Γιωργο λογικα εχει σπασει το ελατηριο που κρατάει τις μπιλιες στο Νο 9 Αν προσεξεις αυτες οι μπιλιες απο εκει που εχουν την σχισμη για το ελατηριο κανουν ενα δοντακι απο την μια μεριά. Οταν πατας μιζα την αυτες κομπλαρουν πανω στο καρε του Νο 7 και γυρνάει το μοτερ. Οταν αφησεις την μιζα  το ελατηριακι σπρωχνει τις μπιλιες στην θεση τους. Αν κοπει η χαλαρώσει αυτο το ελατηριακι κανει αυτο που σου κανει. Συνήθως αυτη ειναι η βλαβη και με ενα ελατηριακι καθαριζεις αν και δεν ειναι ευκολο να το βρεις. Ψαξε απο ελατηρια απο τσιμουχες στις μπουκαλες. Αν θυμαμε καλα αυτα που φοράει ο πηγασος στις μπουκαλες κανουν. Τωρα γιατι χαλαει? Στον πηγασο επειδη ειναι συνηθος αρρύθμιστοι και δυσκολευονται να παρουν μπροστα με αποτελεσμα να ζεσταίνεται το ελατηριακι. Στο καπο δεν χαλαει ευκολα γιατι παιρνει πιο ευκολα μπροστα λογο οτι ειναι δικιλινδρο. Εσενα αν θυμαμαι καλα στο μεγαλο ταξιδι που εκανεις ειχες θεμα με τον αισθητηρα και δεν επαιρνε μπροστα ευκολα. Αρα να γιατι την πατησες!!! Δεν φταιει το καπο που χαλαει!!!!    ΕΣΥ ΦΤΑΙΣ  

Για να δεις αν δουλευει καλα πριν το βαλει πανω θα συναμολογισεις το 8,9,10,και 11 και θα κουμπωσεις το 7 στο κομπλερ Με το χερι πρεπει να γυρναει το 7 προς μια κατευθυνση και οχι προς την αλλη. Επισεις πολυ σημαντικο οτα ντα βαλεις πανω ακομα και αν βαλεις loctite θα σφίξεις την αλενοβιδα με αεροκλειδο (ΟΧΙ ΜΕ ΤΟ ΧΕΡΙ Η ΔΥΝΑΜΟΚΛΕΙΔΟ) μεχρι εκει που νομιζεις οτι θα σπασει. Οσο μπορεις ποιο πολυ. Διαφορετικα θα κλαις το μοτερ σε λιγο καιρο    

Ωραία Νίκο ,


χαίρομαι που επιβεβαιώνεις το κομπλέρ . 
Και γω προσανατολιζόμουν ότι θα φταίει κάτι παραμέσα που δεν το βλέπω .
Θα το λύσω από βδομάδα να το δω και οπτικά . 




Θα κάνω τράμπα σε πρώτη φάση τα βολάν για να τελειώνω ,
και κατόπιν θα επισκευάσω το χαλασμένο κομπλέρ για να το έχω στο μέλλον . 




Η εξήγηση που δίνεις είναι πειστικότατη 
Όχι απλά το ξεκώλιασα στις Αλπεις σε παρατεταμένα μιζαρίσματα ,
αλλά βάλε και ένα κόλλημα του ρελέ που γύρναγε η μίζα κανά 2λεπτο μέχρι να το ξεκολήσω 

Σιγά σιγά μας τα βγαζεις όλα τα προβλήματα χαχαχαχα

Για το ρελέ ρεεεε ?? 


Αφού το είχα γράψει στο ταξιδιωτικό .
Όλα στο φως !! 

Κουράγιο!!! Εγώ μπορεί και να το πετούσα από κανένα γκρεμό αν μου τα έβγαζε όλα αυτά μαζί

  Ευτυχώς που υπάρχουν και τα κάπο δηλαδή και κρατάνε το forum 

αν και δεν μπορώ να συνεισφέρω κάπως τεχνικά θέλω να πώ όμως ότι πολύ σας χαίρομαι που πιάνουν τα χέρια σας και κάνετε πράγματα μόνοι σας. πεγασάκος + bros και όλα τα παιδιά. Γιώργο με το καλό να το δέσεις και να είναι όλα οκ!

Η ζημιά έχει κλειδώσει στο κομπλέρ ,
μετά και από την επιβεβαίωση του δόκτορα 


Η συνέχεια έχει ως εξής :


- τοποθέτηση παλιού βολάν + κομπλέρ
- τοποθέτηση γραναζιού από το raid που είναι σε καλύτερη κατάσταση




Προς στιγμήν όμως είμαι σε αναμονή για να έρθει :


- loctite 648
- φλάντζα καπακίου




Επί τη ευκαιρία , μιας και αύριο θα παραγγείλω τη φλάντζα ( που την έκοψα ο μλκς )
+ κάτι φιλτράκια να δούμε και τι σημαίνει στη πράξη ότι έκλεισε η αποθήκη της aprilia στην Ελλάδα !! 

Σκέτη καταστροφή είσαι ρε. Ασυμφορος κ μας κοροϊδεύουν κ οι 2 γαλόνια καύσιμο.

Τι φταιω γω ρε ?

Αυτο το ρημαδι μου εχει βγαλει τα απιστευτα λες και θελει να δοκιμασει την υπομονη μου 

Να κάνω μια ερώτηση ρε καταστροφέα.  Δοκιμασες με ταχύτητα να το κανεις μπρος-πισω?

Οχι , γιατι ?

Μια σκεψη εκανα, μηπως και κομπλαρε μετα.

Λες μηπως απλα ετυχε και κολησε το κομπλερ , και ξεκολαγε , αν καταλαβα .

Τι να σου πω δεν ξερω , ισως ...

Οπως και να χει τωρα που του πηρα τον αερα στο λυσε δεσε , θα το αλλαξω να χω το κεφαλι μου υσηχο .

Για να στο εκανε μια φορα, θα στο ξανακανει οποτε καλως προχωρας στην αντικατασταση του.
Το θεμα ειναι περισσοτερο προς την λυση αναγκης (ειτε χρονικη, ειτε τοπου, ειτε χρηματικη). Θα ειχε ενδιαφερον να το ειχες κανει.