Καλημέρα σε όλους!

Πρόσφατα απέκτησα ένα Caponord του 2004 (όχι με το ABS, απλά πρώτη κυκλοφορία 2004)... Μάλιστα το μηχανάκι ήταν συμφορουμίτη!

Καλοτάξιδο και πάλι
Απο ποιόν το πήρες?

Παράθεση από: stako στις Οκτώβριος 22, 2007, 11:02:59 πμ

Πρόσφατα απέκτησα ένα Caponord του 2004 (όχι με το ABS, απλά πρώτη κυκλοφορία 2004)... Μάλιστα το μηχανάκι ήταν συμφορουμίτη!

  βρε stako τρελλάθηκες; Πήρες aprilia και μάλιστα τολμάς να γράψεις ότι κραταει ;;; 

Τι να πω.....

Περαστικά,

(Μεγειές !! Kαλά και όμορφα 1000μετρα να κάνεις. Wellcome  )

Πλάκα κάνεις στο πρώτο ε?   

Τελικα πηρες "δευτερο" μηχανακι ε??

Χαχαχαχαχα το θυμόσουν ε? 

Προς το παρόν είναι "δεύτερο", τώρα αν στην πορεία γίνει μοναδικό θα δείξει! 

Παράθεση από: stako στις Οκτώβριος 22, 2007, 11:02:59 πμ

Καλημέρα σε όλους!

Πρόσφατα απέκτησα ένα Caponord του 2004 (όχι με το ABS, απλά πρώτη κυκλοφορία 2004)... Μάλιστα το μηχανάκι ήταν συμφορουμίτη!

Καλοτάξιδο και πάλι
Απο ποιόν το πήρες?

Από τον Μάρκο (bomba). Είχαμε μια ταύτιση απόψεων όσον αφορά την εξωτερική εμφάνιση......

Κατά τα άλλα ευχαριστώ όλους για τις ευχές και τα καλορίζικα......

Αλλά ρε παιδιά................ Έγινε κάτι που με χάλασε πολύ........... Δεν ξέρω, ίσως να είναι απλό αλλά............... Λοιπόν, η βελόνα του ταχυμέτρου έχει πάει (όταν είναι σβηστό το μηχανάκι) ένα δάχτυλο κάτω από τα 240...... Και ξεκινάει και μετράει από εκεί..... Στην αρχή σκέφτηκα ότι ίσως να φταίει ο σένσορας στην πίσω δισκόπλακα ή η σύνδεση κάτω από το ρεζερβουάρ αλλά δεν είναι αυτό καθώς η βελόνα κινείται και επίσης ο χιλιομετρητής μετράει σωστά τα χιλιόμετρα (το μέτρησα στην Εθνική). Δλδ είναι σαν να πήγε η βελόνα ας πούμε στο -100χλμ και να μετράει από εκεί........

Καμιά ιδέα??? Έχω στεναχωρεθεί πάρα πολύ................

ΥΓ. Ανεβάζω και μια φωτό με το μηχανάκι σβηστό για να καταλάβετε τι εννοώ.....

Καμιά ιδέα??? Έχω στεναχωρεθεί πάρα πολύ................
ΥΓ. Ανεβάζω και μια φωτό με το μηχανάκι σβηστό για να καταλάβετε τι εννοώ.....

Θές να πεις ότι όταν το σβήνεις η βελόνα κάνει την διαδρομή 0-100-150-200, και μετά πάει και κάθεται εκεί? η απο το (0) περνά πάνω απο την οθονη των χλμ και σταματάει εκεί που είναι?

Παράθεση από: stako στις Οκτώβριος 22, 2007, 11:03:37 μμ

Καμιά ιδέα??? Έχω στεναχωρεθεί πάρα πολύ................
ΥΓ. Ανεβάζω και μια φωτό με το μηχανάκι σβηστό για να καταλάβετε τι εννοώ.....

Θές να πεις ότι όταν το σβήνεις η βελόνα κάνει την διαδρομή 0-100-150-200, και μετά πάει και κάθεται εκεί? η απο το (0) περνά πάνω απο την οθονη των χλμ και σταματάει εκεί που είναι?

