, 10:26:49 πμ
michelin pilot road 4 ..μην τα ξαναλέμε!! :P
Εγώ είμαι ΑΠΟΛΥΤΑ ικανοποιημένος!
Ο ένας από τους δύο που είχα στο μυαλό μου είσαι εσύ :P
Αποστολή από: Anestis στις Οκτώβριος 08, 2015, 10:28:27 πμ
michelin pilot road 4 ..μην τα ξαναλέμε!! :P
Εγώ είμαι ΑΠΟΛΥΤΑ ικανοποιημένος!
Ο ένας από τους δύο που είχα στο μυαλό μου είσαι εσύ :P
:h22: :h22: και ο αλλος ο Θωμας :P :hha% :hha%
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 08, 2015, 10:49:48 πμ
Για τα dunlop trailsmart τι λέτε παιδιά?
Τα σκεφτομαι πολύ σοβαρά μιας και τα exp εχουν αρχίσει και τετραγωνίζουν λιγάκι μιας και οντας ακομη καινούργια έκαναν πολλά km σε διεθνής αυτοκινητοδρόμους και εγω τά κινώ μόνο πόλη αυτό το διάστημα οπότε πάμε για άλλα.
Παντως εγώ είμαι ικανοποιημένος απο αυτά παιδιά, κατι χαζογλυστριματάκια σε άνοιγμα 1ης εχω τώρα που ειναι γίά άλλαγμα και μόνο οταν ειναι κρύα...
Αποστολή από: paramedic στις Οκτώβριος 08, 2015, 10:50:49 πμ
παιδιά δεν έχει να κάνει με καλό - κακό λάστιχο (εκτός απο τις εξόφθαλμες περιπτώσεις πολύ κακής κατασκευής ελαστικού) αλλά προσωπικού στύλ!Πόσο δίκιο έχεις! Με τα Metzeler exp πλάγιαζα και τα εμπιστευόμουν και δεν με πρόδωσαν ποτέ παρόλο που ήταν ξεραμένα και με ρωγμές στα πλαινά απο την πολυκαιρία ενώ μετα Anakee το εντελώς αντίθετο. Στο βρεγμένο δε πάω σαν την κότα και όσο πιο όρθιος γίνεται.
εγώ ένιωθα συνέχεια ότι θα πέσω με το metzeler tourance exp και ο φίλος μου ο γρηγόρης με το capo με αυτά τα λάστιχα γουστάρει πολύ!
έβαλα τα anakee III και βρήκα επιτέλους την υγειά μου και άρχισα να παίζω στις στροφές! ενώ άλλοι με το ίδιο λάστιχο δεν πάνε βήμα.
και σε παρόμοια μηχανάκια γνωστός με bmw 650 λέει ότι ειδικά στο βρεγμένο μέσα την πόλη όλο γλιστράει ενώ εγώ λέω το αντίθετο!
Αποστολή από: paramedic στις Οκτώβριος 08, 2015, 10:52:20 πμ
Πιάσε το αυγό και κούρεψε το δλδ….Αν τα αλλάξεις ΜΗΝ τα πετάξεις. Ίσως τα θέλω Ζήση. Πήγες σήμερα να πάρεις τα Karoo ή πιο μετά?
Για τα dunlop trailsmart τι λέτε παιδιά?
Τα σκεφτομαι πολύ σοβαρά μιας και τα exp εχουν αρχίσει και τετραγωνίζουν λιγάκι μιας και οντας ακομη καινούργια έκαναν πολλά km σε διεθνής αυτοκινητοδρόμους και εγω τά κινώ μόνο πόλη αυτό το διάστημα οπότε πάμε για άλλα.
Παντως εγώ είμαι ικανοποιημένος απο αυτά παιδιά, κατι χαζογλυστριματάκια σε άνοιγμα 1ης εχω τώρα που ειναι γίά άλλαγμα και μόνο οταν ειναι κρύα...
Αποστολή από: faraway στις Οκτώβριος 08, 2015, 10:54:36 πμ
Πιάσε το αυγό και κούρεψε το δλδ….
Για τα dunlop trailsmart τι λέτε παιδιά?
Και γω προς τα κει πάω Ζήση ,
αν και με προβληματίζει ότι τα εγκωμιάζουν πολλοί στα φόρουμ
και δεν ξεχνώ πως το ίδιο έκαναν κάποιοι και για το anakee 3
κάτι που με βάζει σε σκέψεις ως προς το τι μπορεί να εξυπηρετούν
κάποιες κριτικές που γίνονται από κάποιους χρόνια τώρα ? :thnk:
( και οποιος κατάλαβε κατάλαβε )
( και μην μου πει πάλι κανείς ότι αναφέρομαι εδώ μέσα )
Η εναλλακτική μου αν δεν βάλω αυτά ,
είναι να πάω στα conti road attack 2
που τα ξέρω από το παρελθόν και είναι μια
ασφαλή επιλογή για μένα!! :D
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 08, 2015, 10:55:38 πμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Οκτώβριος 08, 2015, 10:57:24 πμ
Αποστολή από: Anestis στις Οκτώβριος 08, 2015, 10:58:42 πμ
Διαβασα με προσοχη ολες τις αποψεις και ομολογω οτι εχει πλακα το ολο θεμα. Μου εχετε φτιαξει τη μερα. :tez:
:a22 :h22: :h22: :hysterl :hysterl :P
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 08, 2015, 11:00:10 πμ
Στάλθηκε οσο ο dani περναγε τον vale....
Αποστολή από: paramedic στις Οκτώβριος 08, 2015, 12:14:08 μμ
Διαβασα με προσοχη ολες τις αποψεις και ομολογω οτι εχει πλακα το ολο θεμα. Μου εχετε φτιαξει τη μερα. :tez:Φίλε η διασκέδαση να ξέρεις χρεώνεται πια οπότε μας χρωστάς.
Αποστολή από: naftilos στις Οκτώβριος 08, 2015, 01:03:24 μμ
Εγώ εκτός από τα PR4 έχω φορέσει και TR91 και τώρα τα Trailsmart και έχω καλύτερη εικόνα. Και εγώ φόρεσα τα PR4 από τα διθυραμβικά σχόλια για το τέλειο κράτημα το τέλειο πλάγιασμα τις δίπλες γόμες κτλπ. Έβαλα και Φώτο ποιο πάνω που αποδεικνύουν ότι το λάστιχο παρ όλο που είναι δρόμου δεν κάνει για στρίψιμο τερματίζει πριν προλάβεις να γύρεις για να στρίψεις. Και όταν τερματίσει πάνω στην ακμή της γόμας μέσα στη στροφή είσαι πέφτω δεν πέφτωmichelin pilot road 4 ..μην τα ξαναλέμε!! :P
Εγώ είμαι ΑΠΟΛΥΤΑ ικανοποιημένος!
Ο ένας από τους δύο που είχα στο μυαλό μου είσαι εσύ :P
:h22: :h22: και ο αλλος ο Θωμας :P :hha% :hha%
Μάπα το καρπούζι σε σχέση με τα TR91 που φόραγα πριν, τέλεια και κορυφαία σε σχέση με τα turance EXP που κάθε που έκανα να φρενάρω στην πολη με 5 χιλιόμετρα έχανα το μπροστινό και έπεφτα.
Από εκεί και έπειτα περί ορέξεως κολοκυθόπιτα. Ότι είχα να πω το είπα και θεωρώ ότι εξάντλησα το θέμα :ohyes: :ohyes:
Αποστολή από: Soner στις Οκτώβριος 08, 2015, 01:09:48 μμ
Ναυαρχέ μας...ξέρεις ότι διαφωνω μιας και μου δίνει φοβερή εμπιστοσύνη αυτό το λάστιχο (michelin pr4) τι σε στεγνό ,τι σε βρεγμένο ,τι σε ζέσταμα (άμεσο) ,τι σε στρίψιμο ...με δαύτο έξισα και την μποτούλα μου στην Δεσφίνα τότε...πόσο ακόμα να πλαγιάσουμε δηλαδή Σεβάσμιε Θωμά μας?Θα έπαιρνα τουόνο αν ήθελα να ξύνω αυτιά!!! :tez: :tez:Εγώ εκτός από τα PR4 έχω φορέσει και TR91 και τώρα τα Trailsmart και έχω καλύτερη εικόνα. Και εγώ φόρεσα τα PR4 από τα διθυραμβικά σχόλια για το τέλειο κράτημα το τέλειο πλάγιασμα τις δίπλες γόμες κτλπ. Έβαλα και Φώτο ποιο πάνω που αποδεικνύουν ότι το λάστιχο παρ όλο που είναι δρόμου δεν κάνει για στρίψιμο τερματίζει πριν προλάβεις να γύρεις για να στρίψεις. Και όταν τερματίσει πάνω στην ακμή της γόμας μέσα στη στροφή είσαι πέφτω δεν πέφτωmichelin pilot road 4 ..μην τα ξαναλέμε!! :P
Εγώ είμαι ΑΠΟΛΥΤΑ ικανοποιημένος!
Ο ένας από τους δύο που είχα στο μυαλό μου είσαι εσύ :P
:h22: :h22: και ο αλλος ο Θωμας :P :hha% :hha%
Μάπα το καρπούζι σε σχέση με τα TR91 που φόραγα πριν, τέλεια και κορυφαία σε σχέση με τα turance EXP που κάθε που έκανα να φρενάρω στην πολη με 5 χιλιόμετρα έχανα το μπροστινό και έπεφτα.
Από εκεί και έπειτα περί ορέξεως κολοκυθόπιτα. Ότι είχα να πω το είπα και θεωρώ ότι εξάντλησα το θέμα :ohyes: :ohyes:
Γενικα το θέμα ελαστικών είναι μεγάλη ιστορία που σίγουρα δεν μπορεί κάποιος να βγάλει μία αντικειμενική άποψη!Παρά μόνο από προσωπική του εμπειρία!
Αποστολή από: naftilos στις Οκτώβριος 08, 2015, 01:26:28 μμ
Αποστολή από: naftilos στις Οκτώβριος 08, 2015, 02:10:46 μμ
Τουονο δεν παιρνουμε όταν θέλουμε να ξύσουμε τα αυτιά μας ω! μικρέ άρχοντα πολέμαρχε. Αυτό το κάνουμε και με το capo. Τουονο παίρνουμε όταν απλά για να πάμε μια βόλτα μεχρι την πλατεια θέλουμε να κάψουμε σε βενζίνες δυο περιουσίες και άλλη μια. :ohyes: :tez:
Θα έπαιρνα τουόνο αν ήθελα να ξύνω αυτιά!!! :tez: :tez:
Αποστολή από: Soner στις Οκτώβριος 08, 2015, 02:13:32 μμ
αχχααχχααχχααχχαχαχα..Τουονο δεν παιρνουμε όταν θέλουμε να ξύσουμε τα αυτιά μας ω! μικρέ άρχοντα πολέμαρχε. Αυτό το κάνουμε και με το capo. Τουονο παίρνουμε όταν απλά για να πάμε μια βόλτα μεχρι την πλατεια θέλουμε να κάψουμε σε βενζίνες δυο περιουσίες και άλλη μια. :ohyes: :tez:
Θα έπαιρνα τουόνο αν ήθελα να ξύνω αυτιά!!! :tez: :tez:
Δεν νομίζω να φόραγε ο ψηλός μας michelin pr4 για να κάνει σύγκρηση με τα tr91 ή τα trailmax..Ωστόσο αν δεν τα έβρισκα πάλι σε ευκαιρία θα έπαιρνα σίγουρα τα trailmax να τα δοκιμάσω..
Αποστολή από: bros400pgm στις Οκτώβριος 08, 2015, 02:41:11 μμ
Κατα τα αλλα συνεχιστε. Εγω πιστευω οτι ο pegasakos θα γελαει και αυτος :ohyes: :ohyes: :ohyes:
Αποστολή από: pegasakos στις Οκτώβριος 08, 2015, 07:20:59 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Οκτώβριος 08, 2015, 07:25:32 μμ
Αποστολή από: pegasakos στις Οκτώβριος 08, 2015, 07:32:01 μμ
Βγηκε το νεο ρε, αλλα ειναι ακριβο :lol% :lol% :lol%Κατα τα λεγόμενα το bill και τον πιστεύω σε ποιότητα κατασκευής δεν έχει καμια σχέση με το παλιό. Όταν φτασεις στην ηλικία των δικών μας θα είναι για πεταμα.
Αποστολή από: Anestis στις Οκτώβριος 08, 2015, 08:47:12 μμ
Βγηκε το νεο ρε, αλλα ειναι ακριβο :lol% :lol% :lol%
πεστααα με προλαβες !!!
αστους να λενε ....... :shahea: :whist: :whist:
Αποστολή από: Argyris στις Οκτώβριος 09, 2015, 06:51:07 πμ
Θα ήταν εξαιρετικά ενδιαφέρον να είχαμε και την άποψη του σοφού γενιου επί του θέματος ω! μικρέ άρχοντα πολέμαρχε, αλλά δεν τον βλέπω πρόθυμο να καταθέσει την άποψη του δια να μην σας στενοχωρήσει. :P
Καταθεση ψυχής.
Το να συζητάμε για λάστιχα έιναι σαν να συζητάμε για λάδια ή για αναρτήσεις.
Προσωπικά θα μείνω εκτός αυτής της κουβέντας γιατί το θεμα ειναι απλά "κουβεντα να γίνεται"
Ο καθής εχει τα δεδομένα του και τον δικό του τρόπο οδήγησης και αντίστοιχα στήνει την μοτοσυκλέτα του.
Το μόνο που μπορώ να παραθέσω είναι ότι εγώ είμαι προς το παρών απόλυτα ευχαριστημένος απο τα dunlop χωρίς αυτό βέβαια να σημαίνει τίποτα.
:bye: :bye:
Αποστολή από: kavadias στις Οκτώβριος 09, 2015, 10:37:17 πμ
Δεν θα συγκρίνω μιας και προς το παρόν στο κάπο έχω δοκιμάσει μόνο τα Continental RoadAttack 2.
Το μπροστινό έχει πλέον 9500χλμ και είμαι στο 2ο πισινό με το πρώτο να πετάει λινά περίπου στα 6000χλμ.
Χρήση πόλης και σβέλτες βόλτες.
Αργεί λίγο να ζεσταθεί, αλλά σε γενικές γραμμές είναι αρκετά ικανοποιητικό λάστιχο. Δεν σου δίνει 100% αίσθηση, αλλά δεν σε τρομάζει και εύκολα. Ακόμη και το μπροστινό του, που το φοβόμουν πριν 2 ΣΚ στο 24ώρο των bmwbikers που έβρεχε όλη μέρα το σαββάτο λόγω του ότι ήταν λίγο φορτωμένο με χιλιομετράκια, δεν αντέδρασε απρόοπτα πουθενά. Που στα 500χλμ επαρχιακός με βροχή είναι αρκετά σημαντικό να μην σε αγχώνει το λάστιχο σου. Σημαντικό, ότι ήθελε λίγο πίεση στο βρεγμένο μάλλον για να ζεσταθεί, γιατί στην αρχή πηγαίναμε γκρουπάκι 20 μηχανάκια με ρυθμούς χελώνας και το μηχανάκι το ένιωθες στο "περίπου" συνέχεια.
Από κορώνα πρέπει ναναι σχετικά V λάστιχο για on off, τουλάχιστον αυτή την αίσθηση μου δίνει. Πάλι δεν μπορώ να πω με σιγουριά μιας και δεν έχω δοκιμάσει το κάπο με κάποιο anakee πχ. κλπ.
