Καλησπέρα συνάδελφοι!Θα ήθελα να ρωτήσω άν ξέρει κάποιος να μου πει "πως το ταχύμετρο υπολογίζει την ταχύτητα"
α)από την κίνηση του πίσω τροχού
β)       -/-     του μπροστινού γραναζιού
γ)μήπως κάπως αλλιώς
Σας ρωτάω γιατί σκέφτομαι όταν αλλάξω αλυσίδα-γρανάζια να βάλω 16 εμπρός γρανάζι μιας και διάβασα θετικά σχόλια για αυτή την αλλαγή στο forum αλλά δεν θέλω το κοντέρ να δείχνει "παπάδες".
Α... με την ευκαιρία μήπως κανείς έχει μετρήσει την ταχύτητά του με GPS για να δούμε τι απόκλιση έχουμε στο κοντέρ?

mark έγραψε:
Καλησπέρα συνάδελφοι!Θα ήθελα να ρωτήσω άν ξέρει κάποιος να μου πει "πως το ταχύμετρο υπολογίζει την ταχύτητα"
α)από την κίνηση του πίσω τροχού
β)       -/-     του μπροστινού γραναζιού
γ)μήπως κάπως αλλιώς
Σας ρωτάω γιατί σκέφτομαι όταν αλλάξω αλυσίδα-γρανάζια να βάλω 16 εμπρός γρανάζι μιας και διάβασα θετικά σχόλια για αυτή την αλλαγή στο forum αλλά δεν θέλω το κοντέρ να δείχνει "παπάδες".
Α... με την ευκαιρία μήπως κανείς έχει μετρήσει την ταχύτητά του με GPS για να δούμε τι απόκλιση έχουμε στο κοντέρ?

γεια σου συναδελφε.

ο αισθητηρας του κοντερ στο capo ειναι στον πισω τροχο στην βαση στηριξης της πισω δαγκανας του φρενου.ειναι μαγνητικος παλμοδοτης και διεγειρετε απο τις βιδες του δισκοφρενου.

οτι και να κανεις με την τελικη μεταδοση (αλυσιδα-γραναζια) δεν επηρεαζετε τιποτα.θα το επηρεασει μονο η αλλαγη του ελαστικου με διαφορετικο προφιλ. θα αλαξει η περιφερεια του τροχου αρα και το βημα του.

γενικα τα aprilia κ τα ducati εχουν απο τα πιο αξιοπιστα κοντερ στην αγορα.

με δικη μου μετρηση στα 200 του κοντερ ειχα 196 στο gps

και στο R1 στα 200 ειχα 179 στο gps

bill έγραψε:

Παράθεση

mark έγραψε:
Καλησπέρα συνάδελφοι!Θα ήθελα να ρωτήσω άν ξέρει κάποιος να μου πει "πως το ταχύμετρο υπολογίζει την ταχύτητα"
α)από την κίνηση του πίσω τροχού
β)       -/-     του μπροστινού γραναζιού
γ)μήπως κάπως αλλιώς
Σας ρωτάω γιατί σκέφτομαι όταν αλλάξω αλυσίδα-γρανάζια να βάλω 16 εμπρός γρανάζι μιας και διάβασα θετικά σχόλια για αυτή την αλλαγή στο forum αλλά δεν θέλω το κοντέρ να δείχνει "παπάδες".
Α... με την ευκαιρία μήπως κανείς έχει μετρήσει την ταχύτητά του με GPS για να δούμε τι απόκλιση έχουμε στο κοντέρ?

γεια σου συναδελφε.

ο αισθητηρας του κοντερ στο capo ειναι στον πισω τροχο στην βαση στηριξης της πισω δαγκανας του φρενου.ειναι μαγνητικος παλμοδοτης και διεγειρετε απο τις βιδες του δισκοφρενου.

οτι και να κανεις με την τελικη μεταδοση (αλυσιδα-γραναζια) δεν επηρεαζετε τιποτα.θα το επηρεασει μονο η αλλαγη του ελαστικου με διαφορετικο προφιλ. θα αλαξει η περιφερεια του τροχου αρα και το βημα του.

γενικα τα aprilia κ τα ducati εχουν απο τα πιο αξιοπιστα κοντερ στην αγορα.

με δικη μου μετρηση στα 200 του κοντερ ειχα 196 στο gps

και στο R1 στα 200 ειχα 179 στο gps

και εγώ στον Πήγασο το ίδιο βρε..

bill έγραψε:

Παράθεση

mark έγραψε:
Α... με την ευκαιρία μήπως κανείς έχει μετρήσει την ταχύτητά του με GPS για να δούμε τι απόκλιση έχουμε στο κοντέρ?

γενικα τα aprilia κ τα ducati εχουν απο τα πιο αξιοπιστα κοντερ στην αγορα.
με δικη μου μετρηση στα 200 του κοντερ ειχα 196 στο gps
και στο R1 στα 200 ειχα 179 στο gps

Οντως ειναι πολυ κοντα στην πραγματικη.Προσφατα στα 100 εβλεπα  στο gps 98 στα 130 κοντερ ειχα στο gps 127 ,στα 170 το gps ειχε 167 στα 200 κοντερ,το gps ειχε 197,στα 220 περιπου κοντερ το gps ειχε 217...(Στα 300 δεν το μετρησα... ).Και μαλιστα  στα 100 διπλα ηταν φιλος με ΧΤ(ειχε στο κοντερ 115 περιπου) στα 130 επισης αυτος ειχε 150...και ΧΤ του 2004... )

Παλια.. :blus:ειχε γραψει ο bill οτι το ταχυμετρο παιζει με τις βιδες του πισω δισκοφρενου..οπότε δηλαδή αν αλλάηουμε τις βίδες με ανοξείδωτες...δεν θα δουλευει ?? 

Τσου......................
Παθων

ευτυχως που υπαρχει και το apriliα και με γλυτωσε απο ξηλωμα...χωρις να βρω την λυση. Αν βαλω 2 βιδες μεταλικές αντι για ολες ....θα παίζει ??

νομιζω πρεπει να τις εχει ολες, αλλα δεν ειναι κατι που το εχω δοκιμασει

Λίγο πριν τα 200 το gps λέει 194, είναι ασύλληπτα ακριβές...

Κάπου είχα διαβάσει/ακούσει ότι επίτηδες τα κοντέρ δείχνουν λιγότερο για να συνετίζουν λίγο τον οδηγό να είναι πιο εγκρατής... Σίγουρα στο κάπο δεν συμβαίνει αυτό...