APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 1000cc V-Twins: Model Years 1998-2009 (1998-2009 The Rotax Era) => ETV1000 CapoNord , RST1000 Futura => Μήνυμα ξεκίνησε από: Vasilis στις Μάρτιος 01, 2006, 06:12:37 μμ
-
Mε το capo (mod.05) κάνω δεν κάνω 200km.(γεμάτο ντεπόζιτο και μέχρι να ανάψει το λαμπάκι της ρεζέρβας).
Ξέρει κάποιος αν είναι φυσιολογικό.
-
Δεν είναι φυσιολογικό. Πόσα χλμ έχει το μηχανάκι. Μεγάλο θέμα.
Ξεκίνα με ρυθμιση καυσαερίων και συγχονισμό κυλίνδρων.
-
To μηχανάκι πριν μία εβδομάδα έκανε το service των 1000km. Tώρα έχει 1500km
-
Κι εγω κατι τετοιο αντιματωπιζω αλλα εχω κανει συγχρονισμο κυλινδρων. Μοντελο 2002. Επισης ενω το γεμιζω ο δεικτης δειχνει οτι δεν ειναι τελειως γεματο. Οταν λεω γεμιζω εννοω ξεχειλισμα!!!
-
Μου κάνει για αρύθμιστο.Κανε και ένα search στο παγκόσμιο forum στο caponord thread.Ξεκίνα να ψάχνεις "fuel consumption"
ΑΑΑ το forum www.apriliaforum.com
-
καθαρα θεμα ρυθμισης ειναι.
οσο για το δεικτη βενζινης θελει αλλαγη το φλοτερ, ειναι γνωστο το φενομενο. κανονικα θα επρεπε να εχει βγει εγγυηση οταν επρεπε
-
Φιλε Bill υποτιθεται πως μου το ρυθμισε πριν μια βδομαδα ενας "συναδελφος" και μαλιστα συνονοματος σου. Καταλαβες ποιον σου λεω....... Μενω καλαμακι- αλιμο. Τι να πω???? Θα με αναλαβεις????
-
ναι τι ρωτας.
οι συμφορουμιτες ερχοντε οποτε θελουν :-D :-D :-D :-D :-D
-
Με την πρωτη ευκαιρια. Θελω να σου πω και τον πονο μου!!!!
Ευχαριστω.
-
Καλησπέρα σε όλους.Αντιμετωπίζω και'γω το ίδιο πρόβλημα με το καινούργιο Caponord μου.Μόνο που το δικό μου έχει μόλις 350 χλμ!
-
γουσταρω βασιλη που εισαι πραγματικα γνωστης του αντικειμενου εμενα το μηχανακι δεν βγαζεει φτερα να παταξει τη να κανω να ερθω να δεις μια τα φτερα του :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D
ΠΛΑΚΑ ΚΑΝΩ ΑΜΕΣΩΣ ΝΑ ΦΩΝΑΞΕΙΣ
ΤΑ ΛΕΜΕ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ ΣΤΙΣ 12/03/2006
-
Λοιπόν έβαζα βενζίνη από ένα συγκεκριμένο βενζινάδικο.Με 20 λίτρα περίπου, έκανα 200km.
Aλλαξα βενζινάδικο και με 20 λίτρα έκανα 245km.
-
vaspai wrote:
Λοιπόν έβαζα βενζίνη από ένα συγκεκριμένο βενζινάδικο.Με 20 λίτρα περίπου, έκανα 200km.
Aλλαξα βενζινάδικο και με 20 λίτρα έκανα 245km.
Ξαναδοκίμασε τον "απατεώνα" και μετά πες μας που είναι να ξέρουμε να αποφεύγουμε. :-x
-
vaspai wrote:
Λοιπόν έβαζα βενζίνη από ένα συγκεκριμένο βενζινάδικο.Με 20 λίτρα περίπου, έκανα 200km.
Aλλαξα βενζινάδικο και με 20 λίτρα έκανα 245km.
:-? :-? :-? και πάλι πολύ λίγα είναι.Πήγαινε κοίτα το
-
Βασιλη αρχοντα 8.000.000 ευχαριστω δεν λενε τιποτα. Ο ανθρωπος ειναι θεος. Επιτελους υπαρχουν ανθρωποι. Αυτα και λιγα ειναι αλλα να μην παρεξηγηθουμε κιολας!!!
-
Συμφωνώ φίλε! Ο άνθρωπος δεν παίζεται! Σήμερα μου έκανε μια ρύθμιση στο Capo μου, που έμεινα κάγκελο! Πετάει το μηχανάκι λέμε! :brv: BILL!!!!!!!
-
Και το capo θέλει ρύθμιση κάθε τόσο; Ούτε αυτό έχει αισθητήρα "λ"; Να υποθέσω ότι έχει και μυαλουδάκι Sagem; Κι εγώ που νόμιζα ότι ο Πηγασάκος είναι το μόνο μηχανάκι με ψεκασμό και "βίδα" ρύθμισης...
-
sagem εχει χαρη αλλα δεν εχουν ολα αισθητηρα λαμδα.
απο τα τελη 03 και μετα εχουν.
κανονικα θελει ελεγχο και ρυθμιση καθε 7500..
σε καθε service δηλαδη.
δεν ρυθμιζετε με βιδα το μιγμα αλλα απο το axone μονο.
-
Χαίρετε φίλοι.
Νέος στο board (καλωσόρισα κ.λπ.) και επίσης νέος κάτοχος caponord. Το πήρα πριν κάνα μήνα, μεταχειρισμένο, μοντ 2004 με ABS και Remus.
Έχει μετρήσει κανείς σας κατανάλωση; Σε συνθηκες πόλης μέτρησα 9,1lt / 100km. Εϊναι οκ πιστεύετε; Τί εμπειρία έχετε εσείς;
Έψαξα λίγο το board και δεν είδα κάτι σχετικό με μετρήσεις κατανάλωσης.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Αντώνης
-
φιλε μου κι εμενα καπου εκει καιει εντος πολης.νομιζω οτι ειναι νορμαλ.αναλογα και την κινηση βεβαια...
-
Κι εγώ κάτοχος Caponord είμαι από το 2003! Μετά τις ρυθμίσεις του bill, το capo μου μέσα στην Αθήνα, θέλει ένα ντεπόζιτο, κάθε 250 χλμ. περίπου! Ενώ στα νορμάλ ταξίδια και στις βόλτες με τους συμφορουμίτες, γεμίζω στην αρχή και ξαναζητάει βενζίνη(κίτρινο λαμπάκι), μετά τα 350-370χλμ.! Α, ρε doctor bill! :-D :-D :-D
-
δεν ειμαι μηχανικος αλλα για τα σερβις εχω να πω τα εξης
καθε 5 λαδι,καθε 10 λαδι και κομπιουτερ,καθε 15 σερβις
κανονικα θελει καθε αλλαγη λαδιου ΚΑΙ κομπιουτερ για να ειμαστε ψειρες αλλα δε βαριεσαι
τελοσπαντων αναλογα με τη χρηση καλο ειναι να ρυθμιζεις και τα διαστηματα σερβις
αν κινεισαι πολη προφανως λαδια θελεις συχνα και ρυθμιση βαλβιδες ισως και συχνοτερα απο τις 15 που λεει το βιβλιο
τα παραπανω ειναι προσωπικες σκεψεις και τα εφαρμοζω εγω στο μηχανακι μου
τακακια βαζω carbone lorraine μονο,γραναζια δυστυχως πισω afam μαμισιο,αλυσιδα RK,λαστιχα μετζελερ και μονο και οχι τη μαλακια τα ντανλοπ D607 που οποιος εβαλε εχασε,λαδια silkolene,μπουζι NGK
με αυτα τα αναλωσιμα και τα σερβις οπως τα ειπα ειμαι απολυτα ευχαριστημενος
το θεμα της καταναλωσης που λεει το παιδι το εχω αντιμετωπισει κι εγω και ειναι οντως θεμα ρυθμισης
συνηθως βγαζει καμμια 250 χιλιομετρα με τη ρεζερβα να δινει 5 λιτρα ακομα πορεια
σε γενικες γραμμες το μηχανακι ειναι απροβληματιστο εκτος των ηλεκτρικων που δυστυχως εχει θεμα
αλλαξα ανορθωτη,τον 4ο πολλαπλασιαστη κι ενα ρελε στα φωτα,ολα αυτα στα 30χιλιαδες χλμ
επισης οι αναρτησεις πασχουν πολυ σοβαρα μπρος πισω και ειδικα μπροστα θελει ψαξιμο με τα λαδια γιατι τα 20σαρια μου φαινονται λεπτα και γρηγορα σε αποσβεσεις
το πισω ειναι για πεταμα
επισης ο ψακασμος μετριος και αργος
αλλα στριβει το ρημαδι,στριβει....
συγνωμη για τη μακρυγορια μαλλον απο τη χαρα ειναι που βρηκα συναδελφους να τα πω
μαρκος
-
Τελευταια τεσσερα γεμισματα εκανα το εξης...3 φορες φουλ γεμισμα με ΒΡ100αρα και ενα με απλη ΕΚΟ...Οι συνθηκες μεικτές και σχεδον πανομοιοτυπες και τις 4 φορες,πολη τα ξίδι κοντινο και ταχυτητες απο μικρες εως τελικες...Με την 100αρα ειδα...αυτονομια την πρωτη φορα 198 χλμ,την δευτερη 206 και την τριτη 197...Αμεσως μετα στο γεμισμα με απλη ΕΚΟ ειδα αυτονομια 302χλμ...(εννοειται ολα μεχρι ρεζερβα...).Εχει παρατηρησει κανεις αλλος μηπως αν οι 100αρες εχουν μικροτερη αυτονομια;...Καποια σκασιματα που παρατηρησα με τις 100αρες τα βλεπετε φυσιολογικα;...Να πω και την αληθεια διαφορά επιδοσεων ΔΕΝ διεκρινα τοσο αισθητη ωστε να αξιζουν τα χρηματα της 100αρας...Και οσο για την αυτονομια...ακουω γνωμες... ;-)
-
Παιδια σαν πολυ δεν καιει το capo???Το varadero με το καρμπυρατερ που ειχα μου εβγαζε 240 χλμ με 20lt εντος πολης και μετα το ψεκαστο
300χλμ με 20 lt εντος πολης.Τα 200 που ακουω μου φαινονται απιστευτα λιγα.Τι γινεται τελικα?
