Γιατί δεν έμεινες στο παπί ρε συ ?


Τι σε οδήγησε να πάρεις 250 kle
μετά capo 1000
και πριν μερικά Post να δηλώνεις πως άν είχες χρήματα
θα έπαιρνες ένα kawasaki versys 1000 ?

Γιατί δεν έμεινες στο παπί ρε συ ?


Τι σε οδήγησε να πάρεις 250 kle
μετά capo 1000
και πριν μερικά Post να δηλώνεις πως άν είχες χρήματα
θα έπαιρνες ένα kawasaki versys 1000 ?

Εσυ γιατι πηρες ξανα Capo και τωρα που θα το πουλησεις θα ξανα παρεις Capo οπως εγραψες πριν μερικα post.?

Εγώ ξαναγραφω οτι μπορεί να πάρω το ίδιο γιατί δεν ξέρω πως θα μου έρθουν τα πραγματα ,

οτι είχα θα πάρω , καμια εξέλιξη .

Το σκεπτικό της δικής σου εξέλιξης θα ήθελα να ακούσω απο τα 100 cc στα 250 στα 1000 κτλ ....

Εγώ ξαναγραφω οτι μπορεί να πάρω το ίδιο γιατί δεν ξέρω πως θα μου έρθουν τα πραγματα ,

οτι είχα θα πάρω , καμια εξέλιξη .

Το σκεπτικό της δικής σου εξέλιξης θα ήθελα να ακούσω απο τα 100 cc στα 250 στα 1000 κτλ ....

Πως επρεπε να το κανω αναποδα.?
Ενα ενα σκαλι εχω μαθει να ανεβαινω και οπως εσυ δεν ξερεις πως θα σου ερθουν ετσι δεν ξερω και εγω αυτα τα λεφτα ειχα αυτα τα μηχανακια επερνα.

Καθόλου δεν έπρεπε να το κανεις για λόγους value for money κτλ

Μια χαρά κανείς αυτό που θες ( σύμφωνα με το σκεπτικό της αφήγησης σου ) ειτε εχεις παπί 100cc ειτε bmw gs 1250 wc . 

Εγώ ξαναγραφω οτι μπορεί να πάρω το ίδιο γιατί δεν ξέρω πως θα μου έρθουν τα πραγματα ,

οτι είχα θα πάρω , καμια εξέλιξη .

Αφου δεν ξερεις πως θα ερθουν τα πραγματα γιατι το πουλας.???
Εξηγησε μου το σκεπτικο σου.!
Γιατι  δεν το κρατας αφου το εχεις σιγουρο και ειναι και  value for money.

Οκ ,

εγώ σου απαντησα ηδη
αλλά εσύ κανεις το Κινέζο ,

και μονο γιαυτό είναι σαν να απαντησες . 

Άντε σου εύχομαι versys 1000 σύντομα

Αφού το είπε ρε σεις ο far πιο πάνω!
Άμα έχεις τα φράγκα, χτυπάς την νέα τεχνολογία και είσαι πρώτος. Αν δεν τα έχεις, χτυπάς capo 10ετίας (ή vstrom 1000, varadero κτλ.) και κάνεις την δουλεία σου μια χαρά!! Κλισεδούρες του τύπου "οι φραγκάτοι τα πέρνουν για την καφετέρια, τα bmw είναι για Κολωνάκι, εμείς οι ταπείνοι με τα παλιά πλην τίμια OnOff γυρνάμε τον κόσμο" απλά δεν ισχύουν, είναι για να έχουμε να λέμε, για όσα δεν πιάνει η αλεπού κτλ

Επίσης, σίγουρα τα νέα μοντέλα δεν θα σου δώσουν και χέρια αλλά είναι καλύτερα (με τον ίδιο οδηγό) από ότι τα παλιά. Όχι 14000Ε καλύτερα αλλά παραβλέπετε ότι δεν αγοράζετε μόνο νέα τεχνολογία αλλά και ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΛΑ. Λίγα χλμ, λίγες φθορές.

Και κάτι ακόμα...Εγώ, που έχω ένα Tuono 10ετίας, πόσα λεφτά λιγότερα θα πλήρωνα για ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ απ' ότι εάν είχα ένα V4? Και το πήγαινα σε εξουσιοδοτημένο, όχι σε φίλο που μπορεί να με καβατζώνει. Ελάχιστα λιγότερα...

Αφήστε παίδες, τα λεφτά! Αν υπήρχαν, όλοι (ΟΚ, όχι όλοι, κάποιοι είναι βιτσιόζοι ) θα κυκλοφορούσαμε με άλλα μηχανάκια...

