« προηγούμενο επόμενο »
Σελίδες: [1] 2 3 4 5 ... 11   Κάτω

0 μέλη και 11 επισκέπτες διαβάζουν αυτό το θέμα.

*

Αποσυνδεδεμένος Dave

  • *
  • 17
  • Φύλο: Άντρας
  • Μοντέλο μηχανής: Caponord
  • Αντιδράσεις: 0
Μπαταρία Caponord
« - : Δεκέμβριος 25, 2008, 04:09:19 μμ »
Χαιρετώ το forum. Από σήμερα το πρωί το caponord μου αρνείται να πάρει μπροστά (λόγω μπαταρίας). Γνωρίζει κανείς αν πρέπει να την αντικαταστήσω με κάποια εκτός αυτής πού έχει πάνω το μηχανάκι? Η να αγοράσω ακριβώς την ίδια? Και επίσης ποιά είναι η τιμή της?
Καταγράφηκε


*

Αποσυνδεδεμένος sxxtas

  • *****
  • 208
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Μπαταρία Caponord
« Απάντηση #1 - : Δεκέμβριος 25, 2008, 05:29:55 μμ »
Μπορεις να βαλεις οτι θελεις αρκαι να εχει τα ιδια χαρακτηριστηκα.Η τιμη αν δεν κανω λαθος πρεπει να ειναι γυρω στα 50€.
Γιατι ομως εμεινες απο μπαταρια;Τσεκαρε για καλο και για κακο και την ανορθωση σου.
Καταγράφηκε
ΤΕΛΙΚΑ ΜΕΓΑΛΩΣΑ!!!
*

Αποσυνδεδεμένος apriliabikers.gr

  • *********
  • 17379
  • Αντιδράσεις: +16
Απ: Μπαταρία Caponord
« Απάντηση #2 - : Δεκέμβριος 25, 2008, 10:05:45 μμ »
η yuasa που φοράει κανει απο 60 - 80 ευρώ...

εγώ την εβαλα 80, αλλά καποιος ειπε και για 60 ευρώ...

η μπαταρία η 1η κράτησε 2 χρόνια... :(

αν το μοτορι το εχεις εξω σε κρυα και δεν το βολταρεις που και που ειναι λογικό...εμενα ολη τη ζημιά μου την καναν πάντοτε τα κρυα...

καλό θα ήταν να επαιρνες και ενα φορτιστη μπαταρίας απο alex pak / lidl κτλ με κοστος 25-30 ευρω και να τη φορτιζεις / συντηρείς μια φορά το μήνα...

Υ.Γ.
φυσικά τσεκάρεις μηπως ειναι και ο ανορθωτής.. :bye: :bye: :bye:
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος sxxtas

  • *****
  • 208
  • Φύλο: Άντρας
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Μπαταρία Caponord
« Απάντηση #3 - : Δεκέμβριος 26, 2008, 01:52:28 μμ »
Παράθεση από: Themis στις Δεκέμβριος 25, 2008, 10:05:45 μμ
η yuasa που φοράει κανει απο 60 - 80 ευρώ...

εγώ την εβαλα 80, αλλά καποιος ειπε και για 60 ευρώ...

η μπαταρία η 1η κράτησε 2 χρόνια... :(

αν το μοτορι το εχεις εξω σε κρυα και δεν το βολταρεις που και που ειναι λογικό...εμενα ολη τη ζημιά μου την καναν πάντοτε τα κρυα...

καλό θα ήταν να επαιρνες και ενα φορτιστη μπαταρίας απο alex pak / lidl κτλ με κοστος 25-30 ευρω και να τη φορτιζεις / συντηρείς μια φορά το μήνα...

Υ.Γ.
φυσικά τσεκάρεις μηπως ειναι και ο ανορθωτής.. :bye: :bye: :bye:

Αυτος περνω μπαταριες εδω και αρκετα χρονια μου λεει οτι ολες πλεον κατασκευαστικα ειναι οι ιδιες απλα αλλαζει η μαρκα και αντιστοιχα και η τιμη.
Καταγράφηκε
ΤΕΛΙΚΑ ΜΕΓΑΛΩΣΑ!!!
*