-
Καλησπερα σε ολους
Δεν εχω δει καποιον να αναφερει στα ποσα λιτρα του αναβει το λαμπακι της ρεζερβας.Αν δεν κανω λαθος ολη αυτη η κουβεντα ξεκινησε με το...200Km απο το λαμπακι.Εμενα λαμπακι μου αναβει στα 17 ltr και εχω πανω στην μηχανη 210-230Km.Το οποιο σημαινει οτι εχω αλλα 8ltr μεσα!!!!!!
Κατι αλλο εχω κανει με το Capo μου 210Km με 23ltr και χωρις να μεσολαβει service εβγαλα 398Km με 23.5ltr.Αυτι φυσικα γιατι ειχαμε παει με κατι φιλαρακια στα Μεθανα και λογω του οτι ενας φιλος εστρωνε ενα V-strom ειχαμε 120Km/h MAX στον δρομο.Ολα λοιπον ειναι θεμα χεριου κατα πρωτη φαση.
Οσον αφορα τις 100αρες εγω εχω δει διαφορα 40+ στο τεποζιτο με V-Power απλη απο την Shell.
Sorry αν σας κουρασα.
Καλα ταξειδια να εχουμε
-
Τελευταια μετρηση που εκανα...Απλη αμολυβδη,αναψε λαμπακι ρεζερβας(που σημαινει οτι εχω αλλα 5lt μεσα...)στα 290κμ...καλα ειναι...ειδικα σε σχεση με τα 195 και κατι με την 100αρα αμολυβδη... Και η τελευται μετρηση εγινε σε μεικτες συνθηκες...
-
Athos wrote:
290κμ...καλα ειναι...ειδικα σε σχεση με τα 195 και κατι με την 100αρα αμολυβδη
Φίλε δεν υπάρχει περίπτωση να είδες τέτοια διαφορά στην κατανάλωση εξαιτίας των οκτανίων της βενζίνης, κάτι άλλο έφταιγε.
-
Κι εγω ετσι λεω...(ριξε μια ματια στο ποστ Νο20...στην ιδια ενοτητα...). Αλλά δεν ειναι τυχαιο,μόνο με 100αρα να ρουφαει παρα πολυ και με Απλη να ανεβαζει αυτονομια αλλα 100χλμ...Τι να πω;...
-
Και εγώ κάπου τόσο είχα, τώρα μετά την ρύθμιση από τον γνωστό ύποπτο του foroum μέχρι στιγμής έχω δει καλύτερα αποτελέσματα, ακριβής μέτρηση στο μέλλον.
-
Οι λέξεις πόλη καθώς και commuting εκτός από ελάχιστες εξαιρέσεις είναι αγνωστες για το δικό μου μηχανάκι.
Σε ταξίδι με μέση ωριαία 140-160 (που αυτομάτως συμαίνει πολλες 200αρες+++) είμαι εκει γύρω δήλ 360-370χλμ. (Unrestriced ,DNA,Leovince SBK ξέταπες :se: :se: :-D :-D )
-
Αρε Doctor Bil έπεσε στο 6,81
-
Καλησπέρα σε όλους
είναι φυσιολογικό μετά από το μεγάλο service (των 15000km) να καίω 20 lt και να κάνω 200km μόλις ?
Σημειωτέον ότι μιλάω για οδήγηση σε συνθήκες πόλης και ότι το service έγινε στον "Άλιμο".
Μήπως ήρθε ο καιρός να αρχίσω να φορτίζω τη μπαταρία από το παλιό μου παπί ???
Με φιλικούς χαιρετισμούς
Γιάννης
-
Tenten έγραψε:
Καλησπέρα σε όλους
είναι φυσιολογικό μετά από το μεγάλο service (των 15000km) να καίω 20 lt και να κάνω 200km μόλις ?
Σημειωτέον ότι μιλάω για οδήγηση σε συνθήκες πόλης και ότι το service έγινε στον "Άλιμο".
Μήπως ήρθε ο καιρός να αρχίσω να φορτίζω τη μπαταρία από το παλιό μου παπί ???
Με φιλικούς χαιρετισμούς
Γιάννης
Μάλλον δεν είναι φυσιολογικό, αλλά καλύτερα ας ακούσεις γνώμες απο τους......Capo-διάρηδες :-D :-D :-D
-
ειναι αρυθμιστο.
καις πολλα εως παρα πολλα!
-
Καλα παλι τα ιδια θα λεμε για τον Αλιμο???
Διαβασε σχετικο θεμα με τιτλο Μακρια Μακρια Μακρια
Εννοειτε ειναι αρρυθμιστο Ουτε καν το κοιταξε!!!!!!!!
-
ή διαβασε ενα απο τα εργα μου και θα καταλαβεις :-D :-D :hysterl :hysterl
-
Bill;;;;Ποια ειναι η νορμαλ καταναλωση για ενα Caponord;Σε πολη-ταξιδι-γρηγορη οδηγηση και γενικα...πότε πρεπει να ανησυχει καποιος;Για δωσε τα φωτα σου γιατι καλο ειναι να παραθετουμε αποψεις αλλά και το "ιδανικο" καλο ειναι να υπαρχει ως μετρο συγκρισης... :-)
-
τα 9 λ/100 χιλ. ειναι νορμαλ για μεσα στη πολη.ολα τα capo
τοσο καινε.(αντε 8)σε αυτοκινητοδρομο γυρο στα 7 με 120
-
Μετά την ρύθμιση του Doctor Bill, to Capo μου, κάνει γύρω στα 260 με 280 χλμ. μέσα στην πόλη και πάνω από 350 χλμ. σε νορμάλ ταξίδι, με κάθε γέμισμα! Δεν είναι κακό, ε? :-D :-D :-D
-
CHRIS wrote:
Μετά την ρύθμιση του Doctor Bill, to Capo μου, κάνει γύρω στα 260 με 280 χλμ. μέσα στην πόλη και πάνω από 350 χλμ. σε νορμάλ ταξίδι, με κάθε γέμισμα! Δεν είναι κακό, ε? :-D :-D :-D
Πόσα λίτρα παίρνει το ρεζερβουαρ του capo ρε παιδιά?
-
25lt μαζί με τη ρεζέρβα φυσικά!
-
6 με 6,5 λιτρα τα 100 χιλιομετρα για χρηση εθνικης (με 140-160km/h περιπου)
και
7,3 με 7,8 λιτρα τα 100 χιλιομετρα για χρηση σε πολη
(αναλογα την νευρικοτητα)
τωρα τα χιλιομετρα αυτονομιας τα μετραμε απο πληρες γεμισμα μεχρι την στιγμη που αναβει η ρεζερβα και οχι μεχρι να μεινει στο δρομο (ισως και να χρειστει να περπατησουμε και 10-15χιλ με ρεζερβα μεχρι να βρουμε βενζιναδικο)
πρεπει να τσεκαρουμε εαν δουλευει σωστα το φλοτερ της βενζινης για να μετρησουμε σωστα την αυτονομια σε χιλιομετρα η μετα απο πληρες γεμισμα να κανουμε 100 χιλιομετρα και να ξαναγεμισουμε για να δουμε την ποσοτητα.βασικη προυποθεση εδω ειναι να τσεκαρουμε το γεμισμα να ειναι η σταθμη στο σημειο του προηγουμενου ανεφοδιασμου.
σε συνολο οπως ειπε και ο chris εχει 25 λιτρα (25,6 ειναι περιπου συνολικα αλλα τα 600ml δεν ειναι διαθεσιμα προς χρηση για λογους ασφαλειας για σκουπιδακια και νερα)
τα 4λιτρα ειναι ρεζερβα οποτε εχουμε 21 λιτρα μεχρι την ενδειξη του καντραν
ΥΓ.αυτες οι καταναλωσεις ειναι με σωστο κινητηρα,δηλαδη ρυθμισμενες βαλβιδες,σωστα μπουζι,σωστα ρυθμισμενοι κυλινδροι,καθαρο φιλτρο αερα,σωστο λαδι κινητηρα, σωστο προγραμμα στον εγκεφαλο
και το σημαντικοτερο
ΣΩΣΤΗ ΟΓΚΟΜΕΤΡΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ ΣΤΑ ΜΠΕΚ ΤΟΥ ΨΕΚΑΣΜΟΥ.
(σωστες παραμετρους στον εγκεφαλο εννοειτε και καλης ποιοτητας βενζινη)
-
bill έγραψε:
πρεπει να τσεκαρουμε εαν δουλευει σωστα το φλοτερ της βενζινης
ΥΓ.αυτες οι καταναλωσεις ειναι με σωστο κινητηρα,δηλαδη ρυθμισμενες βαλβιδες,σωστα μπουζι,σωστα ρυθμισμενοι κυλινδροι,καθαρο φιλτρο αερα,σωστο λαδι κινητηρα, σωστο προγραμμα στον εγκεφαλο
και το σημαντικοτερο
ΣΩΣΤΗ ΟΓΚΟΜΕΤΡΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ ΣΤΑ ΜΠΕΚ ΤΟΥ ΨΕΚΑΣΜΟΥ.
Βασιλη;
1)Πως τσεκαρουμε μονοι μας το φλοτερ αν λειτουργει σωστα;(περα
απο την μπαρα ενδειξης στο ταμπλο);
2)Καθε πότε πρεπει να γινεται "σωστη ρυθμιση";...
Ευχαριστω για τις πληροφοριες περι καταναλωσης... ;-)
-
Εγώ παίδες σήμερα μέτρησα στο Caponord κατανάλωση 12lt στα 100 km!!!Kαι μάλιστα 200 km μετά το πρώτο service, το οποίο μετα από προτροπή του μάστορα το έκανα στα 5000 km.Έχει αρχίσει να με ανυσηχεί αυτή η κατανάλωση.Μάλλον στο επόμενο service είμαι για Αθήνα...
-
Dave έγραψε:
Εγώ παίδες σήμερα μέτρησα στο Caponord κατανάλωση 12lt στα 100 km!!!Kαι μάλιστα 200 km μετά το πρώτο service, το οποίο μετα από προτροπή του μάστορα το έκανα στα 5000 km.Έχει αρχίσει να με ανυσηχεί αυτή η κατανάλωση.Μάλλον στο επόμενο service είμαι για Αθήνα...
μαλλον εισαι για...αλλαγη μαστορα φιλε...Δεν φταιει το Capo... :-?
