APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 1000cc V-Twins: Model Years 1998-2009 (1998-2009 The Rotax Era) => ETV1000 CapoNord , RST1000 Futura => Μήνυμα ξεκίνησε από: AGENT στις Ιούνιος 21, 2010, 12:28:30 πμ
-
Καλησπέρα!
Το θέμα έχει ώς εξής και από ηλεκτρολογικά δεν σκαμπάζω μία...
Ο διακόπτης που έχω στο Raid για τα φώτα είναι ένας κλασσικός διακόπτης πολύπριζου.
Πλατύς κόκκινος on-off με λαμπάκι ( δυστυχώς δεν μπορώ να βάλω φωτο...)
Επειδή παρέδωσε πνευμα και χρειάστηκε να τον αλλάξω και ο προηγούμενος δεν ήταν συνδεδεμένος έτσι ώστε να ανάβει όταν είναι στο Ι τι ακριβως πρέπει να συνδεσω?
Πιο συγκεκριμένα:
Ο διακόπτης έχει 4 ακίδες. Αυτή τη στιγμή έχω συνδέσει τις δύο που προυπήρχαν και σαν διακόπτης λειτουργεί κανονικα. Τα φωτα δουλεύουν αλλά ο διακόπτης δεν ανάβει όταν είναι στο Ι.
Μου είπαν οτι πρέπει να συνδέσω ένα "σώμα".
Πως ακριβως?
Γεφυρώνω και τις δύο εναπομειναντες ακίδες και τις συνδέω σε κάποιο σημείο στο πλαίσιο?
Ή μόνο τη μία?
Καθε βοήθεια ευπροσδεκτη.
-
κατ αρχην πρεπει να ξερουμε τα στοιχεια του διακοπτη.
ο διακοπτης επανω του εχει καποια αναγλυφα στοιχεια(λογικα)
βγαλτον εξω και κοιτα αν ειναι 12 volt ή 220 volt
αν γραφει 220 τοτε το λαμπακι δεν θα αναψει ποτε διοτι η μηχανη δουλευει στα 12 volt.
αν ειναι 12 volt τοτε πρεπει να γειωσεις την μια επαφη.
για να λες ομως οτι ο διακοπτης ειναι πλατυς με 4 επαφες νομιζω οτι ειναι απο ηλεκτρικη συσκευη σπιτιου και ειναι 220 volt.
σε καθε περιπτωση παντως πρεπει να γινει μετρηση των επαφων του διακοπτη με πολυμετρο για την αποφυγη βραχηκυκλωματος
-
κατ αρχην πρεπει να ξερουμε τα στοιχεια του διακοπτη.
ο διακοπτης επανω του εχει καποια αναγλυφα στοιχεια(λογικα)
βγαλτον εξω και κοιτα αν ειναι 12 volt ή 220 volt
αν γραφει 220 τοτε το λαμπακι δεν θα αναψει ποτε διοτι η μηχανη δουλευει στα 12 volt.
αν ειναι 12 volt τοτε πρεπει να γειωσεις την μια επαφη.
για να λες ομως οτι ο διακοπτης ειναι πλατυς με 4 επαφες νομιζω οτι ειναι απο ηλεκτρικη συσκευη σπιτιου και ειναι 220 volt.
σε καθε περιπτωση παντως πρεπει να γινει μετρηση των επαφων του διακοπτη με πολυμετρο για την αποφυγη βραχηκυκλωματος
Γράφει 250V ... υποθέτω δεν παίζει να ανάψει... θα τον αφήσω ώς έχει και αν είναι κάποια στιγμή θα τον αλλάξω με έναν 12V.
Οι 12V έχουν 2 επαφές? και άν ναι τότε απλά γειωνω μία από τις δύο μαζί με την συνδεδεμένη επάφη?
Σε ευχαριστώ
-
στα 250 ναι ξεχασε το δεν αναβει.
