APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 1000cc V-Twins: Model Years 1998-2009 (1998-2009 The Rotax Era) => ETV1000 CapoNord , RST1000 Futura => Μήνυμα ξεκίνησε από: anatil στις Μάρτιος 04, 2009, 01:18:45 πμ
-
Όταν πολλά και διάφορα αρχίζουν να πηγαίνουν στραβά -ταυτόχρονα ή διαδοχικά- πάντα σκέφτομαι τον ανορθωτή.Λοιπόν:
1.ΑΒΣ.Άρχισε να ανάβει χωρίς προφανή λόγο και αιτία στις 7000 σαλ (και μετά έσβηνε από μόνο του).Σταδιακά το σημείο που άναβε η ένδειξη άρχισε να πέφτει και τελικά σε συνολικό διάστημα 1 μήνα περίπου έμεινε μόνιμα αναμμένο.
2.Στο ίδιο διάστημα παρατήρησα μια μικρή αδυναμία του κινητήρα σε όλο το φάσμα των στροφών και
3. κυρίως αδράνεια του κινητήρα όταν άφηνα το γκάζι.Φοράω 16ρι γρανάζι και φανταστείτε ότι αν είχα 4500σαλ πχ αφήνοντας το γκάζι για να πάει στις 4000 σαλ έκανε 15 !!! δευτερόλεπτα.
Ο ανορθωτής λοιπόν ¨ανόρθωνε΅στα 17,2 Volt.
Η προιστορία του capo
1.2 πολλαπλασιαστές
2.ο μαμίσιος ανορθωτής στα 45000 κλμ
3.ο - τοποθετημένος στο Bill προ 1,5 έτους - sxelectronics που άντεξε για 16000 κλμ
Λύση 1η Μαμίσιος με 145€ που την απέρριψα κατευθείαν.
2η SX electronics και καινούριος με εγγύηση 2 ετών με φιλική έκπτωση apriliabikers -15% από την ονομαστική τιμή δηλαδή 85 € (90 θα πρεπε ναναι αλλά τα ψιλά μάλλον μου τακοψε για την τυρόπιτα που τον κέρασα.Τί να κάνω ο άνθρωπος που πήγα στο μαγαζί του στις 13:45 και έκανα οτι μπορούσα για να τον κρατήσω εκεί :D)
Παρεπιπτόντως είχα και ένα 2ο πρόβλημα ,το γνωστό με το πίσω φρένο που τοχανα τελείως μετά από 600-700 κλμ.
Κάποιος το ανέφερε για πιθανή υπερθέρμανση του πίσω δίσκου αλλά δεν το πήρα σοβαρά γιατί απλά δεν πατούσα ΚΑΝ στο πίσω φρένο ,ούτε για foot rest απλά τοχα ξεχάσει τελείως.
Γιαυτό και δεν κοίταξα αν ο πίσω δίσκος ζεστάθηκε ποτέ- ενώ εγώ είχα το πόδι μου ..10 εκ μακρυά από το πεντάλ του φρένου.
Ο Αρμακόλας μου είπε οτι το σετέρισμα του πεντάλ παραήταν σφιχτό και πιθανώς ζέσταινε τον πίσω δίσκο που με τη σειρά του ζέσταινε το υγρό φρένου και ....πίσω φρένο τσίου.
Αυτό που μένει να δω είναι αν μετά την εξαέρωση και το χαλάρωμα του πεντάλ θα ξανασυμβεί το ίδιο πράγμα.So far so good.Αν γίνει μάλλον πάω για έμβολο τρόμπας φρένου που παρεπιπτόντως πωλείται en bloc και κοστίζει 85 €.(καμιά ιδέα;;;;)
-
Το χάσιμο του πίσω το έπαθα και εγώ τις πρώτες μέρες με το κάπο, αλλαγή υγρών και εξαέρωση στα σωληνάκια και τέλλλλος...
-
τελικά..ο Ανορθωτης εχει μια ''ποικιλία'' συμπτωμάτων..