-
Και'γω αυτό πιστεύω πλέον...Αυτό που με τρελαίνει είναι πως μόλις το πήρα από service.Ο τύπος αρχικά μου είπε πως μετά τις 5000 θα στρώσει η κατανάλωση και τώρα μου μιλά ει για 10000...
-
Dave έγραψε:
Και'γω αυτό πιστεύω πλέον...Αυτό που με τρελαίνει είναι πως μόλις το πήρα από service.Ο τύπος αρχικά μου είπε πως μετά τις 5000 θα στρώσει η κατανάλωση και τώρα μου μιλά ει για 10000...
Αστους να λενε...αστους να λενε...Εκεινος μονο ξερει...(το ξερεις το τραγουδι;)... ;-)ο Bill Καρας το λεει... :-D :-D
-
Πιστεύεις δηλαδή και'συ πως είναι καθαρά θέμα ρύθμισης και πως δεν ''παίζει'' κάτι άλλο.
-
Βασίλη καλησπέρα
Σχετικά με την κατανάλωση σε συνθήκες εθνικής οδού (110-130 χιλ/ώρα)και μετά τις σχετικές ρυθμίσεις που κάναμε, υπολόγισα ότι ήταν γύρω στα 6,5 λίτρα/100 χιλ.
Πως σου φαίνεται ?Στην πόλη ωστόσο εξακολουθεί να καίει 9 λίτρα/100 χιλ.
Χρειάζεται μήπως να ξανακοιτάξουμε τον "ασθενή"
Ευχαριστώ
Γιάννης
-
ετσι ειναι,στην πολη να υπολογιζεις το ανεβα κατεβα πεζοδρομιο,γκαραζ κλπ η καθαρη καταναλωση ειναι γυρω στα 8
-
κι εμενα ρε παιδια το capo καιει τα αντερα του,αθηνα-θεσ/νικη μου εκαψε 2 ρεζερβουαρ!!!!!!!ελπιζω μετα το μεγαλο service στα 15000 να στρωσει.
-
Χαιρετώ το forum.Εγώ μετά απο αρκετή σκέψη και 200km μετά από το 1o service αποφάσισα να ξαναπάω το Caponord για νέο ρύθμισμα, σε άλλον μάστορα φυσικά, αφού με τον προηγούμενο έκαιγε 12lt στα 100km (μέσα στην πόλη).Μετά τη ρύθμιση στο πρώτο γέμισμα είδα μαι μικρή διαφορά προς το καλύτερο (όχι όμως 8lt που μου είπε ο μάστορας)Απ'ότι είδα μου ρύθμισε στα καυσαέρια το CO στο 3%.Γνωρίζει κανείς (Bill) πόσο πρέπει να είναι αυτό το ποσοστό? Και αν θα πρέπει να περιμένω λίγο για να δω τη νέα κατανάλωση?
-
ολοι οι κινητηρες εχουν το οριο καλης λειτουργειας το 1,5 με 2%
δεν πρεπει να εχουν καθολου διαφορα οι τιμες των υποπιεσεων των κυλινδρων.πρεπει να ειναι ακριβως τα ιδια και με σωστο τροπο ρυθμισμενα
επισης μετα το συγχρονισμο κυλινδρων δεν πρεπει να εχεις διαφορα στα καυσαερια πανω απο 1% maximum αναμεσα στους κυλινδρους.
εαν το μηχανακι σου ειναι μετα το 03
πρεπει να ρυθμιστη σωστα η τιμη του αισθητηρα λαμδα μιας και ειναι το α και το ω στην αποδοση και στην καταναλωση
-
Aν θυμάμαι καλά ο αισθητήρας λ ήταν κάπου στο 1,1.
-
Λοιπον, καταναλωσεις...
Επειδη το ψιλοκυκλοφορω το Καπο τωρα τελευταια, εχω να πω οτι μου καει μεσα στην ΑΘηνα περιπου ενα ρεζερνουαρ (μεχρι λαμπακι) στα 200χλμ. Δηλαδη, αφου γεμιζω περιπου 18-19λιτρα, περιπου 9+lt/100km. Στην Εθνικη ομως χαλαρα 120-140 και επαρχιακο στροφιλικι (Ευβοια) εβγαλε 320+χλμ, με τα τελευταια 60 στην Αθηνα παλι.
-
δεν υπαρχει περιπτωση να δουλευει τοσο χαμηλα ο λ στο 1,1
-
Δεν είμαι απόλυτα σίγουρος.Ισως να ήταν πριν το ρυθμίσει για δεύτερη φορά.Δηλαδή από τον πρώτο μάστορα.Πάντως το επίπεδο του CO πρίν τη νέα ρύθμιση, ήταν στο 6%.
-
Έχω μια σχετική ερώτηση.
Απο γεμάτο ντεπόζιτο έχω κάνει 260χλμ μικτά (εντος πολης-εκτός πολης-μονοκαβαλο-δικαβαλο κλπ).
Ο δείκτης αυτή την στιγμή δείχνει το τελευταίο κομματι "πίτσα" :P
Αυτό σημαίνει ότι όπου ναναι θα ανάψει η ρεζέρβα.
Πως είναι η κατανάλωση, καλή? η να αρχίσω να ψάχνομαι δεδομένου ότι ο προκάτοχος μου είπε ότι
το σέρβις θα πρέπει να γίνει σε 2000χλμ περίπου.
Για πείτε μου ρε "ειδικοί" :ohyes: :D
-
Έχω μια σχετική ερώτηση.
Απο γεμάτο ντεπόζιτο έχω κάνει 260χλμ μικτά (εντος πολης-εκτός πολης-μονοκαβαλο-δικαβαλο κλπ).
Ο δείκτης αυτή την στιγμή δείχνει το τελευταίο κομματι "πίτσα" :P
Αυτό σημαίνει ότι όπου ναναι θα ανάψει η ρεζέρβα.
Πως είναι η κατανάλωση, καλή? η να αρχίσω να ψάχνομαι δεδομένου ότι ο προκάτοχος μου είπε ότι
το σέρβις θα πρέπει να γίνει σε 2000χλμ περίπου.
Για πείτε μου ρε "ειδικοί" :ohyes: :D
Τελικά ψάρωσα :cry: και 'εβαλα βενζίνη στα 295χλμ χωρίς να ανάψει ρεζερβα και όσο ακόμα έδειχνε το τελευταίο κομμάτι "πίτσα' στο καντραν. :D :D :D
Λοιπόν? ακούω (διαβάζω) γνώμες. :thnk:
-
Τι να πούμε? Εγώ ούτε 200 km δεν βγάζω! Στα 180-190 ανάβει λαμπάκι!!! Οπότε καταλαβαίνεις....
-
αφου του εκανα σερβις στον bill, βγαζω με ενα ρεζερβουαρ (μεχρι να αναψει το λαμπακι) ανετα 230-240χλμ.
Και ολα αυτα με εξατμισεις-φιλτρο-γραναζι-προγραμμα.
Οποτε μια χαρα και γω, μια χαρα και συ Νικο...ειναι πολυ καλα 300χλμ χωρις να αναψει το λαμπακι! :kalo:
-
αφου του εκανα σερβις στον bill, βγαζω με ενα ρεζερβουαρ (μεχρι να αναψει το λαμπακι) ανετα 230-240χλμ.
Και ολα αυτα με εξατμισεις-φιλτρο-γραναζι-προγραμμα.
Οποτε μια χαρα και γω, μια χαρα και συ Νικο...ειναι πολυ καλα 300χλμ χωρις να αναψει το λαμπακι! :kalo:
Γιώργο βασικά θα ήθελα να ξανακάνω ένα ίδιο τεστ με φουλ γέμισμα και αυτή τη φορά να το αφήσω μέχρι να ανάψει κανονικά η ρεζερβα για να βεβαιωθώ.
-
Γεια σας μαγκες,
Μηπως γνωριζει καποιος κατα ποσο αυξανει την καταναλωση το 16 γραναζι?
α) Για κινηση στην πολη
β) Για ταξιδι με γκομενα σε εθνικη μ.ο. 120 km
γ) μόνος σε εθνικη μ.ο. 150 km
δ) σε επαρχιακο δρομο με στροφιλικια
thanks
-
Γεια σας μαγκες,
Μηπως γνωριζει καποιος κατα ποσο αυξανει την καταναλωση το 16 γραναζι?
α) Για κινηση στην πολη
β) Για ταξιδι με γκομενα σε εθνικη μ.ο. 120 km
γ) μόνος σε εθνικη μ.ο. 150 km
δ) σε επαρχιακο δρομο με στροφιλικια
thanks
Δε διευκρίνισες είδος..."γκόμενας".
-
Γεια σας,
Μηπως γνωριζει καποιος κατα ποσο (περίπου) αυξανει την καταναλωση στο Capo, το 16 γραναζι?
α) Για κινηση στην πολη
β) Για ταξιδι με γκομενα σε εθνικη μ.ο. 120 km
γ) μόνος σε εθνικη μ.ο. 150 km
δ) σε επαρχιακο δρομο με στροφιλικια
thanks
ρώτα μια το μέλος Chris... :bye:
-
Σχεδόν καθόλου
-
Δεν εχω παρατηρησει σχεδον καμια διαφορα.
-
εχω να σας πω το χθεσινο γεγονος που ανεβηκα Αθηνα για σερβις στον Bill. πηγαινωντας Αθηνα αποσταση 210 χλμ εως τον BILL εκαψα ολοκληρο τεποζιτο και μπηκε ρεζερβα στα 7 χλμ πριν τον Bill. μετα απο το σερβις επιστρεφωντας κανω ακριβως τα ιδια χλμ και ειχα και 3 κομματια πιτσας ακομα στην ενδειξη του ταμλπω. Ο βασιλης με ενημερωσε οτι τα μπεκ δεν ηταν καλα ρυθμισμενα πριν και ειμαι σιγουρος οπως και ο ιδιος διαπιστωσα οτι εκανε οτι ηταν καλυτερο για το Capo μου!! μια καλη ρυθμιση λοιπον παιζει μεγαλο ρολο στην καταναλωση καυσιμου. και παλι ευχαριστω φιλε bill!! :kalo: :kalo:
-
εχω να σας πω το χθεσινο γεγονος που ανεβηκα Αθηνα για σερβις στον Bill. πηγαινωντας Αθηνα αποσταση 210 χλμ εως τον BILL εκαψα ολοκληρο τεποζιτο και μπηκε ρεζερβα στα 7 χλμ πριν τον Bill. μετα απο το σερβις επιστρεφωντας κανω ακριβως τα ιδια χλμ και ειχα και 3 κομματια πιτσας ακομα στην ενδειξη του ταμλπω. Ο βασιλης με ενημερωσε οτι τα μπεκ δεν ηταν καλα ρυθμισμενα πριν και ειμαι σιγουρος οπως και ο ιδιος διαπιστωσα οτι εκανε οτι ηταν καλυτερο για το Capo μου!! μια καλη ρυθμιση λοιπον παιζει μεγαλο ρολο στην καταναλωση καυσιμου. και παλι ευχαριστω φιλε bill!! :kalo: :kalo:
μαργαρίτα ή σπέσιαλ? :tez: :tez: :hysterl :hysterl
-
Γεια σας μαγκες,
Μηπως γνωριζει καποιος κατα ποσο αυξανει την καταναλωση το 16 γραναζι?
