Επειδή, έβαλα ελατήρια Hyperpro -που είναι καταπληκτικά- η μηχανή "πήρε" ύψος με αποτέλεσμα να χρειάζεται να γέρνει περισσότερο η μηχανή, πράγμα άβολο αν το έδαφος έχει ήδη κάποια κλίση. Επίσης είναι άβολο στις επιτόπιες μανούβρες αφού τα πόδια μου χρειάζονται περισσότερη προσπάθεια να κινήσουν τη μηχανή. Έτσι σκέφτηκα μήπως υπάρχει μεγαλύτερο σταντ ή αν μπορώ να χρησιμοποιήσω από άλλη μηχανή -τα λεγόμενα cross parts.
Ευχαριστώ!

Επειδή, έβαλα ελατήρια Hyperpro -που είναι καταπληκτικά- η μηχανή "πήρε" ύψος με αποτέλεσμα να χρειάζεται να γέρνει περισσότερο η μηχανή, πράγμα άβολο αν το έδαφος έχει ήδη κάποια κλίση. Επίσης είναι άβολο στις επιτόπιες μανούβρες αφού τα πόδια μου χρειάζονται περισσότερη προσπάθεια να κινήσουν τη μηχανή. Έτσι σκέφτηκα μήπως υπάρχει μεγαλύτερο σταντ ή αν μπορώ να χρησιμοποιήσω από άλλη μηχανή -τα λεγόμενα cross parts.
Ευχαριστώ!

έχω και εγώ το ίδιο πρόβλημα, και όσο να έψαξα δεν βρήκα κάτι.
Μάλλον σε πατέντα θα καταλήξω, ήδωμεν 

Θα ήθελα να μου πεις τι ρύθμιση έχεις κάνει στο πίσω. Επίσης ο μηχανικός (Bill) που έκανε την επέμβαση μου είπε ότι γίνεται να χαμηλώσει, αλλά με πατέντα, κάτι που δεν επιθυμώ. Οπότε μένουμε στο να ψάξουμε μήπως βρούμε τίποτε. Αν βρω θα ενημερώσω.

Θα ήθελα να μου πεις τι ρύθμιση έχεις κάνει στο πίσω. Επίσης ο μηχανικός (Bill) που έκανε την επέμβαση μου είπε ότι γίνεται να χαμηλώσει, αλλά με πατέντα, κάτι που δεν επιθυμώ. Οπότε μένουμε στο να ψάξουμε μήπως βρούμε τίποτε. Αν βρω θα ενημερώσω.

ΜΗΝ το ρυθμιζεις σε σκληρο πανω απο τεσσερα κλικ οταν εισαι μονος σου και πανω απο το μισο full οταν εισαι εντελως φορτωμενος...ΚΡΑΤΑΕΙ τραινο με αυτες τις ρυθμισεις    ...και με 220 στο κοντερ και με 2 ατομα και με πλαϊνες ΜΗΝ το φοβηθεις ποτέ 

Αυτή τη ρύθμιση έχω και το μηχανάκι δεν το φοβάμαι καθόλου  , τώρα για το χαμήλωμα δεν ξέρω εξακολουθώ να έχω το πρόβλημα που έχεις και εσύ, ψάχνω πατέντα.

υπαρχει λυση!
βαλτε παπουτσια με ψηλο τακουνι!!
χα χα χα 

καλη η πλακα ενταξει,
αλλα μαλλον το συγκεκριμενο προβλημα μονο με πατεντα λυνετε
ισως αν κολλησετε μια προεκταση στο ηδη υπαρχον σταντ

Να υποθέσω ότι εμείς έχουμε ήδη αυτό που πήρα έξτρα ο Αμερικάνος???

http://www.caporider.com/Sidestand.shtml

Είναι λίγο γυφτιά αλλά είχα δει σε ένα μηχανάκι παντέντα  όπου ήταν κολλημένο στο σταντ (εκει που πατάει στο έδαφος) ένα μεγάλο παξιμάδι με ηλεκτροκόληση...

Είναι λίγο γυφτιά αλλά είχα δει σε ένα μηχανάκι παντέντα  όπου ήταν κολλημένο στο σταντ (εκει που πατάει στο έδαφος) ένα μεγάλο παξιμάδι με ηλεκτροκόληση...

 
Ανδρέα... απoκάλεσες γυφτιά την μετατροπή που έκανα στο μηχανάκι μου...???
...όποιος θέλει, μπορώ να του πουλήσω τα πνευματικά δικαιώματα της μετατροπής!!!
κάνει και σε Capo!!!
 

