Αποστολή από: xristos69 στις Μάιος 18, 2015, 10:58:53 πμ
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Μάιος 18, 2015, 11:54:30 πμ
Την πάτησες όπως ο Θωμάς με τα υγρά???
Αποστολή από: Argyris στις Μάιος 18, 2015, 12:03:06 μμ
Τι συνεβη με τη μπαταρία σου Χρήστο???
Την πάτησες όπως ο Θωμάς με τα υγρά???
Την πάτησε απο ανορθωτή! :pray:
Αποστολή από: xristos69 στις Μάιος 18, 2015, 12:31:30 μμ
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Μάιος 18, 2015, 01:16:54 μμ
Την υπερφόρτιζε να φανταστώ???
Αποστολή από: xristos69 στις Μάιος 18, 2015, 02:17:35 μμ
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Μάιος 18, 2015, 03:21:52 μμ
Πιστεύω σίγουρα αλλάζει ο ανορθωτής μέσα στην εγγύηση, τώρα αν δεν θές να βάλεις το ίδιο πάλι και πάς στη λύση mosfet τότε γνώμη μου να τον πάρεις απο την sx και δώστον μετά, έστω να καλύψεις τη ζημιά της μπαταρίας ή τον νέο ανορθωτή.
Απλά μην το αφήσεις.
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Μάιος 18, 2015, 07:13:31 μμ
Αν δεν έχει κλείσει δύο χρόνια έχει εγγύηση πάρτους τηλέφωνο και μίλα μαζί τους!
Πιστεύω σίγουρα αλλάζει ο ανορθωτής μέσα στην εγγύηση, τώρα αν δεν θές να βάλεις το ίδιο πάλι και πάς στη λύση mosfet τότε γνώμη μου να τον πάρεις απο την sx και δώστον μετά, έστω να καλύψεις τη ζημιά της μπαταρίας ή τον νέο ανορθωτή.
Απλά μην το αφήσεις.
Και πως αποδεικνύεις ότι ειναι θέμα ανορθωτη και όχι κάποιου ηλεκτρολογικού της μηχανής που προκάλεσε την υπερθερμανση.?
Αν ο ανορθωτης έχει μετρηθεί και βγάζει παραπάνω απο τα volt που αναγράφει πχ η sx οτι βγάζει τότε τους τον πάς τον μετράνε και στον αλλάζουν. Αυτό μπορεί να αποδειχτεί. Εγώ παλαιότερα στο πήγασο που είχα ένα θέμα και νομιζα οτι έφταιγε ο ανορθωτής τους είχα πάρει τηλέφωνο και ήταν πολύ πρόθυμοι να βοηθήσουν. Μου είχαν πεί στείλτον μας το μετράμε και αν όντως έχει θέμα σου στέλνουμε καινούργιο ανορθωτή.
Δε χάνει κάτι να μιλήσει μαζί τους.
Τώρα αν υπάρχει κάποιο άλλο θέμα με το μηχανάκι και ο ανορθωτής είναι οκ δεν το ξέρω.
Αποστολή από: xristos69 στις Μάιος 18, 2015, 07:18:29 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάιος 18, 2015, 07:31:10 μμ
Ζήση, για να μην ανοίξουμε άλλο θέμα, εγώ απλά δεν βάζω ξανα sx, μόνο μαμά. Του φίλου που το πουλήσαμε στην Λάρισα, πήρε φωτιά και ο πιτσιρικάς που την αγόρασε τρελάθηκε. Με πήρε τηλέφωνο και εγώ απλά του είπα να μπεί στο φόρουμ και να διαβάσει για τον sx. Οπου και αυτός βέβαια τον έβαλα και αγόρασε μαμά :D . Αν το διαβάσει ο Βασίλης από την Λάρισα και θέλει να πεί περισσότερα ας ανοίξει ένα νέο θέμα :thnk: .Κοινο στοιχειο εισαι εσυ Χρηστο, σωστα?
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Μάιος 18, 2015, 07:36:03 μμ
Κατά τη γνώμη μου mosfet και πάλι mosfet!
Σκέψου το πολύ σοβαρά! :ohyes: :ohyes: :ohyes:
Γενικά πάντως για τους sx δεν είχε ακουστεί κάτι παλαιότερα. Στον πήγασο πχ ήταν μια χαρά και οι περισσότεροι εδώ του εκθειάζαμε.
Μήπως έπαιξε καμιά ελλατωματική παρτίδα???
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 18, 2015, 07:54:50 μμ
και νομίζω τους φτιάχνει ο ίδιος . :D
Σαν εξάρτημα ο ανορθωτής δεν είναι κάτι εξαιρετικά
πολύπλοκο , ένα κύκλωμα είναι σκεπασμένο με ρητίνη . :ohyes:
Τον sx τον είχα στο παλιό capo από τη πρώτη μέρα ,
και μόλις πήρα το καινούργιο RAID από τη πρώτη μέρα επίσης
έβγαλα τον μαμά και έβαλα τον ίδιο sx επάνω που συνεχίζει μέχρι και σήμερα .
Προσοχή , δεν λέω ότι δεν καίγονται , δεν χαλάνε ...κτλ
λέω απλά την εμπειρία μου μαζί του και
ότι τον έχω συνολικά 4-5 χρόνια και συνεχίζει ο ίδιος
να λειτουργέι χωρίς προβλήματα . ;)
Εχω βολτόμετρο στο καντράν και πάντα παρακολουθώ
τα ρεύματα που έχω στο μηχανάκι ανά πάσα στιγμή ,
ποτέ δεν έχω δει πάνω από 15volt για να κάνει υπερφόρτησει .
Γενικότερα δεν είχα ακούσει ξανά για προβλήματα με sx ,
και καλό είναι να τα γράφουμε αυτά παίδες όταν συμβαίνουν
για να μαθαίνουν όλοι και να προφυλάσονται ,
γιαυτό υπάρχει και το φόρουμ εξάλλου , για να ανταλάσουμε πληροφορίες :ohyes:
Αν έβαζα τώρα ανορθωτή θα έβαζα τύπου mofset ,
μιας και είναι ανορθωτές νέας γενιάς ,
και όχι λόγο φόβου για τους sx αν και θα ήθελα να ακούσω
περισσότερα συμπτώματα και παρενέργειες που έχουν προξενήσει . :D
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Μάιος 18, 2015, 08:06:32 μμ
Ο Αργύρης στο δικό μου είχε βάλει mosfet και έχω το κεφάλι μου ήσυχο πρόσφατα εβαλα και μπαταρία λιθίου και όσες φορές έχω μετρήσει έχω πολύ καλά ρεύματα και το capo παιρνει μπρός πολύ εύκολα και σε όλες τις συνθήκες χωρίς κανένα δυσταγμό!
Αποστολή από: nontas78 στις Μάιος 18, 2015, 08:20:54 μμ
ΠΑΙΔΕΣ ......ΕΜΕΙΣ ΕΔΩ ΣΤΗ ΜΠΟΥΓΑΤΣΟΥΠΟΛΗ ΒΑΛΑΜΕ ΑΥΤΟΝ ΣΕ 3 CAPONORD ....ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΠΑΜΕ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑ ΠΑΝΗΓΥΡΙ....ΚΑΙ ΜΕΝΕΙ Ο ΓΙΟΥΦΤΟΣ ΑΠΟ ΡΕΥΜΑ ΜΕ ΤΡΕΙΛΟΡ ΤΟ ΜΑΛΛΙ ΤΗΣ ΓΡΙΑΣ ....
ΒΑΖΟΥΜΕ ΚΑΛΩΔΙΑ ΣΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΔΙΝΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ ....
ΟΥΤΕ Ο ΚΕΡΑΥΝΟΣ ΔΕΝ ΒΓΑΖΕΙ ΤΟΣΟ ΡΕΥΜΑ ΛΕΜΕ :P :P :P
Αποστολή από: Argyris στις Μάιος 18, 2015, 08:28:04 μμ
http://www.ebay.co.uk/itm/SHINDENGEN-MOSFET-FH020AA-REGULATOR-RECTIFIER-KIT-REPLACES-FH012AA-/380704480069?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item58a3c15b45 (http://www.ebay.co.uk/itm/SHINDENGEN-MOSFET-FH020AA-REGULATOR-RECTIFIER-KIT-REPLACES-FH012AA-/380704480069?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item58a3c15b45)
ΠΑΙΔΕΣ ......ΕΜΕΙΣ ΕΔΩ ΣΤΗ ΜΠΟΥΓΑΤΣΟΥΠΟΛΗ ΒΑΛΑΜΕ ΑΥΤΟΝ ΣΕ 3 CAPONORD ....ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΠΑΜΕ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑ ΠΑΝΗΓΥΡΙ....ΚΑΙ ΜΕΝΕΙ Ο ΓΙΟΥΦΤΟΣ ΑΠΟ ΡΕΥΜΑ ΜΕ ΤΡΕΙΛΟΡ ΤΟ ΜΑΛΛΙ ΤΗΣ ΓΡΙΑΣ ....
ΒΑΖΟΥΜΕ ΚΑΛΩΔΙΑ ΣΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΔΙΝΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ ....
ΟΥΤΕ Ο ΚΕΡΑΥΝΟΣ ΔΕΝ ΒΓΑΖΕΙ ΤΟΣΟ ΡΕΥΜΑ ΛΕΜΕ :P :P :P
νώντα τον χρυσοπληρωσατε
Όσον αφορά τον sx και γενικά το θέμα ανορθωτής θαρρώ ότι ειναι θέμα ανοχών και αντοχών του εκάστοτε υλικού σε σχέση με την καταπόνηση.
Προσωπική εμπειρία απο sx δεν έχω μιας και έναν που είχα για spare δεν τον χρησιμοποίησα ποτέ (ευτυχώς δεν χρειαστηκε)
Πάντος για να μην βομβαρδιζουμε με πληροφορίες συγκεχημένες που δεν ξέρουμε και τι υπόσταση έχουν καλό ειναι να περιοριστούμε απλα σε ΠΡΟΣΩΠΙΚΕΣ εμπειρίες χωρίς να γενικεύουμε.
Και γω έχω δει sx φίλου να υπερφορτίζει αλλά είχε προηγηθεί θέμα στην πλεξούσα όπου "ενεργό" καλώδιο έκανε σώμα (και βραχυκύκλωμα) με το υποπλαίσιο.
Πάντος ο sx έχει εγγύηση 2 ετών. Που σημαίνει ότι μετά τα 2 έτη μπορεί να αστοχήσει.
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 18, 2015, 08:33:04 μμ
Αποστολή από: nontas78 στις Μάιος 18, 2015, 08:37:40 μμ
Αποστολή από: Argyris στις Μάιος 18, 2015, 08:43:00 μμ
κι αυτος δυο εχει ,αλλα το θεμα ειναι πως ο συγκεκριμενος ( αλλος κωδικος για αλλες μηχανη ) εβγαλε 5ετια με 14.2 καρφι.τον βρηκα απο αλλο φορουμ που ηταν για αλλη μηχανη,και μετα μπαινοντας σ αυτη τη εταιρια βρηκα τον αντιστοιχο caponord.αργυρη 126 ευρω βγαινει στη πορτα σου.που ειναι το χρυσαφι?ειναι ταιραστιος,μονιμα παγωμενος και τις γιορτες στα χιονια μετα απο 20 ημερες καθισιο η μηχανη εξω...πηρε μπρος τσακμακι
Νώντα ψάξε στο ebay rectifier για r1 cbr600rr zx10r και θα καταλαβεις ότι αυτό το κιτ ειναι χρυσοπληρωμένο.
Ο mofset τι χρονική εγγύηση έχει ? :thnk:
Συμφωνα με τα λεγόμενα των περισσοτερων ειναι για μια ζωή
Σύμφωνα με τα δικα μου δεδομένα και απο την στιγμή που ζεστένεται λιγοτερο απο τους περισσότερος ίσως μια 5ετια
Απο κει και πέρα κάθε υλικο νομίζω ότι έχει την πιθανότητα να αστοχήσει και ενοείται ότι κανενα δεν εχει διάρκεια εφ'ορου ζωής...
Αν ήταν έτσι δεν θα γνωρίζαμε τι σημαινει ανταλλακτικά και συνεργεια :)
Αποστολή από: nontas78 στις Μάιος 18, 2015, 08:45:49 μμ
ΕΝΑΣ ΕΜΕΙΝΕ ΠΑΙΔΙΑ.......ΝΤΟΥ !!!!!!!!!!!!!!! :h22: :h22: :h22: :h22: :h22:
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 18, 2015, 08:47:36 μμ
έχω sx περίπου 5 χρόνια ,
το ρεύμα του είναι άψογο και δεν μου έλειψε ποτέ
από 14,2 μέχρι 14,9 βράχος .
Ακόμα και φουλ φωταγωγημένο το τάνκερ μου
με μεγάλους προβολείς δλδ ανοιχτούς και προβολάκια
δεν έπεφτε κάτω από 13,7 volt όσο κινούνταν πάνω από 3000 στροφές .
Ζεματάει λίγο βέβαια ως οφείλει μιας και βραχυκυκλώνει επάνω του
το περισσευούμενο ρέυμα του μετατρέπωντας το σε θερμότητα
( ο mofset τι το κάνει το ρεύμα που περισεύει ? μπας και είναι μαντεμένιοι
όπως οι μαμά και γιαυτό είναι δροσεροί μιας και το σίδερο δεν έχει τη
θερμική απαγωγή του αλουμίνιου που έχει ο sx )
αλλά και μένα το ρημάδι τσακμάκι παίρνει ( αν δουλέψει το ρελέ :P )
:D :D
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 18, 2015, 08:49:39 μμ
Σύμφωνα με τα δικα μου δεδομένα και απο την στιγμή που ζεστένεται λιγοτερο απο τους περισσότερος ίσως μια 5ετια
προσθέτω αυτό που είπα παραπάνω ,
( ο mofset τι το κάνει το ρεύμα που περισεύει ? μπας και είναι μαντεμένιοι
όπως οι μαμά και γιαυτό είναι δροσεροί μιας και το σίδερο δεν έχει τη
θερμική απαγωγή του αλουμίνιου που έχει ο sx )
και θα ήθελα όποιος γνωρίζει τεχνικά να μας πει
γιατί συμβαίνει αυτό ? :)
Αποστολή από: Argyris στις Μάιος 18, 2015, 08:52:30 μμ
http://www.ebay.com/itm/251950481856 (http://www.ebay.com/itm/251950481856)
ΕΝΑΣ ΕΜΕΙΝΕ ΠΑΙΔΙΑ.......ΝΤΟΥ !!!!!!!!!!!!!!! :h22: :h22: :h22: :h22: :h22:
http://www.ebay.co.uk/itm/Mosfet-Voltage-Regulator-Rectifier-Kawasaki-Ninja-2005-2011-ZX-10-R-ZX-14-R-/231469623158?hash=item35e4aa2776 (http://www.ebay.co.uk/itm/Mosfet-Voltage-Regulator-Rectifier-Kawasaki-Ninja-2005-2011-ZX-10-R-ZX-14-R-/231469623158?hash=item35e4aa2776)
Νώντα έτσι απλά ένα παράδειγμα για να μην κάτσω να σου παραθέσω καμμια 10αρια ακόμη πολύ φθηνότερα που θα σε κάνουν να κλαίς τα 126 ευρώ!
:D
έχω sx περίπου 5 χρόνια ,
το ρεύμα του είναι άψογο και δεν μου έλειψε ποτέ
από 14,2 μέχρι 14,9 βράχος .
Ακόμα και φουλ φωταγωγημένο το τάνκερ μου
με μεγάλους προβολείς δλδ ανοιχτούς και προβολάκια
δεν έπεφτε κάτω από 13,7 volt όσο κινούνταν πάνω από 3000 στροφές .
Ζεματάει λίγο βέβαια ως οφείλει μιας και βραχυκυκλώνει επάνω του
το περισσευούμενο ρέυμα του μετατρέπωντας το σε θερμότητα
( ο mofset τι το κάνει το ρεύμα που περισεύει ? μπας και είναι μαντεμένιοι
όπως οι μαμά και γιαυτό είναι δροσεροί μιας και το σίδερο δεν έχει τη
θερμική απαγωγή του αλουμίνιου που έχει ο sx )
αλλά και μένα το ρημάδι τσακμάκι παίρνει ( αν δουλέψει το ρελέ :P )
:D :D
ΔΕΝ τα γνωρίζω τα ηλεκτρονικά καρδια μου
http://en.wikipedia.org/wiki/Active_rectification (http://en.wikipedia.org/wiki/Active_rectification)
Αλλά το μόνο που ξέρω είναι ότι ότι καινούργιο μηχανάκι κυκλοφορεί απο triumph μέχρι και ktm βγαίνει με ανορθωτή mosfet (συνήθως)
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 18, 2015, 08:55:35 μμ
δεν πήγαινε σε σένα το ερώτημα :D
Κινέζικα στο νετ βρίσκω και γω ,
αλλά χρειάζομαι κάποιον που θα μου το εξηγήσει με 5 κουβέντες
απλά και καθαρά για να κατανοήσω τη διαφορά . ;)
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάιος 18, 2015, 08:59:55 μμ
Οι mosfet ειναι πιο εξυπνοι και λειτουργουν σαν κανονικοι διακοπτες: ανοιγουν κλεινουν αστραπιαια αρα δεν εχουν μεγαλες θερμικες απωλειες.
Γνωριζουμε φυσικα οτι οσο ζεστενεται ενα εξαρτημα, αρχιζει και διαλυεται. Και οσο διαλυεται, τοσο προσπαθει σκληρα να ανταπεξελθει στις λειτουργιες του και τελικα ΓΕΙΑ ΣΑΣ :bye:
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 18, 2015, 09:04:07 μμ
ξεκάθαρο δλδ ,
ο mosfet θεωρητικά έχει τις προδιαγραφές να αντέξει παραπάνω . :ohyes:
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάιος 18, 2015, 09:08:03 μμ
Αλλα φυσικα μιλαμε για τεχνολογια του σημερα VERSUS του 20 χρονια πριν (που λεει ο λογος).
Αποστολή από: nontas78 στις Μάιος 18, 2015, 09:25:36 μμ
( μην βλεπετε τους αλλους ειναι ημι )
Να βγαλουμε και κανενα ψιλο :tez:
Αποστολή από: pegasakos στις Μάιος 18, 2015, 10:05:53 μμ
Ο κλασικος ανορθωτης περνει το ρευμα απο το πηνιο το τριφασικο και το μετατρεπει σε συνεχες για να φορτισει την μπαταρια μας και να τροφοδοτησει ολο το ηλεκτρικο συστημα. Τα πηνια ομως δινουν συνεχεια ρευμα που πολλες φορες δεν το χρειαζομαστε ( τις περισσοτερες)
Αυτο το παραπανισιο ρευμα παει στον ανορθωτη που χωρις να μπορει να το διαχειριστει βραχυκυκλωνει τις τρεις φασεις του πηνιου ωστε να το αναγκασει να σταματησει να στελνει ρευμα. Αυτη η διαδικασια εχει δυο πολυ οδυνηρα αποτελεσματα. Α) ζεστενει πολυ τον ανορθωτη και Β) Φρεναει ολο το μοτερ ( αντιστιχο συστημα εχουν οι ανεμογεννητριες για να φρεναρουν τα φτερα οταν φυσαει πολυ). Για περισσοτερη αντοχη σε αυτην την περιπτωση ανορθωτων ειναι να εχουμε συνεχεια ολα τα ενεργοβορα συστηματα της μηχανης στο ον για να καταναλωνουμε οσο μεγαλυτερη ποσοτητα ρευματος γινετε.
Τωρα στον αντιποδα ο ανορθωτης mosfet λογο των ηλεκτρονικων διαταξεων που εχει ζηταει απο τα πηνια και περνει προς διαχειριση μονο οση ποσοτητα ρευματος χρειαζετε η μηχανη και το υπολοιπο απλα δεν το ζηταει και δεν το περνει. Η καλυτερη αποδοση σε ολες τις στροφες η λιγοτερη καταπονηση των πηνιων και η οικονομια καυσιμου ειναι τα πλεονεκτηματα του ανορθωτη mosfet. Και ολα αυτα γιατι δεν φρεναρει το μοτερ γιατι δεν βραχυκυκλωνει τα πηνια. Ειμαι σιγουρος οτι ο Θωμας φοραει mosfet ανορθωτη και γιαυτο καιει λιγοτερο απο ολους :ohyes:
Αποστολή από: xristos69 στις Μάιος 18, 2015, 10:17:09 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Μάιος 18, 2015, 10:34:53 μμ
Αντε βρε να σας πω!
Ο κλασικος ανορθωτης περνει το ρευμα απο το πηνιο το τριφασικο και το μετατρεπει σε συνεχες για να φορτισει την μπαταρια μας και να τροφοδοτησει ολο το ηλεκτρικο συστημα. Τα πηνια ομως δινουν συνεχεια ρευμα που πολλες φορες δεν το χρειαζομαστε ( τις περισσοτερες)
Αυτο το παραπανισιο ρευμα παει στον ανορθωτη που χωρις να μπορει να το διαχειριστει βραχυκυκλωνει τις τρεις φασεις του πηνιου ωστε να το αναγκασει να σταματησει να στελνει ρευμα. Αυτη η διαδικασια εχει δυο πολυ οδυνηρα αποτελεσματα. Α) ζεστενει πολυ τον ανορθωτη και Β) Φρεναει ολο το μοτερ ( αντιστιχο συστημα εχουν οι ανεμογεννητριες για να φρεναρουν τα φτερα οταν φυσαει πολυ). Για περισσοτερη αντοχη σε αυτην την περιπτωση ανορθωτων ειναι να εχουμε συνεχεια ολα τα ενεργοβορα συστηματα της μηχανης στο ον για να καταναλωνουμε οσο μεγαλυτερη ποσοτητα ρευματος γινετε.
Τωρα στον αντιποδα ο ανορθωτης mosfet λογο των ηλεκτρονικων διαταξεων που εχει ζηταει απο τα πηνια και περνει προς διαχειριση μονο οση ποσοτητα ρευματος χρειαζετε η μηχανη και το υπολοιπο απλα δεν το ζηταει και δεν το περνει. Η καλυτερη αποδοση σε ολες τις στροφες η λιγοτερη καταπονηση των πηνιων και η οικονομια καυσιμου ειναι τα πλεονεκτηματα του ανορθωτη mosfet. Και ολα αυτα γιατι δεν φρεναρει το μοτερ γιατι δεν βραχυκυκλωνει τα πηνια. Ειμαι σιγουρος οτι ο Θωμας φοραει mosfet ανορθωτη και γιαυτο καιει λιγοτερο απο ολους :ohyes:
γιαυτο ρε συ μετα τα 220 δεν παει αλλο ??? !!! :a22 :a22 :a22 θελω ανορθωτη ??? :thnk: μου το φρεναρει ??? :wha1: :wha1: :wha1:
Αποστολή από: Argyris στις Μάιος 19, 2015, 08:25:47 πμ
ε συ μετα τα 220 δεν παει αλλο ??? !!! :a22 :a22 :a22 θελω ανορθωτη ??? :thnk: μου το φρεναρει ??? :wha1: :wha1: :wha1:
[/size]
[/size]E καλά μην είμαστε και τόσο αισιόδοξοι! :tez:
Εγώ πάλι δεν καταλαβαίνω τι σχέση εχει το βραχυκύκλωμα των πηνίων με το φρενάρισμα του κινητήρα? :thnk: Ντιπ ασχετος... ειμαι
Αποστολή από: faraway στις Μάιος 19, 2015, 08:34:24 πμ
Οπως και γιατι και πως ο mofset ζηταει το ρευμα που χρειαζεται απο τα πηνια ?
Αυτο που λεει ο Κοσμας , οτι οταν το ρευμα περισσευει απλα κλεινει τη παροχη αντι να τη βραχυκυκλωνει το καταλαβαινω ,
Αλλα το κομματι του Νικου που λεει οτι ζηταει απο τα πηνια οσο ρευμα χρειαζεται δεν το καταλαβαινω, πως το πετυχαινει ...
Αποστολή από: Argyris στις Μάιος 19, 2015, 09:00:08 πμ
Ναι και γω εχω την ιδια ερωτηση ,
Οπως και γιατι και πως ο mofset ζηταει το ρευμα που χρειαζεται απο τα πηνια ?
Αυτο που λεει ο Κοσμας , οτι οταν το ρευμα περισσευει απλα κλεινει τη παροχη αντι να τη βραχυκυκλωνει το καταλαβαινω ,
Αλλα το κομματι του Νικου που λεει οτι ζηταει απο τα πηνια οσο ρευμα χρειαζεται δεν το καταλαβαινω, πως το πετυχαινει ...(https://s3.amazonaws.com/tapatalk-emoji/emoji3.png)
To αυτό Γιώργο ... νόμιζα ότι η λειτουργία της γεννήτριας είναι συγκεκριμένη και η αναλογία των watt του ρευματος έχουν να κάνουν με τις στροφές που δουλεύει ο κινητήρας . Συγκεκριμένα για το capo η γεννήτρια στις 4000 ή 4500 στροφές παράγει ιδανικά 470 watt.
Δεν καταλαβαίνω πως ο mosfet λειτουργεί έτσι ώστε στις ίδιες στροφές η γεννήτρια να παράγει λιγότερα watt? :thnk: :thnk:
Αποστολή από: bros400pgm στις Μάιος 19, 2015, 09:12:38 πμ
Αυτο που λεει ο Νικος, ειναι το λεγομενο retarder που εχουν πλεον τα φορτηγα (και τα δυναμομετρα). Ισχυροι ηλεκτρομαγνητες επιβραδυνουν μια πλακα σιδηρου (σαν δισκοπλακα) αρα ο αξονας φρεναρει.
Αυτο που λεει ειναι σωστο αλλα ουτε κ εγω καταλαβαινω πως ευθυνεται η λειτουργια του ανορθωτη. Βεβαια ειμαι κ σκραπας στα ηλεκτρολογικα.
Αποστολή από: pegasakos στις Μάιος 19, 2015, 10:08:20 πμ
Οσο πιο γρηγορα γυρναει το μοτερ (βολαν), τοσο περισσοτερο επαγωγικο ρευμα εχουμε στα πηνια.Κοσμά είναι η αντιστροφή του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου στην γεννητρια που την αναγκάζει να φρενάρει.
Αυτο που λεει ο Νικος, ειναι το λεγομενο retarder που εχουν πλεον τα φορτηγα (και τα δυναμομετρα). Ισχυροι ηλεκτρομαγνητες επιβραδυνουν μια πλακα σιδηρου (σαν δισκοπλακα) αρα ο αξονας φρεναρει.
Αυτο που λεει ειναι σωστο αλλα ουτε κ εγω καταλαβαινω πως ευθυνεται η λειτουργια του ανορθωτη. Βεβαια ειμαι κ σκραπας στα ηλεκτρολογικα.
Φανταστείτε μια αντλία που έχει συνέχεια παροχή νερου και της κλεινουμε την βάνα θα ανεβάσει πιέσεις (θερμοκρασία στην περιπτωση μας) και μετα θα σπάσει. Στα αυτοκίνητα έχουν λύση αυτό το πρόβλημα με τον αυτόματο που έχουν τα δυναμό Στις μμηχανές λογο χώρου δεν υπήρχε αλλη λύσηνα μην παει το ρρεύμα πανω απο επιθυμητά επίπεδα παρα μονο κλείνοντας την βάνα βραχύ κυκλώνοντας τους πόλους. Για να δειτε την διαφορα στην λειτουργεια του μοτερ απλα αποσυνδεστε τον ανορθωτη απο την μερια της γεννητριας και καντε μια βολτα εχοντας ρευμα μονο απο την μπαταρια. Και το μοτέρ θα δουλεύει ποιο σωστα και θα στροφαρει καλύτερα
Αποστολή από: ifylios72 στις Μάιος 20, 2015, 10:21:51 πμ
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 12, 2015, 08:47:05 πμ
Ελληνικό κατάστημα για να προμηθευτούμε ανορθωτή τύπου mosfet ,
υπάρχει ???? :thnk:
Αποστολή από: pegasakos στις Ιούλιος 12, 2015, 11:55:01 πμ
Παίδες ,Γιωργο πριν λιγες μέρες έβαλα εναν μεταχειρισμένο απο tdm 900 και πραγματικα αξίζει η αλλαγή. Απο 13.5 έως 14.5 βολτ σε όλες τις συνθήκες. Εγώ τον βρήκα 50 ευρώ. Γιατί δεν κοιτάς για sx?
Ελληνικό κατάστημα για να προμηθευτούμε ανορθωτή τύπου mosfet ,
υπάρχει ???? :thnk:
Αποστολή από: Argyris στις Ιούλιος 12, 2015, 12:09:22 μμ
Παίδες ,Γιωργο πριν λιγες μέρες έβαλα εναν μεταχειρισμένο απο tdm 900 και πραγματικα αξίζει η αλλαγή. Απο 13.5 έως 14.5 βολτ σε όλες τις συνθήκες. Εγώ τον βρήκα 50 ευρώ. Γιατί δεν κοιτάς για sx?
Ελληνικό κατάστημα για να προμηθευτούμε ανορθωτή τύπου mosfet ,
υπάρχει ???? :thnk:
Το αυτο. Ψαξε για ανταλλακτικα yamaha honda ακομη κ KTM φορανε mosfet
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 12, 2015, 12:21:35 μμ
αλλα υποθετω οτι θα τους δινουν σκετους χωρις της φυσες που κουμπωνουν και θα μπλεξω να ψαχνω φυσες .
Θα παρω στη yamaha ενα τηλεφωνο αυριο να δω τι παιζει .
Νικο sx εχω ηδη και εναν μαμα καλο spare ,
κοιταω για mosfet διαβαζωντας τα γραφομενα τα δικα σου που περιγραφουν μια σαφεστατη υπεροχη εναντι των συμβατικων ,
και θελωντας να προλαβω να τον αγορασω με ευρω για οσο εχουμε ακομα γιατι σε λιγο ο ανορθωτης θα κοστιζει 3 μηνιατικα :(
Αποστολή από: pegasakos στις Ιούλιος 12, 2015, 01:19:58 μμ
Αποστολή από: ianai στις Ιούλιος 12, 2015, 01:50:13 μμ
Παίδες ,το να μιλας για ανορθωτες μετα το ACIM πιστεψε με ειναι τουλαχιστον ιντριγκα ...επανερχομεεεε :P
Ελληνικό κατάστημα για να προμηθευτούμε ανορθωτή τύπου mosfet ,
υπάρχει ???? :thnk:
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιούλιος 12, 2015, 02:06:34 μμ
Αποστολή από: CAPORAID στις Ιούλιος 12, 2015, 04:12:16 μμ
3 ΑΝΟΡΘΩΤΕΣ και 1 πολλαπλασιαστης !!!!
καταρα επεσε !!! :psdof: :psdof: :psdof:
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιούλιος 12, 2015, 04:40:53 μμ
Αποστολή από: naftilos στις Ιούλιος 12, 2015, 06:25:33 μμ
ΑΠΩΛΕΙΕΣ ACIM :Εγω δεν ξερω, δεν ειδα, δεν ακουσα, δεν απαντω
3 ΑΝΟΡΘΩΤΕΣ και 1 πολλαπλασιαστης !!!!
καταρα επεσε !!! :psdof: :psdof: :psdof:
Αποστολή από: Argyris στις Ιούλιος 12, 2015, 06:28:12 μμ
ΑΠΩΛΕΙΕΣ ACIM :Εγω δεν ξερω, δεν ειδα, δεν ακουσα, δεν απαντω
3 ΑΝΟΡΘΩΤΕΣ και 1 πολλαπλασιαστης !!!!
καταρα επεσε !!! :psdof: :psdof: :psdof:
Ναι αλλά τον είδες να αλλάζει παρώντος σου! :P :P
Υ.Γ. και ήταν και mosfet (FH010BA)
πάντος απο ότι φαίνεται τα caponord εκτός απο αλεργία στο νερό έχουν και στους 35+ :D
Αποστολή από: naftilos στις Ιούλιος 12, 2015, 06:32:39 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Ιούλιος 12, 2015, 10:05:45 μμ
Παίδες ,το να μιλας για ανορθωτες μετα το ACIM πιστεψε με ειναι τουλαχιστον ιντριγκα ...επανερχομεεεε :P
Ελληνικό κατάστημα για να προμηθευτούμε ανορθωτή τύπου mosfet ,
υπάρχει ???? :thnk:
μωρε αδελφακι μου πλακα μας κανετε ??? με τον πονο μας παιζετε ??? :psdof: :psdof: :psdof:
:P :P :P
Αποστολή από: G21.R στις Ιούλιος 12, 2015, 11:39:42 μμ
Μην κρίνετε εξ ιδίων τα αλλότρια ω! σεβάσμιο γένι. Το δικό μου δεν έχει αλλεργία πουθενά δια τίποτα και δια κανένα λόγοEιπαμε σεβασμιε..το δικο σου ειναι το τελευταιο των Μοικανων και δεν το πιανει τιποτα!!!!!!!!!!!!!! :D
Αποστολή από: Anestis στις Ιούλιος 12, 2015, 11:45:54 μμ
Μην κρίνετε εξ ιδίων τα αλλότρια ω! σεβάσμιο γένι. Το δικό μου δεν έχει αλλεργία πουθενά δια τίποτα και δια κανένα λόγοEιπαμε σεβασμιε..το δικο σου ειναι το τελευταιο των Μοικανων και δεν το πιανει τιποτα!!!!!!!!!!!!!! :D
ποιο τελευταιο ??? :hysterl :hysterl :hysterl βαρεθηκα να μετραω RAID στο ACIM , απαπαπα :shahea: μονοτονα :P
σιγα τα ωα !!!
Αποστολή από: naftilos στις Ιούλιος 12, 2015, 11:48:12 μμ
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 13, 2015, 09:51:19 πμ
60 $ στο ebay
287 € στη yamaha και 15 μερες απο Ολλανδια
:hha% :hha% :hha% :hha% :hha%
Αποστολή από: M-Power στις Ιούλιος 20, 2015, 03:42:45 μμ
έχει αλλάξει κάνεις με morfet;
Ξετερε αν μπορώ να τους βρω από εδώ και να μην τους παραγγείλω από το internet;
Αποστολή από: Anestis στις Ιούλιος 20, 2015, 04:06:19 μμ
Θέλω να αλλάξω τον ανορθωτή προληπτικά σε mosfet.
έχει αλλάξει κάνεις με morfet;
Ξετερε αν μπορώ να τους βρω από εδώ και να μην τους παραγγείλω από το internet;
τωρα τι θελεις mosfet η morfet - morfat ??? σαντιγυ γλυκα στο super market !!! Παναγιωτη πεινας μου φαινεται :thnk: :P
στο εχω ξαναπει θα με τρελανεις εσυ :a22 :P :D
Αποστολή από: Anestis στις Ιούλιος 20, 2015, 04:33:21 μμ
http://www.regulatorrectifier.com/catalog/2001-2007-Aprilia-ETV-1000-CapoNord-Regulator-Rectifier
κανει δεν ξερω ??? να μας πουνε εδω οι ειδικοι τα ψαχτηρια :thnk:
Αποστολή από: nikoscapo στις Ιούλιος 20, 2015, 05:23:30 μμ
Αποστολή από: bill στις Ιούλιος 20, 2015, 10:35:36 μμ
για κοιτα αυτο :
http://www.regulatorrectifier.com/catalog/2001-2007-Aprilia-ETV-1000-CapoNord-Regulator-Rectifier
κανει δεν ξερω ??? να μας πουνε εδω οι ειδικοι τα ψαχτηρια :thnk:
Κάτι δεν λένε καλά οι αμερικανοί... Ο ultra heavy duty γράφει ότι μπορεί να διαχειριστεί πάνω από 300 watt ενώ στο manual η aprilia δίνει γεννήτρια στο capo 470watt. 😏ειναι πολλά τα watt Άρη (soner)
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 20, 2015, 10:43:04 μμ
σκεφτομαι αν οι φθηνοι των 30 -40 € που υπαρχουν στο αμερικανικο ebay κυριως , μπορουν να ανταποκριθουν η οχι :thnk: .... γιατι δεν γραφουν ποσα watt μπορουν να διαχειριστουν .
Αποστολή από: Anestis στις Ιούλιος 20, 2015, 10:55:33 μμ
Αποστολή από: paramedic στις Ιούλιος 20, 2015, 11:08:33 μμ
Εως 300 watt εννοείς bill οτι γράφει οτι μπορεί να διαχειριστεί όχι πάνω απο 300 Watt(up to 300 watt αυτό σημαίνει) οπότε πράγματι δεν συνάδει με τις ανάγκες του Capo όπως σωστά παρέθεσες απο το μανουάλι.για κοιτα αυτο :
http://www.regulatorrectifier.com/catalog/2001-2007-Aprilia-ETV-1000-CapoNord-Regulator-Rectifier
κανει δεν ξερω ??? να μας πουνε εδω οι ειδικοι τα ψαχτηρια :thnk:
Κάτι δεν λένε καλά οι αμερικανοί... Ο ultra heavy duty γράφει ότι μπορεί να διαχειριστεί πάνω από 300 watt ενώ στο manual η aprilia δίνει γεννήτρια στο capo 470watt. 😏ειναι πολλά τα watt Άρη (soner)
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Ιούλιος 20, 2015, 11:28:54 μμ
Αν ο συλλογισμός μου είναι σωστος τότε κάνει για το capo με γεννήτρια στα 470W. :thnk:
Αποστολή από: Soner στις Ιούλιος 20, 2015, 11:57:18 μμ
για κοιτα αυτο :
http://www.regulatorrectifier.com/catalog/2001-2007-Aprilia-ETV-1000-CapoNord-Regulator-Rectifier
κανει δεν ξερω ??? να μας πουνε εδω οι ειδικοι τα ψαχτηρια :thnk:
Αποστολή από: Anestis στις Ιούλιος 21, 2015, 08:15:59 πμ
:thnk:
Αποστολή από: Argyris στις Ιούλιος 21, 2015, 08:17:36 πμ
να ρωτησω κατι ??οταν χαλαει ο ανορθωτης κανει υπερφορτιση η μπορει και να μην φορτωνει καθολου δηλαδη νεκρο τελειως ??!!!
:thnk:
ανάλογα με πιο στοιχείο θα κάψει.
Αποστολή από: bill στις Ιούλιος 21, 2015, 09:32:54 πμ
Εως 300 watt εννοείς bill οτι γράφει οτι μπορεί να διαχειριστεί όχι πάνω απο 300 Watt(up to 300 watt αυτό σημαίνει) οπότε πράγματι δεν συνάδει με τις ανάγκες του Capo όπως σωστά παρέθεσες απο το μανουάλι.για κοιτα αυτο :
http://www.regulatorrectifier.com/catalog/2001-2007-Aprilia-ETV-1000-CapoNord-Regulator-Rectifier
κανει δεν ξερω ??? να μας πουνε εδω οι ειδικοι τα ψαχτηρια :thnk:
Κάτι δεν λένε καλά οι αμερικανοί... Ο ultra heavy duty γράφει ότι μπορεί να διαχειριστεί πάνω από 300 watt ενώ στο manual η aprilia δίνει γεννήτρια στο capo 470watt. 😏ειναι πολλά τα watt Άρη (soner)
εχεις δικιο θοδωρα. χαθηκα στην μεταφραση
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 21, 2015, 12:00:16 μμ
Με βάση τον τύπο P=V*I αν δεν το σκέφτομαι λάθος ο απλός ανορθωτής που παραθέτουν στα 40Α και 12V μας δίνει 480W ενώ ο ultra heavy duty στα 50Α και ίδια τάση μας δίνει 600W μήπως δεν ανακοινώνουν κάτι σωστά λοιπόν ή εγώ ξέχασα αυτά που ήξερα (το πιθανότερο :P ).
Αν ο συλλογισμός μου είναι σωστος τότε κάνει για το capo με γεννήτρια στα 470W. :thnk:
Εν τέλει κάνει η δεν κάνει ρε ? :P :P
Τι νούμερα πρέπει να κοιτάμε για ρίξε ένα σεμινάριο ταχύρυθμο
να ξέρουμε τι ψάχνουμε :D
Αποστολή από: pegasakos στις Ιούλιος 21, 2015, 12:14:27 μμ
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 21, 2015, 12:18:26 μμ
αλλά αυτό που αναφέρεται παραπάνω ,
ότι δλδ είναι μέχρι 300W ισχύει ή πρόκειται για λάθος ?
Και αν ισχύει πως μπορούμε να ξέρουμε ένας mosfet
μέχρι πόσα watt σηκώνει ώστε να επιλέξουμε το σωστό ?
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 21, 2015, 12:30:43 μμ
http://www.ebay.co.uk/itm/MOSFET-Regulator-Rectifier-Fits-SEADOO-180-210-230-SP-WITH-TOWER-2012-D-/281655674398?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4193fc861e
και να πάρω πχ αυτόν με κόστος 105 λίρες περίπου
http://www.ebay.co.uk/itm/SHINDENGEN-MOSFET-FH020AA-REGULATOR-RECTIFIER-KIT-REPLACES-FH012AA-/380704480069?hash=item58a3c15b45
Αποστολή από: Argyris στις Ιούλιος 21, 2015, 12:46:49 μμ
Δεκτά αυτά Νίκο , τα χεις ξαναπεί και στο παρελθόν :ohyes:
αλλά αυτό που αναφέρεται παραπάνω ,
ότι δλδ είναι μέχρι 300W ισχύει ή πρόκειται για λάθος ?
Και αν ισχύει πως μπορούμε να ξέρουμε ένας mosfet
μέχρι πόσα watt σηκώνει ώστε να επιλέξουμε το σωστό ?