α) Για κινηση στην πολη
β) Για ταξιδι με γκομενα σε εθνικη μ.ο. 120 km
γ) μόνος σε εθνικη μ.ο. 150 km
δ) σε επαρχιακο δρομο με στροφιλικια
thanks
Εγώ φίλε παρατήρησα μια αύξηση της τάξης του 0,3lt/100Km σε συνθήκες ταξιδίου
-
Εγώ παιδία μέσα στην Πάτρα κάνω 180-200 χιλιόμετρα
αλλά για εκδρομές γύρο στα 290-320 χιλιόμετρα
-
εχω να σας πω το χθεσινο γεγονος που ανεβηκα Αθηνα για σερβις στον Bill. πηγαινωντας Αθηνα αποσταση 210 χλμ εως τον BILL εκαψα ολοκληρο τεποζιτο και μπηκε ρεζερβα στα 7 χλμ πριν τον Bill. μετα απο το σερβις επιστρεφωντας κανω ακριβως τα ιδια χλμ και ειχα και 3 κομματια πιτσας ακομα στην ενδειξη του ταμλπω. Ο βασιλης με ενημερωσε οτι τα μπεκ δεν ηταν καλα ρυθμισμενα πριν και ειμαι σιγουρος οπως και ο ιδιος διαπιστωσα οτι εκανε οτι ηταν καλυτερο για το Capo μου!! μια καλη ρυθμιση λοιπον παιζει μεγαλο ρολο στην καταναλωση καυσιμου. και παλι ευχαριστω φιλε bill!! :kalo: :kalo:
Με τι ταχύτητα πήγαινες φίλε
-
Το μόνο προβληματάκι που έχει (επι)μείνει στο Capo μου (και επίκειται ... αποκατάστασή του οσονούπω!!) είναι η αισθητή διαφορά στην καύση ανάμεσα στους δύο κυλίνδρους. Το 1% που αναφέρει ο Bill ως αποδεκτό, σε μένα είναι 2 - 2,5% με αποτέλεσμα να έχω προβλήματα με την κατανάλωση.
Έκαιγα 8-10 lt / 100 km με 6000 σαλ (δλδ. περίπου 160 χαω) σε ταξίδι.
Ο Bill μου έκανε κάτι μαγικά στο πρόγραμμα και έπεσα (κάπως)..
Αλλά το ΜΕΓΑΛΟ ΜΑΓΙΚΟ το έκανα ΕΓΩ!!! και έχω πέσει στα 6,7 lt / 100 km με 5000 σαλ (δλδ, 125 χαω) σε ταξίδι::::
.
.
.
.
ΦΟΥΣΚΩΣΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ!!!
-
Το μόνο προβληματάκι που έχει (επι)μείνει στο Capo μου (και επίκειται ... αποκατάστασή του οσονούπω!!) είναι η αισθητή διαφορά στην καύση ανάμεσα στους δύο κυλίνδρους. Το 1% που αναφέρει ο Bill ως αποδεκτό, σε μένα είναι 2 - 2,5% με αποτέλεσμα να έχω προβλήματα με την κατανάλωση.
Έκαιγα 8-10 lt / 100 km με 6000 σαλ (δλδ. περίπου 160 χαω) σε ταξίδι.
Ο Bill μου έκανε κάτι μαγικά στο πρόγραμμα και έπεσα (κάπως)..
Αλλά το ΜΕΓΑΛΟ ΜΑΓΙΚΟ το έκανα ΕΓΩ!!! και έχω πέσει στα 6,7 lt / 100 km με 5000 σαλ (δλδ, 125 χαω) σε ταξίδι::::
.
.
.
.
ΦΟΥΣΚΩΣΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ!!!
εννοείς πάνω από το κανονικό? είναι ασφαλές αυτό?
-
Αλλά το ΜΕΓΑΛΟ ΜΑΓΙΚΟ το έκανα ΕΓΩ!!! και έχω πέσει στα 6,7 lt / 100 km με 5000 σαλ (δλδ, 125 χαω) σε ταξίδι::::
.
.
.
.
ΦΟΥΣΚΩΣΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ!!!
εννοείς πάνω από το κανονικό? είναι ασφαλές αυτό?
ΟΧΙ.. ΟΧΙ..
Ακριβώς ΣΤΟ κανονικό.. (2.2 εμπρός, 2.5 πίσω)
Τα είχα ξεφούσκωτα ο κρετίνος :blus:
-
Αλλά το ΜΕΓΑΛΟ ΜΑΓΙΚΟ το έκανα ΕΓΩ!!! και έχω πέσει στα 6,7 lt / 100 km με 5000 σαλ (δλδ, 125 χαω) σε ταξίδι::::
.
.
.
.
ΦΟΥΣΚΩΣΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ!!!
εννοείς πάνω από το κανονικό? είναι ασφαλές αυτό?
ΟΧΙ.. ΟΧΙ..
Ακριβώς ΣΤΟ κανονικό.. (2.2 εμπρός, 2.5 πίσω)
Τα είχα ξεφούσκωτα ο κρετίνος :blus:
ζουμ...τριαλλαλόμ..τσικί-τσίκι-μπούμ..μπούμ..... :D :D :D :D :hha% :hha% :hha%
με κούφανες τώρα.... :kalo: :kalo: :kalo: :D :D
-
ασχετο αλλα συναδελφος μοτοσυκλετιστης πηγε σε συνεργειο το μηχανακι του επειδη ηταν ασταθες δηλαδη κουναγε και του αλλαξανε λαστιχα μετα απο λιγο το προβλημα εμφανιστηκε παλι και ζητησε την βοηθεια μου το εκανα μια βολτα και οταν επεστρεψα το προβλημα ειχε αποκατασταθει.........
του εβαλα αερα στα λαστιχα.. :tez:
-
Να προσθέσω κι εγώ όπως και οι περισσότεροι ότι το Α και το Ω στην κατανάλωση του kapo είναι θέμα ρύθμισης και μόνο. Με 20lt κάνω πλέον γύρω στα 280km μέσα στην πόλη και γύρω στα 380km σε ταξίδι. Όλα αυτά με εξατμίσεις,φίλτρο και δεν έχω και το πιο ελαφρύ χέρι. :bye:
-
Οσοι εχουμε καπο θα εχουμε και καλες σχεσεις με τα βενζιναδικα.οτι και να κανουμε οι διαφορες θα ειναι μικρεσ. παντως εγω που εκανα καθαρισμο injection και ρυθμιση, ειδα μικρη διαφορα. δυο ατομα με βαλιτσα σαμαρια και tank bag με 140-150 κμ.εκανα 250 κμ μεχρι ν'αναψει το λαμπακι της ρεζερβας.
Μην γράφετε με ΚΕΦΑΛΑΙΑ. Ο συγκεκριμένος τρόπος γραφής στο Internet υποδηλώνει ότι "φωνάζετε" και είναι κουραστικό για τους χρήστες να διαβάζουν μηνύματα γραμμένα εξολοκλήρου με κεφαλαία. Αν θέλετε να τονίσετε κάτι, χρησιμοποιήστε bold χαρακτήρες.
-
Εμενα λαμπακι μου αναβει στα 17 ltr και εχω πανω στην μηχανη 210-230Km.Το οποιο σημαινει οτι εχω αλλα 8ltr μεσα!!!!!!
για να καταλαβω κατι στα σιγουρα:με το που μου αναβει λαμπακι,να εχω υποψιν οτι εχει αλλα 8 λιτρα βενζινης μεσα;
-
Εμενα λαμπακι μου αναβει στα 17 ltr και εχω πανω στην μηχανη 210-230Km.Το οποιο σημαινει οτι εχω αλλα 8ltr μεσα!!!!!!
για να καταλαβω κατι στα σιγουρα:με το που μου αναβει λαμπακι,να εχω υποψιν οτι εχει αλλα 8 λιτρα βενζινης μεσα;
οταν αναψει το λαμπακι εχεις 5 λιτρα βενζινης οχι 8!
:bye:
-
καπου το αναφερει και το βιβλιο του κατασκευαστη
-
Η ρύθμιση του φλοτέρ γίνεται εύκολα? Δλδ μπορώ να την κάνω και μόνος? Ή να το πάω στον Βασίλη να το δει? (και με την ευκαιρία να μου βγάλει και τους αποστάτες από τα καλάμια)
-
Παιδιά σήμερα έκανα 150 χιλιομετρα με ταχύτητα 180 χιλ\ώρα και μου έκαψε 11,2 κλιτρα στα 100 να φτέει το πρόγραμμα του futura που έβαλα? να φταίει το 16άρι γρανάζι? γιατί άμα καίει τόσο αύριο πάω να το δώσω..........
-
Παιδιά σήμερα έκανα 150 χιλιομετρα με ταχύτητα 180 χιλ\ώρα και μου έκαψε 11,2 κλιτρα στα 100 να φτέει το πρόγραμμα του futura που έβαλα? να φταίει το 16άρι γρανάζι? γιατί άμα καίει τόσο αύριο πάω να το δώσω..........
Μόνος σου έβαλες τον χάρτη?
Μόνο στην κατανάλωση είδες διαφορά?
