APRILIA BIKERS HELLAS

Aprilia 1000cc V-Twins: Model Years 1998-2009 (1998-2009 The Rotax Era) => ETV1000 CapoNord , RST1000 Futura => Μήνυμα ξεκίνησε από: dimzaf στις Μάιος 22, 2008, 01:17:14 μμ

Τίτλος: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: dimzaf στις Μάιος 22, 2008, 01:17:14 μμ
Σήμερα για πρώτη φορά "κοντραρίστικα" επί 4-5 φανάρια με ένα TDM στη Βουλιαγμένης.
Το Κάπο μου φοράει 16άρι μπροστά κι ένα φίλτρο ΚΝ.
Το TDM φόραγε εξατμήσεις και φαντάζομαι φίλτρο και μπορεί και PC. Φαινόταν μερακλής το παληκάρι...

Η ουσία είναι ότι με κέρασε τσάι όλες τις φορές.  :cry: :cry:
Τσάι κεράστηκα επίσης και στις ροπές 2ας και 3ης!!!   :cry: :cry:

Ενώ ξεκίναγα γρηγορότερα (χωρίς σπινιάρισμα, με σωστές αλλαγές κλπ) με μάζευε σχετικά γρήγορα και μετά τα 130 η διαφορά άνοιγε ακόμα περισσότερο.

Έχει κανένας σχετική εμπειρία?
Για να μαι ειλικρινής ήλπιζα ότι το Κάπο θα ήταν πιο γρήγορο... :psdof:

ΥΓ: Θα βάλω μοτέρ από Tuono μου φαίνεται!!!  :D :D

Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάιος 22, 2008, 01:40:35 μμ
Ολα εχουν να κανουν με την αναλογια κιλων ανα ιππο.

Περι ορεξεως, κολοκυθοπιτα :)
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: dreamwalker στις Μάιος 22, 2008, 02:04:37 μμ
Σήμερα για πρώτη φορά "κοντραρίστικα" επί 4-5 φανάρια με ένα TDM στη Βουλιαγμένης.
Η ουσία είναι ότι με κέρασε τσάι όλες τις φορές.  :cry: :cry:
Τσάι κεράστηκα επίσης και στις ροπές 2ας και 3ης!!!   :cry: :cry:

λογικό μου ακούγεται :bye:
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: lord στις Μάιος 22, 2008, 04:49:58 μμ
ναι κι εγω με το tdm ειχα ριξει σε μερικα καπο .... :srry: :srry:
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: anatil στις Μάιος 22, 2008, 07:19:17 μμ
Αν έχεις 16αρι γρανάζι ......

Βάλε πιο κοντό (υπάρχουν σχετικά ποστς) για να γίνει και πιο χρηστικό το μηχανάκι μες την πόλη,

Με 16αρι έχεις ένα κορυφαίο μηχάνημα .....για Αθήνα-Κατερίνη από εθνική !
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: h.a.balafoutre στις Μάιος 22, 2008, 07:40:27 μμ
Άντε ρε σεις....ακόμη με TDM ασχολείστε.....  :P
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: nick2ono στις Μάιος 22, 2008, 08:14:51 μμ
Ολα εχουν να κανουν με την αναλογια κιλων ανα ιππο.

Περι ορεξεως, κολοκυθοπιτα :)

+10000!!! :D :bye:
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: bill στις Μάιος 22, 2008, 09:04:36 μμ
εχω κερασει εγω τσαγακι...
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: dimzaf στις Μάιος 22, 2008, 10:03:44 μμ
εχω κερασει εγω τσαγακι...

 :tez: Το μόνο σίγουρο που ξέρω για σένα είναι ότι Δευτέρα πρωί θα κεράσεις καφέ και τοποθέτηση εξατμίσεων!!  :D :D

Ε, τώρα αν περισσεύει και κανά μοτέρ από τουόνο ...το κουβεντιάζουμε.

Bill, πρέπει οπωσδήποτε το Κάπο μου να γίνει γρηγορότερο από πειραγμένα TDM!! ΚΑΝΕ ΚΑΤΙΙΙΙΙ!!!!!
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: davide στις Μάιος 23, 2008, 02:27:20 πμ
:tez: Το μόνο σίγουρο που ξέρω για σένα είναι ότι Δευτέρα πρωί θα κεράσεις καφέ και τοποθέτηση εξατμίσεων!!  :D :D

Ε, τώρα αν περισσεύει και κανά μοτέρ από τουόνο ...το κουβεντιάζουμε.

