Αχρείαστα να είναι Άρη...

Μπορεί να το σταματάει και με τα πόδια έ σερσελε? 

To μόνο κακό με όλες αυτές τις αναβαθμίσεις είναι οτι συνηθίζεις και νομίζεις μετά απο λίγο καιρό οτι δεν κάνουν δουλειά πια. Όταν όμως οδηγήσεις ενα ίδιο που δεν τις έχει ή ενα άλλο υποδεέστερο μηχανάκι τότε καταλαβαίνεις την πραγματική τους αξία και πόσο μεγάλη διαφορά έχουν κάνει.


Υ.Γ : Πρόσφατα διάβασα ενα άρθρο στο ΜΟΤΟ που έκαναν test με ένα Τuono 2005 που είχε τις εν λόγω 4πίστονες(με το ενιαίο τακάκι οχι με την γέφυρα) και έγραφαν οτι πάσχουν σε αίσθηση.

Παράθεση από: zisakos_1986 στις Σεπτέμβριος 27, 2014, 04:40:49 μμ

Αχρείαστα να είναι Άρη...

Μπορεί να το σταματάει και με τα πόδια έ σερσελε? 

Εσένα θα σε πετύχω απο κοντά δε θα σε πετύχω...

Αυτό που εννοούσα είναι να μη χρειαστεί ποτέ να δεί πως αποδίδουν τα φρένα σε ακραίες καταστάσεις, αλλά τι να σου κάνω που είσαι ψηλός και έχει κρύο στη σοφίτα...

Παρεπιπτόντως έτσι εξηγείται το ότι οι δίσκοι στο capo μου είναι σαν καινούργιοι στα 48.000 km, είσαι ο Fred Flinstone και το σταματούσες με τις φτέρνες...



Φτάνει τώρα πάμε να σπαμάρουμε άλλο τόπικ

Επειδή διάβασα και διαπίστωσα οτι οι floating δισκόπλακες έχουν κάποια θεματάκια μικά τελικά είναι καλύτερο να έχουμε αυτές οι τις παλιές τις σταθερές? Τι κέρδος έχουν σε σχέση με τις σταθερές οι floating. Και όσοι έχουμε κάνει την αναβάθμιση σε 4πίστονες πρέπει να μείνουμε με τις floating η να αλλάξουμε σε σταθερές?

Οι σταθερες ηταν πιο ποιοτικες (brembo). Εαν και οι floating ηταν brembo, θα ηταν καλυτερες. Νομιζω ομως τσαμπα ανυσηχεις. Τι διαβασες και σε αποτρεψε?

To ξέρω αυτό για τα μηχανάκια μας όσον αφορά τις δισκόπλακες. Μιλάω όμως γενικά αν έχουν διαφορά και ποια είναι καλύτερη. Ενα θεματάκι που έχουν οι floating είναι οτι με τον καιρό τα ελάσματα που τις επιτρέπουν  να είναι έτσι ισιώνουν και μετά οι δισκόπλακες "παίζουν" λίγο δεξιά αριστερά με αποτέλεσμα να χτυπάνε ελάχιστα σε κάθε λακούβα σαν κουδουνίστρα. Και επειδή είμαι σε φάση αλλαγής και βρήκα αυτές τις δισκόπλακες στα 160€ http://www.car.gr/parts/view/5721900/ και ο τύπος κατασκευάζει και τους 2 τύπους απ'οτι μου είπε έλεγα μήπως κάποια υπερτερεί της άλλης ώστε να έπαιρνα την καλύτερη.

Μα σου ειπα, απλα δεν καταλαβες
Απο την μια εχεις τις brembo, αλλα fix, ενω απο την αλλη εχεις τις sunstar που ειναι floating, αρα κ επιτρεπουν δυνατοτερα φρεναρισματα χωρις να αρπαζουν.
 Εφοσον λοιπον εχεις το ιδιο υλικο να διαλεξεις (του tsuboss)  τοτε νομιζω ειναι καλυτερα να παρεις τις πλευστες.
Παρεπιπτοντως, ειχα διαβασει καλα λογια απο εναν που τις εβαλε σε gsxr (βεβαια αυτα δεν φημιζονται ετσι κι αλλιως για τα φρενα τους).

