ε  συ  μετα  τα  220  δεν  παει  αλλο ??? !!!     θελω  ανορθωτη ???     μου  το  φρεναρει ???

[/size]
[/size]E καλά μην είμαστε και τόσο αισιόδοξοι!




Εγώ πάλι δεν καταλαβαίνω τι σχέση εχει το βραχυκύκλωμα των πηνίων με το φρενάρισμα του κινητήρα?    Ντιπ ασχετος... ειμαι

Ναι και γω εχω την ιδια ερωτηση ,
Οπως και γιατι και πως ο mofset ζηταει το ρευμα που χρειαζεται απο τα πηνια ?

Αυτο που λεει ο Κοσμας , οτι οταν το ρευμα περισσευει απλα κλεινει τη παροχη αντι να τη βραχυκυκλωνει το καταλαβαινω ,
Αλλα το κομματι του Νικου που λεει οτι ζηταει απο τα πηνια οσο ρευμα χρειαζεται δεν το καταλαβαινω, πως το πετυχαινει ...

Ναι και γω εχω την ιδια ερωτηση ,
Οπως και γιατι και πως ο mofset ζηταει το ρευμα που χρειαζεται απο τα πηνια ?

Αυτο που λεει ο Κοσμας , οτι οταν το ρευμα περισσευει απλα κλεινει τη παροχη αντι να τη βραχυκυκλωνει το καταλαβαινω ,
Αλλα το κομματι του Νικου που λεει οτι ζηταει απο τα πηνια οσο ρευμα χρειαζεται δεν το καταλαβαινω, πως το πετυχαινει ...

To αυτό Γιώργο ... νόμιζα ότι η λειτουργία της γεννήτριας είναι συγκεκριμένη και η αναλογία των watt του ρευματος έχουν να κάνουν με τις στροφές που δουλεύει ο κινητήρας . Συγκεκριμένα για το capo η γεννήτρια στις 4000 ή 4500 στροφές παράγει ιδανικά 470 watt.


Δεν καταλαβαίνω πως ο mosfet λειτουργεί έτσι ώστε στις ίδιες στροφές η γεννήτρια να παράγει λιγότερα watt? 

Οσο πιο γρηγορα γυρναει το μοτερ (βολαν), τοσο περισσοτερο επαγωγικο ρευμα εχουμε στα πηνια.
Αυτο που λεει ο Νικος, ειναι το λεγομενο retarder που εχουν πλεον τα φορτηγα (και τα δυναμομετρα). Ισχυροι ηλεκτρομαγνητες επιβραδυνουν μια πλακα σιδηρου (σαν δισκοπλακα) αρα ο αξονας φρεναρει.
Αυτο που λεει ειναι σωστο αλλα ουτε κ εγω καταλαβαινω πως ευθυνεται η λειτουργια του ανορθωτη. Βεβαια ειμαι κ σκραπας στα ηλεκτρολογικα.

Οσο πιο γρηγορα γυρναει το μοτερ (βολαν), τοσο περισσοτερο επαγωγικο ρευμα εχουμε στα πηνια.
Αυτο που λεει ο Νικος, ειναι το λεγομενο retarder που εχουν πλεον τα φορτηγα (και τα δυναμομετρα). Ισχυροι ηλεκτρομαγνητες επιβραδυνουν μια πλακα σιδηρου (σαν δισκοπλακα) αρα ο αξονας φρεναρει.
Αυτο που λεει ειναι σωστο αλλα ουτε κ εγω καταλαβαινω πως ευθυνεται η λειτουργια του ανορθωτη. Βεβαια ειμαι κ σκραπας στα ηλεκτρολογικα.