Αποσυνδεδεμένος Dave

  • *
  • 17
  • Φύλο: Άντρας
  • Μοντέλο μηχανής: Caponord
  • Αντιδράσεις: 0
Απ: Μπαταρία Caponord
« Απάντηση #4 - : Δεκέμβριος 26, 2008, 03:31:36 μμ »
Παίδες σήμερα το πρωί (με τη βοήθεια καλωδίων) το μηχανάκι πήρε μπροστά  :). H αλήθεια είναι πως το κρύο στο Βόλο είναι πάρα πολύ. Αν και τώρα δουλεύει κανονικά, η αλλαγή μπαταρίας πρέπει να γίνει οποσδήποτε? Η απλά να τη μετρήσω και να δω πως αν δουλεύει στα 14-14,5 Α, να λήξει το θέμα?
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος apriliabikers.gr

  • *********
  • 17379
  • Αντιδράσεις: +16
Απ: Μπαταρία Caponord
« Απάντηση #5 - : Δεκέμβριος 26, 2008, 04:39:56 μμ »
Παράθεση από: Dave στις Δεκέμβριος 26, 2008, 03:31:36 μμ
Παίδες σήμερα το πρωί (με τη βοήθεια καλωδίων) το μηχανάκι πήρε μπροστά  :). H αλήθεια είναι πως το κρύο στο Βόλο είναι πάρα πολύ. Αν και τώρα δουλεύει κανονικά, η αλλαγή μπαταρίας πρέπει να γίνει οποσδήποτε? Η απλά να τη μετρήσω και να δω πως αν δουλεύει στα 14-14,5 Α, να λήξει το θέμα?

οχι ''οπωσδήποτε'' απαραίτητα... φόρτισε την και βλεπεις αν / και πόσο θα σου αντέξει.. (για να ειμαι ομως ειλικρινής δεν το νομίζω :( να σου κρατησει)....

οσον αφορα τον
Ανορθωτή, ναι μέτρησε το και θα δεις...

πάντως όσον αφορά τα κρύα, ακόμα και ολοκαίνουργια να ειναι η μπαταρία αμα ειναι εξώ στα -8 -4... + 4 συνεχομενες χαμηλές χειμερινές θερμοκρασίες πάλι θα τα φτύσει.... :bye: :bye: :bye:
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος apriliabikers.gr

  • *********
  • 17379
  • Αντιδράσεις: +16
Απ: Μπαταρία Caponord
« Απάντηση #6 - : Δεκέμβριος 26, 2008, 07:19:09 μμ »
Παράθεση από: Dave στις Δεκέμβριος 26, 2008, 03:31:36 μμ
Παίδες σήμερα το πρωί (με τη βοήθεια καλωδίων) το μηχανάκι πήρε μπροστά  :). H αλήθεια είναι πως το κρύο στο Βόλο είναι πάρα πολύ. Αν και τώρα δουλεύει κανονικά, η αλλαγή μπαταρίας πρέπει να γίνει οποσδήποτε? Η απλά να τη μετρήσω και να δω πως αν δουλεύει στα 14-14,5 Α, να λήξει το θέμα?
Πρίν αλλάξεις μπαταρία κανε τα παρακάτω:

Έλεγχος φόρτισης

Για να ελέγξουμε την φόρτωση της μοτοσυκλέτας μας χρειαζόμαστε ένα ψηφιακό πολύμετρο. Επιλέγουμε την κλίμακα 0-20νDC και το συνδέουμε στους πόλους της μπαταρίας. Θα πρέπει η ένδειξη με τα φώτα αναμμένα στις 4000 στροφές να είναι 13,5-14,5v. Αν η τάση ξεπερνά τα 15,2v τότε ο ανορθωτής κάνει υπερφόρτωση και χρειάζεται αντικατάσταση.
Αν η τάση είναι λιγότερη από 13,5ν μπορεί να συμβαίνουν τα εξής:

α) κακές ή χαλαρές συνδέσεις καλωδίων και βυσμάτων
β) η γεννήτρια είναι χαλασμένη
γ) ο ανορθωτής είναι χαλασμένος

Στην α) περίπτωση ελέγχουμε όλα τα βύσματα και τα καλώδια από τον ανορθωτή προς την μπαταρία και από τον ανορθωτή προς την γεννήτρια. Αν κάποιο έχει καεί το αντικαθιστούμε. Επίσης ελέγχουμε τους πόλους της μπαταρίας μήπως είναι βρώμικοι ή χαλαροί.
Στην β) περίπτωση για να κάνουμε έλεγχο στην γεννήτρια, συνδέουμε το πολύμετρο μεταξύ των φάσεων της.Στην κλίμακα Χ200 Ohms πρέπει να δείχνει αντίσταση 0,5-2 Ohms.
Ακολούθως συνδέουμε το ωμόμετρο μεταξύ ανά κάθε μιας φάσεως και της γείωσης.Στην κλίμακα Χ2Μhms θα πρέπει να δείχνει άπειρη αντίσταση. Αν οι παραπάνω μετρήσεις ξεφεύγουν από τα όρια που αναφέρουμε, τότε η γεννήτρια είναι κατεστραμμένη και χρειάζεται αντικατάσταση.
Στην γ) περίπτωση αντικαθιστούμε τον ανορθωτή.