-
Όχι όχι στο γιατρό είχα πάει ,σαφώς και πάει καλύτερα σε συνδιασμό με το 16άρι γρανάζι αλλά 11,2 ρε παιδιά ούτε η χαγιαμπούσα στα 300 δεν έκαιγε τόσο :thnk:
-
Όχι όχι στο γιατρό είχα πάει ,σαφώς και πάει καλύτερα σε συνδιασμό με το 16άρι γρανάζι αλλά 11,2 ρε παιδιά ούτε η χαγιαμπούσα στα 300 δεν έκαιγε τόσο :thnk:
Μήπως το ...στίβεις λίγο παραπάνω το γκάζι? :D :D
-
Εχω το προγραμμα αρκετο καιρο και δεν νομιζω να ειναι τοσο τραγικα τα πραγματα......
Και στην τελικη και να ειναι χαλαλι του :bye:
-
Εχω το προγραμμα αρκετο καιρο και δεν νομιζω να ειναι τοσο τραγικα τα πραγματα......
Και στην τελικη και να ειναι χαλαλι του :bye:
ρε παιδια τι κολπα ειναι αυτα? προγραμμα απο futura?? δουλευει καλα?
απο επιδοσεις τι λεει εχει διαφορα?
για πειτε για πειτε......
-
Παιδιά κανένας άλλος που να το στίβει το ίδιο να μας πει πόσο του καίει
-
8,8 με 9 λιτρα τα 100κμ με ταχυτητες 160 εως 220 στην αττικη οδο και τσιμπημενο γκαζι γενηκοτερα παντου :dry:
-
έτσι μάλιστα.... :kalo:Αρα τπ 11,2 δεν είναι νορμάλ άρα ο κύριος Μπιλ που είναι λάρισσα και μας έχει συνδέσει με κάιρο αυτές τις μέρες :tez: θα έχει δουλειά όταν γυρίσει :ohyes:
-
άρα ο κύριος Μπιλ που είναι λάρισσα και μας έχει συνδέσει με κάιρο αυτές τις μέρες :tez: θα έχει δουλειά όταν γυρίσει :ohyes:
Ε, τι να κανει κι ο bill μερες που είναι?
Να μη στολίσει κανένα δενδρο?
Με τα κατσαβίδια και τα κλειδιά θα περάσει τις γιορτές? :ohyes:
-
Συμφωνώ συμφωνώ αλλά όταν βάζω βενζίνη :psdof: αργούν και να περάσουν οι γιορτές....
-
Ειναι γεγονος οτι οταν το χερι μας ειναι "πολυ" βαρυ το capo πινει σαν mazda rx8 :psdof:.... αλλα 11,2 μου φαινονται πολλα!!! Στον¨"Γιατρο" γρηγορα!!! :bye:
-
Λοιπόν παιδιά παρατήρησα ότι όταν οδηγάς αργά βλέπεις πολλά πράγματα που πριν δεν τα έβλεπες,Τη πρωτοχρονιά πήρα το Κάπο για μια βόλτα και πήγαινα χαλαρά με 160-170 και παρατήρησηα ότι η ΣΑΤΟ έχει εργοστάσιο στην Αττική οδό επάνω λέω κοίτα να δεις μετη χαγιαμπούσα παιρνούσα τόσα χρόνια και δεν το είχα δει και με πιάσαν τα γέλια :DΗ φάση είναι ότι πηγαίνοντας τόσα αργά όλα μου φαόνοντε slow motion :tez:
-
Πάντως και με τις βαλίτσες ....μια χαρά καίει παραπάνω !!!!! αρκετά παραπάνω !!!!
Οπως επίσης και με "βαρύ" χέρι στο γκαζι !!!!
-
Ως "κάτοχος" του προγράμματος του Futura, θελω να πω το εξής απλό!
Εχοντας και το προηγούμενο Capo (2003) με 16άρι πίσω γρανάζι, κατα την διάρκεια των ταξιδιών μου από Αθήνα για Αλεξανδρούπολη, χρειάστηκα ακριβώς την ιδια ποσότητα βενζίνης με Μ.Ω.Τ τα 130-140 χλμ/ωρα, και στις 3 κάτωθι περιπτωσεις: 1. Capo (2003), 16αρι γραναζι, 2. Caponord Rally Raid (πριν Futura) και 3. Caponord Rally Raid (μετά Futura) !!! Αυτή είναι η προσωπική μου εμπειρία! :ohyes: :ohyes: :ohyes:
-
Δεν θέλω να το παίξω έξυπνος αλλά η μαμά Απρίλια δε το ξέρει αυτό;
Γιατί δε το αλλάζει; ή να βελτιώσει το υπάρχον πρόγραμμα;
Το ντεπόζιτο σε ταξίδι με ψιλό νορμάλ οδήγηση τελειώνει περίπου στα 220 – 230 χιλ.
Ένα χρόνο τώρα που οδηγώ το capo και με συγκρίσει με το vstrom 650cc που είχα, η σχέση μου με τα βενζινάδικα είναι πιο συχνή.
Δεν το τελικιάζω και ουσιαστικά πάνω από 200 δεν το πάω. Με ενδιαφέρει μια λύση για λιγότερη κατανάλωση αλλά να μην «ψοφήσει» η μηχανή.
:thnk: :thnk:
Τα 230 είναι πολύ λίγα με νορμάλ οδήγηση, εμένα βγάζει περίπου 300.....
-
Δεν θέλω να το παίξω έξυπνος αλλά η μαμά Απρίλια δε το ξέρει αυτό;
Γιατί δε το αλλάζει; ή να βελτιώσει το υπάρχον πρόγραμμα;
Το ντεπόζιτο σε ταξίδι με ψιλό νορμάλ οδήγηση τελειώνει περίπου στα 220 – 230 χιλ.
Ένα χρόνο τώρα που οδηγώ το capo και με συγκρίσει με το vstrom 650cc που είχα, η σχέση μου με τα βενζινάδικα είναι πιο συχνή.
Δεν το τελικιάζω και ουσιαστικά πάνω από 200 δεν το πάω. Με ενδιαφέρει μια λύση για λιγότερη κατανάλωση αλλά να μην «ψοφήσει» η μηχανή.
:thnk: :thnk:
Τα 230 είναι πολύ λίγα με νορμάλ οδήγηση, εμένα βγάζει περίπου 300.....
+10000 !!!!
-
Τα 230 είναι πολύ λίγα με νορμάλ οδήγηση, εμένα βγάζει περίπου 300.....
ΘΕΕΜΗ ακους ρε
300χλμ αυτονομια λεει ο κοσμος
-
συγγνώμη το λαμπάκι με πορεία 140-160 σε ευθεία στα πόσα κλμ σας ανάβει..???
Υ.Γ.
δεν αναφέρω πόσα βγάζετε με τη ρεζερβα... :thnk: :thnk:
ευχαριστώ...
Υ.Γ.
kavaliwtis... εμεις θα τα πούμε ''ιδιαιτέρως''... :psdof: :psdof: :psdof: :P :P :D
-
συγγνώμη το λαμπάκι με πορεία 140-160 σε ευθεία στα πόσα κλμ σας ανάβει..???
Υ.Γ.
δεν αναφέρω πόσα βγάζετε με τη ρεζερβα... :thnk: :thnk:
ευχαριστώ...
Να σου πω την αλήθεια έχω καιρό να πάω ταξίδι και δεν θυμάμαι τις λεπτομέρειες, αλλά σε καμία περίπτωση δεν εξάντλησα ρεζέρβες κτλ, ούτε έψαχνα με αγωνία βενζινάδικο. Η ρεζέρβα έχει 5 λίτρα, άντε να έκαψα 2? Κάτι τέτοιο.....
Αν θυμάμαι καλά ήταν και δικάβαλο (γυναίκα όμως, 50 κιλά max). Αν εξαντλήσεις ρεζέρβα πιστεύω βγάζει τουλάχιστον 330...
Αλλά μιλάμε για ΧΑΛΑΡΗ οδήγηση, με γυναίκα πίσω να σου ρίχνει τσιμπιές στα πλευρά αναγκαστικά δλδ.......:)
EDIT: Να συμπληρώσω ότι οι ταχύτητες ήταν 130-140 στην Εθνική και όσο μπορείς να πας ΧΑΛΑΡΑ στο οδικτό δίκτυο προς Β. Εύβοια.
-
εντάξει αμιγκο... το ίδιο λέμε... :bye: :bye:
η ρεζερβα λεει στο μανιουαλ 4+/1 ΑΛΛΑ εμένα μου αφήνει μέσα 7-8 λιτρα περίπου..μέχρι να ανάψει... που σημαίνει με ''κοτα'' οδήγηση αλλη μια 100αρα κλμ...
ΠΡΟΣΟΧΗ
θέλει όμως στο αν δουλευει σωστά το φλοτέρ της βενζίνας του καθενός... ειναι ενα θεμα στα capo... οπότε θέλει προσωπική ''επιτήρηση''...
thanks stako... :bye: :bye:
-
εντάξει αμιγκο... το ίδιο λέμε... :bye: :bye:
η ρεζερβα λεει στο μανιουαλ 4+/1 ΑΛΛΑ εμένα μου αφήνει μέσα 7-8 λιτρα περίπου..μέχρι να ανάψει... που σημαίνει με ''κοτα'' οδήγηση αλλη μια 100αρα κλμ...
ΠΡΟΣΟΧΗ
θέλει όμως στο αν δουλευει σωστά το φλοτέρ της βενζίνας του καθενός... ειναι ενα θεμα στα capo... οπότε θέλει προσωπική ''επιτήρηση''...
thanks stako... :bye: :bye:
Κάποιος ξερει πόσο καιει το μηχανάκι σου κι από το τηλ. ραααα! ;) ;) ;) :tez: :tez: :tez:
-
εντάξει αμιγκο... το ίδιο λέμε... :bye: :bye:
η ρεζερβα λεει στο μανιουαλ 4+/1 ΑΛΛΑ εμένα μου αφήνει μέσα 7-8 λιτρα περίπου..μέχρι να ανάψει... που σημαίνει με ''κοτα'' οδήγηση αλλη μια 100αρα κλμ...
ΠΡΟΣΟΧΗ
θέλει όμως στο αν δουλευει σωστά το φλοτέρ της βενζίνας του καθενός... ειναι ενα θεμα στα capo... οπότε θέλει προσωπική ''επιτήρηση''...
thanks stako... :bye: :bye:
Σωστός, η ένδειξη της βενζίνης λέει ότι να'ναι πολύ συχνά. Εμένα πχ τώρα έχει κολλήσει το φλοτέρ και αναβοσβήνει συνέχεια το λαμπάκι, είτε γεμάτο είναι είτε άδειο. Αλλά πάντα οταν βάζω βενζίνη κοιτάω πόσα λίτρα μπαίνουν. Πάνω από 22-23 δεν έχω βάλει ποτέ. ;)
Α, σε κύκλο πόλης, με μέτρια κίνηση και χαλαρή οδήγηση αλλά με κάμποσα ξεσπάσματα από χαμηλά μου βγάζει 200-210 χλμ.
