εχει καμμια βδομαδα που αλλαξα πισω τακακι,εβαλα ΕΒC..,και απο τοτε εχω σοβαρο θεμα!!
παταω πισινο,οκ φρεναρει για λιγο-2,3 sec-και μετα βουταει το ποδωστηριο μεχρι να βρει...ασφαλτο!!!
το πηγα στην αντιπροσωπεια και το εκανε δευτερη εξαερωση-την πρωτη την εκανε οταν βαλαμε τα νεα τακακια-αλλα τιποτα!!!!!
μου ειπε για τρομπα η για μοναδα abs και τρελλαθηκα!!!
και ολα ξεκινησαν απο μια απλη αλλαγη πισω τακακιων...

βοηθεια παιδες!!!

Καλά στα είπε. Κάποια στιγμή η τρόμπα απλά χαλάει λόγω χρήσης-ετών κλπ και θέλει αλλαγή. Άλλαξε την και θα είσαι οκ λογικά.

Δεν κάνεις άλλη μία εξαέρωση και συ , μόνος σου ? 


Δεν μπορεί να δούλευε μια χαρά και να μπήκαν τακάκια
και να χάλασε η τρόμπα ... κάτι δεν μου κολλάει

Καλά στα είπε. Κάποια στιγμή η τρόμπα απλά χαλάει λόγω χρήσης-ετών κλπ και θέλει αλλαγή. Άλλαξε την και θα είσαι οκ λογικά.

ευχαριστω,
αυτο που με προβληματιζει ειναι γιατι ξεκινησε το φαινομενο αμεσως με την αλλαγη των πισω
τακακιων,ενω πριν δεν ειχα κανενα προβλημα.
μηπως θελει πιο καλη εξαερωση?

Τώρα που το ξαναδιάβασα παίζει επίσης η δισκόπλακα σου να έχει δόντι και τα κανούργια τακάκια να πατάνε εκεί και να μην πιάνει το φρένο.

Δεν κάνεις άλλη μία εξαέρωση και συ , μόνος σου ? 


Δεν μπορεί να δούλευε μια χαρά και να μπήκαν τακάκια
και να χάλασε η τρόμπα ... κάτι δεν μου κολλάει

αμα ηξερα,καλα θα ητανε φιλε...

κι εμενα κατι δεν μου κολλαει ρε γαμωτο....

Πάντως και αυτό που λέει ο Θοδωρής παίζει ,


δλδ θέλουν λίγο χρόνο ( χλμ ) μέχρι να πατήσουν τα τακάκια
στις δισκόπλακες 100%


Κάνε του χλμ και δες αν στρώνει 

Τώρα που το ξαναδιάβασα παίζει επίσης η δισκόπλακα σου να έχει δόντι και τα κανούργια τακάκια να πατάνε εκεί και να μην πιάνει το φρένο.

το φρενο μολις το παταω,για 2-3 sec πιανει κανονικα,απλα μετα αρχιζει να βυθιζεται το πενταλ
και φυσικα δεν πιανει...
λεπτομερεια που δεν ειπα:αν το αφησω και ξαναφρεναρω,κανει ακριβως το ιδιο,δηλαδη φρεναρει για 2-3 sec και ξαναβυθιζεται...

Δλδ πατάς συνεχόμενα το πίσω φρένο ,
για 2-3 sec έχεις φρένο και από το 4ο sec και μετά το χάνεις .


Σωστά ?

Πάντως και αυτό που λέει ο Θοδωρής παίζει ,


δλδ θέλουν λίγο χρόνο ( χλμ ) μέχρι να πατήσουν τα τακάκια
στις δισκόπλακες 100%


Κάνε του χλμ και δες αν στρώνει 

θα σου πω φιλε,
του εκανα 1000χλμ μολις εβαλα τα καινουργια τακακια-πηγα κερκυρα με το μωρο..-απο εγνατια βεβαια,και ουτε κιχ!ολα κανονικα!
εχει 3-4 μερες που το κανει το ατιμο!!

Αν δεν έχει γίνει σωστή εξαέρωση η λογική λέει οτι πατάς 1-2 και πιάνει το φρένο αλλά δεν φανατίζεται κιόλας αλλά πιάνει.
Αν έχει δόντι δεν έχει επιφάνεια να πιάσει οπότε δεν έχεις φρένο αλλά είναι και εύκολο να το δείς μόνος σου.Πήγαινε πάτα το φρένο με το χέρι και δες που πατάει το τακάκι πάνω στην δισκόπλακα.
Αν όμως πατάς, πιάνει για 1-2 δεύτερα και μετά βυθίζεται και δεν έχεις φρένο ε τότε η τρόμπα είναι χαλασμένη πια.

ok ,


άρα παίζει να έχεις θέμα .


Σιγουρέψου ότι είναι 100% η τρόμπα
και αν χρειαστείς έχω μεταχειρισμένη . 

Δλδ πατάς συνεχόμενα το πίσω φρένο ,
για 2-3 sec έχεις φρένο και από το 4ο sec και μετά το χάνεις .


Σωστά ?

ακριβως.
μετα απο 2-3 sec που φρεναρω,αρχιζει να βυθιζεται το πενταλ μεχρι τερμα και φυσικα φρενο τιποτα...
παιρνω το ποδι μου απο πανω του,επανερχεται το πενταλ στην αρχικη του θεση,ξαναφρεναρω
και ολα οπως πριν,δηλαδη ξαναφρεναρει για 2-3 sec και ξαναβυθιζεται μεχρι τελους της διαδρομης το πενταλ...
πολυ επικινδυνο παιδες..

ok ,


άρα παίζει να έχεις θέμα .


Σιγουρέψου ότι είναι 100% η τρόμπα
και αν χρειαστείς έχω μεταχειρισμένη . 

α φιλε σ'ευχαριστω πολυ!δυστυχως δεν ειναι καιρος για πολλα εξοδα...
αλλα πες μου πως μπορω να σιγουρευτω οτι φταιει αυτη η ατιμη τελικα?

Κάτσε να το δει και κανάς άλλος ,
και να σου πει ...


Η λογική λέει ότι αφού έχεις κάνει 1000χλμ
με τα νέα τακάκια , δεν παίζει το πρόβλημα να προέρχεται από αυτά .


Ούτε θέμα εξαέρωσης μου μοιάζει ,
γιατί λες ότι έχεις φρένο και ξαφνικά το χάνεις .


Πιο πολύ πάει για θέμα στη τρόμπα ,
που αρχικά κρατάει πίεση και μετά τη χάνει .


Δεν ξέρω το τρόπο για να το επιβεβαιώσεις ,
αλλά περίμενε να το δει κανένας άλλος που πιθανόν θα ξέρει να σου πει .  [size=78%] [/size]