Βλέπεις για ποιο μοντέλο είναι ψάχνεις να βρεις πόσα watt αποδίδει η γενήτρια του και αντίστοιχα βλέπεις αν σου κάνει ή όχι
Επίσης δεν καταλαβαίνω γιατι να μην πάρω αυτόν με κόστος 21,44 λίρες
http://www.ebay.co.uk/itm/MOSFET-Regulator-Rectifier-Fits-SEADOO-180-210-230-SP-WITH-TOWER-2012-D-/281655674398?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4193fc861e (http://www.ebay.co.uk/itm/MOSFET-Regulator-Rectifier-Fits-SEADOO-180-210-230-SP-WITH-TOWER-2012-D-/281655674398?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4193fc861e)
και να πάρω πχ αυτόν με κόστος 105 λίρες περίπου
http://www.ebay.co.uk/itm/SHINDENGEN-MOSFET-FH020AA-REGULATOR-RECTIFIER-KIT-REPLACES-FH012AA-/380704480069?hash=item58a3c15b45 (http://www.ebay.co.uk/itm/SHINDENGEN-MOSFET-FH020AA-REGULATOR-RECTIFIER-KIT-REPLACES-FH012AA-/380704480069?hash=item58a3c15b45)
Γιατί ο πρώτος ειναι κινεζικη μαϊμου και ο δεύτερος ειναι SHINDENGEN (η μόνη εταιρεία επίσημης παραγωγής mosfet >10)
εδώ υπάρχει ένα αναλυτικότατο συγκριτικό http://www.vstrom.info/Smf/index.php?topic=20426.0
επιπλέον βάση datasheet της SHINDENGEN
[/size]
(http://www.shindengen.co.jp/img_e/product/electro/catalog/catalog_08.jpg)
(http://www.shindengen.co.jp/img_e/product/electro/catalog/catalog_03.jpg)
Αποστολή από: pegasakos στις Ιούλιος 21, 2015, 04:24:44 μμ
Επίσης δεν καταλαβαίνω γιατι να μην πάρω αυτόν με κόστος 21,44 λίρεςΕγω εχω βαλει τον πρωτο τον φτηνο και δεν εχει κανενα προβλημα στο καπο. Σημερα ολη μερα μεσα στην Αθηνα και ειδικα πρακτορεία και δεν ειχε ζεσταθει καθολου πανω απο το φυσιολογικο και τα φωτα παντα ΟΝ
http://www.ebay.co.uk/itm/MOSFET-Regulator-Rectifier-Fits-SEADOO-180-210-230-SP-WITH-TOWER-2012-D-/281655674398?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4193fc861e (http://www.ebay.co.uk/itm/MOSFET-Regulator-Rectifier-Fits-SEADOO-180-210-230-SP-WITH-TOWER-2012-D-/281655674398?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4193fc861e)
και να πάρω πχ αυτόν με κόστος 105 λίρες περίπου
http://www.ebay.co.uk/itm/SHINDENGEN-MOSFET-FH020AA-REGULATOR-RECTIFIER-KIT-REPLACES-FH012AA-/380704480069?hash=item58a3c15b45 (http://www.ebay.co.uk/itm/SHINDENGEN-MOSFET-FH020AA-REGULATOR-RECTIFIER-KIT-REPLACES-FH012AA-/380704480069?hash=item58a3c15b45)
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 21, 2015, 04:36:37 μμ
Πως να το αγορασεις τωρα δαυτο χωρις paypal ? :thnk:
Αποστολή από: pegasakos στις Ιούλιος 21, 2015, 04:52:42 μμ
Μην ειναι και ακριβως ο ιδιος αλλα απευθειας απο το εργοστασιο ;)http://www.car.gr/parts/view/6290159/
Πως να το αγορασεις τωρα δαυτο χωρις paypal ? :thnk:
http://www.car.gr/parts/view/2976949/
http://www.car.gr/parts/view/4452415/
http://www.car.gr/parts/view/6041014/
Αποστολή από: M-Power στις Ιούλιος 22, 2015, 11:57:20 πμ
η yamaha τον κοστολογεί 280€
Ομως υπαρχει ως μεταχιρισμενος στα 70€ αλλα θες και τις παρακάτω φισες για να κουμπώσει στο caponord
http://www.ebay.co.uk/itm/Anbaukit-Mosfet-FH020AA-FH012AA-SH775-auf-Suzuki-GSXR600-750-06-15-/361334440330?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item542136018a (http://www.ebay.co.uk/itm/Anbaukit-Mosfet-FH020AA-FH012AA-SH775-auf-Suzuki-GSXR600-750-06-15-/361334440330?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item542136018a)
Όσο για τα Watt το Yamaha SUPER TENERE έχει 600W γεννήτρια
Εγώ θα τον παραγγείλω από το ebay από Σεπτέμβρη.
Στο παρακάτω link αν πάρεις δυο στον δεύτερο δεν αυξάνει τα μεταφορικά που είναι $26.50
http://www.ebay.co.uk/itm/SHINDENGEN-MOSFET-FH020AA-REGULATOR-RECTIFIER-KIT-REPLACES-FH012AA-/380704480069?hash=item58a3c15b45 (http://www.ebay.co.uk/itm/SHINDENGEN-MOSFET-FH020AA-REGULATOR-RECTIFIER-KIT-REPLACES-FH012AA-/380704480069?hash=item58a3c15b45)
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 22, 2015, 12:10:00 μμ
γιατί αλλιώς ούτε το Σεπτέμβρη μας βλέπω :(
Αποστολή από: M-Power στις Ιούλιος 22, 2015, 01:46:25 μμ
Αν έχουν ανοίξει η συναλλαγές εκτός χώρας μέσω paypal ,
γιατί αλλιώς ούτε το Σεπτέμβρη μας βλέπω :(
για αυτό έγραψα οτι υπάρχουν μεταχειρισμένοι εδώ , σε περίπτωση που μείνω από ανορθωτή να πάω και να πάρω.
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 22, 2015, 05:20:58 μμ
Η yamaha πουλάει τον ανορθωτή της στα 280 €
στις επίσημες αντιπροσωπείες της .
Από όσο έψαξα ο ανορθωτής που δίνει είναι ο
shιndengen fh012aa που έχει αντικατασταθεί
πλέον από τον fh020aa και είναι Ιαπωνικής προελεύσεως
αλλά άγνωστης χώρας κατασκευής .
Στο ebay πάνω κάτω τον βρίσκεις γύρω στα 130 €
Πόσο κέρδος δλδ βγάζουν? :(
Και συνεχίζω ...
ο shendengen που βρίσκουμε στα 130 € μοιάζει πολύ
με έναν άλλον που κυκλοφορεί στο ebay και πωλείται για 30 € :ohmy:
http://www.ebay.co.uk/itm/MOSFET-REGULATOR-RECTIFIER-FOR-YAMAHA-R1-YFZ-R1-YZFR1-02-03-2007-2013-STREE-BIKE-/321797615402?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4aeca1ef2a
και δείτε σύμπτωση ρε παιδιά ... στη παρακάτω φωτογραφία του προιόντος
(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/faraway3/_57.jpg)
Αντιλαμβάνεστε τι παίζει εε ? :thnk:
Και συνεχίζω ...
Ψάχνοντας εναλλακτικές αγορές ανορθωτή εντός χώρας ,
αναγκαστικά λόγο capital controls
έπεσα πάνω σε αυτό .
http://www.motorec.gr/product.php?subcat_id=1&cat_id=1&product_id=13323
Τον πουλάει ο εν λόγο κύριος στα 95 € ,
αλλά εγώ αναρωτιέμαι αφού η μαμά yamaha τον πουλάει 280 €
αυτός πως τον πουλάει στα 95 € ? :thnk:
Μπας και είναι αυτός που δείχνω παραπάνω με 30 €
και του βάζει και ένα καπέλο 65 € και τον δίνει 95 € σύνολο ? :thnk:
Και αν τελικά η πραγματική αξία του είναι στα 30 € ,
στα οποία 30 € συμπεριλαμβάνεται και το κέρδος
εν τέλει με πόσο καπέλο κέρδους πουλάνε και ο
Έλληνας έμπορος και η yamaha η ίδια ?
Όπως βλέπεται όλα έχουν τεθεί υπό τη μορφή ερωτημάτων
και όχι δημόσιων κατηγοριών ,
ο καθένας τα διαβάζει και κρίνει μόνος του τι παίζει .
Εγώ θα περιμένω να λήξουν τα capital control παντως
και θα αγοράσω 2 των 30 € να τους έχω καβάτζα ... ;)
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιούλιος 22, 2015, 05:50:24 μμ
Απο εκει κ περα δεν ξερεις τι να πιστεψεις. Παιζει κ η αισχροκερδεια, παιζει κ το "ασχημη αντιγραφη-μαιμου-μπανανα", παιζει κ το πνευματικα δικαιωματα.
Αποστολή από: chris76 στις Ιούλιος 22, 2015, 06:16:34 μμ
αν το κόστος είναι όπως λες , κάτω των 10 ευρώ . . .
και με την τιμή που αναφέρει ο φίλος παραπάνω ( 280 ευρώ ). . .
27 φορές πάνω ( κέρδος) . . .
δεν φτιάξανε τον Παρθενώνα ούτε την joconda ! ! !
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιούλιος 22, 2015, 06:28:30 μμ
Εικασιες φυσικα κανουμε
Αποστολή από: pegasakos στις Ιούλιος 22, 2015, 06:36:47 μμ
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 22, 2015, 06:39:34 μμ
30 € καινουργιος ειναι
και τα μεταφορικα ειναι δωρεαν
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιούλιος 22, 2015, 06:40:23 μμ
Γιώργο 30 ευρώ έχει μεταχειρισμενος ο ανορθωτης βάλε και τα μεταφορικά θα φτασει 50. Ο καινούργιος 95 δεν είναι αισχροκέρδεια μια χαρά είναι.Ο κινεζικος στις 27 λιρες λογιζεται ως καινουριος.
Αποστολή από: pegasakos στις Ιούλιος 22, 2015, 06:43:18 μμ
Για δες το link ;)Σόρυ δεν το είδα.....φέρε και πουλα :kalo:
30 € καινουργιος ειναι
και τα μεταφορικα ειναι δωρεαν
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 22, 2015, 06:45:37 μμ
Αν ( λέω αν )
έχει κάποιος προμηθευτεί 30 € ένα προιόν
λογική τιμή για το πουλήσει είναι τα 45 € max
ακόμα και 50 να το έχει πάρει τα 95 πάλι στα πλαίσια
της αισχροκέρδειας είναι με ποσοστό κέρδους λίγο κάτω από το 100% :ohyes:
[size=78%] [/size]
Αποστολή από: BOUSNAK στις Ιούλιος 22, 2015, 09:10:52 μμ
Και κάτι ακόμα θα ήθελα να τονίσω .
Αν ( λέω αν )
έχει κάποιος προμηθευτεί 30 € ένα προιόν
λογική τιμή για το πουλήσει είναι τα 45 € max
ακόμα και 50 να το έχει πάρει τα 95 πάλι στα πλαίσια
της αισχροκέρδειας είναι με ποσοστό κέρδους λίγο κάτω από το 100% :ohyes:
[size=78%] [/size]
Γιωργο πως βγαινει αυτο το ποσοστο ? :thnk:
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 22, 2015, 09:30:37 μμ
Αποστολή από: BOUSNAK στις Ιούλιος 22, 2015, 09:32:43 μμ
Μπακαλιστικα :P
ok :thup::
Αποστολή από: pegasakos στις Ιούλιος 22, 2015, 09:37:16 μμ
Ξέρεις εσύ χαλιά πουλας :tez:Μπακαλιστικα :P
ok :thup::
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Ιούλιος 23, 2015, 02:48:53 πμ
Αποστολή από: Argyris στις Ιούλιος 23, 2015, 08:21:48 πμ
Να γράψω και αυτό γιατί θα σκάσω :dry:
Η yamaha πουλάει τον ανορθωτή της στα 280 €
στις επίσημες αντιπροσωπείες της .
Από όσο έψαξα ο ανορθωτής που δίνει είναι ο
shιndengen fh012aa που έχει αντικατασταθεί
πλέον από τον fh020aa και είναι Ιαπωνικής προελεύσεως
αλλά άγνωστης χώρας κατασκευής .
Στο ebay πάνω κάτω τον βρίσκεις γύρω στα 130 €
Πόσο κέρδος δλδ βγάζουν? :(
Και συνεχίζω ...
ο shendengen που βρίσκουμε στα 130 € μοιάζει πολύ
με έναν άλλον που κυκλοφορεί στο ebay και πωλείται για 30 € :ohmy:
http://www.ebay.co.uk/itm/MOSFET-REGULATOR-RECTIFIER-FOR-YAMAHA-R1-YFZ-R1-YZFR1-02-03-2007-2013-STREE-BIKE-/321797615402?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4aeca1ef2a (http://www.ebay.co.uk/itm/MOSFET-REGULATOR-RECTIFIER-FOR-YAMAHA-R1-YFZ-R1-YZFR1-02-03-2007-2013-STREE-BIKE-/321797615402?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item4aeca1ef2a)
και δείτε σύμπτωση ρε παιδιά ... στη παρακάτω φωτογραφία του προιόντος
(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/faraway3/_57.jpg)
Αντιλαμβάνεστε τι παίζει εε ? :thnk:
Και συνεχίζω ...
Ψάχνοντας εναλλακτικές αγορές ανορθωτή εντός χώρας ,
αναγκαστικά λόγο capital controls
έπεσα πάνω σε αυτό .
http://www.motorec.gr/product.php?subcat_id=1&cat_id=1&product_id=13323 (http://www.motorec.gr/product.php?subcat_id=1&cat_id=1&product_id=13323)
Τον πουλάει ο εν λόγο κύριος στα 95 € ,
αλλά εγώ αναρωτιέμαι αφού η μαμά yamaha τον πουλάει 280 €
αυτός πως τον πουλάει στα 95 € ? :thnk:
Μπας και είναι αυτός που δείχνω παραπάνω με 30 €
και του βάζει και ένα καπέλο 65 € και τον δίνει 95 € σύνολο ? :thnk:
Και αν τελικά η πραγματική αξία του είναι στα 30 € ,
στα οποία 30 € συμπεριλαμβάνεται και το κέρδος
εν τέλει με πόσο καπέλο κέρδους πουλάνε και ο
Έλληνας έμπορος και η yamaha η ίδια ?
Όπως βλέπεται όλα έχουν τεθεί υπό τη μορφή ερωτημάτων
και όχι δημόσιων κατηγοριών ,
ο καθένας τα διαβάζει και κρίνει μόνος του τι παίζει .
Εγώ θα περιμένω να λήξουν τα capital control παντως
και θα αγοράσω 2 των 30 € να τους έχω καβάτζα ... ;)
Μπορώ να σου στείλω τουτονε , καμμενο μόλις μετά απο 1000 χλμ :D :D Τυχαίο? ίσως? Εγώ τον τσίμπησα μέσω δημοπρασία γύρω στα 20-25 € απο ebay αλλά δυστυχώς ΜΑΠΑ το καρπουζι!
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 23, 2015, 08:34:49 πμ
δεν θα μου χρειαστεί κάπου εξάλλου ,
αλλά αν θες να κάνεις κάτι χρήσιμο
άνοιξε τη ρητίνη από πίσω και δες τη πλακέτα του
και τι ακριβώς κάηκε . ;)
Έγραφε FH012AA το δικό σου ?
Αποστολή από: Soner στις Ιούλιος 23, 2015, 08:39:45 πμ
14V πορεια , 14,2V ρελαντι με ανοιχτα φωτα και 14,4V ρελαντι με σβηστα φωτα ....δεν τα λες και ασχημα!
Αληθεια καινουριος ο μαμα ποσο εχει?
Σταλθηκε απο τα δαχτυλα μου μεσω tapatalk
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 23, 2015, 08:46:14 πμ
ο μαμά όπως και sx είναι καλή ανορθωτές αλλά ξεπερασμένης τεχνολογίας .
Οι τύπου mosfet είναι το μέλλον αυτή τη στιγμή .
Είναι σαν να έχεις κινητό με gprs και να παίρνεις με 4g στα καπάκια .
Εγώ έχω 2 ανορθωτές παλιούς , έναν sx πάνω στο μηχανάκι και έναν μαμά spare στη σέλα
αλλά παρόλα αυτά κοιτάω να βρω τη λύση για οικονομικό mosfet ώστε να μην μας πιάνουν και λαλάκες .
Αποστολή από: Soner στις Ιούλιος 23, 2015, 08:57:05 πμ
Γι αυτο παρακολουθω το θεμα με αφοσιωση!
Σταλθηκε απο τα δαχτυλα μου μεσω tapatalk
Αποστολή από: pit_hal στις Ιούλιος 23, 2015, 09:14:05 πμ
με την μαζική παραγωγή που υπάρχει προσωπικά πιστεύω οτι απλά βγάζουν υπερκέρδος και μας κοροιδεύουν και δεν είναι αυτές οι πραγματικές αξίες των προϊόντων.
Αποστολή από: Argyris στις Ιούλιος 23, 2015, 09:49:49 πμ
Όχι μην μου το στείλεις ,
δεν θα μου χρειαστεί κάπου εξάλλου ,
αλλά αν θες να κάνεις κάτι χρήσιμο
άνοιξε τη ρητίνη από πίσω και δες τη πλακέτα του
και τι ακριβώς κάηκε . ;)
Έγραφε FH012AA το δικό σου ?
Αυτό προσπάθησα ήδη να το κάνω αλλα έχεις κανα καλό τρόπο ? γιατί εγώ δεν κατάφερα να κάνω τίποτα παραπάνω απο να χαράξω την ρήτινη και όχι να την αφαιρέσω :P
FH010AA ήταν παρεπιπτόντως :bye:
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 23, 2015, 09:59:04 πμ
κάτσε να το δει και να μας πει ;)
Υποθέτω ότι λιώσιμο θα θέλει με κανά θερμοπίστολο
ή φλόγιστρο :thnk:
Αποστολή από: M-Power στις Ιούλιος 23, 2015, 11:49:29 πμ
Οτιδήποτε ηλεκτρονικό που έχει εγγύηση δεν θα το αγόραζα από Κινα αλλά μόνο από Ευρώπη ή στην χειρότερη από ΗΠΑ. από οτι είδα στο Ebay.co.uk υπάρχει και Γερμανία.
Από οτι ξέρω ο μαμά ανορθωτής έχει γύρο στα 100€ αξίζει να δόσεις κάτι παραπάνω για Mosfet και να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
http://www.ebay.co.uk/itm/Control-Voltage-Regulator-MOSFET-FH020AA-with-Adapter-GSXR600-750-K6-K7-/371381907753?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5678163129 (http://www.ebay.co.uk/itm/Control-Voltage-Regulator-MOSFET-FH020AA-with-Adapter-GSXR600-750-K6-K7-/371381907753?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item5678163129)
faraway πήρα το μαγαζί που έβαλες από Πατρα και λέει οτι δεν έχουν εγγύηση καθόλου! συν οτι γράφει λάθος μοντέλο δεν είναι 5JW αλλά 1D7.
Χίλιες φορές να πάω να τον αγοράσω μεταχειρισμένο 70€ από http://mouratisgp.gr/ (http://mouratisgp.gr/) μιας και αν δεν παίζει σου δίνουν άλλο.
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 23, 2015, 12:46:34 μμ
Αντε να βγαλω εκτος τον original shindrngen fh020aa ,
αλλα ολοι οι υπολοιποι που πωλουνται Ευρωπη πως ξερεις οτι δεν ειναι ιδιοι ?
Αποστολή από: M-Power στις Ιούλιος 23, 2015, 01:34:23 μμ
Το θεμα ομως ειναι μηπως τελικα και αυτοι που παιρνουμε απο Ευρωπη με 70 και 100.ευρω ειναι οι ιδιοι που κανουν 30 στη Κινα .
Αντε να βγαλω εκτος τον original shindrngen fh020aa ,
αλλα ολοι οι υπολοιποι που πωλουνται Ευρωπη πως ξερεις οτι δεν ειναι ιδιοι ?
Καταρχάς το γράφει οτι είναι τις SEADOO δηλαδή μαϊμού και όχι τις SHINDENGEN
Οι Ευρωπαίοι το γράφουν οτι είναι μαϊμού γιατί αν τους καταγγείλεις στο ebay θα τους κλειδώσει αμέσως .
Για αυτό κοιτάς και να έχει πολλές πωλήσεις και αν έχει αρνητικά feedback για ποιο λόγο.
Στην χειρότερη τους ρωτάς.
Συν οτι από Ευρώπη θα έρθουν σε το πολύ μια εβδομάδα ενώ από Κίνα σε κανένα μηνά
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 29, 2015, 11:16:21 πμ
για zx10r του 2015
τιμη 200 €
και 15 μερες παραγγελια .
Πεσαμε λιγο απο τα 280 της yamaha στα 200 της kawasaki
θα παρω και τη suzuki αυριο να δω τι θα μου πει :tez:
Υγ . Μιλαω για oem ανταλλακτικα επισημα και οχι σαν αυτα που εμφανιζονται στο car η σε αλλα καταστηματα και ειναι αμφιβολης προελευσεως ;)
Αποστολή από: naftilos στις Ιούλιος 29, 2015, 11:44:10 πμ
Αποστολή από: chris76 στις Ιούλιος 29, 2015, 12:24:58 μμ
και σου κάψει ανορθωτή , τι θα κάνεις ; ; ; :thnk:
θα πεις άστο να τινάξει και την μπαταρία και βλέπουμε ; ; ; :bye:
ότι κάναμε και προ ίντερνετ . . .
τα σκας και . . . σκας ! ! ! :cry: :cry:
Αποστολή από: Argyris στις Ιούλιος 29, 2015, 12:29:20 μμ
Στη kawasaki που ρωτησα ,
για zx10r του 2015
τιμη 200 €
και 15 μερες παραγγελια .
Πεσαμε λιγο απο τα 280 της yamaha στα 200 της kawasaki
θα παρω και τη suzuki αυριο να δω τι θα μου πει :tez:
Υγ . Μιλαω για oem ανταλλακτικα επισημα και οχι σαν αυτα που εμφανιζονται στο car η σε αλλα καταστηματα και ειναι αμφιβολης προελευσεως ;)
Ρωτα για cbf1000 Γιώργο :bye:
Αποστολή από: naftilos στις Ιούλιος 29, 2015, 12:34:34 μμ
εάν δεν ανοίξουν σύντομα οι αγορές από εξωτερικόΣτατιστικά δύσκολο να καούν 2 ανορθωτές ταυτόχρονα. Αν καιγόταν στο ένα ζωντανό σίγουρα θα είχα τη δυνατότητα να κυκλοφορώ με το άλλο μέχρι να βρω το σωστό ανορθωτή στη σωστή τιμή.
και σου κάψει ανορθωτή , τι θα κάνεις ; ; ; :thnk:
θα πεις άστο να τινάξει και την μπαταρία και βλέπουμε ; ; ; :bye:
ότι κάναμε και προ ίντερνετ . . .
τα σκας και . . . σκας ! ! ! :cry: :cry:
Αν εκεί βασίζουν τις ελπίδες τους, ότι δηλαδή θα μου καεί ο ανορθωτής δεν λειτούργει το e-bay όποτε θα πέσω στα νύχια τους υποχρεωτικά, πλανώνται πλάνην οικτράν. Περισσότερες πιθανοτητες έχω εγώ να τους δω επαίτες στην ομόνοια παρά να επιβιώσουν στην υγεία του κορόιδου με τα λεφτά τα δικά μου.
Γενικώς όλοι αυτοί αν περίμεναν από μένα και μερικούς ακόμα σαν έμενα θα ήταν φαλιρισμένοι από καιρό
Αποστολή από: Soner στις Ιούλιος 29, 2015, 12:36:17 μμ
Αποστολή από: pierregrc στις Ιούλιος 29, 2015, 01:42:16 μμ
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 29, 2015, 01:43:30 μμ
Αποστολή από: pierregrc στις Ιούλιος 29, 2015, 01:49:34 μμ
Εεε .., αλλες οι αναγκες του bross σε ρευματα :Dκαι όμως προτείνει τον ίδιο ανορθωτή
BROSS 400 SX2 109,00€
ETV 1000 SX2 109,00€
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 29, 2015, 02:34:46 μμ
για shindengen fh020aa όπως με διαβεβαιώσε τηλεφωνικός ο έμπορος ότι είναι .
....αναμένω να παραλάβω αύριο μεθαύριο . :ohyes:
Οπότε σύντομα θα έχω νεότερα ,
τώρα καλά ή κακά θα δείξει ,
αν είναι κακά πάντως θα πέσει πολύ κράξιμο !! :P
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 31, 2015, 01:49:15 μμ
πέραν του FH020AA που γράφει από τη πάνω μεριά ,
γράφει κάπου αλλού πάνω στον ανορθωτή shindengen ?? :thnk:
Αποστολή από: nontas78 στις Ιούλιος 31, 2015, 06:46:20 μμ
Αποστολή από: faraway στις Ιούλιος 31, 2015, 07:00:28 μμ
Η δεν εγραφε τιποτα ... ?
Στα κουτια που ηρθε τι εγραφε θυμασαι ? :D
Γιατι το απεξω ελεο capital controls μας εχει τελειωσει για τους επομενους αρκετους μηνες :(
Αποστολή από: nontas78 στις Ιούλιος 31, 2015, 10:08:18 μμ
Αυτον φοραω.νομιζω πανω του γραφει μονο το FHO020 και την μαρκα την γραφει στο κουτι.αυτον τον εχουν βαλει καιρο τωρα και στο. Af1. Πολυ δυνατος.και δεν τον ειδα ποτε ζεστο
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 01, 2015, 12:05:35 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Αύγουστος 01, 2015, 03:06:47 μμ
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 01, 2015, 03:19:35 μμ
δεν παιρνω τις ενδειξεις που θα επρεπε .... :(
Αποστολή από: bros400pgm στις Αύγουστος 01, 2015, 03:30:04 μμ
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 01, 2015, 03:37:25 μμ
μετρωντας με ωμικη αντισταση
Αποστολή από: bros400pgm στις Αύγουστος 01, 2015, 03:42:34 μμ
Εννοεις εχεις τον ιδιο και δεν σου βγαινουν τα ιδια? Ή αντιθετα?
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 01, 2015, 03:46:51 μμ
Παιρνω 3 νουμερα και 9 μηδενικα ενω θα επρεπε να παιρνω 6 νουμερα συμφωνα με το βιντεο :thnk:
Αποστολή από: bros400pgm στις Αύγουστος 01, 2015, 04:15:52 μμ
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 02, 2015, 05:01:01 μμ
οι φύσσες που κουμπώνουν στους mosfet ανορθωτές ,
είναι της Furukawa .
Γνωρίζει κάποιος , κανά Ελληνικό μαγαζί που να προμηθεύει ? :thnk:
Αποστολή από: paramedic στις Αύγουστος 02, 2015, 07:52:36 μμ
Αυτές νομίζω ψάχνεις?
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 02, 2015, 08:24:13 μμ
Στο ebay βρισκω ευκολα , αλλα εδω προς στιγμην δεν το βλεπω :thnk:
Αποστολή από: Argyris στις Αύγουστος 02, 2015, 10:25:44 μμ
Οχι Θοδωρη δεν ειναι αυτες :(Μονωμενοι ακροδεκτες παντος κανουν την δουλεια τους γιωργο
Στο ebay βρισκω ευκολα , αλλα εδω προς στιγμην δεν το βλεπω :thnk:
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 02, 2015, 10:28:00 μμ
Το σκεφτομαι και αυτο το σεναριο :ohyes:
Αποστολή από: bros400pgm στις Αύγουστος 03, 2015, 08:55:45 πμ
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 03, 2015, 09:02:48 πμ
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 03, 2015, 09:12:28 πμ
Πάει σε μία αντιπροσωπεία triumph και παραγγέλνει το εξής ανταλλακτικό ,
Τ2500676 και του έρχεται κάτι τέτοιο στα χέρια . :P
http://www.2wheelpros.com/oem-parts/triumph-link-lead-regulator-t2500676-part.html
Αποστολή από: Argyris στις Αύγουστος 03, 2015, 09:15:32 πμ
Και ρητινη για στεγανοποιηση ?
Το σκεφτομαι και αυτο το σεναριο :ohyes:
Είτε και σιλικόνη. Γενικά αν δεν θες να παιδευτείς και να κουμπώσει στην ήδη υπάρχουσα θέση ο ανορθωτής ειναι η μόνη λύση.
Θα κόψεις το πλαστικό οριακά μέχρι το ύψος των μεταλλικών επαφών και θα κουμπώσεις τους μονωμένους ακροδέκτες *6,3
Γεμίζεις με σιλικόνη και εισαι κομπλέ.
http://www.apriliaontheroad.com/forum/viewtopic.php?f=308&t=26195&start=165 (http://www.apriliaontheroad.com/forum/viewtopic.php?f=308&t=26195&start=165)
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 03, 2015, 01:49:29 μμ
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/03/b76582d4748d3be68f23ba0545b01d41.jpg)
Πρωτη θετικη εντυπωση ηταν οτι στο ρελαντι , ειτε με φωτα αναμενα ειτε σβηστα κραταγε σταθερο το ρευμα
Αποστολή από: Argyris στις Αύγουστος 03, 2015, 02:11:37 μμ
Επίσης για να κουμπώσει σωστά το πλαϊνο πλαστικό θα πρέπει να φας τα αυτάκια απο τα κουμπώματα των φισσών
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 03, 2015, 02:50:54 μμ
Στη φωτο ειναι στον αερα γιατι εχω ριξει τη ρητινη και ηθελα να ειναι flat .
Το πλαστικο καπως θα το κουμπωσω οταν ερθει η ωρα .., γιατι ακομα λυμενο το εχω και κανω κατι μερεμετια :D
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Αύγουστος 03, 2015, 02:57:06 μμ
Υ.Γ Βάλε και κανένα tie wrap πουθενά... :tez:
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 03, 2015, 03:00:45 μμ
Αν χαλασει , κοβω καλωδια συνδεω με.το χερι στριφτα τα καλωδια του αλλου ανορθωτη και συνεχιζω το ταξιδι μου .
Αλλο λογο να θελω να βγαλω ανορθωτη δεν εχω .
Εχω καταργησει ολες.τις φυσσες του ηλεκτρικου κυκλωματος εδω και καιρο ετσι και αλλιως ;)
Tire up παντου ακομα και στο τελευταιο καλωδιο που πεταει .
Τα θελω σφιχτα ολα :P
Αποστολή από: Argyris στις Αύγουστος 03, 2015, 03:14:25 μμ
Tire up παντου ακομα και στο τελευταιο καλωδιο που πεταει .
Τα θελω σφιχτα ολα :P
Καλώδια "ενεργα" μην τα σφίγγεις στο πλαίσιο. Σε περίπτωση που ζεσταθούν και λιώσουν θα κάνουν βραχυκύκλωμα
Κατα τα άλλα μια χαρα φαίνεται ο ανορθωτής.
Αποστολή από: pegasakos στις Αύγουστος 04, 2015, 08:32:46 μμ
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 06, 2015, 09:03:02 μμ
για mosfet ανορθωτή στα 50 € :D
http://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=146057
http://www.car.gr/parts/view/6781041/
Αποστολή από: bip-bip manos στις Αύγουστος 07, 2015, 09:00:40 πμ
Να πω ότι τα 2 είναι +- dc το άλλο?? Και η συνδεσμολογία ?? Απευθείας στν μπαταρία???
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 07, 2015, 09:07:08 πμ
πιθανόν η μεσαία να είναι άκυρη ,
αλλά δεν είμαι βέβαιος .
Στο ερώτημα τώρα αν απευθείας στη μπαταρία ?
Για μένα ναι , αφού πρώτα μπει μια ασφαλειοθήκη 30αμπερ στο θετικό πόλο :D
Αποστολή από: Argyris στις Αύγουστος 07, 2015, 09:36:47 πμ
Αποστολή από: paramedic στις Αύγουστος 07, 2015, 11:28:04 πμ
Αποστολή από: naftilos στις Αύγουστος 07, 2015, 11:58:11 πμ
Αποστολή από: paramedic στις Αύγουστος 07, 2015, 12:09:08 μμ
Αποστολή από: faraway στις Αύγουστος 07, 2015, 12:37:36 μμ
όπως τα λέει ο Θωμάς είναι !! :ohyes:
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Αύγουστος 07, 2015, 02:41:47 μμ
Αποστολή από: pegasakos στις Αύγουστος 07, 2015, 03:31:53 μμ
Δεν το είχα δει ότι έχει 3 πινάκια στη μεριά του +/- :thnk:H μεσαια ειναι η διεγερση του ανορθωτη και θελει να δωσεις ρευμα +12ν απο καποιο σημειο που να δινει οταν γυρνας διακοπτη :kalo:
πιθανόν η μεσαία να είναι άκυρη ,
αλλά δεν είμαι βέβαιος .
Στο ερώτημα τώρα αν απευθείας στη μπαταρία ?
Για μένα ναι , αφού πρώτα μπει μια ασφαλειοθήκη 30αμπερ στο θετικό πόλο :D
Αποστολή από: Argyris στις Αύγουστος 07, 2015, 03:56:57 μμ
Δεν το είχα δει ότι έχει 3 πινάκια στη μεριά του +/- :thnk:H μεσαια ειναι η διεγερση του ανορθωτη και θελει να δωσεις ρευμα +12ν απο καποιο σημειο που να δινει οταν γυρνας διακοπτη :kalo:
πιθανόν η μεσαία να είναι άκυρη ,
αλλά δεν είμαι βέβαιος .
Στο ερώτημα τώρα αν απευθείας στη μπαταρία ?
Για μένα ναι , αφού πρώτα μπει μια ασφαλειοθήκη 30αμπερ στο θετικό πόλο :D
????? δουλευει ο ανορθωτης σαν ρελε? ΚΑΙ αν διακοπεί η διεγερση σταματά να δουλευει ο ανορθωτής? :thnk: :thnk:
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Αύγουστος 07, 2015, 04:38:46 μμ
Δεν το είχα δει ότι έχει 3 πινάκια στη μεριά του +/- :thnk:H μεσαια ειναι η διεγερση του ανορθωτη και θελει να δωσεις ρευμα +12ν απο καποιο σημειο που να δινει οταν γυρνας διακοπτη :kalo:
πιθανόν η μεσαία να είναι άκυρη ,
αλλά δεν είμαι βέβαιος .
Στο ερώτημα τώρα αν απευθείας στη μπαταρία ?
Για μένα ναι , αφού πρώτα μπει μια ασφαλειοθήκη 30αμπερ στο θετικό πόλο :D
????? δουλευει ο ανορθωτης σαν ρελε? ΚΑΙ αν διακοπεί η διεγερση σταματά να δουλευει ο ανορθωτής? :thnk: :thnk:
:thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk: :thnk:
Αποστολή από: pegasakos στις Αύγουστος 07, 2015, 10:45:55 μμ
Αποστολή από: gefr στις Δεκέμβριος 04, 2015, 08:26:34 μμ
Οι ανορθωτές χωρίζονται ανάλογα με την τεχνολογία του κυκλώματός τους σε shunt και series. Οι shunt είναι η πιό παλιά τεχνολογία που ανορθώνουν όλο το παραγόμενο από τη γεννήτρια ρεύμα και το παραπανήσιο το καίνι στην ψύκτρα. Οι series ανορθώνουν μόνο το ρεύμα που ζητάει η κατανάλωση την κάθε στιγμή και γι αυτό ζεσταίνονται λιγότερο.
Οι ανορθωτές τύπου shunt αναβαθμίστηκαν πρόσφατα με τη χρήση mosfet αντί διόδων ζένερ. Αυτό τους κάνει να ζεσταίνονται λιγότερο, αλλά οι series είναι και πάλι νεότερη τεχνολογία και καταναλώνουν λιγότερη βενζίνα και ζορίζουν τα πηνία λιγότερο. Το θέμα βρήκα να συζητιέται στο φόρουμ των Vstrom, όπου έμαθα οτι υπάρχει και άλλος κατασκευαστής στην Πάτρα που φτιάχνει ανορθωτές τύπου series, ο nakosmoto. Ρώτησα γιατί δεν υπάρχουν ανορθωτές με mosfet και τεχνολογία series και μου είπε οτι βγαίνουν πολύ ογκώδεις, και ζεσταίνονται πιό πολύ από ότι με διόδους ζένερ και βγάζουν και προβλήματα.
Αυτό που θα ήθελα να ρωτήσω είναι αν υπάρχουν και άλλα περιστατικά με αστοχία των sx ή με ένα περιστατικό τους θάψατε;
Γειά χαρά
Αποστολή από: gefr στις Δεκέμβριος 04, 2015, 08:28:35 μμ
http://www.vstrom.info/Smf/index.php?topic=20426.0
Γειά χαρά
Αποστολή από: Soner στις Δεκέμβριος 04, 2015, 08:34:34 μμ
Σταλθηκε απο τα δαχτυλα μου μεσω tapatalk
Αποστολή από: paramedic στις Δεκέμβριος 04, 2015, 09:40:12 μμ
Αποστολή από: Argyris στις Δεκέμβριος 04, 2015, 11:41:08 μμ
Υπάρχει μία παραξήγηση εδώ.
Οι ανορθωτές χωρίζονται ανάλογα με την τεχνολογία του κυκλώματός τους σε shunt και series. Οι shunt είναι η πιό παλιά τεχνολογία που ανορθώνουν όλο το παραγόμενο από τη γεννήτρια ρεύμα και το παραπανήσιο το καίνι στην ψύκτρα. Οι series ανορθώνουν μόνο το ρεύμα που ζητάει η κατανάλωση την κάθε στιγμή και γι αυτό ζεσταίνονται λιγότερο.
Εδώ εγγύται και το πρόβλημα των σειριακών (sx). Θες να μας πεις το ρεύμα που παράγει η γεννήτρια (γιατί η γεννήτρια δεν σταματα να δουλεύει ανεξάρτητα του φορτίου σε αντίθεση με αυτη των αυτοκινήτων) που καταλήγει εφόσον δεν ανορθώνεται?
Αποστολή από: naftilos στις Δεκέμβριος 05, 2015, 12:58:16 πμ
Περεταίρω ανάλυση για την διαφορά των δυο συστημάτων τα πως και τα γιατί και που πάει το ρεύμα που δεν ανορθώνετε την Κυριακή στη στάση για καφέ αν αγαπάς υπό μορφή κουβέντας. Δεν πρόκειται να κάτσω να γράψω κατεβατά επί κατεβατών
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 05, 2015, 07:59:45 πμ
Αποστολή από: pegasakos στις Δεκέμβριος 05, 2015, 08:43:48 πμ
Πιο παραστατικα δεν μπορω :D
Αποστολή από: chaoskiller στις Δεκέμβριος 05, 2015, 08:54:58 πμ
Εχουμε δυο δεδομενα την ταση και την ενταση. Η ταση ειναι στην περιπτωση μας 12ν η ενταση ειναι η ζητουμενη καθε στιγμη καταναλωση (λαμπες κλπ) Για να εχετε μια εικονα πως δουλευουν οι δυο τυποι ανορθωτων, υποθεστε οτι ειμαστε στην μια λεωφορο γεματη με αυτοκινητα που καταληγει σε μια πλατεια. Στις εξοδους της πλατειας υπαρχουν μπαρες. Οι μπαρες ειναι οι αντιστασεις (λαμπες κλπ). Τα αυτοκινητα ειναι το ρευμα και η λεωφορος ειναι ο αγωγος. Στην περιπτωση των παλαιου τυπου ανορθωτων τα αυτοκινητα πιεζουν τις μπαρες να ανοιξουν χωρις να εχουν δυνατοτητα διαφυγης, αρα πιεζουν συνεχεια με αποτελεσμα λογο της πιεσης και της εντασης να ζεστενονται και να αναβουν τα αιματα των οδηγων. Στην αλλη περιπτωση του νεου τυπου ανορθωτων απλα τα αυτοκινητα κανουν κυκλο στην πλατεια συνεχεια μεχρι να ανοιξει η μπαρα να περασουν οσα ζητηθουν.
Πιο παραστατικα δεν μπορω :D
Η μόνη πρόταση που κατάλαβα! :kalo: :kalo:
Αποστολή από: gefr στις Δεκέμβριος 05, 2015, 08:58:01 πμ
Οι sx electronics και οι shindengen mosfet ειναι series? Απλα με διαφορετικη υλοποιηση?
Όχι, η σχεδίαση των κυκλωμάτων των ανορθωτών είναι δύο, παράλληλοι (shunt) και σειριακοί (series). Η χρήση ή μή Mosfet είναι τα ηλεκτρονικά που χρησιμοποιούν στην κατασκευή του κάθε σχεδίου. Οι Compufire χρησιμοποιούσαν τεχνολογία series με Mosfet αλλά είναι πανάκριβοι, ογκώδεις και είχαν αστοχίες. Υπάρχει επίσης μοντέλο της Shindengen SH847 που έχει τεχνολογία series αλλά χρησιμοποιεί συμβατικές διοδους.
Οι sx είναι επίσης series με συμβατικές διόδους.
Αποστολή από: Anestis στις Δεκέμβριος 05, 2015, 09:00:31 πμ
Εχουμε δυο δεδομενα την ταση και την ενταση. Η ταση ειναι στην περιπτωση μας 12ν η ενταση ειναι η ζητουμενη καθε στιγμη καταναλωση (λαμπες κλπ) Για να εχετε μια εικονα πως δουλευουν οι δυο τυποι ανορθωτων, υποθεστε οτι ειμαστε στην μια λεωφορο γεματη με αυτοκινητα που καταληγει σε μια πλατεια. Στις εξοδους της πλατειας υπαρχουν μπαρες. Οι μπαρες ειναι οι αντιστασεις (λαμπες κλπ). Τα αυτοκινητα ειναι το ρευμα και η λεωφορος ειναι ο αγωγος. Στην περιπτωση των παλαιου τυπου ανορθωτων τα αυτοκινητα πιεζουν τις μπαρες να ανοιξουν χωρις να εχουν δυνατοτητα διαφυγης, αρα πιεζουν συνεχεια με αποτελεσμα λογο της πιεσης και της εντασης να ζεστενονται και να αναβουν τα αιματα των οδηγων. Στην αλλη περιπτωση του νεου τυπου ανορθωτων απλα τα αυτοκινητα κανουν κυκλο στην πλατεια συνεχεια μεχρι να ανοιξει η μπαρα να περασουν οσα ζητηθουν.
Πιο παραστατικα δεν μπορω :D
ωραιο παραδειγμα !!! αλλα αμα καποιος οδηγος ειναι ατιθασος και δωσει μια στην μπαρα και την σπασει τι γινεται ???
αντεχουν οι μπαρες ??? γιατι μην ξεχναμε οτι οι οδηγοι εχουν Ιταλικα αυτοκινητα :P
Αποστολή από: pegasakos στις Δεκέμβριος 05, 2015, 09:11:43 πμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 05, 2015, 10:55:34 πμ
Εγώ αυτό που καταλαβα είναι ότι κ τα vstrom είναι προβληματικά
Οι sx electronics και οι shindengen mosfet ειναι series? Απλα με διαφορετικη υλοποιηση?
Όχι, η σχεδίαση των κυκλωμάτων των ανορθωτών είναι δύο, παράλληλοι (shunt) και σειριακοί (series). Η χρήση ή μή Mosfet είναι τα ηλεκτρονικά που χρησιμοποιούν στην κατασκευή του κάθε σχεδίου. Οι Compufire χρησιμοποιούσαν τεχνολογία series με Mosfet αλλά είναι πανάκριβοι, ογκώδεις και είχαν αστοχίες. Υπάρχει επίσης μοντέλο της Shindengen SH847 που έχει τεχνολογία series αλλά χρησιμοποιεί συμβατικές διοδους.
Οι sx είναι επίσης series με συμβατικές διόδους.
Ο sx electronics είναι series. O shindengen fh20aa τι είναι?
Αποστολή από: gefr στις Δεκέμβριος 05, 2015, 11:24:10 πμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 05, 2015, 11:43:01 πμ
Το προβλημα με τον sx electronics ειναι οτι ΟΤΑΝ ΚΑΙ ΑΜΑ χαλασει, στις περισσοτερες των περιπτωσεων, δειχνει οτι υπερφορτιζει την μπαταρια με καταστροφικες συνεπειες για τα ηλεκτρονικα κυκλωματα (ECU, κοντερ) και (δευτερευον) το βρασιμο της μπαταριας και το σκασιμο της, με υγρα να ξεχειλιζουν σε πλαστικα και ψαλιδια, κανοντας τα χαλια.
Απο την αλλη ο shindengen, δεν ξερω με τι συχνοτητα χαλαει και ουτε τι κανει αλλα τον θεωρουν ποιο αξιοπιστο (και δειχνει οτι ειναι).
Που ακριβως ομως εχουμε κολλησει? :thnk:
edit.
Βρηκα και 2 φωτο απο 2 διαφορετικους ανορθωτες της sindengen.
https://www.shindengen.co.jp/product_e/electro/catalog.html
Αποστολή από: gefr στις Δεκέμβριος 05, 2015, 11:49:58 πμ
Αυτά είναι τα + και -
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 05, 2015, 11:55:26 πμ
Αποστολή από: gefr στις Δεκέμβριος 05, 2015, 07:09:46 μμ
http://www.vstromhellasforum.com/t26732-topic
http://www.vstromhellasforum.com/t29828-topic?highlight=series+regulator
http://www.vstromhellasforum.com/t31951-topic?highlight=series+regulator
Αποστολή από: gefr στις Δεκέμβριος 05, 2015, 08:09:07 μμ
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?160360-Ricks-Motorsports-Stator-Version-2-Thicker-next-step-wires/page31
Γειά χαρά
Αποστολή από: M-Power στις Δεκέμβριος 05, 2015, 11:38:34 μμ
εμάς η τα πηνία μας είναι 480W.
ποιος είναι καλύτερος?
τον SH775ΑΑτον βρίσκεις εύκολα κάτω από 100€ απο την polaris.
τον άλλον όμως δεν ξέρω που θα τον βρούμε..
Αποστολή από: gefr στις Δεκέμβριος 06, 2015, 12:42:04 πμ
o Shindengen SH775ΑΑ είναι 35Α =400W ενώ ο SH847AA 40Α =480W.35Χ12=420W , 40X12=480W
εμάς η τα πηνία μας είναι 480W.
ποιος είναι καλύτερος?
τον SH775ΑΑτον βρίσκεις εύκολα κάτω από 100€ απο την polaris.
τον άλλον όμως δεν ξέρω που θα τον βρούμε..
Στον Νάκο ρώτησα για τη δικιά μου που έχει 450W γεννήτρια και μου είπε οτι 40X12=480W είναι αρκετά. Τον ρώτησα για 50Α που θα κατασκευάσει και μου είπε οτι αυτοί προορίζονται για τα μηχανάκια με διπλά φώτα. Το δικό μου με ένα προβολέα, δεν πρέπει να βάλω μεγαλύτερο, γιατί θα μου δίνει περισσότερα Volts.
Γειά χαρά.
Αποστολή από: pegasakos στις Δεκέμβριος 06, 2015, 08:14:45 πμ
Περισσότερα volts είναι δύσκολο να σου δείνει αν κανει σωστη ανόρθωση. 14.5v στις 4Κ. Περισσότερο ρεύμα ναι μιας και τα 480w είναι περισσοτερα απο τα 400. Οποίον και να βάλεις δεν θα εχεις πρόβλημα μιας και για να πάρεις όλα αυτά τα vatt δεν θα είναι μηχανή αλλα Χριστουγεννιάτικο δεντρο.o Shindengen SH775ΑΑ είναι 35Α =400W ενώ ο SH847AA 40Α =480W.35Χ12=420W , 40X12=480W
εμάς η τα πηνία μας είναι 480W.
ποιος είναι καλύτερος?
τον SH775ΑΑτον βρίσκεις εύκολα κάτω από 100€ απο την polaris.
τον άλλον όμως δεν ξέρω που θα τον βρούμε..
Στον Νάκο ρώτησα για τη δικιά μου που έχει 450W γεννήτρια και μου είπε οτι 40X12=480W είναι αρκετά. Τον ρώτησα για 50Α που θα κατασκευάσει και μου είπε οτι αυτοί προορίζονται για τα μηχανάκια με διπλά φώτα. Το δικό μου με ένα προβολέα, δεν πρέπει να βάλω μεγαλύτερο, γιατί θα μου δίνει περισσότερα Volts.
Γειά χαρά.
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 06, 2015, 09:03:38 πμ
Αποστολή από: faraway στις Δεκέμβριος 06, 2015, 09:14:46 πμ
Έχω έναν fh020 στο μηχανάκι και έναν μαμά spare στο τσαντάκι ,
εεεε... του πστ πραγματικά δεν ασχολούμαι άλλο με ανορθωτές
άμα θέλουν να καούν και οι 2 στο ίδιο ταξίδι ας γίνει και αυτό . :h22:
Αν και το μόνο που δεν μου έχει χαλάσει ποτέ ( ακόμα )
είναι ανορθωτές και πολλαπλασιαστές !! :tez:
Αποστολή από: Anestis στις Δεκέμβριος 06, 2015, 09:35:28 πμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 06, 2015, 10:48:09 πμ
Τί σημασια έχει πώς ανορθωνει κ σταθεροποιεί το ρεύμα ο ανορθωτη
Γιατί έχει διαφορά στην ιπποδύναμη εάν ο ένας ανορθωτης είναι series από έναν άλλο shunt;
Γιατί πρέπει να βραχυκυκλωνουν το ac ρεύμα από τα πηνία όταν απλά θα μπορούσαν να το διακόπτουν σαν έκοβαν τα καλώδια;
Γιατί πρέπει συνεχώς να φορτίζουν την μπαταρία, όταν αυτή μπορεί άνετα να δουλέψει για μερικά λεπτά χωρίς φόρτιση;
Αποστολή από: M-Power στις Δεκέμβριος 06, 2015, 12:28:03 μμ
Suzuki Part Number is 32800-31J00
Αποστολή από: gefr στις Δεκέμβριος 06, 2015, 02:49:08 μμ
Εγώ προσωπικά θα προτιμούσα να πάρω τον Ελληνικό nakos moto ή εναλλακτικά τον SX με την λογική "ο επιμένων ελληνικά".
Αυτά.
bros400pgm
Εγώ έχω μερικές απορίες.
Τί σημασια έχει πώς ανορθωνει κ σταθεροποιεί το ρεύμα ο ανορθωτη έχει γιατί αν σου καεί πληρώνεις ηλεκτρονική, ΑΒS, μπαταρία και ανορθωτή.
Γιατί έχει διαφορά στην ιπποδύναμη εάν ο ένας ανορθωτης είναι series από έναν άλλο shunt; ο series δεν καίει την παραπανήσια ηλεκτρική ενέργεια σε θέρμανση, γιατί δεν παράγει παραπανήσια ενέργεια μέχρι τις 12000στρ/λεπτό? αυτή η ενέργεια από κάπου προέρχεται σύμφωνα με την αρχλη διατήρησης της ενέργειας. Αυτό το κάπου είναι η βενζίνα. Ο κινητήρας αυτή την ηλεκτρική ενέργεια την παράγει, καταναλώνοντας ισχύ που θα μπορούσε να την κάνει ώθηση.
Γιατί πρέπει να βραχυκυκλωνουν το ac ρεύμα από τα πηνία όταν απλά θα μπορούσαν να το διακόπτουν σαν έκοβαν τα καλώδια;αυτό κάνει ο series ανορθωτής ρυθμιστής
Γιατί πρέπει συνεχώς να φορτίζουν την μπαταρία, όταν αυτή μπορεί άνετα να δουλέψει για μερικά λεπτά χωρίς φόρτιση;αυτό κάνει ο series ανορθωτής ρυθμιστής
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 06, 2015, 04:03:02 μμ
2ον. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί καίει παραπάνω βενζινα. Εννοώ το φυσικό φαινόμενο που συντελειτε με τους τύπου shunt κ κοντραρουν το μοτέρ.
Κ για τί απώλειες σε αλογα+μπετζινα μιλάμε.
PS. Με τον sx electronics θες οπωσδήποτε κ ένα βολτομετρο
Αποστολή από: gefr στις Δεκέμβριος 06, 2015, 08:17:53 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 06, 2015, 08:28:15 μμ
Εγώ δεν διάβασα ακόμα από κάποιον με άμεση εμπειρία από αστοχία sx. Δεν ισχυρίζομαι οτι δεν υπάρχει αστοχία αλλά οτι ειναι μια η δύο.
Γιατί ποιος έγραψε ότι είναι συχνό φαινόμενο;
Αποστολή από: bill στις Δεκέμβριος 07, 2015, 12:08:28 πμ
Εγώ δεν διάβασα ακόμα από κάποιον με άμεση εμπειρία από αστοχία sx. Δεν ισχυρίζομαι οτι δεν υπάρχει αστοχία αλλά οτι ειναι μια η δύο.
εγω λογο δουλειας κ επειδη τους δουλευω συστηματικα απο το 2007, εχω αλλαξει αρκετους με τα ιδια συμπτωματα της υπερφορτισης. υπαρχαν κ 2 περιπτωσεις που πηρε κ φωτια στις διοδους γι αυτο κ δεν εκαψε ασφαλεια.
παντως μετρωντας με αμπερομετρο, κ με τους δυο ανορθωτες, τα αμπερ της καθε φασεως ξεχωριστα με πληρη φορτισμενη μπαταρια, στο ιδιο μηχανακι, εχουν απο καθολου εως αμελητεα διαφορα στις τιμες, οποτε η θεωρια ισχυει του λιγοτερου φορτιου αλλα η διαφορα ειναι τοσο μικρη που δεν νομιζω να μπορεις να διακρινεις κατι στην καταναλωση
Αποστολή από: xristos69 στις Δεκέμβριος 07, 2015, 09:18:20 πμ
Εμένα μου έκανε υπερφόρτιση και μου έσκασε την μπαταρία με αποτέλεσμα να μου κάνει χάλια το ψαλίδι. Και σε ένα άλλο capo ενός φίλου που το πουλήσαμε στην Λάρισα του πήρε φωτιά (μόνο ο ανορθωτής) και έντρομος με πήρε τηλέφωνο γιατί εγώ του το είχα πάει και μου ψιλοέβαλε χέρι, όπου βέβαια το είπα να μπει στο forum και να δει ότι τον συγκεκριμένο τον είχαν για θεό.
Αποστολή από: gefr στις Δεκέμβριος 07, 2015, 09:34:20 πμ
Δηλαδή έχουμε από τον xristos69 δύο αστοχίες και από τον bill ακόμα μερικές; για τους SX. Ξέρεις bill αν έκανε ο SX καμμία βελτίωση, ενημερώθηκε για την αστοχία; έχουμε κανένα στοιχείο για τον nakos?
Ο SX μου είπε οτι μερικοί κινέζικοι ανορθωτές πήραν φωτιά και οι δικοί του είναι καλύτεροι.
Θα στείλω στον SX το site του φόρουμ να δεί τί συζητάμε.
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 07, 2015, 09:47:34 πμ
.........................
Έχε υπόψιν σου ότι εδώ μέσα δεν είμαστε moto.gr
Εάν κάποιο μελος, όπως ο bill, o argyris, o xristos69 γράψει κάτι, να ξέρεις ότι υπάρχει κάποια υπόσταση σε αυτά που λέει.
Είμαι περίεργος πάντως να διαβάσω κ την γνώμη του υπεύθυνου της sx electronics.
Αποστολή από: gefr στις Δεκέμβριος 07, 2015, 10:00:33 πμ
Αποστολή από: xristos69 στις Δεκέμβριος 07, 2015, 10:08:40 πμ
Αποστολή από: Soner στις Δεκέμβριος 07, 2015, 10:43:51 πμ
Σπαμ οφ ...για μένα μαμά και πάλι μαμά με ένα βολτομετράκι να βλέπεις τι γίνετε και προλαμβάνεις καταστάσεις..βέβαια αυτό μπορεί ισχύει και για τον sx και τον οποιοδήποτε sx.Απλά το να βγάλεις off ΚΑΙ την μπαταρία όταν τα παίξει ο ανορθωτής ,είναι κρίμα!
Αποστολή από: Argyris στις Δεκέμβριος 07, 2015, 12:22:57 μμ
ΚΑΝΕΙΣ δεν νομίζω ότι ισχυρίζεται οτι οι sx δεν ειναι καλοί ανορθωτές.
Όλοι εστιάζουμε στο γεγονός οτι ΕΧΕΙ ΠΑΡΑΤΗΡΗΘΕΙ και αυτο απο ιδιοκτήτες aprilia (συμπεριλαμβανομένων και εμενα) ότι όταν καίγονται υπερφορτίζουν (στις περισσότερες περιπτώσεις) με ότι αποτελέσματα συνεπάγεται αυτό.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ δε ότι στο site διατυπώνεται σαφός ότι στους εν λόγω ανορθωτές υπάρχει 2 χρόνια εγγύηση
Αποστολή από: xristos69 στις Δεκέμβριος 07, 2015, 12:44:37 μμ
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Δεκέμβριος 07, 2015, 12:57:07 μμ
Απο ελλατωματικό ανορθωτή. Δε γνωριζω αν ειναι της sx, ας μας πέι ο ίδιος!
Αποστολή από: chris76 στις Δεκέμβριος 07, 2015, 01:54:07 μμ
Αργύρη μου, εγώ δεν έχω κανένα λόγω αντιπαράθεσης και διαφωνίας με κανέναν, ούτε τεχνικά μπορώ να πω το οτιδήποτε, γιατί απλά δεν το κατέχω. Εγώ αυτό που ανέφερα, είναι η προσωπική μου εμπειρία και τίποτα παραπάνω. Και όπως προείπα, τα έγραψα απλά για ενημέρωση. Και σίγουρα ο sx έχει δυο χρόνια εγγύηση. Εμένα όταν μου είχε καεί λίγο πριν από τα δύο χρόνια, μου τον αντικατέστησε και από 120 ευρώ που είχα πληρώσει, αυτόν που μου αντικατέστησε τον πλήρωσα 75 ευρώ. Δεν έχω να δηλώσω τίποτε άλλο από την προσωπική μου εμπειρία. Εγώ τελείωσα!! Τα μαρτύρησα όλα ουφ!! :D :D
Αποστολή από: paramedic στις Δεκέμβριος 07, 2015, 03:31:27 μμ
Αυτό δε νομίζω να λέγεται εγγύηση σύμφωνα με το βιβλίο αν και ίσως να υπάρχουν ψιλά γράμματα σε τέτοιες περιπτώσεις μιας και είναι ιδιαίτερο ανταλλακτικό?Αργύρη μου, εγώ δεν έχω κανένα λόγω αντιπαράθεσης και διαφωνίας με κανέναν, ούτε τεχνικά μπορώ να πω το οτιδήποτε, γιατί απλά δεν το κατέχω. Εγώ αυτό που ανέφερα, είναι η προσωπική μου εμπειρία και τίποτα παραπάνω. Και όπως προείπα, τα έγραψα απλά για ενημέρωση. Και σίγουρα ο sx έχει δυο χρόνια εγγύηση. Εμένα όταν μου είχε καεί λίγο πριν από τα δύο χρόνια, μου τον αντικατέστησε και από 120 ευρώ που είχα πληρώσει, αυτόν που μου αντικατέστησε τον πλήρωσα 75 ευρώ. Δεν έχω να δηλώσω τίποτε άλλο από την προσωπική μου εμπειρία. Εγώ τελείωσα!! Τα μαρτύρησα όλα ουφ!! :D :D
Αποστολή από: bill στις Δεκέμβριος 07, 2015, 05:56:18 μμ
Εννοείς οτι η διαφορά στο ρεύμα που παράγουν τα πηνία στους shunt και στους series δεν έχουν σημαντική διαφορά; δηλαδή στις 3000στρ/λ δεν παράγει η γεννήτρια 480W φούλ παραγωγή στον shunt και 250W δηλαδή όση καταναλώνει η μηχανή για αντλία βενζίνας + ηλεκτρονική + φώτα + καντράν + μονάδα ιντζέκσιον στον series? πολύ ενδιαφέρον...
Δηλαδή έχουμε από τον xristos69 δύο αστοχίες και από τον bill ακόμα μερικές; για τους SX. Ξέρεις bill αν έκανε ο SX καμμία βελτίωση, ενημερώθηκε για την αστοχία; έχουμε κανένα στοιχείο για τον nakos?
Ο SX μου είπε οτι μερικοί κινέζικοι ανορθωτές πήραν φωτιά και οι δικοί του είναι καλύτεροι.
Θα στείλω στον SX το site του φόρουμ να δεί τί συζητάμε.
εννοω οτι δοκιμαζοντας δυο mosfet (shunt&series) στο ιδιο μηχανακι την ιδια στιγμη( εναλλαγη μεταξυ των) δεν εβλεπα αξιοσημιωτη διαφορα στα αμπερ καταναλωσης που ζητουσαν απο τα πηνια.
Τον Χρηστο (sx electronics) τον γνωρίζω προσωπικά και δεν ξερω αν εχει κανει καπια τελευταια βελτιωση μιας και εχω σταματησει να βαζω ανορθωτες του και ο λογoς ηταν η πτωση τιμης του γνησιου απο rsv mille (90 ευρω περιπου πριν κανα 2 χρονια) και οτι απο υπερφορτιση των sx βρέθηκα αντιμέτωπος με καμένα όργανα σε capo και στοιχίζουν μια περιουσια :pray:
για τον νακος δεν ξερω. μια φορα ενα μελος του forum (Fanis capo) μου εφερε να του περασω ενα mosfet ελληνικο απο κορινθο νομιζω, δεν ξερω αν μιλαμε για τον ιδιο. τον βαλαμε και ολα οκ μεχρι στιγμης, ο χρονος θα δειξει την αξιοπιστια του, βεβαια δεν θα ειναι αμεσα συγκρισιμος γιατι στο εν λογο μηχανακι τοποθετηθηκε χαμηλα στην ποδια για καλυτερη ψυξη και αλλαχτηκαν τα καλωδια των πηνιων και κοντυναμε το μηκος τους.
οι αστοχια που εχω σε sx ειναι πανω απο 35-40 ολα αυτα τα χρονια αλλα λιγοι ηταν εντος 2ετιας (και με καθε επιφυλαξη για το αν θυμαται ο ιδιοκτητης ημερομηνια).
το κακο δεν ειναι οτι καιγοντε, λογικο ειναι να καουν καπια στιγμη, το κακο ειναι οτι ο μεσος αναβατης δεν το παιρνει χαμπαρι γιατι το μηχανακι δουλευει και μονο αν ξεπερασει για πολυ τα 16 βολτ αναβει βλάβη το abs αλλα μολις κλεισεις διακοπτη και ξαναβαλεις μπροστα σβηνει.
εγω παντως αλλαζοντας θεση σε μαμα ανορθωτη και βελτιωνοντας τις γραμμες απο τα πηνια και προς την μπαταρια , εχουν ξεπερασει καποιοι τα 60χιλιαδες χιλ με τον ιδιο ανορθωτη.
στο δικο μου capo παντως εχω εναν FH016AA που προερχεται απο kawasaki zx6r 2008mod , ειναι 40Α ,δεν εχω κανενα θεμα εδω και χρονια και τον πηρα τσαμπα μεταχειρισμενο σε σχεση με το ποσο τον εχει η kawasaki (180e νομιζω)
http://www.ebay.ca/itm/2008-Kawasaki-Ninja-ZX6-ZX-6-Voltage-Regulator-Rectifier-Reg-Rec-/321918442997?hash=item4af3d59df5
http://www.ebay.com/itm/L10G-08-ZX-6R-KAWASAKI-NINJA-ZX600P-VOLTAGE-REGULATER-RECTIFIER-21066-0025-/271562227871?hash=item3f3a5ec09f:g:ze0AAOSwVFlT17zv&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/07-08-Kawasaki-Ninja-ZX-6R-Regulator-Rectifier-Used-OEM-21066-0025-/371481372514?hash=item567e03e762:g:IBgAAOSwhcJWPHYS&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/2008-Kawasaki-Ninja-ZX6-ZX-6-Voltage-Regulator-Rectifier-Reg-Rec-/321918442997?hash=item4af3d59df5:g:63sAAOSweW5VbLb9&vxp=mtr
Αποστολή από: gefr στις Δεκέμβριος 07, 2015, 11:29:18 μμ
Εγώ συγγνώμη κιόλας μπήκα στο φόρουμ σας, διαβάζοντας για τους σειριακούς ανορθωτές και σας ανακάτωσα, αλλά έμαθα δυό τρία πραγματάκια για τους σειριακούς ανορθωτές SX. Για τη θεωρία τους έμαθα από το φόρουμ VStrom.gr Θεωρώ πολύ χρήσιμο που αναφέρθηκε οτι οι SX είχαν 45-50 αστοχίες. Φυσικά αυτό σημαίνει οτι και οι μανήσιοι είχαν άλλες τόσες, γι αυτό και οι ιδιοκτήτες τους στράφηκαν σε αντικατάσταση από ελληνικούς, αλλά με πείσατε οτι δεν λύνει το θέμα η τεχνολογία ανορθωτών σειράς. Άρα η πιό αξιόπιστη λύση παραμένει η Shindengen και ο επιμένων ελληνικά nakos... και βλέπουμε.
Γειά χαρά
Αποστολή από: gefr στις Δεκέμβριος 08, 2015, 08:33:20 πμ
εννοω οτι δοκιμαζοντας δυο mosfet (shunt&series) στο ιδιο μηχανακι την ιδια στιγμη( εναλλαγη μεταξυ των) δεν εβλεπα αξιοσημιωτη διαφορα στα αμπερ καταναλωσης που ζητουσαν απο τα πηνια. mοsfet series ποιός ανορθωτής είναι;
Αποστολή από: bill στις Δεκέμβριος 08, 2015, 09:54:40 πμ
εννοω οτι δοκιμαζοντας δυο mosfet (shunt&series) στο ιδιο μηχανακι την ιδια στιγμη( εναλλαγη μεταξυ των) δεν εβλεπα αξιοσημιωτη διαφορα στα αμπερ καταναλωσης που ζητουσαν απο τα πηνια. mοsfet series ποιός ανορθωτής είναι;
εχεις δικιο, λαθος εγραψα, δοκιμαζοντας μαμα ανορθωτη απο caponord (ο οποιος ειναι για γελια) με mosfet δεν ειδα διαφορα στα αμπερ των φασεων.
Δεν ξέρω γιατί βλέπετε διαφωνία σε κάτι
Εγώ συγγνώμη κιόλας μπήκα στο φόρουμ σας, διαβάζοντας για τους σειριακούς ανορθωτές και σας ανακάτωσα, αλλά έμαθα δυό τρία πραγματάκια για τους σειριακούς ανορθωτές SX. Για τη θεωρία τους έμαθα από το φόρουμ VStrom.gr Θεωρώ πολύ χρήσιμο που αναφέρθηκε οτι οι SX είχαν 45-50 αστοχίες. Φυσικά αυτό σημαίνει οτι και οι μανήσιοι είχαν άλλες τόσες, γι αυτό και οι ιδιοκτήτες τους στράφηκαν σε αντικατάσταση από ελληνικούς, αλλά με πείσατε οτι δεν λύνει το θέμα η τεχνολογία ανορθωτών σειράς. Άρα η πιό αξιόπιστη λύση παραμένει η Shindengen και ο επιμένων ελληνικά nakos... και βλέπουμε.
Γειά χαρά
μα γιατι ζητας συγγνωμη? μια χαρα θεμα ανοιξες και κανουμε ανταλαγη αποψεων και εμπειριων. εννοειται οτι οι sx ειναι μακραν καλυτεροι απο τους μαμα του capo και του pegaso (αναφερω αυτους γιατι αυτοι καιγοταν σωρηδων) , αλλα οπως ειπα και πιο πανω, το mille και το tuono εχουν εναν νεας γενιας ανορθωτη (δεν ειναι mosfet) με μεγαλυτερες ψυκτρες και το φθηνο της τιμης τους σε σχεση με την αποδοση ειναι πολυ καλοι γι αυτο και προτιμουντε και εκτος αυτου εχουν ετοιμες και τις φυσες, σιγα το δυσκολο θα μου πεις αλλα για καποιους ειναι σημαντικο.