Για χώμα δεν κάνει. προφανές λόγω χάραξης. Θα περάσει αλλά ακόμη και σε στεγνό τερρέν αν είναι με χαλίκι ή/και σαθρό, θα κάνει απρόβλεπτα το μπροστινό του.
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 09, 2015, 02:00:28 μμ
Το μόνο που μπορώ να παραθέσω είναι ότι εγώ είμαι προς το παρών απόλυτα ευχαριστημένος απο τα dunlop χωρίς αυτό βέβαια να σημαίνει τίποτα.
:bye: :bye:
Αργυρη μιάς και τα exp τα είχες στο μηχανάκι πριν απο μένα και τα ξέρεις καλα και θυμαμαι οτι είχες καλή άποψη γι'αυτά, θα μπορούσες να μάς πείς αν θεωρείς με βαση το προσωπικό σου στύλ οδήγησης τα dunlop ανώτερα και σε ποια χαρακτηριστικά τους?
Αποστολή από: faraway στις Φεβρουάριος 04, 2016, 10:53:43 πμ
dunlop roadsmart 3 που τα βγάζει για τις διαστάσεις μας .
Πάνω που είχα καταλήξει στα trailsmart και λίγο πριν τα παραγγείλω
άντε πάλι από την αρχή ... :P
http://www.dunlop.eu/dunlop_euen/mc/tyres/on_road/RoadSmart_III.jsp
Αποστολή από: bros400pgm στις Φεβρουάριος 04, 2016, 11:02:30 πμ
Αποστολή από: faraway στις Φεβρουάριος 04, 2016, 11:04:14 πμ
αλλά τι ?
roadsmart ή trailsmart ? :thnk:
Αποστολή από: bros400pgm στις Φεβρουάριος 04, 2016, 11:05:16 πμ
Αποστολή από: faraway στις Φεβρουάριος 04, 2016, 11:06:01 πμ
εγώ το σκέφτομαι ακόμα :)
Αποστολή από: bros400pgm στις Φεβρουάριος 04, 2016, 11:06:57 πμ
Αποστολή από: naftilos στις Φεβρουάριος 04, 2016, 11:57:03 πμ
Tα βάζει ήδη ένας αυτή τη στιγμή που μιλάμε ;)Κάπως έτσι την πάτησα με τα PR4 .... ωωωω!! Τι ωραίο λαστιχάκι ασφαλτινο θα μ@μ@ει στις στροφές και τα κρατήματα, το θέλω το θέλω το θέλω. Και μετά ήμουν σε κάθε βόλτα, σε αυτή τη στροφή θα πέσω, στην άλλη στην άλλη στροφή θα πέσω. Με έφαγε η πλεονεξία, δεν μου άρεσαν τα TR91 που πήγαιναν φισέκι, ήθελα και το κάτι παρά πάνω. 10 χρόνια από τη ζωή μου έφαγαν τα ριμαδιασμενα.
εγώ το σκέφτομαι ακόμα :)
Σκέψου, κρίνε, σύγκρινε, και αποφάσισε με σύνεση και περισυλλογή.
Αποστολή από: bros400pgm στις Φεβρουάριος 04, 2016, 12:14:41 μμ
Σκέψου, κρίνε, σύγκρινε, και αποφάσισε με σύνεση και περισυλλογή.
Για καντο λιανα αυτο το κρινε και συγκρινε... Αμα δεν τα βαλεις πως θα ξερεις; :thnk:
Ακομα και στις ιδιες πιεσεις, ο καθε οδηγος ασκει αλλη δυναμη στο ελαστικο.
Αποστολή από: naftilos στις Φεβρουάριος 04, 2016, 12:47:00 μμ
Και να συγκρίνει τα δεδομένα και τεχνικές προδιαγραφές μεταξύ ενός on-of ελαστικού και ενός ασφαλτινου και να αποφασίσει αν η ποιο γρήγορη κορώνα ενός ασφαλτινου ελαστικού σε ένα ψηλό και βαρύ μηχανάκι όπως το Capo έχει πιθανότητες να τον βολέψει στην οδήγηση η θα κοψοχολιαζετε κάθε που θα θέλει να στρίψει ότι θα βροντήξει κάτω.
Και άλλα που ο κάθε ενδιαφερόμενος σύμφωνα με τις ανάγκες του πρέπει να ψάξει και να αξιολογήσει γιατί άμα τα πάρεις και μετά, τα λούζεσαι μέχρι να τα λειώσεις και βάλεις τα σωστά
Αποστολή από: bros400pgm στις Φεβρουάριος 04, 2016, 12:54:23 μμ
Αποστολή από: faraway στις Φεβρουάριος 04, 2016, 09:51:40 μμ
που φόρεσε dunlop roadsmart 3
είναι caponord 2ης γενιάς , σύμφωνα με τα λεγόμενα του κου. Περιστέρα :D :D
Αποστολή από: Anestis στις Φεβρουάριος 04, 2016, 10:31:30 μμ
Αποστολή από: faraway στις Φεβρουάριος 08, 2016, 09:14:52 πμ
Αποστολή από: kavadias στις Φεβρουάριος 08, 2016, 10:32:12 πμ
ασχετο, για τα Continetal ξερει κανενας ;; ειναι ενταξει για το Capo ;; :thnk:
τα RoadAttack 2 η κάποια άλλα; μόνο γι αυτά έχω γνώμη. :thnk:
Αποστολή από: Anestis στις Φεβρουάριος 08, 2016, 09:05:14 μμ
τα RoadAttack 2 η κάποια άλλα; μόνο γι αυτά έχω γνώμη. :thnk:
αυτο ειναι το 1 ;;;
(http://www.southbayriders.com/forums/attachments/121463/)
και αυτο ειναι το 2 ;;; δεν ξερω !!!
(http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/510_MRD_12-15_Reifentest_Conti.jpg.4311418.jpg)
για πες ........ :ohyes:
Αποστολή από: faraway στις Φεβρουάριος 08, 2016, 09:57:39 μμ
και για τα δύο έχω θετικά λόγια
ειδικά για το 2ο . :ohyes:
Βέβαια dunlop παρήγγειλα αυτή τη φορά
ελπίζω να μην μου βγουν ξινά . :D
Αποστολή από: paramedic στις Φεβρουάριος 08, 2016, 11:00:16 μμ
Αποστολή από: naftilos στις Φεβρουάριος 08, 2016, 11:06:51 μμ
Εξαρτάτε ποιο dunlop παρήγγειλες :ohyes: :ohyes:
Βέβαια dunlop παρήγγειλα αυτή τη φορά
ελπίζω να μην μου βγουν ξινά . :D
Αποστολή από: faraway στις Φεβρουάριος 09, 2016, 06:47:01 πμ
Για πιο λόγο να βάλεις λάστιχα που έχουν βγεί για άλλου είδους μηχανάκια σε άλλο είδους μηχανάκι?
Εμένα ρωτάς Θοδωρή ?
Δεν νομίζω ότι απευθύνονται σε άλλου είδους μηχανάκι αφού έκαναν το κόπο
και το έβγαλαν στις διαστάσεις των mega on off .
Η προηγούμενη εμπειρία που είχα από τα roadattack είναι υπέροχη
και έχω γνωστούς που πίνουν και νερό στο όνομα το pr4 .
Είμαι υπέρ της χρήσης ενός αμιγώς full ασφάλτινου ελαστικού
σε μια μοτοσυκλέτα που κινείται 100% στην άσφαλτο . :ohyes:
Αποστολή από: kavadias στις Φεβρουάριος 09, 2016, 10:47:33 πμ
πότε έρχονται τα dunlop; γράψε εντυπώσεις asap :D
είμαι γω στο ψάξιμο για αλλαγή και δεν έχω καταλήξει ακόμη σε τι :thnk:
Αποστολή από: paramedic στις Φεβρουάριος 09, 2016, 12:58:30 μμ
Οχι γενικά μιλούσα Γιώργο, αλλά και ειδικά αν το πάρεις διαφορετικά χεχε.Για πιο λόγο να βάλεις λάστιχα που έχουν βγεί για άλλου είδους μηχανάκια σε άλλο είδους μηχανάκι?
Εμένα ρωτάς Θοδωρή ?
Δεν νομίζω ότι απευθύνονται σε άλλου είδους μηχανάκι αφού έκαναν το κόπο
και το έβγαλαν στις διαστάσεις των mega on off .
Η προηγούμενη εμπειρία που είχα από τα roadattack είναι υπέροχη
και έχω γνωστούς που πίνουν και νερό στο όνομα το pr4 .
Είμαι υπέρ της χρήσης ενός αμιγώς full ασφάλτινου ελαστικού
σε μια μοτοσυκλέτα που κινείται 100% στην άσφαλτο . :ohyes:
Τι θέλει να πεί ο "αδαής" ποιητής: Αυτά τα ελαστικά κατα την ταπεινή μου γνώμη φτιάχτηκαν για touring μηχανάκια αρχικά και μετά είπαν να βάλουν και τις διαστάσεις των μαστόδοντων για να διευρύνουν την γκάμα και σε άλλα μοντέλα και άρα το πελατολόγιό τους. Σίγουρα δεν είναι κακά λάστιχα αλλά δεν σκέφονταν τα on-off όταν τα έφτιαχναν που όπως και να τό κάνουμε έχουν άλλες αναρτήσεις, άλλα κέντρα βάρους, φορτώνονται διαφορετικά απο ένα touring μηχανάκι, ζεσταίνουν τα ελαστικά με άλλο ρυθμό, στρίβουν διαφορετικά, έχουν ζάντες με ακτίνες κλπ κλπ.
Εφόσον έκατσε η εταιρία και έριξε ενα ποσό στην δημιουργία και εξέλιξη ενός on-off ελαστικού σημαίνει οτι υπάρχει καποιος λόγος πέρα απο την χρήση ποσοστού δρόμου-χωματόδρομου.
Αν δεν έκαναν το παραπάνω πολύ απλά θα μπορούσαν να φτιάξουν ενα λάστιχο για όλες τις χρήσεις και να το βγάλουν σε διαστάσεις απο παπί μέχρι harley 500 κιλών(εντάξει το μαμησα αλλά με καταλαβαίνετε τι θέλω να πω).
Αποστολή από: bros400pgm στις Φεβρουάριος 09, 2016, 03:11:20 μμ
Αποστολή από: faraway στις Φεβρουάριος 11, 2016, 09:06:27 πμ
( από το γνωστό που τα έβαλε )
είναι ότι όλα καλά όλα ωραία αλλά με αργή κορώνα
που κάνουν την εναλλαγή κατεύθυνσης πιο slow motion . ;)
Αποστολή από: ianai στις Φεβρουάριος 11, 2016, 10:46:45 πμ
Η πρώτη ενημέρωση που έχω για τα roadsmart 3..καλα ποσες σελιδες πρεπει να γραφτουν για να βαλεις τα Trailsmart και να ησυχασουμε .. :P :tez: :P :P
( από το γνωστό που τα έβαλε )
είναι ότι όλα καλά όλα ωραία αλλά με αργή κορώνα
που κάνουν την εναλλαγή κατεύθυνσης πιο slow motion . ;)
Αποστολή από: Anestis στις Απρίλιος 18, 2016, 03:21:20 μμ
μηπως εχει κανεις γνωμη η να εχει δοκιμασει τα continental trail attack ??? πολυ μου αρεσουν !!! :thnk: τα βρισκω 245 ευρω
ετσι θα πηγαινω μετα ;;; !!! :P Κοσμααα
Αποστολή από: bros400pgm στις Απρίλιος 18, 2016, 10:55:39 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Απρίλιος 18, 2016, 11:04:12 μμ
πηρα και τον αλλον σημερα στην Πατρα τον φθηνο μηπως τα εχει, αλλα δεν απαντησε στο τηλ. θα παρω και αυριο
Αποστολή από: xristos69 στις Απρίλιος 19, 2016, 08:02:11 πμ
καλησπερα :bye:
μηπως εχει κανεις γνωμη η να εχει δοκιμασει τα continental trail attack ??? πολυ μου αρεσουν !!! :thnk: τα βρισκω 245 ευρω
ετσι θα πηγαινω μετα ;;; !!! :P Κοσμααα
Τα είχαμε βάλει σε δύο :smc1000: ΑΠΛΑ Μ@Λ@ΚΙΑ, για εμένα!!! Αργούσαν να ζεσταθούν. Το τέστ το είχαν κάνει στο gs 1200 και είχαν βγεί καλά, φυσικά όχι σε όλους τους τομείς! Για το capo δεν κάνουν προσωπική μου άποψη :D
Αποστολή από: Anestis στις Απρίλιος 19, 2016, 09:11:52 πμ
αλλα πρεπει να ειναι μαλακα, γιατι αργουν να ζεσταθουν ;; πριν ποσο καιρο Χρηστο ;;; για το trail attack 2 λες ;;
Αποστολή από: xristos69 στις Απρίλιος 19, 2016, 09:44:51 πμ
:thnk: :thnk: :thnk: το κακο ειναι οτι δεν τα εχω δει απο κοντα να τα πιασω, ειμαι οπτικος τυπος :P
αλλα πρεπει να ειναι μαλακα, γιατι αργουν να ζεσταθουν ;; πριν ποσο καιρο Χρηστο ;;; για το trail attack 2 λες ;;
12/05/2009:
50.600 ΧΛΜ.
1. ΑΛΛΑΞΑ: ΛΑΣΤΙΧΑ (METZELER TOURANCE)
ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ: 250.00 €.
2. ΑΛΛΑΞΑ: ΛΑΣΤΙΧΑ (METZELER TOURANCE EXP).
ΕΚΑΝΑ ΣΥΝΟΛΙΚΑ: 19.625 ΧΛΜ.
ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ: 280.00 €.
3. ΑΛΛΑΞΑ: ΛΑΣΤΙΧΑ(CONTINENTAL Traial Attack)
Με τα (METZELER TOURANCE EXP), έκανα 15.045 ΧΛΜ
Και κράτησαν 19 μήνες.
ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ: 245.00 €.
Απο το αρχείο μου!!!
Αποστολή από: naftilos στις Νοέμβριος 17, 2016, 01:49:02 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Νοέμβριος 17, 2016, 02:12:33 μμ
Δε με λέτε μαλήτες αλλιάδες τσαντάκηδες μοτομηχανοσακοβιοι, 160αρι ελαστικό πίσω έχει βάλει κανείς στο caponoδοντο? :thnk: :thnk:
Οχι ποτε, αλλα για ποιο λογο αυτο ;;;
Αποστολή από: naftilos στις Νοέμβριος 17, 2016, 02:28:19 μμ
Βέβαια εκεί υπήρχε και η σύμφωνη γνώμη της μαμάς Aprilia που ανέφερε ότι εντάξει δεν τρέχει και τίποτα αν ανέβει κατά ένα νούμερο πλάτους η διάσταση του ελαστικού.
Για το capo δεν βρίσκω κάτι που να έχει την ανοχή της μαμάς έστω, προκειμένου να εκτελέσω το απονενοημένο διάβημα.