Υ.Γ.
πολλαπλασιαστή δεν άλλαξες ποτέ..?? :thnk:
επίσης 45,000 κλμ για μανίσιο Ανορθωτη νομιζω οτι ειναι νορμάλ..ανεξαρτητου μαρκας μοτοσυκλέτας... (ε..και μεταξύ μας για capo...).. :bye:
από sx ευχαριστημένος..??? :bye:
-
Θέμη πολλαπλασιαστή φυσικά και άλλαξα.
Ο 2ος ήταν στη λίμνη Πλαστήρα απλά ο πολλαπλασιαστής δε σε αφήνει.Αυτή τη στιγμή φοράω τον Sagem δλδ αυτόν που έχουν τα 16βάλβιδα renault με τη γνωστή πατέντα (αν και στο μεταξύ ο γνήσιος έχει πέσει από 120€ σε λογικά επίπεδα).
Στον sx είναι ο τρίτος ανορθωτής που βάζω.
Ο 1ος στον πήγασο που τον είχα για άλλα 10000 κλμ χωρίς άλλο πρόβλημα .Βέβαια αλοίμονο αν κάθε χρόνο θέλω ανορθωτή.
Ο 2ος στο Κάπο άντεξε 1,5 χρόνο.Λίγο δεν είναι; Είπαμε αναλώσιμο αλλά....
Δεν ξέρω αν με ρωτάς αυτό αλλά γνήσιο δεν ξαναπαίρνω.Εξάλλου γνήσιο μου έκαψε και το παλιό Κάπο στα 43000 κλμ.Ναναι καλά ο Bill και ο Kostuono που κάναν τη μεταμόσχευση στο Γεννηματάς μέρα μεσημέρι.
Για σκέψου,145€ για 45000 κλμ = 10 δραχμούλες το χλμ για ανορθωτή.Ήμαρτον !! :pray: :pray: :pray:
-
Το χάσιμο του πίσω το έπαθα και εγώ τις πρώτες μέρες με το κάπο, αλλαγή υγρών και εξαέρωση στα σωληνάκια και τέλλλλος...
Ναι, όντως έτσι λύνεται το πρόβλημα...!
ΑΛΛΑ, δεν έχει τέλος.... Τσέκαρέ το μετά από 2-3.000 χλμ....
-
επίσης 45,000 κλμ για μανίσιο Ανορθωτη νομιζω οτι ειναι νορμάλ..ανεξαρτητου μαρκας μοτοσυκλέτας... (ε..και μεταξύ μας για capo...).. :bye:
....tdm 900 με όσα κλμ δεν βγάζουν ανορθωτή.O sx το επιβεβαίωσε.Μιλάω για 80000+ κλμ και ακόμα τίποτα .Σε όλο το ΤΔΜ club νομίζω αναφέρεται 1ή2 !! 900αρια
-
επίσης 45,000 κλμ για μανίσιο Ανορθωτη νομιζω οτι ειναι νορμάλ..ανεξαρτητου μαρκας μοτοσυκλέτας... (ε..και μεταξύ μας για capo...).. :bye:
....tdm 900 με όσα κλμ δεν βγάζουν ανορθωτή.O sx το επιβεβαίωσε.Μιλάω για 80000+ κλμ και ακόμα τίποτα .Σε όλο το ΤΔΜ club νομίζω αναφέρεται 1ή2 !! 900αρια
Φίλε Τηλέμαχε .....
Τώρα αυτο που λές ειναι επιχείρημα ??? :thnk: :thnk:
Με το ίδιο σκεπτικό ...ενα παπί δεν καίει τίποτα !!!!
Οποτε βουρ στα παπιά???
Φιλικά !!
-
Ναι, όντως έτσι λύνεται το πρόβλημα...!
ΑΛΛΑ, δεν έχει τέλος.... Τσέκαρέ το μετά από 2-3.000 χλμ....
Έχω κάνει 14000 από τότε.. Βέβαια το καλοκαίρι στην κίνηση είναι το θέμα, εγώ εκεί το έπαθα όχι σε κατάβαση...