υπηρχε ακομα ενα μελανο σημειο των sx που ακουγα παραπονα. οταν ο ανορθωτης επρεπε να ''διωξει'' το παραπανισιο ρευμα, η διακοπτομενη λειτουργεια της φορτισης που εκανε, δημιουργουσε αναβοσβησμα στα φωτα της μηχανης που το βραδυ για καποιους ηταν αρκετα ενοχλητικο.
αδερφε δεν προσπαθουμε να σε πεισουμε για κατι :ohyes:, απλα εμπειριες λεμε και βγαζουμε συμπερασματα. εννοειται πως θελουμε ολοι να στηριξουμε Ελλαδα αλλα οι τιμες σε καποια πραγματα ξεφευγουν, καποιος με στοιχειωδης γνωσεις, μπορει να παρει υλικα απο εξωτερικο και να φτιαξει εναν δικο του με το 1/6 της τιμης που τους ζητανε.
βαλε περισσοτερες πληροφοριες για τον νακος, πιστευω οτι ολοι θελουμε να μαθουμε .
Αποστολή από: gefr στις Δεκέμβριος 08, 2015, 10:31:31 πμ
Επίσης για ενημέρωση, καταπληκτικό thread
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?160360-Ricks-Motorsports-Stator-Version-2-Thicker-next-step-wires/page31
και του χείρων που έχω αναφέρει και πιό πρίν. Εξηγεί γιατί τα πηνία φρενάρουν τον κινητήρα, όταν βραχυκυκλώνονται και γιατί τα mosfet είναι ιδανικά για shunt ανορθωτές αλλά όχι για series. Εγώ βέβαια δεν τα κτάλαβα γιατί από ηλεκτρονικά είμαι μάπας, αλλά κατάλαβα τί συμβαίνει.
Αυτά.
Αποστολή από: M-Power στις Δεκέμβριος 08, 2015, 01:00:54 μμ
έχουν όμως και εναν στα 50Α με κωδικό 4014856 στα 140€ και αυτός αλλά δεν ξέρω ποιος Shindengen είναι.
φέρνουν με παραγγελία σε 15 μέρες.
http://www.gopolarisparts.com/oemparts/a/pol/5653c2ea87a866128c3cf5f8/electrical-regulator-relay (http://www.gopolarisparts.com/oemparts/a/pol/5653c2ea87a866128c3cf5f8/electrical-regulator-relay)
Αποστολή από: bip-bip manos στις Δεκέμβριος 08, 2015, 01:26:11 μμ
ΥΓ ελαττωματικός από καινούργιος....
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 08, 2015, 03:58:09 μμ
Βλέπω μεγάλο ντόρο για τους fh0020 κ τώρα παρουσιάζεται κ τους sh775.
Αμφότεροι από την ίδια εταιρία κ αξιόπιστοι.
Οι διαφορές στην λειτουργία τους είναι τελικά ο καθοριστικός παράγοντας.
Θα ρωτησω κ τον faraway που άλλαξε τον sx με έναν fh0020, εάν είδε κάποια διάφορα.
Αποστολή από: faraway στις Δεκέμβριος 08, 2015, 04:15:34 μμ
- μεγάλωσε η μέρα κατά 10 λεπτά
- μειώθηκε η τιμή της βενζίνης κατά 0,04 €
- άλλαξα εργασία
- μου χάλασε η μπαταρία του αυτοκινήτου
- άναψα καλοριφέρ σπίτι
- άλλαξα ελαστικά στο αυτοκίνητο μετά από 8 χρόνια
... και πόσα άλλα ρε συ που δεν θυμάμαι , και όλα αυτά επειδή
έβαλα shindengen , έτσι ? :h22: :h22:
( μη παρεξηγηθεί κανείς χαβαλέ κάνω έτσι , εννοείτε δεν είδα καμία διαφορά ;) [size=78%] ) [/size]
Αποστολή από: M-Power στις Δεκέμβριος 08, 2015, 04:58:38 μμ
Δεν θα άλλαζα έναν Shunt σε series δεν έχουν και τόσο τρελή διαφορά αλλά από τους μαμά πας απευθείας στους series.
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Δεκέμβριος 08, 2015, 05:39:17 μμ
Μεγάλη διαφορά φίλε :
- μεγάλωσε η μέρα κατά 10 λεπτά
- μειώθηκε η τιμή της βενζίνης κατά 0,04 €
- άλλαξα εργασία
- μου χάλασε η μπαταρία του αυτοκινήτου
- άναψα καλοριφέρ σπίτι
- άλλαξα ελαστικά στο αυτοκίνητο μετά από 8 χρόνια
... και πόσα άλλα ρε συ που δεν θυμάμαι , και όλα αυτά επειδή
έβαλα shindengen , έτσι ? :h22: :h22:
( μη παρεξηγηθεί κανείς χαβαλέ κάνω έτσι , εννοείτε δεν είδα καμία διαφορά ;) [size=78%] ) [/size]
Δώσε λινκ αυριο παραγγέλνω μια δεκάδα….!
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 08, 2015, 05:45:15 μμ
εγω παντως αλλαζοντας θεση σε μαμα ανορθωτη και βελτιωνοντας τις γραμμες απο τα πηνια και προς την μπαταρια , εχουν ξεπερασει καποιοι τα 60χιλιαδες χιλ με τον ιδιο ανορθωτη.
Για ριψατε ινφο και φωτο αλλων θεσεων. Διαθετουμε και ποδια RR, αλλα εχουν τοποθετησει την stebel nautilus κατω απο το παγουρι. :(
Αποστολή από: paramedic στις Δεκέμβριος 08, 2015, 09:29:27 μμ
εγω παντως αλλαζοντας θεση σε μαμα ανορθωτη και βελτιωνοντας τις γραμμες απο τα πηνια και προς την μπαταρια , εχουν ξεπερασει καποιοι τα 60χιλιαδες χιλ με τον ιδιο ανορθωτη.Για ριψατε ινφο και φωτο αλλων θεσεων. Διαθετουμε και ποδια RR, αλλα εχουν τοποθετησει την stebel nautilus κατω απο το παγουρι. :(
Εκεί που τον έχει τοποθετήσει ο bill τον ανορθωτή Κοσμά ούτε χωματόδρομο δεν μπορείς να περάσεις. Είναι για αποκλειστική χρήση δρόμου αν δεν κάνω λάθος και μπορεί να με διορθώσει η να το επιβεβαιώσει και ο Βασίλης.
Αποστολή από: Soner στις Δεκέμβριος 08, 2015, 09:50:42 μμ
Σταλθηκε απο τα δαχτυλα μου μεσω tapatalk
Αποστολή από: Argyris στις Δεκέμβριος 09, 2015, 07:07:50 πμ
Αποστολή από: paramedic στις Δεκέμβριος 09, 2015, 08:06:24 πμ
Αποστολή από: Soner στις Δεκέμβριος 09, 2015, 11:24:19 πμ
Οπως ειπα,ουτε για χωματοδρομο! Ειναι για τους στριταδες παιδι μου οχι για εμας τους εντουραδες...
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 09, 2015, 12:46:11 μμ
Μονο εαν ηθελα να του κανω crash test θα τον εβαζα εκει, με την χρηση που κανω :tez:
Αποστολή από: bill στις Δεκέμβριος 09, 2015, 01:05:08 μμ
Ευχαριστω Αργυρη.
Μονο εαν ηθελα να του κανω crash test θα τον εβαζα εκει, με την χρηση που κανω :tez:
κοσμα εσυ μπορεις να τον βαλεις απο την μεσα μερια της μεταλικης ποδιας και να διαχεεις την θερμοκρασια του ανορθωτη σε ολη την μεταλικη ποδια. δυο τρυπες και κανεις την ποδια ψυκτρα :kalo:
Αποστολή από: xristos69 στις Δεκέμβριος 09, 2015, 01:18:31 μμ
Ουπς, το ίδιο ισχύει και για το δικό μου. Η αποτελεσματικότητα πια θα είναι εκεί?? Αργύρη, ΕΤΟΙΜΑΣΟΥ, αδιάβροχες φίσες, γιατί όταν βγάζουμε την ποδιά για αλλαγή λαδιών κ.α. θα πρέπει να ξεκουμπωνει – καλώδια – κολλητήρια και ΞΕΚΙΝΑΜΕΕΕΕΕΕΕ!!! :bana: :bana: :bana:
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 09, 2015, 01:28:51 μμ
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/09/033f3e80ec066023a364a1f47795adbe.jpg)
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 09, 2015, 01:40:49 μμ
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/09/a73f58d032a228648161ad8a142dfe0f.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/09/e67f556e63d130d851aa5453a2c6eb1b.jpg)
Αποστολή από: Soner στις Δεκέμβριος 09, 2015, 01:42:22 μμ
Αποστολή από: Argyris στις Δεκέμβριος 09, 2015, 01:47:20 μμ
Μήπως είναι πολύ κοντά στους λαιμούς Κοσμά?Άρα και αυξημένη θερμοκρασία?
Το αυτό... Δεν νομίζεις ότι εκεί πέρα παραέχει υψηλές θερμοκρασίες απο τους λαιμούς?
Επιπλέον ποιος ο λόγος να τοποθετηθεί εκεί αν δεν υπάρχει ρεύμα αέρα. Αν θες να μεγαλώσεις την απαγωγή θερμοκρασίας βάλε ένα κομμάτι λαμαρίνας πίσω απο τον ανορθωτή με θερμοαγώγιμη πάστα σαν αυτή που έχουν οι επεξεργαστες των pc και άστον στην OEM θέση.
Αποστολή από: Soner στις Δεκέμβριος 09, 2015, 01:54:51 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 09, 2015, 01:56:56 μμ
Στην μαμά θέση του ανορθωτη το βλέπω δύσκολο να μπει μιας κ είναι τεράστιος μαζί με τις φισες κ ούτε θέλω να βάλω tie wrap για να τον πιάσω.
Αποστολή από: Argyris στις Δεκέμβριος 09, 2015, 02:03:22 μμ
Στην μαμά θέση του ανορθωτη το βλέπω δύσκολο να μπει μιας κ είναι τεράστιος μαζί με τις φισες κ ούτε θέλω να βάλω tie wrap για να τον πιάσω.
:a005
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 09, 2015, 03:59:24 μμ
Ένα μαμούθ σε όγκο μηχανάκι κ να μην έχει ένα κενό κάπου.
Μέχρι κ το παγούρι νερου σκέφτηκα να καταργησω αλλά κολαω στο ότι ή ταπα του ψυγείου είναι σε δύσκολο σημειο.
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 09, 2015, 07:33:40 μμ
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/09/a4a0a98c95995b6ab80a476ef6afae20.jpg)
Αποστολή από: Anestis στις Δεκέμβριος 10, 2015, 08:39:07 πμ
θα αεριζεται :P :tez: 2 σε 1 :D
πλακα πλακα για κοιτα μπροστα κατω απο το φαναρι μηπως γινεται :)
Αποστολή από: xristos69 στις Δεκέμβριος 10, 2015, 08:46:16 πμ
Ανέστη, το σκέφτηκα και εγώ, να βιδωθεί κάτω από την πλάκα που υπάρχει ανάμεσα στις δύο μπουκάλες. Αλλά εκεί θα στρίβει το τιμόνι και τα καλώδια με τόσο κούνα-κούνα :bana:, θα ζητάνε σύμφωνο συμβίωσης μετά :kol:. :D :D
Αποστολή από: Anestis στις Δεκέμβριος 10, 2015, 08:50:11 πμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Δεκέμβριος 10, 2015, 11:31:19 πμ
βαλτον στα πλαγια στο καπακι για να κανει και την δουλεια των φλαπς, εκει να δεις αερας που θα το χτυπαει , φλαπ-φλουπ-φλαπ-φλουπ
θα αεριζεται :P :tez: 2 σε 1 :D
:hha% :hha% :hha%
Να βαλω 2 κιολας να ειναι ομοιορφοι :h22: :h22:
πλακα πλακα για κοιτα μπροστα κατω απο το φαναρι μηπως γινεται.
Ανέστη, το σκέφτηκα και εγώ, να βιδωθεί κάτω από την πλάκα που υπάρχει ανάμεσα στις δύο μπουκάλες. Αλλά εκεί θα στρίβει το τιμόνι και τα καλώδια με τόσο κούνα-κούνα :bana: , θα ζητάνε σύμφωνο συμβίωσης μετά :kol: . :D :D
Χρηστο καντο οπως εγραψα πιο πανω με μια βαση στο καγκελο της ποδιας ;)
Αποστολή από: Argyris στις Δεκέμβριος 10, 2015, 11:55:08 πμ
πλακα πλακα για κοιτα μπροστα κατω απο το φαναρι μηπως γινεται.
Ανέστη, το σκέφτηκα και εγώ, να βιδωθεί κάτω από την πλάκα που υπάρχει ανάμεσα στις δύο μπουκάλες. Αλλά εκεί θα στρίβει το τιμόνι και τα καλώδια με τόσο κούνα-κούνα :bana: , θα ζητάνε σύμφωνο συμβίωσης μετά :kol: . :D :D
όλα έτοιμα τα θέλετε :P
(http://www.apriliaontheroad.com/forum/images/ext/5060192f1dd64401b483def628331d34.jpg)
Υ.Γ. κοιτάξτε να ανεβάσετε τις τιμές των MOSFET στην αγορά ....
Αποστολή από: pierregrc στις Δεκέμβριος 10, 2015, 06:28:03 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Δεκέμβριος 10, 2015, 08:05:50 μμ
όλα έτοιμα τα θέλετε :P
(http://www.apriliaontheroad.com/forum/images/ext/5060192f1dd64401b483def628331d34.jpg)
Υ.Γ. κοιτάξτε να ανεβάσετε τις τιμές των MOSFET στην αγορά ....
πλακα πλακα για κοιτα μπροστα κατω απο το φαναρι μηπως γινεται :)
ααα..... να γεια σου ρε Αργυρη :kalo: καπως ετσι εννοουσα :ohyes: και ισως και καπως αλλιως ;)
Αποστολή από: bros400pgm στις Φεβρουάριος 15, 2016, 01:51:18 μμ
Shindengen ανορθωτης, μου δείχνει 13.4 με φώτα στο ρελαντί, 14.1 στις 3000rpm.
Χωρίς φώτα έχω παντού 14volt.
Έτσι είναι τούτοι;
Αποστολή από: bip-bip manos στις Φεβρουάριος 15, 2016, 01:54:54 μμ
Αποστολή από: pegasakos στις Φεβρουάριος 15, 2016, 04:44:06 μμ
Ρε παίδες για ριξτε λίγο ινφο.
Shindengen ανορθωτης, μου δείχνει 13.4 με φώτα στο ρελαντί, 14.1 στις 3000rpm.
Χωρίς φώτα έχω παντού 14volt.
Έτσι είναι τούτοι;
Μια χαρά είναι :) Δύο ή τρία καλώδια έχει στην έξοδο;;;
Αποστολή από: bros400pgm στις Φεβρουάριος 15, 2016, 04:49:09 μμ
Ρε παίδες για ριξτε λίγο ινφο.
Shindengen ανορθωτης, μου δείχνει 13.4 με φώτα στο ρελαντί, 14.1 στις 3000rpm.
Χωρίς φώτα έχω παντού 14volt.
Έτσι είναι τούτοι;
Μια χαρά είναι :) Δύο ή τρία καλώδια έχει στην έξοδο;;;
2 έχει.
Αποστολή από: xristos69 στις Φεβρουάριος 22, 2016, 12:37:54 μμ
Λύση βρήκα πάντως για όποιον θέλει φύσσες .Έφτασε η ώρα του ανορθωτή. Ο μαμά αγοράστηκε 23-1-2014 και κάπου εδώ τα έφτυσε. Καθώς και η μπαταρία yuasa γνήσια από aprilia αγορασμένη στις 24-9-2014. Ο ανορθωτής θα αντικατασταθεί με αυτόν της φώτο, ο οποίος αγοράστηκε 50 ευρώ. Η μπαταρία θα αντικατασταθεί με την Winner Centaurus YTX14-BS. http://www.ilektronio-batteries.com/eshop/motorcycle-batteries/winner-centaurus-agm/12ah-12v-ytx14-bs-agm-moto-battery-detail, την οποία θα την αγοράσουμε με ειδική τιμή στα 38 ευρώ!! Μετά από τηλεφωνική επικοινωνία με τον bill μου είπε να αγοράσω τα καλώδια από την TRIUMPH, γιατί δεν βρήκε στο εμπόριο αντίστοιχα βύσματα που να ταιριάζουν στον ανορθωτή. Η παραγγελία δόθηκε στην αντιπροσωπία αναγκαστικά και η τιμή τους είναι 25 ευρώ. Δυστυχώς δεν πρόλαβα την σημερινή παραγγελία που έφυγε και έτσι θα τα έχω σε 2 εβδομάδες περίπου. Ενδεικτικά να αναφέρω, ο ανορθωτής που φαίνεται στον κωδικό, στοιχίζει 330 ευρώ.
Πάει σε μία αντιπροσωπεία triumph και παραγγέλνει το εξής ανταλλακτικό ,
Τ2500676 και του έρχεται κάτι τέτοιο στα χέρια . :P
http://www.2wheelpros.com/oem-parts/triumph-link-lead-regulator-t2500676-part.html
Αποστολή από: Argyris στις Φεβρουάριος 22, 2016, 04:07:13 μμ
Λύση βρήκα πάντως για όποιον θέλει φύσσες .Έφτασε η ώρα του ανορθωτή. Ο μαμά αγοράστηκε 23-1-2014 και κάπου εδώ τα έφτυσε. Καθώς και η μπαταρία yuasa γνήσια από aprilia αγορασμένη στις 24-9-2014. Ο ανορθωτής θα αντικατασταθεί με αυτόν της φώτο, ο οποίος αγοράστηκε 50 ευρώ. Η μπαταρία θα αντικατασταθεί με την Winner Centaurus YTX14-BS. http://www.ilektronio-batteries.com/eshop/motorcycle-batteries/winner-centaurus-agm/12ah-12v-ytx14-bs-agm-moto-battery-detail (http://www.ilektronio-batteries.com/eshop/motorcycle-batteries/winner-centaurus-agm/12ah-12v-ytx14-bs-agm-moto-battery-detail), την οποία θα την αγοράσουμε με ειδική τιμή στα 38 ευρώ!! Μετά από τηλεφωνική επικοινωνία με τον bill μου είπε να αγοράσω τα καλώδια από την TRIUMPH, γιατί δεν βρήκε στο εμπόριο αντίστοιχα βύσματα που να ταιριάζουν στον ανορθωτή. Η παραγγελία δόθηκε στην αντιπροσωπία αναγκαστικά και η τιμή τους είναι 25 ευρώ. Δυστυχώς δεν πρόλαβα την σημερινή παραγγελία που έφυγε και έτσι θα τα έχω σε 2 εβδομάδες περίπου. Ενδεικτικά να αναφέρω, ο ανορθωτής που φαίνεται στον κωδικό, στοιχίζει 330 ευρώ.
Πάει σε μία αντιπροσωπεία triumph και παραγγέλνει το εξής ανταλλακτικό ,
Τ2500676 και του έρχεται κάτι τέτοιο στα χέρια . :P
http://www.2wheelpros.com/oem-parts/triumph-link-lead-regulator-t2500676-part.html (http://www.2wheelpros.com/oem-parts/triumph-link-lead-regulator-t2500676-part.html)
Μαστρο- Χρήστο χωρίς να θέλω να σε ανησυχήσω απο τι μηχανάκι ειναι ο συγκεκριμένος?
Αποστολή από: xristos69 στις Φεβρουάριος 22, 2016, 04:35:18 μμ
Αποστολή από: pegasakos στις Φεβρουάριος 22, 2016, 07:11:08 μμ
TDM900Μια χαρά είναι Χρήστο. Μεγεια θα δουλέψει απροβληματιστα.
Υγ την πίτα την προλαβαινεις;;;
Αποστολή από: xristos69 στις Φεβρουάριος 22, 2016, 08:22:48 μμ
Αποστολή από: Argyris στις Φεβρουάριος 22, 2016, 08:43:31 μμ
Η μηχανή δουλεύει. Απλά το πρωί την βάζω με καλώδια μπροστά από το αυτοκίνητο. Και μετά την φορτίζω στην δουλειά. Πιστεύω ότι θα είναι έτοιμη μέχρι την εκδρομή. Εξάλλου έχω και τα καλώδια :D . Τον ανορθωτή τον είδα απο τον Γιώργο και το επιβεβαίωσε και ο Bill. Ότι κάνει.
Μαστρο Χρήστο αμα δεν ειναι authentic και ειναι μαιμού κινεζικο νομίζω ότι αργα η γρηγορα θα έχεις θεματάκι. Και με προβληματίζει η πλάτη του που δεν ειναι μεταλλική
(http://i.ebayimg.com/t/NEW-REGULATOR-RECTIFIER-YAMAHA-XVS-1300-V-STAR-FJR-1300-XV-1700-XV-1900-/00/s/MzI5WDU2NA==/z/eLQAAOxyUylTURGU/$_12.JPG)
Αποστολή από: xristos69 στις Φεβρουάριος 22, 2016, 08:50:12 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Φεβρουάριος 22, 2016, 10:01:47 μμ
Αργύρη μου τι να σου πω. Από τον Τσικνη τον πήρα μεταχειρισμενο. Τώρα το TDM που το είχε επάνω να ήταν μαϊμού? Είπαμε είμαι ΚΑΝΤΕΜΗΣ αλλά τοοοοοοοοοοοοσο πολύ? Θα το δούμε.