Καθώς καταλαβαίνεις μετά από 18.500 χιλιόμετρα πάω για αλλαγή ελαστικών καθώς πλέον τα παρόντα έφτασαν τους δείκτες φθοράς (δηλαδή εχθες για πρώτη φορά από τότε που έβαλα το ABS ενεργοποιήθηκε στον πίσω τροχό καθώς σταματούσα στο φανάρι)
Αποστολή από: Anestis στις Νοέμβριος 17, 2016, 02:53:12 μμ
ρωτα τον λαστιχα, θα καιει και περισσοτερο :P
Αμα σου γλιστρησε φιλε αλλαξε τα χθες :ohyes:
Αποστολή από: naftilos στις Νοέμβριος 17, 2016, 04:11:47 μμ
Και η Pirelli βγάζει τα scorpion trail σε δυο εκδώσεις με διαφορετική χάραξη η κάθε μια και το ερώτημα είναι σε ποιο από τα τρία να στραφώ :thnk:
Αποστολή από: Anestis στις Νοέμβριος 17, 2016, 04:42:21 μμ
(http://images.motorcycle-superstore.com/productimages/300/0000-pirelli-scorpion-trail-ll-dual-sport-rear-tire----mcss.jpg)
και το αλλο αυτο ;;;
(http://www.motomonster.com/productimages/58794-METZELER-TOURANCE-NEXT-REAR-TIRE.png)
Αποστολή από: bros400pgm στις Νοέμβριος 17, 2016, 05:10:44 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Νοέμβριος 17, 2016, 05:36:15 μμ
τα παλια βεβαια ειχα τα exp, σιγουρα θα ειναι πιο βελτιωμενα, θελω να πιστευω :thnk:
Αποστολή από: faraway στις Νοέμβριος 17, 2016, 06:42:11 μμ
με θετικές εντυπώσεις . :ohyes:
Βέβαια αυτός ότι και να του δώσεις να οδηγήσει
καλά το πάει και πάντα θετικές εντυπώσεις έχει ...
αντιθέτως με κάτι άλλες μοδίστρες που μία τους φταίει το ελαστικό ,
μία οι πιέσεις , μία ο ανάδρομος ερμής ...κτλ :h22:
Αποστολή από: ianai στις Νοέμβριος 17, 2016, 07:18:38 μμ
Ναι έχει βάλει 160αρι δικός μου ,απο καταναλωση :thnk:
με θετικές εντυπώσεις . :ohyes:
Αποστολή από: faraway στις Νοέμβριος 17, 2016, 07:36:19 μμ
Αποστολή από: dimos στις Νοέμβριος 17, 2016, 07:47:11 μμ
Μικτες εντυπωσεις παιδια,νομιζω μου γλυστρανε πολυ.εχω κανει 3-4000 χλμ.
Αποστολή από: DI.G στις Νοέμβριος 17, 2016, 10:32:58 μμ
Αποστολή από: naftilos στις Νοέμβριος 18, 2016, 12:09:17 πμ
Ωπα του λέω, τι εννοείς γρήγορη κορώνα? Θέλω να ξέρω τι ακριβώς εννοείς σε σχέση με την κορώνα του trailsmart που φοραω.
Ποιο γρήγορη μου λέει, λιγότερο πάτημα στο κέντρο πολύ γρήγορη αλλαγή κατεύθυνσης.
Ευχαριστώ δεν θα πάρω του λέω, δεν θα καρδιοχτυπώ σε κάθε βόλτα όπως με τα Michelin, που κάθε που ήθελα να στρίψω νόμιζα ότι θα φύγω να βροντήξω κάτω και κάθε που φυσάτε απότομος πλάγιος άνεμος άλλαζα δυο λωρίδες κυκλοφορίας και έβλεπα το χωράφι να ερχεται καταπάνω μου.
Τα Pirelli τι λένε από κορώνα? Ρωταω.
Σαν του trail smart αλλά στα βάζω αφού εσύ τα ζητάς.
Δηλαδή? Ρωταω
Δεν ξέρω, άλλοι πίνουν νερό στο όνομα τους και άλλοι έρχονται να τους τα βγάλω γιατί δεν μπορούν. Δεν έχω άποψη που να μπορώ να σου πω σίγουρα.
Και μετά πολλά και με αυτά και με εκείνα τελικά έβαλα κάτι britzeston. Δίγομο μου είπε είναι το ελαστικό δεν θα έχεις πρόβλημα, θα το συνηθίσεις αμέσως. Δεν θυμάμαι τώρα καν τον τύπο του ελαστικού, και από τη σκασιλα μου που δεν μου έκατσε κάποιο από αυτά τα 2 που ήθελα ξέχασα να του πω να μου βάλει 160αρι πίσω να δοκιμάσω. Βασικά ήμουν απροετοίμαστος γι αυτό λάστιχο δεν ξέρω καν αν βγάζει η Britzeston 160αρι όπως οι άλλες δυο.
Το έβαλα γιατί μου έταξε ότι δεν θα καρδιοχτυπώ όχι γιατί μου άρεσε (εμφανισιακά)
Αποστολή από: shiverfactory στις Νοέμβριος 18, 2016, 12:38:50 πμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Νοέμβριος 18, 2016, 07:28:28 πμ
Εγω φοραω εδω και 14.000χλμ τα Scorpion Trail, αλλά οχι με την χαραξη της παραπανω φωτο, και ειμαι απολυτα ευχαριστημενος αλλά ενα περιεργο πραγμα συμβαινει! Το μπροστινο εχει γινει τριγωνικο και εχει πολυ περισσοτερη φθορα απο οτι το πισω. :thnk: :thnk:Έπρεπε να τα είχες αλλάξει χθες. Το ίδιο παθαινα και εγώ, στα μισά χιλιόμετρα. Ειναι ο τρόπος οδήγησης. Του ζητάς να φρενάρει υπό κλίση ή το πιεζεις υπό κλίση και το caponord 1000 είναι μαμούθ και τα πιέζει έντονα.
Αλλά βράχος ε Δημητρη;
Αποστολή από: DI.G στις Νοέμβριος 18, 2016, 08:17:50 πμ
Εγω φοραω εδω και 14.000χλμ τα Scorpion Trail, αλλά οχι με την χαραξη της παραπανω φωτο, και ειμαι απολυτα ευχαριστημενος αλλά ενα περιεργο πραγμα συμβαινει! Το μπροστινο εχει γινει τριγωνικο και εχει πολυ περισσοτερη φθορα απο οτι το πισω. :thnk: :thnk:Έπρεπε να τα είχες αλλάξει χθες. Το ίδιο παθαινα και εγώ, στα μισά χιλιόμετρα. Ειναι ο τρόπος οδήγησης. Του ζητάς να φρενάρει υπό κλίση ή το πιεζεις υπό κλίση και το caponord 1000 είναι μαμούθ και τα πιέζει έντονα.
Αλλά βράχος ε Δημητρη;
:kalo: :kalo: :kalo:
Μαλλον το πιεζω υπο κλιση + οτι εχω κατεβασει λιγο τις πλακες τιμονιου..οποτε φορτιζετε περισσοτερο το μπροστινο!
Αποστολή από: Anestis στις Νοέμβριος 18, 2016, 09:19:40 πμ
Λοιπόν πήγα σήμερα το απόγευμα για λάστιχα.
Και μετά πολλά και με αυτά και με εκείνα τελικά έβαλα κάτι britzeston. Δίγομο μου είπε είναι το ελαστικό δεν θα έχεις πρόβλημα, θα το συνηθίσεις αμέσως. Δεν θυμάμαι τώρα καν τον τύπο του ελαστικού, και από τη σκασιλα μου που δεν μου έκατσε κάποιο από αυτά τα 2 που ήθελα ξέχασα να του πω να μου βάλει 160αρι πίσω να δοκιμάσω. Βασικά ήμουν απροετοίμαστος γι αυτό λάστιχο δεν ξέρω καν αν βγάζει η Britzeston 160αρι όπως οι άλλες δυο.
Το έβαλα γιατί μου έταξε ότι δεν θα καρδιοχτυπώ όχι γιατί μου άρεσε (εμφανισιακά)
Με γεια σου και καλες βολτες !!! :kalo:
Λογικα θα σου ταιριαξει στο στυλ που οδηγεις, δεν ειναι κακο λαστιχο μου το ειχαν προτεινει και μενα, εχω την εντυπωση οτι
το βγαζει 160αρι :)
Αποστολή από: naftilos στις Νοέμβριος 18, 2016, 11:20:35 πμ
:goodluck: Θωμα ελπίζω να σου έκατσε κουτί το πετούμενο!!Θα δήξει Μητσουι, θα δήξει
Αποστολή από: naftilos στις Νοέμβριος 18, 2016, 12:59:19 μμ
Battlax? Όνομα για ελαστικό είναι αυτό? Σαν σοκολατακι για τη δυσκοιλιότητα ακούγετε
Αποστολή από: paramedic στις Νοέμβριος 18, 2016, 02:22:24 μμ
Λένε οτι στο 2 το έχουν διορθώσει αυτό μιας και μέχρι τα 9-10.000 χλμ συμπεριφερόταν άψογα και μετά έπεφτε κατακόρυφα η απόδοσή του. Φίλος με GS το επιβεβαίωσε μιας και μέχρι τα 10 το έπαιζε παγκόσμιος και στα 12 πήγαινε κυρία απο τον φόβο του οτι θα του φύγει.Εγω φοραω εδω και 14.000χλμ τα Scorpion Trail, αλλά οχι με την χαραξη της παραπανω φωτο, και ειμαι απολυτα ευχαριστημενος αλλά ενα περιεργο πραγμα συμβαινει! Το μπροστινο εχει γινει τριγωνικο και εχει πολυ περισσοτερη φθορα απο οτι το πισω. :thnk: :thnk:Έπρεπε να τα είχες αλλάξει χθες. Το ίδιο παθαινα και εγώ, στα μισά χιλιόμετρα. Ειναι ο τρόπος οδήγησης. Του ζητάς να φρενάρει υπό κλίση ή το πιεζεις υπό κλίση και το caponord 1000 είναι μαμούθ και τα πιέζει έντονα.
Αλλά βράχος ε Δημητρη;
Αποστολή από: nikoslif στις Ιανουάριος 12, 2017, 08:39:22 μμ
Απλος σημερα θελω να πω την γνωμη μου για τα ελαστικα αφου μετα απο πολυ ερευνα που εκανα τον μαρτιο και απο εκδρομες με τα παιδια απο εδω κατεληξα σε 2 που τα φορουσαν ο Θωμας και ο Ανεστης (dunlop trailsmart & MICHELIN Anakee 2 ).
Η Χρηση του Capo ????
2000 χλμ το μηνα μεσα στην πολη και κοντινα ταξιδια των 300 χλμ μια με δυο φορες το μηνα ..........
Εβαλα τα dunlop trailsmart γιατι δεν θελουν πολυ ζεσταμα μου ειπαν και ειναι διγομα .......
Αποτελεσμα απο τον ιουνιο μεχρι τον δεκεμβριο που τα εχω ειναι ( 20.000χλμ) :
ταξιδια με τα παιδια με πολλα στροφιλικια και χωρις πισω αμορτισερ και γρηγορα ... αψογο ....
μεσα στην πολη ειναι τελειο και καλα κρατηματα παντου και καλοκαιρι και με τις βροχες ...........
μπαινει παντου και καλα μαλιστα ..........
η γομα του δεν εχει φαγωθει πολυ ...........
η χρηση που της κανω της μηχανης ειναι πολυ γρηγορους ρυθμους μεσα στην πολη και πολυ νευρο απο τις πολλες αλαγες περιοχων την ημερα ....
το κακο μονο που ειδα και ιδικα τωρα το χειμωνα ειναι οτι θελει λιγο ζεσταμα τα λαστιχα γιατι χορευουμε λιγο στα φαναρια το πρωι με το κρυο ...
εαν ηταν λιγο πιο μαλακο και δεν ηθελε ζεσταμα δεν θα αλλαζα μαρκα και τυπο ελαστικου ........... :D
Αποστολή από: ianai στις Ιανουάριος 12, 2017, 08:58:11 μμ
Εβαλα τα dunlop trailsmart γιατι δεν θελουν πολυ ζεσταμα μου ειπαν και ειναι διγομα .......:sh% :sh% σορρυ κατάλαβα καλά; τα λάστιχα που φοράς έχουν 20.000 χλμ και συνεχίζουν να συμπεριφέρονται άψογα; :thnk:
Αποτελεσμα απο τον ιουνιο μεχρι τον δεκεμβριο που τα εχω ειναι ( 20.000χλμ) :
Αποστολή από: naftilos στις Ιανουάριος 12, 2017, 10:36:23 μμ
Έχουν αρχίσει και ξεραίνατε και καθυστερούν να ζεσταθούν, προγραμμάτισε την αλλαγή τους σύντομα. Και εγώ τα κράτησα 25.000 χιλιόμετρα γιατί τα είχα μόλις δυο χρόνια δεν είχαν φτάσει ακριβώς στους δείκτες φθοράς και είχαν λίγο ψωμί ακόμα αλλά σε μια βόλτα στην Εύβοια που έφυγε στη στροφή λίγο το μπροστινό και 200αρισε η καρδούλα μου την επομένη μέρα ήμουν για αντικατάσταση.
το κακο μονο που ειδα και ιδικα τωρα το χειμωνα ειναι οτι θελει λιγο ζεσταμα τα λαστιχα γιατι χορευουμε λιγο στα φαναρια το πρωι με το κρυο ...
εαν ηταν λιγο πιο μαλακο και δεν ηθελε ζεσταμα δεν θα αλλαζα μαρκα και τυπο ελαστικου ........... :D
Μην περιμένεις να φτάσουν τους δείκτες φθοράς, αν έχουν κάνει 20.000 χιλιόμετρα έχουν κάνει τους θερμικούς τους κύκλους και θα αργούν να ζεσταθούν όλο και περισσότερο.
Είναι πολύ καλό λάστιχο αλλά μην έχουμε και παράλογες απαιτήσεις, στα επόμενα 2.000-3.000 χιλιόμετρα καλό θα είναι να τα έχεις αλλάξει.
Αν τα κρατήσεις μέχρι να λιώσει η γόμα μπορούν να φτάσουν και τα 25.000-28.000 αλλά θα έχεις αιφνίδια γλιστρήματα να το ξέρεις
Αποστολή από: ianai στις Ιανουάριος 13, 2017, 08:12:44 πμ
Άρχοντα της Μεγαλονήσου μιλάμε πάντα για τα Trailsmart της DUNLOP :thnk: ?Ερωτώ καθόσον τα φοράω και ναι μεν είναι ένα πάρα πολύ καλό λάστιχο παρατηρώ και σε αυτά (αλλά και στον προκάτοχό του TR91) ότι στα 12.000χλμ το πίσω λάστιχο τετραγωνίζει και να φθείρεται σημαντικά τη στιγμή που το μπροστινό αντέχει ακόμα χιλιόμετρα.. :(
Και εγώ τα κράτησα 25.000 χιλιόμετρα γιατί τα είχα μόλις δυο χρόνια δεν είχαν φτάσει ακριβώς στους δείκτες φθοράς
Αποστολή από: dimos στις Ιανουάριος 13, 2017, 01:30:36 μμ
τα roadsmart 3 που εβαλα εγω ειναι.
μετριες εντυπωσεις μετα απο 4000χλμ
.
το λαστιχο τετραγωνιζει γιατι θελει και το πλαγιασμα της η μηχανη,να φαγωθουν ομοιομορφα.
εγω γι αυτο τα εβαλα,αλλα καπως μου ερχονται..
Αν ζεσταθει καλα ομως,τα σπαει.
