Λοιπόν μιας που βγήκαν φώτο στην επιφάνεια, δεν άντεξα, εξάλλου το είχα υποσχεθεί από το Σάββατο στον Θωμά . Λοιπόν για να μη μακρηγορούμε, μετά από σχεδόν 1.100 χλμ. που  έκανα με τον Θωμά και τον ΑΡΗ, είχαμε μια διαφορά εγώ με τον Θωμά 1,3 λίτρα στα 100 χλμ και σχεδόν στο 1,8 ο Θωμάς με τον Άρη. Συμπέρασμα???? Του Θωμά έκαψε 5 λίτρα στα εκατό , το δικό μου 6,3 και του Άρη 6,8 . Στα μόνα που μπορώ να αποδώσω την διαφορά είναι δύο πράγματα:
1: Στα λάστιχα, εγώ φοράω 50/50 και ο Θωμάς τα κοριτσίστικα. Εκεί αποδίδω το ,3 το 1, το αποδίδω στο ότι του Θωμά γράφει raid, γιατί και οι δύο έχουμε ίδιο πρόγραμμα και 17αρι γρανάζι. Δεν βλέπω κάποια πιο λογική εξήγηση .
Ο ΑΡΗΣ (για τους Παοκτζήδες) , είναι χωρίς αισθητήρα λάμδα και 16αρι γρανάζι (εκεί να καταλάβω την διαφορά. Δεν θέλω να κουράσω, ούτε να ανοίξουμε πάλι μέγα θέμα, γιατί όπως δήλωσε και ο Θωμάς, θα είναι πίσω από την κουρτίνα και θα παρακολουθεί, χωρίς να μιλάει . Απλά μπορεί ο bill, τώρα που θα πάει ο Θωμάς για την οθόνη, να αποθηκεύσει τις ρυθμίσεις του, γιατί έτσι όπως το είδα εγώ στο ταξίδι, η μηχανή δεν υστερεί πουθενά (χαμηλές-μεσαίες) ψηλά δεν ξέρω, αλλά εμένα προσωπικά δεν με ενδιαφέρει πλέον η τελική του.Αλλά ξέχασα είναι και το χέρι του, το πως χαϊδευει το γκάζι. ΓΕΝΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟ ο Θωμάς με το raid του
 
 

Χρήστο μην  σου φαίνεται εξωπραγματική αυτή η κατανάλωση. Με catfish 17αρι και σωστά λάστιχα κάπου εκεί έκαιγα και γω.
Φαντάσου ότι Αλεξ/πολη - Αθήνα (880 χλμ) το έκανα με περίπου 47 λίτρα  και μέσες ωριαίες 130 χλμ.


Εμένα ας πούμε τα 6,8 του Αρη μου ακούγονται πολλά αλλά δυστυχώς ειναι με 16αρι και χωρίς Λ


Y.Γ. οι ρυθμίσεις του Θωμά δεν σημαίνει ότι θα έχουν το ίδιο αποτέλεσμα και σε σένα. Φαντάσου ότι ο Αρης με αυτή την κατανάλωση έχει σωστή καύση στα μπουζί.

Σε λογικές γραμμές σβέλτη οδήγηση προς το χωριό μου(Αθήνα-Τρίκαλα) απο οτι βουνό και χωριό υπήρχε έκαψα 5.5 με 16άρι και αυτό μάλλον γιατί σε κάποιες μεγάλες ευθείες βαριόμουν και το άνοιγα λίγο. Απλά ο Θωμάς προφανώς με τα χρόνια εμπειρίας που έχει κρατάει εναν πιο σταθερό ρυθμό στο γκάζι του και δεν ανοιγοκλείνει πολύ. Είναι θέμα οδήγησης κατ'εμέ η κατανάλωση σε ίδια μηχανάκια. Του Άρη μην ξεχνάς οτι έχει και εξατμίσεις και ΚΝ λογικά οπότε τα 6.8 και επίσης τα χρόνια οδήγησης και οι ξερογκαζιές που θα ρίχνει μόνο και μόνο για να ακούει τις εξατμίσεις και καλά κάνει. Είναι και πιτσιρικάς και το αίμα βράααααζει!!

Δωσε στο Θωμα το δικο σου και τσεκαρετε. 
Υπαρχει επιλογη να το φτωχυνεις το μιγμα.
1 λιτρο ΣΥΝ ειναι μεγαλη διαφορα εφοσον κινεισαι πισω του και δεν παιζεις ασκοπα με τις ταχυτητες και το ανοιξε-κλεισε του γκαζιου. Μπορεις να κατεβασεις το LTFT σε πιο χαμηλα νουμερα (πχ απο 4.2 σε 3.0) αλλα ξεχνας τις υψηλες στροφες και πορειες με πολλα.