Πόσο κοστίζει ο SX ανορθωτής και από που;
-
Ναι, όντως έτσι λύνεται το πρόβλημα...!
ΑΛΛΑ, δεν έχει τέλος.... Τσέκαρέ το μετά από 2-3.000 χλμ....
Έχω κάνει 14000 από τότε.. Βέβαια το καλοκαίρι στην κίνηση είναι το θέμα, εγώ εκεί το έπαθα όχι σε κατάβαση...
Πόσο κοστίζει ο SX ανορθωτής και από που;
http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?topic=7402.0
:bye:
-
Ευχαριστώ...
Τιμή; Και αυτήν την έχασα; :cry:
-
Ευχαριστώ...
Τιμή; Και αυτήν την έχασα; :cry:
E παρε και κανενα τηλ βρε Γιαννη...
-
Anatil ειχα και εγω ενα παρόμοιο πρόβλημα με το Καπο
(http://www.apriliabikers.gr/portal/index.php?topic=7332.msg332983#msg332983)
και για το οποίο πηγα και εγω στον κ. SX Electronics όπου η μπαταρία και ο ανορθωτης έδειχναν να είναι σωστα και να φορτίζουν κανονικά. Το πρόβλημα μου ήταν η φτωχή και άτεχνη σύνδεση που είχα κάνει και η οποία ξαναφτιάχτηκε.
Πάραυτα δεν λύθηκε το πρόβλημα παρά μόνο όταν άλλαξε η χρονιά (!!!!! :ohmy: :thnk:) εικοσι μερες μετα και εκτοτε δεν εχει κανει κιχ! :thnk:
Θα δειξει και στο μελλον νομίζω (χωρίς να το ελπίζω).
-
αλλά τα ψιλά μάλλον μου τακοψε για την τυρόπιτα που τον κέρασα.Τί να κάνω ο άνθρωπος που πήγα στο μαγαζί του στις 13:45 και έκανα οτι μπορούσα για να τον κρατήσω εκεί :D)
πωλείται en bloc και κοστίζει 85 €.(καμιά ιδέα;;;;)
Να βρεις πιο φτηνό τυροπιτάδικο. :D
-
E παρε και κανενα τηλ βρε Γιαννη...
Με την κρίση που σέρνεται να κάνουμε έτσι αβέρτα τηλέφωνα; :D
Δεν έχω σκοπό να πάρω τώρα απλά ήθελα να ξέρω χοντρικά πόσο κοστίζει για να έχω έναν εφεδρικό..
-
E παρε και κανενα τηλ βρε Γιαννη...
Με την κρίση που σέρνεται να κάνουμε έτσι αβέρτα τηλέφωνα; :D
Δεν έχω σκοπό να πάρω τώρα απλά ήθελα να ξέρω χοντρικά πόσο κοστίζει για να έχω έναν εφεδρικό..
105 έχει, εμείς τον παίρνουμε 90. :bye:
Με κάρτα ΑΒ οφκορς :D
-
επίσης 45,000 κλμ για μανίσιο Ανορθωτη νομιζω οτι ειναι νορμάλ..ανεξαρτητου μαρκας μοτοσυκλέτας... (ε..και μεταξύ μας για capo...).. :bye:
....tdm 900 με όσα κλμ δεν βγάζουν ανορθωτή.O sx το επιβεβαίωσε.Μιλάω για 80000+ κλμ και ακόμα τίποτα .Σε όλο το ΤΔΜ club νομίζω αναφέρεται 1ή2 !! 900αρια
Φίλε Τηλέμαχε .....
Τώρα αυτο που λές ειναι επιχείρημα ??? :thnk: :thnk:
Με το ίδιο σκεπτικό ...ενα παπί δεν καίει τίποτα !!!!
Οποτε βουρ στα παπιά???
Φιλικά !!