Bill, πρέπει οπωσδήποτε το Κάπο μου να γίνει γρηγορότερο από πειραγμένα TDM!! ΚΑΝΕ ΚΑΤΙΙΙΙΙ!!!!!

Θα σου βάλει νίτρα και κομπρέσσορα! :P
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: panosduc στις Μάιος 23, 2008, 06:44:38 πμ







Ε, τώρα αν περισσεύει και κανά μοτέρ από τουόνο ...το κουβεντιάζουμε.

ρωτα τον αντουαν για μοτερ τουονο.ειναι αριστο. :kalo:
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: Antouan στις Μάιος 23, 2008, 07:19:20 πμ
Μοτερ tuono με 25000 χιλιομετρα 600 ευρααα!
Ας το βαλει καποιος σε capo να δουμε τι θα κανει...
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: CAPOMAN στις Μάιος 23, 2008, 08:32:40 πμ
Πάντως εγώ με τη μετατρόπα στο δρόμο από Διόδια Ελευσίνας μέχρι τη πρώτη στροφή είχα πικράνει 2 TDM που θέλαν πλακίτσα α! και ένα R6  φανάρι φανάρι 2 φορές.Υπάρχει η περίπτωση ο τύπος να φορούσε εκκεντροφόρους στο TDM αν δε ήταν ο Σπηλιώτης(ξέρεις ο αγωνιζόμενος) ε τότε τιμή σου :D :D

Με 16άρι γρανάζι  στο Κάπο, το βρίσκω απίθανο να κερδίσει το TDM ........


Μήπως σπινιάριζες από αλλαγή σε αλλαγή?
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: alix στις Μάιος 23, 2008, 11:07:02 πμ
Σήμερα για πρώτη φορά "κοντραρίστικα" επί 4-5 φανάρια με ένα TDM στη Βουλιαγμένης.
Το Κάπο μου φοράει 16άρι μπροστά κι ένα φίλτρο ΚΝ.
Το TDM φόραγε εξατμήσεις και φαντάζομαι φίλτρο και μπορεί και PC. Φαινόταν μερακλής το παληκάρι...

Η ουσία είναι ότι με κέρασε τσάι όλες τις φορές.  :cry: :cry:
Τσάι κεράστηκα επίσης και στις ροπές 2ας και 3ης!!!   :cry: :cry:

Ενώ ξεκίναγα γρηγορότερα (χωρίς σπινιάρισμα, με σωστές αλλαγές κλπ) με μάζευε σχετικά γρήγορα και μετά τα 130 η διαφορά άνοιγε ακόμα περισσότερο.

Έχει κανένας σχετική εμπειρία?
Για να μαι ειλικρινής ήλπιζα ότι το Κάπο θα ήταν πιο γρήγορο... :psdof:

ΥΓ: Θα βάλω μοτέρ από Tuono μου φαίνεται!!!  :D :D



Yamaha, Yamaha, τα λεφτα μου να χα :tez: :tez: :tez:

ειχα ενα TDM για 4 μηνες, ειναι το μηχανακανι που εχω κρατησει λιγοτερο απο ολα. Πηρα Ιταλικο και ο ερωτας μετα απο 4 χρονια οχι μονο καλα κρατει αλλα δυναμωνει!!! :D :D :D

Μαλλον το ειχε τρελλοπειραξει ο τυπος για να σου ριχνει τοσο. Παρε το μοτορι του Antouan και καντο τουμπανο!!!! :souza: :souza: :souza:
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: dimzaf στις Μάιος 23, 2008, 12:59:40 μμ
Πάντως εγώ με τη μετατρόπα στο δρόμο από Διόδια Ελευσίνας μέχρι τη πρώτη στροφή είχα πικράνει 2 TDM που θέλαν πλακίτσα α! και ένα R6  φανάρι φανάρι 2 φορές.Υπάρχει η περίπτωση ο τύπος να φορούσε εκκεντροφόρους στο TDM αν δε ήταν ο Σπηλιώτης(ξέρεις ο αγωνιζόμενος) ε τότε τιμή σου :D :D

Με 16άρι γρανάζι  στο Κάπο, το βρίσκω απίθανο να κερδίσει το TDM ........