-
Εάν θυμάμαι καλά το οτι σου αναβοσβήνει η κιτρινη ένδειξη βενζίνης σημαίνει οτι είναι αποσυνδεδεμένη η φίσα του φλοτέρ, για ρίξτου μια ματιά. :thnk:
-
Εάν θυμάμαι καλά το οτι σου αναβοσβήνει η κιτρινη ένδειξη βενζίνης σημαίνει οτι είναι αποσυνδεδεμένη η φίσα του φλοτέρ, για ρίξτου μια ματιά. :thnk:
Ενδιαφέρον!!! :thnk:
Θα το κοιτάξω!
-
Α, σε κύκλο πόλης, με μέτρια κίνηση και χαλαρή οδήγηση αλλά με κάμποσα ξεσπάσματα από χαμηλά μου βγάζει 200-210 χλμ.
Μάλλον λιγα χλμ σου βγάζει.
-
Α, σε κύκλο πόλης, με μέτρια κίνηση και χαλαρή οδήγηση αλλά με κάμποσα ξεσπάσματα από χαμηλά μου βγάζει 200-210 χλμ.
Μάλλον λιγα χλμ σου βγάζει.
Χωρίς ρεζέρβα..... Δεν ξέρω, νομίζω νορμάλ είναι σε σχέση με τα 300 της ΕΟ... :thnk:
-
ρε σεις νομίζω οτι το ζήτημα ''κατανάλωση εντός πόλης'' ειναι πολύυυ υποκειμενικό.. καλό ειναι να αναφέρεται, αλλα για συγκρίσεις καλύτερα εκτός πόλης...
Υ.Γ.
ας πούμε και η Αλεξανδρούπολη ''πόλη'' είναι αλλά καμμιά σχέση με την Αθήνα...
στην Αλεξ/λη.. πάω με 1η..άντε 2α...σπάαανια... και όλο νεκρά... :psdof: :psdof:
:bye:
Υ.Γ.
ναι... ο Κυρ-leader με διεφώτισε τηλεφωνικώς για τα εναπομείναντα λιτρα του...ντεποζίτου μου... :prm :a010 :a010
-
Εάν θυμάμαι καλά το οτι σου αναβοσβήνει η κιτρινη ένδειξη βενζίνης σημαίνει οτι είναι αποσυνδεδεμένη η φίσα του φλοτέρ, για ρίξτου μια ματιά. :thnk:
Εγω νομιζα οτι αναβοσβηνει επειδη ειναι πολυ χαμηλα η σταθμη της βενζινης?????!!!!!!! :thnk: :thnk: :thnk:
Παντως εμενα μου βγαζει γυρω στα 300χλμ.......με 120-130 !!!!(υποψιν εχω leovince ξεταπωτες)
-
Εάν θυμάμαι καλά το οτι σου αναβοσβήνει η κιτρινη ένδειξη βενζίνης σημαίνει οτι είναι αποσυνδεδεμένη η φίσα του φλοτέρ, για ρίξτου μια ματιά. :thnk:
Εγω νομιζα οτι αναβοσβηνει επειδη ειναι πολυ χαμηλα η σταθμη της βενζινης?????!!!!!!! :thnk: :thnk: :thnk:
Είπε ότι αναβοσβήνει και με γεμάτο ντεπόζιτο.
Εμένα πχ τώρα έχει κολλήσει το φλοτέρ και αναβοσβήνει συνέχεια το λαμπάκι, είτε γεμάτο είναι είτε άδειο.
-
Εάν θυμάμαι καλά το οτι σου αναβοσβήνει η κιτρινη ένδειξη βενζίνης σημαίνει οτι είναι αποσυνδεδεμένη η φίσα του φλοτέρ, για ρίξτου μια ματιά. :thnk:
Εγω νομιζα οτι αναβοσβηνει επειδη ειναι πολυ χαμηλα η σταθμη της βενζινης?????!!!!!!! :thnk: :thnk: :thnk:
Παντως εμενα μου βγαζει γυρω στα 300χλμ.......με 120-130 !!!!(υποψιν εχω leovince ξεταπωτες)
εντάξει ρε... το ξέρουμε ότι εχεις leovince.... :tez:
είναι και γυαλισμένες...ψωριαρη.... :P
Υ.Γ.
πάντως ταξίδι με 120-130 = 300 κλμ δεν παίζει με τίποτα... :(
γενική μου εντυπωση ειναι οτι περαν του ότι πίνει τον αγλέουρα θελει και τακτικές ρυθμίσεις.. :( :( :( :dry:
ξαναλέω.. ταπεινή μου άποψη...
δηλαδή τριβάλιτσος φορτωμένος πόσο θα βγαζει 250..??? :srry: :thnk: :thnk: όσο ο Πήγασος..??? :kalo:
-
Εάν θυμάμαι καλά το οτι σου αναβοσβήνει η κιτρινη ένδειξη βενζίνης σημαίνει οτι είναι αποσυνδεδεμένη η φίσα του φλοτέρ, για ρίξτου μια ματιά. :thnk:
Εγω νομιζα οτι αναβοσβηνει επειδη ειναι πολυ χαμηλα η σταθμη της βενζινης?????!!!!!!! :thnk: :thnk: :thnk:
Παντως εμενα μου βγαζει γυρω στα 300χλμ.......με 120-130 !!!!(υποψιν εχω leovince ξεταπωτες)
εντάξει ρε... το ξέρουμε ότι εχεις leovince.... :tez:
είναι και γυαλισμένες...ψωριαρη.... :P
Υ.Γ.
πάντως ταξίδι με 120-130 = 300 κλμ δεν παίζει με τίποτα... :(
γενική μου εντυπωση ειναι οτι περαν του ότι πίνει τον αγλέουρα θελει και τακτικές ρυθμίσεις.. :( :( :( :dry:
ξαναλέω.. ταπεινή μου άποψη...
δηλαδή τριβάλιτσος φορτωμένος πόσο θα βγαζει 250..??? :srry: :thnk: :thnk: όσο ο Πήγασος..??? :kalo:
Γιατί το λες αυτό? Είναι πολλά?
Και λογικά να το σκεφτείς, το gsxr βγάζει με 15 λίτρα περίπου 200χλμ, αν πας χαλαρά βγάζει και 220. Δεν είναι απόλυτα λογικό ένα δικύλινδρο με πιο ήπιο κινητήρα να βγάζει 300? Και πολύ λίγα είναι δλδ, 350 θα έπρεπε να βγάζει αλλά οκ.....
Εμένα είχε ρυθμιστεί πριν 13000χλμ, σε 2000χλμ το πάω πάλι για ρύθμιση και σέρβις, αν δω αλλαγή (που θα δω) θα ενημερώσω.
-
Εάν θυμάμαι καλά το οτι σου αναβοσβήνει η κιτρινη ένδειξη βενζίνης σημαίνει οτι είναι αποσυνδεδεμένη η φίσα του φλοτέρ, για ρίξτου μια ματιά. :thnk:
Εγω νομιζα οτι αναβοσβηνει επειδη ειναι πολυ χαμηλα η σταθμη της βενζινης?????!!!!!!! :thnk: :thnk: :thnk:
Παντως εμενα μου βγαζει γυρω στα 300χλμ.......με 120-130 !!!!(υποψιν εχω leovince ξεταπωτες)
εντάξει ρε... το ξέρουμε ότι εχεις leovince.... :tez:
είναι και γυαλισμένες...ψωριαρη.... :P
Υ.Γ.
πάντως ταξίδι με 120-130 = 300 κλμ δεν παίζει με τίποτα... :(
γενική μου εντυπωση ειναι οτι περαν του ότι πίνει τον αγλέουρα θελει και τακτικές ρυθμίσεις.. :( :( :( :dry:
ξαναλέω.. ταπεινή μου άποψη...
δηλαδή τριβάλιτσος φορτωμένος πόσο θα βγαζει 250..??? :srry: :thnk: :thnk: όσο ο Πήγασος..??? :kalo:
θεμη βαλε προγραμμα φουτουρα και θα δεις !!!!! :P :P :P :P :D :D :D :D :D :ohyes: :ohyes: :ohyes: :ohyes: :ohyes:
σορυ για το σπαμ.....
300 χλμ. περιπου βγαζει με χαλαρη οδηγηση. αν του πιεις το αιμα πεφτει στα 220-230 περιπου!!!
:bye:
-
το ''χαλαρή οδήγηση να μου διευκρινίσεις'' λίγο σε παρακαλώ...
σε ευθείες ταξίδι δηλαδή πόσο πας... = χαλαρή..?? :thnk: :thnk:
-
Το 120 - 140 ειναι χαλαρα βορειε φιλε μου.......!!!!Πιστευω οτι ολοι συμφωνουμε σε αυτο
Στα 300χλμ που ειπα μου αναβει λαμπακι μετα δεν το ρισκαρω και τρεχω σε βενζιναδικο.....αντε με το λαμπακι αναμμενο να βγαζει 50χλμ παραπανω τελος!!!!!!!!! :bye:
-
Το 120 - 140 ειναι χαλαρα βορειε φιλε μου.......!!!!Πιστευω οτι ολοι συμφωνουμε σε αυτο
Στα 300χλμ που ειπα μου αναβει λαμπακι μετα δεν το ρισκαρω και τρεχω σε βενζιναδικο.....αντε με το λαμπακι αναμμενο να βγαζει 50χλμ παραπανω τελος!!!!!!!!! :bye:
o.κ.
ευχαριστώ για απαντήσεις... 120 στο capo εχω παει 2 φορές που ειχε ανάψει το λαμπακι και κότεψα...
το 140 όμως μου ακούγεται πιο νορμάλ...
thanks... :bye: :bye:
-
140 όμως μου ακούγεται πιο νορμάλ...