Μα σου ειπα, απλα δεν καταλαβες
Απο την μια εχεις τις brembo, αλλα fix, ενω απο την αλλη εχεις τις sunstar που ειναι floating, αρα κ επιτρεπουν δυνατοτερα φρεναρισματα χωρις να αρπαζουν.
 Εφοσον λοιπον εχεις το ιδιο υλικο να διαλεξεις (του tsuboss)  τοτε νομιζω ειναι καλυτερα να παρεις τις πλευστες.
Παρεπιπτοντως, ειχα διαβασει καλα λογια απο εναν που τις εβαλε σε gsxr (βεβαια αυτα δεν φημιζονται ετσι κι αλλιως για τα φρενα τους).

Οχι βρε καταλάβα. Εσυ δεν κατάλαβες οτι κατάλαβα, κατάλαβες? [size=78%] Τ[/size][/size]ο ξέρω οτι τα πρώτα Capo είχαν Brembo και τα μοντέλα με ABS Sunstar αλλά ήθελα γνώμη γενική όχι για τα δικά μας. Αν οι floating θεωρούνται γενικά καλύτερες απο τις fix να πάρω αυτές τότε. Μίλησα με τον τύπο και μου είπε οτι είναι αντιγραφή του κράμματος της Braking και οτι μέχρι τώρα τις έδινε εξωτερικό(μάλιστα είχε περίπτερο στην έκθεση στην Κολωνία) και η τιμή είναι μόνο αν πάω απο το εργοστάσιο να τις πάρω στο Κορωπί(και καλά χεχε) και σε αγωνιζόμενους. Χειρότερες απο τις κινέζικες δε νομίζω να είναι και αυτές τις έχουν για καλές στο AF1 να φανταστείς(τις κινέζικες εννοώ).[size=78%]

Σήμερα παρέλαβα τις δισκόπλακές μου απο την tsuBoss. 160€ οι 2 μπροστινές. Η πίσω κάνει 40€ πληροφοριακά αλλά η δική μου στα 65.000 χλμ είναι ακόμα μια χαρά οπότε δεν χρειάζεται αλλαγή. Ιδού οι δισκόπλακες λοιπόν :

Ψψψψ...αυτα ειναι..πολυ ζηλευω ρε φιλε με την καλη εννοια βεβαια!Τι ετσι νονιζεις θα την βγαλεις;;Λεγε πληροφοριες πως που ποτε γιατι ΟΛΑ!!!

Ψψψψ...αυτα ειναι..πολυ ζηλευω ρε φιλε με την καλη εννοια βεβαια!Τι ετσι νονιζεις θα την βγαλεις;;Λεγε πληροφοριες πως που ποτε γιατι ΟΛΑ!!!

Θα σας τα πω απο κοντά μιας και μου είπε κάποια ενδιαφέροντα πράγματα ο κατασκευαστής. Κάνει και τακάκια με 10 και 13€ το ζευγάρι για τις τετραπίστονες αναλόγως πάστας να ξέρετε.

Θα σας τα πω απο κοντά μιας και μου είπε κάποια ενδιαφέροντα πράγματα ο κατασκευαστής.

Ειναι μυστικο που περναει απο πατερα σε γιο? 

Παράθεση από: paramedic στις Ιανουάριος 20, 2015, 05:17:20 μμ

Θα σας τα πω απο κοντά μιας και μου είπε κάποια ενδιαφέροντα πράγματα ο κατασκευαστής.

Ειναι μυστικο που περναει απο πατερα σε γιο? 

Οχι βρε απλά είναι αρκετά και δεν είναι για τις δισκόπλακες όλα αλλά για την νοοτροπία του Έλληνα για τα Ελληνικά προιόντα οπότε πιο πολύ σπαμ θα είναι και ίσως να μην ισχύουν γιατί μπορεί να μην είναι και όλα αλήθεια.
Οταν θα έχω μια άποψη για τις δισκόπλακες που πήρα θα ποστάρω.

Πολυ θα ηθελα να ακουσω εγω (και φανταζομαι και αλλοι) τι εχει να πει για τα ελληνικα προιοντα..... Μπορεις να ανοιξεις ενα νεο θεμα εαν θες


ps. εχω ακουσει καλα λογια απο ιδιοκτητη (πιστακια)  με gsxr για δαυτες  Βεβαια, τα gsxr δεν εχουν και φρενα 

Η αληθεια ειναι πως θα με ενδιεφερε και εμενα να μςθω οπως και αλλοι πολυ που ισως να μην μπορουν να ερθουν στον καφε Θοδωρη..ισως να βαριεσαι τωρα (το παθαινω και γω συχνα) ..
Αλλα οποτε βρεις χρονο γραψε 2 λογια κ εδω ρε συ!