Καποτε ειχα γραψει ποσο ειναι. Δεν θυμαμαι τωρα να σου πω, αλλα ειναι πιο λιγο. Δηλαδη μερικες εκατονταδες ml παραπανω στα 100km. Χωρις να λαβω υποψιν μου οτι αναλογως το "τεραιν" το καθενα εχει τα μειονεκτηματα και πλεονεκτηματα του στην καταναλωση. Και επειδη "κοβω" οσο μπορω εθνικες, το θεωρω (εγω) καλυτερο το 16αρι στην καταναλωση

τα  ειδα  και  τα  δυο  εκει  προχθες     εσυ  δεν  λες  τιποτα  οταν   ανεβαινεις  πανω  εεε ???

...ταξιδι ιγκογνιτο αστραπη 

Mε το γατοψαρο (κ 16αρι) ειδα καλυτερο γεμισμα στις χαμηλες , λιγοτερη καταναλωση στα σφιχτα κοματια αλλα σε κατι εθνικες ειδα στα 195 να κοντευει να τερματισει κ φυσικα (λογικο) να καταπινει σφηνακια την αμολυβδη... αυτα καταθετω ..

Εχεις εξατμισεις πανω Γιαννη? Νομιζω ανεβαζει ευκολα μεχρι τα 200, μετα αμα εχεις μαμα (τελικα και λαιμους με καταλυτη) δυσκολευεται.

Λοιπον, μιας και ειμαι επιτελους στο pc.

Ο χαρτης πανω στον οποιο βασιστηκε ο catfish ειναι αυτους του caponord, 050429. Σε αυτον αντικατεστησε ολο το ignition table (αβανς που ελεγα) απο τον χαρτη του futura.
Aπο εκει και περα, εκανε δυναμομετρησεις (φιλτρο, εξατμιση φοραει) και datalogging στο δρομο.


Σε αυτο το ποστ

http://www.apriliabikers.gr/portal/etv1000-caponord-rst1000-futura/tuneecu-gia-caponord-kai-futura/msg406283/#msg406283

στα αρχει για ληψη κατω, εχει ενα pdf με τις διαφορές ανα κυλινδρο μεταξυ του 050429 και του χαρτη του catifsh.
Αυτο που φαινεται ειναι οτι εχει αφαιρεσει στις χαμηλες στροφες ΑΕΡΑ (αποτι εχω καταλαβει τα νουμερα ειναι air mass). Ψηλα εχει δωσει. Εαν ειναι οντως ετσι, τοτε εχει να κανει με το αβανς που ειπαμε πιο πανω.


Σε αυτο το ποστ

http://www.apriliabikers.gr/portal/etv1000-caponord-rst1000-futura/tuneecu-gia-caponord-kai-futura/msg407303/#msg407303

Εχω την εικονα απο το datalogger με το afr. Στην καθετη στηλη ειναι το TPS (δυστυχως ειναι σε mVolt αλλα το 0.19 ειναι το 0% και το 4.02 το 100%) και στην οριζοντια ειναι οι στροφες. Εαν το δειτε μπορειτε να εξαγετε τα οποια συμπερασματα σας Δεν εχω πειραξει τιποτα, εκτος οτι το IFT ηταν ρυθμισμενο για 3% μονοξειδια, το LTFT ηταν στο 3.8 (ο catfish λεει για 4.2, εγω τα μπουζι τα ειδα σουπερ σωστα, αλλα θα ελεγα οτι ηθελε λιγο καυσιμο ακομη για ακομη πιο ασφαλη λειτουργια) και φυσικα δεν εχω πειραξει τιποτα στον χαρτη.

εμένα πάντως παιδιά με Catfish εξατμίσεις, φιλτρο και 16αρι γρανάζι σε φυσιολογικούς ρυθμούς ταξιδιού καίω 6,5-7 .Μέσα στην πόλη 7,5-8 ανάλογα  πως πάω.Εγώ αυτό που έχω δει με το πρόγραμμα είναι ότι στις χαμηλομεσαίες έχει χάσει αλλά απο τις 6 και πάνω έχει πάρει.

Εχεις εξατμισεις πανω Γιαννη? Νομιζω ανεβαζει ευκολα μεχρι τα 200, μετα αμα εχεις μαμα (τελικα και λαιμους με καταλυτη) δυσκολευεται.

μαμα τελικα κ λαιμους με καταλυτη εχω  ..

παιδια  καλημερα     οπως  ειπα  απο  πινακες  και  τετοια  δεν  καταλαβαινω, γιατι  αυτες  τις   ρυθμισεις  δεν μπορω να τις  κανω μονος μου   

αυτο  που  λεω  ειναι  οτι  ισως  θελει  πολυ  ψαξιμο  και  ετσι  και  αλλιως  και αλλιωτικα οπως  λεγαμε  εχθες  με  τον Αργυρη , που  εγω 

δεν  μπορω   να μπω  σε  αυτη  την  διαδικασια .

το  θεμα  ειναι  αξιζει ???  η  πρεπει  να  εχεις  ενα  συνεργειο   πραγματα   που  καθε  λιγο  και  λιγακι  να  ρυθμιζεις  συνεχεια 

τα  μειγματα,  τα  αερια,  τα  μπουζι, κ.λ.π. τετοια  θεματα  με  το  μαμα  προγραμμα  δεν  ειχα

επισης  θυμαμαι  μετα  τις  6000  στροφες  που  το  μηχανακι  τρελαινοταν  και  ανεβαζε  καλα , ουτε μυριζε  πισω η  εξατμιση  και  οταν

το  ανοιγα  μετα  οι  εξατμισεις  ηταν  καθαρες  οχι  μαυρες 
 

επισης  Κοσμα  το  τσεκαρισα  εχθες  π.χ.  στα  140  ειχα  5000 στροφες  περιπου,  στα 150 - 5500 στροφες,  160 - 6000 στροφες παρα  κατι

 με  το  16αρι σε αυτες  τις  ταχυτητες  οι  στροφες  ηταν  τουλαχιστον  500 +  στροφες πιο  πανω   


 

Εγώ πάντως σταθερά εδώ και 1,5 χρόνο με catfish και 16άρι γρανάζι για μικτή κίνηση εντός αττικής με τρόπο οδήγησης που δεν ξεπερνάει τις 4.000 στροφές με 24 λίτρα γέμισμα κάνω 240 με 250 χλμ. !!!! Οπότε όταν ακούω για καταναλώσεις από 8 λίτρα/100 χλμ. και κάτω κοντεύω να σκάσω .
Για αυτό είμαι ανυπόμονος να περάσω πάνω τον αισθητήρα που λέει ο Bill μήπως και κατανοήσω λίγο καλύτερα τι παίζει.
Έχει τύχει να κάνω με ένα γέμισμα αυστηρά το δρομολόγιο για δουλειά, δηλαδή πήγαινε έλα 10 χλμ. εκ των οποίων τα 8 χλμ είναι στον Κηφισό και πάλι δεν έκανα πάνω από 250 χλμ.
Άρα κοινώς "κάτφις και @ρχίδι@" !!!!

Εγώ πάντως σταθερά εδώ και 1,5 χρόνο με catfish και 16άρι γρανάζι για μικτή κίνηση εντός αττικής με τρόπο οδήγησης που δεν ξεπερνάει τις 4.000 στροφές με 24 λίτρα γέμισμα κάνω 240 με 250 χλμ. !!!! Οπότε όταν ακούω για καταναλώσεις από 8 λίτρα/100 χλμ. και κάτω κοντεύω να σκάσω sdof: sdof: sdof: .
Για αυτό είμαι ανυπόμονος να περάσω πάνω τον αισθητήρα που λέει ο Bill μήπως και κατανοήσω λίγο καλύτερα τι παίζει.
Έχει τύχει να κάνω με ένα γέμισμα αυστηρά το δρομολόγιο για δουλειά, δηλαδή πήγαινε έλα 10 χλμ. εκ των οποίων τα 8 χλμ είναι στον Κηφισό και πάλι δεν έκανα πάνω από 250 χλμ.
Άρα κοινώς "κάτφις και @ρχίδι@" !!!!

Μια χαρα εισαι εντος πολης

παιδια  καλημερα     οπως  ειπα  απο  πινακες  και  τετοια  δεν  καταλαβαινω, γιατι  αυτες  τις   ρυθμισεις  δεν μπορω να τις  κανω μονος μου   

αυτο  που  λεω  ειναι  οτι  ισως  θελει  πολυ  ψαξιμο  και  ετσι  και  αλλιως  και αλλιωτικα οπως  λεγαμε  εχθες  με  τον Αργυρη , που  εγω 

δεν  μπορω   να μπω  σε  αυτη  την  διαδικασια .

το  θεμα  ειναι  αξιζει ???  η  πρεπει  να  εχεις  ενα  συνεργειο   πραγματα   που  καθε  λιγο  και  λιγακι  να  ρυθμιζεις  συνεχεια 

τα  μειγματα,  τα  αερια,  τα  μπουζι, κ.λ.π. τετοια  θεματα  με  το  μαμα  προγραμμα  δεν  ειχα

επισης  θυμαμαι  μετα  τις  6000  στροφες  που  το  μηχανακι  τρελαινοταν  και  ανεβαζε  καλα , ουτε μυριζε  πισω η  εξατμιση  και  οταν

το  ανοιγα  μετα  οι  εξατμισεις  ηταν  καθαρες  οχι  μαυρες 
 

επισης  Κοσμα  το  τσεκαρισα  εχθες  π.χ.  στα  140  ειχα  5000 στροφες  περιπου,  στα 150 - 5500 στροφες,  160 - 6000 στροφες παρα  κατι

 με  το  16αρι σε αυτες  τις  ταχυτητες  οι  στροφες  ηταν  τουλαχιστον  500 +  στροφες πιο  πανω   

Το εχεις ρυθμισει? Εχεις τελικα κ φιλτρο?
Οσον αφορα τις στροφες θα δω στο gearing commander αυτο που λες. Θυμαμαι ομως οτι ηταν λιγοτερες. Παρολα αυτα, βαλε το 17αρι να μετρησεις.

Παράθεση από: MrCapo στις Φεβρουάριος 20, 2015, 12:20:34 μμ

Εγώ πάντως σταθερά εδώ και 1,5 χρόνο με catfish και 16άρι γρανάζι για μικτή κίνηση εντός αττικής με τρόπο οδήγησης που δεν ξεπερνάει τις 4.000 στροφές με 24 λίτρα γέμισμα κάνω 240 με 250 χλμ. !!!! Οπότε όταν ακούω για καταναλώσεις από 8 λίτρα/100 χλμ. και κάτω κοντεύω να σκάσω sdof: sdof: sdof: .
Για αυτό είμαι ανυπόμονος να περάσω πάνω τον αισθητήρα που λέει ο Bill μήπως και κατανοήσω λίγο καλύτερα τι παίζει.
Έχει τύχει να κάνω με ένα γέμισμα αυστηρά το δρομολόγιο για δουλειά, δηλαδή πήγαινε έλα 10 χλμ. εκ των οποίων τα 8 χλμ είναι στον Κηφισό και πάλι δεν έκανα πάνω από 250 χλμ.
Άρα κοινώς "κάτφις και @ρχίδι@" !!!!

Μια χαρα εισαι εντος πολης

Συγνώμη αλλά δεν αναφέρει εντός πόλης(εκτός αν αυτό εννοεί όταν λέει εντός Αττικής) και αναφέρει και χαλαρή οδήγηση και 8 χλμ Εθνική απο τα 10 πιο μετά οπότε μόνο καλά δεν είναι αυτό. Με ίδια οδήγηση έχω 6,5-6,6 λτ κατανάλωση και σε ταξίδι έχω κάνει και 5,5 λτ με ίδια οδήγηση σε επαρχιακό και βουνά. Δεν ξέρω τι στο διάολο φταίει και έχουμε τέτοιες διαφορές αλλά μάλλον το θέμα "χαλαρή" οδήγηση είναι καθαρά υποκειμενικό τελικά δεν εξηγείται αλλιώς ρε σεις.

Συγνώμη αλλά δεν αναφέρει εντός πόλης(εκτός αν αυτό εννοεί όταν λέει εντός Αττικής) και αναφέρει και χαλαρή οδήγηση και 8 χλμ Εθνική απο τα 10 πιο μετά οπότε μόνο καλά δεν είναι αυτό. Με ίδια οδήγηση έχω 6,5-6,6 λτ κατανάλωση και σε ταξίδι έχω κάνει και 5,5 λτ με ίδια οδήγηση σε επαρχιακό και βουνά. Δεν ξέρω τι στο διάολο φταίει και έχουμε τέτοιες διαφορές αλλά μάλλον το θέμα "χαλαρή" οδήγηση είναι καθαρά υποκειμενικό τελικά δεν εξηγείται αλλιώς ρε σεις.

Ουτε αναφερει καταναλωση ομως. Σε μικρη οδηγηση και υποθετωντας οτι τα περισσοτερ χλμ ειναι σε δρομους με φαναρια, κινηση κλπ κλπ, ο μεσος ορος καταναλωσης (το 6-6.5 και το 9) ειναι πανω απο 8. Τοσο βλεπω και εγω. Τωρα υποθετω οτι η Αττικη ειναι μια μεγαλη πολη

επισης  Κοσμα  το  τσεκαρισα  εχθες  π.χ.  στα  140  ειχα  5000 στροφες  περιπου,  στα 150 - 5500 στροφες,  160 - 6000 στροφες παρα  κατι

 με  το  16αρι σε αυτες  τις  ταχυτητες  οι  στροφες  ηταν  τουλαχιστον  500 +  στροφες πιο  πανω   

 

Δες τις φωτο απο το gearing calculator. Το ειχα τσεκαρει καποτε και ολες οι σχεσεις σασμαν και αλυσιδας, ηταν σωστες. Δεν το κοιταξα παλι αλλα υποθετω οτι ειναι οκ μιας και συμβαδιζω στην 6η στα 150km/h. Δεν συμβαδιζουν τα χλμ/ωρα που εδειχνε σε ενα αλλο πινακα. Εαν καποιος θυμαται κατι αλλο, ας μας το πει.

Παράθεση από: paramedic στις Φεβρουάριος 20, 2015, 02:19:42 μμ

Συγνώμη αλλά δεν αναφέρει εντός πόλης(εκτός αν αυτό εννοεί όταν λέει εντός Αττικής) και αναφέρει και χαλαρή οδήγηση και 8 χλμ Εθνική απο τα 10 πιο μετά οπότε μόνο καλά δεν είναι αυτό. Με ίδια οδήγηση έχω 6,5-6,6 λτ κατανάλωση και σε ταξίδι έχω κάνει και 5,5 λτ με ίδια οδήγηση σε επαρχιακό και βουνά. Δεν ξέρω τι στο διάολο φταίει και έχουμε τέτοιες διαφορές αλλά μάλλον το θέμα "χαλαρή" οδήγηση είναι καθαρά υποκειμενικό τελικά δεν εξηγείται αλλιώς ρε σεις.

