APRILIA BIKERS HELLAS
Aprilia 1000cc V-Twins: Model Years 1998-2009 (1998-2009 The Rotax Era) => ETV1000 CapoNord , RST1000 Futura => Μήνυμα ξεκίνησε από: The Liver Killer στις Σεπτέμβριος 01, 2008, 11:41:42 πμ
-
καλημερα σε ολους-ες,εκμεταλευομαι τις λιγες μερες αδειας που εχω για να πω ενα γεια σε ολο το club,και να κανω τις απαραιτητες ερωτησεις για το power commander III usb,το οποιο βλεπω εδω και καιρο στο AF 1 racing,και το ζαχαρωνω,ειδικα τωρα που απο μερα σε μερα περιμενω και τις εξατμισεις-(LEO VINCE SBK ALUMINIUM- απο e-bay με την αρωγη του dimzaf...)
ξερει κανεις κατι για αυτο?
ειναι ασφαλες?
ειναι κατι παρομοιο με το πολυποθητο προγραμμα που βαζει ο Μπιλ!?!?!?(ελπιζω να το δω κι εγω καποια στιγμη στο μαστοδοντο μου...)
οποιαδηποτε πληροφορια σεβαστη...μιας και ειμαι ολιγον ασχετος επι του θεματος.
αυτα και καλα χιλιομετρα σε ολους.
respect-THE LIVER KILLER-
-
Με το power commander μπορεις να ρυθμισεις το μιγμα σου οπως ακριβως ταιριαζει στην μοτοσυκλετα σου (καθε μοτο ειναι διαφορετικη)..........Οι χαρτες που περναει ο εξουσιοδοτημενος με το axone (της aprilia δηλαδη) ειναι ενα γενικο τυφλοσουρτι.
Το power, κατα την γνωμη μου, θελει δυναμομετρο για να το εκμεταλλευτεις στο επακρο.
Οσο για ασφαλεια, εαν κατεβασεις καποιους χαρτες απο το επισημο site της dynojet, σιγουρα ειναι μια χαρα. Απο εκει και περα, καθε μετατροπη στο μιγμα, μπορει και να επιφερει βλαβες (ειδικα στις υψηλες στροφες, εαν ρυθμισεις φτωχα το μιγμα, μπορει να κολλησει το κυλινδρο-πιστονο :ohmy: :ohmy:)
-
καλυτερα κοιτα για το rapid-bike ειναι καλυτερο γιατι μπορις να ρυθμισεις και το αβανς αλλα και τον κοφτη .τωρα για τους χαρτες που λεει ο κοσμας απ οτι μου εχουν πει δεν δουλευουν πολυ καλα πιο σωστο ειναι να πας σε καποιον να στο ρυθμισει στο δυναμομετρο
-
power commander χωρις δυναμομετρο ειναι δωρον αδωρο.
Θα χρειαστεις μια μερα στο δυναμομετρο για να βγαλεις οτι καλυτερο απο το μηχανακι σου.
Οι χαρτες που κυκλοφορουν ειναι γενικοι μιας και δεν ειναι καθορισμενοι για τις κλιματολογικες συνθηκες της ελλαδος.
Οπως λεει και bros αν δεν ειναι καλες οι αναλογιες και το στεγνωσεις ψηλα το μηχανακι αρχιζει και 'σφιγγει' με πολυ πιθανο αποτελεσμα να κολλησει.
Τωρα που θα φορας και εξατμισεις το μηχανακι θα θελει σιγουρα περισσοτερη βενζινη.
Πριν κανεις την αγορα παντως βρες εναν που ξερει να ρυθμιζει commander!
Καλές αγορες!!
-
Καλησπερα και εμενα!
Το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να κάνεις, εφόσον είσαι διατεθειμένος να πληρώσεις το δυναμόμετρο, είναι να μετρήσεις τη μοτοσικλέτα σου πριν και μετά τις όποιες αλλαγές κάνεις. Με αυτό το τρόπο θα δεις τι έχεις κερδίσει και σε ποιες στροφές. Συνήθως με τελικά κερδίζεις περίπου 5 ίππους αλλά και πάλι η τρύπα που υπάρχει στις μεσαίες θα μειωθεί μεν αλλά θα συνεχίσει να υφίσταται.
Όλα τα παραπάνω προϋποθέτουν ότι η μοτοσικλέτα είναι σε καλή λειτουργική κατάσταση, ρυθμισμένη σωστά με τα αλυσιδογραναζα τεντωμένα και λαδωμένα αλλά και τα ελαστικά σε καλή κατάσταση.
Όσον αφορά το μαραφέτι που αναφέρεις σε βοηθάει να διορθώσεις τα μείγματα εκεί που χρειάζεται για να βελτιωθεί η καμπύλη ιπποδύναμης. Μπορείς να κλείσεις περαιτέρω τις τρύπες αλλά και να κερδίσεις και 2 ίππους σε όλο το φάσμα των στροφών. Το POWER COMMANDER III USB ΔΕΝ ανεβάζει το κόφτη σε όλες τις μοτοσικλέτες (σίγουρα όχι στις δικές μας) και επεμβαίνει στο αβανς σε ορισμένα μοντέλα. Υπολογισε στο κοστος τοποθετησης και το κοστος ρυθμισης.
Το Rapid Bike είναι μια καλή εναλλακτική λύση που κάνει λίγο περισσότερα πράγματα με λιγότερα λεφτά (αν δεν έχει αλλάξει κάτι).
P.S. Είναι σημαντικό να βρεις κάποιον που θα ασχοληθεί πραγματικά με τη μοτοσικλέτα σου και τις ιδιαιτερότητες της. Εμπειρικά σου λέω ότι δε θα σου πετύχουν το πρόγραμμα με τη πρωτη και καλό θα είναι να ζητήσεις δωρεάν τη διόρθωση αν και εφόσον χρειάζεται.
Ελπιζω να σε βοηθησα…
Φιλικα
Argi
-
Καλησπερα και εμενα!
Το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να κάνεις, εφόσον είσαι διατεθειμένος να πληρώσεις το δυναμόμετρο, είναι να μετρήσεις τη μοτοσικλέτα σου πριν και μετά τις όποιες αλλαγές κάνεις. Με αυτό το τρόπο θα δεις τι έχεις κερδίσει και σε ποιες στροφές. Συνήθως με τελικά κερδίζεις περίπου 5 ίππους αλλά και πάλι η τρύπα που υπάρχει στις μεσαίες θα μειωθεί μεν αλλά θα συνεχίσει να υφίσταται.
Όλα τα παραπάνω προϋποθέτουν ότι η μοτοσικλέτα είναι σε καλή λειτουργική κατάσταση, ρυθμισμένη σωστά με τα αλυσιδογραναζα τεντωμένα και λαδωμένα αλλά και τα ελαστικά σε καλή κατάσταση.
Όσον αφορά το μαραφέτι που αναφέρεις σε βοηθάει να διορθώσεις τα μείγματα εκεί που χρειάζεται για να βελτιωθεί η καμπύλη ιπποδύναμης. Μπορείς να κλείσεις περαιτέρω τις τρύπες αλλά και να κερδίσεις και 2 ίππους σε όλο το φάσμα των στροφών. Το POWER COMMANDER III USB ΔΕΝ ανεβάζει το κόφτη σε όλες τις μοτοσικλέτες (σίγουρα όχι στις δικές μας) και επεμβαίνει στο αβανς σε ορισμένα μοντέλα. Υπολογισε στο κοστος τοποθετησης και το κοστος ρυθμισης.
Το Rapid Bike είναι μια καλή εναλλακτική λύση που κάνει λίγο περισσότερα πράγματα με λιγότερα λεφτά (αν δεν έχει αλλάξει κάτι).
P.S. Είναι σημαντικό να βρεις κάποιον που θα ασχοληθεί πραγματικά με τη μοτοσικλέτα σου και τις ιδιαιτερότητες της. Εμπειρικά σου λέω ότι δε θα σου πετύχουν το πρόγραμμα με τη πρωτη και καλό θα είναι να ζητήσεις δωρεάν τη διόρθωση αν και εφόσον χρειάζεται.
Ελπιζω να σε βοηθησα…
Φιλικα
Argi
να σας πω την αληθεια,το περιμενα πιο απλο το ολο θεμα....
με τελικα και φιλτρο θα δω αισθητη διαφορα στις μεσαιες?
με αυτες τις αλλαγες χρειαζεται και ρυθμιση στο μειγμα?
-
καλυτερα κοιτα για το rapid-bike ειναι καλυτερο γιατι μπορις να ρυθμισεις και το αβανς αλλα και τον κοφτη .τωρα για τους χαρτες που λεει ο κοσμας απ οτι μου εχουν πει δεν δουλευουν πολυ καλα πιο σωστο ειναι να πας σε καποιον να στο ρυθμισει στο δυναμομετρο
+19999999 συμφωνώ
-
εμ..αμαν ηταν ετσι πιτς και τελος θα βαζαμε και εμεις power commander... καταλαβες Power commando..??? :tez: :tez: :tez: :tez: :P :P :P
αιντε...να σε δούμε... :P :bye: :bye: :bye:
-
να σας πω την αληθεια,το περιμενα πιο απλο το ολο θεμα....
με τελικα και φιλτρο θα δω αισθητη διαφορα στις μεσαιες?
με αυτες τις αλλαγες χρειαζεται και ρυθμιση στο μειγμα?
Ναι και με αυτές τις αλλαγές χρειάζεται ένα κατι τις :D
-
Ενα κατοσταρικακι παντως συν φιλτρο αερα θα το χρειαστεις για να ρυθμισεις το pciii. Οποτε στa εξοδa της αγορας υπολογιζε +100 euro. :bye:
-
να σας πω την αληθεια,το περιμενα πιο απλο το ολο θεμα....
με τελικα και φιλτρο θα δω αισθητη διαφορα στις μεσαιες?
με αυτες τις αλλαγες χρειαζεται και ρυθμιση στο μειγμα?
Ναι και με αυτές τις αλλαγές χρειάζεται ένα κατι τις :D
αυτες τις ρυθμισεις να φανταστω οτι τις κανει μια αντιπροσωπεια aprilia ετσι δεν ειναι?
γιατι για να ξανακατεβω Αθηνα λιγο χλωμο για κανα 2 μηνες τουλαχιστον...
κανας Βορειος που να εχει αλλαξει τελικα και φιλτρο υπαρχει να μου υποδειξει την σωστη οδο για τις ρυθμισεις!?!?!?!?
ευχαριστω και παλι. :)
-
ασχετο,
αλλα επειδη ειχα πει σε καποιο αλλο ποστ οτι θα ανεβασω φωτο απο στολη πανω-κατω "alpinestars",απο το Ιταλικο P.X(POST X-CHANGE) ιδου το παντελονι το οποιο αγορασα για 120 ευρω
....(δεν το εψαξα καθολου,πιστευετε οτι ειναι καλη τιμη?) υπ¨οψιν,εχει επενδυσεις στα γονατα,και ειναι ρυθμιζομενο πληρως στη μεση
οι υπολοιπες φωτο με τα T-Shirts για τον themi,που ειναι ζηλιαρης....μη στεναχωριεσαι αλητοσπουργο...θα σου φτιαξω και εσενα μια!!!
-
παραγγελιες για τα μπλουζακια δεχεσαι? :D :D :D :D :D
Αν ναι ενδιαφερομαι!!! πολυ ομορφο μπλουζακι!!! :kalo: :kalo: :kalo:
το παντελονι ειναι σουπερ!!! :kalo: :kalo: :kalo: :kalo:
-
το μπλουζακι εσυ το εφτιαξες?
-
ασχολουμαι ερασιτεχνικα μαζι με εναν φιλο,υπαρχει ο,τι φανταστεις σε σχεδιο,προς το παρον κανω μονο για φιλους,αλλα αν θες no problem εννοειται!
υπαρχουν αμανικα,μακρυμανικα,κοντομανικα...ο,τι γουσταρεις!!!
-
δες κι αυτη
-
πω..πω...που τη βρήκες πάλι τη φωτο ρε Αλήτη Μηχανοβιε... :D :D
είμαστε και στο φυσικό μας περιβάλλον ε...?? :spourgit :bird: :spourgit στο δάσος.... :D :D
-
ΓΙΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΦΙΛΕ ΜΟΥ..ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ...ΜΕ ΤΙΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΙ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΛΕΟΝ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΣΤΑ ΜΙΓΜΑΤΑ...ΤΟ POWER COMMANDER ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΛΥΣΗ.ΑΠΟ ΟΤΙ ΞΕΡΩ ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΣΤΑΝΤΑΡ ΧΑΡΤΕΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΑ ΚΑΛΟΥΔΙΑ ΠΟΥ ΦΟΡΑΣ..ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΙΟ ΣΩΣΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ...ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΟΜΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ RAPID BIKE .ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ 1 ΤΟ 2 ΚΑΙ ΤΟ 3.ΤΟ 3 ΕΧΕΙ ΤΙΣ ΠΙΟ ΠΟΛΛΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ..ΜΙΣΜΑ-ΑΒΑΝΣ-ΚΟΦΤΗ-ΠΛΗΡΟΤΗΤΑ ΓΚΑΖΙΟΥ ΣΤΟ 100% -ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑ ΓΚΑΖΙΟΥ-ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΚΡΑΤΑΣ ΤΑ ΜΠΕΚ ΑΝΟΙΧΤΑ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΧΡΟΝΟ ΚΛΠ..ΤΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΟ RAPID BIKE Ο ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ .ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ.ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΛΛΑΖΕΙ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ.ΟΠΟΤΕ ΑΜΑ ΠΟΥΛΗΣΕΙΣ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΤΟ ΒΓΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΒΑΖΕΙΣ ΣΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΠΛΗΡΩΝΩΝΤΑΣ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΝΕΑ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ...ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΙΤΑΛΙΚΟ...ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.ΠΑΛΙ ΚΑΙ ΕΔΩ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΣΕ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ...ΤΑ ΛΕΜΕ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΣΕ ΒΟΗΘΗΣΑ.
-
ΓΙΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΦΙΛΕ ΜΟΥ..ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ...ΜΕ ΤΙΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΙ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΛΕΟΝ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΣΤΑ ΜΙΓΜΑΤΑ...ΤΟ POWER COMMANDER ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΛΥΣΗ.ΑΠΟ ΟΤΙ ΞΕΡΩ ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΣΤΑΝΤΑΡ ΧΑΡΤΕΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΑ ΚΑΛΟΥΔΙΑ ΠΟΥ ΦΟΡΑΣ..ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΙΟ ΣΩΣΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ...ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΟΜΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ RAPID BIKE .ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ 1 ΤΟ 2 ΚΑΙ ΤΟ 3.ΤΟ 3 ΕΧΕΙ ΤΙΣ ΠΙΟ ΠΟΛΛΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ..ΜΙΣΜΑ-ΑΒΑΝΣ-ΚΟΦΤΗ-ΠΛΗΡΟΤΗΤΑ ΓΚΑΖΙΟΥ ΣΤΟ 100% -ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑ ΓΚΑΖΙΟΥ-ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΚΡΑΤΑΣ ΤΑ ΜΠΕΚ ΑΝΟΙΧΤΑ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΧΡΟΝΟ ΚΛΠ..ΤΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΟ RAPID BIKE Ο ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ .ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ.ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΛΛΑΖΕΙ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ.ΟΠΟΤΕ ΑΜΑ ΠΟΥΛΗΣΕΙΣ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΤΟ ΒΓΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΒΑΖΕΙΣ ΣΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΠΛΗΡΩΝΩΝΤΑΣ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΝΕΑ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ...ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΙΤΑΛΙΚΟ...ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.ΠΑΛΙ ΚΑΙ ΕΔΩ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΣΕ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ...ΤΑ ΛΕΜΕ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΣΕ ΒΟΗΘΗΣΑ.
Αν θες προσπάθησε να γράφεις "πεζά" κι όχι ΚΕΦΑΛΑΙΑ, εκτός αν θες να "τονίσεις" κάτι. :bye:
-
ΓΙΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΦΙΛΕ ΜΟΥ..ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ...ΜΕ ΤΙΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΙ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΛΕΟΝ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΣΤΑ ΜΙΓΜΑΤΑ...ΤΟ POWER COMMANDER ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΛΥΣΗ.ΑΠΟ ΟΤΙ ΞΕΡΩ ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΣΤΑΝΤΑΡ ΧΑΡΤΕΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΑ ΚΑΛΟΥΔΙΑ ΠΟΥ ΦΟΡΑΣ..ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΙΟ ΣΩΣΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ...ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΟΜΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ RAPID BIKE .ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ 1 ΤΟ 2 ΚΑΙ ΤΟ 3.ΤΟ 3 ΕΧΕΙ ΤΙΣ ΠΙΟ ΠΟΛΛΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ..ΜΙΣΜΑ-ΑΒΑΝΣ-ΚΟΦΤΗ-ΠΛΗΡΟΤΗΤΑ ΓΚΑΖΙΟΥ ΣΤΟ 100% -ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑ ΓΚΑΖΙΟΥ-ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΚΡΑΤΑΣ ΤΑ ΜΠΕΚ ΑΝΟΙΧΤΑ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΧΡΟΝΟ ΚΛΠ..ΤΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΟ RAPID BIKE Ο ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ .ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ.ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΛΛΑΖΕΙ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ.ΟΠΟΤΕ ΑΜΑ ΠΟΥΛΗΣΕΙΣ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΤΟ ΒΓΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΒΑΖΕΙΣ ΣΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΠΛΗΡΩΝΩΝΤΑΣ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΝΕΑ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ...ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΙΤΑΛΙΚΟ...ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.ΠΑΛΙ ΚΑΙ ΕΔΩ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΣΕ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ...ΤΑ ΛΕΜΕ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΣΕ ΒΟΗΘΗΣΑ.
ευχαριστω man,μαλλον για εκει θα παω,εκτος και αν μπορεσω να βαλω το προγραμμα απο futura,αν και απο τα λιγα που εχω ακουσει,βαζοντας αυτο το προγραμμα,ειναι σαν να "τραβας το μοτερ απο τα αυτια"...ιδωμεν.
-
ΓΙΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΦΙΛΕ ΜΟΥ..ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ...ΜΕ ΤΙΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΙ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΛΕΟΝ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΣΤΑ ΜΙΓΜΑΤΑ...ΤΟ POWER COMMANDER ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΛΥΣΗ.ΑΠΟ ΟΤΙ ΞΕΡΩ ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΣΤΑΝΤΑΡ ΧΑΡΤΕΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΑ ΚΑΛΟΥΔΙΑ ΠΟΥ ΦΟΡΑΣ..ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΙΟ ΣΩΣΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ...ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΟΜΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ RAPID BIKE .ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ 1 ΤΟ 2 ΚΑΙ ΤΟ 3.ΤΟ 3 ΕΧΕΙ ΤΙΣ ΠΙΟ ΠΟΛΛΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ..ΜΙΣΜΑ-ΑΒΑΝΣ-ΚΟΦΤΗ-ΠΛΗΡΟΤΗΤΑ ΓΚΑΖΙΟΥ ΣΤΟ 100% -ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑ ΓΚΑΖΙΟΥ-ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΚΡΑΤΑΣ ΤΑ ΜΠΕΚ ΑΝΟΙΧΤΑ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΧΡΟΝΟ ΚΛΠ..ΤΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΟ RAPID BIKE Ο ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ .ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ.ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΛΛΑΖΕΙ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ.ΟΠΟΤΕ ΑΜΑ ΠΟΥΛΗΣΕΙΣ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΤΟ ΒΓΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΒΑΖΕΙΣ ΣΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΠΛΗΡΩΝΩΝΤΑΣ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΝΕΑ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ...ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΙΤΑΛΙΚΟ...ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.ΠΑΛΙ ΚΑΙ ΕΔΩ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΣΕ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ...ΤΑ ΛΕΜΕ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΣΕ ΒΟΗΘΗΣΑ.
ευχαριστω man,μαλλον για εκει θα παω,εκτος και αν μπορεσω να βαλω το προγραμμα απο futura,αν και απο τα λιγα που εχω ακουσει,βαζοντας αυτο το προγραμμα,ειναι σαν να "τραβας το μοτερ απο τα αυτια"...ιδωμεν.
βαλε του futura και θα εισαι αρχηγος!! το εχω ηδη για 7500 χιλιομετρα και το μηχανακι παει φοβερα λεμε. ουδεν προβλημα!!!
-
παντως για να σου πω και εγω την αποψη μου μην περιμενεις πολυ μεγαλη διαφορα με τελικα,φιλτρο και power commander.πολυ μεγαλη διαφορα θα δεις με ολα αυτα συν λαιμους.χωρισ λαιμους θα κανεις μιση δουλεια και ποτε δεν θα κλεισει αυτη η γαμη@@νη τρυπα στις μεσαιες.α και κατι ακομα.αν βαλεις το προγραμμα απο Futura to power commander Τι το θελεις?
-
παντως για να σου πω και εγω την αποψη μου μην περιμενεις πολυ μεγαλη διαφορα με τελικα,φιλτρο και power commander.πολυ μεγαλη διαφορα θα δεις με ολα αυτα συν λαιμους.χωρισ λαιμους θα κανεις μιση δουλεια και ποτε δεν θα κλεισει αυτη η γαμη@@νη τρυπα στις μεσαιες.α και κατι ακομα.αν βαλεις το προγραμμα απο Futura to power commander Τι το θελεις?
θα συμφωνήσω. απ΄ ότι έχω διαβάσει και στα ξένα φόρουμ για το power commander δεν δουλεύει καθόλου καλά με το καπονορτ, άσε που είναι και δύσκολο να ρυθμιστεί, δλδ αυτός που θα το βάλει να είναι μάστορας με αρ#$!@δια Βάλε το πρόγραμμα του φουτούρα και θα δεις, εγώ το έβαλα και είδα μεγάλη διαφορά :ohyes: :ohyes:
-
παντως για να σου πω και εγω την αποψη μου μην περιμενεις πολυ μεγαλη διαφορα με τελικα,φιλτρο και power commander.πολυ μεγαλη διαφορα θα δεις με ολα αυτα συν λαιμους.χωρισ λαιμους θα κανεις μιση δουλεια και ποτε δεν θα κλεισει αυτη η γαμη@@νη τρυπα στις μεσαιες.α και κατι ακομα.αν βαλεις το προγραμμα απο Futura to power commander Τι το θελεις?
Ρε παιδια εχει τοσο αισθητη τρυπα στις μεσεες??? :thnk:
Εγω με εξατμισεις και φιλτρο (πριν βαλω το προγραμμα του futura) στο δυναμομετρο δεν εδειξε να εχει καποια τρυπα, ηταν σχεδον ευθεια. :bye:
-
παιδες,
θελω το προγραμμα ΤΩΡΑ!!!
για πειτε καμμια κουβεντα στον γιατρο να κανουμε καμμια δουλεια!!!!!!!!!!!
-
παντως για να σου πω και εγω την αποψη μου μην περιμενεις πολυ μεγαλη διαφορα με τελικα,φιλτρο και power commander.πολυ μεγαλη διαφορα θα δεις με ολα αυτα συν λαιμους.χωρισ λαιμους θα κανεις μιση δουλεια και ποτε δεν θα κλεισει αυτη η γαμη@@νη τρυπα στις μεσαιες.α και κατι ακομα.αν βαλεις το προγραμμα απο Futura to power commander Τι το θελεις?
Ρε παιδια εχει τοσο αισθητη τρυπα στις μεσεες??? :thnk:
Εγω με εξατμισεις και φιλτρο (πριν βαλω το προγραμμα του futura) στο δυναμομετρο δεν εδειξε να εχει καποια τρυπα, ηταν σχεδον ευθεια. :bye:
προφανως για να το λεμε.μην ξεχνας οτι μπορει να ειναι το ιδιο μοτερ για tuono/mille/caponord αλλα ειναι διαφορετικα ρυθμισμενο για καθε μοντελο.το δικο μου tuono πριν βαλω τις tigcraft ειχε πολυ μεγαλη τρυπα μεταξυ 4500-6000 σαλ και μετα τις 8500 σαλ δεν ειχε αλλη δυναμη.με τις Tigcraft πραγματικα εκανε μεγαλη διαφορα και η τρυπα εκλεισε οχι εντελως αλλα εκει που ειδα μεγαλη διαφορα ειναι απο τις 8500 μεχρι τον κοφτη οπου πλεον δεν κρεμαει καθολου το μοτερ
-
παιδια,οσο αφορα το προγραμμα,οι αποψεις ειναι κατα 90% θετικες,
ενα 10% πιστευει οπως ειπα και πριν οτι το ζοριζεις το μοτερ,
προσωπικα πιστευω οτι δεν εχει αναγκη το μοτορι,
απλα μενει μονο να το βαλω κι εγω καποια στιγμη,γιατι με εξατμισεις-γραναζι 16αρι και φιλτρο η βελτιωση σε ολο το φασμα στροφων,ειναι με δυο λεξεις...κλαιν-μαιν...!
-
η αλήθεια είναι πως μανίσιο σετις 5000-6000 αν δεν κάνω λάθος πλατειάζει κάπως...σα να συμπλεκτάρει... :( αλλά αυτό διορθώνεται με 16αρι.... :(