Κοσμά είναι η αντιστροφή του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου στην γεννητρια που την αναγκάζει να φρενάρει.
Φανταστείτε μια αντλία που έχει συνέχεια παροχή νερου και της κλεινουμε την βάνα θα ανεβάσει πιέσεις (θερμοκρασία στην περιπτωση μας) και μετα θα σπάσει. Στα αυτοκίνητα έχουν λύση αυτό το πρόβλημα με τον αυτόματο που έχουν τα δυναμό Στις μμηχανές λογο χώρου δεν υπήρχε αλλη λύσηνα μην παει το ρρεύμα πανω απο επιθυμητά επίπεδα παρα μονο κλείνοντας την βάνα βραχύ κυκλώνοντας τους πόλους. Για να δειτε την διαφορα στην λειτουργεια του μοτερ απλα αποσυνδεστε τον ανορθωτη απο την μερια της γεννητριας και καντε μια βολτα εχοντας     ρευμα μονο απο την μπαταρια. Και το μοτέρ θα δουλεύει ποιο σωστα και θα στροφαρει καλύτερα

Δεν ξέρω αν βοηθάει αυτό αυτούς που έχουν χρόνο και διάθεση ....

Παίδες ,


Ελληνικό κατάστημα για να προμηθευτούμε ανορθωτή τύπου mosfet ,
υπάρχει ???? 

Παίδες ,


Ελληνικό κατάστημα για να προμηθευτούμε ανορθωτή τύπου mosfet ,
υπάρχει ???? 

Γιωργο πριν λιγες μέρες έβαλα εναν μεταχειρισμένο απο tdm 900 και πραγματικα αξίζει η αλλαγή. Απο 13.5 έως 14.5 βολτ σε όλες τις συνθήκες. Εγώ τον βρήκα 50 ευρώ. Γιατί δεν κοιτάς για sx?

Παράθεση από: faraway στις Ιούλιος 12, 2015, 08:47:05 πμ

Παίδες ,


Ελληνικό κατάστημα για να προμηθευτούμε ανορθωτή τύπου mosfet ,
υπάρχει ???? 

Γιωργο πριν λιγες μέρες έβαλα εναν μεταχειρισμένο απο tdm 900 και πραγματικα αξίζει η αλλαγή. Απο 13.5 έως 14.5 βολτ σε όλες τις συνθήκες. Εγώ τον βρήκα 50 ευρώ. Γιατί δεν κοιτάς για sx?

Το αυτο. Ψαξε για ανταλλακτικα yamaha honda ακομη κ KTM φορανε mosfet

Τα ειδα τα honda ,

αλλα υποθετω οτι θα τους δινουν σκετους χωρις της φυσες που κουμπωνουν και θα μπλεξω να ψαχνω φυσες .

Θα παρω στη yamaha ενα τηλεφωνο αυριο να δω τι παιζει .

Νικο sx εχω ηδη και εναν μαμα καλο spare ,
κοιταω για mosfet διαβαζωντας τα γραφομενα τα δικα σου που περιγραφουν μια σαφεστατη υπεροχη εναντι των συμβατικων ,

και θελωντας να προλαβω να τον αγορασω με ευρω για οσο εχουμε ακομα γιατι σε λιγο ο ανορθωτης θα κοστιζει 3 μηνιατικα

Δεν χρειάζονται φυσες αν δεν βρεις. Εγώ τον έβαλα με μονωμένα ακροδεκτακια και μετα έριξαν ριτινη. Έτσι και αλλιως υπαρχουν οι μαμά φύσεως αν θέλω να τον βγάλω. Υπαρχουν δυο τύποι mosfet με διέγερση και χωρίς. Αυτός με την διέγερση έχει τρεις ακροδέκτες στην εξοδο. Οποίον και να πάρεις όταν ερθει η ωρα θα σου πω την συνδεσμολογία. Και εγώ τον bill ρωτησα να είναι καλάο αάνθρωπος.

Παίδες ,


Ελληνικό κατάστημα για να προμηθευτούμε ανορθωτή τύπου mosfet ,
υπάρχει ???? 

το να μιλας για ανορθωτες μετα το ACIM πιστεψε με ειναι τουλαχιστον ιντριγκα ...επανερχομεεεε 

2 εχουμε μεχρι στιγμης Γιαννη?

ΑΠΩΛΕΙΕΣ ACIM :

3 ΑΝΟΡΘΩΤΕΣ και 1 πολλαπλασιαστης !!!!

καταρα επεσε !!!   

Ηρθαν οι κακομοιροι στην ζεστη?