To Tiger το σκέφτομαι εδώ και πολύ καιρό αλλά..........άνεση μείον και φυσικά χώμα ούτε για αστείο. To KTM να πω την αλήθεια παίζει να το ψάξω για test ride κάποια στιγμή.....

Α, το επόμενο τεστ είναι χωμάτινα λάστιχα στο Capo και............ανάλογες δοκιμές!!!

EDIT: Για το BMW δεν είναι μόνο θέμα όγκου, είναι και απόδοσης. Και επίσης δεν θέλω να έχω καμία σχέση με telelever και 2 αηδίες να εξέχουν αριστερά δεξιά που μπορεί να κοπανήσουν οπουδήποτε σε μια πτώση......

Moto Guzzi stelvio, το μονο κατα τη γνωμη μου που μπορει να σταθει με αξιωσειs διπλα στο cappo.

Έχω δει μόνο ένα Stelvio στο δρόμο. Μάλλον στάθηκα τυχερός! Είναι ασχημούλι όμως. Οι προβολείς του. Το υπόλοιπο είναι ΟΚ.
Και για να γυρίσουμε στην κριτική των ελαστικών Conti Trail Attack, το Σάββατο πήγα στο Πόρτο Γερμενό με τη φίλη μου και ενώ ήμουν στην Αττική Οδό και πήγαινα με 180-190 ένιωθα ένα μικρό κούνημα. Πίστεψα πως ήταν ο αέρας. Στην έξοδο για Μαγούλα, στο φανάρι ήταν ένα περιπολικό και μου είπε πως το πίσω ελαστικό ήταν πίτα. Τρελάθηκα! Ευτυχώς βρήκα εύκολα βουλκανιζατέρ. Πάντως επιμένω πως είναι πολύ καλό ελαστικό και κατά τη δική μου γνώμη είναι πιο καλό από τα Tourance, το οποία φόραγε το Capo εδώ και 6,5 χρόνια.

Οδήγησα ένα Tiger προχτές.....

Εντάξει, καμία σχέση... Είναι 2 κλάσεις παραπάνω σε οδική συμπεριφορά, φρένα κτλ... Μέχρι να δεις κάποιο είδωλο σε τζαμαρία ή κάτι τέτοιο ξεχνάς τι καβαλάς!

Αλλά όπως είπαμε, χάνεις σε άνεση και χώμα.

Απο εκεί και πέρα ο καθένας τα βάζει κάτω και αποφασίζει...

Οδήγησα ένα Tiger προχτές.....

Εντάξει, καμία σχέση... Είναι 2 κλάσεις παραπάνω σε οδική συμπεριφορά, φρένα κτλ... Μέχρι να δεις κάποιο είδωλο σε τζαμαρία ή κάτι τέτοιο ξεχνάς τι καβαλάς!

Αλλά όπως είπαμε, χάνεις σε άνεση και χώμα.

Απο εκεί και πέρα ο καθένας τα βάζει κάτω και αποφασίζει...

για ''σπάστο σε διφραγκα'' ρε συ...

κανε λίγο μια πιο αναλυτική περιγραφή... τι εννοείς '' καλύτερη οδηγικη συμπεριφορά''..???

σαφως και εχει περισσοτερο γκαζι και αλλο άρπαγμα....

Παράθεση από: stako στις Απρίλιος 06, 2009, 04:20:48 μμ

Οδήγησα ένα Tiger προχτές.....

Εντάξει, καμία σχέση... Είναι 2 κλάσεις παραπάνω σε οδική συμπεριφορά, φρένα κτλ... Μέχρι να δεις κάποιο είδωλο σε τζαμαρία ή κάτι τέτοιο ξεχνάς τι καβαλάς!

Αλλά όπως είπαμε, χάνεις σε άνεση και χώμα.

Απο εκεί και πέρα ο καθένας τα βάζει κάτω και αποφασίζει...

για ''σπάστο σε διφραγκα'' ρε συ...

κανε λίγο μια πιο αναλυτική περιγραφή... τι εννοείς '' καλύτερη οδηγικη συμπεριφορά''..???

