powerphot wrote:
Μόλις πριν από λίγο γύρισα (ναι σήμερα μ’ αυτό το χαμό από νερά) από αυτό το συνεργείο (Scoot&Scoot) που έγινε μια μικρο ρύθμιση στον εγκέφαλο μετά από δική μου προτροπή. (όχι ότι είχε ιδιαίτερο πρόβλημα εγώ έχω κάποια «κολλήματα»).
Πριν  από 250χλμ περίπου είχα πάει τον Πήγασο για το σέρβις των 12.000χλμ και το πήρα σε άψογη κατάσταση, ήθελα όμως μετά το σέρβις να κάνω, (πάντα το κάνω αυτό) 200-300 χλμ σαν test ride για δω τυχών περίεργα. Δεν παρατήρησα τίποτα κακό παρά μόνο ότι ήθελα εγώ στις χαμηλές στροφές 2000-2500 να «αρπάζει» πιο γρήγορα κι έτσι κι έγινε σήμερα.
Ο λόγος που επέλεξα να πάω εκεί είναι καθαρά τυχαίος και τίποτα άλλο η αν θες πες ότι μου "έκατσε" καλύτερα όλη η διαδικασία της επικοινωνίας των ανθρώπων εκεί, όπως θα έκανε ο καθένας για οποιοδήποτε συνεργείο.

Στο συνεργείο Scoot & Scoot εργάζεται ένα σχετικά νέο μέλος του φόρουμ, ο bill. Μια ματιά στα post του αν ρίξει κανείς, διαπιστώνει ότι πρόκειται για άτομο που γνωρίζει σίγουρα περισσότερα από αρκετούς άσχετους που το παίζουν μηχανικοί. Δεν τον έχω γνωρίσει από κοντά, όμως για μένα είναι ένας πολύ καλός λόγος να πάω τη μηχανή μου εκεί στο επόμενο σέρβις, κι ας μη με βολεύει ιδιαίτερα η περιοχή του συνεργείου (Ηλιούπολη). Μ' αρέσει επίσης το ότι ενδιαφέρεται να δώσει λύσεις έστω και μέσω του φόρουμ, χωρίς να διστάζει να μοιραστεί τις γνώσεις του (εκεί που άλλος θα έλεγε "σιγά μην τους πω - να χάσω τη δουλειά μου;"). Φυσικά, αυτή η συμπεριφορά είναι η καλύτερη διαφήμιση για τον ίδιο και για το συνεργείο όπου εργάζεται. Και καλά κάνει. Το να το πούμε αυτό ανοιχτά, δεν επηρεάζει την ανεξαρτησία του φόρουμ, η δουλειά του οποίου είναι να αναδεικνύει και τους καλούς και τους κακούς.
Γνώμη για το συγκεκριμένο συνεργείο (θετική ή αρνητική) θα εκφέρω αφού το επισκεφθώ. Δεν έχω κανένα δισταγμό, όμως, να πω ότι εξαιτίας των post του bill ξέρω πολύ καλά που θα πάω τη μηχανή μου όταν έρθει η ώρα.

Σχετικά τώρα με το άρπαγμα της μηχανής του Powerphot στις χαμηλές στροφές, τι ακριβώς εννοείς, αγαπητέ; Ότι τράβαγε καλύτερα πριν το σέρβις, χειροτέρεψε μετά και το επανέφεραν με νέα ρύθμιση; Οι "σωστές" ρυθμίσεις του ψεκασμού δεν είναι συγκεκριμένες;

Να γράψω λίγα λόγια για το club:

Η ιδέα ξεκίνησε πριν 2 χρόνια στην πανελλήνια στο Πόρτο-Χέλι όπου εκεί μια παρέα 10 περίπου φίλων της Aprilia που είχαμε κατέβει με τον Γ. Μπολασίκη (ανάμεσά τους και ο geo που είναι στο site) αποφασίσαμε να δημιουργήσουμε ένα club ξεχωριστό που θα απευθυνόταν σε όλους τους ιδιοκτήτες ή φίλους της Aprilia. Οι περισσότεροι όπως θα κατάλαβες ήδη προερχόμαστε από τον  Μπολασίκη που λειτούργησε σαν συνδετικός κρίκος (μας παραχώρησε μάλιστα και χώρο στο μαγαζί του) για να έρθουμε όλοι εμείς σε επαφή. Ξεκινήσαμε 25 ιδρυτικά μέλη, σήμερα πρέπει να έχουμε φτάσει τους 60. Το club είναι επίσημα αναγνωρισμένο (Αρ. εγκρ. Πρωτοδ. 3799/2005) με την επωνυμία: Αprilia Riders Club Hellas, έχουμε εκλέξει μια προσωρινή διοικούσα επιτροπή, που έχει κάνει τις σχετικές ανακοινώσεις τόσο στην επίσημη αντιπροσωπεία, όσο και στα περιοδικά του χώρου. (Αυτές τις μέρες νομίζω θα υπάρχει στο Moto, Moto-Τρίτη και  Powerbike).
Έχουμε κάνει αρκετές συναντήσεις στην τελευταία μάλιστα στις 30/11/2005 είχε έρθει από την επίσημη αντιπροσωπεία ο αγωνιζόμενος και υπεύθυνος του racing team της Aprilia Ηellas, o Βασίλης Ορφανός που γράφτηκε και αυτός μέλος και υποσχέθηκε ότι η επίσημη αντιπροσωπεία θα μας συμπαρασταθεί. Είμαστε ακόμη σε διαδικασία οργάνωσης, αναζήτησης στέγης  και επίλυσης άλλων προβλημάτων. Έχουμε κάνει και εκδρομές (η τελευταία 4/12 στους Αγ. Αποστόλους Ευβοίας που περάσαμε πολύ καλά), γενικά προσπαθούμε να έχουμε μια καλή παρέα και ταυτόχρονα μια στοιχειώδη οργάνωση για να "ακουγόμαστε" καλύτερα σε όλους αντιπροσωπεία, συνεργεία κτλ. Το πιο σημαντικό όπως καταλαβαίνεις είναι οι φίλοι και η παρέα, οι κουβέντες, ο χαβαλές και οι εκδρομές, δηλαδή να βρισκόμαστε να τα λέμε, να ξεφεύγουμε λίγο από την καθημερινότητα...

Αυτά και αν θες σε ενημερώνω όποτε πρόκειται να συγκεντρωθούμε για να έρθεις (αν θες και αν μπορέσεις βέβαια) ή όποιος φίλος από εδώ τυχόν θελήσει.


Για όποιον  ενδιαφέρεται για επικοινωνία:
Το e-mail του club είναι:  [email protected]
και τηλ. 6946844406 (Κοσμάς)

γεια σου harlek

σε ευχαριστω κατ αρχην για τα λογια σου.
θα θελα να πω καποια πραγματα για να μην παρεξηγηθω.
οτι κανω απο θεμα δουλειας αλλα και απο θεμα των ποστ εδω μεσα το κανω απο χομπυ και μονο.το λεω αυτο για να μην θεωρηθει οτι κανω διαφημηση στο μαγαζι που εργαζομαι αλλα ακομα και για το ατομο μου.
ειμαι και εγω μοτοσυκλετιστης και αναβατης οπως ολοι εδω μεσα φανταζομαι και δεν τους βλεπω ολους σαν πελατες η σαν "κοτοπουλα" για να βγαλω λεφτα.οσοι με ξερουν πιστευω να βλεπουν οτι για μενα μετραει η προσωπικη σχεση πρωτα και μετα η δουλειακαι σωστη προσωπικη σχεση με ψεμα και κοροιδια δεν γινετε.
επισης δεν εχω λογο να μην μοιραζομαι τις γνωσεις μου σε οποιοδηποτε θεμα γνωριζω γιατι καπως ετσι θα χρειαστω τις γνωσεις του καθενος στο επαγγελμα του η και στα χομπυ του αλλα και για να "ανοιγω"τα ματια οσων το χρειαζονται για να μην κοροιδευοντε απο οποιονδηποτε σε αυτο το επαγγελμα.

αν και η ερωτηση πηγαινε στον νικο (powerphot) θα μου επιτρεψεις να απαντησω εγω σχετικα με την ρυθμιση του pegaso.
το καθε μηχανακι ειναι ξεχωριστο και ειδικα στα πηγασο δεν ισχυουν οι ιδιες ρυθμισεις σε οτι αφορα τις παραμετρους που θα ορισεις στον εγκεφαλο.οι ρυθμισεις του νικου εαν τις βαλω στο δικο σου μπορει να μην κραταει ουτε ρελαντι.εαν θελεις να κανεις σωστη δουλεια παντα πρεπει να ακολουθεις μια διαδικασια λιγο πολυπλοκη αλλα θα ανταμηφθεις με πολυ καλα αποτελεσματα και αυτο ειναι που μετραει.
βεβαια θα αναρωτηθεις θα πρεπει συνεχεια μετα το σερβις να ξαναερχομαι,η απαντηση ειναι οχι.αυτο εχει να κανει με την κατασταση που θα βρω το μηχανακι σε οτι αφορα την ρυθμιση του ψεκασμου αλλα και ποσο καιρο δουλευε αρυθμιστο.συνηθως τα μηχανακια στρωνουν αμεσως μετα την δευτερη ρυθμιση (σερβις-ρυθμιση, βολτα απο εμενα και ξανα ρυθμιση) αλλα τυχαινουν και περιπτωσεις σαν του νικου που χρειαστικε μετα απο μεγαλη βολτα,βεβαια η αποκλιση ηταν ελαχιστη αλλα εφοσουν μπορουμε να πετυχουμε την καλυτερη τοτε την κυνηγαμε.
περισοτερες λεπτομερειες εαν δεν "βαριεσαι" να ακους θα σου πω απο κοντα μιας και ειναι αρκετα πολλα.

συγγωμη για την μακρυγορια μου

bill wrote:
αν και η ερωτηση πηγαινε στον νικο (powerphot) θα μου επιτρεψεις να απαντησω εγω σχετικα με την ρυθμιση του pegaso.
το καθε μηχανακι ειναι ξεχωριστο
............................
.........................
βεβαια η αποκλιση ηταν ελαχιστη αλλα εφοσουν μπορουμε να πετυχουμε την καλυτερη τοτε την κυνηγαμε.

Εγώ τώρα τι να πω?    
Με ...υπερ...κάλυψε ο bill

Argi_Capo1 wrote:
Να γράψω λίγα λόγια για το club:

Αυτά και αν θες σε ενημερώνω όποτε πρόκειται να συγκεντρωθούμε για να έρθεις (αν θες και αν μπορέσεις βέβαια) ή όποιος φίλος από εδώ τυχόν θελήσει.


Για όποιον  ενδιαφέρεται για επικοινωνία:
Το e-mail του club είναι:  [email protected]
και τηλ. 6946844406 (Κοσμάς)

Κάποια απο αυτά τα ήξερα μου τα είχε πει ο Μπολασίκης.
Δεν ήξερα για την "στέγη" που σας είχε παραχωρίσει και τώρα που το λες έρχεται στο μυαλό μου αυτός που μας έριξε κάτι μπινελίκια λέγοντας ότι το site το στεγάζει ο Μπολασίκης.
Ευχομαι να αυξάνονται συνέχεια τα μέλη του Club για να γράφονται και στο site να αυξανόμαστε αντιστοιχα κι εδώ κι ούτω καθ' εξής.    

Και βέβαια να ενημερώνεις για τα νεα του Club, κι όχι μόνο εμένα αλλά κι όλους εδω μέσα.

Εχουμε ανοιξει ενα νεο topic σχετικα με το Επισημο aprilia club Ελλαδος Στην κατηγορια 'ΝΕΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ APRILIA'. Θα παρακαλουσα εδω να συνεχισουμε οτι αφορα το service 7500 Aprilia etv1000

makis

Θα ήθελα να πω και τη δική μου μικρή εμπειρία από το συγκεκριμένο συνεργείο (scoot & scoot).
Πρόσφατα το επισκέφτηκα για να βάλω θερμαινόμενα γκριπς στο καινούριο μου capo.Eγώ δεν ξέρω αν ο Βασίλης (ο μηχανικός του συνεργείου),είναι καλός ή όχι, αν και καλός μου φάνηκε και μάλιστα πολύ καλός, ήταν όμως πολύ εξυπηρετικός, χαμογελαστός, όχι μουρτζούφλης όπως τόσοι και τόσοι και απαντούσε χωρίς κανένα δισταγμό σε ότι τον ρωτούσα. Αποφάσισα λοιπόν αν και μένω στο Μαρούσι που θα κάνω τα service για το capo μου και είμαι σίγουρος ότι δεν θα το μετανιώσω.
Καλή χρονιά σε όλους με ασφαλή χιλιόμετρα.

Γεια σας παίδες,
επανέρχομαι στο θέμα που έθεσα για να σας ενημερώσω ότι το κόστος
για τα πρβλεπόμενα εντέλλη ήταν 150 euro.

Παράθεση

Argi_Capo1 wrote:
Το Scoot&Scoot (αν υπάρχει και άλλο με το ίδιο όνομα δεν το ξέρω) εμφανίζεται ως:"αντιπροσωπεία της Peugeot και της Kawasaki, στην Αθήνα". Πουθενά -λέξη για Aprilia. Η συζήτηση όμως γινόταν (λόγω εγγύησης της αντιπροσωπείας) για επίσημα- εξουσιοδοτημένα συνεργεία Aprilia. Άρα κάθε σύγκριση δεν έχει νόημα.
Αν κάνω λάθος ή αν δεν κατάλαβα σωστά περιμένω τις διορθώσεις.

εχει φωτεινη επιγραφή που λεει Aprilia.    

εγω παντως προτεινω να ριξετε και μια ματιά στον παπαχρηστου.απο εμπειρια φιλου μου και μελους του κλαμπ(sanguini1)μπορω να πω οτι εχει λογικες τιμες.εγω αυτες τις μερες θα παω για το σερβις των 7500χλμ οποτε θα σας πω και την δικη μου εμπειρια.

Εμένα πάντως η εμπειρία μου είναι ΑΚΡΩΣ αρνητική από τον Παπαχρήστου. Και πανάκριβος είναι αναξιόπιστος!

[εντελώς ενημερωτικά το ποστ αυτό ειναι πριν 3 χρονια]... 

Ναι αλλα ο παπαχρηστου ειναι σταθερη αξια.....