Πηγη: http://www.sxelectronics.gr
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος apriliabikers.gr

  • *********
  • 17379
  • Αντιδράσεις: +16
Απ: Μπαταρία Caponord
« Απάντηση #7 - : Δεκέμβριος 31, 2008, 06:27:16 μμ »
Παράθεση από: Themis στις Δεκέμβριος 25, 2008, 10:05:45 μμ
η yuasa που φοράει κανει απο 60 - 80 ευρώ...

εγώ την εβαλα 80, αλλά καποιος ειπε και για 60 ευρώ...

η μπαταρία η 1η κράτησε 2 χρόνια... :(

αν το μοτορι το εχεις εξω σε κρυα και δεν το βολταρεις που και που ειναι λογικό...εμενα ολη τη ζημιά μου την καναν πάντοτε τα κρυα...

Η 1η Yuasa μου κράτησε 2 χρόνια (και μάλιστα τα έπαιξε καλοκαίρι). Την 2η yuasa την πλήρωσα 68Ε στην Κεφαλλονιά.

Γενικά δεν μπορώ να πω ότι η μηχανή ήταν εκτεθειμένη σε πολύ κρύο για πολύ καιρό..

Επίσης είχε τις τάσεις που έπρεπε απλά δεν έπαιρνε εμπρός η μηχανή (μάλλον δεν είχε το ρεύμα που έπρεπε)...

 :bye: :bye:
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος paramedic

  • *******
  • 2126
  • Φύλο: Άντρας
  • Μοντέλο μηχανής: Caponord RRR
  • Αντιδράσεις: +7
Απ: Μπαταρία Caponord
« Απάντηση #8 - : Νοέμβριος 07, 2014, 10:03:50 πμ »
Μιας και υπάρχει εδώ θέμα ηδη δεν ανοίγω καινούργιο για είναι όλα μαζεμενα όπως πρεπει. Η μπαταρία μου ζει τις τελευταίες ήμερες της ζωής της προφανώς μιας και μέτα από φορτιση της και με τα φώτα αναμμενα δεν ανεβάζει πάνω από 11.7 V.Με τον ανορθωτή δεν νομίζω να έχω θεμα μιας και μέτα από την φόρτιση θα έβλεπα να πέφτει συνέχεια η τάση της μπαταρίας στον δρόμο(εχω βολτόμετρο επανω) και όταν σβήνω τα φωτα (έχω και έξτρα διακόπτη μιας και είναι μοντέλο 05) βλέπω την τάση να ανεβαίνει. Δεν ξέρω ποσο Κάιρο είναι η μπαταρία στην μηχανή επάνω μιας και την πήρα μεταχειρισμενη πριν 1,5 χρόνο. Ψάχνομαι λοιπόν αρχικά για μπαταρία και επειδή για Yuasa δεν έχω και τα καλυτερα λογία να πω μιας και σε μια μηχανη παλιά καλοκαιριατικα άδειασέ και δεν φορτιζε καν στους 4 μηνες κοιτάω και εναλλακτικες. Πρόσφατα έβαλα μια GS στο παπί και ειμαια πολύ ευχαριστημενος από την αποδοση της μέχρι τωρα οπότε ήθελα της άποψή σας για το αν πρέπει να ρισκαρω η να πάω στην κλασσική Yuasa. Να πω επίσης ότι Yuasa βρίσκω 2 ειδών Roc και Taiwan και δεν καταλαβαίνω την διαφορά τους. Η roc έχει 56€ και η Taiwan 65 ενώ η GS είναι στα 65€ επίσης.
http://www.e-kiriazis.gr/ell/product/Μπαταρία_μοτοσυκλετών_YUASA_TAIWAN__Maintenance_Free__YTX14-BS_-_12V_12_10HRAh_-_200_CCAEN_εκκίνησης
http://www.e-kiriazis.gr/ell/product/Μπαταρία_μοτοσυκλετών_YUASA_ROC_Maintenance_Free__YTX14-BS_-_12V_12_10HRAh_-_200_CCAEN_εκκίνησηςhttp://www.e-kiriazis.gr/ell/product/Μπαταρία_μοτοσυκλετών_GS_Maintenance_Free_GTX14-BS_-_12V_12_Ah10HR_-_200_CCAEN_εκκίνησης
Καταγράφηκε
Και αν δεν με σέβεστε να με φοβάστε....
*