καλα μην το λες.......... δεν εχεις παθει και λιγα :pray: :pray: :pray: :P
Αποστολή από: paramedic στις Φεβρουάριος 22, 2016, 10:34:09 μμ
Αποστολή από: xristos69 στις Φεβρουάριος 22, 2016, 10:34:44 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Φεβρουάριος 22, 2016, 10:41:43 μμ
Αποστολή από: xristos69 στις Φεβρουάριος 22, 2016, 10:46:31 μμ
Αποστολή από: bros400pgm στις Φεβρουάριος 22, 2016, 11:07:14 μμ
H μεταλλική πλάτη σε αυτό το γομάρι που είχε πάρει ο M-Power ήταν ξεχωριστό κομμάτι οπότε μήπως παίζει και εδώ το ίδιο?Εγώ που πήρα από triumph είχε κ μεταλλική πλάτη ο ανορθωτης κ μεταλλική βάση ;)
Αποστολή από: bros400pgm στις Φεβρουάριος 22, 2016, 11:09:36 μμ
Κοσμά τώρα τον αγόρασα και παρήγγειλα και τις φυσες οπου και πληρωσα, σύμφωνα με αυτά που έγραψε και πρότεινε ο Γιώργος αν θυμάμαι καλά.Μια χαρά είναι ρε. Κοψε τις άκρες τους κ ένωσε τες με Καλαί πάνω στην πλεξούδα του capo.
Αποστολή από: xristos69 στις Φεβρουάριος 23, 2016, 08:22:16 πμ
Κοσμά τώρα τον αγόρασα και παρήγγειλα και τις φυσες οπου και πληρωσα, σύμφωνα με αυτά που έγραψε και πρότεινε ο Γιώργος αν θυμάμαι καλά.Μια χαρά είναι ρε. Κοψε τις άκρες τους κ ένωσε τες με Καλαί πάνω στην πλεξούδα του capo.
Αυτοί οι παλιοχαρακτήρες Κοσμά μου, Αργύρης και Ανέστης :psdof: :psdof:, όλο τον κατακλυσμό φέρνουν :thnk:. Πρέπει κάθε ώρα και στιγμή να μου θυμίζουν την ΚΑΝΤΕΜΙΑ ΜΟΥ :D :D.
Αποστολή από: Anestis στις Φεβρουάριος 23, 2016, 08:40:56 πμ
:oo! :oo! :oo!
και παρε και τον μαυρο να γινεις καλα στα σιγουρα :tez: :tez: :tez:
Αποστολή από: xristos69 στις Φεβρουάριος 23, 2016, 08:57:19 πμ
Αποστολή από: paramedic στις Φεβρουάριος 23, 2016, 11:07:08 πμ
Αποστολή από: naftilos στις Φεβρουάριος 23, 2016, 11:09:57 πμ
Πίσω γριπιαριδες και μη ζυγώνετε να μας κoλλησετε
:pray: :pray: :pray:
Αποστολή από: xristos69 στις Φεβρουάριος 29, 2016, 09:23:32 πμ
Αποστολή από: ifylios72 στις Φεβρουάριος 29, 2016, 09:47:38 πμ
Τριανταπέντε μέτρα cocpit έχει αυτό το Capo μωρ αδερφάκι μου, δεν βάζετε μια φίσα επάνω στο ταμπλώ να αλλάζετε τους πολλαπλασιαστές εν κινήσει;;; :pray: :pray:
Πρέπει να κατεβαίνετε να ανοίγετε σέλες και τα λοιπά;
Πάντως αν καεί και αυτός ο τελευταίος ο γιγάντιος σας βλέπω να βάζετε από αεροπλάνο μετά :ohyes:
Αποστολή από: faraway στις Φεβρουάριος 29, 2016, 09:50:41 πμ
το μόνο που δεν μου έχει κάψει ποτέ είναι πολλαπλασιαστή !! :tez: :tez:
Αποστολή από: xristos69 στις Φεβρουάριος 29, 2016, 11:01:57 πμ
Εν το μεταξύ ( μην λέω και μεγάλες κουβέντες )
το μόνο που δεν μου έχει κάψει ποτέ είναι πολλαπλασιαστή !! :tez: :tez:
Γιώργο, κράτα ενα μαζί σου για το ταξίδι!! :D
Αποστολή από: Κώστας εγγύηση στις Μάιος 26, 2016, 07:12:06 μμ
Αποστολή από: xristos69 στις Μάιος 26, 2016, 07:28:42 μμ
Γεια σας...Να πω κατι εγω???Επειδη με εκαψε ανορθωτη ξερουμε μηπως τι να βαλω για να μην εχω προβλημα καμια φορα ή θα μου τον καψει οτι κ να βαλω???εχω δει εδώ μέσα για τους sx... Θα απαλλαγώ τελείως????Κανε οτι εκανα και εγω. :kalo:
Αποστολή από: Κώστας εγγύηση στις Μάιος 26, 2016, 07:37:47 μμ
τι έκανες??Γεια σας...Να πω κατι εγω???Επειδη με εκαψε ανορθωτη ξερουμε μηπως τι να βαλω για να μην εχω προβλημα καμια φορα ή θα μου τον καψει οτι κ να βαλω???εχω δει εδώ μέσα για τους sx... Θα απαλλαγώ τελείως????Κανε οτι εκανα και εγω. :kalo:
Αποστολή από: xristos69 στις Μάιος 26, 2016, 07:43:33 μμ
Κοιτα λιγο πιο πανω στη σελιδα.τι έκανες??Γεια σας...Να πω κατι εγω???Επειδη με εκαψε ανορθωτη ξερουμε μηπως τι να βαλω για να μην εχω προβλημα καμια φορα ή θα μου τον καψει οτι κ να βαλω???εχω δει εδώ μέσα για τους sx... Θα απαλλαγώ τελείως????Κανε οτι εκανα και εγω. :kalo:
Αποστολή από: Κώστας εγγύηση στις Μάιος 26, 2016, 07:48:05 μμ
απο TRIUMPH??? Ταιριάζει κανονικά??? Απο πιο μοντέλο???Κοιτα λιγο πιο πανω στη σελιδα.τι έκανες??Γεια σας...Να πω κατι εγω???Επειδη με εκαψε ανορθωτη ξερουμε μηπως τι να βαλω για να μην εχω προβλημα καμια φορα ή θα μου τον καψει οτι κ να βαλω???εχω δει εδώ μέσα για τους sx... Θα απαλλαγώ τελείως????Κανε οτι εκανα και εγω. :kalo:
Αποστολή από: Κώστας εγγύηση στις Μάιος 26, 2016, 07:51:01 μμ
θα απαλλαχτώ τελείος???απο TRIUMPH??? Ταιριάζει κανονικά??? Απο πιο μοντέλο???Κοιτα λιγο πιο πανω στη σελιδα.τι έκανες??Γεια σας...Να πω κατι εγω???Επειδη με εκαψε ανορθωτη ξερουμε μηπως τι να βαλω για να μην εχω προβλημα καμια φορα ή θα μου τον καψει οτι κ να βαλω???εχω δει εδώ μέσα για τους sx... Θα απαλλαγώ τελείως????Κανε οτι εκανα και εγω. :kalo:
Αποστολή από: xristos69 στις Μάιος 26, 2016, 07:55:43 μμ
Μονο ο ΘΕΟΣ ξερει :oo! Σιγουρα πιο καλοϛ απο τον μαμα και τον sx.θα απαλλαχτώ τελείος???απο TRIUMPH??? Ταιριάζει κανονικά??? Απο πιο μοντέλο???Κοιτα λιγο πιο πανω στη σελιδα.τι έκανες??Γεια σας...Να πω κατι εγω???Επειδη με εκαψε ανορθωτη ξερουμε μηπως τι να βαλω για να μην εχω προβλημα καμια φορα ή θα μου τον καψει οτι κ να βαλω???εχω δει εδώ μέσα για τους sx... Θα απαλλαγώ τελείως????Κανε οτι εκανα και εγω. :kalo:
Αποστολή από: Κώστας εγγύηση στις Μάιος 26, 2016, 08:29:24 μμ
απο ποιο μοντέλο είναι??Μονο ο ΘΕΟΣ ξερει :oo! Σιγουρα πιο καλοϛ απο τον μαμα και τον sx.θα απαλλαχτώ τελείος???απο TRIUMPH??? Ταιριάζει κανονικά??? Απο πιο μοντέλο???Κοιτα λιγο πιο πανω στη σελιδα.τι έκανες??Γεια σας...Να πω κατι εγω???Επειδη με εκαψε ανορθωτη ξερουμε μηπως τι να βαλω για να μην εχω προβλημα καμια φορα ή θα μου τον καψει οτι κ να βαλω???εχω δει εδώ μέσα για τους sx... Θα απαλλαγώ τελείως????Κανε οτι εκανα και εγω. :kalo:
Αποστολή από: xristos69 στις Μάιος 27, 2016, 07:55:57 πμ
Αποστολή από: Κώστας εγγύηση στις Μάιος 27, 2016, 10:36:38 πμ
O ανορθωτής είναι από TDM 900.Τα καλώδια από TRIUMPH (έχει και κωδικούς). Αλλά αν διαβάσεις τις σελίδες θα καταλάβεις ακριβώς.σε ευχαριστω πολυ...να εισαι καλα...θα το εχω στα υποψιν μου....
Αποστολή από: AERO.CAPO στις Ιούλιος 27, 2016, 03:58:31 μμ
Αποστολή από: xristos69 στις Οκτώβριος 13, 2017, 11:38:46 πμ
Αποστολή από: SERGEANT στις Οκτώβριος 13, 2017, 12:22:07 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Οκτώβριος 14, 2017, 09:45:35 πμ
επισης ειναι πολλα τα 90 ευρω για no name ;)
Αποστολή από: M-Power στις Οκτώβριος 14, 2017, 03:48:09 μμ
εγώ πήρα από TDM.
μαζί πάρε και την καλωδίωση απο την Triumph με κωδικό T2500676 (25€)για να το κουμπώσεις.
Αποστολή από: Anestis στις Οκτώβριος 14, 2017, 03:57:31 μμ
ανορθωτή αγόρασε μεταχειρισμένο από yamaha, suzuki... εχει 50€ όλοι οι ιαπωνες Shindengen εχουν
εγώ πήρα από TDM.
μαζί πάρε και την καλωδίωση απο την Triumph με κωδικό T2500676 (25€)για να το κουμπώσεις.
Παναγιωτη εχω αγορασει καινουργιο Shindengen απο Αμερικη 85 ευρω, ακομα τον περιμενω :rant1:
και τα καλωδια τα εχω παρει με 17 ευρω :D
Ιδωμεν, υπομονηηη !!! :)
Αποστολή από: Marios426 στις Οκτώβριος 16, 2017, 06:58:44 πμ
Αποστολή από: SERGEANT στις Οκτώβριος 16, 2017, 08:40:59 πμ
Αποστολή από: Marios426 στις Οκτώβριος 16, 2017, 09:40:03 πμ
Αποστολή από: alfisti3 στις Ιανουάριος 20, 2018, 04:13:00 μμ
Με δύο επαγγελματικά πολύμετερα μέτρησα στο ρελαντί 13,7 εώς 13,9 και στις 4000 rpm μέτρησα 13,3 εώς 13,5 .
Είναι σωστό κάτι τέτοιο? (Το Capo είναι 02 μοντέλο). Δεν έπρεπε να συμβαίνει το αντίθετο?
Αποστολή από: naftilos στις Ιούνιος 11, 2018, 11:41:39 πμ
Πριν τινάξει τα πέταλα εντελώς και τον χαλάσω άσκοπα χρειάζομαι έναν ανορθωτή νέας τεχνολογίας με διαφορετική διαχείριση ρεύματος.
Αυτούς τους μοσφετ του Νακος όσοι τους εχουτε χρησιμοποιήσει για δώστε αναφορά πεπραγμένων. Δια πόσο χρονον τους χρησιμοποιείτε, και με πια αποτελέσματα στην αξιοπιστία των τάσεων? Διατι είμαι έτοιμος να κάμω το απονενοημένο διάβημα
Αποστολή από: naftilos στις Ιούνιος 18, 2018, 03:05:25 μμ
Αποστολή από: xristos69 στις Ιούνιος 18, 2018, 03:44:14 μμ
Αποστολή από: naftilos στις Ιούνιος 18, 2018, 04:17:04 μμ
Η αλήθεια είναι ότι από τότε που ανακάλυψα τον δόκτορα (προ αμνημονεύτων χρόνων) βολεύτηκα στη λούφα και απέφυγα όπως ο διάολος το λιβάνι να πιάσω εργαλειοθήκη στα χέρια μου. Πλην όμως χρειάστηκε να ασχοληθώ με τη μηχανή της βάρκας καθόσον η μηχανή της βάρκας είναι πολύ σοβαρό θέμα για να την αφήσεις στα χέρια του πρώτου τυχάρπαστου μαθητευομένου μάγου μηχανικού, γιατί αν ξινίσει και κάνει μπραφ και σε αφήσει καταμεσής της ηχερής θαλάσσης, δεν λες την αφήνω στην άκρη και περνώ ταξί και φεύγω. Και μιας και είχα τα εργαλεία διαθέσιμα, και με δεδομένο ότι από τα θερινά ανάκτορα της λαυρεωτικής πρέπει να διασχίσω όλο το λεκανοπέδιο για να βρεθώ στο δόκτορα, έκανα την κάρδια μου πέτρα και άγγιξα το ζωντανό μου με τα καστανοκλειδοκατσαβιδα. :cry:
Αποστολή από: shiverfactory στις Ιούνιος 18, 2018, 06:33:26 μμ
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Ιούνιος 19, 2018, 12:32:06 πμ
Δεν το λυπήθηκες λιγάκι το καημένο! :cry:
Αποστολή από: naftilos στις Ιούνιος 19, 2018, 12:56:42 πμ
Αποστολή από: naftilos στις Ιούνιος 19, 2018, 01:04:08 πμ
Ωχ....... πέρασες τώρα τελευταία τίποτα από Άρτα Αγρίνιο και τα συναφή :tez: :tez: :tez: γιατί δεν εξηγείται αλλιώς :P :PΔεν ζυγώνω εγώ κατά εκεί πασά μου. :cry: Εκεί πέριξ του εξωτικού βραχωριου ενεδρεύει το μάτι που δεν κοιμάται ποτέ,, που τα βλέπει όλα και τα κάνει όλα φωτιά στάχτη και μπούλμπερη. :sml1 :sml1
Αποστολή από: dionisis astakos στις Ιούνιος 19, 2018, 06:20:29 πμ
Αποστολή από: xristos69 στις Ιούνιος 19, 2018, 06:22:42 πμ
Αποστολή από: σοστιρ στις Ιούνιος 19, 2018, 09:15:17 πμ
Αποστολή από: Anestis στις Ιούνιος 19, 2018, 09:58:48 πμ
Αποστολή από: naftilos στις Ιούνιος 19, 2018, 10:01:30 πμ
Το τελευταίο :smc1000: που αντιστεκόταν στο κατσαβιδιασμα με την πλήρη συνενεση του αφεντικού του, έπεσε θύμα από το ίδιο το αφεντικό του. Και καλά όλα τα άλλα. Καλώδια που βρήκες για να τον ενωσεις; Για το έκανες με πατέντα όπως ο Γιώργος; :thnk: :thnk: :hha% :hha%Με υποτιμάτε άρχοντα πρωτοσπονσοναριε οι πατέντες δεν είναι για χόρταση και σίγουρα δεν είναι για μένα εκτός και αν είναι απόλυτος ανάγκη. Δεν είμαι οπαδός της χρήσης φλάντζας κόφτη σφυριού και καλεμιού
Αποστολή από: naftilos στις Ιούνιος 19, 2018, 10:06:45 πμ
mosfet εβαλες ;;;Ναι, δεν είχα άλλη επιλογή, με τη χρήση των λαμπτήρων λεντ ο γιγάντιος ανορθωτής που είχα δεν θα επιβίωνε, η θα έπρεπε να αλλάξω τις λάμπες και να ξαναβάλω κανονικές πυρακτώσεως η να αλλάξω ανορθωτη. Ε άλλαξα ανορθωτή
Αποστολή από: Anestis στις Ιούνιος 19, 2018, 10:12:09 πμ
Αποστολή από: naftilos στις Ιούνιος 19, 2018, 11:33:55 πμ
:P
Αποστολή από: naftilos στις Ιούνιος 19, 2018, 11:46:30 πμ
Φλατζόκολλα έβαλες;Άρχοντα σοστιρα επί της ευκαιρίας σας ενημερώνω δια της παρούσης ότι ο φάκελος σας βρίσκετε στο κονκλάβιο με το ερώτημα της οριστικής διαγραφής από δίπτυχα τα τρίπτυχα τα τετράπτυχα τα πεντάτευχα και γενικως τα κατάστιχα του μοτοσικλετισμου καθόσον πλανάτε στον αγέρα η βάσιμη υποψία ότι εσείς δεν είστε μοτοσικλετιστής αλλά κρυφοκουτακιας που εισήλθατε σε μοτοσικλετιστικο φόρουμ δια να το αλώσετε με τα βάρβαρα ελαστικά της τετρακίνησης
Αποστολή από: xristos69 στις Ιούνιος 19, 2018, 12:20:16 μμ
Το τελευταίο :smc1000: που αντιστεκόταν στο κατσαβιδιασμα με την πλήρη συνενεση του αφεντικού του, έπεσε θύμα από το ίδιο το αφεντικό του. Και καλά όλα τα άλλα. Καλώδια που βρήκες για να τον ενωσεις; Για το έκανες με πατέντα όπως ο Γιώργος; :thnk: :thnk: :hha% :hha%Με υποτιμάτε άρχοντα πρωτοσπονσοναριε οι πατέντες δεν είναι για χόρταση και σίγουρα δεν είναι για μένα εκτός και αν είναι απόλυτος ανάγκη. Δεν είμαι οπαδός της χρήσης φλάντζας κόφτη σφυριού και καλεμιού
Ασχετο αλλά σχετικό. Θωμά, αυριο (λόγω κοινοτικού συμβουλίου), ημέρα Τετάρτη και ώρα 20.30 θα είμαστε στην Λαμαρίνα οι γνωστοί αγνωστοι. :them4: :chrs:
Αποστολή από: alex_fn2r στις Ιούνιος 19, 2018, 03:10:58 μμ
Είχα την εντύπωση ότι λόγω χαμηλότερης κατανάλωσης από τις λάμπες πυρακτώσεως θα δουλεύει πιο χαλαρά το ηλεκτρικό κύκλωμα ομως διαβάζω εδώ ακριβώς το αντίθετο.
Τελικά γιατί αφού η συνολική κατανάλωση είναι μικρότερη "ζοριζεται" περισσότερο ο ανορθωτής??
Αποστολή από: shiverfactory στις Ιούνιος 19, 2018, 03:22:24 μμ
Έχω βάλει στον pegaso λάμπες led πίσω πορείας και stop και εμπρος μικρή μεσαία και μεγάλη σκάλα.Γιατί πρέπει να διαχειριστεί περισσότερη ενέργεια από την γεννήτρια (πηνία) :bye:
Είχα την εντύπωση ότι λόγω χαμηλότερης κατανάλωσης από τις λάμπες πυρακτώσεως θα δουλεύει πιο χαλαρά το ηλεκτρικό κύκλωμα ομως διαβάζω εδώ ακριβώς το αντίθετο.
Τελικά γιατί αφού η συνολική κατανάλωση είναι μικρότερη "ζοριζεται" περισσότερο ο ανορθωτής??
Αποστολή από: naftilos στις Ιούνιος 19, 2018, 08:06:04 μμ
Έχω βάλει στον pegaso λάμπες led πίσω πορείας και stop και εμπρος μικρή μεσαία και μεγάλη σκάλα.Έχω παψει πια να θέλω να απαντώ σε τεχνικά ερωτήματα. Δεν ξέρω τώρα τι με έπιασε και θα απαντήσω, αλλά ελπίζω μετά να μου περάσει άπαξ και δια παντός
Είχα την εντύπωση ότι λόγω χαμηλότερης κατανάλωσης από τις λάμπες πυρακτώσεως θα δουλεύει πιο χαλαρά το ηλεκτρικό κύκλωμα ομως διαβάζω εδώ ακριβώς το αντίθετο.
Τελικά γιατί αφού η συνολική κατανάλωση είναι μικρότερη "ζοριζεται" περισσότερο ο ανορθωτής??
Θα προσπαθήσω να το κάνω εύκολα κατανοητό για άπαντες.
Είναι βασική αρχή της γεννήτριας ότι αυξανόμενων των στροφών, βαίνει αυξανομένη και η παραγόμενη τάση. Ως γνωστόν όμως η μηχανή χρειάζεται σταθερή τάση γύρω στα 14V. Προκειμένου ο παλαιού τύπου ανορθωτής να ελέγξει την τάση να μην ξεπεράσει αυτά τα 14-14,5 V, βραχυκυκλώνει της φάσεις της γεννήτριας στο εσωτερικό του για να δημιουργήσει πτώση τάσεως και παράγει θερμότητα.
Όσο λιγότερη ενεργεια λοιπόν καταναλώνει το κύκλωμα της μηχανής, φωτά προβολακια ερκοντίσιον κτλπ, τόση περισσότερη ενεργεια πρέπει να μετατρέψει ο ανορθωτής σε θερμότητα προκειμένου να δημιουργήσει την απαιτούμενη πτώση τάσεως, και να διατηρήσει την τάση στο επιθυμητό 14-14,5.
(Να σημεiωσω εδω ότι στο όριο των στροφών μιας μηχανής η τάση της γεννήτριας μπορεί εύκολα να ξεπεράσει τα 40v και σε μερικές ακόμα και 60v).
Στους νέου τύπου ανορθωτές τύπου μοσφετ επικρατεί αυτοκινητική λογική στη διαχείριση της τάσεως.
Αντί δηλαδή να βάζουμε αντιστάσεις να προσθέτουν φορτίο στη γεννήτρια για να ελεγχθεί η τάση χρησιμοποιείτε κάποιο (η κάποια ανάλογα με την ισχύ) τρανζίστορ επαφών το οποίο έχει τη δυνατότητα να ανοιγοκλείνει πολλές εκατοντάδες φορές το δευτερόλεπτο. Μόλις η τάση ξεπεράσει τα 14,5v ανοίγουν οι επαφές και αμέσως δημιουργείτε πτώση τάσεως στο κύκλωμα, μόλις η τάση πέσει ξανακλείνουν οι επαφές και η τάση ανεβαίνει ξανά, μόλις ανέβει ξανανοίγουν και ο κύκλος επαναλαμβάνετε εκατοντάδες φορές το δευτερόλεπτο κρατώντας την τάση περίπου σταθερή στα 14-14,5V.
Οπότε στη δεύτερη περίπτωση η περισσευούμενη ενέργεια της γεννήτριας που δεν χρειάζεται από του καταναλωτές της μηχανής απλά δεν χρησιμοποιείτε όπως συμβαίνει στην πρώτη περίπτωση που όλη η διαθέσιμη ισχύς της γεννήτριας είναι συνεχώς χρησιμοποιούμενη και όση δεν χρειάζεται η μηχανή την καταναλώνει υποχρεωτικά ο ανορθωτής .
Αποστολή από: alex_fn2r στις Ιούνιος 19, 2018, 08:11:57 μμ
Άρα συνιστάτε την αντικατάσταση του ανορθωτή με άλλον τύπου mosfet.
Θα μπορούσα να είχα ένα λινκ για να προμηθευτώ έναν....άλλαξα προχθές μπαταρία και ας κάνω και αυτό προληπτικά
Μπαταρία έβαλα motobat 15ah agm
Αποστολή από: naftilos στις Ιούνιος 19, 2018, 08:27:45 μμ
Αποστολή από: naftilos στις Ιούνιος 19, 2018, 08:29:54 μμ
Ασχετο αλλά σχετικό. Θωμά, αυριο (λόγω κοινοτικού συμβουλίου), ημέρα Τετάρτη και ώρα 20.30 θα είμαστε στην Λαμαρίνα οι γνωστοί αγνωστοι. :them4: :chrs:Σήμα εληφθει κατενοήθει και απεσταλει στο 2ο επιτελικό γραφείο προς επεξεργασία και εκπόνηση σχεδίου δράσεως
Αποστολή από: Mariosx90 στις Ιανουάριος 14, 2019, 01:38:00 μμ
Είναι το πρώτο μου ποστ, εκτός από το Πρώτη φορά... Διαβάζω μέρες τώρα το φόρουμ και μαθαίνω...
Λοιπόν, να πω και εγώ τα δικά πάνω στο θέμα...
Μέχρι τώρα δύο βόλτες έκανα (λόγο καιρού) με την Ιταλίδα, και ήδη με κάνει και δε βαριέμαι...
Εδώ θα γράψω μονο για των ανορθωτή...
Λοιπόν το Σάββατο την πήρα ψιλά...
Έχει ένα βολτομετρο (από τον προηγούμενο) και σε όλη την διαδρομή ήταν μια χαρά εκτός από μια φορά σε κατηφόρα που έδειξε 16 και για κάποια δευτερόλεπτα ήταν 15+.την έσβησα και με τα από λίγο την έβαλα μπροστά και όλη την υπόλοιπη διαδρομή ήταν μια χαρά....
Σήμερα την έφερα στο μαχαζι, και από την αρχή πήγε 16...και λέω Εντάξει... Έχει πρόβλημα...
Βάση των γνώσεων περί των φόρουμ, ήξερα που θα κοιτάξω...
Και ιδού τα αποτελέσματα...
Παραθέτω φώτος ...
Ο ανορθωτης είχε και εγγύηση μέχρι πριν από 4 μήνες...
SX.....
Πάω για Mosfet έτοιμο με τα καλώδια τού μάλλον από Ebay...
https://www.ebay.com/itm/Regler-MOSFET-FH020AA-mit-Adapter-Aprilia-ETV-1000-Caponord-2001-2007/372417427035?hash=item56b5cef65b:g:52wAAOSwh49bhTWp:rk:2:pf:0
ΥΓ.
Το βολτομετρο ήταν ενωμένο πάνω στην ασφάλεια του ABS και το έβαλα στο πίσω φανάρι... (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/329e7147462c92cf6b13f321faef3e72.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/0c69b7e70ff1390474b916a27794b734.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/931b7af491153a76134b11fcddf0387a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/23ebbfcd37c90cf30f40a222ba77e5f2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/252445cf01ccda3547f80c4d9776c790.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/72cf3f4f984269b8ba6181d3b9ae83db.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/8a6ecb56192ae0cba3ad3839b4fd41fe.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/63116b840ffe505980b321d1932be569.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/eaf47eab8ab89baf492de3070bdc6dc2.jpg)
Στάλθηκε από το A8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: xristos69 στις Ιανουάριος 14, 2019, 02:12:37 μμ
Χαίρετε...
Είναι το πρώτο μου ποστ, εκτός από το Πρώτη φορά... Διαβάζω μέρες τώρα το φόρουμ και μαθαίνω...
Λοιπόν, να πω και εγώ τα δικά πάνω στο θέμα...
Μέχρι τώρα δύο βόλτες έκανα (λόγο καιρού) με την Ιταλίδα, και ήδη με κάνει και δε βαριέμαι...
Εδώ θα γράψω μονο για των ανορθωτή...
Λοιπόν το Σάββατο την πήρα ψιλά...
Έχει ένα βολτομετρο (από τον προηγούμενο) και σε όλη την διαδρομή ήταν μια χαρά εκτός από μια φορά σε κατηφόρα που έδειξε 16 και για κάποια δευτερόλεπτα ήταν 15+.την έσβησα και με τα από λίγο την έβαλα μπροστά και όλη την υπόλοιπη διαδρομή ήταν μια χαρά....
Σήμερα την έφερα στο μαχαζι, και από την αρχή πήγε 16...και λέω Εντάξει... Έχει πρόβλημα...
Βάση των γνώσεων περί των φόρουμ, ήξερα που θα κοιτάξω...
Και ιδού τα αποτελέσματα...
Παραθέτω φώτος ...
Ο ανορθωτης είχε και εγγύηση μέχρι πριν από 4 μήνες...
SX.....
Πάω για Mosfet έτοιμο με τα καλώδια τού μάλλον από Ebay...
https://www.ebay.com/itm/Regler-MOSFET-FH020AA-mit-Adapter-Aprilia-ETV-1000-Caponord-2001-2007/372417427035?hash=item56b5cef65b:g:52wAAOSwh49bhTWp:rk:2:pf:0
ΥΓ.
Το βολτομετρο ήταν ενωμένο πάνω στην ασφάλεια του ABS και το έβαλα στο πίσω φανάρι... (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/329e7147462c92cf6b13f321faef3e72.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/0c69b7e70ff1390474b916a27794b734.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/931b7af491153a76134b11fcddf0387a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/23ebbfcd37c90cf30f40a222ba77e5f2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/252445cf01ccda3547f80c4d9776c790.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/72cf3f4f984269b8ba6181d3b9ae83db.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/8a6ecb56192ae0cba3ad3839b4fd41fe.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/63116b840ffe505980b321d1932be569.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/eaf47eab8ab89baf492de3070bdc6dc2.jpg)
Στάλθηκε από το A8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αυτός ειναι πολύ καλύτερος. Και εχει βγαλει και πιο ενισχυμενο.Και αυτός εχει δυο χρονια εγγυηση.
https://www.car.gr/parts/photos/6139077/
Αποστολή από: Mariosx90 στις Ιανουάριος 14, 2019, 02:24:31 μμ
Φίλε μόνο φώτο μου δείχνει...
Ούτε μάρκα! Ούτε τιμή...
Στάλθηκε από το A8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: xristos69 στις Ιανουάριος 14, 2019, 03:13:35 μμ
Αποστολή από: Mariosx90 στις Ιανουάριος 14, 2019, 04:26:12 μμ
Στάλθηκε από το A8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιανουάριος 14, 2019, 06:44:54 μμ
Αποστολή από: Mariosx90 στις Ιανουάριος 14, 2019, 06:51:38 μμ
Τα συνηθες λογοπαίγνια του Ebay...
Αυτό θα πάρω μάλλον...
https://www.ebay.co.uk/itm/263408591794?ViewItem=&item=263408591794
Στάλθηκε από το A8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: tgeros στις Οκτώβριος 25, 2019, 02:19:06 μμ
Αποστολή από: Πυξιδας στις Οκτώβριος 25, 2019, 05:48:16 μμ
Καλησπέρα και από εμένα γύρισα από ταξίδι στην Ρουμανία και στην Σερβία ο sx έκανε μπουμ την μπαταρία. Στην Σερβία έβαλα έναν ανορθωτη από Suzuki δεν είχαν τίποτα άλλοΤι σουζουκι; :thnk:
Ταξιδιωτικό θα διαβάσουμε φίλε; :kalo:
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Οκτώβριος 25, 2019, 11:15:54 μμ
Καλησπέρα και από εμένα γύρισα από ταξίδι στην Ρουμανία και στην Σερβία ο sx έκανε μπουμ την μπαταρία. Στην Σερβία έβαλα έναν ανορθωτη από Suzuki δεν είχαν τίποτα άλλοΤα κακά του SX, τό έχουμε ξαναγράψει. Δυστυχώς όταν χαλάει υπερφορτίζει και υπάρχει κίνδυνος για τα ηλεκτρονικά της μοτό!
Αποστολή από: Πυξιδας στις Οκτώβριος 26, 2019, 10:53:40 πμ
Αποστολή από: Πυξιδας στις Δεκέμβριος 03, 2019, 09:31:58 μμ
Για μαμά τον κόβω
Αποστολή από: Πυξιδας στις Δεκέμβριος 03, 2019, 10:46:21 μμ
Ο εγκληματίας..Κάνω παράθεση στο εαυτό μου γιατί :D :D :Dειναι από τρασαλπ 600 :blus:
Για μαμά τον κόβω
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Δεκέμβριος 03, 2019, 11:36:08 μμ
Αποστολή από: Πυξιδας στις Δεκέμβριος 30, 2019, 07:32:48 μμ
https://www.moto-abruzzo.net/aprilia-caponord-rally-raid/electrical-system/charging-system/
Αποστολή από: Juve750 στις Δεκέμβριος 31, 2019, 07:19:16 μμ
ενα ωραιο κειμενακι που αλιευσα...
https://www.moto-abruzzo.net/aprilia-caponord-rally-raid/electrical-system/charging-system/
Ο δεύτερος από ότι κατάλαβα δεν χωράει καλά καλά!!!
Το βασικό ''πρόβλημα'' με την φόρτιση είναι μάλλον η κακομοίρα η καλώδιοση!!!
Θα τσεκαριστεί!!!
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιανουάριος 01, 2020, 01:01:21 πμ
Ο δεύτερος από ότι κατάλαβα δεν χωράει καλά καλά!!!
Mε λίγη προσοχή και λίγο τροχισμα στις φισες, χωράει στην μαμά θέση ο συγκεκριμένος mosfet.
Αποστολή από: Juve750 στις Ιανουάριος 01, 2020, 11:12:36 πμ
έχεις φώτο? Άλλαξες και καλώδια??Ο δεύτερος από ότι κατάλαβα δεν χωράει καλά καλά!!!
Mε λίγη προσοχή και λίγο τροχισμα στις φισες, χωράει στην μαμά θέση ο συγκεκριμένος mosfet.
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιανουάριος 01, 2020, 05:43:57 μμ
έχεις φώτο? Άλλαξες και καλώδια??
Όχι δεν έχω κατατοπιστική φωτό. Τα καλώδια προεξέχουν αρκετά και "εφαγα' λίγο το πλαστικό της φισας ώστε να γωνιασουν προς την μπαταρια χαμηλότερα.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200101/1de0056174a207c5fd73771b871ee554.jpg)
Αποστολή από: Juve750 στις Ιανουάριος 01, 2020, 05:52:25 μμ
εννοώ αν αλλάξες καλώδια όπως το ποστ του Ιταλού!έχεις φώτο? Άλλαξες και καλώδια??
Όχι δεν έχω κατατοπιστική φωτό. Τα καλώδια προεξέχουν αρκετά και "εφαγα' λίγο το πλαστικό της φισας ώστε να γωνιασουν προς την μπαταρια χαμηλότερα.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200101/1de0056174a207c5fd73771b871ee554.jpg)
Αποστολή από: bros400pgm στις Ιανουάριος 01, 2020, 06:51:32 μμ
Δεν το έχω διαβάσει αλλά έχω αλλάξει τα καλώδια από την φίσα των πηνιων μέχρι τον ανορθωτη και δίνω ρεύμα και στην μπαταρία κ στην πλεξούδα ταυτόχρονα από τον ανορθωτη.εννοώ αν αλλάξες καλώδια όπως το ποστ του Ιταλού!έχεις φώτο? Άλλαξες και καλώδια??
Όχι δεν έχω κατατοπιστική φωτό. Τα καλώδια προεξέχουν αρκετά και "εφαγα' λίγο το πλαστικό της φισας ώστε να γωνιασουν προς την μπαταρια χαμηλότερα.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200101/1de0056174a207c5fd73771b871ee554.jpg)
Αποστολή από: Juve750 στις Ιανουάριος 02, 2020, 12:14:55 μμ
Κοιτάζω ότι έχει θέμα ο ανόρθωτης και θέλει αλλαγή αν θέλεις να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο από θέμα φόρτισης!!!
Θα δούμε τι θα κάνουμε τώρα που έπεται σέρβις ολικό και πολύπλευρο....
Ίσως αλλάξω καλώδια (αν γίνεται) στην μαμά μονάδα ανόρθωσης για αρχή!
Αποστολή από: Anestis στις Ιανουάριος 02, 2020, 08:08:47 μμ
(https://i.postimg.cc/wTRv17Qq/20200102-104642.jpg https://i.postimg.cc/fbPWWsSt/20200102-104703.jpg https://i.postimg.cc/vHvQgf6d/20200102-105728.jpg https://i.postimg.cc/MGnxFL3W/20200102-105754.jpg https://i.postimg.cc/BbTJC1YH/20200102-110425.jpg)
(https://i.postimg.cc/fbPWWsSt/20200102-104703.jpg)
(https://i.postimg.cc/vHvQgf6d/20200102-105728.jpg)
(https://i.postimg.cc/MGnxFL3W/20200102-105754.jpg)
(https://i.postimg.cc/BbTJC1YH/20200102-110425.jpg)
Αποστολή από: Juve750 στις Ιανουάριος 02, 2020, 08:15:07 μμ
Αποστολή από: Anestis στις Ιανουάριος 03, 2020, 07:23:38 πμ
Fh020 AA ???
;;;;;;;;
Αποστολή από: Πυξιδας στις Ιανουάριος 03, 2020, 09:10:45 πμ
ο κωδικος του ανορθωτη :ohyes: :ohyes:Fh020 AA ???
;;;;;;;;
Αποστολή από: Juve750 στις Ιανουάριος 03, 2020, 09:14:04 πμ
Είμαι σε φάση να παραγγείλω Μανώλη!!
Αποστολή από: Πυξιδας στις Ιανουάριος 03, 2020, 09:30:53 πμ
Που από ότι κατάλαβα είναι σχεδόν αν όχι ολόιδιοι με τον 12...εγω nakos :ohyes: :ohyes:
Είμαι σε φάση να παραγγείλω Μανώλη!!
Αποστολή από: Juve750 στις Ιανουάριος 03, 2020, 09:32:49 πμ
Που από ότι κατάλαβα είναι σχεδόν αν όχι ολόιδιοι με τον 12...εγω nakos :ohyes: :ohyes:
Είμαι σε φάση να παραγγείλω Μανώλη!!
Παίζει να είναι πανομοιότυπη εφαρμογή να ξέρεις!
Αποστολή από: Πυξιδας στις Ιανουάριος 03, 2020, 09:54:00 πμ
και? στηριζουμε,ελληνικο προιον και μεροκαματο :ohyes:Που από ότι κατάλαβα είναι σχεδόν αν όχι ολόιδιοι με τον 12...εγω nakos :ohyes: :ohyes:
Είμαι σε φάση να παραγγείλω Μανώλη!!
Παίζει να είναι πανομοιότυπη εφαρμογή να ξέρεις!
Αποστολή από: ahk στις Ιανουάριος 08, 2020, 02:42:28 μμ
ΠΡΙΝ ΠΕΡΙΠΟΥ ΤΡΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΑ ΣΤΟ CAPO ΕΝΑΝ ΚΛΑΣΣΙΚΟ ΑΝΟΡΘΩΤΗ ΑΠΟ ΤΟ ΝΑΚΟ.
ΕΧΩ ΣΤΑΘΕΡΑ ΡΕΥΜΑ ΣΤΑ 14,1 - 14,3 ΚΑΙ ΤΟ ΚΥΡΙΩΤΕΡΟ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ, ΜΑΛΙΣΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΗΣΑ ΣΤΟΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΝΑ ΤΟΥ ΤΟ ΑΝΑΦΕΡΩ, ΜΗ ΛΕΜΕ ΜΟΝΟ ΤΑ ΑΣΧΗΜΑ, Ο ΟΠΟΙΟΣ ΑΦΟΥ ΜΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΣΕ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΠΛΕΟΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΕΙ ΚΑΙ MOSFET.
Αποστολή από: Πυξιδας στις Ιανουάριος 22, 2020, 10:48:39 πμ
πολυ ευχαριστημενος
120ε εκανε και 7ε τα εξοδα αποστολης
https://www.nakosmoto.gr/catalog-2-6/i768h1ty20/ETV1000-Raid-Capo-20032006-Mosfet-RR-40-Ampere
Αποστολή από: 17inchwheeler στις Ιανουάριος 22, 2020, 09:56:03 μμ
μεχρι στιγμης σταθερα ρευματα στα 14,4-14,5..
πολυ ευχαριστημενος
120ε εκανε και 7ε τα εξοδα αποστολης
https://www.nakosmoto.gr/catalog-2-6/i768h1ty20/ETV1000-Raid-Capo-20032006-Mosfet-RR-40-Ampere
λες να κανει και μπαταριες λιθιου?
Αποστολή από: Πυξιδας στις Ιανουάριος 22, 2020, 10:56:10 μμ
Νομίζω το έχει έτσι ο ναυτίλος στο καπομεχρι στιγμης σταθερα ρευματα στα 14,4-14,5..
πολυ ευχαριστημενος
120ε εκανε και 7ε τα εξοδα αποστολης
https://www.nakosmoto.gr/catalog-2-6/i768h1ty20/ETV1000-Raid-Capo-20032006-Mosfet-RR-40-Ampere
λες να κανει και μπαταριες λιθιου?
Αποστολή από: yiannischris στις Σεπτέμβριος 14, 2020, 10:21:02 πμ
Τώρα μάλλον τό πόστ ο moderator μπορεί νά κρίνει πού θά τό τοποθετήσει !! :blus:
Αποστολή από: yiannischris στις Σεπτέμβριος 14, 2020, 09:37:54 μμ
Αποστολή από: Teacher στις Ιούνιος 03, 2023, 11:37:42 πμ
Αποστολή από: Πυξιδας στις Ιούνιος 03, 2023, 11:45:27 πμ
Καλημέρα και καλό μήνα. Επαναφέρω το θέμα ανορθωτή μια και πάω για αλλαγή και στο δικό μου Capo. Προσανατολίζομαι στον Mosfet του Νάκου. Κάποιος/α που να τον έχει δοκιμάσει να πει άποψη; Επίσης, επειδή δεν έχω ιδέα με τα ρεύματα το 30-40-50 σε τι εξυπηρετεί και ποιον τελικά να επιλέξω; Πάντα όρθιοι/ες. :Dβαλε το ποιον μεγαλο...
στο capo απ οτι ξερω δουλευει μπομπα,επισης τον εχουμε τοποθετησει σε αλλα 4 μηχανακια εδω κατω και δουλευει μπομπα επισης
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Ιούνιος 08, 2023, 09:27:16 μμ
Καλημέρα και καλό μήνα. Επαναφέρω το θέμα ανορθωτή μια και πάω για αλλαγή και στο δικό μου Capo. Προσανατολίζομαι στον Mosfet του Νάκου. Κάποιος/α που να τον έχει δοκιμάσει να πει άποψη; Επίσης, επειδή δεν έχω ιδέα με τα ρεύματα το 30-40-50 σε τι εξυπηρετεί και ποιον τελικά να επιλέξω; Πάντα όρθιοι/ες. :DΝικόλα έχει αγοράσει ο Μπάμπης ο συνάδελφος σου και καλός μας φίλος από το Νάκο τον 50άρι πρόσφατα και είναι πολύ ευχαριστημένος. Είχε και πριν από του Νάκου αλλά όχι mossfet και του κράτησε αρκετά χρόνια. Τώρα τον άλλαξε γιατί έβαλε led λάμπες και είναι καλύτερα με mossfet ανορθωτή. Ακόμα καλύτερα αν βρίσκατε series ανορθωτή αλλά θα είναι πιο τσιμπημένος σίγουρα.
Αποστολή από: Teacher στις Ιούνιος 13, 2023, 09:43:01 μμ
Αποστολή από: Teacher στις Ιούνιος 13, 2023, 09:52:32 μμ
Αποστολή από: zisakos_1986 στις Ιούνιος 14, 2023, 09:44:20 μμ
Αν θυμάσαι τότε που είχες αναφέρει το πρόβλημα με το λαμπάκι του abs σου είχα γράψει ότι δεν πρέπει να φταίει η μονάδα αλλά συνήθως είναι θέμα ηλεκτρικό (μπαταρία, ανορθωτής, φόρτιση κτλ) για να ψαχτείς παραπάνω. Είδες τώρα με το σωστό κύκλωμα φόρτισης είναι άλλο μηχανάκι! ;) ;) ;)
Να το χαρείς πλέον όπως του αξίζει...
Α, και να μην το ξεχάσω! Εκείνη την ποδιά του raid που έχεις την δέχομαι να την πάρω με μεγάλη ευχαρίστηση για να σε απαλλάξω από αυτήν. Περιττό βάρος στο μηχανάκι σου φίλε! :P :P :P :h22:
Αποστολή από: Teacher στις Ιούνιος 15, 2023, 01:53:39 μμ