Μαλλον τα μπερδευουμε λιγακι! Ο Τηλεμαχος δεν μιλησε για παπι, αλλα για 900 αρα μηχανη! Και ισως φιλε μου αν η μηχανη σε αφησει στην ακρη ενος βουνου οπου βρεχει, δεν εχεις σημα και service σε αποσταση 500+ χιλιομετρων να το σκεφτεις να αγορασεις καλυτερα ενα παπι για να ταξιδευεις!
Παντα φιλικα
Πανος tdm 900
ΤΑ ΜΥΑΛΑ ΕΙΝΑΙ ΣΑΝ ΑΛΕΞΙΠΤΩΤΑ !
ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΝΟΙΧΤΑ !
-
επίσης 45,000 κλμ για μανίσιο Ανορθωτη νομιζω οτι ειναι νορμάλ..ανεξαρτητου μαρκας μοτοσυκλέτας... (ε..και μεταξύ μας για capo...).. :bye:
....tdm 900 με όσα κλμ δεν βγάζουν ανορθωτή.O sx το επιβεβαίωσε.Μιλάω για 80000+ κλμ και ακόμα τίποτα .Σε όλο το ΤΔΜ club νομίζω αναφέρεται 1ή2 !! 900αρια
Φίλε Τηλέμαχε .....
Τώρα αυτο που λές ειναι επιχείρημα ??? :thnk: :thnk:
Με το ίδιο σκεπτικό ...ενα παπί δεν καίει τίποτα !!!!
Οποτε βουρ στα παπιά???
Φιλικά !!
Αν σε έχει αφήσει καταμεσίς της Εθνικής (κάπου έξω από την Κόρινθο) ο ανορθωτής την 1η φορά και τη 2η ΜΟΛΙΣ πατήσεις για γουικεντ στο νησάκι Αγκίστρι τότε ναι είναι και πολύ σημαντικό επιχείρημα Αλέξη.
Ξέρεις πόσο κοστίζει να φέρεις με μεταφορική μηχανή,ε; :psdof:
Θα μου πεις κάνε ασφάλεια με οδική.Ε,στερνή μου γνώση να σ'είχα πρώτα!!
Ο ανορθωτής σε αφήνει και πληρώνεις όλο το πακέτο (χαλάει η βόλτα σου,ανεύρεση νέου μεταφορικού μέσου-νοίκιασα.....παπί στο Αγκίστρι Αλέξη-,μεταφορικά προς το συνεργείο,αποκατάσταση βλάβης=ανορθωτής+περαστικά και φυσικά ΧΑΜΕΝΟΣ ΧΡΟΝΟΣ).
Με ρωτάς που πήγα για ΣΚ στο νησάκι και βρέθηκα με παπί,να γυρίζω άρον άρον Κυριακή πρωί πίσω και τη Δευτέρα να τρέχω να παρακαλάω για ανορθωτή και μηχανικό,αφήνοντας τη δουλειά μου;
Ναι Αλέξη είναι επιχείρημα.
4 ανορθωτές και 2 πολλαπλασιαστές σε 6 χρόνια (με τρια μοντέλα Απρίλια) και 62000 κλμ συνολικά σαν πολλά δεν είναι;
Το Κάπο μου αρέσει και γιαυτό το κρατάω και θα το κρατήσω και στα παπάρια μου το Βάρα ή οτι άλλο.Αλλά την αλήθεια να τη λέμε
ΥΓ Όποιος από το φόρουμ έχει Κάπο με 50000 κλμ χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα,δλδ βάζει μόνο λαδάκι και βενζίνη ας μου το πει.
Για την 'κακία' που βγάζουμε προς ...τους άλλους θα ήθελα να πω οτι το ΤΔΜ πχ δε θα το έπαιρνα γιατί δεν είναι του στυλ μου και γιατί δεν παθαίνω και κανά ταράκουλο όταν το βλέπω.Αλλά όταν ακούω -και ξέρω- 80 και 90000 κλμ χωρίς 'λάμπα καμμένη' ,εμένα να δεις τα λαμπάκια μου...