καλημερα σε ολους-ες,εκμεταλευομαι τις λιγες μερες αδειας που εχω για να πω ενα γεια σε ολο το club,και να κανω τις απαραιτητες ερωτησεις για το power commander III usb,το οποιο βλεπω εδω και καιρο στο AF 1 racing,και το ζαχαρωνω,ειδικα τωρα που απο μερα σε μερα περιμενω και τις εξατμισεις-(LEO VINCE SBK ALUMINIUM- απο e-bay με την αρωγη του dimzaf...)

ξερει κανεις κατι για αυτο?
ειναι ασφαλες?
ειναι κατι παρομοιο με το πολυποθητο προγραμμα που βαζει ο Μπιλ!?!?!?(ελπιζω να το δω κι εγω καποια στιγμη στο μαστοδοντο μου...)

οποιαδηποτε πληροφορια σεβαστη...μιας και ειμαι ολιγον ασχετος επι του θεματος.


αυτα και καλα χιλιομετρα σε ολους.

respect-THE LIVER KILLER-

Με το power commander μπορεις να ρυθμισεις το μιγμα σου οπως ακριβως ταιριαζει στην μοτοσυκλετα σου (καθε μοτο ειναι διαφορετικη)..........Οι χαρτες που περναει ο εξουσιοδοτημενος με το axone (της aprilia δηλαδη) ειναι ενα γενικο τυφλοσουρτι.

Το power, κατα την γνωμη μου, θελει δυναμομετρο για να το εκμεταλλευτεις στο επακρο.

Οσο για ασφαλεια, εαν κατεβασεις καποιους χαρτες απο το επισημο site της dynojet, σιγουρα ειναι μια χαρα. Απο εκει και περα, καθε μετατροπη στο μιγμα, μπορει και να επιφερει βλαβες (ειδικα στις υψηλες στροφες, εαν ρυθμισεις φτωχα το μιγμα, μπορει να κολλησει το κυλινδρο-πιστονο  )

καλυτερα  κοιτα για το rapid-bike ειναι καλυτερο γιατι μπορις να ρυθμισεις και το αβανς αλλα και τον κοφτη .τωρα για τους χαρτες που λεει ο κοσμας απ οτι μου εχουν πει δεν δουλευουν πολυ καλα πιο σωστο ειναι να πας σε καποιον να στο ρυθμισει στο δυναμομετρο

power commander χωρις δυναμομετρο ειναι δωρον αδωρο.
Θα χρειαστεις μια μερα στο δυναμομετρο για να βγαλεις οτι καλυτερο απο το μηχανακι σου.
Οι χαρτες που κυκλοφορουν ειναι γενικοι μιας και δεν ειναι καθορισμενοι για τις κλιματολογικες συνθηκες της ελλαδος.
Οπως λεει και bros  αν δεν ειναι καλες οι αναλογιες και το στεγνωσεις ψηλα το μηχανακι αρχιζει και 'σφιγγει' με πολυ πιθανο αποτελεσμα να κολλησει.
Τωρα που θα φορας και εξατμισεις το μηχανακι θα θελει σιγουρα περισσοτερη βενζινη.
Πριν κανεις την αγορα παντως βρες εναν που ξερει να ρυθμιζει commander!
Καλές αγορες!!

Καλησπερα και εμενα!

Το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να κάνεις, εφόσον είσαι διατεθειμένος να πληρώσεις το δυναμόμετρο, είναι να μετρήσεις τη μοτοσικλέτα σου πριν και μετά τις όποιες αλλαγές κάνεις. Με αυτό το τρόπο θα δεις τι έχεις κερδίσει και σε ποιες στροφές. Συνήθως με τελικά κερδίζεις περίπου 5 ίππους αλλά και πάλι η τρύπα που υπάρχει στις μεσαίες θα μειωθεί μεν αλλά θα συνεχίσει να υφίσταται.

Όλα τα παραπάνω προϋποθέτουν ότι η μοτοσικλέτα είναι σε καλή λειτουργική κατάσταση, ρυθμισμένη σωστά με τα αλυσιδογραναζα τεντωμένα και λαδωμένα αλλά και τα ελαστικά σε καλή κατάσταση.

Όσον αφορά το μαραφέτι που αναφέρεις σε βοηθάει να διορθώσεις τα μείγματα εκεί που χρειάζεται για να βελτιωθεί η καμπύλη ιπποδύναμης. Μπορείς να κλείσεις περαιτέρω τις τρύπες αλλά και να κερδίσεις και 2 ίππους σε όλο το φάσμα των στροφών. Το POWER COMMANDER III USB ΔΕΝ ανεβάζει το κόφτη σε όλες τις μοτοσικλέτες (σίγουρα όχι στις δικές μας) και επεμβαίνει στο αβανς σε ορισμένα μοντέλα.  Υπολογισε στο κοστος τοποθετησης  και το κοστος ρυθμισης.

Το Rapid Bike είναι μια καλή εναλλακτική λύση που κάνει λίγο περισσότερα πράγματα με λιγότερα λεφτά (αν δεν έχει αλλάξει κάτι).

P.S.  Είναι σημαντικό να βρεις κάποιον που θα ασχοληθεί πραγματικά με τη μοτοσικλέτα σου και τις ιδιαιτερότητες της. Εμπειρικά σου λέω ότι δε θα σου πετύχουν το πρόγραμμα με τη πρωτη και καλό θα είναι να ζητήσεις δωρεάν τη διόρθωση αν και εφόσον χρειάζεται.

Ελπιζω να σε βοηθησα…

Φιλικα
Argi

Καλησπερα και εμενα!

Το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να κάνεις, εφόσον είσαι διατεθειμένος να πληρώσεις το δυναμόμετρο, είναι να μετρήσεις τη μοτοσικλέτα σου πριν και μετά τις όποιες αλλαγές κάνεις. Με αυτό το τρόπο θα δεις τι έχεις κερδίσει και σε ποιες στροφές. Συνήθως με τελικά κερδίζεις περίπου 5 ίππους αλλά και πάλι η τρύπα που υπάρχει στις μεσαίες θα μειωθεί μεν αλλά θα συνεχίσει να υφίσταται.

Όλα τα παραπάνω προϋποθέτουν ότι η μοτοσικλέτα είναι σε καλή λειτουργική κατάσταση, ρυθμισμένη σωστά με τα αλυσιδογραναζα τεντωμένα και λαδωμένα αλλά και τα ελαστικά σε καλή κατάσταση.

Όσον αφορά το μαραφέτι που αναφέρεις σε βοηθάει να διορθώσεις τα μείγματα εκεί που χρειάζεται για να βελτιωθεί η καμπύλη ιπποδύναμης. Μπορείς να κλείσεις περαιτέρω τις τρύπες αλλά και να κερδίσεις και 2 ίππους σε όλο το φάσμα των στροφών. Το POWER COMMANDER III USB ΔΕΝ ανεβάζει το κόφτη σε όλες τις μοτοσικλέτες (σίγουρα όχι στις δικές μας) και επεμβαίνει στο αβανς σε ορισμένα μοντέλα.  Υπολογισε στο κοστος τοποθετησης  και το κοστος ρυθμισης.

Το Rapid Bike είναι μια καλή εναλλακτική λύση που κάνει λίγο περισσότερα πράγματα με λιγότερα λεφτά (αν δεν έχει αλλάξει κάτι).

P.S.  Είναι σημαντικό να βρεις κάποιον που θα ασχοληθεί πραγματικά με τη μοτοσικλέτα σου και τις ιδιαιτερότητες της. Εμπειρικά σου λέω ότι δε θα σου πετύχουν το πρόγραμμα με τη πρωτη και καλό θα είναι να ζητήσεις δωρεάν τη διόρθωση αν και εφόσον χρειάζεται.

Ελπιζω να σε βοηθησα…

Φιλικα
Argi

να σας πω την αληθεια,το περιμενα πιο απλο το ολο θεμα....

με τελικα και φιλτρο θα δω αισθητη διαφορα στις μεσαιες?

με αυτες τις αλλαγες χρειαζεται και ρυθμιση στο μειγμα?

καλυτερα  κοιτα για το rapid-bike ειναι καλυτερο γιατι μπορις να ρυθμισεις και το αβανς αλλα και τον κοφτη .τωρα για τους χαρτες που λεει ο κοσμας απ οτι μου εχουν πει δεν δουλευουν πολυ καλα πιο σωστο ειναι να πας σε καποιον να στο ρυθμισει στο δυναμομετρο

+19999999 συμφωνώ

εμ..αμαν ηταν ετσι πιτς και τελος θα βαζαμε και εμεις power commander... καταλαβες Power commando..???

αιντε...να σε δούμε...

να σας πω την αληθεια,το περιμενα πιο απλο το ολο θεμα....
με τελικα και φιλτρο θα δω αισθητη διαφορα στις μεσαιες?
με αυτες τις αλλαγες χρειαζεται και ρυθμιση στο μειγμα?

Ναι και με αυτές τις αλλαγές χρειάζεται ένα κατι τις

Ενα κατοσταρικακι παντως συν φιλτρο αερα θα το χρειαστεις για να ρυθμισεις το pciii. Οποτε στa εξοδa της αγορας υπολογιζε +100 euro.

Παράθεση από: liver στις Σεπτέμβριος 02, 2008, 01:14:43 πμ

να σας πω την αληθεια,το περιμενα πιο απλο το ολο θεμα....
με τελικα και φιλτρο θα δω αισθητη διαφορα στις μεσαιες?
με αυτες τις αλλαγες χρειαζεται και ρυθμιση στο μειγμα?

Ναι και με αυτές τις αλλαγές χρειάζεται ένα κατι τις

αυτες τις ρυθμισεις να φανταστω οτι τις κανει μια αντιπροσωπεια aprilia ετσι δεν ειναι?

γιατι για να ξανακατεβω Αθηνα λιγο χλωμο για κανα 2 μηνες τουλαχιστον...

κανας Βορειος που να εχει αλλαξει τελικα και φιλτρο υπαρχει να μου υποδειξει την σωστη οδο για τις ρυθμισεις!?!?!?!?

ευχαριστω και παλι.

ασχετο,
αλλα επειδη ειχα πει σε καποιο αλλο ποστ οτι θα ανεβασω φωτο απο στολη πανω-κατω "alpinestars",απο το Ιταλικο P.X(POST X-CHANGE) ιδου το παντελονι το οποιο αγορασα για 120 ευρω

....(δεν το εψαξα καθολου,πιστευετε οτι ειναι καλη τιμη?) υπ¨οψιν,εχει επενδυσεις στα γονατα,και ειναι ρυθμιζομενο πληρως στη μεση



οι υπολοιπες φωτο με τα T-Shirts για τον themi,που ειναι ζηλιαρης....μη στεναχωριεσαι αλητοσπουργο...θα σου φτιαξω και εσενα μια!!!

παραγγελιες για τα μπλουζακια δεχεσαι?       

Αν ναι ενδιαφερομαι!!!  πολυ ομορφο μπλουζακι!!!   

το παντελονι ειναι σουπερ!!!   

το μπλουζακι εσυ το εφτιαξες?

ασχολουμαι ερασιτεχνικα μαζι με εναν φιλο,υπαρχει ο,τι φανταστεις σε σχεδιο,προς το παρον κανω μονο για φιλους,αλλα αν θες no problem εννοειται!

υπαρχουν αμανικα,μακρυμανικα,κοντομανικα...ο,τι γουσταρεις!!!