Όχι, τίποτα από αυτά, η βελόνα είναι εκεί που φαίνεται στην φωτό όταν το μηχανάκι είναι σβηστό. Όταν ανοίγω τον διακόπτη επίσης μένει εκεί. Όταν κινείται η μηχανή αρχίζει και κινείται, δλδ μετράει αλλά μετράει από εκείνο το σημείο. Πρέπει να φτάσω τα 100χλμ σε ταχύτητα (χοντρικά το λέω, υπολογίζω με το μάτι) για να φτάσει η βελόνα στο 0.....

Είναι σαν να το πήγε ένα δάχτυλο εκεί κάτω. Σαν να πήγε το μηδέν εκεί.......

 

Όχι, τίποτα από αυτά, η βελόνα είναι εκεί που φαίνεται στην φωτό όταν το μηχανάκι είναι σβηστό. Όταν ανοίγω τον διακόπτη επίσης μένει εκεί. Όταν κινείται η μηχανή αρχίζει και κινείται, δλδ μετράει αλλά μετράει από εκείνο το σημείο. Πρέπει να φτάσω τα 100χλμ σε ταχύτητα (χοντρικά το λέω, υπολογίζω με το μάτι) για να φτάσει η βελόνα στο 0.....

Είναι σαν να το πήγε ένα δάχτυλο εκεί κάτω. Σαν να πήγε το μηδέν εκεί.......

 

Αυτό τώρα το είδες?
Τι να πω?
Μάλλον πρέπει να το δει "καποιος ειδικός"!
Πάντως δε πιστευω να είναι σοβαρό, θα φτιάχνεται.

Παράθεση από: stako στις Οκτώβριος 22, 2007, 11:22:11 μμ

Όχι, τίποτα από αυτά, η βελόνα είναι εκεί που φαίνεται στην φωτό όταν το μηχανάκι είναι σβηστό. Όταν ανοίγω τον διακόπτη επίσης μένει εκεί. Όταν κινείται η μηχανή αρχίζει και κινείται, δλδ μετράει αλλά μετράει από εκείνο το σημείο. Πρέπει να φτάσω τα 100χλμ σε ταχύτητα (χοντρικά το λέω, υπολογίζω με το μάτι) για να φτάσει η βελόνα στο 0.....

Είναι σαν να το πήγε ένα δάχτυλο εκεί κάτω. Σαν να πήγε το μηδέν εκεί.......

 

Αυτό τώρα το είδες?
Τι να πω?
Μάλλον πρέπει να το δει "καποιος ειδικός"!
Πάντως δε πιστευω να είναι σοβαρό, θα φτιάχνεται.

Το απόγευμα, γυρνώντας από την δουλειά έγινε... 100% λειτουργούσε μέχρι πριν το απόγευμα.

Ε ναι, θα περάσω από τον Βασίλη το απόγευμα, έλεγα μπας και ξέρει κανείς τίποτα για να βγάλω μια άκρη λίγο νωρίτερα..........

Αντε καλορίζικο και από μένα...

Καλές βόλτες και χιλιόμετρα...
πάντως είναι ενδιαφέρουσα πάντοτε η απόψη ενός που από street παει σε on-off..-ειδικά αμα μενει ευχαριστημένος-...

δεν ειναι τιποτα σπουδαιο

επανατοποθετηση η βελονα θελει

απο κραδασμους το επαθε

φτιαχνεται σχετικα ευκολα κ γρηγορα

Αντε καλορίζικο και από μένα...

Καλές βόλτες και χιλιόμετρα...
πάντως είναι ενδιαφέρουσα πάντοτε η απόψη ενός που από street παει σε on-off..-ειδικά αμα μενει ευχαριστημένος-...

Σε ευχαριστώ...

Πιστεύω θα παραμείνω ευχαριστημένος, να βοηθήσει λίγο και ο καιρός να πάμε και σε καμιά κλασική διαδρομή για να βγάλω κι άλλα συμπεράσματα καλά θα είναι.

Σιγά σιγά συνηθίζω και το βάρος της μοτό στην κίνηση, χώνομαι και λίγο περισσότερο όπου χωράω στα ακινητοποιημένα, σκούτερ δεν θα γίνει ποτέ αλλά οκ, 10 λεπτά γράφω μόνο στην κίνηση καθημερινά, θα το αντέξω...