Μήπως σπινιάριζες από αλλαγή σε αλλαγή?

Εσύ όμως δεν είχες Caponord, είχες Falconord!!! OEO! :D :D

Το μόνο που μπορώ να εγγυηθώ για τον τύπο είναι ότι είχε εξατμήσεις. Ε, φαντάζομαι κι ένα φίλτρο θα είχε σίγουρα... Τώρα τι άλλο ...Ψάξε βρες...

Όσο για το σπινιάρισμα μεταξύ αλλαγών δεν υπήρχε.
Τι να πω ρε γμτ...Δεν ξέρω...
Μάλλον πρέπει να πετύχω ένα TDM μαμά, όπως είναι και το Κάπο μου ....  και τότε βλέπουμε...

@Antouan:
Μη με κολάζεις ΠΡΩΙΝΙΑΤΙΚΑ!!!!



Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: zeli στις Μάιος 23, 2008, 01:32:52 μμ
Χωρίς καμία διάθεση παρεξήγησης….Δεν  ξέρεις να ξεκινάς και να κάνεις αλλαγές ακόμα… από το λάστιχο συμπλέκτη του transalp στο capo που πιάνει ψηλά….
Να στα ρίξει TDM με 75 άλογα τροχό (άντε 80 στην καλύτερη) μάλλον το παραπάνω συμβαίνει γιατί με την πρώην μου στη Μεσογειων ένα Ζ750 είχε έρθει να με ρωτήσει τι μηχανάκι έχω. Καλά για TDM λόγος μηχανάκια πίσω και σε επιταχύνεις και σε τελικές. (αχ τι μου θυμίσατε….Old tales from Texas State που λεει και ένας φίλος)
Εκτός και ανννν πατινάρει ο συμπλέκτης σου αλλά και πάλι τον έπαιρνες ,έχεις 10-12 άλογα παραπάνω τροχό και ~ 2 κιλά ροπής



(Τηλέμαχε και συ 16 φοράς) μαμά ήταν το 17αρι. Το είχα αλλάξει στο χρόνο
 :bye: :bye: :bye: :bye:
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: dimzaf στις Μάιος 23, 2008, 02:37:11 μμ
Χωρίς καμία διάθεση παρεξήγησης….Δεν  ξέρεις να ξεκινάς και να κάνεις αλλαγές ακόμα… από το λάστιχο συμπλέκτη του transalp στο capo που πιάνει ψηλά….
Να στα ρίξει TDM με 75 άλογα τροχό (άντε 80 στην καλύτερη) μάλλον το παραπάνω συμβαίνει γιατί με την πρώην μου στη Μεσογειων ένα Ζ750 είχε έρθει να με ρωτήσει τι μηχανάκι έχω. Καλά για TDM λόγος μηχανάκια πίσω και σε επιταχύνεις και σε τελικές. (αχ τι μου θυμίσατε….Old tales from Texas State που λεει και ένας φίλος)
Εκτός και ανννν πατινάρει ο συμπλέκτης σου αλλά και πάλι τον έπαιρνες ,έχεις 10-12 άλογα παραπάνω τροχό και ~ 2 κιλά ροπής
(Τηλέμαχε και συ 16 φοράς) μαμά ήταν το 17αρι. Το είχα αλλάξει στο χρόνο
 :bye: :bye: :bye: :bye:

Σιγά μην παρεξηγηθώ κιόλας.. :D
Αλλά όπως είπα, ξεκίναγα καλύτερα και γρηγορότερα από το tdm. Απλά ήταν πασιφανές ότι το tdm είχε περισσότερη δύναμη (τουλάχιστον το συγκεκριμένο).
Άσε και το γεγονός ότι έπαιξε τσάι σε ροπές 2ας - 3ης...Αυτό που το πας?? --Όσο και ''κουλός'' να είσαι το άνοιγμα σε 2α ή 3η είναι απλό...
 :psdof: Επίσης ΔΕΝ είχα ποτέ transalp.!! Εδώ θα παραξηγηθώ. Ένα super tenere είχα...
Και όχι το capo μου δεν πατινάρει.