Ουτε αναφερει καταναλωση ομως. Σε μικρη οδηγηση και υποθετωντας οτι τα περισσοτερ χλμ ειναι σε δρομους με φαναρια, κινηση κλπ κλπ, ο μεσος ορος καταναλωσης (το 6-6.5 και το 9) ειναι πανω απο 8. Τοσο βλεπω και εγω. Τωρα υποθετω οτι η Αττικη ειναι μια μεγαλη πολη

Αναφέρει πόσα χλμ κάνει με 24 λίτρα βρε συ δηλαδή 240-250 χλμ πράγμα που σημαίνει κατανάλωση της τάξης των 9,5-9,6 λτ/100 χλμ που είναι τρελλό για τα μέρη που αναφέρει οτι κινείται. Εκτός και αν ξεχωρίζει το πιο κάτω που γράφει για Κιφησο,Εθνική δηλαδή. Και πάλι τέτοιες καταναλώσεις δεν έχω δεί ούτε με το παλιό μου Capo τις εποχές τις καγκουριάς πόσο μάλλον με χαλαρή οδήγηση. Μέσα σε στενό κύκλο πόλης είναι λογικό να ανέβεις και στα 8 και στα 9 λίτρα βέβαια αλλά αν κινείται κάποις σε πόλη με το Capo σίγουρα εχει κάνει λάθος επιλογή οχήματος όχι απλά μοντέλου μηχανής!!

να τα  παρουμε  ενα  ενα,    λοιπον  Κοσμα  αυτη  την  στιγμη  φοραω   17 αρι  μπροστα  -  45αρι  πισω , μαμα  δηλαδη 

το  16αρι  το  εχω  φορεσει  κατα  καιρους  αλλες  φορες  που  δεν  ειχα  το  catfish

οι  στροφες  που  σου λεω  ειναι  οτι  δειχνει  το  στροφομετρο  της   μηχανης,  οχι  απο  αλλες  μετρησεις .

τωρα  αν  εσυ  φορας  16αρι  τσεκαρε το  με  το  δικο  σου  στροφομετρο  στις  ταχυτητες  αυτες  π.χ.  140 - 160  να  δουμε.

 εχω  εξατμισεις  μαμα ,  φιλτρο αερα  DNA ,  μπουζι  ιριδιου . 

Εγώ πάντως σταθερά εδώ και 1,5 χρόνο με catfish και 16άρι γρανάζι για μικτή κίνηση εντός αττικής με τρόπο οδήγησης που δεν ξεπερνάει τις 4.000 στροφές με 24 λίτρα γέμισμα κάνω 240 με 250 χλμ. !!!! Οπότε όταν ακούω για καταναλώσεις από 8 λίτρα/100 χλμ. και κάτω κοντεύω να σκάσω .
Για αυτό είμαι ανυπόμονος να περάσω πάνω τον αισθητήρα που λέει ο Bill μήπως και κατανοήσω λίγο καλύτερα τι παίζει.
Έχει τύχει να κάνω με ένα γέμισμα αυστηρά το δρομολόγιο για δουλειά, δηλαδή πήγαινε έλα 10 χλμ. εκ των οποίων τα 8 χλμ είναι στον Κηφισό και πάλι δεν έκανα πάνω από 250 χλμ.
Άρα κοινώς "κάτφις και @ρχίδι@" !!!!

φιλε  μου  συνηθως  πριν  τον  catfish  εκανα  220 -  240  χιλιομετρα  το  πολυ  και  μετα  αναβε  η  ρεζερβα 

τωρα  με  τον  catfish  κανω  τα ιδια  σχεδον  χιλομετρα  αντε  να  μου  δειξει  250 χιλ.  και  μετα  αναβει  η  ρεζερβα

παντα  μιλαμε  με  τις  ιδιες  συνθηκες  οδηγησης

αρα  αυτο  λεμε  αξιζει  πραγματικα  τον  κοπο  ????  και  να  χανεις  στα  ψηλα  οταν  θελεις  να  ανοιξεις   το  γκαζι  ???

 παιρνει  καλυτερη  ρυθμιση  για  να  δωσει  και  στα  ψηλα  και  στα  χαμηλα ????

παλια  ειχα  δει τελικες  μεχρι  225 -  230 

ενω  τωρα  210  με  το  ζορι     κοντερισια  παντα  ετσι !!!