Παράθεση από: Zeppelin στις Νοέμβριος 01, 2007, 09:52:19 μμ

Είναι λίγο γυφτιά αλλά είχα δει σε ένα μηχανάκι παντέντα  όπου ήταν κολλημένο στο σταντ (εκει που πατάει στο έδαφος) ένα μεγάλο παξιμάδι με ηλεκτροκόληση...

 
Ανδρέα... απoκάλεσες γυφτιά την μετατροπή που έκανα στο μηχανάκι μου...???
...όποιος θέλει, μπορώ να του πουλήσω τα πνευματικά δικαιώματα της μετατροπής!!!
κάνει και σε Capo!!!
 

 

 

Να υποθέσω ότι εμείς έχουμε ήδη αυτό που πήρα έξτρα ο Αμερικάνος???

http://www.caporider.com/Sidestand.shtml

δεν βλέπω να έχει βάλει κάτι έξτρα  στην πρώτη φωτό το σταντ έχει μεγαλύτερο άνοιγμα σε σχέση με την δεύτερη φωτό.
Έτσι είναι το δικό μου τουλάχιστον

Παράθεση από: stako στις Νοέμβριος 01, 2007, 09:39:04 μμ

Να υποθέσω ότι εμείς έχουμε ήδη αυτό που πήρα έξτρα ο Αμερικάνος???

http://www.caporider.com/Sidestand.shtml

δεν βλέπω να έχει βάλει κάτι έξτρα  στην πρώτη φωτό το σταντ έχει μεγαλύτερο άνοιγμα σε σχέση με την δεύτερη φωτό.
Έτσι είναι το δικό μου τουλάχιστον

Η διαφορά είναι στο άνοιγμα δλδ ε?

Σαν να έχεις δίκιο.....

Κρίμα γιατί κι εγώ ρε γμτ θέλω κάτι πιο "όρθιο" και το διπλό σταντ δεν μπορεί να μπει παντού...

Είχαμε καμιά εξέλιξη σε αυτό το θέμα?

Έχω μεγάλο πρόβλημα με το "κοντό" πλαϊνό σταντ..... Η μηχανή γέρνει τόσο πολύ με αυτό που δεν μου αρέσει να το χρησιμοποιώ. Κάποιες φορές είναι και απαγορευτικό, όταν πχ ο δρόμος έχει μια μικρή κλίση αριστερά η μηχανή πρέπει να γύρει τόσο που κοντεύει να πέσει...

Οπότε αναγκάζομαι να χρησιμοποιώ σχεδόν συνέχεια το κεντρικό. Και επειδή δεν είναι και το ευκολότερο πράγμα σε εδάφη με κλίσεις προς τα μπροστά ή δεξιά-αριστερά μου έπεσε μια φορά η μηχανή κάτω... Δεν έπαθε τίποτα τραγικό, μόνο το σταντ του συνεπιβάτη έσπασε στην άκρη αλλά το έφτιαξα. Είναι όμως πολύ σπαστικό να αναγκάζομαι να χρησιμοποιώ συνέχεια το κεντρικό και ΠΡΕΠΕΙ να βρω μια λύση.

Αν η λύση είχε και πλατύ άκρο για να ακουμπάει με ασφάλεια σε χώμα χωρίς να βυθίζεται ακόμα καλύτερα. (όπως τα BMW στο Long Way Down)

Φίλε Stako βρές ένα Capo και μέτρα το stand και μετά μέτρα το δικό σου. Κάποια Capo και ειδικά όσα ήταν για Αμερική η Aprilia τα έστειλε με άλλο stand κοντύτερο. Τσέκαρε μήπως έπεσες σε τέτοιο οπότε κάτι θα διορθωθεί με ένα καινούριο "ευρωπαϊκό".

Φίλε Stako βρές ένα Capo και μέτρα το stand και μετά μέτρα το δικό σου. Κάποια Capo και ειδικά όσα ήταν για Αμερική η Aprilia τα έστειλε με άλλο stand κοντύτερο. Τσέκαρε μήπως έπεσες σε τέτοιο οπότε κάτι θα διορθωθεί με ένα καινούριο "ευρωπαϊκό".

Έχεις δίκιο, τα Αμερικάνικα έχουν διαφορετικό stand..... Αλλά να πω την αλήθεια δεν σκέφτηκα μήπως έχει γίνει τέτοιο μπέρδεμα με το δικό μου...

Θα το μετρήσω, είναι ένας φίλος που δουλεύει εδώ κοντά και παρκάρει το Capo του εδώ από κάτω.

Πάντως είναι μεγάλο πρόβλημα ρε γμτ... Πρέπει να βρω την λύση γρήγορα...