Και για την ιστορία, δεν παίζει μόνο ρόλο το πόσα άλογα και πόση ροπή έχεις, αλλά η αναλογία κιλών/ίππο καθώς και το στήσιμο της μηχανής.

Περιμένω να πετύχω κανένα μαμίσιο tdm και μετά θα επανέλθω.


Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: zeli στις Μάιος 23, 2008, 02:59:31 μμ
Καλά όσο για το transalp συγνώμη αλλά σαν τέτοιο μοιάζει αυτό του avatar.
1.Πως είσαι τόσο σίγουρος ότι δεν πατινάρει? Έχεις δηλαδή αλλάξει τις ανεπίστροφες βαλβίδες του συμπλέκτη με μεταλικές?
2.Μήπως φοράς μαμά χάρτι με μαμα φίλτρο και τον πνίχτη πάνω?
3.Μπας και παίζει καμιά αρυθμία? Απο κατανάλωση πως πας?
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: apriliabikers.gr στις Μάιος 23, 2008, 03:14:56 μμ
Καλά όσο για το transalp συγνώμη αλλά σαν τέτοιο μοιάζει αυτό του avatar.
,

Ναι ρε συ, κι εγώ τόσο καιρό που το βλέπω σαν transalp μοιάζει, δίκιο έχει ο Γιάννης. :ohyes: :D
Που 'σαι εσύ ρε?
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: dimzaf στις Μάιος 23, 2008, 03:40:43 μμ
                          :psdof: :psdof: :psdof:
 :psdof: :psdof: Ε, θέλετε να με τσαντίσετε τώρα.....  :psdof: :psdof: :psdof:
                             :psdof: :psdof: :psdof: :psdof:
 :D :D :D ΑΦΟΥ ΕΙΜΑΙ ΑΝΤΙ-HONDAKIAΣ!!!!!!  :D :D :D :D
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: kompimen στις Μάιος 23, 2008, 05:59:40 μμ
 :ohyes: :ohyes: :ohyes:

τα αυτοκόλλητα αλλάζουν μόνο!! :P :P :P :P
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: apriliabikers.gr στις Μάιος 23, 2008, 08:08:14 μμ
                          :psdof: :psdof: :psdof:
 :psdof: :psdof: Ε, θέλετε να με τσαντίσετε τώρα.....  :psdof: :psdof: :psdof:
                             :psdof: :psdof: :psdof: :psdof:
 :D :D :D ΑΦΟΥ ΕΙΜΑΙ ΑΝΤΙ-HONDAKIAΣ!!!!!!  :D :D :D :D


α...ωραίο το transalp σου... :tez: :tez: :hammer :hammer
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: CAPOMAN στις Μάιος 23, 2008, 10:36:41 μμ
Ρε παιδιά αυτό το τρανσάλπ μοιάζει σα Τενερέ :tez: :tez:
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: davide στις Μάιος 23, 2008, 10:42:55 μμ
Μήπως να κοιτάξεις λίγο τις βαλβίδες σου??? :thnk:

Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: Haritos στις Μάιος 24, 2008, 12:40:54 πμ
Αποκλειεται να εγινε κατι τετοιο, οτι και να φοραγε το tdm. ;)
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: Ευθύμης στις Μάιος 24, 2008, 01:00:45 πμ
Αποκλειεται να εγινε κατι τετοιο, οτι και να φοραγε το tdm. ;)
Εκτος και αν φοραγε μοτερ απο R1... :tez: :tez: :tez:
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: Haritos στις Μάιος 24, 2008, 10:21:53 πμ
Αποκλειεται να εγινε κατι τετοιο, οτι και να φοραγε το tdm. ;)
Εκτος και αν φοραγε μοτερ απο R1... :tez: :tez: :tez:





Θα μπορουσε να φοραει οτιδηποτε αλλο απο το R1 εκτος απο το μοτερ.......δεν χωραει λεμε.... ;)
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: kostuono στις Μάιος 24, 2008, 10:48:35 πμ
Μου φαίνεται απιστευτο να "ρίξει" TDM σε Capo!!!!
Μονο μια περίπτωση υπάρχει να γίνει αυτό.................



















