Έχεις μετρήσει ποτέ τι τάση έχει όταν δουλεύει??

οχι και ουτε ξερω πως γινεται!δεν εχω κ εργαλειο να μετρησω!

Παράθεση από: Juve750 στις Μάρτιος 07, 2021, 04:26:58 μμ

Έχεις μετρήσει ποτέ τι τάση έχει όταν δουλεύει??

οχι και ουτε ξερω πως γινεται!δεν εχω κ εργαλειο να μετρησω!

Με voltομέτρο
Αν δεν έχεις βρίσκεις εύκολα
Το + του οργάνου στο + της μπαταρία
Και μάντεψε...
Το -  στο - !!

Όταν είναι στο ρελάντι πρέπει να είσαι πάνω από 13.8 +

Παράθεση από: cool στις Μάρτιος 06, 2021, 08:57:53 μμ

αφου ολοκληρωθει η φορτιση και βαλεις ξανα επανω τη μπαταρια αν πατωντας μιζα δεν παρει αλλα ακουγεται ενα τσακ τσακ τοτε γεφυρωσε στο βαρελακι τα δυο χοντρα καλωδια κι αν τοτε γυρισει η μιζα σημαινει οτι θελει αλλαγη το ρελε μιζας,ΠΡΟΣΕΧΕ ΟΤΑΝ ΓΕΦΥΡΩΣΕΙΣ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΣΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ γιατι θα φυγει το εργαλειο

Τι θα πει "γεφυρωσε" το βαρελακι φιλε?
Πολυ γελασα με το "θα φυγει το εργαλειο"

13,1 δειχνει ο φορτιστης κ δειχνει οτι τελειωσε την φορτιση,τωρα λεει να την αφησω ετσι οπως ειναι κ θα την συντηρει.

γεφυρωσε σημαινει παρε ενα χοντρο καλωδιο και ενωσε τα δυο χοντρα καλωδια που βλεπεις επανω στο βαρελακι (ρελε).αν με τη γεφυρα που θα κανεις γυρισει ο κινητηρας τοτε φταιει το βαρελακι και οχι η μπαταρια.το θα φυγει το εργαλειο το εγραψα γιατι με τη γεφυρα παρακαμπτεις τους διακοπτες ασφαλειας που υπαρχουν για να μην παιρνει μπρος η μηχανη με ταχυτητα οποτε αν εχεις μεσα ταχυτητα και γεφυρωσεις θα πατησει μιζα που σημαινει οτι θα προχωρησει.φυσικα απ τα γραφομενα σου καταλαβαινω οτι δεν γνωριζεις απο καλωδια και ρευματα και καλο θα ηταν να το δει καποιος που ασχολειται με τετοια για να μη γινει καποια ζημια

Παράθεση από: dimos στις Μάρτιος 06, 2021, 09:35:35 μμ

Παράθεση από: cool στις Μάρτιος 06, 2021, 08:57:53 μμ

αφου ολοκληρωθει η φορτιση και βαλεις ξανα επανω τη μπαταρια αν πατωντας μιζα δεν παρει αλλα ακουγεται ενα τσακ τσακ τοτε γεφυρωσε στο βαρελακι τα δυο χοντρα καλωδια κι αν τοτε γυρισει η μιζα σημαινει οτι θελει αλλαγη το ρελε μιζας,ΠΡΟΣΕΧΕ ΟΤΑΝ ΓΕΦΥΡΩΣΕΙΣ ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΕΙΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΣΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ γιατι θα φυγει το εργαλειο

Τι θα πει "γεφυρωσε" το βαρελακι φιλε?
Πολυ γελασα με το "θα φυγει το εργαλειο"

13,1 δειχνει ο φορτιστης κ δειχνει οτι τελειωσε την φορτιση,τωρα λεει να την αφησω ετσι οπως ειναι κ θα την συντηρει.

