Αλέξη,Περιστεράς με 245€

Γιώργος...μπερδεψες τους Daltons και τα Raid..

 

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΙΧΕΛΑΚΑΚΗΣ Εμπόριο ελαστικών και Service Δοϊράνης 108. Καλλιθέα, Αττική 17672. Phone: 210 9576772

Ωραίος τύπος, εξυπηρετικός με φοβερό χιουμορ και πολλή πλάκα. Αξίζει το κόπο μιά επίσκεψη μόνο για να τον γνωρίσετε. Η τιμή που πλήρωσα είναι πρόσφατη (λιγότερο από μήνα). Αν ισχύει ακόμα η τιμή του Περιστερά είναι πολύ καλή.

Παράθεση από: kpap στις Απρίλιος 28, 2009, 04:04:35 μμ

Ο δικός μας ο Τίγρης "μαράθηκε" και αντικαταστάθηκε με BUSA!!!. Άντε να δούμε τι θα κάνουμε.

Τα λάστιχα μπήκαν με 270 ευρά. Αν θέλεις σου στέλνω pm με στοιχεία λαστιχά.

Thanks αυριο το πρωι με βλεπω να τα βαζω...γραψε εδω να γνωριζουν και οι υπολοιποι

Γιώργο, η γνώμη μου είναι ΒΑΛΤΑ.

Αν και πρόσφατα φορεμένα, έχω προλάβει και έχω πάει τις εκδρομούλες μου Βόρεια Εύβοια  καθώς και Πελοπόνησο και προχτές Ψάθα, αλεποχώρι κτλ.
Στη βόρεια Εύβοια μάλιστα είχαμε και κυνηγητό σε πολύ ωραίο ορεινό δρόμο. Τα λάστιχα δίνουν μεγάλη αίσθηση σιγουριάς, αν και δικάβαλος.

Κατά τα άλλα, ζεσταίνεται ικανοποιητικά γρήγορα το λάστιχο, στριφτερή γρήγορη κορώνα, μικρός θόρυβος κύλισης στα πολλά χλμ. Στη βροχή εξίσου καλό μου φάνηκε, δεν είχα βέβαια ακραίες καταστάσεις ή φρεναρίσματα. Χώμα ελάχιστο για να αξιολογήσω.

Προσωπικά για τα λίγα χλμ (+1000) που ταχω περπατήσει με ευχαριστούν. Τα βάζω ένα σκαλί παραπάνω από τα Tourance και τα Ανακεε.

250 ευρά στον Ααρών στη Βουλιαγμένης μετά τη Δάφνη 

οφ τόπικ

Γιώργο να σε ενημερώσω ότι η "παλιά σου γκόμενα" ετοιμάζεται στις 15 Μάη για πανευρωπαική και ολίγον από βαλκανική περιοδεία 2 εβδομάδων 

Τα Pirelli Scorpion Trail ταχω 5000 κλμ περίπου.

Τα πράγματα είναι όπως τα λέει ο κπαπ.

Το πιο χαρακτηριστικό είναι οτι η μηχανή αλλάζει κατεύθυνση με τη σκέψη.

Εκεί που τα άλλα ελαστικά διατηρούν την πορεία ευθεία θες δε θες (ένα πράμα σαν αδράνεια στην ευθεία) τα Πιρέλλι αλλάζουν κατευθυντικότητα χωρίς κανένα πρόβλημα σε 1 μόλις μέτρο!!!

Αναγκάστηκα άνθρωπος με 2 τζιπ και 3 ον οφ μηχανές να πω οτι θα κάνω το Κάπο 100% ασφάλτινο έτσι για να το φχαριστηθώ και άμα μου λέιψει το χώμα πάω να πάρω κανά 2χρονάκι ξερό.

Συμφωνώ σε όλα -ΚΑΙ στους ποιητικούς προβληματισμούς- γιατί με το νέο λάστιχο επαναπροσδιόρισα τη χρήση της μηχανής.

Τρομερή διαφορά (σε σχέση με Battlewing και Miclelin Anakee) στην άσφαλτο.

Χωματάκι ...άστο για άλλη φορά

Συμφωνώ σε όλα 

Πρέπει να δω πως θα έρθω στην Πανελλήνια να σας γνωρίσω από κοντά 

οφ τόπικ

Γιώργο να σε ενημερώσω ότι η "παλιά σου γκόμενα" ετοιμάζεται στις 15 Μάη για πανευρωπαική και ολίγον από βαλκανική περιοδεία 2 εβδομάδων 

    Ευγε!!! Ετσι χαιρομαι που της φερεσαι οπως της αρμοζει!!!

Γεωμετρία πολύ γρήγορη, πολύ καλό κράτημα και σταθερότητα στη στροφή και πολύ ευέλικτο και σίγουρο σε απότομες αλλαγές κλίσης. Σε σχέση με το Sync με το οποίο το συγκρίνω:
1. Πιο γρήγορη γεωμετρία: Μπαίνει πιό γρήγορα στη στροφή και αλλάζει κλίσεις πολύ γρήγορα και όσο θέλεις χωρίς ασάφεια. Αυτό ειδικά το χαρακτηριστικό το λάτρεψα.

Σε σχέση με το Tourance το παλιό, που επίσης είναι πολύ "γρήγορο" λάστιχο, το ScorpionTrail σου φάνηκε ακόμα πιο εύκολο στο πλάγιασμα; Γιατί αν είναι έτσι, μιλάμε πλέον για ευελιξία ποδηλάτου! 
Προσωπικά έχω διαπιστώσει ότι όσο πιο γρήγορο είναι ένα λάστιχο, τόσο χάνει σε σταθερότητα στην ευθεία και γίνεται υπερευαίσθητο. Αν κατάλαβα καλά αυτό δεν ισχύει για το νέο Pirelli;

Παράθεση από: kpap στις Απρίλιος 25, 2009, 12:01:19 μμ

Γεωμετρία πολύ γρήγορη, πολύ καλό κράτημα και σταθερότητα στη στροφή και πολύ ευέλικτο και σίγουρο σε απότομες αλλαγές κλίσης. Σε σχέση με το Sync με το οποίο το συγκρίνω:
1. Πιο γρήγορη γεωμετρία: Μπαίνει πιό γρήγορα στη στροφή και αλλάζει κλίσεις πολύ γρήγορα και όσο θέλεις χωρίς ασάφεια. Αυτό ειδικά το χαρακτηριστικό το λάτρεψα.

Σε σχέση με το Tourance το παλιό, που επίσης είναι πολύ "γρήγορο" λάστιχο, το ScorpionTrail σου φάνηκε ακόμα πιο εύκολο στο πλάγιασμα; Γιατί αν είναι έτσι, μιλάμε πλέον για ευελιξία ποδηλάτου! 
Προσωπικά έχω διαπιστώσει ότι όσο πιο γρήγορο είναι ένα λάστιχο, τόσο χάνει σε σταθερότητα στην ευθεία και γίνεται υπερευαίσθητο. Αν κατάλαβα καλά αυτό δεν ισχύει για το νέο Pirelli;

είναι πιό στριφτερό από το Τουράνς το EXP, υπερευαίσθητο στην ευθεία όμως δε το λες. Ελαφρώς στα 200+ αλλά όχι σε ικανό σημείο ενόχλησης

Παράθεση από: kpap στις Απρίλιος 25, 2009, 12:01:19 μμ

Γεωμετρία πολύ γρήγορη, πολύ καλό κράτημα και σταθερότητα στη στροφή και πολύ ευέλικτο και σίγουρο σε απότομες αλλαγές κλίσης. Σε σχέση με το Sync με το οποίο το συγκρίνω:
1. Πιο γρήγορη γεωμετρία: Μπαίνει πιό γρήγορα στη στροφή και αλλάζει κλίσεις πολύ γρήγορα και όσο θέλεις χωρίς ασάφεια. Αυτό ειδικά το χαρακτηριστικό το λάτρεψα.

Σε σχέση με το Tourance το παλιό, που επίσης είναι πολύ "γρήγορο" λάστιχο, το ScorpionTrail σου φάνηκε ακόμα πιο εύκολο στο πλάγιασμα; Γιατί αν είναι έτσι, μιλάμε πλέον για ευελιξία ποδηλάτου! 
Προσωπικά έχω διαπιστώσει ότι όσο πιο γρήγορο είναι ένα λάστιχο, τόσο χάνει σε σταθερότητα στην ευθεία και γίνεται υπερευαίσθητο. Αν κατάλαβα καλά αυτό δεν ισχύει για το νέο Pirelli;

Sorry ήμουν 36ωρο και δεν είδα ποστ.
Το λάστιχο είναι πάρα πολύ γρήγορο. Στρίβει με τη σκέψη αλλά είναι και πολύ ακριβές και γράφει τις στροφές σαν διαβήτης. Στις ευθείες είναι μια χαρά. Κανάνα πρόβλημα.
1600 χλμ. σε ένα σαββατοκύριακο στο 36ωρο το πιστοποιούν.

Υ.Γ. Πρώτη φορά έξυσα μασπιέ με το Capo και σε μεγάλο βαθμό υπεύθυνα είναι τα λάστιχα.

Οι τιμές που αναφέρετε είναι για πίσω απλό ή Radial, γιατί για τις διαστάσεις του πήγασου μου είπαν 250 απλό και 300 με radial με σαμπρέλες και περαστικά.

Προφανώς είναι για Radial, αφού στις διαστάσεις του Capo βγαίνει μόνο Radial (μπρος-πίσω μάλιστα). Οι τιμές που σου δώσανε είναι πάρα πολύ υψηλές, ποιος είναι που τα δίνει τόσο;

ρώτησα και μοτορόδα για τα ίδια καθώς και για τα batlewing, 210 μου είπε με radial πίσω συν τις σαμπρέλες ανάλογα τι θα βάλω, έχει και με 10€ και με 30€.

δεν θυμάμαι πως τον λένε, ηπείρου και 3ης Σεπτεμβρίου γωνία

αν και οφφ οπικ με τις σαμπρέλες τι να κάνω φτηνές ή ακριβές;