δες κι αυτη

πω..πω...που τη βρήκες πάλι τη φωτο ρε Αλήτη Μηχανοβιε...

είμαστε και στο φυσικό μας περιβάλλον ε...??  στο δάσος....

ΓΙΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΦΙΛΕ ΜΟΥ..ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ...ΜΕ ΤΙΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΙ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΛΕΟΝ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΣΤΑ ΜΙΓΜΑΤΑ...ΤΟ POWER COMMANDER ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΛΥΣΗ.ΑΠΟ ΟΤΙ ΞΕΡΩ ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΣΤΑΝΤΑΡ ΧΑΡΤΕΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΑ ΚΑΛΟΥΔΙΑ ΠΟΥ ΦΟΡΑΣ..ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΙΟ ΣΩΣΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ...ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΟΜΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ RAPID BIKE .ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ 1 ΤΟ 2 ΚΑΙ ΤΟ 3.ΤΟ 3 ΕΧΕΙ ΤΙΣ ΠΙΟ ΠΟΛΛΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ..ΜΙΣΜΑ-ΑΒΑΝΣ-ΚΟΦΤΗ-ΠΛΗΡΟΤΗΤΑ ΓΚΑΖΙΟΥ ΣΤΟ 100% -ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑ ΓΚΑΖΙΟΥ-ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΚΡΑΤΑΣ ΤΑ ΜΠΕΚ ΑΝΟΙΧΤΑ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΧΡΟΝΟ ΚΛΠ..ΤΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΟ RAPID BIKE Ο ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ .ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ.ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΛΛΑΖΕΙ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ.ΟΠΟΤΕ ΑΜΑ ΠΟΥΛΗΣΕΙΣ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΤΟ ΒΓΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΒΑΖΕΙΣ ΣΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΠΛΗΡΩΝΩΝΤΑΣ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΝΕΑ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ...ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΙΤΑΛΙΚΟ...ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.ΠΑΛΙ ΚΑΙ ΕΔΩ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΣΕ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ...ΤΑ ΛΕΜΕ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΣΕ ΒΟΗΘΗΣΑ.

ΓΙΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΦΙΛΕ ΜΟΥ..ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ...ΜΕ ΤΙΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΙ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΛΕΟΝ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΣΤΑ ΜΙΓΜΑΤΑ...ΤΟ POWER COMMANDER ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΛΥΣΗ.ΑΠΟ ΟΤΙ ΞΕΡΩ ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΣΤΑΝΤΑΡ ΧΑΡΤΕΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΑ ΚΑΛΟΥΔΙΑ ΠΟΥ ΦΟΡΑΣ..ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΙΟ ΣΩΣΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ...ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΟΜΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ RAPID BIKE .ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ 1 ΤΟ 2 ΚΑΙ ΤΟ 3.ΤΟ 3 ΕΧΕΙ ΤΙΣ ΠΙΟ ΠΟΛΛΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ..ΜΙΣΜΑ-ΑΒΑΝΣ-ΚΟΦΤΗ-ΠΛΗΡΟΤΗΤΑ ΓΚΑΖΙΟΥ ΣΤΟ 100% -ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑ ΓΚΑΖΙΟΥ-ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΚΡΑΤΑΣ ΤΑ ΜΠΕΚ ΑΝΟΙΧΤΑ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΧΡΟΝΟ ΚΛΠ..ΤΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΟ RAPID BIKE Ο ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ .ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ.ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΛΛΑΖΕΙ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ.ΟΠΟΤΕ ΑΜΑ ΠΟΥΛΗΣΕΙΣ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΤΟ ΒΓΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΒΑΖΕΙΣ ΣΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΠΛΗΡΩΝΩΝΤΑΣ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΝΕΑ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ...ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΙΤΑΛΙΚΟ...ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.ΠΑΛΙ ΚΑΙ ΕΔΩ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΣΕ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ...ΤΑ ΛΕΜΕ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΣΕ ΒΟΗΘΗΣΑ.

Αν θες προσπάθησε να γράφεις "πεζά" κι όχι ΚΕΦΑΛΑΙΑ, εκτός αν θες να "τονίσεις" κάτι.

ΓΙΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΦΙΛΕ ΜΟΥ..ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ...ΜΕ ΤΙΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΙ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΛΕΟΝ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΣΤΑ ΜΙΓΜΑΤΑ...ΤΟ POWER COMMANDER ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΛΥΣΗ.ΑΠΟ ΟΤΙ ΞΕΡΩ ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΣΤΑΝΤΑΡ ΧΑΡΤΕΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΑ ΚΑΛΟΥΔΙΑ ΠΟΥ ΦΟΡΑΣ..ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΙΟ ΣΩΣΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ...ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΟΜΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ RAPID BIKE .ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ 1 ΤΟ 2 ΚΑΙ ΤΟ 3.ΤΟ 3 ΕΧΕΙ ΤΙΣ ΠΙΟ ΠΟΛΛΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ..ΜΙΣΜΑ-ΑΒΑΝΣ-ΚΟΦΤΗ-ΠΛΗΡΟΤΗΤΑ ΓΚΑΖΙΟΥ ΣΤΟ 100% -ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑ ΓΚΑΖΙΟΥ-ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΚΡΑΤΑΣ ΤΑ ΜΠΕΚ ΑΝΟΙΧΤΑ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΧΡΟΝΟ ΚΛΠ..ΤΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΟ RAPID BIKE Ο ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ .ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ.ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΛΛΑΖΕΙ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ.ΟΠΟΤΕ ΑΜΑ ΠΟΥΛΗΣΕΙΣ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΤΟ ΒΓΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΒΑΖΕΙΣ ΣΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΠΛΗΡΩΝΩΝΤΑΣ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΝΕΑ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ...ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΙΤΑΛΙΚΟ...ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.ΠΑΛΙ ΚΑΙ ΕΔΩ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΣΕ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ...ΤΑ ΛΕΜΕ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΣΕ ΒΟΗΘΗΣΑ.

ευχαριστω man,μαλλον για εκει θα παω,εκτος και αν μπορεσω να βαλω το προγραμμα απο futura,αν και απο τα λιγα που εχω ακουσει,βαζοντας αυτο το προγραμμα,ειναι σαν να "τραβας το μοτερ απο τα αυτια"...ιδωμεν.

Παράθεση από: giakou στις Οκτώβριος 06, 2008, 04:16:35 μμ

ΓΙΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΦΙΛΕ ΜΟΥ..ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ...ΜΕ ΤΙΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΚΑΝΕΙ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΠΛΕΟΝ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΣΤΑ ΜΙΓΜΑΤΑ...ΤΟ POWER COMMANDER ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΚΑΛΗ ΛΥΣΗ.ΑΠΟ ΟΤΙ ΞΕΡΩ ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΥΣ ΣΤΑΝΤΑΡ ΧΑΡΤΕΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΑ ΚΑΛΟΥΔΙΑ ΠΟΥ ΦΟΡΑΣ..ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΙΟ ΣΩΣΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ...ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΟΜΩΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ RAPID BIKE .ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ 1 ΤΟ 2 ΚΑΙ ΤΟ 3.ΤΟ 3 ΕΧΕΙ ΤΙΣ ΠΙΟ ΠΟΛΛΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ..ΜΙΣΜΑ-ΑΒΑΝΣ-ΚΟΦΤΗ-ΠΛΗΡΟΤΗΤΑ ΓΚΑΖΙΟΥ ΣΤΟ 100% -ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑ ΓΚΑΖΙΟΥ-ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΚΡΑΤΑΣ ΤΑ ΜΠΕΚ ΑΝΟΙΧΤΑ ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΧΡΟΝΟ ΚΛΠ..ΤΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΟ RAPID BIKE Ο ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ .ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ.ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΛΛΑΖΕΙ ΕΙΝΑΙ Η ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ.ΟΠΟΤΕ ΑΜΑ ΠΟΥΛΗΣΕΙΣ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΤΟ ΒΓΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΒΑΖΕΙΣ ΣΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΠΛΗΡΩΝΩΝΤΑΣ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΝΕΑ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ...ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΙΤΑΛΙΚΟ...ΠΙΣΤΕΥΩ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ.ΠΑΛΙ ΚΑΙ ΕΔΩ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΡΥΘΜΙΣΗ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΣΕ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟ...ΤΑ ΛΕΜΕ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΕΛΠΙΖΩ ΝΑ ΣΕ ΒΟΗΘΗΣΑ.

ευχαριστω man,μαλλον για εκει θα παω,εκτος και αν μπορεσω να βαλω το προγραμμα απο futura,αν και απο τα λιγα που εχω ακουσει,βαζοντας αυτο το προγραμμα,ειναι σαν να "τραβας το μοτερ απο τα αυτια"...ιδωμεν.

βαλε του futura και θα εισαι αρχηγος!! το εχω ηδη για 7500 χιλιομετρα και το μηχανακι παει φοβερα λεμε. ουδεν προβλημα!!! 

παντως για να σου πω και εγω την αποψη μου μην περιμενεις πολυ μεγαλη διαφορα με τελικα,φιλτρο και power commander.πολυ μεγαλη διαφορα θα δεις με ολα αυτα συν λαιμους.χωρισ λαιμους θα κανεις μιση δουλεια και ποτε δεν θα κλεισει αυτη η γαμη@@νη τρυπα στις μεσαιες.α και κατι ακομα.αν βαλεις το προγραμμα απο Futura to power commander Τι το θελεις?

παντως για να σου πω και εγω την αποψη μου μην περιμενεις πολυ μεγαλη διαφορα με τελικα,φιλτρο και power commander.πολυ μεγαλη διαφορα θα δεις με ολα αυτα συν λαιμους.χωρισ λαιμους θα κανεις μιση δουλεια και ποτε δεν θα κλεισει αυτη η γαμη@@νη τρυπα στις μεσαιες.α και κατι ακομα.αν βαλεις το προγραμμα απο Futura to power commander Τι το θελεις?

θα συμφωνήσω. απ΄ ότι έχω διαβάσει και στα ξένα φόρουμ για το power commander δεν δουλεύει καθόλου καλά με το καπονορτ, άσε που είναι και δύσκολο να ρυθμιστεί, δλδ αυτός που θα το βάλει να είναι μάστορας με αρ#$!@δια Βάλε το πρόγραμμα του φουτούρα και θα δεις, εγώ το έβαλα και είδα μεγάλη διαφορά 

παντως για να σου πω και εγω την αποψη μου μην περιμενεις πολυ μεγαλη διαφορα με τελικα,φιλτρο και power commander.πολυ μεγαλη διαφορα θα δεις με ολα αυτα συν λαιμους.χωρισ λαιμους θα κανεις μιση δουλεια και ποτε δεν θα κλεισει αυτη η γαμη@@νη τρυπα στις μεσαιες.α και κατι ακομα.αν βαλεις το προγραμμα απο Futura to power commander Τι το θελεις?

Ρε παιδια εχει τοσο αισθητη τρυπα στις μεσεες???
Εγω με εξατμισεις και φιλτρο (πριν βαλω το προγραμμα του futura) στο δυναμομετρο δεν εδειξε να εχει καποια τρυπα, ηταν σχεδον ευθεια.

παιδες,
θελω το προγραμμα ΤΩΡΑ!!!

για πειτε καμμια κουβεντα στον γιατρο να κανουμε καμμια δουλεια!!!!!!!!!!!

Παράθεση από: tasosm στις Οκτώβριος 10, 2008, 05:07:50 μμ

παντως για να σου πω και εγω την αποψη μου μην περιμενεις πολυ μεγαλη διαφορα με τελικα,φιλτρο και power commander.πολυ μεγαλη διαφορα θα δεις με ολα αυτα συν λαιμους.χωρισ λαιμους θα κανεις μιση δουλεια και ποτε δεν θα κλεισει αυτη η γαμη@@νη τρυπα στις μεσαιες.α και κατι ακομα.αν βαλεις το προγραμμα απο Futura to power commander Τι το θελεις?

Ρε παιδια εχει τοσο αισθητη τρυπα στις μεσεες???
Εγω με εξατμισεις και φιλτρο (πριν βαλω το προγραμμα του futura) στο δυναμομετρο δεν εδειξε να εχει καποια τρυπα, ηταν σχεδον ευθεια.

προφανως για να το λεμε.μην ξεχνας οτι μπορει να ειναι το ιδιο μοτερ για tuono/mille/caponord αλλα ειναι διαφορετικα ρυθμισμενο για καθε μοντελο.το δικο μου tuono  πριν βαλω τις tigcraft ειχε πολυ μεγαλη τρυπα μεταξυ 4500-6000 σαλ και μετα τις 8500 σαλ δεν ειχε αλλη δυναμη.με τις Tigcraft πραγματικα εκανε μεγαλη διαφορα και η τρυπα εκλεισε οχι εντελως αλλα εκει που ειδα μεγαλη διαφορα ειναι απο τις 8500 μεχρι τον κοφτη οπου πλεον δεν κρεμαει καθολου το μοτερ

παιδια,οσο αφορα το προγραμμα,οι αποψεις ειναι κατα 90% θετικες,

ενα 10% πιστευει οπως ειπα και πριν οτι το ζοριζεις το μοτερ,

προσωπικα πιστευω οτι δεν εχει αναγκη το μοτορι,

απλα μενει μονο να το βαλω κι εγω καποια στιγμη,γιατι με εξατμισεις-γραναζι 16αρι και φιλτρο η βελτιωση σε ολο το φασμα στροφων,ειναι με δυο λεξεις...κλαιν-μαιν...!

η αλήθεια είναι πως μανίσιο σετις 5000-6000 αν δεν κάνω λάθος πλατειάζει κάπως...σα να συμπλεκτάρει... αλλά αυτό διορθώνεται με 16αρι....