δεν ειναι τιποτα σπουδαιο

επανατοποθετηση η βελονα θελει

απο κραδασμους το επαθε

φτιαχνεται σχετικα ευκολα κ γρηγορα

Χμμμμ, άρχισε να φαίνεται ο "χαρακτήρας" δλδ ε?     

Οκ, Βασίλη αν μπορείς στείλε μου σε ΠΜ το τηλέφωνο σου να σε πάρω να μου πεις πως να το κανονίσουμε...

Ευχαριστώ! 

 Αν και εχει τα προβληματακια του, το μηχανακι ειναι σκετη ΗΔΟΝΗ

Δεν νομιζω να υπαρχει απροβληματιστο μηχανακι.....Αν προλαβεις τις "παιδικες αρρωστειες" απο νωρις, δεν προκειται να σε αφησει ποτε.Εγω δεν τις προλαβα γιατι δεν ηξερα τον "γιατρο".Απο την στιγμη που το πηρε στα χερια του ομως.....ως δια μαγειας δεν ειχα ποτε,κανενα προβλημα....Καλοταξιδο και απο μενα.

Δεν νομιζω να υπαρχει απροβληματιστο μηχανακι.....Αν προλαβεις τις "παιδικες αρρωστειες" απο νωρις, δεν προκειται να σε αφησει ποτε.Εγω δεν τις προλαβα γιατι δεν ηξερα τον "γιατρο".Απο την στιγμη που το πηρε στα χερια του ομως.....ως δια μαγειας δεν ειχα ποτε,κανενα προβλημα....Καλοταξιδο και απο μενα.

Παιδιά να πω την αλήθεια το GSXR μου έχει βγει απροβλημάτιστο..... Εντάξει, δεν το χρησιμοποιώ καθημερινά, βροχή έχει φάει μια φορά όλη κι όλη 3 χρόνια τώρα και γενικά το προσέχω απίστευτα πολύ αλλά...........δεν έχει βγάλει ΤΙΠΟΤΑ!

Το Capo που πήρα ήταν του Μάρκου (bomba), το είχε ήδη αναλάβει ο "γιατρός" και οι γνωστές παιδικές ασθένειες είναι γιατρεμένες (εκτός από minor πράγματα).....

Πάντως τώρα σχολάω και ξεκινάω καρφί για τον γιατρό να μου πει για την βελόνα από κοντά!

Καλησπέρα φίλε και ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ-ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ το Capo!!
Όσον αφορά τα λάδια θα συμφωνήσω και γω ότι είναι τα silkolene είναι τα καλύτερα από όσα έχω δοκιμάσει
Τώρα όσον αφορά τα τακάκια θα σου συνιστούσα να βάλεις τα brembo που δίνει η aprilia.Μπορεί να είναι λίγο ακριβά αλλά είναι άψογα και κρατάνε αρκετά

Καλησπέρα φίλε και ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ-ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ το Capo!!
Όσον αφορά τα λάδια θα συμφωνήσω και γω ότι είναι τα silkolene είναι τα καλύτερα από όσα έχω δοκιμάσει
Τώρα όσον αφορά τα τακάκια θα σου συνιστούσα να βάλεις τα brembo που δίνει η aprilia.Μπορεί να είναι λίγο ακριβά αλλά είναι άψογα και κρατάνε αρκετά

Σε ευχαριστώ για τις ευχές φίλε μου... (και όλους τους παραπάνω!)

Τα Silkolene έχουν δρομολογηθεί!

Για τα τακάκια μάλλον έχουμε ακόμα.....

Τελικά πήγα στον γιατρό και μου είπε δεν είναι τίποτα, απλά επανατοποθέτηση θέλει η βελόνα. Φοβήθηκα μπας και είχαμε κανά θέμα ηλεκτρικής φύσεως αλλά μπα, δεν είναι κάτι τέτοιο, όλα καλά λοιπόν......

Άντε τώρα να φτιάξει λίγο ο καιρός το ΣΚ να κάνω καμιά καλή βόλτα να γουστάρουμε!!! 

Άντε τώρα να φτιάξει λίγο ο καιρός το ΣΚ να κάνω καμιά καλή βόλτα να γουστάρουμε!!! 
[/quote]


A..ωραια..άντε τώρα ''πετάξου'' μέχρι Αλεξανδρούπολη...κερναω φαϊ και καφέ...