Κοσμά έχεις δίκιο, αλλά το σκέφτηκα αργά να αλλάξουμε μηχανές. Στο επόμενο ταξίδι πρώτα ο Θεός, του την έχω στημένη, δεν γίνεται να μας τρελάνει όλους

5λ./100χιλ.  παιδια  ειναι  λιγα  καποιο  λαθος  κανετε με  αυτη την λογικη  με  τα  25  λιτρα  που  εχουμε  κανουμε  500 χιλ.??    
παιζει ρολο το  χερακι  ποσο  βαρυ  και  ανησυχο  ειναι , α ρε Θωμα  ελαφροχερη !!!
του  Θωμα  θα  του  κανω  δωρο  το  φλοτερ  μου    να  μην  του  πεφτει  με  τιποτα 

Αν καταφερα εγω με ltft στο 3,2 να εχω καταναλωση 5.6 lt/100 , οταν ο ζησης εγραφε 5,8 με ιδια οδηγηση (και ενω στο παρελθον με capo πρωτης γενιας εγραφα με την ιδια οδηγηση 6,5+)
τοτε ολοι μπορουν .

Υποθετω αν το αφηνα στο 2.5 οπως το πηρα αρχικα μπορει να εγραφε και κατω απο 5 lt/100

Αν ειναι σωστο ? Η αν ειναι ασφαλες ας απαντησειωο καθενας μονος του ...

Εγω παντως ανεβαζω σταδιακα τοβ ltft μεχρι να πετυχω το γνωριμο 6+ στην καταναλωση που το θεωρω σωστο .

Να σε τρελάνω και άλλο. Ίδια διαδρομή με αυτή που σου είπα πιο πάνω με το κουτί μου (Skoda Yeti 1.2-έχει ενα light turbo) μέση κατανάλωση 4.4 λίτρα αλλά ξέχασα ανοίγματα, φρενάρισμα, ταχύτητα πάνω απο 8 και άλλα πολλά. Επίσης με το ίδιο αυτοκίνητο η γυναίκα μου δεν έχει δεί κατανάλωση κάτω απο 7.5 λίτρα ενω εγώ είμαι απο 5.5 μέχρι 6.5 λίτρα γιατί με το κουτί οφηγώ απο βαρετά μέχρι "άντε ρε παπού πάτα το το ρημάδι"!

Εγω ξερω οτι το επομενο ραντεβου με τον bill θα εχει και αλλαγη γραναζιου απο 16 σε 17 ..μιγματα και catfish δεν πειραζω καθως τα μπουζι μου ειχαν δειξει τελεια καυση οποτε εκει ειμαι ικανοποιημενος...προσωπικα με ενα 6.2-6.5 θα ειμαι ευχαριστημενος αν υπολογισω και την απωλεια του Λ  και εξατμισεις φιλτρο.

Σταλθηκε απο τα δαχτυλα μου μεσω tapatalk

αν υπολογισω και την απωλεια του Λ  και εξατμισεις φιλτρο.

Γιατι? Ποιος εχει λαμδα?

Παράθεση από: Soner στις Μάιος 04, 2015, 01:14:27 μμ

αν υπολογισω και την απωλεια του Λ  και εξατμισεις φιλτρο.

Γιατι? Ποιος εχει λαμδα?

 εγω ??? !!!

Αν δεν εχεις catfish, οκ 

Αν δεν εχεις catfish, οκ 

τωρα  μαλιστα  τα  πιασαμε  τα  λεφτα  μας 

Αρη ,

Η καταναλωση σου για πρωτης γενιας capo ( δλδ με διαφορα οτι δεν μπορεις να σκαλισεις το ltft ) ειναι μια χαρα .

Οτι και να του κανεις κατω απο 6 δεν θα δεις , και δεν χρειαζεται ειναι η γνωμη μου .

Υποψιν πως και οι δικες μου καταναλωσεις που αναφερω παραπανω ειναι με 16αρι , knn φιλτρο , snorkel εξω και εξατμισεις ελευθερες

Εγώ πάλι δεν ξέρω, δεν είδα, δεν άκουσα, δεν απαντώ. (εξάλλου είναι γνωστό τοις πάση ότι οποίος μιλάει πολύ, ζει λίγο).
 
Άρχοντα Πρωτοσπονσοναριε, είσθε διαβολέας εκπρόσωπος και αντιπρόσωπος άνευ αντιπρόσωπου. Τα διαψεύδω όλα κατηγορηματικά (ωσάν κυβερνητικός εκπρόσωπος λίγο πριν μπουν οι νέοι φόροι) ως μη ανταποκρινόμενα εις την πραγματικότητα, και άλλη φορά όταν βάνω βενζίνα δεν θα σας αφήνω να ζυγώνετε να δείτε πόση έβανα για να μάθετε που προσπαθείτε να με διαβάλετε στην συμπαθή τάξη των αναξιοπαθούντων μοτομηχανοσακοβιων ανά την επικράτεια