σε 12 v δεν ξερω αν θα βρεις διακοπτη σε αυτη τη διασταση,συνηθως ειναι μακροστενοι με 3 επαφες απο πισω.
αν δεν βρεις ανοιξε το καπακι απ αυτον που εχεις και προσπαθησε να αλλαξεις με καποιο τροπο το λαμπακι με αλλο που να ειναι 12v ή με led( το οποιο θα χρειαστει και αντισταση 1 ΚΩ (1000 ΩΜ) για να μην καει γιατι το led δουλευει περιπου στα 3v
σε περιπτωση που βρεις διακοπτη ιδιο 12v ρωτα αυτον που θα το παρεις πως να το συνδεσεις γιατι άλλοι διακοπτες θελουν γειωση και άλλοι οχι διοτι ειναι επαγωγικοι
-
πολυ σωστος ο φιλος cool και πολυ ενημερωμένος και γνωστής ηλεκτρονικής
αν δεν βγαλεις ακρη στα ηλεκτρονικα ειδη πειραια και αθηνα ζητα 12v διακοπτη δυο θεσεων(ΟΝ ΟFF) δυο επαφων για τον ενα αγωγο που θα ενωσεις με λαμπακι 12v or led
οι διακοπτες αυτοι ειναι ποιο μικροι κομψοι και εχουν αδιαβροχο καλυμα να μην περνει νερα
-
πολυ σωστος ο φιλος cool και πολυ ενημερωμένος και γνωστής ηλεκτρονικής
αν δεν βγαλεις ακρη στα ηλεκτρονικα ειδη πειραια και αθηνα ζητα 12v διακοπτη δυο θεσεων(ΟΝ ΟFF) δυο επαφων για τον ενα αγωγο που θα ενωσεις με λαμπακι 12v or led
οι διακοπτες αυτοι ειναι ποιο μικροι κομψοι και εχουν αδιαβροχο καλυμα να μην περνει νερα
Εχω βρεί τέτοιο διακόπτη που περιγράφεις (στα ηλεκτρονικά στη Λέκκα) αλλά δυστυχώς η τρύπα στο ταμπλό του Raid προυπήρχε οπότε θα πρέπει να αλλάξω και αυτό. Θα γίνει σίγουρα καποια στιγμή.
-
μια ακομη λυση ειναι η εξης
αγοραζεις ενα led (οχι υψηλης φωτινοτητος γιατι το βραδυ θα σε τυφλωνει)
το μετρας με παχυμετρο για να κανεις τη σωστη τρυπα.νομιζω οτι ειναι 6 χιλλιοστα θα το δεις.με τρυπανι κανεις διπλα απο τον διακοπτη που ειδη εχεις μια τρυπα και βαζεις μεσα το led.
το κοντο ποδαρακι απο το led το πας στο σασι(γειωση)
στο μακρυ κολλας μια αντισταση 1 ΚΩ και στη σηνεχεια το πας στην επαφη του διακοπτη που εχει ρευμα οταν τον πατας και εισαι ετοιμος.
καλο ειναι στα ποδαρακια του led να βαλεις θερμοσυστελομενο για να μην ακουμπησουν μεταξυ τους και σου καει καμια ασφαλεια στο δρομο
-
αλλά δυστυχώς η τρύπα στο ταμπλό του Raid προυπήρχε
amann μωρε με τις τρυπες σας εσεις οι ταξιδιαριδες,σουρωτηρια τα εχετε κανει τα μηχανακια! :P
-
αλλά δυστυχώς η τρύπα στο ταμπλό του Raid προυπήρχε
amann μωρε με τις τρυπες σας εσεις οι ταξιδιαριδες,σουρωτηρια τα εχετε κανει τα μηχανακια! :P
μας λειπει το ram air.. για αυτο.. :P
-
μας λειπει το ram air.. για αυτο.. :P
Αει ....ρε απο δω που μας εμαθες και το ram air :P :tez: :tez: :tez:
-
μια ακομη λυση ειναι η εξης
αγοραζεις ενα led (οχι υψηλης φωτινοτητος γιατι το βραδυ θα σε τυφλωνει)
το μετρας με παχυμετρο για να κανεις τη σωστη τρυπα.νομιζω οτι ειναι 6 χιλλιοστα θα το δεις.με τρυπανι κανεις διπλα απο τον διακοπτη που ειδη εχεις μια τρυπα και βαζεις μεσα το led.
το κοντο ποδαρακι απο το led το πας στο σασι(γειωση)
στο μακρυ κολλας μια αντισταση 1 ΚΩ και στη σηνεχεια το πας στην επαφη του διακοπτη που εχει ρευμα οταν τον πατας και εισαι ετοιμος.
καλο ειναι στα ποδαρακια του led να βαλεις θερμοσυστελομενο για να μην ακουμπησουν μεταξυ τους και σου καει καμια ασφαλεια στο δρομο
:zl% :zl% ...μας τρέλανες! :kalo:
νομίζω ότι είναι πιο εύκολο να πάρω έναν άλλο διακόπτη.... :D
-
αλλά δυστυχώς η τρύπα στο ταμπλό του Raid προυπήρχε
amann μωρε με τις τρυπες σας εσεις οι ταξιδιαριδες,σουρωτηρια τα εχετε κανει τα μηχανακια! :P
να κοιτάτε τις μοντες σας εσεις και καλά οι γληγοροι... αιντε ρε μια δεν σας βολέυει το τιμόνι, μία να βάλω κλιπ ον, μία να βάλω το fairing , μια να βγάλω το fairing, μια να ξαναβάλω το τιμόνι.....
αποφάσισε ανθρωπέ μου!!!! :tez: :tez: :tez:
ΑΜΑΝΝ!!!
-
Μπορει καποιο μελος απο θεσσαλονικη να με ενημερωσει,που να απευθυνθω για την τοποθετηση διακοπτη για τα φωτα στο capo μου;
-
Μπορει καποιο μελος απο θεσσαλονικη να με ενημερωσει,που να απευθυνθω για την τοποθετηση διακοπτη για τα φωτα στο capo μου;
Αν εννοείς πως είναι το ίδιο σύστημα με τον ιδιοκτήτη του θέματος ακόμα και ένας ηλεκτρολόγος εγκαταστάσεων μπορεί να στον τοποθετήσει. Δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο, αν έχεις εργαλεία και μεράκι μπορούμε να σε βοηθήσουμε να το κάνεις ο ίδιος.
-
Οχι δεν εχω κατι ετοιμο στα χερια μου θελω να παω καπου για να μου το κανουν αυτοι,καθοτι παντελως ασχετος (κοινως δεν πιανουν τα χερια μου)
-
Οχι δεν εχω κατι ετοιμο στα χερια μου θελω να παω καπου για να μου το κανουν αυτοι,καθοτι παντελως ασχετος (κοινως δεν πιανουν τα χερια μου)
Αν έχεις κάποιο γνωστό ηλεκτρολόγο μπορεί χαλαρά να στο κάνει. Στην αντίθετη περίπτωση, αν δεν έχεις δεν θα πρότεινα να πας γιατί θα είναι τύπους μερεμέτι που δεν θέλει να ασχοληθεί. Επίσης, μπορείς να χτυπήσεις την πόρτα ενός ηλεκτρολόγου αυτοκινήτου ή ακόμα και κάποιον ηλεκτρονικό. Είναι το πιο απλό, αν ήμασταν στην ίδια πόλη θα σου έλεγα πιάσε ένα καφέ και πέρνα να στο κάνω :D Αν δεν έχεις ακόμα και τον διακόπτη πιστεύω πως θα είναι καλύτερα η δουλειά ενός ηλεκτρονικού που έχουν περισσότερο μεράκι (όχι πάντα βέβαια)
-
Εγινε φιλε μου σε ευχαριστω