Και για να τελειωνω με αυτο το topik γιατι βλεπω να ερχεται και δευτερο ban ο φιλος εδω με καλυψε 1500%
ειπε ακριβως οτι εχω στο μυαλο μου.
Και για αυτο εβαλα ενδεικτικα καποιες φωτογραφιες που με οτι ειχα εκεινει την εποχη βολευομουν και εκανα τις βολτες μου.

Τον Κινεζο κανεις εσυ γιατι δεν μας λες τον λογο που πουλας το Capo.
Και εγω οταν θα εχω και αμα εχω ποτε λεφτα θα αγορασω Versus γιατι το γουσταρω και οχι επειδη ειναι  value for money
ουτε επειδη το περνουν ολοι.
Δοξα το Θεο το Capo μου το γουσταρω ακομα και θα σαπισει στα χερια μου.
 

 

Και εγω ρε σεις απο παπί ξεκίνησα, πήγα σε CBF 250, μετα σε Ζ 750 και μετα σε Caponord. Λογική εξέλιξη το βλέπω. Ολα τα χάρηκα όπως τους άρμοζε. Αν μπορούσα θα κρατούσα το CBF για καθημερινό η αλήθεια είναι αλλα τότε το θεωρούσα ψόφιο και οτι έκανε την δουλεια του,δηλαδη να με μάθει να οδηγώ μοτοσυκλέτα.
Επίσης βασικα ο Νίκος με το Capo downgrade έκανε ουσιαστικά καθώς δεν ανέφερε τι ειχε πριν απο αυτό.

Και εγω ρε σεις απο παπί ξεκίνησα, πήγα σε CBF 250, μετα σε Ζ 750 και μετα σε Caponord. Λογική εξέλιξη το βλέπω.

Τα κυβικά να αυξάνονται είναι η λογική;

Μα δεν αυξάνονται μόνο τα κυβικά με αυτά τα μηχανάκια ρε συ Κοσμά η κάνω λάθος; Με την σταδιακή αύξηση δυσκολίας, εκμάθηση οδηγικης συμπεριφοράς χωρις πολλα ρισκα αποκόμισα με αυτήν την εξέλιξη. Άλλος πάει από το παπί στην  Hayabusa.Εμένα με ενδιέφερε άλλο πράμα από το να πάρω ένα μηχανάκι άπλα για να τρέχω και πήγα έτσι. Επιλογές είναι αυτές.

Μα δεν αυξάνονται μόνο τα κυβικά με αυτά τα μηχανάκια ρε συ Κοσμά η κάνω λάθος; Με την σταδιακή αύξηση δυσκολίας, εκμάθηση οδηγικης συμπεριφοράς χωρις πολλα ρισκα αποκόμισα με αυτήν την εξέλιξη. Άλλος πάει από το παπί στην  Hayabusa.Εμένα με ενδιέφερε άλλο πράμα από το να πάρω ένα μηχανάκι άπλα για να τρέχω και πήγα έτσι. Επιλογές είναι αυτές.

Άμα θέλεις δυσκολία παρε ένα ns250r και πάμε οδοιπορικό Λεωνίδιου
Η κουβέντα από άλλου ξεκίνησε, αλλού κατέληξε και δεν βλέπω να γυρνάει πίσω.
Η ουσία είναι αυτή που είπε ο Αργύρης κ το περάσατε στο ντουκου: στην Ελλάδα ένα 800αρι μηχανάκι είναι το ιδανικό. Ούτε πολλά χρήματα απόκτησης, ούτε υπερβολικά έξοδα κτησης και το σημαντικότερο, το βάρος τους είναι στο κάτω όριο μαμούθ.

 
Η κουβέντα από άλλου ξεκίνησε, αλλού κατέληξε και δεν βλέπω να γυρνάει πίσω. στην Ελλάδα ένα 800αρι μηχανάκι είναι το ιδανικό. Ούτε πολλά χρήματα απόκτησης, ούτε υπερβολικά έξοδα κτησης και το σημαντικότερο, το βάρος τους είναι στο κάτω όριο μαμούθ.

οτι πρεπει να αλλαξει ο τιτλος αυτο ειναι το μονο σιγουρο, ουτως η αλλως δεν μου αρεσει     value for money και @ρχιδι@ μπλε 

το  Capo  γ@μ@ει ακομα και ολα τα αλλα να ειχαμε να λεγαμε .......

οσο για το 800αρι  ειπαμε εαν ειχα λεφτα αυτο θα επαιρνα γιατι το γουσταρω και ειναι κ@υλ@ !!! και ολα τα αλλα τα ακουω βερεσε