γεφυρωσε σημαινει παρε ενα χοντρο καλωδιο και ενωσε τα δυο χοντρα καλωδια που βλεπεις επανω στο βαρελακι (ρελε).αν με τη γεφυρα που θα κανεις γυρισει ο κινητηρας τοτε φταιει το βαρελακι και οχι η μπαταρια.το θα φυγει το εργαλειο το εγραψα γιατι με τη γεφυρα παρακαμπτεις τους διακοπτες ασφαλειας που υπαρχουν για να μην παιρνει μπρος η μηχανη με ταχυτητα οποτε αν εχεις μεσα ταχυτητα και γεφυρωσεις θα πατησει μιζα που σημαινει οτι θα προχωρησει.φυσικα απ τα γραφομενα σου καταλαβαινω οτι δεν γνωριζεις απο καλωδια και ρευματα και καλο θα ηταν να το δει καποιος που ασχολειται με τετοια για να μη γινει καποια ζημια

φιλε μου,εγραψες την σωστη στιγμη,ουτε ραντεβου να ειχαμε!

μολις ηρθε η οδικη βοηθεια και προσπαθησαμε να το βαλουμε μπροστα με καλωδια ΧΩΡΙΣ την μπαταρια επανω.

ΔΕΝ πηρε ,και το βαρελακι κλασσικα τακ τακ.

τσακωσα ενα χοντρο κατσαβιδι και βραχυκυκλωσα το βαρελακι οπως μου ειπες και φυσικα εκανε τσαφ τσαφ με σπιθες,ΑΛΛΑ ΓΥΡΙΣΕ Η ΜΙΖΑ!!!!εκλαψα απο συγκινηση λεμεεεεεεεε

Αρα επομενο βημα,αλλαγη του ρελε παιδια?και αν ναι,τι βαζω???

Όχι μην βάλεις καλώδια!
Αν θες να δεις πόσο ''ρεύμα'' κρατάει η μπαταρία η διαδικασία είναι η εξής.

Φορτίζεις και μετράς την μπαταρία μετά το τέλος της φόρτισης αφού την αφήσεις λίγο να ηρεμήσει από το ''βράσιμο'' του φορτιστή.  Θα λέει πχ 13.8

Την αφήνεις 24 ώρες και μετράς πάλι....

Αν είναι από 12 και κάτω τότε ή μπαταρία έχει αφήσει τον μάταιο τούτο κόσμο....

Για εμένα η λύση είναι άλλο set up ρελέ /ανορθωτη/ καλωδίων και από μπαταρία μια λιθίου....

Πολύ καλό σου μεσημέρι!!

καλημερα,εκανα αυτο που μου ειπες φιλε,ξεσυνδεσα την μπαταρια και την αφησα κ την μετρησα τωρα,μετα απο σχεδον 1 μερα ,και δειχνει 13V.
καλα ειμαστε?

Παράθεση από: Juve750 στις Μάρτιος 07, 2021, 04:03:02 μμ

Όχι μην βάλεις καλώδια!
Αν θες να δεις πόσο ''ρεύμα'' κρατάει η μπαταρία η διαδικασία είναι η εξής.

Φορτίζεις και μετράς την μπαταρία μετά το τέλος της φόρτισης αφού την αφήσεις λίγο να ηρεμήσει από το ''βράσιμο'' του φορτιστή.  Θα λέει πχ 13.8

Την αφήνεις 24 ώρες και μετράς πάλι....

Αν είναι από 12 και κάτω τότε ή μπαταρία έχει αφήσει τον μάταιο τούτο κόσμο....

Για εμένα η λύση είναι άλλο set up ρελέ /ανορθωτη/ καλωδίων και από μπαταρία μια λιθίου....

Πολύ καλό σου μεσημέρι!!

καλημερα,εκανα αυτο που μου ειπες φιλε,ξεσυνδεσα την μπαταρια και την αφησα κ την μετρησα τωρα,μετα απο σχεδον 1 μερα ,και δειχνει 13V.
καλα ειμαστε?

σβηστο 13 ειναι τουμπανο

Να πω κ εγώ την εμπειρία μου με τις μπαταρίες.... 
Όλες σχεδόν οι μπαταρίες στο αυτοκίνητο επώνυμες με άφηναν μία και έξω μάλλον από βραχυκύκλωμα της ίδιας.... στον φορτιστή έφταναν πάνω από 13 volt και μετά από δύο και τρεις μέρες της μέτραγα και εξακολουθούσαν να κρατάνε 12.6 σαν μία μπαταρία καινούργια εάν τις δοκιμάσεις δεν μπορώ να κάνω ούτε μία περιστροφή τη μίζα....., ο τρόπος που κρίνω εγώ εάν είναι καλή μία μπαταρία είναι αν στο όχημα τοποθετείται έχουμε παραγωγή στο σύστημα φόρτισης πάνω των 13,5 volt σταθερά και προς τα πάνω σε όλο το φάσμα στροφών εάν δω αυτό και πάλι εξακολουθώ να έχω πρόβλημα στην εκκίνηση της μοτοσυκλέτας τότε αλλάζω  μπαταρία....

Παράθεση από: Juve750 στις Μάρτιος 07, 2021, 04:03:02 μμ

Όχι μην βάλεις καλώδια!
Αν θες να δεις πόσο ''ρεύμα'' κρατάει η μπαταρία η διαδικασία είναι η εξής.

Φορτίζεις και μετράς την μπαταρία μετά το τέλος της φόρτισης αφού την αφήσεις λίγο να ηρεμήσει από το ''βράσιμο'' του φορτιστή.  Θα λέει πχ 13.8

Την αφήνεις 24 ώρες και μετράς πάλι....

Αν είναι από 12 και κάτω τότε ή μπαταρία έχει αφήσει τον μάταιο τούτο κόσμο....

Για εμένα η λύση είναι άλλο set up ρελέ /ανορθωτη/ καλωδίων και από μπαταρία μια λιθίου....

Πολύ καλό σου μεσημέρι!!

καλημερα,εκανα αυτο που μου ειπες φιλε,ξεσυνδεσα την μπαταρια και την αφησα κ την μετρησα τωρα,μετα απο σχεδον 1 μερα ,και δειχνει 13V.
καλα ειμαστε?

Είσαι σε καλό επίπεδο.
Τσεκάρισε αν παίρνει τώρα, αχ όχι πας για ρελε !

Παράθεση από: dimos στις Μάρτιος 08, 2021, 11:20:42 πμ

Παράθεση από: Juve750 στις Μάρτιος 07, 2021, 04:03:02 μμ

Όχι μην βάλεις καλώδια!
Αν θες να δεις πόσο ''ρεύμα'' κρατάει η μπαταρία η διαδικασία είναι η εξής.

Φορτίζεις και μετράς την μπαταρία μετά το τέλος της φόρτισης αφού την αφήσεις λίγο να ηρεμήσει από το ''βράσιμο'' του φορτιστή.  Θα λέει πχ 13.8

Την αφήνεις 24 ώρες και μετράς πάλι....

Αν είναι από 12 και κάτω τότε ή μπαταρία έχει αφήσει τον μάταιο τούτο κόσμο....

Για εμένα η λύση είναι άλλο set up ρελέ /ανορθωτη/ καλωδίων και από μπαταρία μια λιθίου....

Πολύ καλό σου μεσημέρι!!

καλημερα,εκανα αυτο που μου ειπες φιλε,ξεσυνδεσα την μπαταρια και την αφησα κ την μετρησα τωρα,μετα απο σχεδον 1 μερα ,και δειχνει 13V.
καλα ειμαστε?

Είσαι σε καλό επίπεδο.
Τσεκάρισε αν παίρνει τώρα, αχ όχι πας για ρελε !

το πηρα το ρελε φιλε!

περιμενω να φτιαξει ο παλιοκαιρος να το βαλω,να κοτσαρω κ την μπαταρια και να πατησω μιζα επιτελους!

Βαλτο τωρα που εχει παλιοκαιρο για να ειναι ετοιμο οταν θα ειναι καλος ο καιρος