...........να οδηγεί το capo o Antuan!!!!!!!!! :D :D :D :D :D :P :P :P :P :P :P
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: CAPORAID στις Μάιος 24, 2008, 11:00:49 πμ
πολυ δυσκολο μου φαινετε να τα φας απο tdm. εχει κολλητος μου tdm και μενει αρκετα πισω ασε που εχει και ακραπες και φιλτρο......     :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk:     κατι αλλο θα συμβαινει.....
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: dimzaf στις Ιούνιος 11, 2008, 11:26:40 πμ
πολυ δυσκολο μου φαινετε να τα φας απο tdm. εχει κολλητος μου tdm και μενει αρκετα πισω ασε που εχει και ακραπες και φιλτρο......     :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk:     κατι αλλο θα συμβαινει.....

ΑΝΑΚΑΛΩ!

Είχατε δίκιο τελικά παιδιά. Κάτι άλλο συνέβαινε.!!!
Η αιτία ήταν κατεστραμένος πολλαπλασιαστής του ενός κυλίνδρου. Το βρήκε ο Bill (ποιος άλλος να μου πεις...) όταν προ ημερών ήμουν στο μαγαζί του και μεταξύ άλλων συζητάγαμε για κάτι αρυθμίες που είχε το μοτόρι μου....

Ο πολλαπλασιαστής αντικαταστάθηκε και από τότε το μηχάνημα πετάει.
Εννοείται βέβαια ότι οποιοδήποτε TDM έχει βρεθεί στο δρόμο μου από τότε έχει πιει Lipton ICE-TEA λόγω καλοκαιριού...


Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: apriliabikers.gr στις Ιούνιος 11, 2008, 11:28:49 πμ
Εννοείται βέβαια ότι οποιοδήποτε TDM έχει βρεθεί στο δρόμο μου από τότε έχει πιει Lipton ICE-TEA λόγω καλοκαιριού...

 :hysterl :hysterl :hysterl ακου Lipton ICE-TEA
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: davide στις Ιούνιος 11, 2008, 11:43:04 πμ
Η αιτία ήταν κατεστραμένος πολλαπλασιαστής του ενός κυλίνδρου. Το βρήκε ο Bill (ποιος άλλος να μου πεις...) όταν προ ημερών ήμουν στο μαγαζί του και μεταξύ άλλων συζητάγαμε για κάτι αρυθμίες που είχε το μοτόρι μου....

Ο πολλαπλασιαστής αντικαταστάθηκε και από τότε το μηχάνημα πετάει.

Είχε καεί ο κύριος ή ο εφεδρικός? :thnk:
Ρωτάω, γιατί θέλω να καταλάβω πως λειτουργούσε τόσο καιρό...
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: dimzaf στις Ιούνιος 11, 2008, 11:47:09 πμ

Είχε καεί ο κύριος ή ο εφεδρικός? :thnk:
Ρωτάω, γιατί θέλω να καταλάβω πως λειτουργούσε τόσο καιρό...


Δεν ήταν ακριβώς καμμένος (αν κατάλαβα κι εγώ καλά βέβαια...)  :thnk: :thnk:

Αν ο Bill είναι μέσα και διαβάζει ίσως να μπορεί να μας διαφωτίσει.

Που σαι  ρε ΒΑΣΙΛΗΗΗΗ!!!!!!!!
Τίτλος: Απ: Capo VS TDM 900
Αποστολή από: davide στις Ιούνιος 11, 2008, 11:53:28 πμ
Δεν ήταν ακριβώς καμμένος (αν κατάλαβα κι εγώ καλά βέβαια...)  :thnk: :thnk:

Αν ο Bill είναι μέσα και διαβάζει ίσως να μπορεί να μας διαφωτίσει.

Που σαι  ρε ΒΑΣΙΛΗΗΗΗ!!!!!!!!

Ο Βασίλης απ'ότι έχω καταλάβει, δεν προλαβαίνει να κατουρήσει, οπότε χλωμό να μας διαφωτίσει σύντομα!!
Αν τον μάθεις ενημέρωσέ μας!
 :bye: