Και άλλη μια ερώτηση.
Στο 86 πάει ο θετικός πόλος της μπαταρίας, δηλαδή μετά το διακόπτη, ενώ στο 85 η γείωση. Σωστά?

Και άλλη μια ερώτηση.
Στο 86 πάει ο θετικός πόλος της μπαταρίας, δηλαδή μετά το διακόπτη, ενώ στο 85 η γείωση. Σωστά?

στο 86 παει ρευμα οταν πατας μιζα(το ψιλο καλωδιακι) και στο 85 γειωση.τα χοντρα ενα απο μπαταρια και το αλλο προς μιζα

γεια σε ολους!

ηρθε και η σειρα μου για ρελε,ο φιλος cool με παρεπεμψε εδω και διαβαζοντας ολο το νημα θελω να ρωτησω αν εξακολουθει να ειναι καλη λυση αυτο το ρελε nagares,αν ειναι να παω να το παρω.
ομως ποιο απο τα δυο να προτιμησω παιδια?

γεια σε ολους!

ηρθε και η σειρα μου για ρελε,ο φιλος cool με παρεπεμψε εδω και διαβαζοντας ολο το νημα θελω να ρωτησω αν εξακολουθει να ειναι καλη λυση αυτο το ρελε nagares,αν ειναι να παω να το παρω.
ομως ποιο απο τα δυο να προτιμησω παιδια?

up!

τελικα αγοραστηκε το ρελε της μιζας στο μαγαζι που το πηρα με ειπανε οτι την μαρκα nagares την αγορασε εδω κ 1μιση χρονο η mahle,οποτε ειναι αυτο της φωτο,κ με διαβεβαιωσαν οτι ειναι το ιδιο.

το θεμα μου ειναι τωρα,οτι δεν ξερω ποιο καλωδιο παει σε ποια θεση,φοβαμαι μην κανω καποιο λαθος και προκαλεσω καποια ζημια,

μπορει να βοηθησει καποιος?

εκτος απο τα 2 χοντρα καλωδια που βιδωνονται,εχει μια φυσα με 2 ψιλα καλωδιακια,

ολα αυτα πως τα συνδεω?

(εχει και νουμερακια το ρελε επανω,4 συνολικα,μαλλον το καθε καλωδιο παει σε συγκεκριμενο νουμερο?)

Για δες πως είναι συνδεδεμένο το παλιό επάνω στην μηχανή μήπως σε βοηθήσει.

εκτος απο τα 2 χοντρα καλωδια που βιδωνονται,εχει μια φυσα με 2 ψιλα καλωδιακια,

ολα αυτα πως τα συνδεω?

(εχει και νουμερακια το ρελε επανω,4 συνολικα,μαλλον το καθε καλωδιο παει σε συγκεκριμενο νουμερο?)

Δήμο και στο το παλιό έρχονται 2 καλώδια λεπτά και δίνουν εντολή στο ρελέ από το κουμπί της μιζας στο διακόπτη στο τιμόνι. Αυτά τα δυο πάνε στα 2 αυτά "αυτάκια" που μας δείχνεις. Κόβεις τα 2 καλώδια από το παλιό ρελέ τα λεπτά κολλάς 2 ακροδέκτες κατάλληλους για τα αυτάκια του νέου ρελέ και κουμπώνει τη μικρή λευκή φίσα πάλι στα καλώδια που έρχονται από το τιμόνι. Αν δεν το κατέχεις, έχεις κανένα φιλαράκι να πιάνουν τα χέρια του από ηλεκτρονικά. Είναι πολύ εύκολο αλλά αν δεν το έχεις ξανακάνει ή δεν έχεις 2-3 βασικά εργαλεία καλύτερα να μην μπλέξεις και κάνεις καμιά πατάτα.

Παράθεση από: Vasilis στις Οκτώβριος 25, 2017, 01:33:09 πμ

Και άλλη μια ερώτηση.
Στο 86 πάει ο θετικός πόλος της μπαταρίας, δηλαδή μετά το διακόπτη, ενώ στο 85 η γείωση. Σωστά?

στο 86 παει ρευμα οταν πατας μιζα(το ψιλο καλωδιακι) και στο 85 γειωση.τα χοντρα ενα απο μπαταρια και το αλλο προς μιζα

λοιπον,επιτελους βρηκα το θαρρος να ασχοληθω με τη μηχανη μου,αλλαξα το ρελε με αυτο το nagares-που τωρα λεγεται mahle-και πηρε μπρος μια χαρα.
ομως δεν ξερω αν εβαλα σωστα αυτα τα 2 ψιλα καλωδιακια,ρωτησα εναν μηχανικο εδω κοντα μου και μου ειπε να μην ανησυχω,ειναι το ιδιο οπως και να τα βαλω.
η μηχανη δουλευει κανονικα ,εχω κατι να φοβαμαι η ειμαι οκ και το ξεχναω?

To ξεχνας.




Ps: Για λιγο ε; μην παιρνεις θαρρος 

To ξεχνας.




Ps: Για λιγο ε; μην παιρνεις θαρρος 

εννοειται δεν παιρνω θαρρος φιλε,μην παρω καμμια φωτια εν κινησει φοβαμαι,υπαρχει τετοιος κινδυνος?

παρεμπιπτοντως,η μπαταρια αψογη!!!με την πρωτη μιζια πηρε κατευθειαν!!βεβαια την ειχα τοσες μερες στον φορτιστη/συντηρητη και νομιζω σωθηκε μια χαρα!!

Καλημέρα στην ομάδα. Ψάχνω μπουτόν μίζας για Aprilia Caponord 1000. Καμιά ιδέα;
Ευχαριστώ

Αναβάθμιση από τό αδελφό forum :

https://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?354402-Tip-update-starter-relay-with-300A

Καί εδώ στήν Ελλάδα :

https://www.autospark.gr/shop/%cf%81%ce%b5%ce%bb%ce%ad-%cf%86%ce%bb%ce%b1%cf%83%ce%ad%cf%81/%cf%81%ce%b5%ce%bb%ce%ad-12v/rp2501-12-nagares-%cf%81%ce%b5%ce%bb%ce%ad-12v-4-%cf%86%ce%b9%cf%82-300a/

Full photo