:hha% :hha% :hha% :hha% :hha%
-
με το λαμπακι αναμμενο να βγαζει 50χλμ παραπανω τελος!!!!!!!!! :bye:
Με το λαμπάκι αναμμένο θυμάσαι φαντάζομαι όταν κατεβαίναμε από Κατερίνη πόσα χλμ έκανα μέχρι να βρούμε βενζινάδικο. "75"! με τη ψυχή στο στόμα. :pray:
-
140 όμως μου ακούγεται πιο νορμάλ...
:hha% :hha% :hha% :hha% :hha%
:oops :oops :oops :mprrr: εσύ υποννΑς κάτι τώρα..???
επίσης γιατί εμφανίζεσαι όλο σε ποστ που δεν πρέπει...??? :tez: :D :bye:
-
Ορίστε και οι δικές μου μετρήσεις:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/272893.html
Από 7/9 είναι με 17άρι, οι πιό παλιές με 16άρι.
Απ' ότι διαβάζω καλά είμαι αλλά εμένα και πάλι πολλά μου φαίνονται... :thnk:
Μεγάλο ρόλο παίζει το φόρτωμα, τα "χέρι" και η διαδρομή.
Σε λίγο θα έχω 3 ακόμα μετρήσεις από ταξίδια με πολύ εθνική για να δούμε διαφορές με το 17άρι (και διπλός και μονός, μου φαίνεται θα το σημειώνω και αυτό από εδώ και πέρα).. :D
Πάντως το καλοκαίρι (πριν κάνω τις αλλάγές και την ρύθμιση, αλλά δεν βλέπω πολύ διαφορά) μου την έσπασε που μια Τρανσαλπ έκαιγε τα ίδια ή και λιγότερα στα 140 - 160 καθαρά εθνική... Σημειωτέον για το ΤΑ αυτά είναι κοντά στις τελικές του και εγώ είχα 5500 στροφές και πάλι καίγαμε τα ίδια...
-
με το λαμπακι αναμμενο να βγαζει 50χλμ παραπανω τελος!!!!!!!!! :bye:
"75"! με τη ψυχή στο στόμα. :pray:
Τα παραπανω χιλιομετρα με την ψυχη στο στομα δεν μετρανε......... :P :P :P :P :P
-
με το λαμπακι αναμμενο να βγαζει 50χλμ παραπανω τελος!!!!!!!!! :bye:
"75"! με τη ψυχή στο στόμα. :pray:
Τα παραπανω χιλιομετρα με την ψυχη στο στομα δεν μετρανε......... :P :P :P :P :P
Και φορτωμένος, και δικάβαλος. :ohyes:
-
με το λαμπακι αναμμενο να βγαζει 50χλμ παραπανω τελος!!!!!!!!! :bye:
"75"! με τη ψυχή στο στόμα. :pray:
Τα παραπανω χιλιομετρα με την ψυχη στο στομα δεν μετρανε......... :P :P :P :P :P
Και φορτωμένος, και δικάβαλος. :ohyes:
Ειχες ευνοικο ανεμο για αυτο........ :hha% :hha% :hha% :hha%
-
Θα μπορούσαμε να αναφέρουμε σε ποιο συνεργείο μας ρύθμισαν την κατανάλωση ικανοποιητικά;
Παραδόξως, την καλύτερη ρύθμιση -από τύχη ίσως;- την είχε κάνει ο Μαραγκάκης μια φορά που πήγα. Τώρα δεν είναι πλέον εξουσιοδοτημένος.
-
Θα μπορούσαμε να αναφέρουμε σε ποιο συνεργείο μας ρύθμισαν την κατανάλωση ικανοποιητικά;
Παραδόξως, την καλύτερη ρύθμιση -από τύχη ίσως;- την είχε κάνει ο Μαραγκάκης μια φορά που πήγα. Τώρα δεν είναι πλέον εξουσιοδοτημένος.
Φαντάζεσαι να σου έχει κάνει και γ@μω τις ρυθμίσεις ο μηχανικός και να πας εσύ μετά να βάλεις μαπα βενζίνη? :ohyes:
Άντε μετά να βρεις ποιος φταίει. :thnk:
-
Να αναφέρω, όπως είχα γράψει, ότι μετά από δοκιμές 2500 χλμ, είδα μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση με το 17άρι, τη ρύθμιση και τις νέες φυσούνες εισαγωγής αέρα (οι παλιές είχαν σκιστεί).
Διπλός, με μια πλαϊνή βαλίτσα, ήμουν στα 6,1 - 6,3 στα 100 - 120 και πήγα στα 6,8 εθνική με 140 - 180...
Σταθερά καίω παραπάνω από Africa (1 ευρώ στο γέμισμα ~200χλμ, μέχρι 160χαω), και 1,5 ευρώ από varadero (κάναμε παρέα ένα ταξίδι στις Πρέσπες), αλλά όχι το χάλι του καλοκαιριού που έβλεπα τις ενδείξεις μέτρησης να πέφτουν σαν το ΧΑΑ.. :D
-
Πες μας που έκανες τη ρύθμιση...
-
Να αναφέρω, όπως είχα γράψει, ότι μετά από δοκιμές 2500 χλμ, είδα μεγάλη διαφορά στην κατανάλωση με το 17άρι, τη ρύθμιση και τις νέες φυσούνες εισαγωγής αέρα (οι παλιές είχαν σκιστεί).
Διπλός, με μια πλαϊνή βαλίτσα, ήμουν στα 6,1 - 6,3 στα 100 - 120 και πήγα στα 6,8 εθνική με 140 - 180...
Σταθερά καίω παραπάνω από Africa (1 ευρώ στο γέμισμα ~200χλμ, μέχρι 160χαω), και 1,5 ευρώ από varadero (κάναμε παρέα ένα ταξίδι στις Πρέσπες), αλλά όχι το χάλι του καλοκαιριού που έβλεπα τις ενδείξεις μέτρησης να πέφτουν σαν το ΧΑΑ.. :D
Στα 100-120 το Καπο δεν καίει τίποτα . Οπότε τα 6.3 λογικά ειναι !!! Εχω δει και λιγότερα !!!
Τα 6.8 επίσης λογικά είναι και εξαρταται ποση ώρα πηγες πανω απο 180 !!! Εχω δεί και πολλα περισσότερα ( λιτρα /100) εννοώ .
Με ταχύτητες ταξιδίου γύρω στα 130-150 σταθερά ....το καπο καιει απο 6.5 - 7 αναλογα με το βάρος και τον αερα .
Το θέμα ειναι η αυτονομία του σε λογικές ταχύτητες να περνάει τα 310 χιλιόμετρα .
Αυτα τα ολίγα !!!
-
Το θέμα ειναι η αυτονομία του σε λογικές ταχύτητες να περνάει τα 310 χιλιόμετρα .
Πάνω από 300 έχω δει μια φορά που είχαμε και ένα σκούτερ 500άρι σε μια εκδρομή και πηγαίναμε 100 - 120 στην εθνική Αθηνών Κορίνθου... Δεν είχαμε λογικές ταχύτητες κατά τη γνώμη μου.... :psdof:
Τα 100 - 120 που αναφέρω πιο πάνω είναι στο εθνικό δίκτυο μετά το Ριο, που έχει ανοιχτές (κυρίως :pray:) στροφές, ανηφόρες, προσπεράσεις και σβέλτη οδήγηση.. Δηλαδή δεν μιλάω ότι κλειδώσαμε 6η και δώσ' του... ;)
Τα 140 - 180 είναι στύψιμο στην εθνική... Ελάττωση στην κίνηση και ξανά γκάζια όταν άνοιγε ο δρόμος.
Είναι καλά νούμερα, εγώ χάρηκα.
-
Το θέμα ειναι η αυτονομία του σε λογικές ταχύτητες να περνάει τα 310 χιλιόμετρα .
Πάνω από 300 έχω δει μια φορά που είχαμε και ένα σκούτερ 500άρι σε μια εκδρομή και πηγαίναμε 100 - 120 στην εθνική Αθηνών Κορίνθου... Δεν είχαμε λογικές ταχύτητες κατά τη γνώμη μου.... :psdof:
Γιάννη απορία....
Με το σκούτερ στην παρέα και 100-120 έκαψες τα παραπάνω.
Με τον δικάβαλο μάγο στην εκδρομή που σας πήγαινε με 60 ....πόσο έκαψες; :D
-
Γιάννη απορία....
Με το σκούτερ στην παρέα και 100-120 έκαψες τα παραπάνω.
Με τον δικάβαλο μάγο στην εκδρομή που σας πήγαινε με 60 ....πόσο έκαψες; :D
Εσύ πολλά ξέρεις, δεν σου μιλάω... :P
Με τον "μάγο" :pray: έκανα περίπου 100 χλμ και μετά στύψιμο για να συνέλθει το κάπο από την βραδυπορεία.. :ohyes:
ΥΓ Θα αρχίσουμε να σπαμάρουμε ΚΑΙ εδώ; Τα παιδιά δεν ξέρουν από "μάγους" (ήταν ένας φίλος που έκανε την πρώτη εκδρομή του και πήγαινε... :psdof:) και ξωτικά (εσύ είσαι αυτό)... :D
-
Εσύ πολλά ξέρεις, δεν σου μιλάω... :P
Με τον "μάγο" :pray: έκανα περίπου 100 χλμ και μετά στύψιμο για να συνέλθει το κάπο από την βραδυπορεία.. :ohyes:
ΥΓ Θα αρχίσουμε να σπαμάρουμε ΚΑΙ εδώ; Τα παιδιά δεν ξέρουν από "μάγους" (ήταν ένας φίλος που έκανε την πρώτη εκδρομή του και πήγαινε... :psdof:) και ξωτικά (εσύ είσαι αυτό)... :D
Εγώ μια ερώτηση έκανα .Άκου σπάμμερ!!!
Τόσο καιρό εδώ μέσα δεν έχω δώσει δικαίωμα!
Να ανακαλέσεις! :P
-
Έχω φτάσει πάνω από 10λτ κατανάλωση μέσα στην πόλη και χωρίς ιδιαίτερη κίνηση. Ούτε Ηammer να είχα.
Μπορείτε να μου προτείνετε ένα συνεργείο που θα κάνει καλή ρύθμιση;
Ευχαριστώ.