Αποσυνδεδεμένος Soner

  • *******
  • 2057
  • Φύλο: Άντρας
  • Και τα παρτάλια οι σκέψεις μας ..πειρατική σημαία!
    • aris-pantechnical
  • Αντιδράσεις: +3
Απ: Μπαταρία Caponord
« Απάντηση #9 - : Νοέμβριος 07, 2014, 10:14:40 πμ »
Θοδωρή με φορτιστή-συντηρητή μπαταρίας δοκίμασες μήπως σου βγάλει λίγο παραπάνω ψωμί?
Καταγράφηκε
Άρης

Του το κρατάω αυτού του κόσμου..που δεν μου ανήκει ο εαυτός μου.
Γι αυτό τα δίχτυα που του ρίχνω..είναι όσα θέλω εγώ να δείχνω.
*

Αποσυνδεδεμένος paramedic

  • *******
  • 2126
  • Φύλο: Άντρας
  • Μοντέλο μηχανής: Caponord RRR
  • Αντιδράσεις: +7
Απ: Μπαταρία Caponord
« Απάντηση #10 - : Νοέμβριος 07, 2014, 10:40:57 πμ »
Παράθεση από: paramedic στις Νοέμβριος 07, 2014, 10:03:50 πμ
Μιας και υπάρχει εδώ θέμα ηδη δεν ανοίγω καινούργιο για είναι όλα μαζεμενα όπως πρεπει. Η μπαταρία μου ζει τις τελευταίες ήμερες της ζωής της προφανώς μιας και μέτα από φορτιση της και με τα φώτα αναμμενα δεν ανεβάζει πάνω από 11.7 V.Με τον ανορθωτή δεν νομίζω να έχω θεμα μιας και μέτα από την φόρτιση θα έβλεπα να πέφτει συνέχεια η τάση της μπαταρίας στον δρόμο(εχω βολτόμετρο επανω) και όταν σβήνω τα φωτα (έχω και έξτρα διακόπτη μιας και είναι μοντέλο 05) βλέπω την τάση να ανεβαίνει. Δεν ξέρω ποσο Κάιρο είναι η μπαταρία στην μηχανή επάνω μιας και την πήρα μεταχειρισμενη πριν 1,5 χρόνο. Ψάχνομαι λοιπόν αρχικά για μπαταρία και επειδή για Yuasa δεν έχω και τα καλυτερα λογία να πω μιας και σε μια μηχανη παλιά καλοκαιριατικα άδειασέ και δεν φορτιζε καν στους 4 μηνες κοιτάω και εναλλακτικες. Πρόσφατα έβαλα μια GS στο παπί και ειμαια πολύ ευχαριστημενος από την αποδοση της μέχρι τωρα οπότε ήθελα της άποψή σας για το αν πρέπει να ρισκαρω η να πάω στην κλασσική Yuasa. Να πω επίσης ότι Yuasa βρίσκω 2 ειδών Roc και Taiwan και δεν καταλαβαίνω την διαφορά τους. Η roc έχει 56€ και η Taiwan 65 ενώ η GS είναι στα 65€ επίσης.
http://www.e-kiriazis.gr/ell/product/Μπαταρία_μοτοσυκλετών_YUASA_TAIWAN__Maintenance_Free__YTX14-BS_-_12V_12_10HRAh_-_200_CCAEN_εκκίνησης

http://www.e-kiriazis.gr/ell/product/Μπαταρία_μοτοσυκλετών_YUASA_ROC_Maintenance_Free__YTX14-BS_-_12V_12_10HRAh_-_200_CCAEN_εκκίνησης

http://www.e-kiriazis.gr/ell/product/Μπαταρία_μοτοσυκλετών_GS_Maintenance_Free_GTX14-BS_-_12V_12_Ah10HR_-_200_CCAEN_εκκίνησης
Καταγράφηκε
Και αν δεν με σέβεστε να με φοβάστε....
*

Αποσυνδεδεμένος Argyris

  • *******
  • 1111
  • Φύλο: Άντρας
    • ApriliaBikers 2015
  • Μοντέλο μηχανής: τετράτροχο κουτάκι με a/c
  • Αντιδράσεις: +5
Απ: Μπαταρία Caponord
« Απάντηση #11 - : Νοέμβριος 07, 2014, 10:45:09 πμ »
Θοδωρή εγώ με GS 4+ χρονια δεν ειχα ποτέ πρόβλημα... ακόμη και σε πολλά κρύα -10 αλλά και μετά απο στάση αρκετών μηνων (3) πάντα έπαιρνε μπροστά χωρίς ζόρι.
Καταγράφηκε
"Traveling in a car is like watching a film, Traveling by bike is like staring in it!"
*

Αποσυνδεδεμένος paramedic

  • *******
  • 2126
  • Φύλο: Άντρας
  • Μοντέλο μηχανής: Caponord RRR
  • Αντιδράσεις: +7
Απ: Μπαταρία Caponord
« Απάντηση #12 - : Νοέμβριος 07, 2014, 04:37:01 μμ »
Καταρχήν sorry για τα λάθος link και την άσχετη παράθεση αλλά έγραφα απο το tablet με το ηλίθιο χακαρισμένο android και δεν δεχόταν πολλά απο όσα έβαζα.
Αρη την φόρτισα την μπαταρία αλλά και πάλι δεν κατάφερε να φορτίσει τόσο καλά ώστε να κρατησει όταν αναβα τα φώτα πράγμα που λογικά δείχνει οτι είναι στα τελευταία της. Θα την βάλω να κάνει και αναγέννηση μιας και ο φορτιστής μου έχει αυτή την δυνατότητα αλλά δεν διατηρώ και πολλές ελπίδες οτι θα τα καταφέρει.
Κάπου διάβασα οτι GS και η Yuasa ήταν μια εταιρία και κάποια στιγμή χώρισαν τα τσανάκια τους. Εχω διαβάσει καλά λόγια για τις GS όμως και λέω να την τιμήσω τελικά και αφού επιβεβαιώνει και ο Αργύρης οτι στα κρύα εκεί απάν που ήταν η μπαταρία ήταν μια χαρά τότε ίσως είναι καλύτερη επιλογή. Κοίταξα και odyssey που θεωρούνται κορυφαίες αλλά εκτός του γεγονότος οτι δεν κατάλαβα αν κάνει καμμία για την μηχανή μας είναι και πανάκριβες οι άτιμες.
Καταγράφηκε
Και αν δεν με σέβεστε να με φοβάστε....
*

Αποσυνδεδεμένος DI.G

  • *******
  • 1372
  • Φύλο: Άντρας
  • Μοντέλο μηχανής: Tuono Gen.2 Big-Bore, Caponord Gen.1
  • Αντιδράσεις: +557
Απ: Μπαταρία Caponord
« Απάντηση #13 - : Νοέμβριος 07, 2014, 04:41:59 μμ »
RoC = Republic of China. :pray: :pray:

Ο κυριαζης, απ `οπου πηρα προσφατα και εγω μπαταριες για τουονο κ καπο, δεν φερνει πλεον yuasa roc γιατι ειναι για τον π@υτσο. Πλεον φερνει μονο made in Taiwan. Εγω Yuasa προτιμω και στα 2 μοτο και δεν εχω κανενα προβλημα!
Καταγράφηκε
*

Αποσυνδεδεμένος shiverfactory

  • *******
  • 2245
  • Φύλο: Άντρας
  • apriliabikers.gr
  • Μοντέλο μηχανής: Shiver _ sold ✓ TUONO FACTORY GEN 2 & KTM SXF 250cc_sold
  • Αντιδράσεις: +11
Απ: Μπαταρία Caponord
« Απάντηση #14 - : Νοέμβριος 07, 2014, 05:00:23 μμ »
Εγώ αν και έχω shiver και όπως όλοι ξέρετε ότι το χειμώνα τραβάνε ένα ζόρι μέχρι και πριν ένα μήνα είχα την μπαταρία της μάνας του που ήταν yuassa και τώρα μετά από 6 χρόνια πάλι την ίδια έβαλα :kalo:
Καταγράφηκε
Dance 4 life -  in my mind
Σελίδες: [1] 2 3 4 5 ... 11   Πάνω
« προηγούμενο επόμενο »
 

Χρήσιμοι Σύνδεσμοι

Αρχική Σελίδα Όροι Χρήσης