Αποστολή από: naftilos στις Ιανουάριος 13, 2017, 05:27:50 μμ
Τα Trailsmart δεν τα κράτησα τόσο πολύ κάπου στα 18.000 τα άλλαξα ενώ είχαν ακόμα ψωμί και κρόταγαν ικανοποιητικά γιατί το μπροστινό ελαστικό για έναν λόγο που δεν ξέρω μετά τα 12.000 παρουσίασαν ένα ανομοιόμορφο φάγωμα στους μπακλαβάδες του πελματος. Αυτό με τη σειρά του δημιουργούσε κραδασμό μετά τα 130 χιλιόμετρα, και μετά τα 15.000 χιλιόμετρα ο κραδασμός είχε γίνει πολύ ενοχλητικός, και στα 18.000 χιλιόμετρα δεν άντεξα άλλο και τα άλλαξα.Άρχοντα της Μεγαλονήσου μιλάμε πάντα για τα Trailsmart της DUNLOP :thnk: ?Ερωτώ καθόσον τα φοράω και ναι μεν είναι ένα πάρα πολύ καλό λάστιχο παρατηρώ και σε αυτά (αλλά και στον προκάτοχό του TR91) ότι στα 12.000χλμ το πίσω λάστιχο τετραγωνίζει και να φθείρεται σημαντικά τη στιγμή που το μπροστινό αντέχει ακόμα χιλιόμετρα.. :(
Και εγώ τα κράτησα 25.000 χιλιόμετρα γιατί τα είχα μόλις δυο χρόνια δεν είχαν φτάσει ακριβώς στους δείκτες φθοράς
Τα TR91 είχα κρατήσει 25.000 χιλιόμετρα, δεν είχα λιώσει εντελώς τη χάραξη στο κέντρο, και ήθελα ακόμα κάτι ελάχιστο για να πατήσω στους δείκτες φθοράς του ελαστικού. Σαφώς το πίσω είχε τετραγωνίσει αλλά μέχρι τα 18.000-20.000 χιλιόμετρα κραταγαν, όχι όπως τα πρώτα 10.000 χιλιόμετρα αλλά ικανοποιητικά. Μετά τα 20.000 η απόδοση τους έπεσε αρκετά γρήγορα, αλλά πλέον είχα υπερβεί και τη θεωρητική ζωή του ελαστικού, αφού ο προτεινόμενος κύκλος ζωής τους είναι για 16.000-18.000 χιλιόμετρα.
Σήμερα έβαλα και Trailsmart στον πήγασο
Αποστολή από: VeTwinOs στις Φεβρουάριος 23, 2018, 02:13:16 μμ
Ελαστικό 100% ασφάλτινο, γυναικείο όπως το λέει ο Χρηστάρας. Με μεγάλη χιλιομετρική απόδοση, και το μεγαλύτερο προσόν τους ότι έχουν σχεδιαστεί να κρατάνε τα χαρακτηριστικά λειτουργίας τους σε πολύ υψηλά επίπεδα μετά την πρώτη φθορά τους.
Η πίτα θα είναι το πρώτο στάδιο δοκιμής τους, αν και όχι για ασφαλή συμπεράσματα, καθώς με τίποτα δεν θα έχω προλάβει να κάνω τα πρώτα 1000-2000χλμ που απαιτούνται για να ξεκινήσουν να δείχνουν το πραγματικό τους πρόσωπο.
Τα συνιστώ ανεπιφύλακτα σε όσους δεν έχουν χωμάτινες ανησυχίες. Το εύρος μοντέλων που καλύπτουν είναι πολύ μεγάλο, καθώς φοριούνται από μεσαία γυμνά μέχρι και νταλίκες (1290 advenure, 1260 multi κλπ).
Με μεγαλύτερη όμως προτίμηση στα βαριά και δυνατά μηχανάκια, καθώς όντας σπορτίφ ελαστικά απαιτούν ένα τσικ παραπάνω πίεση για να κρατήσουν σωστή θερμοκρασία λειτουργίας, και τα βαριά μοντέλα μπορούν αυτό να το παρέχουν παθητικά λόγω βάρους, χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να πιέζει σε γκάζι και φρένο για να τα διατηρεί ζεστά.
Εν αναμονή προσωπικών εκτιμήσεων και δεδομένων, αν και ξέρω ήδη ότι θα τα ευχαριστηθώ απόλυτα για την χρήση που θα κάνω.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180223/73d9c12a27ede3922d4d2d9dcff7491b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180223/d87a421368a1e64cc25de5adba4b2edf.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180223/8c62d62337d32854f9284582b0183c90.jpg)
Στάλθηκε από το SM-N910F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: xristos69 στις Φεβρουάριος 23, 2018, 03:57:00 μμ
Αποστολή από: naftilos στις Φεβρουάριος 23, 2018, 04:21:33 μμ
Αποστολή από: VeTwinOs στις Φεβρουάριος 23, 2018, 04:25:01 μμ
Καλορίζικα Σταυραξ και άσε τον άρχοντα πρωτοσπονσοναριο να ψέλνειΕμπιστεύτηκα και ακολούθησα την ντανλοπάδικη εμπειρία σου!
Ο άλλος με τακούνι σέρνεται και καίει σαν δίχρονη βενζινάκατο.
Στάλθηκε από το SM-N910F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: Anestis στις Φεβρουάριος 23, 2018, 06:01:51 μμ
Καλοριζικα και καλες βολτες !!! :kalo:
Αποστολή από: dimos στις Φεβρουάριος 23, 2018, 11:11:44 μμ
απο την αρχη μου γλιστρουσαν και αν δεν εκανα αρκετα χλμ δεν τα εμπιστευομουν.
Εννοειται πως οταν εβγαινα εξω και του δινα,στις στροφες το πλαγιαζα τρελα και δεν μου φυγε ποτε.αλλα εναν φοβο τον ειχα.
Το παραδοξο ειναι ομως οτι γραφοντας χλμ,η αποδοση τους βελτιωθηκε!12-14000 εχω τωρα και νομιζω οτι και απο αισθηση και απο συνολικη αποδοση νιωθω πιο "ανετος και σιγουρος".
Περιεργο γιατι οδευω και στην αλλαγη πλεον.
Γενικα φιλε μου mixed emotions!
Αλλα αυτα ειναι προσωπικα του καθενα φυσικα,τα δοκιμαζεις και μας λες.
Αποστολή από: VeTwinOs στις Φεβρουάριος 24, 2018, 10:13:13 μμ
Και κακά τα ψέματα, νομίζω ότι σε αυτή τη χρήση αυτό είναι το κύριο ζητούμενο.
Αποστολή από: yiannischris στις Μάρτιος 22, 2018, 02:25:10 μμ
Αποστολή από: yiannischris στις Απρίλιος 05, 2018, 08:20:11 μμ
https://motokouzis.gr/
Η συγκεκριμένη επιλογή έγινε καθαρά λόγω χρήσης άσφαλτου.
Έχω διαβάσει καί ακούσει πολύ καλά σχόλια, είδωμεν, τώρα βρίσκονται σέ διαδικασία στρωσίματος.
Αποστολή από: yiannischris στις Απρίλιος 06, 2018, 05:58:48 μμ
Αποστολή από: john3471 στις Απρίλιος 18, 2018, 07:28:40 μμ
μέχρι στιγμής όλα καλά
αλλά όχι χώμα
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 06, 2018, 04:23:17 μμ
Περασαν 2 χρονια και 3 μηνες απο τοτε , καμποσα χλμ και αρκετα ταξιδια εντος και εκτος χωρας .
Πολλες διαδρομες , ορεινες , πεδινες , στροφες και ευθειες , ανηφορες και κατηφορες .
Δεν μου γλυστρισαν ποτε , αλλα ποτε δεν καταφερα και να τα εμπιστευτω ολοκληρωτικα οπως καποτε τα continental road attack που φοραγα .
Δεν ταιριαξαμε ποτε βασικα και απο ενα σημειο και μετα απλα συνηπαρχαμε πανω στη μοτοσυκλετα .
Προσφατα οδηγησα για κανα 40αρι χλμ caponord με dunlop roadsmart3 .
Μου αρεσαν . Απο τα πρωτα χλμ ενιωσα ασφαλης και λες και τα ηξερα .
Αυτο που μου εκανε τη μεγαλυτερη εντυπωση ηταν οτι οταν εμπαινες στη στροφη αναλαμβαναν την οδηγηση και το τιμονι αυτα .
Κυριολεκτικα ομως .
Αν δεν ασκουσες καμια δυναμη στο τιμονι αυτα εστριβαν για σενα .
Δεν το ειχα ξανανιωσει αυτο με ελαστικο .
Αν δεν το δωσω το raid παιζει και να τα φορεσω :ohyes:
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάιος 07, 2018, 12:09:02 μμ
Τα λάστιχα είναι απαράδεκτα για caponord και γρήγορη οδήγηση (πχ οδοιπορικό Λεωνιδίου). Στην έξοδο της στροφής, το πισω ντριφταρει χωρίς λόγο, ενώ στην είσοδο με πολλά και αρκετη κλίση, γλιστράει το εμπρός. Το μόνο καλό είναι ότι γλιστράει προοδευτικά και έχεις χρόνο να σηκώσεις κ να ρίξεις κορμό...
Για μένα ποτέ ξανά. Μόνο pirelli scorpion trail.
Αποστολή από: Loi στις Μάιος 07, 2018, 01:51:39 μμ
Δύο χρονών λάστιχα, με 8-10 χιλ. χλμ. Σε κάθε στροφή προσπάθεια να μείνεις στον δρόμο, φρένο για χαμηλή ταχύτητα κλπ, γλιστρούσε πάρα πολύ.
Από εκεί και πέρα έχω τα μέτζελερ. (έχω αλλάξει δύο ζευγάρια λόγο ακινησίας καμιά πενταετία) προσωπικά είμαι πολύ ευχαριστημένος σε στροφές, σε ψευτοχωμάτινες διαδρομές.
Λόγο μνήμης χρυσόψαρου δεν θυμάμαι το μοντέλο αλλά θα το αναφέρω σε νέα απάντηση.
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάιος 07, 2018, 02:57:59 μμ
Καλησπέρα. Όταν πήρα το capo το 2005 (νομίζω) φορούσε τα πιρέλη.Τα scorpion trail που αναφέρω δεν υπήρχαν τότε
Δύο χρονών λάστιχα, με 8-10 χιλ. χλμ. Σε κάθε στροφή προσπάθεια να μείνεις στον δρόμο, φρένο για χαμηλή ταχύτητα κλπ, γλιστρούσε πάρα πολύ.
Από εκεί και πέρα έχω τα μέτζελερ. (έχω αλλάξει δύο ζευγάρια λόγο ακινησίας καμιά πενταετία) προσωπικά είμαι πολύ ευχαριστημένος σε στροφές, σε ψευτοχωμάτινες διαδρομές.
Λόγο μνήμης χρυσόψαρου δεν θυμάμαι το μοντέλο αλλά θα το αναφέρω σε νέα απάντηση.
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Μάιος 07, 2018, 06:18:56 μμ
Και χθες μια από τα ίδια και εγώ Γιωργο μου: απλά συνυπαρχουμε...
Τα λάστιχα είναι απαράδεκτα για caponord και γρήγορη οδήγηση (πχ οδοιπορικό Λεωνιδίου). Στην έξοδο της στροφής, το πισω ντριφταρει χωρίς λόγο, ενώ στην είσοδο με πολλά και αρκετη κλίση, γλιστράει το εμπρός. Το μόνο καλό είναι ότι γλιστράει προοδευτικά και έχεις χρόνο να σηκώσεις κ να ρίξεις κορμό...
Για μένα ποτέ ξανά. Μόνο pirelli scorpion trail. (https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji41.png)
Κι έλεγα οτι κάτι κάνω λάθος ρε συ μιας κι εγώ τα ίδια λάστιχα έχω και τα ίδια συμπτωματα αλλά πιθανόν να μην είμαι τόσο κουλάδι τελικά...χαχαχα
Περιμένω πως και πώς να τα αλλάξω...
Αποστολή από: DI.G στις Μάιος 08, 2018, 07:57:06 πμ
:kalo:
Αποστολή από: Anestis στις Μάιος 08, 2018, 10:46:51 πμ
:thnk: να αλλαξω λιγο ...
Αιντε να δουμε ....
:)
Αποστολή από: dimos στις Μάιος 08, 2018, 11:40:18 πμ
Τα εχω παραγγειλει απο τις αρχες του μηνα γιατι δεν υπηρχαν, περιμενω να τα δω οταν ερθουν
:thnk: να αλλαξω λιγο ...
Αιντε να δουμε ....
:)
Σε τι τιμη αν επιτρεπεται?
Αποστολή από: Anestis στις Μάιος 08, 2018, 09:06:55 μμ
Τα εχω παραγγειλει απο τις αρχες του μηνα γιατι δεν υπηρχαν, περιμενω να τα δω οταν ερθουν
:thnk: να αλλαξω λιγο ...
Αιντε να δουμε ....
:)
Σε τι τιμη αν επιτρεπεται?
Δημο θα σου πω οταν ερθουν, εχω την εντυπωση γυρω στα 270 ευρω περιπου εαν θυμαμαι καλα
Αποστολή από: Anestis στις Ιούνιος 10, 2018, 11:30:42 πμ
Πρωτες εντυπωσεις απλα υπεροχα !!! :D
Αποστολή από: DDkostas στις Ιούνιος 12, 2018, 12:52:45 πμ
Καλημερα, λοιπον Δημο 270 ευρω τα εβαλα:ohyes: Ανεστη αυτα φοραω στο Dorso εδω και εναμιση χρονο λογω dual χρησης! 330 σε αυτη τη διασταση και εχουν παει 350 τωρα! Απιστευτο ακομα και μετα απο 10000 χλμ! :kalo: :D
Πρωτες εντυπωσεις απλα υπεροχα !!! :D
Αποστολή από: Πυξιδας στις Οκτώβριος 08, 2019, 06:57:56 μμ
σκεφτομαι πολυ σοβαρα να βαλω τα παραπανω,καλα οχι απο ebay..
τα λαστιχα εχουν αφησει πολυ καλες εντυπωσεις σε bmw 1200gs φιλων...
τα εχει βαλει κανενας?
Αποστολή από: Juve750 στις Οκτώβριος 08, 2019, 06:59:47 μμ
https://www.ebay.co.uk/itm/APRILIA-ETV-1000-CAPONORD-150-70-17-110-80-19-MITAS-Terraforce-Tyre-Pair-/173656406357Σοβαρέψου και πήγαινε σε σίγουρες λύσεις λέμε....
σκεφτομαι πολυ σοβαρα να βαλω τα παραπανω,καλα οχι απο ebay..
τα λαστιχα εχουν αφησει πολυ καλες εντυπωσεις σε bmw 1200gs φιλων...
τα εχει βαλει κανενας?
Αποστολή από: Πυξιδας στις Οκτώβριος 08, 2019, 08:17:12 μμ
Τα έχουμε δουλέψει τα λάστιχα Γιώργο σε παρόμοια μηχανάκιαhttps://www.ebay.co.uk/itm/APRILIA-ETV-1000-CAPONORD-150-70-17-110-80-19-MITAS-Terraforce-Tyre-Pair-/173656406357Σοβαρέψου και πήγαινε σε σίγουρες λύσεις λέμε....
σκεφτομαι πολυ σοβαρα να βαλω τα παραπανω,καλα οχι απο ebay..
τα λαστιχα εχουν αφησει πολυ καλες εντυπωσεις σε bmw 1200gs φιλων...
τα εχει βαλει κανενας?
Αποστολή από: Juve750 στις Οκτώβριος 08, 2019, 08:22:57 μμ
Εγώ θα μείνω σε λύσεις πιο δοκιμασμένες!!!Τα έχουμε δουλέψει τα λάστιχα Γιώργο σε παρόμοια μηχανάκιαhttps://www.ebay.co.uk/itm/APRILIA-ETV-1000-CAPONORD-150-70-17-110-80-19-MITAS-Terraforce-Tyre-Pair-/173656406357Σοβαρέψου και πήγαινε σε σίγουρες λύσεις λέμε....
σκεφτομαι πολυ σοβαρα να βαλω τα παραπανω,καλα οχι απο ebay..
τα λαστιχα εχουν αφησει πολυ καλες εντυπωσεις σε bmw 1200gs φιλων...
τα εχει βαλει κανενας?
Αποστολή από: Πυξιδας στις Οκτώβριος 08, 2019, 08:39:49 μμ
Δηλ;Εγώ θα μείνω σε λύσεις πιο δοκιμασμένες!!!Τα έχουμε δουλέψει τα λάστιχα Γιώργο σε παρόμοια μηχανάκιαhttps://www.ebay.co.uk/itm/APRILIA-ETV-1000-CAPONORD-150-70-17-110-80-19-MITAS-Terraforce-Tyre-Pair-/173656406357Σοβαρέψου και πήγαινε σε σίγουρες λύσεις λέμε....
σκεφτομαι πολυ σοβαρα να βαλω τα παραπανω,καλα οχι απο ebay..
τα λαστιχα εχουν αφησει πολυ καλες εντυπωσεις σε bmw 1200gs φιλων...
τα εχει βαλει κανενας?
Αποστολή από: Juve750 στις Οκτώβριος 08, 2019, 08:41:41 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Οκτώβριος 08, 2019, 08:58:37 μμ
https://www.ebay.co.uk/itm/APRILIA-ETV-1000-CAPONORD-150-70-17-110-80-19-MITAS-Terraforce-Tyre-Pair-/173656406357Εξαρτάται τι θες...
σκεφτομαι πολυ σοβαρα να βαλω τα παραπανω,καλα οχι απο ebay..
τα λαστιχα εχουν αφησει πολυ καλες εντυπωσεις σε bmw 1200gs φιλων...
τα εχει βαλει κανενας?
Τα scorpion trail ειναι ΤΟ λάστιχο για να ξύνεις τα αυτιά σου: αντέχει βαθιά φρένα μέσα στη στροφή, δεν ξεκολλάει στην έξοδο, αλλά θα γίνει τρίγωνο μπροστά
Δοκίμασε ότι νομίζεις. Εγώ έχω πάνω τα Dunlop trailsmart τα οποία είναι ότι χειρότερο έχω βάλει. Παρόλα αυτά έχω βγάλει 2 οδοιπορικά
Αποστολή από: Juve750 στις Οκτώβριος 08, 2019, 09:09:17 μμ
https://www.ebay.co.uk/itm/APRILIA-ETV-1000-CAPONORD-150-70-17-110-80-19-MITAS-Terraforce-Tyre-Pair-/173656406357Εξαρτάται τι θες...
σκεφτομαι πολυ σοβαρα να βαλω τα παραπανω,καλα οχι απο ebay..
τα λαστιχα εχουν αφησει πολυ καλες εντυπωσεις σε bmw 1200gs φιλων...
τα εχει βαλει κανενας?
Τα scorpion trail ειναι ΤΟ λάστιχο για να ξύνεις τα αυτιά σου: αντέχει βαθιά φρένα μέσα στη στροφή, δεν ξεκολλάει στην έξοδο, αλλά θα γίνει τρίγωνο μπροστά
Δοκίμασε ότι νομίζεις. Εγώ έχω πάνω τα Dunlop trailsmart τα οποία είναι ότι χειρότερο έχω βάλει. Παρόλα αυτά έχω βγάλει 2 οδοιπορικά
Αποστολή από: yiannischris στις Οκτώβριος 08, 2019, 09:22:53 μμ
Αυτά φοράω ένα χρόνο τώρα και με έχουν βγει πολύ καλά, στεγνό και βρεγμένο !!
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 09, 2019, 01:11:40 πμ
Απίστευτο κράτημα στη βροχή! Έκανα Νοέμβριο με το που τα έβαλα και πήρα τη Μηχανή από το Bill τη διαδρομή Αθήνα - Ηγουμενίτσα με φούλ βροχή, πραγματικά δε σταμάτησε πουθενά.
Νερό με το τουλούμι με αρκετά υψηλές για τα δεδομένα του καιρού ταχύτητες μιας και είχα πολλά νεύρα γιατί όλες οι προηγούμενες μέρες ήταν ηλιόλουστες και τη μέρα που έφυγα κάποιος με μουτζωσε ( λάθος το ξέρω αλλά τι να κάνω) και δεν έκανε κίχ πουθενά το λάστιχο! Στη στάση για φουλάρισμα μάλιστα το νερό απλά στέγνωνε πάνω στο ζεστό λάστιχο σε χρόνο dt.
Επίσης σε επαρχιακό κλειστό στροφιλίκι με πολύ καλό ρυθμό με το δίδυμο capo της παρέας το λάστιχο τερμάτισε από άκρη σε άκρη με πολύ καλό κράτημα και αίσθηση χωρίς να με φοβίσει πουθενά. (Δεν είμαι και κανένα τρομερό τιμόνι να σου πώ εδώ)
Πολύ καλή αίσθηση και ασφάλεια και στα φρένα αλλά και σε απότομες αλλαγές κατεύθυνσης. Το δοκίμασα πρόσφατα όταν μ@λ@κας πετάχτηκε από stop και τον απέφυγα με μανούβρα ζογκλερική με κάμποσα km...
Μόλις παλιώσει και το επόμενο που θα βάλω θα είναι σίγουρα το ίδιο. Πρός το παρόν έχει 3.000 κμ πάνω και η αίσθηση είναι όπως την πρώτη μέρα...
Το προηγούμενο που φορούσα ηταν το trailsmart που έχει και ο Κοσμάς και σε κάθε στροφή ή απότομη επιτάχυνση νόμιζα ότι είχα 200 άλογα μηχανάκι, αλλού πατούσε κι αλλού βρισκόταν...Πολύ κακό λάστιχο κατά την άποψή μου! Φοβόμουν να πλαγιάσω τη μηχανή μη φύγω σε κανένα χαντάκι και δεν το καταλάβω. Το πίσω δε μιας που κινούμουν αρκετά στην πόλη είχε γίνει τετράγωνο τελείως!
Πρίν από αυτό είχα πάνω τα Tourance exp καλό λάστιχο για τα δεδομένα μου αλλά αργούσε να ζεσταθεί και όσο περνούσε ο καιρός γινόταν και πιο πέτρα...
Αυτά τα ολίγα...
Αποστολή από: Πυξιδας στις Οκτώβριος 09, 2019, 11:22:08 πμ
Αν θες καθαρά ασφάλτινο, σαν εναλλακτική στην πρόταση για τα scorpion trail II των παιδιών, φοράμε σε 2 capo Michelin pilot road 5 TRAIL.πολυ εδιαφερον αυτο
Απίστευτο κράτημα στη βροχή! Έκανα Νοέμβριο με το που τα έβαλα και πήρα τη Μηχανή από το Bill τη διαδρομή Αθήνα - Ηγουμενίτσα με φούλ βροχή, πραγματικά δε σταμάτησε πουθενά.
Νερό με το τουλούμι με αρκετά υψηλές για τα δεδομένα του καιρού ταχύτητες μιας και είχα πολλά νεύρα γιατί όλες οι προηγούμενες μέρες ήταν ηλιόλουστες και τη μέρα που έφυγα κάποιος με μουτζωσε ( λάθος το ξέρω αλλά τι να κάνω) και δεν έκανε κίχ πουθενά το λάστιχο! Στη στάση για φουλάρισμα μάλιστα το νερό απλά στέγνωνε πάνω στο ζεστό λάστιχο σε χρόνο dt.
Επίσης σε επαρχιακό κλειστό στροφιλίκι με πολύ καλό ρυθμό με το δίδυμο capo της παρέας το λάστιχο τερμάτισε από άκρη σε άκρη με πολύ καλό κράτημα και αίσθηση χωρίς να με φοβίσει πουθενά. (Δεν είμαι και κανένα τρομερό τιμόνι να σου πώ εδώ)
Πολύ καλή αίσθηση και ασφάλεια και στα φρένα αλλά και σε απότομες αλλαγές κατεύθυνσης. Το δοκίμασα πρόσφατα όταν μ@λ@κας πετάχτηκε από stop και τον απέφυγα με μανούβρα ζογκλερική με κάμποσα km...
Μόλις παλιώσει και το επόμενο που θα βάλω θα είναι σίγουρα το ίδιο. Πρός το παρόν έχει 3.000 κμ πάνω και η αίσθηση είναι όπως την πρώτη μέρα...
Το προηγούμενο που φορούσα ηταν το trailsmart που έχει και ο Κοσμάς και σε κάθε στροφή ή απότομη επιτάχυνση νόμιζα ότι είχα 200 άλογα μηχανάκι, αλλού πατούσε κι αλλού βρισκόταν...Πολύ κακό λάστιχο κατά την άποψή μου! Φοβόμουν να πλαγιάσω τη μηχανή μη φύγω σε κανένα χαντάκι και δεν το καταλάβω. Το πίσω δε μιας που κινούμουν αρκετά στην πόλη είχε γίνει τετράγωνο τελείως!
Πρίν από αυτό είχα πάνω τα Tourance exp καλό λάστιχο για τα δεδομένα μου αλλά αργούσε να ζεσταθεί και όσο περνούσε ο καιρός γινόταν και πιο πέτρα...
Αυτά τα ολίγα...
Αποστολή από: bros400pgm στις Οκτώβριος 09, 2019, 03:18:25 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Οκτώβριος 10, 2019, 10:56:05 πμ
Αν θες καθαρά ασφάλτινο, σαν εναλλακτική στην πρόταση για τα scorpion trail II των παιδιών, φοράμε σε 2 capo Michelin pilot road 5 TRAIL.
Αυτο περιμενω κι εγω σε λιγες μερες αλλαζω, να δουμε τι λεει....... (Michelin pilot road 5 TRAIL)
Παντως το Pirelli βγηκε καλο, ευχαριστημενος απλα αλλαζω γιατι ειμαι Michelinακιας :)
Αποστολή από: Le Tavernier στις Μάιος 03, 2020, 12:09:58 μμ
Αποστολή από: Πυξιδας στις Μάιος 03, 2020, 02:24:18 μμ
Να πετάξω και γω μια πρόταση , αν και δεν έχω δεινοCapoσαυρο ακόμη στην κατοχή μου , στο παρόν μηχανάκι (η ντροπή των δίτροχων) έβαλα το Metzeler Roadtec 01. 4000 χιλιόμετρα μέχρι στιγμής και έχω αποκομίσει εξαιρετικές εντυπώσεις. Το πίσω σαν να πήρε να τετραγωνίσει , αλλά ημανε ένα 6μηνο μονίμως δικάβαλος , και είχαμε και έναν όγκο (δεν ξαναπλησιαζω γυναίκα του 1,85.-). Τώρα που είμαι μόνος λευτερος και :mlk :mlk το στρογγυλεύω ο κουλομαρίαςκαλως ηρθες φιλε,καταρχην..κανε και μια εισοδο στα νεα μελη να σε μαθει ο κοσμος και που κομβικα εισαι :ohyes: :ohyes:
οσο για το μετζελερ.τουριστικο λαστιχο που ταιριαζει σε βαρια μηχανακια
Αποστολή από: dabledot στις Μάιος 24, 2021, 07:59:51 μμ
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Μάιος 24, 2021, 08:08:11 μμ
Pireli scorpion trail 2 με κλειστά μάτια!
Αν θες να πας και 100% δρόμου τότε δες και michelin pilot road 5. Τα φοράμε 2 capo και στρίβει πάρα πολύ καλά, ζεστένεται γρήγορα και στη βροχή πολύ καλή συμπεριφορά!
Αποστολή από: dabledot στις Μάιος 24, 2021, 08:25:00 μμ
Αποστολή από: jojo72 στις Μάιος 24, 2021, 09:14:30 μμ
1) Michelin Anakee Adventure
2) Michelin Pilot Road 5
3) Dunlop Trailmax Meridian
4) Pirelli Scorpion trail II
με αυτή τη σειρά.
Και στη δική μου περίπτωση, που δε θέλω 100% street λάστιχα, πρώτη σκέψη είναι τα Michelin Adventure και μετά τα Dunlop meridian. Βέβαια τόσος κόσμος, εντός και εκτός φόρουμ, λέει πολύ καλά λόγια για το Pilot 5 και πολύ πιθανό να καταλήξω εκεί αλλά θέλω να πατάω και στο δασικό, αγροτικό δρόμο με το χώμα και το πετραδάκι. Εκεί τα φοβάμαι και προτιμώ κάτι πιο "off road".
Αυτό που με κάνει να είμαι λόγο επιφυλακτικός απέναντι στα Dunlop είναι πως είναι μονόγομα ενώ όλα τα άλλα δίγομα και θεωρητικά πιάνουν καλύτερα...
Αποστολή από: dabledot στις Μάιος 24, 2021, 09:43:44 μμ
Αποστολή από: jojo72 στις Μάιος 24, 2021, 10:38:42 μμ
Εσύ, από τη στιγμή που δεν πας χώμα ούτε για να το παρκάρεις, γιατί δε θέλεις streetάδικο λάστιχο;
Αν τα τοποθετήσεις πάντως σύντομα γράψε εντυπώσεις....
Αποστολή από: dimos στις Μάιος 25, 2021, 12:01:12 πμ
Δεν εχω γραψει χλμ ακομα,καμμια 500-1000,ουδετερα θα ελεγα,αλλα δεν ταχω πιεσει ακομα οσο θελω.
Παντως δεν γλιστρανε γενικα κ σε βρεγμενο πανε οκ.
Πριν βιαστειτε να κραξετε,να πω οτι αυτα βαζει "πρωτης τοποθετησης" το νεο 1290 ΚΤΜ!
Αποστολή από: Πυξιδας στις Μάιος 25, 2021, 08:50:41 πμ
Εγω εβαλα τα Mitas Terra Force R,μετα απο ισχυρη παροτρυνση του φιλου μου λαστιχά.καλο λαστιχο αυτο....πολυ καλες κριτικες
Δεν εχω γραψει χλμ ακομα,καμμια 500-1000,ουδετερα θα ελεγα,αλλα δεν ταχω πιεσει ακομα οσο θελω.
Παντως δεν γλιστρανε γενικα κ σε βρεγμενο πανε οκ.
Πριν βιαστειτε να κραξετε,να πω οτι αυτα βαζει "πρωτης τοποθετησης" το νεο 1290 ΚΤΜ!
Αποστολή από: Cris στις Μάιος 25, 2021, 10:14:31 πμ
πολύ καλή διάρκεια ζωής (20000 km +).
Τα Pirelli scorpion trail II αρκετά καλά, αλλά το έκανε λίγο ''νευρικό'' στις ευθείες, μετά
τα 170-180,πολύ καλά στις στροφές, μέτρια διάρκεια ζωής (17-18000 km).
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 25, 2021, 10:39:01 πμ
Αφενός γιατί 99% χώμα δεν θα πατήσουν πουε αφετέρου δε τα οφέλοι έναντι οποιουδήποτε μη ασφαλτινου είναι πολλαπλά.
Αποστολή από: yiannischris στις Μάιος 25, 2021, 10:53:46 πμ
Pirelli scorpion trail II :kalo:
https://www.tyrereviews.com/Tyre/Pirelli/Scorpion-Trail-II.htm
http://sgbikerboy.com/2018/11/05/pirelli-scorpion-trail-2-review-at-16152km/
https://www.rideapart.com/reviews/249160/pirelli-scorpion-trail-ii-release-first-impressions/
Αποστολή από: unocapo στις Μάιος 25, 2021, 11:43:11 πμ
Αποστολή από: yiannischris στις Μάιος 25, 2021, 02:27:29 μμ
Χρειάζονται πιό ειδικά ελαστικά γιά χώμα .
Αποστολή από: dabledot στις Μάιος 25, 2021, 06:09:10 μμ
Αποστολή από: unocapo στις Μάιος 30, 2021, 02:22:21 μμ
Γράφω και στυλ οδήγησης και διαδρομεές που προτιμώ, ώστε να βοηθήσετε καλύτερα. ;)
Χώμα δεν πάω καθόλου συνειδητά. Αν τύχει να συναντήσω έναν χωματόδρομο σε κάποια διαδρομή για λίγα χλμ δεν θα ζοριστώ να το περάσω, αλλά δεν θα το επιδιώξω κιόλας να τα ψάχνω τέτοια κομμάτια.Θα ρίξω λίγο πιέσεις και θα πάω σιγά και διεκπεραιωτικά. Αρα κοιτάζω αμιγώς ασφάλτινο
Δεν είμαι ούτε τύπος της Ε.Ο. Συνήθως την καβαλάω αν δεν μπορώ να κάνω αλλιώς και κινούμαι στα όρια ταχύτητας και λίγο πιο πάνω. Διεκπεραιωτικά χλμ και εκεί.
Συνήθως κυνηγάω βουνίσιες διαδρομές και επαρχιακές οδούς. Εκεί το ευχαριστιέμαι. Χωρίς να είμαι κανένα τρομερό τιμόνι το πίσω λάστιχο το τερματίζω από άκρη σε άκρη, σχεδόν ότι λάστιχο και ότι μηχανάκι και να είναι.
Αρα ψάχνω κάτι ασφάλτινο, μαλακό (δεν με ενδιαφέρει ιδιαίτερα αντοχή σε χλμ, αρκεί να μην χαλάει σε 5000χλμ), και όσο το δυνατόν πιο βεντούζα και με καλή συμπεριφορά σε ορεινές στροφές και σβέλτη οδήγηση, καλή συμπεριφορά στην βροχή σε συνδυασμό με στροφές και να ζεσταίνεται και γρήγορα. Επίσης θέλω σε ταχύτητες 140-160 χλμ/ώρα σε Ε.Ο να μην τρέμει (πιο πάνω δεν ανοίγω)
Όποιος προτείνει, ας γράφει και τιμές (στο περίπου) και χλμ που αντέχουν, και αν αλλάζει η συμπεριφορά τους πχ στην μέση της ζωής τους ή άλλες λεπτομέριες που μπορεί να μοιραστεί.
Πολλά έγραψα. Σειρά σας! :D
Αποστολή από: Sotirakos στις Μάιος 30, 2021, 04:36:29 μμ
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: unocapo στις Μάιος 30, 2021, 07:42:12 μμ
Χωρίς να επηρεασω κανεναν, θα σας πω οτι τα pilot road 5 ειναι κορυφαία ελαστικα! Το μεγαλο τους ατου ειναι οτι ζεσταίνονται στο λεπτο και στα στροφιλικια σε επαρχιακό δικτυο με πολλα χιλιόμετρα, δεν με έχουν τρομαξει ποτε. Επισης ειναι super και στο βρεγμενο δρομο δεν δινουν την αισθηση ότι πατας μπανανοφλουδα, που ενιωθα με τα battlax! (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210530/7fbf023c39478a7a17fa738ecb410781.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210530/b2c310bcac5c2c25798f0363a28174bc.jpg)
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Γρήγορη κορώνα έχουν αυτά;
Στο bandit που είχα pilot είχαν την γρήγορη και έπεφταν με την σκέψη.
Αποστολή από: unocapo στις Μάιος 31, 2021, 12:25:32 μμ
Αποστολή από: Πυξιδας στις Μάιος 31, 2021, 12:30:51 μμ
UP :bye:κατσε θα το δει
Αποστολή από: dabledot στις Μάιος 31, 2021, 10:01:59 μμ
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Μάιος 31, 2021, 11:16:57 μμ
Η κορώνα του είναι σχετικά γρήγορη. Πλαγιάζει πολύ καλά και ζεστένεται πολύ γρήγορα το λάστιχο.
Πολύ καλό και στο βρεγμένο!
Δεν ξέρω σε τί τιμή παίζει τώρα, όταν τα είχα βάλει επαιζαν στα €300-€320 αν θυμάμαι καλά δεν είμαι σίγουρος. Πέρασε και μια διετία ήδη.
Αποστολή από: unocapo στις Ιούνιος 01, 2021, 10:34:40 πμ
Pilot Road 5
Scorpion Trail II
Meridian
:thnk:
Αποστολή από: unocapo στις Ιούνιος 01, 2021, 08:47:05 μμ
Pilot Road 5 ούτε για δείγμα, ούτε και σε κάποια γνωστή ημερομηνία. Αρα τα λογίζω σαν να μην υπαρχουν
Scorpion trail 2 θα έχουν παραλαβή τέλος του μήνα.
Να πάω κατα κει; :thnk:
Είναι καλά για αυτά που ζητάω λίγα ποστ πιο πάνω;
Αποστολή από: Sotirakos στις Ιούνιος 01, 2021, 09:27:13 μμ
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: unocapo στις Ιούνιος 01, 2021, 10:50:54 μμ
Φιλε μου sorry, αργησα να σου απαντησω. Εχουν πολυ γρήγορη κορωνα και για στροφιλικι είναι οτι πρέπει. Αυτα που σου εγραψε κι ο Ζησης. Εγω τα εβαλα στον tyreshop σε champion τιμη 260€. Σε ποια περιοχή εισαι;
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Επαρχία είμαι. Στην πολύ Βόρεια Ελλάδα
Αλλά αν δεν τα φέρνουν οι τοπικοί (που δεν βρίσκουν) δεν μπαίνω στην φάση να τα παραγγείλω από Αθήνα (αν τα βρω) και να μου τα περάσουν εδώ. Ότι μπορούν να έχουν οι τοπικοί μόνο. Που συνήθως φέρνουν τα πάντα, απλά τώρα λόγο καραντίνας τους προηγούμενους μήνες δυσκόλεψε η φάση.
Αποστολή από: Sotirakos στις Ιούνιος 02, 2021, 09:54:28 πμ
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: unocapo στις Ιούνιος 02, 2021, 10:11:07 πμ
Καλημερα, μιλησα πριν λιγο με τον υπευθυνο ελαστικων μοτο της michelin (που τυχαινει να τον γνωρίζω χρόνια) και μου είπε οτι υπαρχει τεράστια ελλειψη σε ολες τις εταιρίες. Αν δεν υπαρχει στοκ δε κάποιον λαστιχα στην περιοχή σου, δεν πρόκειται να βρεις. Λογω του covid τα εργοστάσια σταματησαν την παραγωγη τους, και τωρα που ξαναρχισαν εχουν παρει φωτιά για καθε είδους δικυκλο!! Οποτε οτι βρεις βαλε, γιατι αυτο που θες θα αργήσει πολυ..
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Είναι οι πληροφορίες που έχω κι εγώ
Ερώτηση για τα scorpion trail 2
Τρώγωνται πολύ γρήγορα;Κάτι διάβασα στις 5000 τα φτύνουν. Είναι αλήθεια;
Καλά λόγια ακούω γενικά και ψήνομαι επειδή το έχουν για στριφτερό λάστιχο, αλλά 300 ευρώ για 5000 χλμ είναι πολλά ρε γμτ!
Αποστολή από: Sotirakos στις Ιούνιος 02, 2021, 10:24:58 πμ
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: unocapo στις Ιούνιος 02, 2021, 10:38:04 πμ
Δεν τα γνωρίζω φιλε, δεν τα είχα ποτε. Υπαρχει ενα αρθρο για τα ελαστικα των μεγάλων onoff που λέει αποτελεσματα μετα απο δοκιμες σε στεγνο και βρεγμενο. Αν δεν βιάζεσαι θα το βρω το βραδυ και θα στο στείλω
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ναι, αν δεν σου κάνει κόπο, στειλτο! :kalo:
Ευχαριστώ!
Αποστολή από: Juve750 στις Ιούνιος 02, 2021, 12:28:45 μμ
Έχω τα λάστιχα πάνω για 7000+ και έχουν φυσιολογική φθορά. Όπως τα βλέπω έχουν σίγουρα 4-5.000 ακόμα το πίσω σίγουρα!!!!!Καλημερα, μιλησα πριν λιγο με τον υπευθυνο ελαστικων μοτο της michelin (που τυχαινει να τον γνωρίζω χρόνια) και μου είπε οτι υπαρχει τεράστια ελλειψη σε ολες τις εταιρίες. Αν δεν υπαρχει στοκ δε κάποιον λαστιχα στην περιοχή σου, δεν πρόκειται να βρεις. Λογω του covid τα εργοστάσια σταματησαν την παραγωγη τους, και τωρα που ξαναρχισαν εχουν παρει φωτιά για καθε είδους δικυκλο!! Οποτε οτι βρεις βαλε, γιατι αυτο που θες θα αργήσει πολυ..
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Είναι οι πληροφορίες που έχω κι εγώ
Ερώτηση για τα scorpion trail 2
Τρώγωνται πολύ γρήγορα;Κάτι διάβασα στις 5000 τα φτύνουν. Είναι αλήθεια;
Καλά λόγια ακούω γενικά και ψήνομαι επειδή το έχουν για στριφτερό λάστιχο, αλλά 300 ευρώ για 5000 χλμ είναι πολλά ρε γμτ!
Αν το δουλεύεις εθνική σίγουρα θα ''στρογγυλευει'' η κορώνα του αλλά με λίγη δουλειά σε επαρχιακό στρώνει!!
Εμένα μου αρέσει πολύ σαν λάστιχο το trail 2 !
Μακάρι να έβγαζε η BS τη σειρά s σε 19' να έβαζα ένα S22
Αποστολή από: unocapo στις Ιούνιος 02, 2021, 01:10:50 μμ
Έχω τα λάστιχα πάνω για 7000+ και έχουν φυσιολογική φθορά. Όπως τα βλέπω έχουν σίγουρα 4-5.000 ακόμα το πίσω σίγουρα!!!!!
Αν το δουλεύεις εθνική σίγουρα θα ''στρογγυλευει'' η κορώνα του αλλά με λίγη δουλειά σε επαρχιακό στρώνει!!
Εμένα μου αρέσει πολύ σαν λάστιχο το trail 2 !
Μακάρι να έβγαζε η BS τη σειρά s σε 19' να έβαζα ένα S22
Ρώτησα και έναν φίλο με ένα γελάδι GS που τα φοράει και μου είπε πως άνετα ξεπερνάνε τις 10κ
Λογικά και αφού δεν έχω και πολλές εναλλακτικές λόγο έλλειψης πολλών μοντέλων απο την αγορά, θα πάω εκεί.
Ευχαριστώ παιδιά!
Αποστολή από: Sotirakos στις Ιούνιος 02, 2021, 03:19:03 μμ
https://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/Mega-Test-elastikwn-motosykletas-Poio-einai-to-kalytero_124889_11592.asp
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Σεπτέμβριος 02, 2021, 08:42:58 μμ
Αποστολή από: titaniumrx στις Σεπτέμβριος 02, 2021, 09:14:42 μμ
Αποστολή από: unocapo στις Σεπτέμβριος 02, 2021, 09:52:19 μμ
Του φόρεσα νέα πατούμενα...δεν έβρισκα ξανά διαθέσιμα τα pilot road 5 και πήγα ανγκαστικά σε scorpion trail 2.
Είναι λαστιχάρες! Έχω πάθει πλάκα!
Καλοπάτητα! Θα τα ευχαριστηθείς :kalo:ς
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Σεπτέμβριος 03, 2021, 12:16:14 πμ
Από τα pilot ήμουν πολύ ευχαριστημένος ως τώρα. Μαλακό, στριφτερό λάστιχο που ζεσταινόταν πολύ γρήγορα.
Αποστολή από: lospsi στις Σεπτέμβριος 03, 2021, 08:58:07 πμ
....
Από τα pilot ήμουν πολύ ευχαριστημένος ως τώρα. Μαλακό, στριφτερό λάστιχο που ζεσταινόταν πολύ γρήγορα.
Τα road 5 φοράει και το BMW, έχω πάθει πλάκα με την συμπεριφορά του. Δεν νομίζω ότι χρειάζεται κάτι μαλακότερο για χρήση δρόμου. Δεν ξέρω από διάρκεια αλλά συνηθισμένος σε πιο μαλακά ελαστικά, δεν πιστεύω να με χαλάσει :D
Αποστολή από: Thanos90 στις Σεπτέμβριος 03, 2021, 01:55:56 μμ
Ευχαριστώ πολύ παίδες. Εχω διαβάσει πολύ καλά λογια και σε άλλα φόρα από παιδιά που τα έχουν φορέσει σε βαριά on off. Μόλις πατήσουν καλά και έχω την ευκαιρία να τα ταξιδέψω θα επανέλθω με εντυπώσεις.Εμενα που φορουσε τα παλια σκορπιον νομιζω ηταν καλυτερα..παντος δεν μου εχουν γλυστρισει πουθενα..και περσι στο πηλιο δεν το ειδα πουθενα να κανει χαζα σε βρεγμενο που καναμε αρκετα κμ..αλλα τα ροαδ 5 που τα εχω στο σκουτερ τα νιωθω ποιο αγκυρες
Από τα pilot ήμουν πολύ ευχαριστημένος ως τώρα. Μαλακό, στριφτερό λάστιχο που ζεσταινόταν πολύ γρήγορα.
Αποστολή από: yiannischris στις Σεπτέμβριος 03, 2021, 07:01:28 μμ
Αποστολή από: Sotirakos στις Σεπτέμβριος 03, 2021, 09:44:58 μμ
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Σεπτέμβριος 05, 2021, 03:43:21 μμ
Σχετικά με τα scorpion, οι πρώτες εντυπώσεις πολύ θετικές μετά από 420κμ μονοήμερη σε μεικτό τερέν.
Στρίβει πάρα πολύ καλά στο επαρχιακό και μου έδωσε αίσθημα ασφάλειας, γρήγορη κορώνα (πιο γρήγορη από του pilot road 5) και εναλλαγή κατευθύνσεων. Ενώ και στο φρενάρισμα σε δυνατά/απότομα φρεναρίσματα που το δοκίμασα, συμεπριφέρθηκε άψογα.
Οι πιο προσφατες μνήμες από το pilot road 5 είχαν γλυστρίματα και συχνες επεμβάσεις του abs. Είχε πέσει όμως αρκετά η απόδοσή τους και θα ήταν εντελώς άδικη μια σύγκριση.
Αποστολή από: Sotirakos στις Σεπτέμβριος 07, 2021, 08:48:27 μμ
Στάλθηκε από το WAS-LX1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: Juve750 στις Οκτώβριος 01, 2021, 08:46:10 μμ
120/70-19 και 160/60-17
Σε capo ???
Αποστολή από: jojo72 στις Οκτώβριος 25, 2021, 11:23:35 μμ
Έχω τα Shinko 705 από τα οποία, όπως είπα, σε χωματόδρομο και στο στεγνό οδόστρωμα είμαι απόλυτα ευχαριστημένος στο βρεγμένο έχω ανάμεικτες εντυπώσεις, σε σημείο που, ειδικά από τη στιγμή που άρχισαν να παλιώνουν και να μου κάνουν ψιλογλυστρήματα, πηγαίνω σαν παπούλης δικάβαλος σε παπί!
Είχα γράψει και παλιότερα ότι ήμουν ανάμεσα σε Pirelli Scorpion Trail II, Michelin Anakee Adventure, Dunlop Meridian και Michellin Pilot road 5. Τα τελευταία είναι άφαντα, τα Dunlop, αν και φοράω στο αυτοκίνητο Dunlop, στη μηχανή κάπως δεν μου "κάθονται" καλά... και προχθές έπεσε στο τραπέζι από ντόπιο λαστιχά και το Mitas Terra Force R και μάλιστα σε σημαντικά πιο χαμηλή τιμή από τα υπόλοιπα (από 60-90€ λιγότερο).
Θα ήθελα να ζητήσω λοιπόν από όσους φοράνε τα Pirelli Scorpion Trail II και τα Michelin Anakee Adventure να καταθέσουν την οδική τους εμπειρία και αν έχουν και από βρεγμενο οδόστρωμα ακόμα καλύτερα. Νομίζω ότι τα Mitas Terra Force R τα φοράει ο Δήμος οπότε και η δική του γνώμη θα με βοηθούσε.
Αποστολή από: unocapo στις Οκτώβριος 25, 2021, 11:35:21 μμ
Εχθές, μετά από ένα ψιλόβροχο, άρχισαν να μου κάνουν κάτι ψιλογλυστρίματα τα λάστιχα και μπήκε και το ABS μπροστά κάνα δυο φορές, σε ταχύτητες των 20 km/h ... Το καλοκαίρι το έβγαλα με αυτά που είχα, στο στεγνό και στο βατό χώμα μια χαρά τα πήγανε, αλλά πιστεύω πως ήρθε η στιγμή να αλλάξω λάστιχα.
Έχω τα Shinko 705 από τα οποία, όπως είπα, σε χωματόδρομο και στο στεγνό οδόστρωμα είμαι απόλυτα ευχαριστημένος στο βρεγμένο έχω ανάμεικτες εντυπώσεις, σε σημείο που, ειδικά από τη στιγμή που άρχισαν να παλιώνουν και να μου κάνουν ψιλογλυστρήματα, πηγαίνω σαν παπούλης δικάβαλος σε παπί!
Είχα γράψει και παλιότερα ότι ήμουν ανάμεσα σε Pirelli Scorpion Trail II, Michelin Anakee Adventure, Dunlop Meridian και Michellin Pilot road 5. Τα τελευταία είναι άφαντα, τα Dunlop, αν και φοράω στο αυτοκίνητο Dunlop, στη μηχανή κάπως δεν μου "κάθονται" καλά... και προχθές έπεσε στο τραπέζι από ντόπιο λαστιχά και το Mitas Terra Force R και μάλιστα σε σημαντικά πιο χαμηλή τιμή από τα υπόλοιπα (από 60-90€ λιγότερο).
Θα ήθελα να ζητήσω λοιπόν από όσους φοράνε τα Pirelli Scorpion Trail II και τα Michelin Anakee Adventure να καταθέσουν την οδική τους εμπειρία και αν έχουν και από βρεγμενο οδόστρωμα ακόμα καλύτερα. Νομίζω ότι τα Mitas Terra Force R τα φοράει ο Δήμος οπότε και η δική του γνώμη θα με βοηθούσε.
Θα γράψω για τα Pirelli Scorpion trail, κατέβηκα πρόσφατα με βροχή απο Πτολεμαΐδα έως τα Γιάννενα σχεδόν (κοντά 150 χλμ). ΑΚΟΥΝΗΤΑ!
Τα συνιστώ για τα πάντα εκτός απο χώμα (που δεν τα πήγα και δεν έχω σκοπο να τα πάω)
Αν έχω να κάνω μια παρατήρηση για τους σκορπιούς είναι πως τρώγονται ευκολότερα απο άλλα (είχα πριν τα anakee II και δεν φαγώνονταν με τίποτα! ) και αν κάνεις πολλή Εθνική οδό και όχι επαρχιακούς, θα δεις τετραγώνισμα σχετικά γρήγορα.
Αλλά είναι ΒΕΝΤΟΥΖΕΣ!
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 26, 2021, 12:57:43 πμ
Τα εχω βάλει και χώμα και μάλιστα οταν ηταν φρεσκοφορεμένα και υπό βροχή στα Αγραφα και κινήθηκαν αξιοπρεπέστατα χωρίς να με φοβίσουν κάπου.
Στο δε δρόμο στρίβουν πολύ καλά καθώς έχουν γρήγορη κορώνα και ζεστένονται γρήγορα.
Φορούσα michelin pilot road 5 πριν και θεωρώ τα scorpion πιο ταιριαστά λάστιχα για τα μηχανάκια μας.
Αποστολή από: dimos στις Οκτώβριος 26, 2021, 11:11:32 πμ
Εχθές, μετά από ένα ψιλόβροχο, άρχισαν να μου κάνουν κάτι ψιλογλυστρίματα τα λάστιχα και μπήκε και το ABS μπροστά κάνα δυο φορές, σε ταχύτητες των 20 km/h ... Το καλοκαίρι το έβγαλα με αυτά που είχα, στο στεγνό και στο βατό χώμα μια χαρά τα πήγανε, αλλά πιστεύω πως ήρθε η στιγμή να αλλάξω λάστιχα.
Έχω τα Shinko 705 από τα οποία, όπως είπα, σε χωματόδρομο και στο στεγνό οδόστρωμα είμαι απόλυτα ευχαριστημένος στο βρεγμένο έχω ανάμεικτες εντυπώσεις, σε σημείο που, ειδικά από τη στιγμή που άρχισαν να παλιώνουν και να μου κάνουν ψιλογλυστρήματα, πηγαίνω σαν παπούλης δικάβαλος σε παπί!
Είχα γράψει και παλιότερα ότι ήμουν ανάμεσα σε Pirelli Scorpion Trail II, Michelin Anakee Adventure, Dunlop Meridian και Michellin Pilot road 5. Τα τελευταία είναι άφαντα, τα Dunlop, αν και φοράω στο αυτοκίνητο Dunlop, στη μηχανή κάπως δεν μου "κάθονται" καλά... και προχθές έπεσε στο τραπέζι από ντόπιο λαστιχά και το Mitas Terra Force R και μάλιστα σε σημαντικά πιο χαμηλή τιμή από τα υπόλοιπα (από 60-90€ λιγότερο).
Θα ήθελα να ζητήσω λοιπόν από όσους φοράνε τα Pirelli Scorpion Trail II και τα Michelin Anakee Adventure να καταθέσουν την οδική τους εμπειρία και αν έχουν και από βρεγμενο οδόστρωμα ακόμα καλύτερα. Νομίζω ότι τα Mitas Terra Force R τα φοράει ο Δήμος οπότε και η δική του γνώμη θα με βοηθούσε.
καλημερα,τωρα το ειδα,λοιπον,
τα mitas που φοραω κ μου τα ''επεβαλλε'' σχεδον ο φιλος λαστιχας-εγω ηθελα σκορπιους2-τα εχω σχεδον 3000χλμ κ τα δουλευω καθημερινα.
η συμπεριφορα τους θα ελεγα οτι ειναι ''ουδετερη'',δηλαδη ουτε ''βαριουνται'' αλλα ουτε λενε και οχι σε γρηγορη σχετικα οδηγηση.
δεν θα ελεγα οτι ειναι ιδιαιτερα σβελτα,αλλα αν θες να τα πιεσεις ειναι προθυμα.
δεν με τρομαξαν ποτε σε στεγνο,αλλα κ στο βρεγμενο δεν εντοπισα να γλυστρισουν καπου,βεβαια εγω επειδη φοβαμαι στο βρεγμενο,με οποιοδηποτε λαστιχο παω σαν..θειτσα.
γενικα να σου πω θα τα προτιμουσα λιγο πιο ''σπιρτοζικα'',οχι οτι μου δημιουργουν προβλημα ομως,το αντιθετο.
τα θεωρω αξιοπιστα,κ σε ανοιχτα κομματια εξω τα πιεσα αρκετα εως πολυ και σε μεγαλες κλισεις και δεν κουνησαν πουθενα.
δεν ξερω ποσο θα κρατησουν,αλλα πιστευω θα ειναι μεσα στον γενικο κανονα των 10-15κ χλμ.
γενικα τα θεωρω τιμια για τα χρηματα τους,180ε τα πληρωσα στον φιλο μου.
δεν εχω κατι αρνητικο μεχρι στιγμης,σιγουρα επειδη τα πληρωσα σχεδον 100ε κατω απο τις τιμες των υπολοιπων,εχω μια συνεχη
αισθηση οτι ''αμαν ειναι φθηνα,αρα ειναι χαλια και να προσεχω'',αλλα ειναι μονο στο μυαλο μου αυτο,μια χαρα ειναι τα λαστιχα,
και με το παραπανω,εξ αλλου η ΚΤΜ τα βαζει πρωτη τοποθετηση στο 1290 adventure.
Ολα ηρεμα δηλαδη φιλε :bye:
Αποστολή από: jojo72 στις Οκτώβριος 27, 2021, 04:07:40 μμ
Θα ήθελα να ξεκινήσω από αυτό που αναφέρει ο Δήμος, ότι δηλαδή έχουμε, λίγο πολύ όλοι μας, αυτήν την πεποίθηση πως το "φθηνό" λάστιχο δεν είναι τόσο καλό όσο το "επώνυμο" και ακριβότερο. Όπως ακριβώς θέλουμε όλοι το λάστιχο να είναι "φρέσκο" λες και είναι πορτοκάλι και όχι της τρίτης π.χ. εβδομάδας του έτους...
Το ίδιο ένοιωθα και για τα Shinko τα οποία είχε φορεμένα όταν αγόρασα το Caponord. "Παγκοσμίως άγνωστα" ... στην Ελλάδα. Από τη πρώτη στιγμή έψαχνα να τα αλλάξω, όχι μόνο για το αυτονόητο γεγονός ότι ήταν ήδη 8 ετών περίπου (!!! ναι, ήταν του 2010-2011) αλλά και γιατί έψαχνα τη "μάρκα".
Και όμως μέχρι να τα αλλάξω σε κάτι ψιλόβροχα με γλύτσα στην Αθήνα (που έμενα τότε) είχαν σταθεί αξιοπρεπέστατα και χωρίς να με πουλήσουν (όχι ότι έκανα και τρέλλες, ειδικά με λάστιχα ξερά, αλλά λέμε τώρα), ζεσταίνονταν γρήγορα και μου έδιναν αίσθηση ασφαλείας. Ψάχνοντας στο διαδίκτυο είδα ότι, κυρίως στην Αμερική, για κάτι μεγάλα on-off τύπου BMW1200RGS ήταν από τις πρώτες επιλογές των ιδιοκτητών τους και μάλιστα το συντριπτικό ποσοστό τους ήταν εξαιρετικά ευχαριστημένο από αυτά, ειδικά στη σχέση ποιότητας τιμής αλλά και όσο αφορά την αντοχή τους (αν και απ' όσα έχω καταλάβει εκεί έξω συνήθως τα αλλάζουν κάθε 7000 με 10000 χλμ, ίσως να έχει να κάνει με την άσφαλτο ή τη χρήση τους) κάτι που με οδήγησε να αναθεωρήσω και να ξαναβάλω τα ίδια ακόμα και όταν στο, γνωστό, συνεργείο που τα πήγα να τα περάσουν τα άκουγαν και τα έβλεπαν για πρώτη φορά.
Βέβαια εδώ να πώ ότι το ζευγάρι που έχω τώρα δεν είναι της κατηγορίας φορτίου/ταχύτητας V που απαιτεί η μηχανή αλλά του χαμηλότερου Q γιατί απλά δεν μπορούσα να βρω πουθενά και έχει βγάλει άνετα κοντά στα 20000χλμ κατά 80% σε άσφαλτο (και από αυτό το ποσοστό μόνο το 30% ίσως σε εθνική) και το υπόλοιπο 20% σε βατούς χωματόδρομους- αγροτικούς δρόμους και μόνο τώρα τελευταία μου κάνει κάτι κολπάκια στο βρεγμένο λόγω της παλαιότητας.
Θέλω δηλαδή να πω ότι πολλές φορές πέφτουμε στην παγίδα του "γνωστού" χωρίς να εξετάζουμε απόλυτα αντικειμενικά τι προσφέρει το κάθε ελαστικό απλά και μόνο γιατί είναι "μάρκα" ή το διαβάσαμε σε κάποιο τεστ (πόσο αξιόπιστα είναι αυτά τα τεστ σηκώνει πολλή κουβέντα γι' αυτό και εγώ προσωπικά προτιμώ τις απόψεις των αναβατών σε πραγματικές συνθήκες).
Αυτή τη στιγμή νοιώθω "διχασμένος" αφενός γιατί τα Scorpion έχουν πολύ καλές κριτικές-γνώμες αφετέρου γιατί τα Mitas ακολουθούν πολύ κοντά σε κριτικές και η διαφορά των 80€ (μέσος όρος) δεν είναι και αμελητέα. Ειδικά όταν σκέφτομαι ότι το 90% της χρήσης που κάνω είναι σε περιόδους με σχετικά καλό - μη βροχερό - καιρό.
Αν το εδώ συνεργείο μπορέσει και βρει το Mitas σε λογικούς χρόνους παράδοσης το σκέφτομαι πολύ σοβαρά να βάλω αυτά, διαφορετικά θα πάω στα Scorpion trail τα οποία είναι διαθέσιμα.
Αποστολή από: faraway στις Οκτώβριος 28, 2021, 11:24:00 πμ
pirello scorpion trail σαν 2η
βέβαια για να είμαι αληθείς το καλύτερο λάστιχο που έβαλα ποτέ σε caponord ήταν ένα continental road attack η κάπως έτσι που με έκανε 30% καλύτερο σε όλα.
Βέβαια δεν το ξαναβαλα ποτέ για κάποιο περίεργο λόγο :thnk:
Αποστολή από: unocapo στις Οκτώβριος 28, 2021, 11:49:30 πμ
ψηφίζω Michelin pilot Road 5 σαν 1η επιλογή
pirello scorpion trail σαν 2η
βέβαια για να είμαι αληθείς το καλύτερο λάστιχο που έβαλα ποτέ σε caponord ήταν ένα continental road attack η κάπως έτσι που με έκανε 30% καλύτερο σε όλα.
Βέβαια δεν το ξαναβαλα ποτέ για κάποιο περίεργο λόγο :thnk:
Γύρω στο 2010 έπαιζαν πολύ σαν επιλογή για mega on-off. Τα είχα φορέσει κι εγώ στο Caponord. Νομίζω μάλιστα 2 φορές και το έδωσα με αυτά. Μετά όντως για κάποιον λόγο εξαφανίστηκαν απο τις επιλογές.
Τα κωλοφόρουμ φταίνε ρε! Ανεβοκατεβάζουν μοντέλα και τύπους ελαστικών και λαδιών για πλάκα, ενώ πρακτικά υπάρχουν δεκάδες επιλογές. Τώρα της μοδός είναι τα pilot road 5 και τα scorpion trail 2. Σε κανα δυό χρόνια θα είναι άλλες μάρκες και άλλα μοντέλα.
Υ.Γ Ειδικά το pilot road5 πάει να χάσει το momentum που είχε δημιουργήσει, επειδή εδώ και μήνες δεν υπάρχει διαθεσιμότητα.
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 28, 2021, 12:41:06 μμ
ψηφίζω Michelin pilot Road 5 σαν 1η επιλογήΤα michelin τα είχες φορέσει δε θυμάμαι? Στο capo παντως τα scorpion μου φάινονται λίγο καλύτερα από τα michelin που φόραγα.
pirello scorpion trail σαν 2η
βέβαια για να είμαι αληθείς το καλύτερο λάστιχο που έβαλα ποτέ σε caponord ήταν ένα continental road attack η κάπως έτσι που με έκανε 30% καλύτερο σε όλα.
Βέβαια δεν το ξαναβαλα ποτέ για κάποιο περίεργο λόγο :thnk:
ψηφίζω Michelin pilot Road 5 σαν 1η επιλογή
pirello scorpion trail σαν 2η
βέβαια για να είμαι αληθείς το καλύτερο λάστιχο που έβαλα ποτέ σε caponord ήταν ένα continental road attack η κάπως έτσι που με έκανε 30% καλύτερο σε όλα.
Βέβαια δεν το ξαναβαλα ποτέ για κάποιο περίεργο λόγο :thnk:
Γύρω στο 2010 έπαιζαν πολύ σαν επιλογή για mega on-off. Τα είχα φορέσει κι εγώ στο Caponord. Νομίζω μάλιστα 2 φορές και το έδωσα με αυτά. Μετά όντως για κάποιον λόγο εξαφανίστηκαν απο τις επιλογές.
Τα κωλοφόρουμ φταίνε ρε! Ανεβοκατεβάζουν μοντέλα και τύπους ελαστικών και λαδιών για πλάκα, ενώ πρακτικά υπάρχουν δεκάδες επιλογές. Τώρα της μοδός είναι τα pilot road 5 και τα scorpion trail 2. Σε κανα δυό χρόνια θα είναι άλλες μάρκες και άλλα μοντέλα.
Υ.Γ Ειδικά το pilot road5 πάει να χάσει το momentum που είχε δημιουργήσει, επειδή εδώ και μήνες δεν υπάρχει διαθεσιμότητα.
Τα pilot θυμάμαι και παλιά πάντως γραφόταν καλά λόγια. Ο Κοσμάς τα εκθείαζε αρκετά συχνά όταν τα είχε στο capo. Αρκετά χρόνια πίσω. Και θυμάμαι και σε άλλα fora διάβαζα πολύ καλά λόγια.
Τα michelin οντως πανε να το χάσουν. Εγώ να φανταστείς αν τα είχε διαθέσιμα αυτά θα ξαναέβαζα, το είχα ξαναγράψει.
Ευτυχώς δεν τα είχε και δοκίμασα τα ,scorpion trail II γιατί δε θα είχα δική μου γνώμη σχετικά.
Συνολικά προσωπικά πιο δύσκολα πάω σε πειραματισμούς σε ελαστικά με οικονομικό κριτήριο βάζοντας κάτι λιγότερο γνωστό αλλά σε καλύτερη τιμή. Προτιμώ πιο δοκιμασμένες λύσεις γιατί δεν θα ήθελα πχ να μπώ στη διαδικασία να μη με ικανοποιεί, να ξαναλλάξω λάστιχα, να βάλω αγγελία τα παλιά κτλ κτλ...Που αν δε με καλύπτουν εμένα πχ δε θα είχα την "καρδιά" να τα βάλω αγγελία και να πω μια χαρά λάστιχα παιδιά πάρτε τα και ας ξέρω πχ ότι σε βρεγμένο μπορεί να γλιστράνε. Μπορεί να ακούγεται λίγο περίεργο έτσι όπως το διατυπώνω... :srry:
Αποστολή από: unocapo στις Οκτώβριος 28, 2021, 02:28:46 μμ
ψηφίζω Michelin pilot Road 5 σαν 1η επιλογήΤα michelin τα είχες φορέσει δε θυμάμαι? Στο capo παντως τα scorpion μου φάινονται λίγο καλύτερα από τα michelin που φόραγα.
pirello scorpion trail σαν 2η
βέβαια για να είμαι αληθείς το καλύτερο λάστιχο που έβαλα ποτέ σε caponord ήταν ένα continental road attack η κάπως έτσι που με έκανε 30% καλύτερο σε όλα.
Βέβαια δεν το ξαναβαλα ποτέ για κάποιο περίεργο λόγο :thnk:ψηφίζω Michelin pilot Road 5 σαν 1η επιλογή
pirello scorpion trail σαν 2η
βέβαια για να είμαι αληθείς το καλύτερο λάστιχο που έβαλα ποτέ σε caponord ήταν ένα continental road attack η κάπως έτσι που με έκανε 30% καλύτερο σε όλα.
Βέβαια δεν το ξαναβαλα ποτέ για κάποιο περίεργο λόγο :thnk:
Γύρω στο 2010 έπαιζαν πολύ σαν επιλογή για mega on-off. Τα είχα φορέσει κι εγώ στο Caponord. Νομίζω μάλιστα 2 φορές και το έδωσα με αυτά. Μετά όντως για κάποιον λόγο εξαφανίστηκαν απο τις επιλογές.
Τα κωλοφόρουμ φταίνε ρε! Ανεβοκατεβάζουν μοντέλα και τύπους ελαστικών και λαδιών για πλάκα, ενώ πρακτικά υπάρχουν δεκάδες επιλογές. Τώρα της μοδός είναι τα pilot road 5 και τα scorpion trail 2. Σε κανα δυό χρόνια θα είναι άλλες μάρκες και άλλα μοντέλα.
Υ.Γ Ειδικά το pilot road5 πάει να χάσει το momentum που είχε δημιουργήσει, επειδή εδώ και μήνες δεν υπάρχει διαθεσιμότητα.
Τα pilot θυμάμαι και παλιά πάντως γραφόταν καλά λόγια. Ο Κοσμάς τα εκθείαζε αρκετά συχνά όταν τα είχε στο capo. Αρκετά χρόνια πίσω. Και θυμάμαι και σε άλλα fora διάβαζα πολύ καλά λόγια.
Τα michelin οντως πανε να το χάσουν. Εγώ να φανταστείς αν τα είχε διαθέσιμα αυτά θα ξαναέβαζα, το είχα ξαναγράψει.
Ευτυχώς δεν τα είχε και δοκίμασα τα ,scorpion trail II γιατί δε θα είχα δική μου γνώμη σχετικά.
Συνολικά προσωπικά πιο δύσκολα πάω σε πειραματισμούς σε ελαστικά με οικονομικό κριτήριο βάζοντας κάτι λιγότερο γνωστό αλλά σε καλύτερη τιμή. Προτιμώ πιο δοκιμασμένες λύσεις γιατί δεν θα ήθελα πχ να μπώ στη διαδικασία να μη με ικανοποιεί, να ξαναλλάξω λάστιχα, να βάλω αγγελία τα παλιά κτλ κτλ...Που αν δε με καλύπτουν εμένα πχ δε θα είχα την "καρδιά" να τα βάλω αγγελία και να πω μια χαρά λάστιχα παιδιά πάρτε τα και ας ξέρω πχ ότι σε βρεγμένο μπορεί να γλιστράνε. Μπορεί να ακούγεται λίγο περίεργο έτσι όπως το διατυπώνω... :srry:
Παλιά δεν νομίζω πως τα pilot ήταν όπως σήμερα. Ειχα τα πρώτα pilot που βγήκαν. Καλό λάστιχο για χλμ, αλλά κυρίως τούρινγκ χρήση και αρκετά αργή κορώνα. Καμία σχέση με τα 5 του σήμερα. Πρακτικά λάστιχο για διαφορετική χρήση και τρόπο οδήγησης.
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 28, 2021, 02:44:07 μμ
Αποστολή από: Teacher στις Απρίλιος 04, 2022, 10:28:29 πμ
Αποστολή από: Le Tavernier στις Απρίλιος 04, 2022, 11:29:53 πμ
Dunlop Mutant (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220404/ca0ddfbf4fec34586d2687bb91d109da.jpg)
Στάλθηκε από το CPH2023 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: lospsi στις Απρίλιος 04, 2022, 02:18:08 μμ
Καλημέρα και καλή εβδομάδα. Επαναφέρω το θέμα ελαστικών για το Capo καθώς είμαι στο να αλλάξω. Φοράω τα Metzeler Tourane. Καλό λάστιχο όχι κάτι φοβερό.Εχουν ψωμί ακόμα αλλά μπήκα στη διαδικασία να βρω κάτι καλύτερο. Μιας και είμαι αμιγώς της on road οδήγησης με ενδιαφέρει πολύ να βρω λάστιχα βεντούζες στην άσφαλτο ειδικά στα πλαγιασματα. Είμαι ανάμεσα σε Michelin anakee adventure, pilot road 5 (αν τα βρω) και Scorpion trail 2. Είδα στη συζήτηση διάφορα σχόλια για τα δύο τελευταία. Οποι@ έχει πρόσφατα δεδομένα ας ρίξει καμιά ιδέα-βοήθεια.
Δεν θυμάμαι αν το έχω γράψει πιο πάνω αλλά προσωπικά είμαι εντυπωσιασμένος με το πως δουλεύει το road 5 στο BMW, είναι η πρώτη φορά που έχω τέτοιο λάστιχο σε μοτοσυκλέτα και δεν βλέπω τον λόγο να πάω σε κάτι πιο σπορ για τον δρόμο. Ζεσταίνεται γρήγορα, κρατάει όσο το έχω πιέσει, είναι σταθερό στα πολλά, δεν φαίνεται βέβαια να έχει την αντοχή που θα περίμενε κάποιος από ένα σπορ τουρινγκ ελαστικό αλλά δεν με πειράζει.
Φαντάζομαι ότι και στο Capo θα δουλεύει αντίστοιχα μιας και είναι περίπου ίδιου βάρους μοτοσυκλέτες.
Αποστολή από: jojo72 στις Απρίλιος 04, 2022, 05:56:49 μμ
Καλημέρα και καλή εβδομάδα. Επαναφέρω το θέμα ελαστικών για το Capo καθώς είμαι στο να αλλάξω. Φοράω τα Metzeler Tourane. Καλό λάστιχο όχι κάτι φοβερό.Εχουν ψωμί ακόμα αλλά μπήκα στη διαδικασία να βρω κάτι καλύτερο. Μιας και είμαι αμιγώς της on road οδήγησης με ενδιαφέρει πολύ να βρω λάστιχα βεντούζες στην άσφαλτο ειδικά στα πλαγιασματα. Είμαι ανάμεσα σε Michelin anakee adventure, pilot road 5 (αν τα βρω) και Scorpion trail 2. Είδα στη συζήτηση διάφορα σχόλια για τα δύο τελευταία. Οποι@ έχει πρόσφατα δεδομένα ας ρίξει καμιά ιδέα-βοήθεια.
Τα Michelin Anakee adventure τα ήθελα και εγώ, ήταν η πρώτη μου επιλογή για το Caponord ειδικά από τη στιγμή που ήθελα ένα λάστιχο για άσφαλτο αλλά να πατάω και σε χώμα-χαλίκι, δασικό δρόμο, όχι τίποτα extreme. Δυστυχώς δεν υπήρχε πουθενά, σαν τα Michellin Road 5 έχουν μεγάλη αναμονή. ΑΝ τα βρείς και πατάς και λίγο χώμα πάρτα με κλειστά τα μάτια!
Εγώ πήγα στα Scorpion trail 2 αφενός γιατί ήταν ετοιμοπαράδοτα αλλά και γιατί τα Dunlop (και το Mutant αλλά και το Meridian) για κάποιο λόγο δε μου γέμισαν το μάτι, δε θυμάμαι γιατί...
Το θέμα είναι ότι κάτι ο καιρός, κάτι τα σφιχτά οικονομικά, κάτι οι οικογενειακές υποχρεώσεις δεν έχω κάνει πάνω από 500χλμ για πω εντυπώσεις από το Scorpion.
Αν έψαχνα να αλλάξω τώρα λάστιχα θα έβαζα στο παιχνίδι και τα Mitas Terra Force R (και άσε τον κάθε ένα να λέει τα δικά του...)
Αποστολή από: Juve750 στις Απρίλιος 04, 2022, 07:03:02 μμ
Και το βλέπω πολύ καλό σαν λάστιχο.
Θα σας πω εντυπώσεις όταν στρωθεί.
Αποστολή από: Teacher στις Απρίλιος 05, 2022, 09:53:55 μμ
Mutant έχω ένα από τα πρώτα αν όχι το πρώτο ζευγάρι στις ΟΕΜ διαστάσεις και θα το βάλω πάνω Τετάρτη ή ΠέμπτηΚαλοφόρετα. Αναμένουμε εντυπώσεις
Και το βλέπω πολύ καλό σαν λάστιχο.
Θα σας πω εντυπώσεις όταν στρωθεί.
Αποστολή από: Teacher στις Απρίλιος 05, 2022, 09:59:39 μμ
Τα anakee adventure τα φοράει φίλος σε Cagiva Navigator και είναι αρκετα ευχαριστημένος. Εγώ από την άλλη χώμα/δασικό να πατήσω 2-3 φορές τον χρόνο max. Επιπλέον, επειδή έχω φάει 2-3 σαβούρια στους υπέροχους δρόμους της Κέρκυρας (σε ευθεία παρακαλώ) μου χει βγει λίγο σε ανασφάλεια πέδησης και κρατήματος ελαστικών να πω την αλήθεια. Γι αυτό ψάχνω καμια βεντούζα. Όχι ότι θα με κάνει καλύτερο. Ψυχολογικά θεωρώ.Καλημέρα και καλή εβδομάδα. Επαναφέρω το θέμα ελαστικών για το Capo καθώς είμαι στο να αλλάξω. Φοράω τα Metzeler Tourane. Καλό λάστιχο όχι κάτι φοβερό.Εχουν ψωμί ακόμα αλλά μπήκα στη διαδικασία να βρω κάτι καλύτερο. Μιας και είμαι αμιγώς της on road οδήγησης με ενδιαφέρει πολύ να βρω λάστιχα βεντούζες στην άσφαλτο ειδικά στα πλαγιασματα. Είμαι ανάμεσα σε Michelin anakee adventure, pilot road 5 (αν τα βρω) και Scorpion trail 2. Είδα στη συζήτηση διάφορα σχόλια για τα δύο τελευταία. Οποι@ έχει πρόσφατα δεδομένα ας ρίξει καμιά ιδέα-βοήθεια.
Τα Michelin Anakee adventure τα ήθελα και εγώ, ήταν η πρώτη μου επιλογή για το Caponord ειδικά από τη στιγμή που ήθελα ένα λάστιχο για άσφαλτο αλλά να πατάω και σε χώμα-χαλίκι, δασικό δρόμο, όχι τίποτα extreme. Δυστυχώς δεν υπήρχε πουθενά, σαν τα Michellin Road 5 έχουν μεγάλη αναμονή. ΑΝ τα βρείς και πατάς και λίγο χώμα πάρτα με κλειστά τα μάτια!
Εγώ πήγα στα Scorpion trail 2 αφενός γιατί ήταν ετοιμοπαράδοτα αλλά και γιατί τα Dunlop (και το Mutant αλλά και το Meridian) για κάποιο λόγο δε μου γέμισαν το μάτι, δε θυμάμαι γιατί...
Το θέμα είναι ότι κάτι ο καιρός, κάτι τα σφιχτά οικονομικά, κάτι οι οικογενειακές υποχρεώσεις δεν έχω κάνει πάνω από 500χλμ για πω εντυπώσεις από το Scorpion.
Αν έψαχνα να αλλάξω τώρα λάστιχα θα έβαζα στο παιχνίδι και τα Mitas Terra Force R (και άσε τον κάθε ένα να λέει τα δικά του...)
Αποστολή από: docHoliday στις Φεβρουάριος 19, 2023, 11:57:11 πμ