Παράθεση από: powerphot στις Νοέμβριος 07, 2008, 09:43:05 μμ

Παράθεση από: CAPORAID στις Νοέμβριος 07, 2008, 09:41:13 μμ

Παράθεση από: xmen στις Νοέμβριος 07, 2008, 09:33:27 μμ

Υγρά μπαταρίας συμπλήρωνες;

για υγρα δεν τιθεται θεμα διοτι ειναι gel η μπαταρια του καπο. τωρα  Θεμη εξαρταται. δεν ειναι παντα το ιδιο. π.χ εγω στα 2 χρονια παρα κατι την αλλαξα λογω ακινησιας το χειμωνα αλλα η δευτερη που εβαλα ειναι 3 χρονων και κατι, και ειναι σουπερ. καλο ειναι να παρεις ενα φορτιστη παντως και τον χεμωνα να την φορτιζεις καπου καπου. παρεπιπτοντως κοιταξε το φυλλαδιο του LIDL για τις προσφορες της Δευτερας που ερχεται, εχει το φορτιστη που εχω παρει και ειναι φθηνος και πολυ ποιοτικος ρε φιλε.εχει και λειτουργια φορτισης για κρυο και χειμωνα .   



http://www.lidl.gr/gr/home.nsf/pages/c.o.20081110.p.fortisitismpatariasavtokinitou

Γρηγόρη αυτό το "σκατουλάκι" κάνει δουλειά?

Νικο ειναι φοβερο και πολυ ποιοτικο!!

εχω σωθει φιλε και ειναι τσαμπα λεμε!!!

φιλος κολλητος που ειναι ηλεκτρονικος και τον ειδε ,επαθε πλακα με την ποιοτητα και την τιμη και ο ιδιος ειναι μηχανοβιος και τον αγορασε. Εγω τον εχω 3 χρονια τωρα και ειναι σουπερ κανει φοβερη δουλεια !!!   

προσαρμοζεις και ενα θηλυκο ανταπτορα αναπτηρα και τον μπριζωνεις στο καπο και φορτιζει κανονικα. ουτε βγαζεις σελα κοπος μηδεν. αν θελεις τον αφηνεις και μονιμα επανω στη μηχανη στο γκαραζ και κραταει τη μπαταρια σε σταθερη φορτιση σαν να δουλευει. το χειμωνα ειναι σουπερ !!!

Τελικά το πήρα.

Ακόμα δεν το χρησιμοποίησα, όταν γίνει αυτό θα σας πω.
Πάντως φαίνεται καλή κατασκευή.

Και δεν είσαι ο μόνος.. και εγώ τα ίδια απλά δεν τον έχω στα χέρια μου ακόμα. Ελπίζω να με γλυτώσει από μπελάδες αυτό τον χειμώνα.

Και δεν είσαι ο μόνος.. και εγώ τα ίδια απλά δεν τον έχω στα χέρια μου ακόμα. Ελπίζω να με γλυτώσει από μπελάδες αυτό τον χειμώνα.

Κώστα εμένα στον Πήγασο η yuasa μου κρατούσε 2 χρόνια... ίσως παρακάτι τις λιγότερο...

αλλά... όντως με καθημερινή χρήση γιατι δεν ειχα αυτοκίνητο και ούτε καν σε πάρκιγκ... στο Βοριά με κρυσταλάκια πάγου πανω στη σελα και στο μοτέρ....

έπαιρνε πάντοτε και το καλό ηταν οτι οταν τα εγτυνε η μπαταρια το καταλαβαινες με τη μια.. μπαμ και κατω... (σε αντιθεση ισως με το capo που ζοριζεται περισσοτερο θα έλεγα γενικώς...)....