σαφως και εχει περισσοτερο γκαζι και αλλο άρπαγμα....

Καταρχάς σε αίσθηση βάρους είτε σταματημένο είτε κινούμενο είναι καμία σχέση με το Caponord. Ειδικά εν στάσει μιλάμε για διαφορά παπιού με κανονική μηχανή πχ...

Φρένα? Άλλος πλανήτης, εκεί που το Capo βυθίζεται και δεν πιάνει φρένο, στο Tiger τα φρένα μου θύμισαν το gsxr! Τόσο καλά είναι!

Επίσης στο Capo στα φρένα οι ασάφειες στο μπροστινό είναι τραγικές, στο Tiger έχεις αίσθηση του τι γίνεται στον τροχό. Επίσης σαν SS δλδ ή καλό γυμνό.....

Κινητήρας? ΤΕΛΕΙΟΣ σε λειτουργία, ΜΗΔΕΝΙΚΟ σκορτσάρισμα από το ρελαντί, βελούδινη λειτουργία +κάμποσα άλογα στις ίδιες στροφές, και "πανταχού παρών".....

Κουνήματα μηδέν. Πιο σκληρές αναρτήσεις (όχι τόσο άνετες προφανώς) αλλά δεν μπορείς να τα έχεις όλα.

Αλλά παιδιά το βασικό είναι η παντελής έλλειψη βάρους... Πραγματικά το εννοώ όταν λέω ότι ξεχνάς τι οδηγείς μέχρι να δεις κάτω από τα πόδια σου ή να το δεις σε καμιά βιτρίνα.

Βασικά είναι ένα ΠΑΡΑ πολύ καλό "ψηλό" γυμνό. Ευρωπαϊκό γυμνό όμως αν με καταλαβαίνετε.....

Στην Triumph στην Μιχαλακοπούλου το δίνουν test ride, πραγματικά αξίζει να το δοκιμάσετε. Προλαβαίνετε να το πάτε και Περιφερειακή Υμηττού, εκεί φαίνεται καλύτερα.

Όταν δώσω το gsxr και χορτάσω (λέμε τώρα) το 520 τότε μπορεί να κρατήσω για μοναδική μηχανή ένα Tiger..... Θα δείξει!

EDIT: Λέγοντας μοναδική μηχανή εννοώ ΚΑΙ για track days!!!

μάλιστα stako....

θα το οδηγησω καποια στιγμή.. ετσι κι αλλιώς το κοντο-γλυκοζαχαρώνω...

χαζομάρα που δε δοκίμασα του Koumbaros... ούτε το σκέφτηκα.....

thanks for reporting 

μάλιστα stako....

θα το οδηγησω καποια στιγμή.. ετσι κι αλλιώς το κοντο-γλυκοζαχαρώνω...

χαζομάρα που δε δοκίμασα του Koumbaros... ούτε το σκέφτηκα.....

thanks for reporting 

θεμη το tiger ειναι αλλη κατηγρια μηχανακι. καμμια σχεση με on off και καμμια σχεση με το καπο. το να συγκρινες καπο με τιγρη ειναι ασκοπο διοτι τα μηχανακια αυτα ειναι διαφορετικη κατηγορια. τωρα αν θελεις να αλλαξεις κατηγορια παρε το με κλειστα ματια. και εγω οταν το οδηγω μου αρεσει φοβερα μπορω να πω, αλλα π.χ. προτιμησα το τουονο για τετοια και το καπο για  τα υπολοιπα (μακρυνα ξεκουραστα ταξιδια.φορτωμα μεχρι οσο παει , προστασια απο αερα κλπ.) αναλογως τι ζητας... 

 

Ακριβως οπως τα λεει ο φιλος Caporaid
Και αμα του βαλεις και τριβαλιτσες πανω του tiger σαν την Βασιλειαδου σε ταινια του 50 ειναι ... 

Παράθεση από: Themis στις Απρίλιος 06, 2009, 08:55:18 μμ

μάλιστα stako....

θα το οδηγησω καποια στιγμή.. ετσι κι αλλιώς το κοντο-γλυκοζαχαρώνω...