-
Πες μας και πώς οδηγείς... Αν κάνεις προπόνηση για στήσιμο σε κάθε φανάρι και λίγα καις!! ;) Μια φορά έτρεχα να προλάβω πλοίο, το πήγα τσίτα απο Βούλα, και στο γέμισμα με τιμώρησε ο rotax... :blus:
Να ανακαλέσεις! :P
Φιλαράκι έχεις aprilia; Τι δουλειά έχεις εδώ, και στα 1000 κυβικά; Υπάρχει φόρουμ για το μεγάλο παπί σου, πήγαινε εκεί. :P
-
Το θέμα ειναι η αυτονομία του σε λογικές ταχύτητες να περνάει τα 310 χιλιόμετρα .
Πάνω από 300 έχω δει μια φορά που είχαμε και ένα σκούτερ 500άρι σε μια εκδρομή και πηγαίναμε 100 - 120 στην εθνική Αθηνών Κορίνθου... Δεν είχαμε λογικές ταχύτητες κατά τη γνώμη μου.... :psdof:
Τα 100 - 120 που αναφέρω πιο πάνω είναι στο εθνικό δίκτυο μετά το Ριο, που έχει ανοιχτές (κυρίως :pray:) στροφές, ανηφόρες, προσπεράσεις και σβέλτη οδήγηση.. Δηλαδή δεν μιλάω ότι κλειδώσαμε 6η και δώσ' του... ;)
Τα 140 - 180 είναι στύψιμο στην εθνική... Ελάττωση στην κίνηση και ξανά γκάζια όταν άνοιγε ο δρόμος.
Είναι καλά νούμερα, εγώ χάρηκα.
Το περισσότερο που έχω κανει, μιας και η ποιότητα της βενζίνης παίζει πρωταρχικό ρόλο ....
με νορμάλ οδήγηση 375 χιλιόμετρα σε μεικτή διαδρομή -γρηγορα κομματια και αργα ( Ε75 προς Βελιγράδι ) και Aegean βενζινη απο Θεσσαλονίκη !
Και σε βουνα 370 στην Πελοπόννησο !!!
-
θα μας τρελλάνεις ρε Άλεξ..?? :pray: :pray: :pray:
-
θα μας τρελλάνεις ρε Άλεξ..?? :pray: :pray: :pray:
γιατι ρε Θειοο ??? τις προάλλες ...που εφυγα απο σενα δικάβαλος γαρ και φορτωμένος ....η ρεζέρβα με έπιασε 38 χιλιομετρα πριν την Σαλλονίκη !!!!
Για υπολόγιζε !!!
Ο ληντερ εχει βγάλει πιο πολλα απο μένα με ένα ντεπόζιτο !!!
-
θα μας τρελλάνεις ρε Άλεξ..?? :pray: :pray: :pray:
γιατι ρε Θειοο ??? τις προάλλες ...που εφυγα απο σενα δικάβαλος γαρ και φορτωμένος ....η ρεζέρβα με έπιασε 38 χιλιομετρα πριν την Σαλλονίκη !!!!
Για υπολόγιζε !!!
Ο ληντερ εχει βγάλει πιο πολλα απο μένα με ένα ντεπόζιτο !!!
εντάξει τόσο ανάβει και μενα το λαμπακι για Θεσ/κη...
-
Συγνώμη, ρε παιδιά! Μήπως αντί να τις μετράμε (τις καταναλώσεις) δεν μπορεί κάποιος να μου προτείνει συνεργείο που κάνει καλή ρύθμιση στην κατανάλωση; Λέω, μήπως...
-
Συγνώμη, ρε παιδιά! Μήπως αντί να τις μετράμε (τις καταναλώσεις) δεν μπορεί κάποιος να μου προτείνει συνεργείο που κάνει καλή ρύθμιση στην κατανάλωση; Λέω, μήπως...
Μήπως να ρώταγες ΕΔΩ? (http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?topic=167.msg324958#new) :bye:
-
γιατι ρε Θειοο ??? τις προάλλες ...που εφυγα απο σενα δικάβαλος γαρ και φορτωμένος ....η ρεζέρβα με έπιασε 38 χιλιομετρα πριν την Σαλλονίκη !!!!
Για καθίστε ρε παιδιά... Φύγατε από Αθήνα και έπιασε η ρεζέρβα 40χλμ πριν τη Σαλονίκη; Θα με τρελάνετε; Με πόσα ταξιδεύετε; Μου μιλάτε για 50χλμ διαφορά στο ντεπόζιτο (και με άλλους 100!) είναι ρύθμιση ή οδήγηση; Δεν μπορεί να έχουμε τέτοιες διαφορές!
Εγώ είμαι 250 (τσίτα) με 280 (σβέλτα) στα καλύτερα χωρίς καθόλου αέρα πάντως.
-
γιατι ρε Θειοο ??? τις προάλλες ...που εφυγα απο σενα δικάβαλος γαρ και φορτωμένος ....η ρεζέρβα με έπιασε 38 χιλιομετρα πριν την Σαλλονίκη !!!!
Για καθίστε ρε παιδιά... Φύγατε από Αθήνα και έπιασε η ρεζέρβα 40χλμ πριν τη Σαλονίκη; Θα με τρελάνετε; Με πόσα ταξιδεύετε; Μου μιλάτε για 50χλμ διαφορά στο ντεπόζιτο (και με άλλους 100!) είναι ρύθμιση ή οδήγηση; Δεν μπορεί να έχουμε τέτοιες διαφορές!
Εγώ είμαι 250 (τσίτα) με 280 (σβέλτα) στα καλύτερα χωρίς καθόλου αέρα πάντως.
O Θέμης ...ειναι στην Αλεξανδρούπολη !!!!! :ohyes: :ohyes:
-
γιατι ρε Θειοο ??? τις προάλλες ...που εφυγα απο σενα δικάβαλος γαρ και φορτωμένος ....η ρεζέρβα με έπιασε 38 χιλιομετρα πριν την Σαλλονίκη !!!!
Για καθίστε ρε παιδιά... Φύγατε από Αθήνα και έπιασε η ρεζέρβα 40χλμ πριν τη Σαλονίκη; Θα με τρελάνετε; Με πόσα ταξιδεύετε; Μου μιλάτε για 50χλμ διαφορά στο ντεπόζιτο (και με άλλους 100!) είναι ρύθμιση ή οδήγηση; Δεν μπορεί να έχουμε τέτοιες διαφορές!
Εγώ είμαι 250 (τσίτα) με 280 (σβέλτα) στα καλύτερα χωρίς καθόλου αέρα πάντως.
280χλμ/ω λες η για 280 χλμ απόσταση?
Μπερδεύτηκα.
-
280χλμ/ω λες η για 280 χλμ απόσταση?
Μπερδεύτηκα.
280 μίλια ανα ώρα, συγνώμη, ξέχασα να το διευκρινίσω... :P
-
Παιδια για ριξτε μια ματια εδω (http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?topic=7498.msg330761#new).. Παιζει να φταιει η ρυθμιση κ για τα τρελα του δεικτη? Αμα το συνδεσω ολο αυτο με τις αρυθμιες του ρελαντι που μου κανε πριν 2 βδομαδες τοτε μαλλον εχω καμμενο πολ/στη..hmmm.....
-
Παιδια για ριξτε μια ματια εδω (http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?topic=7498.msg330761#new).. Παιζει να φταιει η ρυθμιση κ για τα τρελα του δεικτη? Αμα το συνδεσω ολο αυτο με τις αρυθμιες του ρελαντι που μου κανε πριν 2 βδομαδες τοτε μαλλον εχω καμμενο πολ/στη..hmmm.....
για το δείκτη εχουν αναφερθει μερικά περιστατικά... αν διαβασεις στα Links καπου το λεει...
σιγουρα πάντως δεν ειναι ''ακριβές'' ακομα και στα ''καλά'' του.. δείχνει λιγότερο ο δείκτης ενώ εχεις περισσότερο...
αυτο που μπορεί να παιζει ειναι ομως το φλοτέρ μεσα να τα εχει παίξει και να θελει αλλαγή / επιδιόρθωση.... (χμ..?? καπου ειχε γραψει ο bill για αυτο...)....
μπορεί να εχεις και τα 3.. ρυθμιση / πολλαπλασιαστη / φλοτέρ...
το 1ο πάντως ειναι σιγουρο.... :bye: :(
-
Παιδια για ριξτε μια ματια εδω (http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?topic=7498.msg330761#new).. Παιζει να φταιει η ρυθμιση κ για τα τρελα του δεικτη? Αμα το συνδεσω ολο αυτο με τις αρυθμιες του ρελαντι που μου κανε πριν 2 βδομαδες τοτε μαλλον εχω καμμενο πολ/στη..hmmm.....
Γιάννη κατά πάσα πιθανότητα, η υπερβολική σου κατανάλωση οφείλεται σε καμμένο πολλαπλασιαστή σε συνδυασμό με κακή ρύθμιση.
Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το δικό μου (Περίπου 12-13 lt/100km + κάτι μπερδέματα με σταθερό γκάζι). Ο γιατρός (Bill) διέγνωσε, αντικατέστησε, ρύθμισε .... και τέλος.
Από τότε είμαι σταθερά στα 9-9,5 λίτρα/100 μέσα στην πόλη. Και μιας και το μηχανάκι μου το ξέρεις, απλά θα σου θυμίσω ότι έχει και φίλτρο και εξατμίσεις και πρόγραμμα futura.
Άρα τα 18lt/100km (!!!!!) που αναφέρεις είναι ΕΞΩΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ!!! Κάτι πάει λάθος....
Δημήτρης
-
Παιδια για ριξτε μια ματια εδω (http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?topic=7498.msg330761#new).. Παιζει να φταιει η ρυθμιση κ για τα τρελα του δεικτη? Αμα το συνδεσω ολο αυτο με τις αρυθμιες του ρελαντι που μου κανε πριν 2 βδομαδες τοτε μαλλον εχω καμμενο πολ/στη..hmmm.....
Αν τελικά είναι καμμένος ο πολλαπλασιαστής και τον αλλάξεις συνήθως δεν χρειάζεται καμιά ρύθμιση, απλά γίνεται αντικατάσταση.
Αν όμως σου καίει τόσο πολύ, είναι σίγουρο ότι θέλει ρύθμιση.
Την οποία ρύθμιση, πρώτα αυτή πρέπει να κάνεις και μετά τα άλλα αν χρειάζεται.
-
Όσο για την κατανάλωση, αν δεν το έχεις διαβασει, διάβασε ΑΥΤΟ το ποστ (http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?topic=739.msg15195#msg15195) που είναι στην 3η σελίδα, είναι αρκετά κατατοπιστικό. :bye: