Καλημερα στην παρεα.Λοιπον Τριτη 12-9 -17 το μηχανακι πηγε για service,οπου μεταξυ των αλλων εργασιων εγινε αλλαγη υγρων φρενου και εξαερωση μπρος πισω.Ολα καλα μεχρι εδω,ομως χθες το βραδυ κι ενω ειχα διανυσει μια αποσταση περιπου τριων χλμ,αρχισε να νιωθω οτι το μηχανακι φρεναρει και σταματωντας ειδα τον πισω δισκο κοκκινο και καπνους να βγαινουν απο τη δαγκανα.Προφανως και βρισκουν τα τακακια πανω στο δισκο και υπερθερμαινεται.Το μηχανακι οταν σταματησα δεν μπορουσε να κινηθει και ο λεβιες του πισω φρενου δεν πατιοταν με τιποτα ειχε πετρωσει.Μετα απο εικοσι λεπτα ξεμαγκωσε και μεχρι να την γυρισω σπιτι εκανε τα ιδια. Τι μπορει να εχει γινει? Υπ"οψιν οτι για τρεις μερες μετα το service, η μηχανη κινουνταν κανονικα χωρις προβλημα.

Xρηστο, καποιος σου πειραξε τον ρυθμιστη ισως για να παρει τα τυχον κενα του λεβιε και στο εκανε λαθος, ξεσφιξε το λιγο να εχει κενο

γιατι οταν ζεσταινονται τα υγρα θα στο φρεναρει /μπλοκαρει

Επισης καλο ειναι τωρα να αλλαξεις παλι τα υγρα του πισω φρενου γιατι στα εβρασε  αλλαξε τα, δεν ειναι τιποτα, βαλε λιγο πιο κατω

απο την γραμμη του max 

Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις,αλλα επειδη ειμαι τελειως αμπαλος,μηπως μπορειτε να μου δωσετε να καταλαβω καλυτερα που ειναι αυτος ο ρυθμιστης? Και μια φωτο θα βοηθουσε.Τωρα κραξτε με ελευθερα...

Tο 3 πειρακι και το 13 παξιμαδακι απο κατω, με αυτα παιζεις πανω κατω αναλογα τι θελεις να κανεις, το πειρακι αυτο     

μπαινει και πιεζει την τρομπα οπως βλεπεις, αφηνεις μια ανοχη για να μην σου πιεζει την τρομπα οταν τα υγρα ζεσταινονται.

Επισης καλο ειναι να βγαλεις και τα τακακια να τα τριψεις λιγο, σε ενα ισιο παγκο με ενα μετριο γυαλοχαρτο γιατι και αυτα θα εχουν

γυαλισει, λιγο ισα ισα να αγριεψει  μην τα φας τελειως και πας για αλλα 

Λοιπον σημερα,πηγα συνεργειο,(εκανα αυτο που ειπες Ανεστη αλλα δεν λυθηκε το προβλημα) και ηταν και το πρωτο που κοιταξε ο μαστορας.Κατοπιν εβγαλε τη δαγκανα,καθαρισε πολυ καλα τα εμβολα,(σε ολες τις εργασιες ημουν  παρον) αλλαξε τακακια διοτι ειχαν αποδημησει εις κυριον,εκανε εξαερωση και εφυγα για βολτα να δω τι εγινε....δυστηχως τα ιδια συμπτωματα,πυρωμενος δισκος και μαγκωμα τροχου.Μου ειπε λοιπον ειτε οτι ειναι τρομπα φρενου 稨 υπαρχει ενα ενδεχομενο να εχει θεμα η μοναδα του ΑΒS.Κοινως...τη γα....με.Οταν εχω νεα θα ενημερωσω,αλλα ηδη η τσεπη μου αρχιζει και ποναει...

Βλακειες σου λεει για το abs.
Ασε ησυχη την τσεπη σου και αλλαξε μαστορα.

dimos ρωτησα κι αλλου,δεν ειμαι εντελως ασχετος υπαρχει αυτη η πιθανοτητα,ειναι ομως πολυ μικρη εως απιθανη

Βλακειες σου λεει για το abs.
Ασε ησυχη την τσεπη σου και αλλαξε μαστορα.

 

Xρηστο, αλλαξε !!! αλλαξε !!!     

Την λαλακια με την ρυθμιση και την τρομπα εαν δεν το πειραξες εσυ, στην εχει κανει αυτος, μονο του αυτο δεν ξεβιδωνει και 

να αλλαξει θεση   

Οσο για τον δισκο εαν δεν εχει στραβωσει και εχει ψωμι ακομα μην τον αλλαξεις, δουλεψε τον ετσι μια χαρα θα ειναι     

Υ.Σ.
Βαλε υγρα μεχρι την μεση η ελαχιστα παραπανω μεταξυ του max-min

Πέραν της ρύθμισης που μπορεί να πιέζει συνέχεια το έμβολο και να πηγαίνει φρενάριστός, όπως σου είπαν τα παιδιά παραπάνω να κοιτάξεις οπωσδήποτε και τη στάθμη των υγρών! Παραπάνω υγρά στο κύκλωμα προκαλούν το ίδιο ακριβώς φαινόμενο!

Πέραν της ρύθμισης που μπορεί να πιέζει συνέχεια το έμβολο και να πηγαίνει φρενάριστός, όπως σου είπαν τα παιδιά παραπάνω να κοιτάξεις οπωσδήποτε και τη στάθμη των υγρών! Παραπάνω υγρά στο κύκλωμα προκαλούν το ίδιο ακριβώς φαινόμενο!

Κλαίω με μάστορα άμα έχει γίνει αυτό.

Ναι αμα ειναι αυτό το θέμα πρεπει να συγχωνευτεί με το 'κατσαπλιοδουλειές...'χαχαχα

Στάλθηκε από το SM-G920F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παιδια το προβλημα ηταν η τρομπα την ανοιξαμε σημερα,και το εμβολο τα ειχε φτυσει.Παμε για αλλαγη.Η σταθμη των υγρων ηταν οκ,κατι λιγο με κοβει κι εμενα.

Παιδια το προβλημα ηταν η τρομπα την ανοιξαμε σημερα,και το εμβολο τα ειχε φτυσει.Παμε για αλλαγη.Η σταθμη των υγρων ηταν οκ,κατι λιγο με κοβει κι εμενα.

Δε νομιζω και πολυ-φιλικα ετσι?
Οι τρομπες επισκευαζονται με αστειο κοστος.
Για ψαξου.

Εχω ηδη παραγγειλει την τρομπα φιλε μου.

Ας ξεθάψω κι εγώ το θεματακι με την σειρά μου.

Εδώ και λίγο καιρό, το πίσω φρένο έχει χάσει κάθε ίχνος δύναμης στο φρενάρισμα. Το πεντάλ φτάνει στο τέρμα της διαδρομής του και το φρενάρισμα είναι σχεδόν ανύπαρκτο.
Τα συμπτώματα είναι πάντα τα ίδια, είτε σβηστό, είτε αναμμένο, είτε το πατήσω μια φορά, είτε πολλές συνεχόμενες (τρομπαρισμα).
Η μονάδα του abs λειτουργεί, και στο μπροστά και στο πίσω φρένο. Δοκίμασα σε χωματόδρομο και πατώντας τέρμα το πεντάλ, μπλοκάρει ο τροχός και ενεργοποιειται το abs και αμολαει.
Μάστορας μου είπε ότι είναι τα τσιμουχακια και ότι είναι πολύ φθηνή επισκευή, και να μην διανοηθώ να δώσω λεφτά για αλλαγή τρόμπας.
Το ερώτημα είναι, γνωρίζετε κάποια σελίδα που να πουλάει κιτ επισκευής για τις τρόμπες μας, ή κάποια άλλη εναλλακτική σε ανταλλακτικά, καθώς είμαι επαρχία και δεν υπάρχει δυνατότητα αναζήτησης στα μαγαζιά της αθηνας? Ψάχνω εδώ και ώρα και δεν βγάζω άκρη.

Καταρχήν το πίσω φρένο στο    είναι για να γεμίσει τον χώρο. Βάλε Dot 5 σε υγρά φρένων, κάνε μια καλή εξαέρωση και μετά ψάξε για οτιδήποτε άλλο.