χαζομάρα που δε δοκίμασα του Koumbaros... ούτε το σκέφτηκα.....

thanks for reporting 

θεμη το tiger ειναι αλλη κατηγρια μηχανακι. καμμια σχεση με on off και καμμια σχεση με το καπο. το να συγκρινες καπο με τιγρη ειναι ασκοπο διοτι τα μηχανακια αυτα ειναι διαφορετικη κατηγορια. τωρα αν θελεις να αλλαξεις κατηγορια παρε το με κλειστα ματια. και εγω οταν το οδηγω μου αρεσει φοβερα μπορω να πω, αλλα π.χ. προτιμησα το τουονο για τετοια και το καπο για  τα υπολοιπα (μακρυνα ξεκουραστα ταξιδια.φορτωμα μεχρι οσο παει , προστασια απο αερα κλπ.) αναλογως τι ζητας... 

 

ναι..ρε εχεις δικιο...
απλά ειμαι λίγο του στυλ ''ορθιο tuono κι ετσι''...  

Ακριβως οπως τα λεει ο φιλος Caporaid
Και αμα του βαλεις και τριβαλιτσες πανω του tiger σαν την Βασιλειαδου σε ταινια του 50 ειναι ... 

κοιτα με τις μαμα τηγραινας βαλιτσες νομιζω οτι δεν ειναι ασχημο...
αλλά την ανεση του capo φυσικα ντεν την εχει καρντιά μου...

Παράθεση από: Pathfinder στις Μάιος 01, 2009, 08:51:45 μμ

Ακριβως οπως τα λεει ο φιλος Caporaid
Και αμα του βαλεις και τριβαλιτσες πανω του tiger σαν την Βασιλειαδου σε ταινια του 50 ειναι ... 

κοιτα με τις μαμα τηγραινας βαλιτσες νομιζω οτι δεν ειναι ασχημο...
αλλά την ανεση του capo φυσικα ντεν την εχει καρντιά μου...

Αυτό εννοείται παιδιά! Αλλά είναι πολύ καλό μηχανάκι, σκεφτείτε το σαν ψηλό (και καλοστημένο) γυμνό στο οποίο δεν θα πει όχι και μια γυναίκα να ανέβει χωρίς γκρίνια και επίσης μπορεί και να την ξεγελάσεις να έρθει και κανά ταξιδάκι!

Και πχ Ήπειρο που πήγα το Πάσχα προτιμούσα το Caponord παρά το Tiger...

Παράθεση από: Pathfinder στις Μάιος 01, 2009, 08:51:45 μμ

Ακριβως οπως τα λεει ο φιλος Caporaid
Και αμα του βαλεις και τριβαλιτσες πανω του tiger σαν την Βασιλειαδου σε ταινια του 50 ειναι ... 

κοιτα με τις μαμα τηγραινας βαλιτσες νομιζω οτι δεν ειναι ασχημο...
αλλά την ανεση του capo φυσικα ντεν την εχει καρντιά μου...

 

φίλος που είχε το προηγούμενο  tiger  και πήρε το καινούργιο το μετανιωσε....είναι μηχανάκι πλατείας λέει, μονο να πας για καφε......ξεκινησε για γιαννενα , ήπιε καφε στην καλαμπάκα και γυρισε πίσω(Λάρισα). απο άνεση ΜΗΔΕΝ! 

φίλος που είχε το προηγούμενο  tiger  και πήρε το καινούργιο το μετανιωσε....είναι μηχανάκι πλατείας λέει, μονο να πας για καφε......ξεκινησε για γιαννενα , ήπιε καφε στην καλαμπάκα και γυρισε πίσω(Λάρισα). απο άνεση ΜΗΔΕΝ! 

Θεμης.. ξεκινησε απο Αλεξανδρούπολη (1ο ταξιδι με capo) χειμώνα 1-6 βαθμους... εφτασε Αθηνα...
κατεβηκε...ξενερωσε... ''αυτο ηταν..?? εφτασα''..????

το παραπανω σοβαρα